帕萨特车道居中怎么关闭2024款

现在给大家讲解一下帕萨特开启或关闭的驾驶辅助系统。首先呢我们点击驾驶辅助系统，找到左下角的一个设置，在这里呢可以关闭，看到保持系统，点击一下，这样呢就关闭。 还有另一种方式我们看到了左侧转向灯，这里呢有一个按钮，点击按揭一下，这里呢可以啊，选择开启或者是关闭车道保持哈，点击 ok 键就可以。

大家好，今天我们接着上一期视频，我们来讲一讲全新帕萨特的车道保持功能怎么关闭。帕萨特区别于我们那个 id 的车型， 我们可以看到帕萨特的方向盘的左侧的拨杆边上有一个按钮，我们将此按钮按下去之后， 在仪表上显示以上信息，此时我们只需要按 ok， 把这个上面相应的勾取消，此时车道保持辅助功能关闭。点赞关注欢迎评论区留言。

车辆嗯，同事拍了的。安全辅助。 车道偏离预警偏离抑制就是方向盘给你往回。嗯，纠正就是这个，点一下关闭就可以。

帕萨特的 acc 自适应巡航以及 ir 级别的自动驾驶，你会用吗？今天我们把这个功能给大家认真的来梳理一遍。 总开关在右上角这个按键哈，我们按一下屏幕上会有显示哈，按一下是关闭，再按一下是开启，开启以后大家注意一下我们仪表盘的这个地方哈，会出现一个这样的标志哈，一个公里时速的一个标志， 然后前面有一个定速巡航的一个标志，那出现白色的标志就是代表这个功能已经开启了，但是没有使用，也就是说没有激活。所有的定速巡航功能以及 l 二级别的自动驾驶都都是需要先打开这个开关的， 定速巡航打开的时候我们是把总里程已经给隐藏了，因为换成了定速巡航的标志。 s e t 键是 设置时速，这个时速的根据是什么？这个时速是你当前的行驶速度，那如果你的时速低于三十公里每小时的时候，他会自动设定为三十公里每小时。这边的 r e s 啊，你在巡航开关打开的情况下按一次，他就会恢复你上次的巡航速度。 这边的加号和减号啊，这个是巡航速度的调整，以十公里为一个区间段，我们可以看一下，我们按一下最低的巡航速度是三十，然后我们再按加号一直往上加，我们看它最大的巡航速度是多少， 最大的巡航速度就是一百六十啊，最小的巡航速度是三十，我们再看中间这一个键哈，汽车前面有三条杠啊，这个是设定我们跟车距离，我们按下去以后大家注意看我的仪表， 我们按下去以后，我们仪表上面会出现一个双边的对准箭头啊，再按一下他的显示时间非常短，大家要赶紧操作。 按下去中间这个跟车距离以后，再按加减号，就是调整跟车距离啊，我们一般是调整的三格，我们再测试一下啊，按一下中间这个键，两边的对准箭头出现啊，这个就是最远的距离，然后我们往下 这个就是最近的距离啊，这个我们一般调三格，调中等就好了，当然根据你的实际情况，这个可以调整的时间很短的，所以说你要抓紧时间调整，就是在这个箭头消失以后，你就没办法调整了，箭头一消失，那我们现在调整的就是我们的 巡航公里数以十为单位的增加了，大家看到没？那按中间这个键以后，两个键都出现啊，就是跟 的距离，这个大家要区分开来，假设我们现在已经是定速巡航的过程中，已经在正常巡航行驶的时候， 那这两个键的功能又会变得不一样了。那你按 set 键就是速度相应的减少一公里每小时，按 res 就是我们的速度相应的增加一公里每小时， 加号减号，刚才讲的是十公里哈，增加十公里，减少十公里，这个是减少一公里，这个是增加一公里，可以拿来精准调控我们的行驶速度。 这所有的键都讲完了，我们现在就只剩下最下面的这个键啊，精英版的这个键，它的标志是这个哈，是这个一个车周边有四个小跨号啊，啊，因为他没有 l 二级别的自动驾驶，那我们先讲这个豪华版的，我们按下去以后，在行驶的过程中 啊，他会显示旅程伴侣已启动哈，我们的车子就启动了 l 二级别的自动驾驶，我更喜欢准确的把它归纳为单车道的自动驾驶。单车道的自动驾驶，我们这款帕萨特已经是可以做到行云流水了， 在使用的过程中，他会自动给你车道居中，不管你有没有开车道保持啊，我们只开了 acc 自适应巡航的时候，我们的这个车道保持辅助功能我们是可以开可以关的哈，如果你不喜欢那个走到边线车子给你扳回来一把方向盘的感觉，你可以关掉 acc 自适应巡航的时候， 那只要你开了 ir 级别的自动驾驶哈，那你的车道保持会自动打开的，并且有车道自动居中的功能啊，这个以后我们在路上拍的时候再给大家讲解 一下。但是如果说你这个时候退回 acc 自适应巡航，那这个车道保持功能他是按照你以前开了，他就会有，如果以前没开啊，他会自动给你关闭掉你，让你 acc 自适应巡航的时候保持原来的状态。 i 二级别的自动驾驶，他是会自动调整方向，让方向让车辆居中的，但是手千万不要离开方向盘，离开方向盘的时候，他就会在屏幕上出现两次或者三次的提醒，请接管方向盘。那如果你最后还没接管的时候 啊，恭喜你，你可能会被吓出一身冷汗，他会在高速的时候给你来一脚急刹，减速减速，慢慢的再减速，直到车子完全停下来，双闪自动打开，这个大家千万不要尝试啊， a c c 自适应巡航和 l 二级别的自动驾驶 静态介绍部分就给大家讲到这里，其实动态的以前也拍过两期视频，有空的话可以去翻出来看一看。也欢迎大家加入我的粉丝群，我们会在群里分享一些实用小技巧。我是名司机，欢迎关注，一起研究帕萨特。

