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今天客户来了一台四五 plus, 要求给他做一次动平衡,安排新试驾,排查问题。拆卸轮胎上机器 开始动平衡,这两边差值主要相差低于五,就这个和轮胎就差不多,拆卸轮胎 动平衡完成安装轮胎。

比亚迪车友看过来,今天聊一下轮胎的硬核干货知识。很多老司机在用轮胎三四万公里后,就会把前后轮胎对掉,但这里有一个重要知识点一定要知道,喜欢的话可以动动发财的小手点点关注点点赞!因为前轮是驱动轮,所以前轮的轮胎磨损要比后轮大, 有经验的老司机都会在轮胎寿命一半的时候前后对掉,这样能最大程度的让轮胎寿命周期加长。但重要的是,比亚迪车子都有胎压检测模块,所以对掉的时候一定要把轮胎拔下来再对掉,而轮毂不要动,否则胎压数据就会乱。如果把整个轮毂加轮胎一块对掉,那还得去四 s 店进行模块校准, 花钱不说,还耽误事。比亚迪标准胎压是二百五十千帕,我建议大范围要控制在二百到三百之间,尤其是不能低于二百千帕,很容易爆胎。还有如果方向盘抖动,可以考虑做一下轮胎动平衡,如果方向盘跑偏, 可以考虑做一下四轮定位。那关于轮胎有用又没用的知识又学到了,赶快动动发财的小手点个关注点个赞!感谢您的鼎力支持!

咱们比亚迪车上的三六零全景影像你都会用吗?今天一期视频给大家讲解清楚,我们在方向盘上按一下这个按键之后就会显示咱们的三六零全景影像。如果说我们停车把握不好车距,点一下空白屏幕会出现四个小圆点, 这四个小圆点代表着前后左右四个视角,非常的方便。我们点一下车就会变得透明,可以观察底盘下面的情况,防止有异物或者小动物钻到车底。 这个图标可以放大和缩小车的视角,然后我们点击这个图标就能观看到左右双轮胎的视角,可以更清晰的观察周围的环境。我们在行车过程中合理运用三六零全景影像,可以大大提升我们的驾驶安全。车友们想要了解更多比亚迪用车小技巧,关注我,不迷路!

比亚迪跑高速,我们该如何设置才会既省油又安全,还有充足的动力呢?首先我们在跑高速之前要尽量充满电, 然后设置成 h e v 加运动模式,这样能够保证我们在高速上不管是超车还是提速都能够有充足的动力。接下来再点击设置,再点击能量,将能量管理模式设置为强制保电,将目标电量设置为百分之七十,同时将能量回馈强度调整为最大, 这样保电量越高,动力越充足,跑高速才能更省油。同时松开刹车时动能回收将最大化,减少车辆能耗。切记一定要将强制保电记忆打开,不然车辆重启之后,系统可能会切换为 ev 模式,再把制动助力模式调整为运动, 这样在我们高速行驶需要减速的时候,会更快帮我们减速,减少刹车距离。最后将转向助力模式也设置为运动,此时方向盘会更加灵敏,帮助我们更好操控车辆。车友们都学会了吗?想要了解更多比亚迪用车小技巧,关注我不迷路!