车钥匙拔了启动机还转怎么解决
这车起跑了， 钥匙拔掉，车还在启动， 钥匙在这里 把电池头断掉，看能不能熄火。断掉还是不能熄火怎么办呢？ 拔了这个继电器就可以修了。 这个一把发动机扔进去，先擦一下，看一下是什么问题，再分享一下给大家。
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00:23查看AI文稿AI文稿这是不是一个超厉害的奇葩？要是豆拔掉了，车还在启动，他还在这玩起了高端超实用应急解决方案，拆掉电瓶一条连接线，正极或负极， 让我来捣鼓捣鼓，找到病根，对症下药，彻底根除病因，好用多了，恢复正常可以出院。
00:49查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一台幺零年大众速腾。打开点火开关，关闭点火开关以后，钥匙已经抽出来了，仪表还在敞亮，三秒左右还会自动熄灭。 通过了线路的排查，问题出现在哪边了？出现在这里， 四八五这个主继电器延迟，还在给电更换这个四八五继电器完美解决。 更换吸电器以后，打开电话开关，完美解决问题，一切正常启动也是完美解决，立马就熄火了。
79峻源汽修厂
00:34查看AI文稿AI文稿你见过车钥匙拔下来以后啊，车还在着着呢这种现象吗？这辆奥迪 a 八啊，就是钥匙拔下来以后啊，车还在着着，不能熄火。 师傅用电脑检测，显示的是主继电器的故障。呃，像这种情况啊，我们还有一种判断的方法，就是将这个保险盒拆开以后啊，我们拔下主继电器，如果车能灭，基本上就可以断定就是这个继电器短路造成的故障。 那么这个计算器啊，购买只需要几十块钱。但是呢，我们更换的计算器要诊断要拆这么多的东西，你觉得收多少钱合适呢？
01:14查看AI文稿AI文稿估计今晚你连夜买票回家了，你看这车的奇葩故障，我开钥匙，雨刮在这，我拔了钥匙，他还在转，那个一停在中间了， 你关进去都换了三个了，就超换 bcm， 先看原理后修车。那么咱们先看一下他的一个原理图，由开关呢给到 b 三目， b 三 他能接收到开关信号呢，首先控制低速电器熄合，熄火一会呢经过第二个高速电器五角，那么低速呢来旋转，如果说开高速的话，高速电器也熄合，那么这个时候呢高速状，那他的回位是怎么回位的呢？必须需要经过下面那个信号线，那这个信号线呢？正常雨刮在最高位置的时候他是十伏，最低位的时候拉低是零伏， 所以说这个监测的信号线呢，他必须要来回要动，如果这个信号线他不动的话，那么 bsm 就不知道他当前的一个位置在哪里，他就会控制雨光的打开电话开关，他会转两下，一直在寻找他的一个位置。打开修车神器，点击电路图呢， 咱们观察发现他的雨刮回位线到了 bcm 的叉四十七号阵脚。接下来咱们试车测量一下，现在呢测量 bcm 的信号线回位线呢为十一点二三伏，那么当雨刮开启以后呢，这个信号电压会变化，咱们现在首先呢给雨刮开启， 他的关于表的素质变化呢，应该在十一伏和零伏之间变化，但是他现在是不变的，那么说明这根线呢可能存在断路。如果你今天学会了点个关注点个赞。
2284寇总修车-易学通新能源（易侗）
00:27查看AI文稿AI文稿关了钥匙，排骨问题，还撞，还有分处，你们看见没有？ 锁了车，哎呦哎呦。 四零一六一检测后发现是电瓶快速掉电，造成空调电脑面板死机，所以鼓风机自动启动，更换一个电瓶后问题解决。
