宝马3系后叶子板改宽体教程

将一台普通版的三系改成宽体， m 三竟然只需要支持？好，欢迎来到今天的小会玩，这上一期咱们不是说到要将这一台啊 m 运动版本的三系给他改成宽体版的 m 三版本啊。今天咱们其实施工的也已经差不多了，来带你们看一下最关心的一个问题啊，就是后轮的宽体怎么办？首先呢，这个套件呢，他是有一个魔术在这里，实际上你只需要把它贴上去就可以了， 但是为了更加的美观，首先你改了快递以后，轮毂的数据肯定不对的，把它已经全部缩进去了，你是不是得换个大轮毂？ 你换个大轮毂以后呢，你一颠的话，他可能就会蹭到原车的这个轮没，这就是为什么说这一个宽体装上去以后，还需要将原车的叶子板给他切掉的原因啊。实际上你如果不怕蹭，你就直接贴上去也可以，你不用切，但是 不想让你的轮毂蹭到你的后轮没，你就给他切了，懂了吧？就是这个区别没有别的区别了。然后前面的部分呢，他的叶子板跟包围都是宽体版本的，你直接装上去就可以啊，别的不说，咱们看看这个缝隙是不是扎。 看出来最大的区别就是这个扁扁的 中网，有没有觉得和那个四系有点像，没错，这就是 m 三 n 四，包括四系的这种扁的中网也是和普通载体版本一眼看上去区别最大的一个部分。接下来咱们将后轮的宽体部分给大家挂上腻子， 保持一个完美的一个弧度以后，再进行一个整车的贴膜，期待一下。

宝马三系改宽体，原车是这样的，开始切割还是有点心疼，做好防锈保护，开始装宽体。

三系改 m 三，这台是真的改到了天花板，很多三系改 m 三，最多就是改个 m 套件。来看一下这台车，这边全部是加宽的，这个轮眉这里全部是加宽的，然后通过这个石膏把它做平，让他整车会有一种宽体的感觉。来，镜头从这个角度看一下， 看到没有加宽的效果，看到没有 yyds， 包括这里，你看一下它的叶子板多么粗，你看一下，看一下镜头，看一下这两个叶子板凸出来，至少凸出来大概三到五厘米的宽度， 看一下没有真正的小宽体哦，这么帅气的车，我们现在给他加装一套消光水泥灰，让他的战斗效果更上一层楼。