华为是做到很坚决的,就是我宁愿丢了业绩,我也不能迁就个别干部,因为一个干部但凡他在自己的岗位上待上三年、五年甚至更长时间以后,他就形成了一个舒服区,他下面的各个兄弟 都被他培养起来了,进入了一个很好的状态,他就不用干活了,他很早年纪轻轻可能就退休了,这时候他对公司 就是一个损害,因为公司是希望每个干部都一直在奋斗,一直在创造价值,如果你用每个你下面员工在帮你干活,你就直接拿,结果那公司 呃组织活力成长性就没了,并且下面的伙伴也成长不起来,因为你已经把它僵化了,板结了。所以华为在九七年搞了一次那个房源的,就是营销 市场人员的大辞职,他是希望通过这种手段,每个干部能够能上能下,能左能右,从来激活组织。 就在这种情况,华为是做的很坚决的,就是我宁愿丢了业绩,我也不能迁就个别干部,让他们啊把持一个山头,让公司的组织能力没有建立起来, 依赖一个个英雄,这是华为不希望看到的。所以他做了很多制度安排,包括就是部门的轮换,区域的轮换,他通过这种轮换,同时也检测了一个个干部到底 o 不 ok。 如果你的一些干部,你通过轮换下到基层,下到不同的地方,你干不起来,那可能你就要啊被运化。
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自动驾驶会杀人吗?最近在上海人工智能论坛上,华为智能产品驾驶部部长苏庆在谈及特斯拉自动驾驶事故时,多次提到了杀人足径表示机器如果进入人类社会,跟机跟人类共生的时候, 机器是一定会造成事故律的,讲难听一点就讲杀人。因为这番杀人言论,华为内部发文免去了苏庆的职务,转入预备队接受巡战和分配,由另一高管变红林接任该职位,据说是任正非亲自签的字。苏庆曾担任华为终端公司首席架构师, 也曾在华为海斯半导体研发芯片,大名鼎鼎的达芬奇 ai 架构就是由他领导开发。内部员工评价说,苏庆皮具耿直,领导风格上桀骜不驯,技术之上选择苏庆领导自动驾驶团队有关键,说像自动驾驶这么困难的,是 必须得要这么偏执的人才能做成。这次并非苏庆第一次激情发言,今年四月上海车展前夕,苏庆作为华为自动驾驶首秀后的发言人,同样语出惊人,华为自动驾驶绝对第一,现阶段做 reboty 的企业都得完蛋。 或许敢于说真话的人总是被冤枉,不过话说回来,自动驾驶真的安全吗?随着科学技术的更新迭代,传统汽车行业正在被颠覆,汽车逐步的将有人控转为机控,比如特斯拉推出的新能源汽车搭载的智能驾驶辅助系统,正在逐步的解放驾驶人员的双手。 马斯克曾在接受媒体采访时表示,二零二一年,特斯拉会完成 i 五级别的智能驾驶系统的基本功能开发。果然前不久特斯拉正式发布公告,全自动驾驶系统贝塔九点零版本上线。特斯拉这一消息瞬间引爆了整个圈子。 在苏庆看来, l 级别的智能驾驶系统就是在任何时间、任何地点,全天候覆盖应对所有场景,即便是经验十分丰富的老司机也无法办到, 机器更不可能办到。 l 级别的智能驾驶系统在很长一段时间内是无法办到的。曾经表示,如果我们的自动驾驶变得更高级,普通用户对于新科技产品会有一个倾向性,一开始他们会完全不信任,一旦试过觉得很好后,就会非常非常信任,这其实就是出事故的开始。 索性表示,高级别智能驾驶系统的引入,会提升交通事故发生的概率,无疑是在杀人。他还表示,在有限的几年甚至是十年时间内,一定会碰到一些处理不了的极端场景。如果机器人时代到来的话,技术上一定要尽最大努力无限接近自动驾驶。 我们需要让这个行业在未来五至十年的危险期里尽量平缓的过去,否则我们会是历史的罪人。对苏兴的话,你怎么看?欢迎在评论区留言。

