元plus空调滤芯影响质保吗

免费的首保做完，你就可以不去四 s 店保养了。质保期内坏了，故意不给我们修，那可以直接投诉到幺二三幺五，基本上都能解决啊。那道理虽然是这么个道理，但我还是建议各位朋友，质保期内呢，定期在四 s 店换一下机油，留一些记录 哎，比如你空调滤芯自己在家里面换的啊，只去四 s 店换个机油，其他保养不做，哎，也不会花太多的钱，还是觉得贵。那么隔一个保养周期，去一次四 s 店做次小保养，扯皮这种事情费时费力，有了记录是可以省去很多麻烦的啊。 幺八幺八黄金岩有过一则报道的，于女士的车子保修期内发动机出现故障了，那四 s 店跑到那边，你给我报修，哎，结果呢？因为外面在那边做保养的四 s 店说你相关证明拿出来，我们才给你质保。那包括什么呢？修理机构的营业执照、维修资质证明、零件渠道证明、维修合同等等等等 一大堆，非常烦，比买个房子还麻烦嘞。那么这个四 s 店要这些证明，他也不是说没有道理，纯粹为难我们啊。 三包法上面也是有一条的，未按照说明书要求保养造成的损坏，是可以免除商家的三包责任的啊。那我们作为消费者，要维权的话，找以前的凭证，哎，是需要的，但的确也是麻烦的啊。 那质保期比较长的车型呢？五年、十年甚至终身质保的一般条款里面他都小字，很小很小的字，那边写在那边呢，一定要在四 s 店保养，你比如说奇瑞官网明确说了啊，只有全程在四 s 店保养才能享受终身质保。 那像这种情况不在四 s 店保养确实享受不到后续额外质保服务呢？三包规定的质保时间呢？是三年六万公里啊，超过这个周期就很难靠市场监管部门和三八法进行维权了啊。那我们到底要不要为了这个非常 说不清楚，好像又有点晃兮兮的。这个终身质保一直在这个四 s 店保养的。那这个所谓的终身质保哎，他到底保的是哪些零部件？是所有的配件坏了都能换，哎，我车钥匙坏了能不能换？电瓶坏了能不能换？天窗有裂缝能不能换？ 你点开我的主页，直接就是搜索质保这两个字好了，我以前视频是做过，马上就可以看，看完了点个赞支持一下啊。

