哎,张师傅,这个车子什么问题啊?去客户了,来到我们店里了。嗯,换了一个新电瓶呢。嗯,这个车呢三天就没电了,他说那个电瓶也是没用的了。嗯,然后客户呢,去县城问了好几个店,嗯,都没有解决。嗯, 然后开到我们店,经过了我们几个师傅这样检修四个门,但他们这个鼠牌呢是比亚迪的通病,好多鼠牌都是有问题的。嗯,如果万一你的爱车也是这样的情况,可以到我们店来检查。
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大家好,今天给大家看一个漏电的故障现象,这个是新款的比亚迪速燃油版,每天早上起来打不着车,电瓶更换的是全新的哈。 对付这种漏电的故障现象,咱们还得用万用表,电脑是检测不出来的哈。咱们首先把四门两盖的锁全部锁起来,然后钥匙锁车万用表调到二十毫安, 带智能钥匙的车辆钥匙离车二十米,静等二十分钟。然后查看万用表动态, 咱们可以看到现在的放电量还是比较大的,零点八安左右,正常是不超过五十毫安的,咱们可以通过拔保险的方式 来判断故障点,每拔一个保险,看万用表的变化,所有保险检查完之后,发现万用表依然没有变化,说明故障点不在这里。咱们再来看一下四门锁块, 门锁已经拆掉了哈,咱们来拔掉门锁的电源,再看一下万用表的变化,咱们可以看到电流一直在降,故障问题解决更换后,门锁块完工, yeah!

给大家分享一辆一四年的比亚迪 s 六,我发现严重漏电的故障案例,视频中可以听到亏电已经导致无法启动。 在检修漏电之前呢,先给他配一把钥匙,因为这个车没有机械钥匙,也没有备用钥匙,亏电过后遥控是零,每次开锁比较麻烦,先扣掉电池,拷贝原车钥匙芯片,再进行匹配,匹配好之后测试新旧钥匙功能正确, 机械钥匙做好也可以开锁闭锁。搞定了钥匙问题,我们来看一下他的漏电情况是怎么一回事。休眠过后可以看到漏电电流是在一百五十毫安左右,一百五十毫安应该不会只停放一晚就无法启动。接着发现拔下 f2 的十六号保险丝,漏电故障消失, 这个保险丝是给左前门升降器开关供电,用来控制左前门的电机。拔下开关漏电故障消失, 换了一个原厂开关,测量已经恢复正常,可能我们以为这样就修好了,然而并没有。第二天一早准时收到了车主的慰问,来电反应依旧无法启动。再来测量漏电电流在五百毫安左右,我的惊呆了,并且可以听到节气门不间断在工作的声音, 看来这才是导致一晚上就无法启动的根本原因,还是用拔保险的方式看到底有哪里漏电。拔下了 f 二到二十三号保险丝,漏电故障消失, 该保险是给主机电器供电,途中可以看到主机电器依旧处于工作输出状态,他的输入来自 f1 的十八号保险丝是 acc, 开钥匙才有电,但是现在成了长电。接着测量外面的十八号保险丝确实有电,接着往下看到了 acc 机电器,找到了 ac, acc 继电器测量正常,继电器并没有输出,拔下保险丝盒测量 acc 的输出线,发现没电,这个时候怀疑外面保险丝盒出了故障,拆下来看看到底有没有问题,分解过后发现确实有猫腻,多出焊点严重。图案这里出了问题,一般都是遥控失灵,点不亮,仪表 先处理好再说吧,全部加分处理过后,装车看看有没有搞定。测量故障依旧,因为他是五发漏电不漏电,正常的时候主机电器的保险丝依旧有电。比亚迪的原厂电路图真的是不敢恭维了, 换个思路看一下主机电器的控制线,测量线路没问题,发动机电脑的 acc 供电也可以正常断开,那么主机电器依旧常工作,只能拆下电脑看看有没有问题。这个电脑板胶特别紧,还是比较难打开,挂点彩之后终于还是打开了,同行兄弟 们一定要注意一下。拆开以后找到了节气门驱动芯片以及电源控制芯片,避免再一次返工,还是一次性选择全部更换掉。维修过后给电脑板打好胶,以防进水。装车来看一下是解决问题了还是故障依旧。 我们把电脑板装车以后,锁车休眠,测一下漏电的电流,发现恢复了正常,故障终于得到解决。 该车呢,还有个问题,我发现亮故障灯采用门门反应报节气门传感器电路电量低的故障,检查过后呢,是节气门损坏导致,像这种问题一般情况下都是可以修复的,可以明显看到内部排线断了,全新换线加焊牢固,可能这个节气门会变得比新的质量还好。 全部装车启动以后呢,一切正常,所有的故障全部消失,落实了一圈,车辆状态基本稳定,完美解决。