这台是三三零豪华，那今天快到了，刷隐藏，我们看一下刷哪些东西啊？首先他这个是带车道保持的， 但是带车道保持的话，我们看下车机里面他是只有车道保持这个系统啊，然后这个没有这个自身车道倒贴那个功能啊，这里边是没有的， 没有的话就导致什么功能呢？导致这个车道保持开启的话，他不能居中啊，他会压到线了，然后再打过来，又压到线了再打过去啊，车道不会居中，待会我们会刷个一个自身与车道导向的功能，放慢他会自己控制自己居中啊。 呃，大家看效果。另外这个车的尾灯可以刷贯穿尾灯，就是踩刹车贯穿尾灯，现在踩刹车的话，他只是亮这个小灯，松松再踩，看到没有？只亮小灯，待会我们刷成贯穿的，然后这个仪表钥匙他还给他刷一下，而且这个车有车道保持的话，他这个大灯啊， 目前现在就只能上下自剪。有知道我知道，我们可以刷左右自剪，上下左右都可以自剪啊，看一下刷好以后效果来松掉，再踩 踩刹车贯穿啊，全亮。来这个车道保持，点开看一下，有这个自信车道导向这功能我们开通了啊，方向盘自动功能也有，可以提醒。这个是履行辅助按键啊，可以按一下，其实旅行辅助与激活。

大家好，蒙迪欧的系统后台设置非常多，但是有几个关乎日常行车安全的几个知识你一定要知道。第一，车道保持系统，车道保持系统和车道居中系统很多车主朋友都分不清楚，车道保持系统在低速和高速的时候都可以正常使用， 车辆行驶过程当中，靠近引车线的时候，方向盘会自动帮你修正一次，并且方向盘会发出警告。而车道居中则是在 正常行驶过程当中，方向盘会不停的为你修正，让车辆保持在一个居中的位置。车辆限制辅助，这个功能是车辆在正常巡航当中可以自动识别道路的限速标志，而我们国内的道路复杂多变，瞬间的降速会让新手朋友不知所措， 所以对于新手朋友来讲，我建议直接把这个功能关掉就可以了。第三，碰撞预警这里面的所有功能我是建议全部打开。车距提示，在仪表盘这里会以灰色、蓝色、红色三种颜色显示 此车与前车的距离，自动紧急制动。当我们的车辆与前车即将发生碰撞的时候，而此时您又没有采取制动以及 打方向的动作，系统就会自动介入。此时在仪表盘这里会出现一个红色的大框框，并发出嘟嘟嘟的警报声，当然他也会帮你自动踩下刹车、 转向、避险辅助。当我们的车辆与前车即将发生碰撞，此时采取制动已经来不及了，那么系统就会介入帮你打方向来防止车辆侧翻。今天就分享到这里，还有哪一些不太明白的地方，随时后台私信我。

