摩托车倾倒传感器检测方法
一分钟带你搞懂青岛传感器。电喷器里面的青岛传感器分成两种，一种是两线型的，一种是三线型的，他们都是属于向电脑提供一个电压信号，告诉电脑只有青岛了，要熄火进行保护，起到这么一个作用。他们的工作原理呢，都是霍尔式的工作原理，属于开关霍尔型的。好，我们先看一下 三星的新的传感器，拆开来，这里是一个摆锤，上面是有磁铁的，带有磁铁摆锤，这是一块霍尔板，这是一个底座， 在直角，传感器正确的安放位置上一转，摆曲就变过来了，而摆曲在里面的偏移就会影响到霍尔，霍尔上面的磁场，霍尔的磁场一改变，他输出的电压就会改变。同样的，这上面有三个角，分别是这个电源 输出接地。这个传感器呢，和普通的这个 tp 传感器和 map 传感器呢，他们是一样的电压输出方式，给他一个五伏电源，给他一个接地信号，那么中间这个信号线会根据摆出的位置不同，输出不同的电量，通常是直立状态，一个电压倾倒状态一个电压，两个电压的差距呢，起码是在零点五伏以上。 两线型的青岛传感器怎么检测呢？以黑色的面，正面朝上，右侧是十二伏的电源，左侧是他的输出输的电脑里面会有一个固定电阻，测试的时候，我们在这一端加上十二伏的电瓶电压，电阻的这一端拿来接替万用表，测量这个端子上的电压，就能知道青岛传感器的好坏。把万用表接上去， 红标笔接在电子的前一端，连接青岛传感器的这个输出线外表笔接到电瓶组装头上，现在传感器立起来气垫五六十个，电话听到状态一点六二伏，证明这个青岛传感器是好的，在青岛和直立状态会输出不同的电量，两下型青岛传感器就是这样进行检测的。
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04:35查看AI文稿AI文稿大家好，我是柯总，今天给大家分享一个关系到我们安全的一个传感器，叫青岛传感器，分享一下它的作用，工作原理，还有一些常见问题和处理方法哈，这个青岛传感器呢，也叫轻脚传感器，或者是叫翻倒传感器，或者是青岛开关，每个人的叫法不一样哈， 它的核心作用就是检测摩托车是否发生的倾倒或者是侧翻，并向 ecu 发送信号，以便 ecu 立即采取一个安全措施。它是监测车身的一个倾角，触发 ecu 马上断油或者是断点火，防止倾倒后发生第二次事故。 这个一般是安装在哪里哈？是安装在车架的比较核心或者是居中的一个位置，就比如说座椅的下方或者是燃油箱，燃油箱的一个下方，或者是靠近 ecu 的 这个附近，但是每个车型不一样哈，可以看着自己的那个车型的那个维修手册，去翻一下 他一般清洁值的那个玉子哈，常见是四十五到六十五度，一般来说都是六十度。他的一个工作原理哈，其实很简单，他就是按照一个惯性或者是重力感应倾角转成那个电信号，给 e c u 超玉子触发一个保护。一般来说是三线哈，像我手上的这个就是三线呃，三个线是五伏供电地线和信号线。 安装的时候哈，一定要注意，大家也不知道有没有看到上面有个叫 upe 的， 这个一定要朝上哈，如果是安装他不一样的话，那肯定是就触发他的工，就不不能工作哈。 嗯，再来讲一下故障与排查，其实典型的一个现象哈，就是 f 一 的灯要亮起来，故障灯亮起来嘛，打不着火，或者是打着火了以后马上就熄灭。还有青岛以后他不熄火， 那怎么快速的一个排查？首先看它的外观，就比如说插头，看一下有没有松动，或者是断线，或者是壳底有没有破损。还有一个就是最简单的哈，就是测电压，一般这个三个线哈，供电是五伏，电线是零伏，信号线是零点四到三点四伏。 还有一个做一个轻巧的一个测试，你看一下它的值会不会发生变化，如果是发生变化了以后，电压它突然一下就变了。还有一个你可以先试着一下复位，先关掉那个钥匙两到三秒，然后再启动一下，如果还是异常，就要更换这个传感器。 如果青岛传感器出现故障，一般会出现哪些情况哈，其实最明显的就是无法启动 传感器，错误的就会发生一个倾倒的现象，信号就是他认为你已经车倒了，这个是 ecu， 他 就不工作了，就锁死了你的这样一个燃油系统。还有一个情况呢，就是启动后 马上就熄火了，跟上面的原理差不多哈，因为信号异常了嘛， ecu 就 要开始执行它的一个保护动作。还有一个就是故障灯要亮起来，就是 f 一 哈， 嗯，还有一个就是倾倒后就没办法熄火，其实这个超级危险哈，你想一想，这个传感器损坏了，没有办法正常检测到这他你的一个倾倒的一个状态就失去了一个保护功能。还有一个就是电控系统功能的失效， 倾倒后的复位大部分车辆哈，你如果是在扶正了以后，就把那个钥匙开关关闭了以后重新打开，一般等个几秒钟嘛？ 嗯，两三秒钟。 ecu 它会检测到一个状态是正常的或就可以正常启动，所以它这不是故障啊，它是一个正常的安全逻辑。电喷摩托车的青岛传感器它确实是小哈，但是它关系到我们的一个安全，它的存在极大的提升了我们车辆在发生意外的时候的一个安全性。 如果您的爱车出现了就是跟青岛相关的这个故障的一些症状哈，就优先就优，优先检查这个部件是不是有问题。
