这是一辆一零款的奥迪 a 四 l, 现在此车问题是发不起来,客户特超过来无法启动。 如果你在奥迪 a 四也遇到这种情况,请检查如下, 好,喷汽油。好, ok, 由此可断定第三缸喷油嘴损坏。接下来拆检第三缸喷油器,在进气道下面取下进气道,然后喷油嘴更换。博士的,这个是 博士喷油,喷油喷油器,我们看一下旧的啊,旧的喷油器,嗯,这个喷油器损坏原因就是这个有脏东西啊,进到喷油器 这个喷射器里面,导致针阀卡住,然后这个油从这个喷射孔直喷到气缸内。所以说这个是叶八幺八第二代发动机的通病,之前这辆车换过一个,这个是之前换过的, 看这个是发黑的,这没换过。这次把剩下剩余的三个全部一起换掉,从此以后就不会再有这种问题出现了。同时我们发现点火线圈的插头啊,时间长老化全碎掉了,我们为他更换 原厂的插头,原厂的限速不用换,只要换这个壳体就好了,把这端子退出来。 现货这台奥迪 a 四 p 八更换好喷油,四个喷油,三个喷油器之后顺利启动,同时点火线圈的插头也更换完毕,现在就看着就很舒服了啊。好,接下来进行发动机上清洁,搞定。
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今天呢,为大家介绍一辆 a 四的一个小故障啊,大家在平时维修中也可以作为一个参考啊。我们来一起看一下故障。 这辆车呢,也是同行转院的过来的一辆车,在同行那里呢,更换了点火线圈,还有火花塞,还有一个节气门,还有一个水泵,都是没有解决问题的。 故障现象呢,就是缺缸,打着车有很大的白烟冒抽。很多朋友以为是这个喷油嘴的问题,其实这个车只跑了五万公里,喷油嘴的可能性不大。经过我检查呢,检查了他的线路,发现他的电脑板有腐蚀的地方,我们可以看到 这一块有一个针脚直接腐蚀断掉了。这就是本车的这个故障终极的原因。我们更换了一个全新的个电脑板,故障直接就给他解决掉了。好了,修车养车关注我就对了。

奥迪 a 四啊,这几个都倒的不倒了啊,三缸缺缸来看一下。 这个视频我发过,不是一个了啊,老铁也知道哪里坏了,咱现在确定一下是不是三杠,是三杠咱就给他拆开啊。有点问题,到处也都拆了,也都到了啊, 哈哈哈,算下直接拆掉, 就这问题,一会这个也拆吧, 我想直接开着嘞。

奥迪 s l 间接性抖动看一下我们拆了很多配件,那么按照传统维修方式,无外乎就是点火,引擎火啊,在喷油嘴,但是不让客户花冤枉钱,我们一步步排查,最终发现是由于二缸没有缸压导致的。这个问题很常见,我们之前也拍过一个迈腾,是因为 不能足这块出问题了。我们把这个车子全部拆完之后,发现这个车子的阿刚的弹簧直接断了导致的。那么这次维方也很简单了,我们给客户换了个弹簧,换了一个对应的液压听筒, 然后把几个密封圈换一下,防止日后漏油。整个下来历时两天,客户花费了两千多一点点。有的时候修车就是这样,不仅仅要看经验,更重要的是一步一步的排查,才能早走问题,少花冤枉钱,少走弯路。欧耶!

这台奥迪 a 四的发动机由于缺缸,没有缸压,现在只能做发动机大修了。那就用一首老歌开启我们对发动机的拆卸过程吧。 oh, my god, don't let,

整容不彻底,麻烦来找你。就是一辆二零一零年的奥迪 a 四,客户告我说呢,车子给你做网面,直接打火打不着,而且发动机特别的抖动,尾气还伴随着很浓很浓的黑烟。 然后我们来看一下,来来来, 火花塞上面都是汽油。然后我们发现呢,他的两个定位硬件也被更换掉了,然而他的火花塞也被更换掉了。 懂车的朋友都知道,当我们的发动机发生抖动缺功的时候,那么首先先要判断一下火花塞油电源运的问题。 情人呢,唯有思路是没有错的,但是他的思路不够彻底,才导致了这一次的故障依然呢出现。当我们读出故障,显示二刚失火,然后我们继续抄下子读出燃油而来。四五九六发起 这辆车在打开点火开关后,设计有鬼而来了,用标准的想拉推拉。接下来呢,我们将维护系统定在燃油系统,所以我们现在进行拆卸高压油泵以及喷油嘴。 经过我们的测试,大家来看一下,这就是二缸的喷油嘴。 我们发现啊,二杠的喷油嘴拿来之后啊,上面有大量的油结,这说明什么?说明喷油嘴的喷油量过大,才导致了结 一次的维修施工。修车修不进人。检查要彻底,你有任何修车的问题都可以找我卡车库,我包你的。



