vigrx与vigrxplus区别
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04:05查看AI文稿AI文稿这是一台最新的荣威 rx 五 plus， 这次他的改款和以前的改款确实不一样，很多的品牌都非常擅长换汤不换药，换个外壳里边没有变化，但是这次他的换款却是 换药不换汤。中国新十佳发动机，一点五 t 缸内直喷涡轮增压发动机，一百八十一匹马力，两百八十五牛米扭矩， 全球十加变速器，七速狮式双离合变速器。上汽和通用之间，上汽的话语权还是比较大的，像这套发动机和变速箱的动力总成其实是联合共同研发的，但是他用在别克和雪佛兰上面的动力参数调教的就比这个低。 雪佛兰探界者也曾经用过两百七十五牛米扭距的这个动力参数的调教，但是很快又改回了两百五十牛米扭距。而融为名爵就不一样了，不仅使用了一百八十一匹马， 两百八十五牛米扭距的高功率的调教，而且双离合变速箱也从干式的变成湿式的，它的外观设计跟上一个款相比并没有太多的变化。在外观设计上我觉得有一个需要提升的点，就是 荣威的 rs 五 max 的车门高度比较高，他整个可以把这个车门下边全都包起来，如果在下雨天，这种车门的设计就非常实用了，打开车门之后，这个下边啊他不会有泥，但是对于这种比较矮的车门设计来讲，他包不住下边这一块水或者是泥，在上车的时候油 有可能会蹭到裤腿上。轮胎使用了一条级别非常高的米其林 ps 四的轮胎，很多零百加速在四秒、五秒、六秒的性能车都在用这种轮胎，这条轮胎在米其林官方旗舰店买的话要一千九百多块钱一条，制动距离很短，汽车之家的实测大概在三十七 一米左右。当然如果您在换轮胎的时候也可以考虑换普通的轮胎，毕竟如果换四条原厂胎还得八千块钱。内饰的用料也不错，比方中控台和门板上都使用了软的糖素材质，还有软材质的皮质包裹，方向盘也是皮质的， 表盘从传统的仪表换成了一个长方形的液晶仪表，上边可以显示很多的数据信息，导航地图也可以在这个屏幕上显示，就不用再看这个位置了。 中控屏幕也使用了一个十四点一寸超大屏幕的曲面屏，小时候我们家里的黑白电视机就是这个尺寸的。荣威品牌的车载智能语音交互系统一直以来都是比较先进的，早在二零一零年，荣威三五零就开始使用车联网系统，而 而且到现在我确实也没有见过谁家的车机能比荣威的更好用。当然他也不是没有缺点，比方说这个倒车影像他就不是很清晰。这里是一个电子的 档杆，电子手刹，自动驻车，陡坡缓降，还有电动后备箱尾门的开启，这里有两个杯架，这位置还有一个手机无线充电的位置，手扶箱的高低水平感觉比较舒适。这个内部空间呢也不算小。后排的空间并 不算小，我坐在后排还有三拳多的空间，头部的空间也还有一拳多，而且坐在后排看这个全景的大天窗感觉还是不错的，靠背的角度还是可调的，还有一个中央扶手， 前面还有分区的空调出风口，以及两个 usb 的充电口。地板中央的凸起并不算高，接近纯平，坐在中间的人也不会特别难受。没 次我们拍摄国产车的时候呢，评论区总会有人否认国产车，确实前些年国产车跟合资车的差距比较大，比方说他动力差，油耗高，空间不大，内饰不好， 豪华配置不丰富，故障率高，而且还生锈。但是最近这几年大家对国产车的印象已经发生了一些改变。最近大家对国产车的印象就是外观漂亮，内饰好看，用料也不错，空间也挺大，配 质比合资品牌也要丰富，而且在发动机和变速箱动力总成的角度还频频的获奖。现在大家能给自主品牌挑的毛病也就是他的保值率不是很高，怀疑他的故障率会比较高，小毛病会比较多，但是也仅仅是怀疑。最近这几年自主品牌在可靠性的角度确实提升了不少。 大家搜索中国汽车品牌可靠性排行榜，有很多自主品牌的可靠性排名都是比较靠前的，甚至是超过合资品牌的。那这个车开起来怎么样呢？让我们把它开到路上来感受一下。
823特开心
09:15查看AI文稿AI文稿紧凑级 suv 市场向来是中国 suv 市场当中量级最大的一个市场，那我身边的这台荣威 ix 五的 plus 呢？可以说是上汽荣温针对这个市场推出了自己家最有特色的一个产品。 那上市这么长时间以来，经过呃每年的不同的改款，那到今年的七月份，他迎来了二零二一款的全新的一个车型。我们可以看到荣林式的前剑气隔山的尺寸进一步的加大，已经是完全到了前保险杠的下沿， 而且它中间呢有一些点状的镀葛的装饰，那包括前面呃碳纤维纹路的这种饰板，以及荧光黄的贯穿的这样一个饰条，包括下面这种有点乌钢材质的这种 呃装饰，以及中间探头部分的婆婆们，同样体现了他前脸的细节满满。 新款的荣威 i s plus 跟老款车型是保持了同样的线条设计，那不同的地方呢，就是一个后视镜的外壳采用了跟前脸一样的碳纤维文物的一个装饰。还有一点比较厚道，就是它的轮毂和轮胎的一个配置，十九寸的这种星芒轮毂全系标配， 轮胎采用的是呃米其林的 ps 那其实这样的一个轮胎配置在这个级别当中其实是很少见的。 侧面还有一点我比较喜欢的就是它没有像很多车型采用很多镀葛的一个装饰，那包括它的呃窗框以及行李架都是采用这种黑色的一个呃颜色的一个配色，我个人是比较喜欢这样的设计的。