长安糯玉米是前驱还是后驱

作为一个开惯了 bba 的 成都老男孩，换了长安糯玉米后，被朋友叫越活越回去了，说这糯包古式的小车扛不住小雨后的镜面路。结果上周重庆降温下了小雨，我开着它去铁山坪取景，路上全是镜面路，同行的后驱小电车频频打滑，我却开的顺风顺水。 这就得夸糯玉米的前驱转向了，在雨后路面上抓地力超强，转向精准不跑偏，就算过弯道也信心十足。而且主副驾标配双安全气囊，加上优化的电池系统，不仅保暖还安全，远程热车后坐进去暖洋洋的，比我之前的油车还省心。 五万出头，落地电费一个月才一百多，冬天通行代步太香了！现在朋友都反过来问我，糯玉米好不好开，有没有？成都的车友们，你们的糯玉米冬天表现咋样？

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当长安糯玉米的前灯出现在你的后视镜的时候，你最好抓紧你的方向盘，系紧你的安全带。它的出现意味着一场生死时速即将开始，其搭载的三十五千瓦前置电机能够爆发出四十一匹的恐怖马力，百公里加速仅需十八秒。配合其圆润的气动布局和后置麦蒙雷达， 当百万高压电流进入它电机的那一刻，你就只能看到它的尾灯。它的超小转弯半径配合无存在感车身， 使其具备近乎变态的见缝插针机动性。管你是百吨大卡车还是劳斯莱斯幻影，能插你前面，不会停你后面。当糯玉米悄无声息滑入国道拥挤的车流，隔壁大货车的后视镜只有一双若有若无的眼睛在注视着他。在你晃神的时候，他已经出现在你的前脸。

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虽然国不停子了，但是咱们买这种二手新能源电车更加具有性价比了。来吧，咱们最新拿下二四年长安糯玉米，卡姿兰大眼镜，不灵不灵的，颜值超高。作为三到五万内这种微型小电车，糯玉米是极少数拥有前置前驱动力的一辆，像跑现在这种雪地轻轻松松， 搭配宁德时代电池，续航可以干到二百零五，支持快慢双充，两门四座，目前安全行驶两万公里。内饰超级整洁，无异味，没有任何事故。目前价位不高，有喜欢的兄弟们咱们抓紧联系。

二六款的糯玉米已经上市两个多月了，我们也终于提到了心心念念的棕色内饰，那么今天就带大家看一下二五款糯玉米和二六款糯玉米到底有哪些区别。 二六款在外观、内饰、配置和电池都有不少的变化。前脸方面，二六款的进气口更大，造型也更加复杂一些，轮毂也变成了十字形的，充电口从左右两侧挪到了右侧，变成了快脉双充二合一。 非常值得一提的是，经过我们实际的测试，二六款的充电效率比二五款要快很多。内饰上，二六款的内饰更加简洁明了，取消了中央扶手箱，新增了副驾手套箱和小储物盒， usb 口也增加到三个，同时取消了点烟器。智能车机方面，中控屏幕的亮度更高了， 还升级了语音智能系统。安全配置是二六款升级的一大重点，全系标配 e s p 车身稳定系统，安全性得到有效提升。二六款的电池从原来的国轩国轩两种，我们这款就是宁德时代的， 无论你想买二五款糯玉米还是二六款糯玉米，记得一定要到店试试，自己的体验才是最真实的。关注我，带你了解更多小车知识！

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