特斯拉购买延保流程
特斯拉官方延保做活动下来居然还要一万多，经过了解才知道，原来第三方延保这么香，四大保司承保保障跟厂家一模一样，价格居然还要优惠一半多！在这里给各位粉丝分享一个神秘小技巧， 特斯拉原厂延保其实也是由四大保司承保的，价格偏贵，但是不是没有优惠空间，自己稍微做一下攻略，找对渠道，五折左右就能拿下了， 保障是一样的，还能延长更长的时间。想知道我帮粉丝整理的特斯拉延保避坑详细攻略吗？评论区抠出你的车型直接发你！
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04:36查看AI文稿AI文稿这是一篇为你准备的特斯拉颜宝购买建议的深度分析，重点对比了官方与四大保湿的性价比，希望能帮大家做出更明智的呃，颜宝购买 服务特斯拉颜宝如果说不想当冤大头的话，聪明的车主都会选择四大保湿，因为可以直接省下一万多。如果你的特斯拉即将出保十年或者是八万公里， 如果说你正准备长期持有它，那么可以看完这篇攻略。一个真实的案例，一位二零二一款摩托 y 的 车主，在过保后的第一个冬天发现空调它只吹冷风，去售后检测确认为热泵八通阀和压缩机双故障，大家猜猜这个报价是多少？一点九万， 仅仅因为出保几个月，那这笔巨款就得自掏腰包。其实嗯，大家其实完全不必去承担这种风险。今天我们就来聊一聊如何用不到官方一半的价格买到同样的安心保障，延长四年十六万公里的一个质保服务时间。 为什么我劝你一定要买这个延保服务？很多车主都在纠结，三电系统不是给了八年质保吗？我是不是被受智商税了？其实是不是的特斯拉的整车质保，但是车上还有一大堆既昂贵又爱坏的零部件 在其中，就比如咱们的恒乐泵空调压缩机，还有上面提到的一点九万维修费用，它其实只是冰山一角，特别是二零二零年的二零二二款的 model y 或三， 由于批次问题，压缩机的故障甚至传言超过了百分之三十。转向机的话也是特斯拉老车主的一个毛病，一旦损坏，维修费用都得上万，空气悬挂、 model s 及 x 部分的高性能版本中控屏幕、充电系统，随便换一个，维修费用就轻松过万。 简单算一笔账，买延保相当于花几千块钱上了一份医疗保险，只要在延保期内理赔一次，比如说咱们换一个热泵，不仅省回一至两万，甚至还能赚到。所以说别再无脑冲官方了，四大保湿的这个 平替方案来了。有很多车主都不知道，所谓的官方延保，其实底层承保都是保险公司，正因为中间过了官方一家，自然就高了。以咱们的这个 model y 为例，如果你在提车七天内没有买延保，等到快出保的时候， 官方的四年八万公里的延保，他价格是两万三千元，说实话这笔账确实花的有点心疼，其实是市面上还有性价比高的选择，那就是咱们保险公司的这个延保服务。 这里的话重点是推荐平安、中国人寿还有太平洋大地四大保湿承保的第三方延保产品。为了让大家看的更明白，我们拿官方价格和第三方方案做一个直接的对比，比如说咱们特斯拉 y 的 官方延保试新车方案，快过保的时候，价格的话是在两万三， 官方是延长四年八万公里，合计是八年十六万公里，先到为准的，购买的话直接去咱们的特斯拉服务中心或者是 app 上购买。 然后优点的话就是咱们是原厂服务，会在 app 里面显示大家就是有这个品牌背书，心里会更踏实一些。但是缺点就是一个，咱们这个价格太贵了，品牌溢价高，性价比会低一些，那咱们是保险公司的延保呢，价格是在六千八到一万一左右，只根据这个车况和这个购买时间， 动的期限的话是最长可以买到四年十六万公里，加上官方就是八年二十四万公里，比官方足足多个八万公里。