那车尾的变化呢，相对于车头来说，就是没有那么 多，也没有那么明显了，那当然跟车头一样，这种贯穿的碳纤维装饰跟荧光黄的饰条也是在车尾得到了一个展现。那车尾最大一个变化呢，就是他这种 尾翼的设计采用了一个镂空的样式，整个造型会更加的动感，看起来真的很不错。那还有一点呢，就是他的下巴掌杠的位置，他是采用了呃双出的一个排气，但是大家可以看到 这可是假的哦。来到全新 i 组帕斯车内呢，其实我们可以看到他的整体变化主要集中在呃中控台的上半部分。 新款车型呢是采用了一个贯穿式的空调出风口的设计，我们依然可以在上面可以看到这种荧光黄的这样一个装饰，那包括车内的其他一些配色也用了荧光黄这样的一个配色。还有一个很大的变化呢，就是 它采用了现在悬浮式的十二点三英寸的这样的一个液晶仪表盘。中控屏的设计是采用了一个竖屏的十四点一英寸的这样一个尺寸。内置的斑马维纳斯这样一个系统，可以说是中国品牌这些车机当中可以说是非常好用的这样的一套系统了。 那九十秒的免唤醒不会说我在跟副驾聊天或者跟后排聊天的时候，他也会把你的指令 识别为你对他的一些命令。在用料和做工上面，我们可以看到他其实采用了很多不同的材质啊，软性的糖醋真皮的包裹，打孔的 这些皮质还有点我比较喜欢就是那看中控区域这种拉丝面板，还有方向盘上面这种有点像乌钢材质的这样一些装饰，也让整个车内的氛围呢，会看起来更加的年轻化一些。这台 车呃是采用了这种真皮打孔，跟这种鸡皮相间的一个样式。那我们可以重点看一下这上面这种纹路， 用厂家的宣传话术呢，就是叫做万里江山纹。那其实也是很贴合这台车型的一个国潮版的这样的一个设计。空间方面我们可以看到我一米七三的身高，正常的一个驾驶坐姿，我的头部还有一拳左右的一个空间。去后排看一下吧， 空间是两全还富裕一些的。那这台车的轴距呢，是两千七百零八毫米，在这个级别的舱车型当中可以说是普遍的一个水平吧。但是我想重点说一下，就是这个后排座椅的一个乘坐感受。 那首先坐进来第一个感觉呢是你会感觉你的屁股是有点陷进去的感觉，因为大家可以看到他的座椅的坐垫是有一个上翘的角度的，包括这个高度 是很充足的，所以说对于我腿部的承托是很充分的。椅背的角度是可以进行调整的，而他调整的时候呢，不像很多车型只是椅背的角度一个前后的一个呃抚养。我们调整的时候其实可以看到他的坐垫也是随动的。那这样子呢，就 更容易让我们找到适合我们乘坐的一个姿势。那我们开起来看一下他动态方面有什么不一样的感受吧。 其实全新的荣威 rx 五 plus 最大的一个呃动力系统一个变化就是它换装了全新的一个七速的舒适双离合变速箱。 其实我们知道很多这个级别的，特别是中国品牌车型，都会使用一个七四的双舒适双离合变速箱。但是荣威的这台变速箱有什么特别呢？就是用官方的说法呢，他会有一个叫做三枪风潮 科技，那简单点来说，他就是把变速箱的一个控制模块，就是我们所称的阀体，然后呃离合枪以及齿轮枪三枪分离， 然后三个不同的腔体呢，会呃不同的油液去润滑去控制。那这样呢也就很好的解决了不同腔体之间对于性能还有一个可靠性的这样的一个矛盾。 那回到实际当中，其实呃包括这几天的体验，有低速的一些跟车，还有一些日常上下班通行的高速行驶。 其实呃有了这种三枪分离技术的这个狮子双离合变速箱最大的一个明显的变化就是他的换挡，特别是低速的时候，会变得更加的平顺了呃，特别是在一些低速跟车的时候，不会像呃老款车型的干 式的双离合变速箱，会有一些呃闯动或者是一些顿挫的感觉。那当然还有一点呃三相分离之后呢，它的一个效果就是能有效的减低车辆的一个变速箱的一个噪音。 呃我们日常开的时候呢，可能会有一些变速箱，特别双离合变速箱在换挡的时候会有一些轻微的一些噪音的呃影响。但是有了这套技术之后，整体上呃变速箱的噪音我们基本上就可以忽略了。那我们就顺着再说一下呃 噪音，也就是他的 nba 曲方面。那之前我们也提到这台车是全系配备了一个前排的双层隔音玻璃，那包括呃他的底盘给我的感觉就是，呃我是明显可以感觉到他针对底盘是有做过 nba 曲的优化的。特别是呃在经过 过一些有一些碎石砂石路面的时候，带起来那些石头或者沙子打到轮拱内，这种声音明显是感觉是被弱化的。呃整体来说，他这台车的 nv 纸在整个级别的车型当中，我觉得是中等偏上的一个水平。 最后呢，我们说一下这台车的动力以及底盘的一个感受。那这台一点五 t 的发动机呢，相对于老款来说，在最大功率以及最大扭距上面是有所提升的， 一百三十三千瓦的最大功率，两百八十五牛米的最大扭距。其实呃相对于比如说哈佛或者是长安的一点五 t 发动机，这台发动机在动力上面，在参数上面是有一定的优势的。 跟很多同级别车型一样，那它采用的是前麦弗逊后多连杆的这样一个设计。但是相对于老款车型，他对底盘进行了一些优， 比如说他的衬套，他的橡胶钢度，他的潜伏弹簧的长度都进行了一定的优化跟调整。所以说我们在平时开的时候，特别是呃这几天的一些体验，在经过一些比较细微的颠簸的时候，其实他的化解是很柔和的，整台车呈现出来是一种 呃偏向舒适化这样一个调教。