朋友们大家好，如果您是比亚迪新能源的车主，建议您把这个视频看完，其实我们很多购买比亚迪新能源车的车主在提车之后，这个车呢用的是非常香，但是呢总会有一丝丝的顾虑，就是我们这款车的三年终身质保问题，是我们 很多比亚迪车主担心的一个问题，因为我有的时候我们换雨刷器影不影响三年终身质保？换轮胎会不会影响我们的三年终身质保？那我们安车的底盘护板会不会影响三年终身质保？很多这样相同或类似的问题在困扰着我们，那接下来咱们看一个视频， 比亚迪改大灯、改音响，影响三电中能质保吗？前两天我不是自己换了雨刮和空调滤芯吗？然后就问了比亚迪客服影不影响三电质保，客服的回答是和三电没有因果关系的，都不影响三电的保修。然后这条视频发出去之后，评论区就炸了，都在问， 改大灯、改音响、装氛围灯，三点零升，四点零装踏板、装电池护板，赢，不影响三点终身质保？其实这个最详细的解释是比亚迪汽车品牌及公关副总经理杜伯忠在微博上的一个回答，六月六号的时候，杜总说 关于之前网络上发酵的车辆更换雨刮轮胎螺丝的问题，会不会影响三件质保？ 然后呢，他后面的解释是这样的，就是零三电系统设计高压安全，未经主机场认证的，维修及使用非原厂的零件 会带来严重的安全隐患，但始于三电系统无技术因果关系的零部件更换不会影响客户三电系统的终身保修权益，这里三电指的是电机，电控还有电池。然后呢，评论 区我们看一下，有车友在问安装下户版到底影不影响三店终身质保，杜总回答是不影响。然后呢，装行车记录仪也是不影响三点零三四点零的车机影响质保吗？杜总的回答也是不影响三点质保，但温馨提醒，建议官方渠道升级。后面有问到赶音响会影响三点质保吗？ 速度呢？回答还是不影响三年质保，包括后面说加装氛围灯，车门照地灯，就是迎宾灯，还要贴了改色膜，还有后面加装抬头显示，安装侧踏板，换大灯，外面的钣金喷漆， 家装氛围灯，低配仪表升级高配仪表等等，全都不影响三年质保。然后呢，车友们你们可以到微博看一下我想我是海阿杜六月六号晚上八点钟发的这个动态，下面评论区可以看到很多杜总对各种安装的一些答复。然后上面 这个视频呢，是要感谢我们一位抖音博主叫糖包大人，这个是他整理的一个我认为非常非常详细全面而且非常权威的一个视频，因为之前呢，关于三点钟质保，我也给朋友们出货类似的视频，但是朋友们如果看完这个视频， 相信会打消您所有对于三电终身质保问题的一个顾虑。那么大家为什么会有这样的顾虑？其实呢，归根结底呢，这主要还是源于我们比亚迪的三电终身质保的政策，我们可以看一看 这个比亚迪三店工人质保政策的第十三页，如果朋友没有时间，可以翻开看一看，因为三件里边说了八项内容，但是这个内容呢，他解释着比较含糊，其实有很多时候，其实朋友呢可以看到关于三件质保问题，因为厂家 说的不太清楚，所以在出现问很多问题的时候，那么厂家就会进行一个解释，大家都知道这个问题，只要厂家一解释，那么就会使那两种情况进行赔付，或者是拒绝赔付， 所以这里边朋友们也不用过于纠结这种问题，如果朋友们一过于纠结这个三线工人指导问题啊，我建议就不要购买任何新能源车，包括比亚迪的车，不管是插电还是充电的车， 因为你购买以后拆起来总会有一种纠结的感觉，那么所有用车体验就完全都没有了。所以朋友们关于三电瓶车质保问题能让您信服吗？如果以上的视频呢？对你有帮助，欢迎点赞收藏，用车选出不迷路，欢迎点赞加关注！

我前段时间不是装了这个脚踏板吗？还有空调滤芯，然后看评论区很多人说这个影响质保，说我的这个车质保没有了，搞得我心里也没底了。 我有个朋友也是比亚迪啊，他是唐 d m， 他买的比较早，他很多配件也都是自己更换的，什么踏板了，空调滤芯了，也没有影响到质保。 像这些配件，我觉得百分之八十以上的人都是自己从网上购买更换的，毕竟比在四 s 店装要便宜多了。但是看评论区这么多人说这个影响质保，搞得我心里也不自信了。针对这个问题啊，我打电话问了四 s 店， 四 s 店的人跟我说是不影响质保的啊，我也问了比亚迪的官方客服，这个换轮胎、脚踏板、 空调滤芯和空气滤芯影不影响质保，他们也明确给我说了，这个是不影响质保的啊，大家可以看一下这个官方给我的聊天截图啊，所以大家尽管放心好了，谁再说这个影响质保，拉出去斩了。

小朋友，你是否有很多爱好？为什么别人在那看漫画，我却在学画画？别在钢琴说话。

大家问的最多的一个问题就是，呃，这个空调滤芯我们自己换的话，会不会影响这个吉克零零一的终身质保？那么我去这个 极客官方客服，在 app 里面我问了一下，那么我们来看一下官方是怎么回复的，到底会不会影响质保？这是我今天问极客官方客服，在 app 里面就是问这个空调滤芯自己换会不会影响质保，然后工号幺幺七零 啊？这个等了一段时间，他第一个客服回复的，我是说要按照什么保养手册标准，不然会影响质保， 那么我就问他影响哪里的质保，他跟我讲影响空调滤芯的质保，那我那我空调滤芯自己换，还无所谓质保了，然后我说影响 滤芯质保吗？不影响其他整车质保，他说如果破坏线路也会影响其他的质保，我说只要不破坏电路就可以，什么什么的，然后他们好像换了个人，重新换了个人，他可能回答不了，然后他直接说的，您这边空调滤芯更换是不影响质保的哦，我说可以自己换是吧？他说是的， 然后我说换雨刮条也不影响的话，他说雨刮片也不是在终身质保范围内，然后我跟他再次确认了一下，空调滤芯，雨刮条、玻璃水都可以自己更换， 说这些都是易损件，是不影响终身质保的，看到了吧，兄弟们，哎，放心吧，可以自己换，没有问题的。