购买的话是通过咱们的第三方服务商去购买， 然后优点的话是价格低，然后承保广字大保险公司，且有保单可以查询维修地点同样是在咱们的这个特斯拉四 s 店，讲究原厂服务， 缺点的话，在购买之前一定要仔细核对合同条款，选择四大保险公司的延保的话，你不仅能省下一万多块钱，还能获得更长的里程保障，这省下来的这笔钱的话，是足够给他们这个车子贴个好车衣或者是 充一两年的电费了。那我们怎么去购买呢？时间的话其实是大家在提车的时候，如果说越早买的话，它其实价格是越划算的。如果说 二二年二三年车主没有买延保的，马上快要出保了，那保险公司它是有这个公里数和时间限制的，如果说超过了它就买不了了，就需要去咱们的这个四 s 店买，那四 s 店它就会贵一些嘛。 打算开六到八年的车子，一定要去买这个延保，因为后期的维修费用实在是太贵了，有二零款到二二款的 model y 或 model 三，车主如果刷到了的话，就是害怕麻烦，不想未来和售后扯皮，一定要去买这个延保。 特斯拉的维修成本本相本身就是像豪华车看起的过保厚的，一个小小的故障可能就会带来高昂的一个维修账单，与其花二 万三去买这个官方一价的元宝，还不如直接去买咱们的平安或者是人寿的这个第三方保险公司的元宝省下的来的钱，那我们去充电啊，或者是去买个手机都是非常划算的。元宝要买，但是真的别当冤大头，对此你怎么看？欢迎在评论区交流你的买车经历，今天就分享到这里啦，拜拜！
05:52查看AI文稿AI文稿特桑的延保到底应不应该买？我相信这个问题应该困扰了很多特桑的车主啊，你像我外面那辆二款的 model 外过了质保，如果延保两年是一万块，四年是两万块，这个还是一笔不小的钱。还有很多刚刚 定了车准备提车的。那有人会问你啊，你这个新车要不要去买延保？我综合我买了三辆特斯啊，包括我这些车也都维修过，全程的一个真实的感受，跟大家真实的去聊一聊，没有任何广子，就纯聊天。如果看完这个视频对你有帮助的话，可以点个赞分享给你身边的车友。 呃，我先说结论，咱不墨迹，我个人是不推荐买，我也不会去买。有两种情况啊，呃，这个延保，第一种情况是你刚刚买了新车 啊，那个中心就会问你提车的时候你要不要买延保。另一种情况是像我外面那辆车，二手款的 model y， 因为到今年是过了四年的，八万公里，时间到了，他会问你需不需要继续去延保。我先说第一种情况，如果你买的话， 什么情况是符合去买的？就是你买这辆车打算开七八年，甚至时间很长，或者你不确定，对吧？然后你在你提车的当天就去买延保，因为那个时候会有一个优惠政策，就是提车当天还有首周还有。呃，就是好像是前一个月吧，好像优惠活动还蛮大的。 你买的这个延保可以跟随你的车去过户，也可以随时去退。这个延保的话，如果你买了，到时候你不用，应该是扣一个百分之五的服务费， 就是你没有用，然后会扣一个百分之五的服务费，就是他是能退的，但是如果你过了那个时间想去买这个眼宝，你像我过了质保买眼宝肯定就会贵，但是你当天提车当天买眼宝确实会便宜。 呃。还有一种情况就是如果说我用了眼宝了，比方说我四年过了，那我用了一年的眼宝，剩下的这个时间根据你使用天数去 啊刨用了多少天扣多少天，然后再收一个百分之五的服务费，其实这样子买如果你的车开的时间很长是比较合适的。第二种情况就是当时没买也忘了买了，然后我的车马上就过了质保了，应不应该买，我觉得真的就不推荐。我也说下原因啊。 呃。先说原车质保跟严保有什么区别，原车质保就是你车里边正常的老化任何东西，你像方向盘，咱们先说一下我二款的这个车什么什么东西容易出现问题啊？就是我维修过的， 呃。我维修过的话是木质板维修过。呃。换了两个弯臂，两个直臂前，这又换了一个弯臂，这是底盘下边的直臂，有胶套去开裂，就是正常的老化。呃。然后就是换了一个门锁，还有的话换了。 呃。哦，换了主驾驶座椅的那个内置的那个海绵，就是基本上是换了这么多东西啊。呃。其实二一款还有二二款前期的车就是 model y 什么东西比较容易坏？