但是他这种舒适呢，又不意味着说我经过一些大的起伏的时候，他会有多余的一个车身的上下的一个浮动，呃，造成你一定的不适。所以说我觉得他整体的一个悬挂的一个表现，对于他来说还是非常不错的。 全新的荣威 ix 五的内外饰都进行了一个全面的净化，外观呢，颜值更加的高，然后内饰啊重新的设计之后，整体的质感也会更加的出色。那最后我们看一下配置， 其实这台车全系标配是挺高的，那 led 的大灯，十九寸轮毂，米其林的 ps 的一个轮胎，包括十二点三英寸的液晶仪表盘，十四点一 英寸的中控大屏，这些全部都是标配。而且还给我们提供了前排的双层的一个隔音玻璃，因为采用了全新的七速双离合的一个变速箱，也让他的驾驶会更加的平顺。 那最后我们聊一下他的售价，那整体十点三八万到十三点九八万的一个价格，现在可以享受厂家官方的五千块钱的一个优惠，而且呢还可以终身免基础流量，终身免费保养以及终身原厂质保。那综合这些 相关的一个优惠政策，我觉得这个价位的紧凑级 suv 当中，荣威 rx 五 plus 绝对是能占有他应有的一席之地。
538菲常视界
14:29查看AI文稿AI文稿你好，欢迎收看从下关底盘， 今天这台车呢是荣威 rx plus 哎，这车其实推出也有一段时间了，但是这个为什么要看呢？就是最近啊换了一套动力总成， 把这动力总成一换呢，这台车才真正完成了更新。我们可以看到他的整个的底盘的做工呢，看起来还是非常的严整啊，封的很 严格，但是你会发现他到中间的这呢是打开的，你可以看到排气管在这呢，他的排气管很低，你都打开之后怎么自我防护呢？我把 变速箱的油底和发动机的油底，我用钢壳他自己保护自己，这是油底壳，然后这块呢是他的变速箱，而这个变速箱呢已经换成了全新的狮式的七档双离合器变速箱了。 那然后我们可以看到他变速箱后面的这个支座啊，用一个连杆的型的减震装置来支撑这个变速箱的后端，然后呢把这个支撑呢通过液压橡胶的支撑件连接在了车的副车架上边， 所以呢这个东西你可以理解成跟车轮的悬挂一样，他这东西也是一个悬挂，但是悬挂的是变速箱这一块啊，全部都是铝的结构件。差速器在这地方啊， 这是他变速箱的差速器的部分，也就是他变速箱后端的部分啊，从这往上看呢，一看到他的整个的排气支管合成起来，又合成总管的这个位置，这地方呢就是他先去推动涡轮增压器的这个 涡轮来给新鲜空气加压，那当他把能量释放完了，增完压之后，这些尾气就会遇到一个总管的一个处理器当中三元催化装置处理器当中就在这片， 然后处理完了之后呢，就从这个排气管向尾部排出。这副车架呢，他是一个钢制的副车架，而且他跟车身之间的连接呢 啊，可以从这看的出来是一个采用了一种钢性的连接，前端的这块的连接呢，采用的是一个铸钢的 一个零件，然后这叉臂呢本身是钢板焊接形成的，这种双层的一个下叉臂，迈步逊支柱，他的前稳定杆呢是 放在后方的，往后走了，和麦片之路连接之后往后走，然后呢从后边固定在副车架上啊， 连接到另一头。当你往后走的时候啊，你会看到他的后悬挂也看特别清楚了，他这油箱的设计吧，也非常有特点，就是你一看他这这车就是完全放弃四驱的一个设计，他完全不给传动轴 留空间了。而排气管呢是绕行的，从侧面绕行的，所以他油箱是一个整片的油箱。我们到后边去看他的后桥的时候啊，你会看到他的很清楚，看到他这根巨大的这个刀臂， 然后和这个铸钢的车轮架连连接在一起啊，这是典型的一个四连杆啊，那这上空之壁和下空之壁呢，都采用的是钢板锅的一个形形态的造型， 包括这个也是啊，这个用的是一根钢柱啊来制造的。那其实这个没什么特殊的，但是看不见的地是什么呢？就是对这个车的底盘的性能的提升，在这个纵向上边 来降低了一个刚性，让他变得更柔软，使他的行驶更舒适，可是你要保证行驶舒适的同时，这车的稳定性还得好， 那个人驾驶起来的时候，感觉这车的刚性好，一体感强，怎么办呢？减震器顶端的这个支座 刚性加强了，让他变得更结实，但是他的主要目的还是为了加强舒适性，而不去牺牲应该有的操控稳定性啊。 这是他在后悬挂上的做法，那前悬挂上的做法是什么呢？把弹簧缩短了，让他呢有更好的抗侧倾的能力，就是让那个车侧倾的幅度更小一些， 那这样呢，操控起来就会变得更加顺手。那刹车的部分，呃，进行了一个特殊的加强，有效的提升他整体的这个刹车的性能。你从表面看也看不出什么来，前边是内通风式的刹车盘，后边是实心盘， 然后呢，采用的都是单活塞的浮动式的卡钳，前面刹车的卡钳，他的活塞更大啊，那后边的小一些，那使这辆车呢，赢得了一个 从时速一百公里到沙庭三十五点六九米的成绩，我觉得这应该拜他的零部件的性能提升所赐。 一个是他刹车刹车卡钳的效能的提升，还一个就是他刹车片的摩擦片的效能的提升啊。那当然了，还有调教的功劳了，就使他的这个刹车的性能特别好，但是你要提到他，最终提到他刹车的性能，就得就 得看这轮胎了。这车用了一个超级昂贵的而且非常高性能的轮胎，是米其林的 ts 四轮胎， ps， 就是拍了 boot 四轮胎，就是那种高性能的三四百马力的车，零到一百加速五秒级别，甚至是四 秒级别的车需要用的轮胎。为什么要装这轮胎呢？