比博士rst4后减震加气方法

李博士的 rst 四问题是针织漏油，这只看着不漏，但是车主要求全部更换密封件保养，我们开始拆解维修，现在已经全部拆解了，然后全部清洗更换两个油封， 然后安装调试充电器，换减震油，现在给你弄好了，给你压一下，测试一下， 这里都正常了，也不重要了，您全部搞定，这是换了，换了一副。

机器后减震上下螺丝拆卸，把原装减震取出，换上 s， s 比博士后减震好看， 另外一边也装上， 当好螺丝 屏压下，碰到底座只能切割调节阻尼和回弹看效果。

一只比博士 ist 四的后备箱问题是漏油粘住，维修全部拆解然后更换这个油封成分也不太好了，其余车主也更换一个，现在给你压一下测试一下怎么样 不漏油了啊？这阻力是调至最小状态，还可以再调节。这支比博士的 r s t 四就维修版完毕。

踩坑了兄弟们，前几天我不说给九号一二零零 p 换一个后减震吗？这不，在某鱼上掏了一对比博士的螺丝四，但是装的时候遇到大问题了，螺丝不对，还原装的一样都是 m 八的螺丝，但是装上发现空量太大，对比一下原厂螺丝，发现主要原因是少了一个轴套哦！ 卖家百口莫辩，说不用装，他们都不装，兄弟们你们看这样能用吗？还好最后让卖家为了他朋友帮我找了一对给我补发的，所以兄弟们掏二手一定要注意！

车友发来的比博士后检内一座啊，这个不漏油换油保养。这个是漏油了，换油封， 这根是保养的，拆个这样就行了，不用换油封。这根是漏油维修啊，油封已经拆除，油封尘封全部换掉，全部清洗干净。

本地车友保养一对美国四号前四后减震 拆解完毕，放入逃生锅清洗机里面清洗 星际完毕 放入烘干机里面烘干水分。 公交玩具拿出来， 爱情百花好， 风花雪地有风很棒！ 这是才卸下来的旧油封尘封。安装完毕， 开始监控重要 短期视频忘记拍了， 跳跳跳跳跳， 就喝吧！

哈喽，大家好，然后这一期给大家更新一下这个比博士的 rst 四啊，呃，安装的九号的这个，呃使用以及调节，好吧，简单说一下， 首先呢这个避震呢分为三处可调节，上面的这个呢是回弹阻尼，下面的这个是压缩阻尼，然后加上这里的预载啊，那可能说明书上不是这么写的，但是我这样说的话可能更直白一点，好吧，然后我还跟你们讲一件事情，避震的软硬跟这个阻尼啊没有任何的关系好吧 啊，然后地震的转移决定的是什么呢？通过这个弹簧弹簧的话，他不会像这个 msp 啊，会给你标注什么零点九杠一点一，一点一，杠一点三，一点三杠一点五的棒数弹簧，那么他原配的这个弹簧基本上呢也是够用的啊，大概的话也就是零点九杠一点一的一个棒， 那如果出现了支撑不足的情况下，那我们怎么去做呢？我们首先啊看到下面这个地方有一个叫玉仔的一个东西，那通过玉仔是什么道理呢？这里有一颗小螺丝，就是将这个通过拧上面的这个螺纹，把这个弹簧的形成变短，从而让这个弹簧呢变得更硬 啊，这样子的话，这个避震的话就有了一定的一个支撑性啊，所以说避震的支撑性呢是来自于你的弹簧和你的阻尼呢没有任何的关系好吧， 至于为什么跟阻尼没有关系啊，等一下我再跟你们说一下啊，然后这个避震的话，他是一个九号装的一个二八零的一个孔， 这个上面的这个调节呢是调节一个回弹阻尼的，那么回弹阻尼的快与慢有何影响呢？就是你在避震下压了以后呢，避震肯定是要回到一个正常的一个状态形成的， 那么他的调节就需要根据你自己日常骑行的方式啊，对吧？来调下面的这个压缩阻尼呢，是控制下压的速度的， 那回弹阻尼的是个什么概念呢？就打个好比，我找了个人帮个忙啊，就是往下压，你看他手其实已经松掉了，在扶住车，但是避震的话没有回弹啊，这种状态下呢，就是，对吧？呃，回弹阻尼已经恢复到正常， 那么下面的话就是回弹阻尼的这个快慢呢，就决定了你在日常骑行中的这个避震的一个吸附力。 吸附力是一个什么意思啊？就是正常你在日常的驾驶当中呢，你的避震的承重肯定是根据你的弹簧来的，那避震的吸附力是一个什么意思呢？就是说你正常在激烈驾驶的过程中，如果突然间遇到了一个小的障碍物，或者说颠簸路段，他啪的一下避震压下去以 后呢，他回弹的速度呢？要一定很慢，如果说你的车速特别高的情况下，回弹的速度特别快，那就会有一个向上的一个一个反推力，就会导致到你后轮的抓地不足啊，这个当然也是很危险的， 对吗？很还有很多人啊，去通通过控制这个叫什么压缩的这个阻尼啊，来调节避震的硬度，这个是错的，这是不可取的，因为为什么？因为一旦你把压缩的阻尼调到最硬，但是你弹簧的预载如果没有匹配的情况下，你的这个 避震在下压的过程中啊，弹簧其实他是已经压下去了，但是你里面的桶芯的那根桶芯下不去，就会导致到时间长了以后呢？你桶芯拔就折了。

比博士二 s t 四准备上车一两百 p 妄想升级，经典的搭配就是酷，交友比较低调，选择的全黑，这款减震是可调节的，师傅在调节， 这一圈圈都是经验，不是每个人都开的。感谢支持。