02:51查看AI文稿AI文稿大家好，今天拍一个视频，教大家怎么用万用表来查我们的电喷摩托车上面的倾倒传感器，以这台车为例，我们大家知道摩托车的技术是越来越发展，有很多的车它上面都有倾倒传感器。 青岛传感器其实只有三根线，一根五伏电源，一根接地，一根信号线，那么说怎么查呢？很简单，我们以这台车为例，我们现在把这台车打着， 车已经打着了，我们可以看到这个就是他的一个青岛传感器， 下面呢我们来模拟一下他车侧翻， 好，这个时候呢发动机就熄火了，那么我们怎么知道呢？ 当哪一根线是信号线，只有我们知道了他的一个信号线以后呢，我们在维修或者是模拟他的时候呢？哎，解决问题的时候呢，我们才很方便，如果连信号线都不知道的话，那么我们就很累。下面我们拿出万用表，打到二十伏直流档， 打到这个档位上，然后把黑色的表笔直接接地，接到我们的电瓶的负极，直接接地，然后呢 我们可以拿出这个轻的传感器，我们就直接量他的一个电压值，当我们量好某 一根线，哎，慢慢变化的时候，他的电压也有变化，那一根线就是信号线，就这么简单，我们为了简单演示呢，我们直接一先找到了啊，就这根线啊，中间一根线，我们用我们的表笔插里面去， 我们现在可以看一下把钥匙呢，我们先把它打开 好，钥匙门现在已经打开了，我们可以看到这个时候它是一点一三伏，我们现在模拟侧翻， 大家可以看到他现在的电压值是四点一三伏，好又恢复到了一点一三伏，这个时候我们就知道这根线，我们量的这一根线就是信号线， 就这么简单，我们模拟的时候，我们也只要把这根线的电压模拟出来，模拟成大概我们刚才的那个电压值，这个车就一定可以打着。 好，下一个视频呢，跟大家演示一下怎么模拟，谢谢大家的观看，没有关注的，希望关注一下。
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01:36查看AI文稿AI文稿各位师傅大家好，在直播间里面经常有一些师傅问我们这个青岛传感器，他是大概多少个角度，他就会控制这个摩托车熄火，现在我们还是以这一台摩托车为例，为大家演示一下他到底是多少个角度控制他熄火，现在我们可以把它打着， 现在我们这台摩托车已经打着了， 这里就是我们的一个青岛传感器，这是我们卖的，这是一种雅马哈的青岛传感器，它原装的青岛传感器装在这个地方， 我们这个性能拿它来测试呢，是一模一样的，下面我们就为大家测试一下它到底多少个角度它会熄火，现在这个样子呢，就几乎是一个水平的一个状态，水平的一个状态，下面我们用手人为的把它侧翻模拟我们大家看一下。 好了，我们现在开始模拟，我们模拟侧翻，大家看我们平时应判断这个发动机什么时候熄火，我们以这一点为七点要往上倒， 这还是没有熄火， 大家看见没有，我们到了这个角度，这个车才熄火了，就相当于这个车几乎完全倒下来了。通过这个视频大家可以参考一下别的车型，我们设计理念都是一样的，雅马哈，本田铃木，他应该都是大概这个角度， 我们在修车的过程中，希望能够对大家起着一个借鉴的一个作用，谢谢大家的观看。
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03:05查看AI文稿AI文稿这个我们已经擦好了，我们现在找一下车试一下 好了，现在我们这个着车是属于正常的，现在我们动一下这里 啊，这个车我们立马熄火了，证明我们这个青岛传感器是好的，下面我们来演示一下，如果这个青岛传感器坏了，我们怎么采取一种应应急的维修的一种方式。你看好啊，我们先把它拔下来， 这中间三个插座，我们对应梁这三个插座的一个电压，我们先上我们的万用表接地线加好，把万用表打到二十伏直流档上面， 大家记住这几个线的颜色，我们分别测它的一个电压线，灵符， 五伏五伏，这就是他拔出来了的样子，也就是说在这种电压值的情况下，他这个车是不轴的。好，下一步我们把它擦回去，大家注意看， 把它插回去，我们再量一下它的一个电压值，零伏 四点零伏，这里发生了变化，五伏这里没有变化，也就是中 一根线电压池发生的变化。