我们领克车型全系享有终身质保服务，但是有一些易损易耗件，他是不属于终身质保范围之列的。他们分别是燃油滤芯、 火花塞、空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、刹车片、轮胎、雨刮片、灯泡、蓄电池、遥控器、电池、离合器片、 保险丝及继电器。以上十三项零件属于易损易耗零件，享受单独的零件质保期，不享受终身质保。

今天我们来聊聊关于比亚迪圆 plus 的保养，我自己的车子也已经开了三个月了，正好到达了第一次常规保养的规定时间。我们圆 plus 的首保时间是三个月或者五千公里，看哪个先到。因为是纯电车，所以保养还是非常简单的， 把保养的内容规划成了以下九点，大家可以暂停看一看。当我们首保做完以后，下一次的保养时间为一年或者两万公里，也是看哪个先到。那么我想来问一下，你们在买比亚迪的时候送了多少次的保养呢？据我所知，很 很多朋友送的保养都已经超过了四次，甚至有八次，十次等等，还有终身保养的，但你有没有想过，四次就是四年，八次也就是八年。我们的车子真的能开这么久吗？所以这里就产生了一个问题，我们要多少次的保养是正常的，且对于我们自己来说又是合理的呢？我觉得 四到五次的保养是最为合理的，要太多次的保养真的没有太多必要，你甚至有可能车已经卖了，还剩个好几次根本用不到。所以如果销售说送你八次保养，你就可以试着这样跟他说， 我只要四次，你把本来答应给我八次的另外四次折算成其他的礼品，我相信这样对于我们消费者来说，性价比才是最高的。如果你还在和销售谈赠送的保养时，希望这条视频能对你有所帮助，喜欢的记得点赞加关注，非常感谢！

这期视频要跟大家去聊一聊比亚迪圆 pro 这个质保的问题，因为最近无论是在抖音的后台，还是这个头条西瓜的后台，有不少小伙伴在问我 啊，这个如果说比亚迪用 pro 用来跑滴滴，他的这个质保还管不管啊，对吧？那么在讲这个问题之前，我们先说一下比亚迪呢所有车型呢，他有两种质保，一种的话是这个六年十五万公里啊，应该没记错的话是六年十五万公里，也就是说你开六年以内，或者说十五万公里以内， 你的一些日常的维修保养到这个比亚迪里面的话，它是免费的啊，有什么问题的话去比亚迪。然后还有个呢，就是三店的终身质保， 那么这个三电的终身质保就是很多小伙伴担心的啊，这个电池用时间久了之后，我想换啊，对吧？又很贵，那么这个三电终身质保对我来说的话，就是一个很 很好的保证，对吧？实在电池衰减到不行，让厂家去这个检查，然后到时候确定可以换的话，我也不用花钱啊，这是两类质保， 那么比亚迪圆 pro 如果说你用来这个跑滴滴的话，你能不能获得这个质保呢？首先是你不管是跑不跑滴滴啊，办办理这个运营证， 你的六年十五万公里，这个是一定可以享受到的，这个不用大家担心啊，但是这个三店的终身质保是会受影响的。三店终身质保的影响在哪里呢？如果说你跑滴滴，那么或者说其他网约车啊，那么你一年的这个里程数啊，大概率会超过三万公里， 如果说超过了三万公里，那么就每年啊，那么这个终身质保就不再享有了。但是如果说你跑网约车啊，跑滴滴一年在三 万公里以内，那么是没有关系的啊，有很多小伙伴会担心说，哎，我跑了这个滴滴，或者跑了网约车的话，我车子就是营运的，那么营运的话，三店终身质保就不管了，实际上不是这个样子的，你车子是否为营运并不是由你跑跑网约车决定的。 跑网约车啊，有这个有车证的司机，也有没有车证的司机。如果说你没有办理营运证，那么你的车子就是非营运的。非营运的状态下，如果说你每年跑不超过三万公里，那么你依然享受的这个三店终身质保 啊。如果说你办理了营运证啊，这个就不再享有这个三点终身质保了啊。然后最后说回来，我觉得这个车子买回来，你不要像买了个祖宗回来，你要供着它一样，该开就开，该跑就跑啊，你像电车还是可以给你创收的，如果没时间 跑什么网页视频，跑，跑顺风车啊，跑，偶尔去跑一跑滴滴，还是可以领创收的。你像我这样每天跑个一两百块钱，那就算一百，呃，两百块钱一天，那一个月也有六千，对吧？六千的话，这个一年有多少？一年就是这个七万二 啊，是吧？是是是，七万二，一年有七万二，我两两年左右的时间就都回本了，还担心他什么三三三店终身质保了，对吧？我跑了，跑了个五六年，车子实在衰减的不行了，再换下一辆不就完了， 该用就用，该开就开，不要像公众祖宗一样，就是买个车回来是开的。好吧？那本期视频就分享到这里，喜欢的话点个关注，我们下期再见。