四十年改革开放,整个社会的结构,整个中国在全世界的地位都发生了很大的变化, 中国的企业取得了长足的发展,他们的进步是有目共睹的,过去的发展是出方形的,我们原来的这种政策红利、人口红利啊,需求红利,到中国发展到今天以后,已经 不足以去用这些红利和驱动要素来推动中国企业的发展了。未来市场的竞争不是机会的竞争了,而是管理的竞争、 人才能力的竞争,或者说企业管理变革的竞争,我们将会构建我们的大数据的能力来让变革更容易。 我希望 传世智慧是一家真正能够把中国的企业管理智慧能够凝聚起来,能够共同去帮助中国企业发展的公司。变革就像引进, 变革就像导航器,变革就是北斗星,时间是最好的证明,所以我们愿意和客户一起,让时间来证明传世智慧的价值。

华为竟然留不住人?又一个智能驾驶的灵魂人物,离职了,一年时间,有多个大奖接连出走,智能驾驶这条路,华为选错了吗? 自从手机业务成员,华为一直在找新的出路,而智能汽车业务被寄予厚望。但是呢,最近华为智能驾驶总裁苏金却离职了,这可是个技术大佬啊,也是华为的老人啊。 苏京从海思芯片做起,曾经领导开发了华为达芬奇 ai 芯片架构,麒麟芯片就是基于这个架构的。 后来苏金又担任华为汽车必优智能驾驶产品线的总裁,首席架构支。去年七月份,苏金曾经因为特斯拉杀人的言论在业内引发了渲染大波。当时呢,是在世界人工智能大会上,在谈到特斯拉自动驾驶事故的时候,苏金说,机器进入人类社会,和人类共生的时候,机器是一 定会造成事故率的,说难听点就是杀人。特斯拉这几年下来,他的事故率还是挺高的,而且是从杀第一个人到最近杀的人,他的事故类型非常像。在发表了杀人言论二十天之后,苏金被免职了,去战略预备队接受训战和分配。而现在呢,苏金离职的消息落地了。 一个苏京离职可能说明不了什么,但是在苏京之前呢,华为智能汽车业务已经有多个大奖接连离职了,包括汽车业务副总裁何立扬、自动驾驶 ceo 将军、 智能驾驶产品项目群总监张小红,融合传感负责人彭学明,自动驾驶研发部部长陈奇,还有首席功能安全专家舍小利。华为为什么留不住人?多次不要太不造成的,华为目前推出了两款跟小康赛丽斯合作的新能源车,第一款 sf 五去年四月份上市,累计销量才八千辆,如 如今甚至陷入了停产停售的风波。为了卖好问戒 m 五,有消息说了,华为至少从新势力车企挖了十几个骨干人员了。于成都曾经说二零二二年要挑战年销量三十万台的目标,这是个什么概念啊? 小鹏汽车,二零二一年全年总交付量九万八千一百五十五辆,未来九万一千四百二十九辆,理想九万零四百九十一辆,都没有突破年销量十万的大关,曾经于城东吹过的牛都实现了,那这一次呢?