就是一个是转向机，一个是热泵，很多人看视频说啊，一个转向机 好几万啊，一个热泵一万八，一听他说，哎呀，我抓紧买为为啥？因为我换了之后我换一个热泵，我这钱就回来了，我觉得特别合适，是吧？但其实现在大家你们买的车那是二零二六年，我那个车是二二二款六月份的车，其实转向机跟热泵基本上是不会有问题的，所以说 你不用杞人忧天说看了视频了就自己就默默的就害怕。哎呀，我觉得我买吧，其实如果说你是现在买的车，或者是二款之后的车， 你不需要在意什么转向机或者热泵，你像前些年，你像二一年，二二年，当时基本上没有修特斯拉的，对吧？咱们就预计着我这个热泵百分之百会坏，我这个转向机百分之百会坏，那咱们现在也可以在外边去进行一个更换，是拆车的也好，是什么的也好， 现在的价格是很便宜的啊，你可能在特赛中心换一个热门要一万八，可能在外面的话几千块就搞定了，对吧？所以说我觉得没有必要去博这个概率，那如果你不换，那你这个钱是不是白扔了？那如果坏了，咱们花几千块就可以去维修。 呃，延保的话跟原车质保，我说了，原车质保是任何东西，坏了你去测它东西免费换，相当愉快，相当棒，很开心，不跟你墨迹。但是延保的话是不一样的，延保是什么东西？不，他不会保呢，就是原车的正常老化，包括 就是你自己的使用导致的问题，他是不管的。比方说方向盘对吧？其实你换一个方向盘在海鲜市场其实也没有多钱啊，就是说你正常使用方向盘，方向盘鼓包了，或者是那个破皮了，原车质保是换的，但是原保不换， 还有就是咱们车一定一定会出现问题的，就是特斯拉这个车车中比较重，他的直臂和弯臂里边那个胶套很容易开裂，就老化了吗？因为他很重，然后就老化了，原车质保是直接换新，但是严保是不管的，需要你自己自费，因为他是属于正常用车的，正常磨损是属于老化， 所以说你像方向盘，不管，你像特别特别爱坏的这个，呃，胶套不管，我前我上一次就是我上个视频， 我花了两个纸币，一个腕币就六七千块钱，你想想，如果说这个钱你买了眼宝，到时候还需要你自己花钱，你恶心不恶心，其实挺难受的。所以说综合来讲，如果你买， 前提是开的时间特别长，前提是买车的当天你就去买，这样子是价格很便宜的，然后能够让你获得延保的一个呃，很长的周期，其实你开着比较放心，而且随时能退，只是会收一个服务费，这唯一的一种人群，就这种人群我推荐买，除了这种全部不要买， 因为他的延保跟原车质保是有区别的，正常的老化，正常的磨损是不管的，所以说大家就了解了吧。那如果你现在在纠结这个问题的，把这个分享给身边的车友听一下，你就明白了。关注，哈哈，分享更多特产小知识，拜拜！
193哈哈聊特斯拉
02:17查看AI文稿AI文稿特斯拉四年八万公里的原厂质保，和这个延保的保修范围，它居然是不一样的，我想这个很多人都不知道吧，我手上呢有份延保合同，第三页和第四页密密麻麻写着它的除外责任，这里的条条框框呢，都是不在保修范围之内的。比如说有一条就非常明确写到，它的悬挂系统摆臂坏 了，是不给保修。我们来看一下，底盘零件，控制臂、直臂、弯臂的橡胶件自然老化而开裂破损是不予保修的。 然而这个特斯拉的摆臂呢，过完保修期之后往往都非常的容易坏，换一根呢，一千三到一千五百块钱，总共有六根，全部要更换的话，大概是 小一万块钱。那前两天呢，我发了一条视频，说我朋友这辆二一年的 model 三开了九万公里，刚刚过完保修期呢，这个悬挂胶套就烂成这样了，开起来呢，整个底盘已经比较松垮，停车起步的时候呢，前悬挂就跟放小鞭炮一样，让我们一起再来欣赏一下。 那如果要解决这个问题，官方售后的报价维修费是六千块。然而评论区呢，有三条评论量了，第一条计划性报废，让他们给玩明白了。第二条八万公里去保养的时候就已经这样了，但是没给换。