比亚迪霸王条款，不在店里使用正规配件进行售后维修保养，就不享受终身质保，真的是这样吗？作为一个七年的比亚迪老车主，一共买过六辆比亚迪的车，现在还有五辆在用，今天我就把我的经历跟大家分享一下， 给大家参考。本来呢，这个事情已经过去了，我不想说了，但是呢，最近还是有很多粉丝留言或者私信 问我这个问题，他们还是有顾虑。其实这个问题官方已经有回复了，但是说实话，我对官方的这个回复呢，回复内容比较满意，因为回复的比较真实，但是他回复的方式我不太认可，为什么呢？他虽然是官方的回复，但是又给你一种 是很官方的感觉，为什么呢？因为你看比亚迪汽车在官方的微博，他是去转发了一个名称，叫做我想我是 海阿杜发的一个内容进行的回复，这个我叫海阿杜，是谁呢？他的认证是比亚迪汽车品牌及公关副总经理，这种东西直接用厂家的官方号回复， 觉得没什么问题啊，为什么要先让副总经理出来说，然后又去转发呢？是吧？给人的一种感觉就是是官方又有一点不官方的感觉，但是呢，他确实是官方的那种，因为我核实了，而且回复的内容确实是非常真实的一个情况。 接下来我就把我的观点和我这几年经历的一些案例分享出来，供大家进行参考。首先可以明确的告诉大家，有些东西你不使用原厂的配件在比亚迪授权的服务店进行售后，也不 会影响你的质保，比如说我的这个车出厂就是个家通的轮胎，我的轮胎爆了，我去家通轮胎店换了个原模原样的轮胎，你说他是 原厂的吗？他是因为我是在家通轮胎店换了原模原样的轮胎，你说他不是原厂的吗？他不是，因为他确实不是比亚迪生产的，是不是？ 但是有些东西你如果不使用原厂的配件去比亚迪授权的经销店进行售后服务， 那么一定会影响终身质保的。比如说你的电池更换，你去一个有能力给你换的电进行了电池的更换，完全没有问题，也不影响使用，但是一定会影响质保。为什么呢？因为这个东西 确实不是原厂，比亚迪这边也不敢保证他们给你换上去的产品是否达到他们各个的标准。两句话一综合，你 可以认为他是废话，就像没说一样。这就是为什么客户回复的时候，他只能照搬厂家给的标准。因为这种东西如果客户说可以不使用原厂的，那是不是会造成很多人不使用原厂的 配件导致了问题，把责任归给比亚迪，这个时候是不是说不清楚了？最后如果因为不是使用了原厂的配件，导致了车子发生问题来追责，车主说，哎，我问了你们客户呀，你们客户说可以不使用原厂的配件，那么请问这个客户能担得起这个责任吗？ 担不起。从客户的角度，其实我特别理解他，但是从厂家的角度我就不理解，为什么呢？那肯定是因为厂家在这些细分环节上还没有做的非常完善，才导致了客户的回复， 出现这种情况，让车主心里产生这种顾虑对不对？因为车主跟厂家这边沟通渠道 简单，一个是微信客服，一个是这种四零零电话客服，肯定是代表你厂家对不对？所以这一点上我理解客服，但是我不理解厂家。说到这个事情，我就用我们最典型的二零一五堂的一个 案例来给大家分享。其实二零一五堂纯电行驶的里程是不算保养里程的，只是混合动力行驶的里程算保养里程。这个保养方案我觉得是特别合理的，但是就出现了我们车主专控制的情况，怎么控制呢？我们有车主为了规避保养里程，他竟然出 线跑高速，注意是跑高速的情况哟。他把车子停在服务区，并行原地发电，把电发到百分之七十多以后，他又用 ev 模式接着跑，跑到电没有了，他又停着原地发电，然后又接着跑， 这种情况是不是就特别尴尬？你说他是不是纯电跑的里程？是，但是你说他有没有用发动机用了，最后就会造成车子因为发动机使用了，而且他的这种使用还是非正常使用，也就是说这种原地发电 的使用，其实损害是比正常行驶的损害还更大的。但是呢，从保养的角度，他又好像没有使用发动机，那对于厂家来说就会造成一些不必要的麻烦。 对，所以呢，对于这个售后政策，大家完全没有必要担心，一些常规的，大家完全可以在自己周边的小店就进行处理了。就说，哎，我后视镜坏了，我处理一下后视镜，比如说我轮胎坏了，换个轮胎这些阿根达的电路系统 不会太有关的，一般情况是不会影响的，但是跟大的电路系统有关的呢？说实话，对于比亚迪的车，你想在这些县城周边的小店去处理，他们也处理不了，因为没有 pda 检测，真的发现不了问题，这是我这几年用下来的最真实的一个 感受。对于正常的保养和一些大的问题，大家必须进到四 s 店去进行处理，因为保养需要把你保养的记录占传到雅迪厂家这边进行备案， 还能保证你的质保是正常的。同时每一次进店保养不只是简单的给你更换一下你使用了的那些东西，必须用 pda 对你的全车进行一个细化的检测，该升级的升级，有问题的要处理问题。 这里呢再附带说一下比亚迪的三店终身质保政策。其实三店终身质保政策这本小册子他虽然附带了很多条款，但是这本小册子是在三包手册之外单独给的，也就是说大家没有了这本小册子，还是完全不影响你的三包手册。在这一点来说， 其实我对比亚迪是非常肯定的，因为他在新能源车企来说，给了一个很好的关于服务的标杆，也就是说他一直在探索售后服务，哪些东西是真正的可以做到终身的，哪些东西说终身 是敷衍了事的，这是他一直在探索的。我相信未来在大家的监督下，比亚迪会不断的改进完善售后的政策，同时其他新能源车企也会跟进完善他们的售后政策。对于比亚迪的售后政策，我也希望更多的 细腻的车主能深度的去研究，去挖掘，把更多的问题给他暴露出来，这样能够督促比亚迪厂方去进行更正、细化和完善，让未来更多的车主享受到标准化的服务，这一点我要 要给这些车主点赞，也是值得我这个车主努力学习的方向。我是小凤，对于比亚迪的成长，大家还有什么想说的，欢迎留言评论交流，点赞关注不迷路，拜拜！

