坦克500后排座椅能放平吗

哈喽，朋友，坦购版嗨博 t 车型大家也是非常喜欢，但是呢总有朋友会有一个遗憾，第一呢就是没有七座，第二就是后排放不平，我们今天呢就给大家分享一下这个问题。首先呢我们先说一下七座问题，其实这个车型的话，燃油版是有七座版本，但是其实选择的比例并不是特别多。 然后车型的话，因为是有电池包，所以在后备箱那个地方是没有太大的空间给大家放电池包了，这个的话也不能说遗憾，只能说确实是没有办法放进去了，所以这个车型的话，目前全部是只有五座车型来选择的。接下来我们再说一下后排不能放平的问题，其实我们在前期的燃油版车型大家也能看到确实是放不平的， 主要原因的话我觉得是有两个方面，第一呢就是我们的后排座椅，他是要追求一定的舒适度，所以这个电子设计的比较厚，因为开炮器车型的话，现在也是在下方配了个电池包，所以在厚度保持不变的情况下，他一定会给这个座椅增加 更多的舒适性，这样的话也是保证咱们乘客坐上去会更加舒适一些。同时呢我们之前的座椅这个地方，你能看到它的厚度啊，相比七座版本的话会更厚一些，就这个地方厚度会更厚一些，再加上我们中间这个地方配的其实是有一个 扶手屏的，你能看到就这个扶手屏厚度比较大，不像七座车型，七座车型的话他就没有配这个扶手屏，所以 你放倒的时候他其实是和这个面积接触的，所以你想要把座椅放平，这个是有点困难的，这个呢就是我们不能放平的原因，其实整体的角度我觉得是可以接受的，你可以看一下，可能就是没有大家想象中那么平，对吧？这是因为坐垫的厚度，而且我们这个车型的话，下方配的是有一个 啊座椅的通风功能和我们座椅的加热功能，所以呃，有一种朋友说我们把这个坐垫能不能拆掉是可以拆掉的， 但是如果说拆掉之后的话，把后排座椅放过来确实是能够放的比较平整，这种的话只是一个建议，如果说你有需要的话，也可以考虑一下这种处理方案，这样都是后期在啊睡觉的过程中或者说有录音需求的话，都可以应急一下，这也是一个不错的选择。 除了刚才给大家分享那种把后排，除了刚才给大家分享那种把后排的坐垫拆掉的一种方法之外，还有一种办法就是我们可以把一排和二排直接连接，类随蓝山车型的一一排，二排的那个大床模式来给大家展示一下，也是一样的，把座椅往前调调整到最前，然后把座椅往后放倒， 当然我们在放倒的前期一定要把这个头枕给它拆下来，因为头枕的话拆下来是比较麻烦的，建议大家使用的时候也是要注意一下。好，这样我们能看到我们的一排座椅和二排基本上已经是一个比较平行的界面， 大家能看到是相对来说比较舒适的一个角度。后期如果说我们把这个头枕拆掉之后，他基本上能够和我们的二排座椅连接成一个平板，我觉得也是可以考虑的一个思路和方案，这样的话也是能够应急一下，比我们坐在后备箱睡起来可能会更加舒适一些，大家也可以做一定的参考。 第三种情况的话，就是可以把我们的后排放倒之后，在上面铺上东西，从这个角度你能看到我们后排座椅确实不是平的，但是我们可以买那种不规则的冲洗床垫，比如说下面高上面低一点，那种斜的那种，他是可以铺成一个平面的，你在床上睡觉的话可能也会更加舒适一些， 如果说你什么都不铺的话，可能直接睡上去可能会有点不舒服。同时呢如果说你没有铺东西的话，也可以考虑把车后备箱稍微停斜点，就是尾部是这样的一个造型，这样的话他是能够形成一个平面的，你也可以去尝试一下这种方法，所以综合看 开来之后，我们是有三种解决方案。第一种的话就是我们把后排座椅给他拆掉，这个坐垫放到我们的前方，后排的话是可以形成一个平面。 第二种的话就是把我们的后排座椅就是一排二排座椅放倒和我们后排座椅连接，这样的话也是可以在车上应个急。第三种的话就是刚才给大家分享到的，我们直接把后排座椅放平之后，铺一个冲进床垫之类的东西， 也是可以实现在车上睡觉的一个模式。所以看到这里以上的三种方法，希望对你的用车有点帮助，喜欢的朋友记得点赞收藏呦！

那现在我已经把坦克五百的这个第三排还有第二排的座椅已经给他放平了，我们可以看一下他的角度啊，主播的身高是一米八八，体重两百一十斤，今天我就要躺进去啊， 来给大家看一下我一米八八的身高躺进去他的效果是如何的，可以看到吗？可以看到我的脚吗？能不能关上后尾门？ 对于坦克五百的第二排还有第三排的这个车内空间放倒以后，这样的表现你们是否满意呢？欢迎留言讨论。