那这个问题呢，之前我也听说过，官方的售后要判定你交套的开裂程度， 如果在质保期之内，只是一点点开裂没有裂透的话，他们是不给你换的。第三条评论，如果买了延保的话，这个摆臂能不能免费保修？那么 答案开篇已经说过了，在延保合同里面明确写到这个摆臂不在延保的保修范围之内，所以特斯拉这辆车在过保修期前后比较容易出现的这些问题，比如说座椅塌陷、胎压监测器损坏、热泵损坏、悬挂胶套断裂等等这些常见问题啊，在你的车辆过保之前，务必去售后检查一下，争取免 更换。那我在这里提醒大家，即将过四年八万公里保修期的特斯拉，出保前必须去售后检查一下这些易损部件的时候呢， 在评论区居然有人说我在危言耸听，我在贩卖焦虑，说特斯拉的悬挂胶套容易坏，只是一个批次问题。那我就想问问，特斯拉的哪个批次悬挂胶套他不容易坏？连特斯拉的颜宝里面都要单独给你写出来，这个摆臂坏了他是不给你换的，你说这个东西他到底容不容易坏？
622特费电
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01:31查看AI文稿AI文稿特斯拉延保，百分之九十的人都买错了，很多人说花七千延两年换个热泵就回本，今天我用修七年特斯拉经验给你算一笔实在的账。我先说说为什么很多人会买延保，这道理很简单，热泵爱坏，官方换一个要一万五，转向机也爱坏，官方 两万，而延保才七千，两年一万四，质保四年八万公里，有时候还送保养送贴膜。很多车友一合算，只要出保之后换了一个热泵，它延保的一万多就回来了。当时转向机加热泵刚出保就坏，去售后自费维修将近四万，那一听是不是特别划算？真的是这样的吗？我告诉你，根本不是！ 大家印象中的热泵容易坏，主要是二一款之前老款热泵，二一年之后的热泵，特斯拉已经对它做了三次升级，新款的凸线故障的概率已经很低了，只要定期保养，每一年更换一次空调滤芯，入夏之前清洗一下散热网，保持它的散热通畅，他不会轻易出现问题。 转向机也是一样的，二款之后的改进款几乎很少有坏的。作为一个修了七年特斯拉的师傅啊，我说句实话，特斯拉出跑前后最爱坏的根本不是转向机和热泵，而是底盘易损件。但很多老车主都知道，特斯拉八 公里左右，他的前下摆臂胶套基本都会开裂，老化后选过来也会出现松动异响，之前特差都会有兔宝之前帮我们换四六根的一个下摆臂， 他的下摆臂加四零六加安装费，这一套加起来就得小一万多。之前在质保期内都是免费更换的，之前是很大气的，现在不一样了，售后标准改了，胶套必须裂透才给更换，一点是达不到更标准。最坑的是所有元宝都不包括这些底盘的一损件， 花一万多买的元宝，他只保你的日泵放进这电子键你最容易坏，最花钱的他一个都不保。这就是我不买元宝的原因。我是在佛山修特斯拉的阿星，关注我，修特斯拉更省心。
21修特斯拉的阿星
03:51查看AI文稿AI文稿特斯拉的颜宝到底合不合适？什么样的车主适合买颜宝？今天就以我两台特斯拉车主的个人观点和大家分享一起先说颜宝保什么，第一啊，就是电器原件，我们熟知的热泵、空调、转向机，刹车系统。 第二呢，就是机械部分，包含了部分的转动系统，冷却系统，还有充电系统。当然了，这些都是非人为或者是碰撞损坏的前提下才能保修。说到这里我就要划一个重点了啊，你那什么这件那件是什么东西啊？ 我跟你们说个白话，除了第一个选项里边的热泵和转向机，其他保修这些项目坏的概率和你在路边花十块钱买几张彩票，忽然间第二天发现中了二等奖，和这个概率是差不多的，网上看到的指定是有坏的啊， 但是实际到你手这个车坏的概率就非常低。这就好比你关注的如果是医院，你发现，哎呀妈，医院里边怎么有这么多病人，但是你从医院走出来，发现还是健康的人多。接着咱们就聊你买那个延保和整车的四年八公里有什么不同，或者说是延保什么东西它不保，第一呢就是三电系统， 电机、电控、电池不保。