新车质保的坑你都了解吗？现在买车啊，基本上都会给你个几年几万公里的质保。但是啊，在这个质保的条款中，有这么一项， 如果你私自改动了车上的线路或者是零部件，那么就属于自动脱保了。什么意思呢？比如说你车上有个大屏幕，但是呢，你的车没有带这个倒车影像，你自己回家之后买了个倒车影像的摄像头给装上了。 那这种情况如果你去四 s 店进行质保的话，那么就会属于自动脱保。因为你加装摄像头动了原车线路了。在原来的线上呢，是没有加摄像头设备的，你自己加了就属于私自加装。有朋友说我是无损安装的对接插头的，那你以为只是个对接插头就属于无损安装了吗？ 摄像头你有电线吗？你得用车里的电吧。真的，如果打起官司来，你这些呢？都是人家四 s 店可以说的点。这个确实是 你自己装的，人家也明明白白的要求了，不能够私自加装。还有一种情况呢，就是装了行车记录，但是电源呢，插在点烟器上了。那这种情况算私自加装吗？严格来说，这个也算，但别出什么大问题， 报个故障码呀，烧个保险丝啊。这个你去四 s 店一般都会给你解决，因为你花不了多少钱，你换个保险丝才花几块钱啊。而四 s 店还想留住你这个客户呢。但如果车辆出现了，自然人家就会拿这个说事，不给你质保。 你不要觉得这是不可能的事，一旦车辆发生自然了，四 s 店绝对会在这上面给你找问题。因为如果承认了是车辆问题导致，自然那么会影响他的口碑的。再就是像倒车影像啊，行人记录啊，这些东西 是四 s 店送的，那么一定要在合同上写清楚送了什么东西，什么牌子。这样一旦出现什么问题，有合同在不是我自己装的，是他们给我装的，你可以直接去起诉， 或者是打三幺五举报。还有像什么自己装的氛围灯啊，日行灯啊，改了大灯了，这些都算是动了原车线路了，他们不出问题还好，出了问题，那这些都是证据。那么大家知道该怎么做了吗？可以在评论区啊告诉我。好了，如果想了解更多的养车用车小知识，请持续关注我。