比亚迪的仪表漏电,现在开始进行测试啊,修理厂查了一下啊,能听车主说查了一下,拔掉仪表就没有问题,插上仪表就严重的漏电啊,再来测试一下, 现在供电零幺三,漏电电流啊,他车主给我发的,我看的是零二六,他不可能那么大,因为一个模块是一个仪表啊,一个发动电脑,车身正常维修的漏电就是零点零七,零点零四,零点零八,零九的样子,不可能说零二六,他这个正常零幺三差不多在车上是测零二六,现在不休眠,没有打开电话,打开电话,打开,打开电话开关,仪表就会全亮,现在是他的记忆电源,每一个仪表都有两到三根供电啊, 现在是不休眠状态,打开电话开关他会点亮,这是工作起来的工作电流啊,这个差不多在车上测量零二六七,一点不点亮的情况下都那么大,不可能啊,其实车上还有别的地方漏电,导致打电话开关 通过检测啊,是零幺三啊,不修棉正常,是全是零啊,现在他不修棉,开始维修, 现在是休眠状态啊,开始测试,打开电脑开关,地表点亮啊,关闭电脑开关,现在是零点零八,稍等他就休眠了,稍微等一下,现在休眠了,全睡醒,打开电脑开关, 休眠正常, 打开电话开关。

天天广东的疑难杂症啊!又来了一个比亚迪漏电的啊,车放了两天没开,然后没有电了,新电瓶,咱看咋回事啊。拿捏要比亚迪送 新电瓶啊,才装没几天,然后车主放了两天,然后车都没电了,打不着车了。等一会检查一下看到底咋回事啊。 好,刚才拔了外边这保险盒的保险丝,然后电流不变啊,然后再把车里的保险丝拔了, 现在正常了啊。一会咱看一下咱拔的是哪个保险丝,都能确定是哪里事了啊。来到车里边,咱拔的是中间这个二十安的啊。 马上来看对应哪个门锁。九号这四个门的锁块有一个不行啊。一会挨个检查一遍。现在是零点零二啊, 一小时多少流量 好了。 ok, 进入战斗!

车子行驶途中我发现抖动,检查后发现火花塞漏电导致。首先清洗节气门,清洗前清洗后更换新火花塞漏电都乌漆嘛黑了。抖动问题解决,再做个全合成小保养吧, 放光旧机油,倒入新机油,最后检查机油油位正常结束,搞定。

ok, 零二插头 故障点找到,不漏电了。

sometimes i believe 十四号 你看现在锁了车了!锁了车了,是不是拿捏了?锁完车,零点零五轻松拿捏。


一辆比亚迪,查找漏电,打开我们的四门两盖门锁,锁住门灯开关,拆掉。


比亚迪宋停放两天,三天就会没电,这台比亚迪宋漏电,我们来测一下,通过拔了还是不能解决, 后来一把里面拆开检查,拆了这个中控仪表,经过两天的奋战,终于解决问题。

比亚迪宋燃油车,这个车见了鬼了,新换的电瓶两天时间电全部跑光了, 但是实测这个车没有,确实测不到漏电情况,没有测出来漏电电流。妈奇了怪了,你这车。

今天跟大家分享一台经典故障啊,漏电了,这是一台比亚迪钱啊,新款的比亚迪情波罗燃油版的啊, 他这个车只要一天不开就把电,把电车电全部对光啊。 通过我们的排查,他这个车的漏电他主要是看线不修棉造成的,但是需要把那个仪表保险丝跟那个 多媒体保养时拔掉,他就不漏,但不是这两个的问题啊,这多媒体给你一百多没事,这个问题我们要通过对他的逻辑分析对应图,这 一个多媒体,还有这个仪表,还有一个网关,他的供电,他的供电都是有那个车身模块分别器的,所以我们在查证的时候一定对他这个漏电那个车子的结构要比较了解。我们要对他这 这个多媒体,还有这个仪表,还有个网光,还有个五幺什么个,他们之间的传递信息,团队流程一定要有一定的了解,并不是说把电动车一看他哪个线通到哪个线,而且我们通他的逻辑这样排查,这样子才好修, 不然的话很容易走弯路了。现在已经全部搞好了啊,感谢大家的信任。