一方面这轮胎能够帮他形成这么好的一个性能，另外一方面呢，就是这车他的配置是一个性能配置了，车叫普托门，就是性能板。如果我们在 零售市场上去换这个轮胎的话，这轮胎一条轮胎的价格是一千九百块，其实如果厂家给这辆车装上九百块钱一条的轮胎，不会有任何抱怨的，用户也不会有什么反应，因为也感觉不出来什么，但是他能省出四千块钱来作为他的利润，他这车不用改变价格， 你从这角度上去考虑呢？哎，这四条轮胎就是赚到，就是他还是性价比很高。你可以看到这个厂家在制造一一台车，在打造一台车的时候，他的成本理念 是不一样的，那么这种差异就会产生出什么呢？对一台车制造上面产生出非常大的差异性， 哎，但是对于消费者来说呢，看到这些不同，对我们认知一款车呢，都是有参考价值的。 来看一下荣威 rx plus 的发动机动力总成这一部分，哈，这是这个车型啊，更新的一个非常重大的一个点， 因，因为一般的车型啊，在这种不换平台的这种改款应该是属于中期改款的升级当中啊，是很少触动到动力总成部分的，特别是整体 体的变化啊，那如果这么整体的一变化呢？说实话，三大件你已经变了两大件了，哈哈，基本就像个换代差不多，国产车还是有的。他 一个很强调他的 nvh 的一个风格，一个是他的发动机盖上面的隔音的这个合成材料啊，铺的非常满，再有一个他还会额外再加装一一个 盖子来把整个发动机舱封起来啊，另外在发动机上面再加一个很厚的泡沫啊，来减震，来隔音， 所以我们得把这打开才能看清楚。有一个完整的塑料罩，有用这个塑料的螺栓呢，和尼龙大扣来固定，安装的非常的紧实啊，但是他也比较容易 拆下来，因为为了维修发动机方便嘛，这样我们才能看到他的发动机，而这发动机上面还放了一个非常厚的 泡沫材料啊，很柔软很厚实，不能把它完全拆下来，但是我们可以把它打开，从这个角度往里看一下， 他的直喷的喷油部分也在正上方，他们都位于气缸的顶部，嘿嘿。那这是他的发动机的一个比较有自身特色的一个布置， 我们可以看到他的高温的部分是放在发动机的前方的，那这个有什么好处呢？就是我高温的部分在前方呢，那这样我的挡火墙就不需要额外加一层隔温层来阻止这个涡轮增压器所产生的高温了，这种布置会更有利于散热，你会发现他的玻璃水 管了。这个位置通常的车我们看的比较多数的车是放这边的，而这个进气的部分是放那边了，现在他只是交换了一下位置，那为什么这么交换呢？我想在他这原始的设计的基础上，如果这么布置，他比较容易达到他所希望的更高的效率。 他这个发动机的性能呢？主要提升是怎么来的呢？我觉着一个很重要的因素就是提一点，就是他这个涡轮增压器提升了，就是霍尼威尔最新的呃，一个涡轮增压器， 涡轮增压器呢，它的能够产生更大的增压的压力和更大的空气流量，从而呢能够呃推动产生更高的扭距， 现在呢，能够达到一百八十一马力，另外它的扭距能够达到两百八十五牛吨米了。整体的性能的表现反映到车的使用室的 性能上，必须通过变速箱，对吧？那就是他的这台狮式的七档双离合器变速箱。这个变速箱当然也获奖了，因为呢，他在目前市面上销售的这个双离合器的狮式的变速箱当中呢啊，这个级别或者这个档次的车型当中呢，他是最好的一台变速箱。 呃，并且呢，他在和大众或者奥迪系列的车型的变速箱相比呢，他应用的技术也是更新的，他的解决方案呢也是更妥贴的。大家都知道啊，干式双离合的跟湿式双离合的特点不同之处就在于 他缺乏一个液体状态离合器片呢，如果他是浸在液体里，那离合器片他呢就会得到这个液体的帮助来获得散热，而散热对于离合器片的工作是 至关重要的，而且他离合器的使用寿命会增加，那使这个双双离合器变速箱他的稳定性，可靠性啊，耐用性 都能够达到令用户完全满意的程度。哎，这是非常重要的。而且他这个实质双离合变速箱不仅仅是我把别人的实质双离合变速箱拿过来端上往这车上一装就完了，而是他要对他进行一个 技术的升级，用最新的解决方案，润滑、加压、冷却这三个事由三个枪来单独完成， 这就叫所谓的三枪分离式啊。那么这个全部分开之后的一个好处就是，他的工作温度的可控性就变得更大了，他的工作温度一降低，对离合器的磨损就大幅度减低了。 而离合器在一个更理想的工作温度状态下去工作的时候，他平顺性也更增加了，他受到的这个负载的压力也减低了，同时呢，他也能更容易的去发挥出他 最佳的性能来，哎，所以性能提升，寿命延长啊，稳定性提升，最终达到让用户完全满意的程度。 那官方测试的零到一百加速呢？他能够达到零百加速八点六五秒，我觉得这成绩是非常不错了。总体上来说，这一整套的动力总成的应用啊，史荣威 rlplus 这款车型啊，就实现了一种什么呀，两大件的彻底更新， 那么这种两大件的更新就带来这个车整体的体验呢，大幅度的更新，同时呢，他这个整整个产品的成熟度也更提高了， 包括底盘这些部分，我们看过底盘部分的调教啊，整个的一个提升，那使一个产品变得更完美。 