好，我们记住这一根黄蓝色的线，我们现在把它拔下来， 非常简单，教大家一招用一个这个电阻，这个电阻不用花五分钱吧，大家说一下这个电阻值大概是多少呢？就是二点几 k， 三点几 k 都是可以的，我们只要让他的电压滴一，我们刚才测量的那个电压四伏就可以了，那么怎么让他滴呢？这是一根开始擦下来，我们量是一个五伏的，这是一个零伏的，那么说我们把它就哎擦的这两个角之间， 现在我们来测量一下他这个电压值是多少，这个时候他的电压值变成了二点三一伏， 二点三一伏，第一我们的一个四伏，这个时候他是应该是没有问题的，这个车可以打造，我们现在来看一下这个车能不能打造 啊？这个车正常着，车盖数还稳，还没有故障灯， 加油也没有问题，说明通过我们这一种办法进行一个应急维修。大家说一下要不要五分钱解决这个问题？大家看完以后又学到一招了，希望大家帮忙点点赞。
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00:40查看AI文稿AI文稿青岛传感器他这个是，这个是红颜色五伏，呃，这个是，呃信号线，这个是地线， 信号线侧倒的时候他是四伏，电压正常竖起来的电压是零点五几伏。他这个青岛传感器他以前方向把搞错了，不光外面这个箭头朝上，他里面也有方向， 以前可能是把里面的这个方向弄反了，这里面有个箭头，这个方向弄反了，把这个箭头对对齐好了，这样对，好，箭头朝上。
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00:31查看AI文稿AI文稿才骑了八百八百八十四公里，就是几天没骑，突然间要骑的时候就不会启动了。经过排查，是这条进油泵的，油泵的这个电源线没电压，那个保险丝也查了没，没有断掉， 没有烧坏掉，车放久了打不着别乱修，这个传感器一坏，油泵直接哦吼就是他车一闲置，他最能走三步，锁定一找他，两拐街三听声，油泵一响力，省八百。关注我修车不发冤家定河技术，下期见。
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01:33查看AI文稿AI文稿各位师傅大家好，这是一台雅马哈六 r 的摩托车，上回我们利用这一台摩托车为大家 拍了一段关于青岛传感器的一个视频，在这里呢。如果说我们这个青岛传感器坏掉了，而我们手头上又没有青岛传感器更换， 我们有很多的师傅进入一个迷茫的状态，不知道怎么弄。现在我在这里跟大家分享一个小诀窍，看完了以后大家别忘记点点赞，你的点赞是对我最好的鼓励，以后呢我会发更多的修车小诀窍奉献给大家。现在我为大家演示一下， 启动好了，我们这个车可以正常启动，带缩稳，那么说我们现在模拟一下把他的 冰岛传感器给他拔掉，然后我们看一下他能不能着车，大家来看一下。 好了，我们青岛传感器已经拔下来了，拔下来了以后这个车立马熄火，现在我手头上没有这个青岛传感器更换，我又要把这台车修好，大家说应该怎么办？ 没有青岛传感器的这个车是打不着的。下一个视频我教大家花五分钱解决这个问题。
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03:53查看AI文稿AI文稿这个时候是，现在是直立的，翘在车架上，螺丝两个螺丝翘在上面，直立的时候，他比如说这个时候磁铁顶在护腕上是一个电压， 一旦车一翻倒，这个青岛角度一改变，摆锤一摆，我或者往这里一摆，或者往那里一摆，摆锤一改变，磁铁远离。霍尔， 他的电压马上就变化了啊，记住，青岛信号型的。青岛传感器呢，他是给电脑一个电压变化的信号哎。呃， 我们知道豪爵的车系呢豪爵豪爵车系呢，他是这个以前的车系呢，比较多的是竖起来的时候是个低电压，倒了是个高电压，而雅马哈车系呢，比较用的多了。什么是竖起来是个高电压，倒了是个低电压？总之就是说他会给出一个不同的电压 呀。那么电脑这个得到这个得到这个电压以后呢？我知道哦，这个车摔倒了，我得管他熄火，那青岛就干这个事，他不参与工作，只管着你熄火啊。青岛传感器，他的原理和 horse 电动自行车，霍尔手把是一样的。 信号型的，青岛呢？电脑怎么判断呢？你信号输出电压你要符合设定要求啊，你电压偏离标准值呢？爆满了。比如我设定电压是我是五伏的青岛，你给我干个六伏七伏出来，哪里不行啊？就爆满了啊。 他的故障表现青岛传感器的故障表现是什么呢？他没办法启动，他都动不了啊。当然青岛里面也不是都是五伏供电啊。呃，我们知道，就是这个， 像不像春风 nk 幺五零这种系统呢？