奥迪 a 四 aa 三个八,当车主说一缸缺火,换了点火线圈,火花塞喷油嘴,故障依旧,这个摇臂轴承省费。



今天给大家分享一下 e 八八八发动机失火的一个案例。客观描述发动机故障,灯亮, epc 灯报警,加速抖动,明显是缺杆的现象。 电脑先检测一下,发现七杠二检测不发火。这种情况基本上就是第二个杆不工作。 最近第二个缸划塞,发现划塞全部已经被积碳呼死, 明显的积碳特别多, 稍微高一点。嗯,缸壁上都黄色的,全是机油,全是缸里面掺上来的机油。这地方最明显,这些全是油。 通过这突破了这几步检测,已经判断肯定是一八五八发动机的第二个感染出现了问题,这种问题就是由火腿环卡住,导致机油颤抖感染内燃烧引起的。 这是 e 八八发动机的一个火柴,平常大家清洗积碳只是 是说清洗咖喱积碳,清洗火柴表面的积碳。真正烧机油不是因为表面积碳引起的,而是因为侧面的积碳。侧面油环 放大一下看油块,这是油块,油块上的积碳已经将火柴块锁住起起不到密封作用了。机油掺到火柴的上部燃烧,这就是烧机油的原因。 关注我,关注我米奥维修,帮你解决一一办法所有疑难杂症。

你以为百万级别的豪车就不会损坏了吗?我旁边这辆奥迪 s 八宾利同款的 ea 八二四发动机啊,客户反应车子加速无力,发动机故障灯点亮。那进场检查之后发现他三缸没有气缸压力,我们用内倍镜 检查之后发现他这个三缸的进气门始终关闭不严,那我们判断就是他的气门弹簧断掉。那我们把他的气门实盖秃噜轴拆下来以后, 我们就发现他三高的气门弹簧出现了断裂。那这种问题啊,我们给他选择直接更换气门弹簧啊,把他的这个问题就可以完美的解决掉,也不用说分解发动 啊,完全没必要也给客户啊省一部分费用。那大众奥迪保时捷宾利找我们维修,专业一次性搞定。

奥迪 a a 三个八发动机啊,发动机一直爆,二缸熄火啊,拆出来看一看, 这铁片都不知道哪里来的,掉出来了。还有啊,你看牛逼, 磨成这样难搞啊,现在着车了啊, 发动机现在正常了,也不缺缸了啊,完美解决问题。 欢迎评论点赞加关注。

如果您奥迪和大众的车型在怠速的时候有缺缸抖动,踩油门转速起来之后又特别的平顺,而且发动机独故障,没有任何的故障码,发动机机咬胶也完好,点火线圈也完好,基本上就可以断定是这两根的凸轮轴,还有这个 气门摇臂发生了磨损,或者说有矿量了。在排气凸轮轴的这些位置都已经有明显的磨损。咱咱看一下这个,这个气门摇臂这块已经磨损了,他们两个是一个结合的位置, 然后这种情况下呢,就一定会产生咱们刚才说的那种快速的抖动现象。而且还发现一个情况啊,头部的这个三维四通阀 内部也是有明显的磨损的痕迹,包括这个位置也是有非常严重的磨损的痕迹的。像这个主要就是因为没有经验的安装师傅呢,在更换维修了经济凸轮轴之后, 上安装的时候,因为链条已经张紧了,他非常的难安,就用锤子一点一点的往里边夯进去,进的过程中呢,这里就磨出了一些台阶,造成了他的这个两根凸轮轴的快速的磨损。 呃,围绕着这个去检查就 ok 了,不要上来就去更换发动机机咬胶啊,更换点火线圈啊,呃就会诱花好几千的这个冤枉钱。咱们的奥迪和宝马在维修的时候呢,一定要找专修的门店, 因为只有装修的门店知道在安装的规范和标准,不至于咱们花了钱维修了,到最后还是需要再返工。

大家好,我是刘团长。那今天给大家分享是一台奥迪的 a 四进口版的旅行版换新的故障呢是发动机抖动音响。那接下来给大家看一下到底是什么问题。 分解发动机啊,发现这个二缸的活塞破了,导致钢压不足啊,产生发动机缺缸抖动。哎呀,车主运气好,再开,下一步就是爆缸了啊。