一般来讲，我们看到的后驱车或者是座舱偏厚的车，他的减震器的塔顶都是裸露的，那为了加强减震部分的刚性，你要单独加一个塔顶拉杆，而这辆车呢，他把整个车身的结构的上部的横梁直接盖在了 减震器支柱的顶部，这就相当于他直接就让这个车身自身的结构起到了塔顶拉杆的作用， 所以这个车的整个的钢度呢就会非常的不错，他还用这样的斜拉的量啊，把车头前部和他连为一体，那这种斜拉呢就很像是 塔顶拉杆的一种延续的感觉，就是它可以把前部的钢度也保证。所以整个这个发动机舱的布局呢，我觉着看起来是非常舒服的，空间相当的大，每样东西的模块化程度都做的很高，然后非常清晰 哎，然后他在上面再完全覆盖上一个隔音降噪的发动机舱的负罩啊，那这样的话就会使这个车整个的这个质感啊非常的高，比方说他在怠速的时候噪音会非常的低， 那另外一个就是坐在车里面去驾驶的时候，也会感觉到这个车的发动机噪音非常的小啊，等等。好，我们这次呢对荣威阿克苏 plus 的整个阴影了，他的动力总成的升级啊，我们对他底盘的 观赏到这呢就结束了，好，感谢收看，欢迎关注踢车方，只为爱车的你！
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01:07查看AI文稿AI文稿二零二一年七月六日，全新荣威二叉五 plus 车型正式上市。此次上市的全新二叉五 plus 呢，在动力系统、安全守护国潮设计、科技品质方面实现了换新升级。动力搭载了一点五 t 发动机，共推出五款车型，官 指导价十点三八到十三点九八万元。全新二叉五 plus 外观采用龙鳞新耀格衫、 气动性能定风尾翼、十九英寸星芒性能轮毂等设计，让中国传统元素更贴合国际化表达，年轻运动感满分。 新车拥有九十秒全双宫 a 二自然交互语音功能，只需要一次唤醒，支持四川方言识别和精准对话。动力总成方面呢，全新二叉五 plus 搭载了新一代蓝新动力 总称，其中一点五 t 发动机实现一百三十三千瓦的最大功率，二百八十五扭米的最大扭矩，在七速实时双离合变速箱的传动下，百公里加速跑进八秒。对于这款车，你怎么看呢？欢迎评论区下方留言讨论。
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04:15查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是徐总啊，今天我们带来我们荣威最新款的二零二三款荣威阿叉五 plus， 兄弟们我们在一起说一说这最新款的二零二三款啊叉五 plus 的动力系统， rx 五 plus 搭载了一点五 t 兰心高压直喷涡轮增压发动机，匹配了七档私事双离合变速箱，最大马力一百八十一匹，最大扭距两百八十五千米，最高车速一百九十公里每小时。来，兄弟们，我们先看一看这款最新款的阿叉五 plus 的整个前脸啊，采用了蒙林式的进气 隔山，比以前的隔山还要大啊，已经延伸到了整个保险缸的最下沿啊来中间的中网的中间还带有这种杜浪的装饰点，整个的前脸呢装饰的是非常的漂亮，包括整个上方啊，一条从左到右的碳纤维的装饰板，以及 整个前脸啊配备了一个荧光黄的装饰条，包括最下唇采用了一种乌钢色的一个金属装置啊，把整个车的前脸勾勒的非常时尚大气有质感。 来，兄弟们我们来再来看一看这款最新款的啊叉五 plus， 整个侧面啊，整个侧面和老款没有什么区别的啊，一条笔直的腰线把整个侧面勾勒的是非常的硬气啊，再看一看他的轮胎， 十八寸米其林轮胎啊，让你的驾驶感受会更加的完美。我们现在到了最新款的让我普拉斯的尾部啊总结，从上面看啊，尾翼是镂空设计的啊，然后再看一下它的尾灯，一样采用了 这种碳纤维的装饰条，以及一条跟光黄色的贯穿的装饰条啊，把整个尾部也是勾勒的非常的年轻时尚，为什么叫国潮版呢？很符合我们现在当下年轻人的选择。 来兄弟们，我们现在坐进了这款阿叉五卡拉斯的内饰啊，整个内饰跟老款其实没有什么太大的区别。首先我们看到中共屏幕是一是一块十二点三英寸的啊，液晶仪表，整个仪表显示的是非常的清晰啊，中间这块曲面屏采用了十四点一英寸的 三码智能屏幕啊，语音呼叫全部都在里面，整个车机系统是非常的好用啊，再看一下它的中控啊，一条贯穿式的 空调出风口，把整个中控台勾勒的是非常的整洁啊，都普拉斯的用料啊，包括做工是非常的实在啊。首先我们来看一下这个板软制材料的以及下面的这个真皮包裹的中控台，还有下面带真皮打孔以及我们最喜欢的 部分啊，金金属拉丝的一个面板，看起来非常的高端啊，还有方向盘这里也有带乌钢材质的一个装饰条啊，把整个方向盘以及中控啊都那个是非常的时尚年轻。好，我们接下来再看一看他的皮座椅啊，皮座椅依然采用了真皮打孔的设计啊， 还有真皮的皮座椅呢，采用了荧光黄的线来缝制啊，整个座椅呢跟车子的颜色融为一体，看起来也是非常的年轻时尚啊，再看一看同级别配备最大的全景天窗啊，让你出去自驾旅游的时候能看到蓝天和白云。 朋友们，我们现在到了这款车的后排座椅啊，整个座椅包裹坐起来是非常的软啊，包括他这个座椅的设计，你看到没有，后排座椅一个微微上扬啊，整个的腿能拖的非常的舒服啊。还有一个这款车子呢，配备了后排独立的空调以及后排的杯架啊，坐在这 这里呢，手放在上面也是特别的舒服的啊。还有一个小细节，我给大家展示一下，这台车子呢座椅配备了什么呢？配备了后排角度可调节，看到没有？这个角度可以，然后角度可调节，然后椅子看到没有也随机可以调节，所以坐在这里调一个位置的话， 躺在这里是非常的舒服，整个车的空间也非常大，它拥有两千七百零五毫米的足迹，所以我一米八啊，坐在这里有两拳到三拳的距离，空间绝对够用了。 朋友们，我们现在视频说到最后，接下来我们来盘一盘这款荣威啊叉五 plus 二零二三款的最后售价是多少呢？是九九万到十一点九九万，拿我们这台中配的为例啊，十一点一九万，特惠 十一万，全部落地，你心动了没有？在这里我想郑重的告诉大家，我们国产车最大的对手不是合资车，是瞧不起国产车的那些国产喷子。兄弟们，如果继续支持徐总，喜欢新闻的视频记得点赞加关注，谢谢你们一路的支持，再见！