03:16查看AI文稿AI文稿视频开始之前呢，先给大家确定一下，我现在的车子是已经修好的状态啊，并且这个思琪仪表的这个界面啊，都我换了一个主题啊，所以说思琪仪表是没有问题的。昨天呢，这个我发了一期视频，就是在我路，我在路上行驶啊，但是仪表不亮啊，发动机什么都可以运，正常运转啊，很多车友就猜测了 啊，这个是不是车子坏了啊，啊，是不是仪表坏了啊？我告诉大家啊，不是车子坏了，也不是仪表坏了啊，只不过是他们俩的衔接处啊，出现了一点问题。那具体的情况，那我这边也来给大家说一说他整个过程啊，其实这个过程还是挺复杂的， 那看完以后，有可能你们以后出现这种情况，那你们也可以自己判断啊。那其实最早的时候不是这个问题，最早的时候是仪表是会亮的啊。大家可以看一下下面这段视频， 他是拔钥匙不断电啊，是这个问题最早的时候，然后当天晚上呢，就好了，所以我也没有在意 啊。然后昨天啊，我到这边去取取车，我想出去的时候，我发现车子一点电都没有了，也就是说他又接触不良啊，然后自己在用电了啊，因为仪表灯亮了吗？是不是仪表亮着以后，一直在用电瓶的电啊，把电瓶里的电全用光了， 那全用光以后，那我昨天就搭电啊，搭电启动啊，我用我当时用的搭电宝启动的啊，一开始其实是想用这个双向快充启动的，但是因为你用双向快充没用，他一直在用电啊，你这边给他充，他他这边电一直在用，仪表是亮的， 所以说只能用大电宝，大电宝瞬间的电流直接就啊把车子给打着了。打着以后呢，他又出现一个问题了，仪表灯仪表不亮了，那我就直接去找老朱了，让他看一看啊。那我也知道肯定是接触不良导致的，因为这仪表一会亮一会不亮吗？是吧。 所以说我们到了当场以后，直接就检查了这个仪表这根线啊，那因为我改的是思琪仪表那中间有一根转接线，那问题就出现在转接的过程当中啊，那是 这个地方连接四气仪表的本体的，没有坏，那是下面连接原厂线束的那个地方疑似进水，导致了线路短路啊，是这么个情况啊，那仪表的话过整车的电路 啊，所以说那个地方是他进水以后啊，啊，接触不良以后啊导致的。那我们呢，就是把这个地方啊扒开以后， 呃，老朱用了点 wd 四零喷了喷啊，因为 wd 四零有除湿的功能啊，然后用气枪冲了冲啊，然后把这个问题给解决了。我们呢重新把这个地方给包扎了一下啊，防止以后的再进水。那这个问题出现以后啊，其实我们很多车友啊，可以借鉴一下， 就是以后万一出现了和之前视频里同样的问题，那我们就可以去排除。是不是我们仪表那个地方呃，接口接触不良 啊，不管你改没改这个仪表啊，或者是也改了私企仪表的啊，也像我一样这样裸露在外面的啊，因为如果是我们纯原厂状态，只改私企仪表的，他这边是有个防雨的遮盖帽子的啊，大家可以自己想一下啊，这边呢也给大家做一个参考。
125阿大𝑨𝒅𝒂
01:39查看AI文稿AI文稿来，今天我跟你说这个起动机啊，首先咱看这个建筑，这个小建筑，这是，这是钥匙门过来的电 钥匙门，这是接钥匙门的，这个是电瓶的正极线，这是过来的线。如果恁如果去，如果你打车的时候和钥匙门一启动，一启动没有反应，嗯，或者打不着车，你可以，你可以叫他俩练一下， 叫他俩连一下，一，如果车打着了，那就是那就不，那就起动机就没问题，那你，你就考虑那个你的钥匙门，查查线路，看钥匙门，看看保险，就是跟起动机没关系了，就差那一部分。 如果他俩连，但是有个前提下，你得确定这根线有电，就是电瓶过了这根线必须得有， 有电的情况下他俩连，嗯，起动机应该是就，就如果起动机好了，他就没问题，如果他俩连了没反应，然后他俩连在俩大件中连起头机应该空转， 正常的情况他俩连起都你空转，如果是他俩一连也不空转，或者没有反应，或者是或者他俩一连出火花， 就是启动机里边打铁了，就这个启动机坏了，如果他俩连空转就证明启动的目的，他连连空转，他连连木反应， 那就是这个，这个这个这个这个吸拉开关，这个吸拉开关坏了，就就从这从这卸掉，换个吸拉开关就可以了。其实这个启动机是比较简单啊。
2125不会机修的小娄老丝儿