车道保持居然是积累，你说有没有这样一种可能，只是你不会用而已嘞？ 新帕萨特怎么打开车道保持系统呢？其实很简单，只要按一下灯光控制屏的侧面， 然后主屏幕上就可以调出来这个菜单，我们再按一下右边控制柄，然后 ok， 点一下就是取消这个功能，再点一下就是选择这个功能。 在我们的车机菜单里面同样也可以设置拉到最后一项驾驶辅助系统，然后设置， 然后这里的勾打上就是选择车道保持辅助系统啊，取消的话就把勾去掉就可以了。然后这里有一个下拉菜单，这里一个选项就是方向 盘抖动，方向盘震动啊，就是你在偏离车道的时候，他会方向盘发出呃，很轻微的一个震动，更好的能够提示你。 那我们现在来讲讲正确的使用方法。首先这个车道保持系统啊，是在时速六十五公里以上才能够启动和激活的，这颗就是他的车道保持的摄像头， 首先要注意的就是时刻要关注车道保持摄像头周边的清洁。 其次就是不要在除了高速公路以外的地方使用啊，最多就在城市的快速路，限速八十码的那一种城市快速路上偶尔使用一下就好。其实它的功能很明确啊，就是帮你 救车吗？是吧？帮你把车救回来，当你在有一点困，有点打盹的时候，车子跑出你自己的车道的时候，然后给你把车救回来，那救回来的时候肯定会让你有小小的惊吓，这是挺正常的， 有很多朋友他是这样子，在乡村道路或者在县道上面啊，限速六十啊，限速五十，他超速行驶啊，他启动了车道保持系统，他和对象来车，在会车的时候啊，对象来车，假如对象有一个超车的，就占用了自己的车道嘛， 那他会啊，本能的把车子向右边行驶，右边行驶，假如恰好右边画的有线的话，车子就会往回打方向嘛，这个时候就会非常非常危险的情况，就是一种非常非常危险的情况。 但你认为这种非常非常危险的情况是由车道保持系统产生的，还是由自己的超速产生的？ 现在来总结一下几种特别危险的情况。第一就是在限速六十五公里以下的道路啊，或者非高速公路，非城市快速路上使用，非没有中央隔离带的道路上使用，这个是很危险的。 另外在上下高速的时候啊，由于弯道，有些匝道的弯道太急了，他没办法识别到标志标线 啊，这个也是需要注意的。还有就是在上下高速，上下城市快速路的时候，你的进入车道插入主车道的时候，当两条 标志标线合二为一的时候，这个可能会有一个误操作啊。如果你经常使用这个功能的人是没什么问题的，所以说出问题的基本上就是在对这个功能挺好奇，然后又没有完全摸透这个功能的时候，所以说大家要十分小心。 其实以上所要注意的地方只需要一个动作，只需要你遵守交通规则，变道打灯，变道打灯， 一定要打灯，只要你变道打灯，变道辅助系统将失去作用，比如说你在进入高速的时候，你一直打灯，打到你正常在高速上的行车道行驶， 下高速的时候提前打灯，那这个时候系统自动会为你关闭车道保持系统，所有的危险就化险为夷了。另外 这个功能还有一个最大的好处，就是促进一些不太爱打灯的司机朋友养成打灯的好习惯。 车道保持系统是非常有必要的一个安全配备，我是一直在使用，因为我经常会打灯，你在开车的时候会打灯吗？评论区咱们来聊聊， 最后咱们祝所有的车友出行平安，一切顺利。我是走哪拍哪的明司机，欢迎关注！