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01:00查看AI文稿AI文稿一分钟聊 s plus， 他是荣威 s 五的中期改款，也是荣威换新 logo 之后的首款车型，在设计上采用一些新的家族特征，比如这个中网叫做荣玲门，其实叫荣玲可能更好理解，你再看这个车灯，以及这种黑色加绿色的点缀，颜值在线，是他的一个大特点。而另外呢，后排空间在同级别中的优势呢，还是挺明显的， 特别这个后排座椅啊，可以完全的放倒，跟后备箱形成一个纯平的空间。而说到空间的，前排的表现也是比较不错的，使用的都非常的顺手，比如说手机的无线充电的这个位置，还有两个杯座。而最大特点是什么呢？一号斑马，你说你有什么功能啊？ 来技能中心看看，可以学习更多说法，你看这反应速度，还有他的功能，真的是非常的丰富，这也是他的一大杀手锏啊。而另外说他的不足吧，觉得驾驶感受是比较平庸的一点，五 t 动力有所提升，用的是双离合变速箱，整体感受偏平顺， 没有什么爆发力。而另外呢，刹车的脚感呢，是有点偏软的，但除此之外，他的转向，底盘呢，还有座椅都是非常舒服的一个感受。所以这么一台颜值在线，科技领先的车，你会考虑吗？
1.6万闫闯说车
06:11查看AI文稿AI文稿现在有很多的国产品牌都在做这种十万之内可以落地的紧凑型 suv， 天，我们有跟大家分享了哈佛的新款国潮长安 cs 七五蓝鲸版，今天我们来看一下眼前这台上汽荣威 rx 五二三款一点五 t 自动领潮智慧版，也是自动挡的入门级版本，幺零四九的指导价， 这台车子现在优惠幅度接近两万，也就是落地费用，算下来大概九万八九万九，其实早些年这个车子都卖的蛮贵，现在 慢慢的都便宜了，刚好有这台车型，来跟小伙伴做一个实车分享。首先外观部分可以看到车长四五七幺，宽度幺八五五，高度幺七幺九，轴距二七零八，车身重量一点五三九吨。我们再来到前部来看一下整体的前脸设计以及配置， 这个前脸你们觉得好看吗？ led 远光近光日行灯，自动大灯像什么？前列到三百六十度环影，低配车型慢慢就都死去了，都没有往侧面看过来， 搭载了玛吉斯二幺五幺七的轮胎，这个应该在 su 里面算是比较小，最起码来说要到二二五这种，但是换起来还是很便宜。进站带转向灯，可开启式全天窗，行李架、车窗上的亮条都是有的。 油箱的话在这边这台车子烧九十二号的汽油，油箱容量五十五升。我们再来到尾部看下这个双闪倒车雷达，倒车影像，尾管采用隐藏式，都已经是比较简陋，看一下侧面的流线，你们觉得好看吗？ 打开发动机舱来看一下这台车的动力总成，首先细节，隔音棉，双称的液压顶杆，来看一下这些细节，发动机上看下来是满 蛮小的，看一下这些做工，这台车子搭载了荣威一点五 t 一百八十一匹四缸直喷全铝发动机，匹配七档四四双离合的变速箱，这台车子的话工信部发布的综合油耗在七点四五升，整车提供三年十万公里的质保，发动机变速箱核心部件 终身保修。但是这个界定我觉得还是要去看一看说明书上的一些相关规定，来看一下里面的配置。首先镜子部分电动调节以及加热功能，前排的无钥匙进入打开车门，内饰的话以黑色为主， 全景天窗浅色的你，这个天窗开启面积应该是还可以。全车的座椅材质采用仿皮座椅，手动调节，安全气囊就前面两个，扬声器的话四个，只支持主驾驶的一键升降，这里的话触摸的部分是一些皮质， 但是整个配置还是比较的简单。我们现在来到车内将车辆启动，这台车的座位呢空间还可以，还算挺宽敞的，毕竟紧凑型 suv。 来看一下大致的配置， 这里是大灯高度的调节，方向盘采用塑料的多功能方向盘，基本的蓝牙电话语音功能，行车电脑中控屏幕的快捷键操作都是支持入门级的版本，就带了一个普通版本定速巡航，这里是灯光的设置，雨刷 十二点三寸，十四点一寸，两块屏幕整个看下来会稍显老些，但是其实你这样看下来，这个显示的面积是还可以 带一个胎压显示功能，这个实用性还不错，就这样吧，比机械仪表看着会舒服一点，但是绝对不算很潮流的东西。这边这块屏幕要激活，像基本的 gps 导航，四季车联网语音功能，就是一些基本的空调，他是放到在这里设置，其实还是一个 手动调节的空调设置，但是这个看着逼格还是可以的。然后这里就是调一些快捷键，在这里感觉说实话 不是说很好用啊，这里有一些物理按键。