下面就到了吐槽时间啊啊。在我看来，现阶段五百 hiphot 存在的问题也不少， 目前来说对我日常使用比较有影响的大概有七个方面。不过有一些问题我觉得通过 ota 的升级也是可以得到改善的。首当其冲的就是后排不能放平这个事，现在的新能源车有这么大的电池，可以整晚整晚开驻车空调， 坦克五百的车内空间又足够大，有这么好的当床车的先天优势，为啥偏偏后排座椅不能放平， 用什么魔盒之类的垫起来，你再铺个床垫，是个成年人他也坐不起来呀。在我看来，后排不能放平就是为了后排座椅那些舒适功能做的妥协。当初我买这个车最大的纠结就是这一点，我看网上也有不少人在吐槽这一点，大家买 这车除了他强大的越野属性啊，肯定有很多人都是想要一个新能源时代的闯特路营体验。我相信坦克在换代车型上肯定会感谢这点不足。 如果说实在是不太好解决，那请你们官方能不能根据这个车推出一个前两排座椅床垫方案，在官方商城搞个成本卖给我们这些支持你第一批嗨风 t 车型的老车主， 第一你是不是又获得了更好的口碑？第二，你有一个舒服的解决方案，我纠结这个功能只是没有买这个车的客户是不是会果断下单。第三是你坦克在卖车的时候是不是又多了一个卖点？ 现在网上关于这车第三方的传车方案看起来都不怎么舒服，而且还挺贵的，这东西挺大挺沉，买回来他也不好退，我是真的不敢贸然下班啊。 第二个就是纯电模式下的这个油门迟滞的问题，对于我来说，主要表现在这么一个比较常见的场景啊，就是刹车之后的再加速，比如说我现在正在以五十公里每小时的速度正常行驶，然后前面有一个情况，我点了一脚刹车，速度降到了三十， 前面的这个情况没有了，或者说我换了根车道，然后我再加速，想要到原来的速，这个时候就感觉油门被封印了，车被拽住了一样，真的是感觉车被拽住了，油门咋踩都不给加速，至少油门踩到一多半，加速非常明显， 这一个过程至少有一秒多到两秒的时间，油门反应非常的慢，让人完全断了节奏，皮按感特别的不好啊。如果你觉得没有加速感呢？再多往下踩油门，那发动机直接就高 转速介入了。行车记录仪拍的这一段，红色是刹车，绿色是油门，为了拍这段啊，我踩出来了好几次发动机介入纯电，给人就是一种睡着了猛然醒了的感觉，别小看这点实质， 着急超车的时候，司机都知道这一两秒的重要性，我不是说这个车的电机性能多，他就是单纯的反应太慢，他反应过来以后，这个电机的加速其实我感觉也还是比较 ok 的。我觉得这一点五百 hiphot 一定是可以通过升级得到改善，而且是急需要改善的，一点 也不是只有我这么觉得，网上很多人都这么认为，真的是非常的难受，就包括刹停之后紧跟着一脚油门也是一样的效果啊，特别的脱节。第三是这个倒车和停车系统 我感觉不好用，还不如只给我一个倒车影像。这个的话具体就看演示吧， 你看他这会切换模式了，有麝香盲区，但是没有距离显示，想离得更近还得手动切换模式，非常的麻烦。 前面也是一样的问题啊，这个模式有模拟不出来的盲区，想离得更近每次都需要手动切换模式。希望坦克在以后的更新当中把这个影像逻辑和视野盲区优化一下， 让全景影像变得更好用一些，请挂倒挡。 至于这个自动泊车呢，其实我一开始期待值还是挺高的啊，结果没想到纯属摆设啊，他就没有一次能找到正确的车位给我停到车位里面了 啊。每一次都停留在第一步就是找不到合适的车位，就连我家的车库他都识别不了，目前唯一一次识别出来是我本来要停右边的车位，结果他非要给我停左边的路口啊，我觉得实在是太无语了 啊。不过这个功能对于我来说倒是没有那么重要。第四是没有 carplay， carlife 连坦克三百都有的功能，五百还高，替强做的很难吗？更何况你还是个新能源，丢人不？ 反正车机里的娱乐功能都挺难用的。还有各种收费车机音乐，因为关联的是 qq 音乐会员，正常点的歌曲都收费，只能听个片段，能听完整的基本都是动次打次的音乐，还是整个卡拉，至少我想播个啥就播个啥。 语音识别的正确率也不是特别的高啊，期待此彻底升级。第五是车载 wifi 和我三星手机的兼容性极差， 其他的手机品牌我倒是目前没有发现有什么问题，不过我的三星 s 二十二 out 啊，经常看着是有 wifi 信号，但是实际上根本就没有网络。第六是这个车智慧巡航的问题。 智慧巡航主要有下面四个问题，一是在高速上巡航的时候，比如前面挺远的，有一辆慢车系被系统检测到了， 他会突然急刹车，而不是慢慢的减速，因为前面这个车的距离还是挺远的，我觉得不至于急刹，这样急刹的话，如果后面跟了一辆车，反而很有可能会造成事故。二是有时候他碰到识别不了的路就会突然退出，比如正在过一个弯道，我觉得这真的很危险。 这个三我就觉得更危险了，不过一般倒是没有人这么干，就是急着虚线走的时候开启智慧巡航，智慧巡航系统就会非常的犹豫，不知道该走左边的道还是走右边的道，然后他就控制车辆在路上来回的摇摆。我当时发现这个问题的时候是在高速上，当时速度一百二十度， 你想想一百二十度的速度，你在路上他给你来回摇摆，是何等恐怖的一件事情啊。四是智慧巡航他监测的不是你的手有没有扶方向盘， 而是你必须得给方向盘施加一个力，否则就算是两个手都放在方向盘上，他也认为你没有方向盘。这个车的智慧巡航虽然说是有各种各样的问题，但是貌似现在很多 l 二级别的驾驶辅助都存在这些问题，大家其实都是半斤八两吧。 第七是有时候混动工况下，速度在三十公里到六十公里每小时的时候，发动机的噪音挺大的。嗯，这时候往往转速也不是很高，但是发动机的声音就是很大，感觉就像进了运动模式一样啊， 这个转速高了还不给你换挡，以至于我严重怀疑仪表盘的这个转速的准确性。不过这车你真的跑起来速度上去了，觉得发动机还挺安静的。