第四代你们有没有遇到这个问题？无需中，而且这个车道保持不显示，连个线也不显示的，这车道保持， 你看这哪没匹配好？肯定是肯定哪没匹配好，老是偏右，还不如原先呢，还得给老师压线。你看看左侧，你看我这个小镜子，你看看这还有谁？小镜子还有个弦，能看出来现在现在这个人在在在道路中间呢，这方向盘都道中间呢。 开门来了， leitao。 哎呀梁哥呀，我是服了你了，我真是服了，我就服搞技术六十万，我现在在低速，还不是高速，六十万以下的不实名，六十万以上自动识别特别好。这个程序，这个程序就是 nice。

大家好，昨天有车友发私信问我说方向盘右下角这个是什么功能？其实这个功能的话呢，就是 l 二级别的辅助驾驶，这个辅助驾驶其实非常好用啊，他是在 acc 自适应巡航上面加了一个车道保持，现在的话呢，给大家在路上演示一下这个功能。 像这个功能的话呢，首先你是需要打开自适应巡航的哈，像就是右上方的这个按键，先打开自适应巡航，然后 速度在超过三十码的时候，按一下右下方这个按键，就会显示旅行辅助已激活，然后你可以通过这个加号或者减号去调节车的速度，如果说是在 有标线的情况下，他是可以保持车道居中的，他他不会走偏，可以看一下。我现在的话呢，让方向盘歪一点，然后他会自动的话呢，去 保持一个车道居中。所以这个功能的话呢，如果说你是在跑高速的时候是特别特别好使的，他可以很大程度上减轻你的驾驶疲劳，但是的话呢，十秒钟你不碰，仪表台就会显示让你接管方向盘， 看到没，现在的话呢，就提示请尽管方向盘，然后你再不去尽管方向盘，他就开始叫了 好，然后手一摸一下就可以了。需要注意的是，如果说现在，比如说现在你要转弯的时候哈，这个时候你是需要用手去接管方向盘的，他识别不到的，因为前面他没有标线。 提醒一下，不要太过于依赖这一个呃功能，因为只有方向盘掌握在自己的手中，才会保证你的驾驶安全。

如何快速设置帕萨特的辅助功能开关？第一种是我们在开车的时候，我们注意一下我们的转向灯拨杆侧面，这个地方可以很好看，这里有一个按下去的，大家注意一下在这个地方按下去的， 我们按下去以后仪表就有四个选项，精英版的可能是只有两个选项，具体的功能我就简单的介绍一下啊。车道保持辅助就是你到五十五码，六十码的时候，你如果偏离车道， 他会自动给你回正方向。第二个是变道辅助，变道辅助就是我们两个黄黄的灯，黄黄的那种灯 有些车型是没有配备的，这个最大的好处在于暴雨夜晚塞车拥堵的一个状态，这是对我帮助最大的，其他的时候我可以凭我的经验来规避掉这个灯的功能。第三是使出车位辅助， 就是我们在出车位的时候，在一码到十码的速度之间，如果有障碍物向我们的车子快速逼近的情况下，我们的车子是发出强烈的警报，并且马上会帮你自动刹车，那如果你关闭这个功能，他就不会刹车了。第四个就是前部雷达系统， 这个雷达系统是前面所有的雷达，包括测距，包括在你离人家车子太近的时候，会出现两个车中间一个感叹号，然后再出现白色蜘蛛，然后再出现红色蜘蛛，甚至会自动帮你带一脚刹车， 这个会根据当时的情况，他会给出预警。刹车还是先帮你刹一脚，还是帮你来一脚急刹？其实最直观的是在我们车子里面有一个驾驶辅助系统，那我们点一下这个啊，就是疲劳驾驶啊，可以激活。然后我们再 再来看一下这个前面的这个信号线，那这个就是前部雷达辅助系统，车辆测距系统，那这里可以激活，可以显示报警距离，可以实时，这里可以调的，那我们呢？再看旁边的这个就是变道辅助系统啊，就是我们那个黄黄的灯，可以调亮度的。 然后我们再来看前面这个车，我们再点一下这个是 acc 自适应巡航的驾驶模式，那我们可以选标准，很多人说我们的车子有四种驾驶模式，实际上我们这个车子精英和豪华是是没有驾驶模式可以选的，只有 acc 自适应巡航里面有四种模式可以选，但是我这个也没感觉出来特别大的差异。 车距是选择中等，然后你也可以选择上次选择的距离就可以了。还有一些设置啊，比如说电子稳定程序，那你要去漂移啊，或者说跑赛道啊，或者是在泥泞的路上， 那你就可以去关闭哈，但是我们一般是不建议关闭的，就在这个地方车辆设置里面，你关闭以后车辆会报警的，会亮黄色的警告灯，还有我们刚刚讲的前面辅助系统，我们试着把它给关闭一下，他马上就会亮黄色的警告灯的，大家可以看一下，也就是说 到特殊的工况的话，我们是不需要关闭这个前面的雷达辅助系统，也不需要关闭这个电子稳定程序。今天的小经验就给大家介绍这么多，更多的经验请加入我的粉丝群，我们一起研究帕萨特，我是名司机，欢迎关注。