然后换挡是这种皮的，电动手刹，自动驻车，陡坡缓降，装杯子的钥匙来看一下是这种，这里是一些皮质。 这里面放一些东西。来看一下这个储物格空间，还好吧，这个也比较小，就这么大，稍微小了一点。然后这里是一些 鞋子，真的是硬手，上面的话也是一些暖手。其实国产车在这一些用料上其实都还好，比合资轿车。然后手动挡全部后视镜灯光 led 的，听下喇叭，喇叭好响，视线是还不错。这台车子我感觉比正常车子坐的坐姿 只会稍微高一点。来看一下这台车子的后排空间，这个车门蛮重的，相比以前我们接触的老款啊叉五来讲，那个门板薄，这个车子有点感觉刻意的加重了。然后这里是一些皮质，来看一下里面 坐进来座椅的话，宽度是可以的，柔韧性也还不错。这个坐姿算还不错， 一圈，两圈，三圈，四圈，四圈是随便有了，一般容积也不高，两公分左右。后排出风口，充电口，整个车子的空间，后排是做的，还可以，作为家用来讲，这个车子在这一点上还不错，看一下前面大致就是这样的，还行。 看一下这台车子的尾箱空间，这个其实才是比较 那个的荣威吗？四百三十的容量，尾箱不算大，座椅支持四百六打倒，正常用用也够。来看一下这下面，哎，这个储物格做的还蛮工整，可以放一些东西，这个还行，来看一下他的底盘， 前后独立悬挂，底盘还有这么高，但不算很高，做工就这样吧，现在看这国产车都是这样的， 底盘上其实做的都有一些裸露的这些便宜嘛。这台车型和我们开头有聊到哈佛 h 六国潮版、长安 cs 七五蓝鲸版，都在走一个共同的风格，就是之前老款的车型 进行了一些配置的减配，包括用料，轮胎都换小一点，就是成本尽可能的压缩，让他的售价更低，现在都可以来到十万之内落地。对比同级别合资车来讲，他有他的优势，空间更宽敞，配置整体还算丰富， 对比他同级别他们的大哥新款车型来讲，又稍微会素了一点，还是适合一些预算不是很高，喜欢空间大一点车型的小伙伴， 如果对的上用途的去看看，还是可以当当几台车，我觉得同质化还是蛮严重，都是这么一回事吧，看外观个人喜欢。要了解更多荣威 r 叉五车型的优惠详情，可以下载懂车帝 app。
509抚州江涛（新车内容分享）
04:36查看AI文稿AI文稿全新改款的荣威 rx 五 plus 啊，在四月份由上海车展已经是正式发布亮相上市啊，这款车型起售价话在十二万四 一千八，但是呢，他优惠话很多，网上报的是两万左右，其实是没有那么高的。我们也了解了一下这个新款的车型呢，基本上车主的真实成交价呢，优惠之后大概是在十一点五 五万上下啊，他有些地区比较高，有些地区是比较低的，综合优惠下的话，也就是在一点五万到一点七万左右，每个地区上下来浮动的话，可能会在两千到三千左右。 新款车型呢，他的中网设计呢，和目前的荣威阿爷 max 八他这个中网设计是一样的，他也是采用了容林的一个这个外观的一个设计啊，看上去还是比较精致，尤其他的下侧护板啊，他采用的高光色的一个设计风格，其实给人的视觉感 来说呢，其实他非常好看，尤其是咱们这个中间加入咱们这个碰撞色的一个搭配啊，他有一种点龙化镜的一个效果，给人在视觉里面年轻运动，也是显得非常的气质。 全新发布的这个荣林版的车型呢，总共是上市了两款车啊，同样也会匹配一点五 t 加七档双离合的变速箱，马力可以达到一百七十三匹。 这款车动力系统组成配置呢，他和之前的老款车也是一样的，他车身长度是不到四点六米啊，但是车身轴距呢，是接近二点七米的。他的内部的空间的话，是完全是足够保证的，包括咱们左右后视镜呢，他这个用材用料呢，有一点点像碳纤维的材质一样，看上去是非常高级， 包括 led 转向指示灯，图上是有匹配的。目前匹配。这个轮胎呢，它是这个双色轮毂的设计啊， spa 的一个美心轮胎，对于配置来说还是比较高的啊。这个内饰 我们来看一下到底有哪些改变。其实全新改款的车型呢，是加入了很多这种啊色调的一个碰撞色搭配啊，这个质感看上去还是比较高的。这款车呢，他其实设计呢，提升了很大的一个科技感，我觉得下面给他配一个这个换挡拨片，可能会更好一些，包括电子打板， ac 的自动巡航，包括自动泊车入位， 随着陡坡缓降啊，后备箱的开启都在这个地方是会有匹配的。有很多车型呢，把后备箱开启会放到这个门的侧边，包括左右电动后轮架。头上是有匹配。 新款车型的配置呢，相比老款要更多了很多。而且靠背加上这个坐垫呢，它的填充物是比较饱满的，很柔软啊，比较扎实，透气性是非常好的。而且呢，这款车型通过了解呢，基本上单月销量也是能达到一万多台，还是比较属于稳定一台车。后排的空间设计的确是非常的舒服啊， 他的坐垫呢，他的底座是非常的平整啊，他的通过性是非常不错的，如果说坐三个人情况之下呢，你放腿放脚的话，不会觉得碍事。他 后面也会匹配有两个 usb 接口啊，包括这个独立空调。这款车型这个后排舒适感体验，家用的话，我觉得也是非常棒的啊。而且呢，当年新款车型会采用全新的一个斑马系统， 目前来说的话，他的操控和使用的都是非常的成熟，这一点话还是得到很多人认可的。他的后背这个角度可以进行多段调节，而且座椅呢，他也是有一点点凹陷感的，给人的乘坐感受呢，包裹性的话要比一般的平面的话要感觉舒服很多。 