这种车呢，他就是博士的车，他就是印度印的十二伏的供电啊，他就十二伏供电啊，五伏的比较多，十二伏的比较少啊， 我们检查的时候呢，要检查什么呢？他的输出信号，一个电压，还有五伏基准电源是不是百分之付百分之五，然后还要注意啊， 青岛传感器的安装位置方向是不是颠倒了？因为很多的青岛传感器他的位置可以颠倒，他有颠倒两次，第一次是外面这个皮套子， 一个皮套可以颠倒，哎，卡他的皮套，因为有的踏板车是皮套卡着的，卡着以后就是说哎，推在车上某个铁片上固定住的，当然跨汽车是螺丝把的，就不存在。还有一个呢，里面的内 心心，内心呢？里面的那个里面的传感器，现在传感器那个运动的装置呢，他也能被装反啊，所以可以装反两次，这个要注意啊，检修的时候要注意，我们曾经遇到过连续转反两次的啊，找来找去找不到问题，结果青岛一个踏板车 是铃木的踏板车，他的青岛方案现在前面板上啊修的维修，维修技师呢？就诊断技师呢，他把外外套那个胶皮装反了，你把里面芯子装反了啊，这就搞的好玩了，就啊，这个要注意啊，得千万注意 好。这个传感器部分呢，给大家讲完了，下面呢给大家讲什么？我们来讲一下这个执行器的部分啊，执行器的部分，执行器呢，相对于我们什么相对我们人的手脚啊，按照大脑的指挥 呢去动作啊，电分系统当中呢，执行器呢，他是完全听从模块的指挥啊，模块从传感器中呢获得了信息，然后下达某个指令信息啊，驱动相应的执行器去工作。 基本上模块控制执行器呢？使用最多的是什么呢？控制执行器的腹肌接地这么一个方式，在电风扇上基本上全是使用这种方式来驱动工作的啊。
00:30查看AI文稿AI文稿超级视灯连上本车电源，新的传感器也是三条线逐个测试，插上不亮说明是大铁线 车辆和绿灯。说明是电源线车辆和蓝灯。 好，这有可能是信号线。好，我们来青岛，青岛以后角度变了，以后变成绿线了，说明他工作是正常的。
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02:07查看AI文稿AI文稿这是我们一台雅马哈六百的摩托车，我们以这台摩托车为例，为大家讲一下我们的这个青岛传感器，大家对我们青岛传感器还是比较感兴趣，我发现现在我们找一下车，看这个车能不能找 他的青岛传感器，在这个部位给大家看一下，直接跟大家说一下，一般青岛传感器就有这个 up 两字啊，他这个必须是朝上的。 现在着了车以后，我把这个青岛杠杆器给大家拔下来试一下，看他熄火还是不熄火， 看见没有，青岛传感器一拔下来就熄火。我这 这里有一个和我们这个青岛传感器一模一样的传感器，就是我们卖的这个传感器雅马哈的。现在我们把我们这个传感器装上去，为大家演示一下青岛传感器他是怎么工作的，我现在把它插上去， 插上去以后呢，这个 apple 这个数字他应该朝上，现在呢我就摆在这里，这种情况下啊，这个情况下是没有关系的。然后呢我们现在把车打着，刚才一插上去以后，故障灯消失了， 好了，这个车已经打着了，我们现在动一下我们的青岛传感器，我们模拟他的那个车出现侧翻的一个情况，我们从这个角度给他 大家看一下，这是一个水平的，这个时候这个车是没有问题的。那么说我现在模拟一下这个车出现一个侧翻，侧翻以后呢？哎，就这样了， 这个时候青岛传感器竖起来了以后呢？哎，我们这个车马上就熄火。关于青岛传感器他内部的一些线路和里边的一些具体的结构和工作原理，后面的视频告诉大家。
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01:06查看AI文稿AI文稿他一定会喷油点火，一定会喷油点火，只要自行车控制电源，只要正常一定会喷油点火 哦。如果说像这台车还是不喷油不点火的话，那注意点为什么？因为他有一个群岛传感器控制到执行器的这个电压值，而这个执行器的压值不但是提供给我们的油泵的继电器的，还要提供给我们的 ecu 的 主正电压，就是 ecu 的静电。所以说在我们的一号角是一条黑白线，它是属于 我们的倾倒传感器达到一个平稳值的时候，形成一个回路，传递一个负控信号，作为我们的这个继电器的负角，然后来实现一个闭合，这个时候继电器闭合以后才把他的黑蓝的电压值， 也就是我们说的啊，通过我们什么通过我们锁后保险端的黑蓝线呢？然后呢通过继电器三十号角转变到八十七号角作为黑白线，提供我们的 ecu 一号针脚的空地。
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