我们今天在高速上实测一下啊，这是后排拍摄的，这个第四代的车道保持棉花玻璃的，他对一个弯道的把控，那我们现在是一个弯，这个弯道还有点大， 平顺的过弯不会丢失。第四代车道保持完，对车道的识别是非常的快，非常的灵敏，非常的精准，对弯道的把控也也比三代要优化的很多很多了。 然后呢，我们今天的这个车道保持呢是一个免换玻璃的啊，嗯，车道保持呢装在这个位置啊，因为很多车友呢都不想把玻璃换了啊，车道保持在这个位置也还挺美观的， 前面又是一个弯道了啊， 基本上在高速上的话，全程都可以不用用手抓住方向盘都没关系， 这个弯道挺大的。然后我们现在测速是八十九，我们前面有一个车啊， 这弯道他平稳的就过来了， 车子呢是自动居中的啊，这车自动在 道路的中间，就是很多三代车道呢，有跑偏的现象，四代车道就没有这个问题， 前面又是一个弯道了，又是拐弯了， 能看到我们这个弯道也还比较大，车速呢，现在是九十四，车速是九十五。 好，我们今天实测呢，就先拍到这里。好吧，有想了解更多的呢，可以直接关注我的微信啊，可以直接跟我视频，都可以啊，前面又有一个弯道了， 好，我们先拍到这里。

帕萨特四代车的卧室，免换玻璃的，也叫王八盖子，我们现在改完了，改完了出去试一下车，看一下车辆设置，里面驾驶辅助系统，设置一个车的保持自身 导向，打开去开车去二环西高架去试一下他老样子啊，左边巡航的控制按钮，这个零杠一按一下，再按一下 is 或者 set， 就是以当前的时速来开始巡航了，你按加号就加巡航的速度，我们现在把巡航设定到九十公里每小时， 看看这个弯道能不能拐过去来照一下啊，自己在修正方向，跟着前面那个车在跑，保持一定的距离打转向，他的保持就会临时取消的，识别到车就会减速。我们现在来到了济南二环西高架，模拟一下在高速上， 现在假装就在跑高速，这个车呢一直就在车道内行驶，自己修正方向，你的手也可以不用去拐方向盘了，可以永久离手，仪表也不会去提示。 前面的车太慢了，变下道口就这里好，变道之后马上就会识别到新的车道，四代相机的话识别车道还是很快的，这样的话基本上结束了，下去交车就可以。