一位华为的员工觉得华为现在很迷茫,没有前途,公司遇到了发展的瓶颈,所以准备跳槽去阿里。于是他向阿里的朋友打听了阿里的情况。 安利的朋友说,安利的领导层水平太差,基本都靠马云。马云一松懈,公司全玩完,他自己都准备辞职去腾讯了。 于是他有个腾讯的朋友发微信,腾讯的朋友说,腾讯加班超厉害,公司管理层太狠,业绩压力大,进行又困难。听说百度很轻松,他已经准备跳槽去百度了。 他只好给百度的朋友打电话,百度的朋友说,百度的价值观迷失,就差卖假药了。你说这样的公司没有啥前途,他想去华为,因为华为的营业额是 vip 总和的两倍了, 看起来就像讲故事,但事实上,这样的故事经常出现在我们身边,也是非常多人的职业轨迹。

在此之前一年,台积电正式断供,华为不再为海思芯片提供代工服务。请注意,当时华为是台积电第二大客户,其订单一度占台积电营收的百分之十四以上。突然失去如此一位大客户,许多人担心台积电将无法承受。 而那时的台积电却十分自信,认为没有华为海思订单不会对台积电的业务产生大的波动,计划给华为的产能很快将有苹果、英特尔、高通等客户补充。 此后,台积电的收入节节攀升,显然并未因失去华为而受到影响。不过,在台积电与上下游产业链的博弈过程中,华为离职带来的影响其实一直存在, 只是由于芯片短缺带来的短期产能紧张,使这效应暂时被掩盖。就在最近一段时间,台积电终于开始为放弃华为海思的订单付出。代 这一事件才刚刚开始,这件事要从台积电宣布提价开始。去年,台积电取消了芯片代工的价格优惠,实际上已经变相涨价了一倍, 台积电又宣布将芯片代工价格普遍提高百分之二十左右,多数芯片厂商都敢诺而不敢因,但苹果作为台积电最大的客户,却放言要把台积电代工的七纳米及五纳米制成削结。 感兴趣的朋友点点赞,点点关注,这样可以方便浏览往期的内容,感谢大家的支持!华为和台积电合作了这么多年,而且华为是台积电的第二大客户,为何台积电说要放弃, 让我们尝试去分析他?在台积电看来,台积电本身也受到技术和设备的制约,有鉴于此,台积电一百二十天后无法向华为海思出货,因此将华为海思原先预定的 第四季先进工艺产能开放给其他客户,主要客户如苹果、高通、联发科、超微等立即追加订单。七纳米的产能将维持满负荷,五纳米的使用率维持高位。表面上,台积淀给出的理由也很强硬,但仔细想想,其实事情并不是那么简单。 因此,张仲谋以前在网上谈到我们的芯片制造并不令人惊讶,因为大家的心根本就没有我们这谋阻。华为应该怎样应对? 客观的讲,目前的情况对华为确实不容乐观。由于此前大家寄于厚望的中心国际,这家公司其实也由于设备和技术的限制,不能为华为海思芯片代工, 华为正走上一个新的反攻阶段。引用任正非的话,华为成功的说服允许公司建立无机网络,这是重塑全球格局的一个转折点。与此同时, 中国心这条路也不会断。路虽远行必达是,虽难行则成。首先,这是困难的,但是我并不认为芯片比核弹困难。 其次,华为和其支持者的努力是张先生无法理解的。再次,建立执行始于足,我们一步一步肯定会走到自制芯片的那一天。 听说台积电打算提价时已对苹果一网打尽,苹果芯片的代工价格平均仅上涨百分之三左右,远低于其他客户的升幅,为何苹果仍不满意?而在五纳米节点上,目前三星的技术仍有待提升,苹果仍然要依靠台积点,苹果为何还敢反对提价? 事实上,这背后的深层原因就是华为离开后,高端芯片客户缺乏竞争, app 对台积电的依赖并不假,但是反过来,高端产能台积 店也需要依靠苹果。当华为海思仍可以与台积电下订单时,由于华为、海思争抢高端制成,而华为在芯片价格上也十分大方,不会给台积电下定下订单。 继华为芯片禁用后,在高端芯片上,苹果已成为独占鳌头,在与台积电的谈判中,筹码显然是一家独占的。 这样看来,苹果开始有了更多的定价权。台积电不敢给苹果提价太多,的确是在为放弃华为、海思的订单付出代价。以苹果最新发布的 iphone 十三为例,在硬件升级成本普遍提高的情况下,价格却比前一代下降了约三百。 这一方面是苹果为了进一步争夺高端市场的主动降价,另一方面以台积电的让利密不可分,这样的话,苹果不愿让台积电涨价也是情理之中。在此要提一下,台积点 下半年将生产三纳米制成新品,台积电三纳米工艺进度比预计的慢,技术难度是一个方面,此外还与代工价格和苹果放弃首发不无关系。按照这些年的惯例,苹果常常是台积电最新工艺的首发产品, 技术越来越先进,成本也越来越高,也只有苹果、华为高端机才能承受。现在没有了华为这个大客户,苹果有一放弃首发,台积电只好将更多的筹码投向英特尔。 对于英特尔来说,这显然是无能为力的,因为英特尔正加大投入准备与台积电争夺市场,更 不用说之前苹果和华为争先恐后的采用新工艺以使自己的产品领先,可以说是对新工艺研究与快速成熟的一个很大促进。如今竞争不再那么激烈,台积电的新工艺发展缓慢,可见台积电在 对外宣称缺少华为并未对台积电造成影响,也只是表象而已。就台积电的长期发展而言,毫无疑问台积电也将继续为此付出代价。因此,如果对华为芯片禁令放松甚至取消,不仅华为高兴,台积电也很欢迎 城南。尽管由于华为的离开,苹果与台积电的游戏天平发生了变化,但利益关系始终是相互的,谁也离不开谁,双方的需求还是相互的,只是程度不同而已。 损失了华为订单,就能让台积电付出的代价还是有限的,也不能影响台积电在芯片代工领域独占鳌头的局面。 好了,以上就是本期的内容,今天的视频内容到此结束,欢迎大家在留言区评论交流。如果你喜欢我们本期视频的话,记得长按视频下方的点赞按钮,我们下期视频再见!