第二就是底盘的易损件，直臂或者弯臂上的胶套开裂老化不保。 第三，内饰的覆盖件，比如方向盘鼓包、座椅开裂不保。其实三电不保无所谓啊，因为咱们整车的三电质保是八年十六万公里，长续是八年十九点二万公里，这个保修期比较长。但是第二和第三个不保的东西啊，就底盘支臂上的胶套，还有内饰覆盖件 这些东西在你出保以后，出问题的概率是大于百分之五十的，这个延保就恰巧的给它避开了。总结下来，你花钱买的这个延保 保的是啥啊？就是一个小概率会坏的热泵或者是转向机。再来说一下什么样的车主他适合买元宝。如果你之前开的是油车，你的车已经是开五年了，这五年期间你每次保养都去四 s 店，而且你之前开那个车出保以后， 如果车出问题了，你还会心甘情愿的自费花钱去四 s 店修车的朋友们，这部分车主如果你们买特斯拉的情况下想常开，我建议第一时间提车，当天把颜宝就要买上。其实现在特斯拉的产品已经很成熟了，抛开二一年的毛豆 y 不 说，那批车坏的转向机概率确实是很大啊， 往后的特斯拉转向机热泵坏的概率已经很低了，四 s 店呢，它是只换不修。咱说热泵坏了，换一个热泵的价格大概是一万八千块钱左右， 换一个转向机的价格大概是两万两千块钱左右。如果你买了延保对吧？你只相信四 s 店坏了，直接到那去换就完事了，他不给你修。如果你没买延保，或者像我这样没等出保呢，换机油就去外边去换机油了。 这部分车主如果热泵真坏，那一天你直接去外边修就完事了。现在外边修一个热泵的价格是不超过两千，有人就把这活给你干了，而且还保你一年转向机。如果你坏了，外边修转向机价格现在大概是三千块钱左右。当然我了解特斯拉的时间比较长， 三年前如果你的特斯拉热泵坏了，外边修一次大概的价格是五千，现在降到两千块钱左右了啊，所以我预估你现在买这个车四年以后，等它出保了，你这个车再坏热泵的情况下，修一个热泵的价格我认为一千块钱左右，这个活他就有人干。 四年以后外边修转向机我认为不到两千块钱，这个转向机有人就能给你修好。所以那些只相信四 s 店不相信外边的朋友们啊，你们提车一定要买元宝， 但是像我这样出包以后，我认为我这个特斯拉它不一定坏呀，我比较相信特斯拉的品质啊。再说如果是我真点背出包以后咵刹热泵就坏了，我去外边修个热泵可能不到两千块钱， 修个转向机也就是两千左右，我认为几年以后这个价格就能把我这个车修好。还有就是热泵坏了去外边修一下，修好以后你不是能正常用吗？和新换的热泵不是没有什么区别吗？主要是也花不了多少钱买元宝的钱够我修好几回热泵的了，所以像我这种人就不会去买元宝。
132沈阳大萌
01:44查看AI文稿AI文稿眼保到底靠谱吗？特斯拉官方眼保和三方眼保到底有什么区别？先给结论，眼保靠谱，但是要分人分渠道。今天总结了三个粉丝问的最多的问题，一个视频 讲清楚。一、先搞懂眼保到底保什么，不保什么。官方和三方基本上是一致的，都是保热风、空调、转向机、中控，然后控制单元、限速、灯光等等，过保后易坏维修贵的部件，那不保什么呢？三电和一损欠 是不在保障范围内的。官方和三方延保两个都是不单独保三店的，因为三店它本身就有八年或者十六万公里的原厂质保都抵，延保是不覆盖这个部分的。所以说不用纠结三方到底保不保三店。二、核心区别 价格，这个也是最直观的，官方延保呢，是四年八万公里，价格在一万五到两万三之间，和平安这些保私合作，由特斯拉统一销售。 那三方呢？主要合作的保险公司有人寿、平安、中华的正规保司，由这些保司来承保的，那是同样的保障，延长四年公里数是在十二万到十六万公里，价格却只有官方的一半。 其中的差价原因主要是因为官方它是包含这个品牌衣架加渠道成本的。那三方呢，是直接对接保司，没有中间加价。三、延保到底该不该买？ 该买，但是不是人人都需要。元宝的优势在于可以转移过保后大额维修的风险，比如说热泵、转向机这些，坏了修一次那就回本了。第二点呢，它就是可以提升二手车的一个残值，因为调研带元宝的二手车可以多卖，可以多卖五千到一万， 但如果你只是短期持有，年里程小于一万公里，低里程不怕麻烦，并且能接受自费在第三方汽修店维修的，那就不建议你买。想知道你的特斯拉能不能办延保，多少钱？评论区扣车型加上排时间，直接发你专属的延保方案。