是不是几乎我都戴帽儿？怪？有可能呢有可能呢？

一个视频让你知道什么是大众四代车道保持。要说车道保持，我们首先要了解车道保持是什么东西，它的主要作用是用来辅助驾驶车辆，让我们保持在车道内行驶，避免驾驶员走神误入其他车道或者碰撞，保护成员安全。 特别是在高速行驶，路况比较单一，很多时候我们就会走神，发生交通事故。那么第四代相机和之前几代又有什么区别呢？这就要说到第一代车道保持相机装配在 pq 四六的平台上， 车型有斯柯达、浩瑞、大众帕萨特、迈腾，不过当时除了车道保持功能以外，并没有其他的功能。第二代就是 mqb 了，初始装配在零度、高尔夫等车型中的车道相机 乘坐二代车道保持系统跟一代的功能差不多，零件号五 q 零九八零六五三至。这种相机用国外奥迪的参数是可以刷出来交通标志识别的，双手离开方向盘可以保持十二秒钟。 在不断的信息迭代和升级中，车道保持的功能也远不止于此。高级一点的 mqb 平台搭载的是宽体车道保持相机， 刷入国外车道保持参数，可以实现交通标志识别，全系软件支持四十五秒离手车道保持。但是三代末期的三 qd 开头的国产摄像机不支持交通标志识别， 曾经强行升级进口模块软件，把硬件给刷坏了，这个都是大佬为我们踩过的坑。直到二零二一年， mqb 平台对车道保持摄像 相机再次升级，零件号二 q 零九百八十六五三，理论上是 mqb evo 平台使用的，但是新款帕萨特迈腾原厂也是搭载二 q 相机， 所以也是可以用在其他车型当中的，不过集成的网关就就不行了，比如 polo 朗逸 plus 车型，目前来看这几年就是王者般的存在。在最近几年大众公司的发展中，不难看出他们对自己知识产权的保护是越来越重视。 这次大众在车道保持相机里面加入了 sop 功能，安装这类相机首先要对此零件做在线节保护，一旦你做在线节保护，你之前激活的 acc 驾驶模式 mib 将被全部锁掉。好在 acc 和 mib 现在都可以燃钱，但是价 模式已经无法通过套车架号激活了，大众已经对套车架号激活进行了封杀，所以你要在驾驶模式和四代车道保持之间做一个选择，不过目前也有大佬可以解决这个问题，只是钱多钱少而已。 其实第四代车道保持出厂功能里是没有这么多的功能的，甚至添加了更多的限制，但又为什么最近大家对他趋之若鹜， 非常火呢？原因是原厂四代车道保持在方向盘上面加了一个离手模块 kl 二，配合带 klr 离手模块的网关实现增强的功能。 这里说一下 klr 模块距离手检测就是检测到没有扶方向盘， klr 模块接入网关，电脑发送模拟信号， 这样系统就认为你一直在摸方向盘就可以实现。 acc 开启之后全程不摸方向盘也不会报警。高尔夫妻的方向盘是感应重力的，就是方向盘长时间一个姿势不动的时候 会认为没有碰方向盘，而高尔夫八代开始的方向盘是里面有个离手检测，只要手指头搭在方向盘上，就认为有人在接管方向盘，破解以后就不会有提示了， 从而达到长时间车道保持的目的。并且如果你不买交通标志激活码，你的交通标志识别和弯道辅助是出不来的， 而且现在的激活码真是贵的离谱，那么我到底选择安装第几代车道保持呢？第一点我还是推荐大家理性消费，原车的又不是不能用， 那么大多数玩车的呢，也就比较推荐第三代车道保持相机，毕竟三代的功能除了没有长时间车道保持，其他功能都有了，而且不需要再限洁保护和支付高昂的激活费。那么土豪玩家当然是直接上四代相机。 如果你原车是三代车道保持可以无需更换挡风玻璃，直接去购买四代相机的转接支架。海鲜市场里面有很多的方案，不过交通标志识别和弯道辅助就必须通过购买德国激活码来实现功能。前面也说了 价格有点小贵，说到底呢，不管你是几代车道保持都只是驾驶辅助系统，切勿当自动驾驶使用。虽然车道保持配合变道辅助和 acc 可以做到智能驾驶，不过在 牛逼的也会出故障，还是把方向盘握在手中是最放心的。特斯拉汽车不是也出过很多的交通事故吗？总结一下，二代的保持角度，太大的弯道， 比如高速的匝道，有时候容易错误识别或根本就无法识别，不过直路还是很好用的， 四代居中保持不再像三代那样碰线。简单形容就是三代相机识别到汽车偏离道车道线的时候才做出反应，而四代相机可以随时调整， 保证车辆在路中央行驶，那么在家里守模块之后就可以永久车道保持，仪表就不再提示请接管。方向盘搭配新款方向盘可以六十秒跟车起步和旅行辅助模式， tex 可以实现弯道减速，三代四代都可以实现。旅行 辅助模式就是一键开启驾驶辅助功能的意思，跟 id 四上的半自动驾驶一个意思。三、 id 是什么？ 一个 swap 激活码可以激活三个 id， 一零零一一六零零，静物识别，一零零一一七零零，行人识别，一零零一零 f 零零。交通标志识别，这里是大众搬运工，感谢观看！

