lc100副油箱135升安装图解

开始安装原装副油箱总成，拆卸原车备胎架， 拆掉备胎架小支架， 拆掉左后轮塑料挡板， 打开油浆外盖板， 打开油箱盖， 拆卸油箱加油铁管， 开始安装双油箱，加油铁管， 安装油箱盖，盖好油箱外盖，安装左后轮内衬挡板， 安装加油管及附件， 安装主副油箱转换阀及三通。 安装副油箱总成及限速，限速安装中 副油箱开关及油表切换模式，副油箱安装完成，主副油箱秒切换显示，大功告成。

今天咱们来给这辆丰田的 lc 一百加装一个副油箱，这辆车呢他原厂的只有一个主油箱，没有配备副油箱，今天咱们给他加装一个原厂的副油箱， 这个是我们准备给他安装的原厂副油箱，车上呢也有这个预留的安装位置，咱们来看一下 这个是他拆掉的这个主油箱，副油箱呢就安装在这个位置下面呢，还有一个备胎前面呢，这个是他的主油箱安装的位置， 这个这个油管咱们也得给他替换掉，咱们给他做一个简单的翻新， 下面咱们来看一下安装好，安装好以后这个是副油箱的一个切换开关，当这个开关按下去以后，这个副油箱直灯点亮，然后那个油表呢就会显示副油箱的油量， 然后就切换到副油箱也去工作。下面咱们来看一下他这个加油加油口，这个加油口很有意思啊，当这个加油盖拧开以后呢，咱们去加油的时候，会发现它里边有两个孔 哎，一个市区主油箱，一个市区副油箱，也可以一边加九八，一边加九五。 下面咱们再来看一下这辆车的外观，这辆车是一台零三年零三年的上牌的 lc 一百。

回家加装完毕，来个贴，安排上。 安装新的啊，贴上加上完事留香安排上。

好，大家来看咱们这里有一台挺火的 fk 副油箱，这台副油箱是碳钢的材质啊，它是一百三十五升， 这个油箱是装在咱们的，取代咱们这个原车的这个 lc 两百， lc 两百的话，咱们去做的是备胎的位置，备胎到下备胎的位置，刚才那个下备胎的位置呢，他的工作原理是怎么样的？ 咱们的副油箱通过这些接头，嗯和油管啊，从这个加油口通过转接头三通，然后加加入到副油箱和主油箱之内，同时加， 加完之后呢，咱们再通过这个电控系统，咱们这些电路电控系统和一个控制按钮啊，和控制按钮来实现。他通过这个油泵高高流量，这个呃汽油泵高流量的汽油泵呢，他会把这个咱们的副油箱的 汽油抽在这个咱们的主油箱之内啊，然后呃可以让车辆这个继续行驶使用， 这样子的话，这辆这个副油箱一百三十五升，加上原车的一百三十升左右，这辆车他的总油箱容积可以达到两百七十升左右。 这样子的话，按照现在目前这台 lc 两百的耗油量来说，它可以续航在一千五百公里以上啊，可以远远增加它的续航里程。关注我啊，带大家了解更多的汽车知识。

现在去要加油哇，这个方向盘哦呦，掉了不是方向盘，要开开掉出来的方向盘。那我们这里给你接了个灯，看到没有一副油箱的话，这个灯一亮就是证明副油箱在工作了已经。现在是显示副油箱的那个。 呃，油味的。先给你加个副油箱先吧，我现在测试一下正不正常先。主油箱先不给你加，主油箱没有油。行了，可以了，到时候再加。

一百的舒适型啊，全套啊，顶层框架 给你那么多发动机四五四七八道的。

这个很多人以为酷路泽 l c 二百，它是一个单邮箱，它以为它是一个单独的大邮箱。 老款陆巡一百是个双油箱，实际上不是的哈，那为什么很多人有这个误区呢？他就是因为这个结构的区别。我们首先看这个老款的陆巡 s 一百啊，旧型的 它是一个大的加油口，然后分成两个管路，你先给主油箱加油，加满了之后再插到另一个口里，给副油箱加，它是两个，你用油的时候也是主油箱的油用完了，按一下按钮，切换到副油箱，再抽副油箱里的油。 而这个 lc 二百的啊，新型的他是一个大的加油口啊，直接插了一个加油口里面加了进去。之后他兵分两路，分别到主油箱和风油箱里面去，他就不用像这个老款一样，你主油箱用完了切换一下， 都不用切换，他也没有切换的按钮，他油泵出油的时候同时下降两个液位啊，主油箱副油箱的油一块下降，是这么回事，同时油箱的这个尺寸容积也不太一样。这个陆巡一百的是主油箱九十六，副油箱四十五，一共是一百 四十一，没算错的话算数不太好。这 r c 二百是主油箱九十三，副油箱四十五，一共一百三十八升的油箱，差不了太多，结构不太一样。

坦克三百加装一百升的副油箱，原厂的油箱是八十升，这个车主呢，喜欢长途自驾啊，穿越无人区啊，所以加装这一款一百升的大容量副油箱，这款呢属于变流副油箱，材质是不锈钢的，也比较抗造。 这款油箱安装起来也很简单，不需要拆除主油箱，也不会破坏车身的原有结构，采用的是四点固定安装，非常的牢固，附带的还有阻燃材质的隔热棉，隔绝排气管带来的热量，安装完成之后，保留了原厂的拖车位置，一百升的大容量，持久的续航，告别旅程焦虑。

完美改装，看看秒起咔咔的双油双倍的表，太厉害了， 是不是那个啊？搞定北斗卫星系统一定会！

今天借着这台牧马人再来说说副油箱的事。这台牧马人已经装过两个副油箱了，一个进口，一个国产，这次是第三次回炉重造， 前两次车主表示很伤心。判断一个副油箱好坏，其实不是容量，也不是漏不漏油，关键点在于油路的设计是不是简单有效，是不是无损。安装还要看加油的时候油没加满就跳停的情况严不严重。这台车因为之前安装的并不专业， 真空管、加油口、加油管都已经被破坏。安装新的辅助箱的第一步是先恢复原厂，安装时还要避开传动轴，要把传动轴的摆动考虑进去，留有足够的余量空间，不漏油不跳枪，也不送传动轴。 当然，油箱控制开关的线路也一定要规划好，做好防火处理，这就是安装副油箱的最基本要求。那么问题来了，作为车主，你们又是怎么选择副油箱的呢？评论区聊一聊吧！