是万人辞职,给华为带来了前所未有的灾难。任正非规定,凡是干了八年以上的老员工必须辞职,因为任正非很清楚,就是这件事,不要说企业了,国家都养不起。而我们的国家劳动法规定,只要这个员工在企业干满十年,他就成为长期员工,换句话讲,就是企业对他照顾一辈子,你就没有资格让他辞职了。 所以任正非就做了个决定,八年之前,八年的老员工集体辞职,而这件事在媒体印象,大伯这一万多个员工离职了,有一千多个员工没有应聘成功,还有一半主动离职了,然后后来又有八千员工上了岗,换句话讲,那两千员工离开了华为,因此,但是没有一个人闹。 可能很多人会说,那是华为的价值观厉害。是的,华为的价值观确实很厉害,但是最核心的就是价值观是虚的,钱是实的,因为这是万人大离职,华为付出的成本大概是一百亿人民币来补贴这些离职员工,给他对方 股份等等。那这个动作短期来看是亏钱的。对长期来看,大家能不能正在做什么?就任正非不停在做一个动作,就是在打破平衡,就是让新人有机会,就是告诉新人,人人都有机会,人人都可以成为华为股东。 当今天你公司华为做到一定程度以后,你们都是高管,你们都是股东,我们根本都没有机会了。来这的各位,请问后来的员工还努力吗?这就是真相。 我告诉你,钱只会越存越少,因为你存在银行的利息绝对赶不上通货膨胀,这是事实,我不管你存的是什么货币,不管是美金也好,港币也好,人民币也好,如果你往前推三十年,所有的币都在贬值,不是房价越来越高了,是人民币越来越不值钱了,这才是真相, 我们都想赚更多的钱。我今天要给你告诉你一个秘密,我看了一本书。我看完这本书以后,第一句话就把我给折服了,叫致富是一门科学,每一个人都可以按照这个科学成为一个富豪。这本书曾经出版,帮助无数人 变成亿万富翁。犹太人慌了,华尔街那帮大佬,以罗斯柴尔德家族为首的人开了个会,全天下人都看到这本书去创业了,谁给咱打工啊?他们买断了这个作者这本书的版权,打出魔术十二回了。 这本书被禁了整整两百年,因为这本书揭露了所有创造财富的秘密,我用了不到一年的时间变成了亿万富翁。想知道这本书叫什么名字吗?想 叫世界上最神奇的二十四堂课。毫不夸张的讲,这本书曾经改变了周老师的命运。听说是比尔盖茨当年也去看了这本书的手印版手抄版,然后才辞职出来创业的。这本书在 一百多年前在美国的手抄版就已经卖到了这个一千美金一本,所以这本书非常夸张。如果你现在正在经历贫穷的折磨,相信周老师一定要把这本书买回家,看看今天周老师拥有的地位,成就财富,所有的一切你都可以拥有,你和我之间就差这本书真的。