坦克五百让我最不爽的地方，你们知道在哪里吗？今天我拿坦克五百跟老的霸道去做对比啊，对比啥呢？就是这两台车的后备箱， 看了吗？第二排他已经放倒了，因为他放不平，因为坦克三百他是可以放平的，为什么到了坦克五百，为什么他就放不平？我特别想去问一下坦克五百的尊贵的设计师， 你再看一下啊，这是一台老霸道的后备箱，就这样的设计会非常的合理，为什么呢？因为很多人去买越野车，其实对大多数的人他都会选择长途旅行自驾，不管你是家用还是干什么，大家都喜欢第二排座椅，要么就躺平，要么能翻过去， 即使我不在后备箱睡觉，他也能让我多装点东西。兄弟们，你们说对不对？就是这点啊，我不知道能不能得到大家的公民，然后这个车子其实他有台七座的事情，就是第三排，我没办法去想象这个第三排如果座椅拓展开之后，他是什么个样子。

很多到店看车的客户哈，但凡他把那个五百的后排放倒之后，他就会提问你说哎，这个后排怎么不是纯平啊？哈，只稍有点坡度。这个给大家需要解释一下，其实我们这个五百，主要是他这个座椅 厚度是非常扎实的。可以看一下这个后排座椅填充物非常多，而且它是一个拉法档，这边的包裹，加上我们靠背也是非常的厚实的一个填充物。所以说您坐上去也是非常舒服。 但是他有稍微的一点坡度，完全不影响您在车上休息。因为我们这个车空间很大，接近五米的一个车长，完全符合中大型 suv 的一个定位。

我觉得我这个坦克五百，这个七座的后备箱其实比五座的还要更实用，虽然我这第三排你看啊，他占了好多空间，但是这样你看毛点放点什么都特方便，而且 就轻轻一按就可以直接把第三排放倒了，女生操作的话也特别轻松，而且你看他能完全放平，二排也能完全放平，就可以达到一个巨平无比的床一样的空间，这样一拧就可以把后备箱这门锁上， 比如说上下坡的话也不是把我们人扣在里面。另外还有一个超级 nice 的说了一万遍的点心，哎，还有一个这个你们知道是干嘛的吗？

大家一直关心坦克五百的五座后排放倒之后是什么样的空间表现怎么样，今天就给大家示意测试一下吧，来我们看一下， 现在我们后排座椅其实已经放到了，我们只要给大家量一下大家关心的一个指控。首先给大家看一下宽度吧，宽 的话目前测试一下大概是在一米一到一米二左右去大家能看到。另外就是我们长度大家关心放倒先能看到，放倒是非常平整的，如果说大家要躺上去休息的话，可能需要扣点东西，这样才可以。最后我们量一下这个长度吧，长度的话我们就量到头枕这个位置吧， 大概到这的话应该有一米一米八左右的空间，大家能看到一米八左右的空间，所以空间表现还是非常不错的，如果说你喜欢的话，其实考虑一下我做也是可以的。