最主要是新款的车型呢，他会加入大量这个黑化的一个元素啊，包括咱们这个车窗包围也是，顶部呢，也采用这种黑化处理，一个车顶行李架啊，旁边还有一个这种特 是一个标识。其实这款车型的设计呢，还是非常的年轻化，他的前脸改变的非常大，包括内饰也是他的整个车身的轮廓结构呢，我觉得变化呃感觉呢也不是特别的大啊。车身是一样的。他的尾部呢，是做了两个非常大的镂空的一个扰流板啊，其实这个 尾翼给人的感觉还是非常的漂亮啊，比较拉风。这个后备箱里面可以打开给你看一下啊。这款车型他内部的空间是比较大的啊，后备箱的空间呢，是可以达到接近五百升啊，作为家庭使用是没问题的。他把座椅这个空间的往后挪了，所以说第二排的空间呢，显得是特别的大。要知道啊， 这款 suv 汽车呢，它成人长度不到四点六米，对于年轻人使用或上下班使用，你作为家用的话，他停车是非常的方便的。在紧凑型车型里面，无论是颜值还是动力啊，相对还 是比较高的。他的尾部他也会从灯的这个侧面一直加入这种贯穿式的一个打造，这种灯带的感觉啊，给人视觉感的话，其实还是非常好看的，包括倒车视频影像啊，倒车雷达这个双排气管这些基础的硬件配置的话，也是应有尽有的。如果 或者预算你是能够达到十三万到十四万左右，其实全新款的 rx 五 plus 这个容林板，你完全可以作为一个参考对象。
212直通车报道
01:07查看AI文稿AI文稿荣威 rx 五 plus 这台车所装配的呢是一台一点五 t 三三零 tgi 蓝星高效动力发动机，这台发动机啊，可是中国十佳发动机之一。变速箱呢，是一台七速的绅士双离合器变速箱，这台变速箱也是世界十佳变速箱之一。 同时呢，这台车的百公里加速是可以做到八点六九秒，百公里到零的制动距离呢是三十五点六九米。而且它的配置 还非常的高，大灯尾灯都是 led 的光源，而且后尾门还支持电动的开启，你甚至还可以设定它开启高度。 坐到车里啊，全景的一个大天窗，智能网联的车机系统，支持三百六十度的一个环影，十二点三寸的液晶显示屏，明白。 还有就是这台车他是四轮独立悬架的前迈佛逊，后多连杆的一个悬架的结构，还有就是全速域的一个 a 大系统等等等等。那么问题就来了，配置这么高的一台车，那这个价格你觉得怎么样？
2.1万陈震同学
00:52查看AI文稿AI文稿大家好，我是商业荣威的大西啊，我们荣威的阿叉五 plus 推出了儿童座椅版本，下面呢由我来给大家讲解一下儿童安全座椅的拆装。首先我们将两个肩带给他拉出来，然后扣到下方的锚点， 把我们的坐垫提起来，将扶手打开，我们的头枕打开，然后把我们底部的安全带卡扣毛点拉出来， 我们两个先合上，然后这样一个标准的五点式的安全带就形成了，根据我们孩子的大小可以调上面的一个松紧，这边有一个按键可以将松紧拉起来，这样一个标准的五点式的儿童安全座椅就形成了。
01:04查看AI文稿AI文稿这是今天教的荣威 rx 五 plus i 一款自动智享版，全款上路十二万，就问这个性价比还有谁？还有谁？外观看着是很帅，全新改款的前脸很有视觉成绩率， 轮胎使用的是十九寸米其林，静音效果没的说，这就可以看出国产车的实在。看看内饰， 两块大连屏必不可少。仪表十二点三英寸中控屏幕十四点一英寸 贯穿式的空调出风口加上黄色的装饰条，内饰看起来菱形时尚。电子换挡感，换挡没有震动感，手握感也很舒适。一百八十一马力的一点五 t 发动机，加上 七速十四双离合，日常使用游刃有余。指导价十二万两千八，全款上路十一万九千八。按揭政策为贷款七万，三年免息，首任车主终身质保。关注我，了解汽车最新动态。
276威哥帮提车
01:49查看AI文稿AI文稿牛皮六六六，我的宝贝，来呀，笑一个，真无聊。哈哈哈，这人不讲武德，你好歹喊个三二一吧你。哈哈哈， 这种小可爱如何跟他说拜拜。十秒教会你弹射起步，长按，关闭 est， 左脚踩住刹车，挂入前进档，有运动模式，选择运动模式，右脚全油门，感觉车有一种箭在弦上不得不发的时候松刹车。听见淘汰的声音了吗？弹射起步就完成了， 我们今天呢是在南京的万驰赛场测试最新的荣威 rgplus， 这款车型呢，采用了上汽最新的二代蓝芯动力总成，这台一点五 t 的发动机是 中国十架发动机，这台七速的狮子双流变速箱，中国十架变速箱，所以现在频繁的弹射起步也没有问题，既然是赛道体验呢，肯定少不了这种紧急避障的项目，这次这台 rxplus 呢，虽然底盘没有太多的升级啊，但之前的性能已经足 够优秀，在懂车帝的迷路测试中通过时速八十四以上，这对于 suv 来说已经非常强悍了。其实咱们老百姓对于弹射起步操控极限并不是那么在意，只是采用双十加的动力总成之后，用这个时速双离合器，他的整个起步更平顺，低档位衔接更流畅，这才是咱们最在意的升级。 待会说这车最大一亮点啊，就是斑马系统，整个中控屏幕呢，非常的好使。好，那你来一个。你好，白猫，咋弄导航到草鞋， 需要这个笔记票吗？哈哈哈哈。哎，你看这反应速度是不是挺快的，来换我一下，你好，斑马，你说，哎，你看他还能听得懂你说什么话？牛皮六六六，我的宝贝，哈哈哈。
1.5万闫闯说车