二一到二三的速腾、宝来帕萨特啊、途观呀这些车型原车带这个车道保持和这个 a c c 的， 只需要换一段按键，然后再加个离手模块 就可以实现旅行辅助半自动驾驶模式，完美实现车道居中、 零公里启动、车道保持，还有拥堵辅助、自适应远近光、五十五秒跟车啊这些功能。

大家好，今天给大家介绍一下帕萨特车道保持辅助系统，这个功能是我们在中控找到驾驶辅助系统点进去，然后在左下角设置点开， 这个时候我们就可以看到车道保持辅助系统，然后打勾的话呢，就说明功能已经开启，开启之后我们在仪表台其实也可以看到这个地方有两条那个白线啊，类似于一条路的一个标识一样，打开就会显示这个， 然后这个功能打开的话呢，需要我们的车速达到六十的时候才会生效，如果我们的车发生偏离的时候，他就会自动去矫正方向， 而且可以看一下他在有一个勾好给他点开之后，这个地方的话呢，会有一个方向盘震动。好，如果说这个地方也勾选的话呢， 你的车发生偏离的时候，他不仅会矫正方向，同时那个方向盘会震动，相当于提醒你。按理来说这是一个非常不错的功能，但是有很多车友都不太喜欢，因为你打开这个功能之后，如果说你变道不打转向灯，那车机会判定车子是发生了偏移， 所以他会跟你抢方向盘。现在我们在路上给大家演示一下啊，现在我把速度提到六十， 然后有没有看到仪表变成绿色的啊？就是那个路跟那个车是绿色的，这个时候就说明已经激活这个功能了， 然后这个时候如果说我要变道的时候的话呢，他就会显示黄色的，而且他会跟你抢方向盘。然后我们再试一下，我把车速提到六十，然后打转向灯，现在的话呢激活了 大转向灯，他这个就不会显示黄色的了，他只是把那个车道保持辅助系统的话呢给取消了。 好了，那今天的视频就介绍到这边了，有喜欢的记得可以关注，我会持续更新关于帕萨特的视频，有问题也可以发在评论区或者发私信啊。

哈喽，各位老铁，今天毕老师来跟大家讲一下 id 三的全旅程驾驶辅助，就如果你有一台 id 三，但是你没有全旅程驾驶辅助 这个功能的话，那你真的是浪费了 id 三这个得天独厚的优势啊，他不用像其他油车一样要更换挡风玻璃，要更换更换这个方向盘， 他直接一个隐藏功能，一个激活开通就好了，就可以像毕老师现在这样子车道内居中跟车， 大大帮你降低了驾驶的疲劳感哦，来我们看一下啊，这边就是这个按键啊，这个是全旅程驾驶全旅程驾驶辅助的按键，他俗称什么半自动驾驶啊，刚刚这个他是握力感应方向盘，他提示了我手只要捏轻轻捏一下就好了。 然后我们来看一下，按一下这个，我们来看一下这个屏幕上已选择自适应巡航，这个时候就是 acc 自动跟车，没有开车道保持，然后再按一下，那这边两条绿线出来了，他是全铝程驾驶辅助，就在车道内居中跟车。 就如果这么简单的一个配置，你的 id 上也想拥有的话，可以点击头像找到毕老师，毕老师来帮你安排一下隐藏功能。