01:20查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天准备跟大家聊一下关于特斯拉目前市面上的颜宝，它到底靠不靠谱，该怎么选？特斯拉市面上的颜宝主要分两种，一种是官方颜宝，还有一种是第三方颜宝。咱们很多车主有一个误区啊，以为官方颜宝就是厂家直接承保， 其实特斯拉官方严保也是厂家和保险公司合作的产品，四 s 店本身是没有保险资质的，所以最终的理赔还是由保险公司负责。目前主流的第三方严保有人保、平安、泰保、人寿这四大保司直接承保，不经过四 s 渠道独立运营。 保障范围上呢，两者基本是一致的，都是不含三电和易损电的整车质保，车辆自然损坏后，保险公司按维修费用赔付，不存在官方认不认的问题， 因为对于咱们来说，四 s 它只是一个维修点，只要给钱，那肯定是要给你修车的，和你从哪里买的延保没有关系。第三方延保和官方延保核心保障没有区别，只是背后承保的保险公司不同， 第三方的优势很明显，保障里程甚至比官方更长，价格呢也更实在，实打实的能帮大家省下几千甚至上万，这也是我们很多车主都不知道的信息差。提醒大家一点，买延保一定要选有正规资质的保时，买之前呢，多做攻略，别花冤枉钱。 如果是对眼宝还有什么疑问纠结，想了解怎么选更划算，价格多少可以点个关注后台滴滴我一下，你的车型和提车时间看到了都会为大家详细讲解的，今天就分享到这里吧，拜拜！
99电车延保欧润吉
03:40查看AI文稿AI文稿今天来简单聊一下这个我的娃，哎呦，我居然给他买了个眼宝这个事啊，自从我那个账号呃不能发视频以后，其实我这个发发口播的积极性加满，因为 换了号之后互动真的很少，所以积极性就就没有特别高啊。但是呢，我觉得还是可以这个事情说一说，因为我在车友群好多车友都在咨询想买，尤其是刚提车的，或者说是即将提车的， 因为他这个特斯拉的延保是七天之内，你买的话他是有个优惠，而且最近还有政策，你买这个延保他会送脚垫或者是送那个贴膜，整体来说价格还是性价比比较高的。 然后呢，其实我买了延保真的是一时冲动，为什么要买呢？我真的也没法想象我居然会给一个车买延保，因为我的车基本上最长也就开了四五年，当时有一辆车一六年 买了，二零年卖掉的是最长的时间了啊。后来那个老三是二一年买的，二五年卖掉也是四年啊。然后呢，他这个延保是这样，就是你过了保以后，四年八万公里之后他再保十年和八万公里。其实我把一个车开到 八年十六万公里的可能性真的至少目前来说没有。所以呢，为什么还要买这个延保？就是因为这个车我上手开了以后，我觉得他真的太好看了，他相对于我一般开的所有的车，他可以说完美，尤其是在老三，我如此喜爱老三的这个驾驶感受的基础上， 他真的把老三的缺点全部改掉了，而且是全部改的非常彻底，不管是操控还是这个，呃，隔音还是这个音响，还是他整个的这个悬挂的舒适度，包括你这个啊，电门啊，包括你这个呃方向的这个 精准性各方面，所以他真的非常好，所以我开了这个车以后，我真的很喜欢，我真的就给自己说我要把这个车开满八年十六万公里。但实际上呢，现在这个技术更新太快了，八年以后 汽车会变成一个什么样的形态，现在都说不准。