02:12查看AI文稿AI文稿分享一个小妙招啊，这个钥匙启动不了，点火锁坏了，像这种情况下，自己十多分钟就能搞定，不用求人 传奇 gs 五这个车他启动不了，拧不动，也回不了，但是钥匙可以拔出来，他是开到了第一档和第二档的中间这个位置，然后拧不动了，回也回不去了。像这种情况下，我们有一个应急的方案，我们需要准备一把剪刀，然后两个线， 一把螺丝刀，首先要把这下面这块板拆掉，这里有三个螺丝，把它拆掉之后，这后面有个点火开关的插头，给它拔下来， 拔下来这里有六根线，我们需要把那个电源线和那个启动马达的线找出来， 首先我们拿一根，拿一根线搞出两三个，同时像一般这种情况下是红色的，这根线是电源线，我们先把它电源线给他插上，然后一个一个找，一个一个测试。 嗯，这一根是开钥匙的线，左侧是第二个，这个没反应，下一个 这个也没有反应，再下一个这个是启动马达的线。现在我们两个线找出来了，先把这个钥匙的线先打开， 把这个插上去，把这个电源线，然后插上这个开钥匙的线，先把这个屏幕给他点亮， 你看一下屏幕上面，现在屏幕已经点亮了，下一步拿另外一个线，这个是点马达的线，是这个启动马达的，给它插上，然后点火，那么就可以启动了。 这个启动马达的启动之后就拔掉这一根线，要一直插着，因为这个一拔掉他就熄火了。由于客户在乡下，所以我们跟他视频连线十多分钟。
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01:30查看AI文稿AI文稿这个八号车上这个穴位快挂了，他的钥匙启动了之后没有回，现在马上就挂了， 发动机一直在启动，卡到钥匙卡那边了，我在路这边都能听见，一直都没有回。那个，那个钥匙马上都失败了， 不像我的，已经失败掉了， 就这么简单，这就失败了。这都是拧钥匙拧的太狠了，拧过了钥匙卡的都不会了。 这是谁家的血运？第二把又挂了，第二把又挂到灯光上，这就是传说中的两把 轱辘，没有转圈都下车了。 哈哈哈。 考试结束，成绩不合格，考试结束，顶北啊！
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03:40查看AI文稿AI文稿长征 h 六旋钮式启动通病，看遥控管用旋钮拧不动， 把盖子取下，插进小钥匙，可以拧动，但无法启动，启动的时候开始报警看， 这是长城车 h 六通病，有很多车主不懂，上当了，更换电话锁总成，其实更换过的新锁仍然出现这个毛病， 我维修过的永远不会再出现。终身保修。首先把机壳放到螺丝取下，把管住所 拿下，在工作台上面维修，现在开始慢慢取下螺丝，准备拿下点火锁，把上面的插头拔下， 一共三个插头，拔下后拿到工作台上面。今天我再发个长城 h 六电锅锁的维修方法，这是快递从山东寄过来的长城 h 六电锅锁， 我发这个视频是给同行点到位置，是让客户知道有这样的维修方法，我的维修不损伤，收费又低，并且还长期保修，给他们带来经济效益，有啥不好？内行的师傅我是点到为止，你一看就会不懂的师傅 可以私信或微信电话都行，不要在评论区说那些没用的，如果公布于众，那还叫技术吗？再说了，即便是公布于众，你看到就学会了吗？ 说话动动脑子，不要不吃葡萄就说葡萄酸。无论哪个行业，技术都有高低之分， 比我强的师傅大有人在，不如我的师傅人数多多好，直奔主体，只要是没有更换过的原车锁出现类似故障，修好后永不再犯，彻底除根。 最关键的一步就在这里，四个空心铆钉，用钳子把它夹出，绝对不像有些师傅用电钻大孔或切割锯切割那样对锁体造 造成二次损伤。看这样，四颗铆钉就取完了，拿掉外罩，再取下主板上四颗螺丝， 将螺丝取下后，准备下一步取下电磁阀，大多是电磁阀上面那个连杆的，看就是这一个橡胶垫。回换， 我们有全新的炼干看，一般不主张更换。我用另一种维修方案，修好后永远保修。 将电杆完全修好后，放入原位，再把主板放到位，把螺丝固定好，这样维修基本就算完成。再把壳子扣好，毛钉毛上 用锤把铆钉打紧，这样修好没有任何损害，和原厂一模一样。 再将锁头取下来的塑料组件一一对应，安好到这里就算维修结束。
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