哎，知道哥听说电车过了户就没有质保，是真的吗？要回答你这个问题，首先你得了解电车的质保种类有哪些。今天我们刚好到这台比亚迪 mlus， 带大家看一下， 我们电车的质保一般分为三类，首先第一个就是三年十五万公里的整车质保，这是国家三包法赋予我们车主的啊，是国家强制规定，有的就跟我们原来传统燃油车的质保一样的，它不仅包括了一个三电系统，还包括了这种天窗啊，车机以及车灯，甚至电瓶这一块的。 第二个的质保就是八年或者六年十五万公里，整个的一个三店质保，这个的话哈，一般来说的话也就是厂家赋予的。像举个很简单的例子啊，以前我们那个大众的 dsg 给到我们变速箱那个质保是八年十五万公里，还有那个别克的三缸发动机给到的也是八年十五万公里这个质保， 他这是为了增强我们消费者购买电池的一个信心。第三个就是三店的终身质保，这个就是你刚才回答的啊，过户以后他前面两个质保一定是有的， 没有的就是这个三店的终身质保，但是我个人认为哈，这个三店的终身质保更多的是一个噱头。为什么这样讲哈，下个视频知道哥给大家介绍一下。

今天来聊一聊比亚迪电池终身质保的事。前段时间自己的比亚迪圆 plus 在外面爆了一个轮胎，然后呢，自己在外面换了一个轮胎， 发了网友的讨论，说咨询过比亚迪客服，说这样就没有了终身质保。然后呢，这段时间这个问题又推上了热搜，那网友们比较质疑的就是说， 呃，自己更换了小电瓶啊，自己更换了轮胎啊，包括雨刮片啊，一颗螺丝啊，是不是就真的没有终身质保呢？那关于这个问题，我也去咨询了比亚迪的客服， 他给我的回复是，可能会影响终身质保，没有给我一个明确的答复。 后来呢，又经过我多次的询问，得到的答复呢，是，在不影响电池的配件的情况下，你坏的临界是不影响这条善报政策的，不影响终身质保这条政策。 但这个说的有点模糊了，什么叫不影响电池的情况下？你比如说我换了个轮胎，哎，你可以，你可以说我的轮胎坏了，不好了，影响他电池的续航了都可以，这个我觉得 不好说，但大家也不用怕，不用紧张，因为国家是不允许这种无赖行为的。当然，我自己的话，自我购车之日起，我就没有把电池终身质保这条政策放进过我的脑子里。首先，我认 这样就把我的车和四 s 店给捆绑在一起了，那我自己用用车的话是很自由，很很灵活的，首先我自己就拥有一个很方便的修车地方。其次呢，他的条条框框把我的自由用车的习惯搞得很约束， 光光这一年三万公里，这一条我就永远达不到了。所以说自我买车之日起，我就不是冲着这个电池的终身质保去了。