来，兄弟们，我们今天实际测量一下坦克五百的座椅放平以后的长度，来跟着我们看一下这个七座的座椅放平以后他的长度啊，现在前面那个位置顶到主驾驶的靠背，看这里一米八的一个纵身 这个角度，再给大家看一下啊，这是个七座的版本，七座的版本我感觉要比五座的要平啊，一会我们再看一下五座的啊，看一下这个七座的左右的宽度啊，一米一下，五座的这个座椅放倒以后，他的一个效果啊，看一下， 哎，这个长度的话还是一样的啊，大概也是一个一米八的宽度的话，也就是有一个一米一的宽度，和七座的版本是一样的啊。然后咱们现在再测试一下，把这个座椅都使用起来以后，第二排座椅， 我们看看五座和七座后备箱是否一样的啊？九十啊，他的纵身是九十，看一下左右的一个宽度啊， 大概是多少？一米二多一米二五吧，破的运动版的， 这大概有个九十五公分，然后现在这个第二排座椅，你看已经是放到最躺的位置了，最靠靠后的位置了。关注我，带你看更多坦克五百。

坦克五百的第二排座椅竟然不能放平，现在都是传车房车时代了，还不往这方面发展，坦克五百的设计师是怎么想的，搞不懂啊！

很多老铁们关注坦克五百的后排放倒是不是纯平的，今天的话呢，咱们展车是一个七座版本的造型型，给大家去看一下我们这个车放倒是不是纯平。首先我们拉下第二排的座椅调节感，将其放倒， 现在已经将第二排的座椅完全放倒了，但是大家可以看到，由于座垫比较厚，所以说座椅成斜坡状，现在我们的座椅已经完全放倒了。老铁们来看一看这个座椅是不是你们想要的成型呢？ 你还有任何问题评论区留言告诉我，下期更精彩，记得中午十二点来我直播间哟！

弹扣外的七座车型第三排该怎么放倒？今天的话就教一下大家，顺便给大家看一下三排放平之后的一个空间表现吧。首先我们在后备箱这里，包括我们的第三排右右前方都给他配了有一个开关键键，当我们需要放倒的时候，我们只需要按这两个按键就可以实现电动放倒了。大家能看到按下去之后， 我们的第三排就会慢慢的放下去，这样会不会感觉很更加贴心一些呢？除此之外，放平之后的话，我们看一下三排空间这个表现， 从最前方一直到最后方，他的空间大概是有一米七到一米八的一个空间，如果说你周末出去玩之后，想在车上睡会觉都是可以实现的，这样的话也是比较一个不错的选择。除此之外的话，我们这个放倒之后的话，空间平整度也是比较好的。 大家能看到现在我们第三排这个整个放平了，在前方一直到后方有一米七到一米八的空间，表现还是不错的。所以看到这里的话，你觉得坦克五百的七座后排的空间表现怎么样呢？记得在评论区留言告诉我吧！

啊，发现一个小技巧，这个坦克五百，后排座椅坐垫不取掉的话，他只能放在这斜的，然后把这个后排座椅取掉， 这下面是四颗，四个卡子，相信大力出奇迹就可以，我这是已经把它撬开来了啊，一个早餐白吃了。拿掉，然后这边有几个线，大家注意一下 这边两颗线，那边，然后这边一颗线，这边这边两颗线，总共五个线头，在那边他就是四个卡子， 一个卡子，两个卡子，三个卡子，四个卡子翘的情况下，没力气翘的话，要塞到，塞到这个海绵垫和这个铁架子之间，就可以把它翘起来，然后把这个拿掉之后， 这个后排座椅就能放平了，这能放平了， 哎， 然后这边还有个台阶，看到没有？他这边还有一个台阶，这么高的台阶，那可以解决的， 把这个拿起来，把这个撑板撑到这个挡板上去， 哎，这就非常平的斜坡，人可以直接躺到上面去。

大家在选择五座和七座时候非常纠结，今天我们这有一个七座版本的车型，我们把后排放倒给他看一下后排空间吧。首先能看到这里的话，是我们后排座椅放平的样子，接下来我去前面把前面放平，给他看一下效果吧。 现在我们的七座整个已经放平了，大家能看到中间这个地方是非常平整的，而且是一个平面。如果说大家后期在旅游的时候，如果说想休息一会，在上面铺点东西，基本上就是可以了。

这样的一台坦克五百，你们喜欢吗？腿托上下调节，还有座椅前后调节，最重要的是后排可以一百八十度放平， 而且还实现了独立放倒，让你想坐就坐，想睡就睡。后排升级了铝合金印花地板， 两侧增加了扶手造型，后门细节不放过，纳帕真皮全包覆。

我可以在我的车内做运动，你可以吗？就是因为车内装了一套坦克，五百专用的多功能魔盒，原车尺寸定制，安装稳固不晃动，超纤表皮彩脏问题不担心。实木板材，满足各种高强度运动需求， 整体环保无异味。当案板、餐桌、车床一物多用，车内也有家，你心动了吗？