所以呢，后来我也后悔了，而且我是七天之内后悔的，理论上来说所有的这种保险他都有七天的毁约期，我七天之内后悔之后，我找那个某东，我是在某东买的啊，找了个客服，他他其实不想给我退，然后呢跟我 拉扯了一下，后来我也比较忙，我就忘了再找他的时候已经过了期限了，然后你过了期限想要再退的话，就要发邮件给这个北京的那个特沙总部，然后说明情况，然后他会扣百分之五。所以我觉得这个保险本身你想反悔的这个代价也比较小，只有百分之五的这个手续费，所以我觉得这个本身是比较好的，他说他还是还是相对来说 花花肠子和套路是比较少的。那实际上后来呢，我就懒得去退了，我就想那就这么开吧，对不对？那特斯拉的研保，据我了解，因为我们在老山群里有很多车友买了研保，后来在用了一两次之后把它退了，因为特斯拉的研保你不要说他是特斯拉的研保，实际上据我了解他也是第三方的保险，就说如果这个车坏了，他也是像保险公司 承保一样去理赔啊，比如你什么东西坏了他也要来喝茶，你这个东西是不是人为熊坏？是不是？是来使用的？是不是在保修范围之内，该该不该给你理赔等等，其实也有一点点麻烦的啊。但实际上来说，我觉得大多数车友都基本上用不上这个野马，一个是可能换车的， 呃，频率，其实往后越往后比我们想象的要快。第二个就是据我开了几辆特斯拉，包括我那个老查，包括当时一个标三，一个长三， 基本上你在四年之内没有保修问题的车，到后面基本上就没有问题。一般有毛病的车子越有毛病，往后呢他就越有毛病，越是没毛病，往后呢他就越是没有毛病。所以我觉得啊，如果你的车开了几年之后，你觉得这个车他几乎就是 不用操心，也不用修，也没有异响，也没有暗病，那基本上你也不需要买。你真的说指望这个保险保你个什么啊，热泵啊之类的，我觉得你只要正常去维护，正常去使用，它基本上也不需要。所以我觉得如果说你真的想买延保的话，你还是要考虑一下，因为这个保险其实它也是第三方的保险。然后呢， 你真的喜欢这个车，你想把它开满八年或者十六万公里，我觉得你再去买，如果你真的没有这个，呃，开满八年或者十六万公里的话，其实你可以不用买，但是还有一种可能性，就是反正你随时可以退，所以呢，你先买了站倒啊，到时候开了几天之后，你真的要把它卖了，你再去退这个想法，这个出发点也是可以买的啊。
26乐在家充
01:55查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是做元宝优惠的，摸摸，今天的话我们来聊一下关于特斯拉的元宝，就是二二年购买 车的车主的话，大部分车主应该都是快要过保了，然后官方那边是有提醒要去四四 s 店做一次全面的检查，然后如果说没有问题那是更好的，如果说有问题的话，他们会在保修期内给大家进行一个维修和更换，因为以免后期出保。如果说大家没有 嗯就是买延保的话，他肯定会有一个扯皮的一个风险。所以说大部分四 s 店会让之前二二年买车的车主去官方进行一个免费的检查维修，如果说没有没有被通知到的车主也可以去自己去问一下四 s 店，因为就是如果说要过保了，然后 你没有去检查，但是到时候你过保了你，你又去找四 s 店，那四 s 店他肯定是不认的，然后四 s 店那边也会给大家推销一个延保，所以说最近问我延保的人就比较多，就是快到期延保的人就比较多，因为 官方的话他的价格确实比较贵，新车的话是一万八到两万左右，打完折之后都这么贵，但是官方的话他优势肯定就是说比较靠谱吗？然后 就是过期了，咱们也可以去购买的，二手车也是可以去购买的，它除了价格贵也其他没毛病。如果说有追求性价比的那个车主的话， 可以了解一下咱们第三方的元宝，咱们第三方的元宝的话就是说价格会便宜点，但是就是说大家有很多都不懂，就肯定会以为我们是什么骗子啊之类的，但是我们这个确实不是好，因为有可能只是说我们在网上认识信任感不强，但是我确实 只是一个做颜宝的人而已。然后如果说大家有需要的话，你可以找我来了解一下，因为我们和四大宝石都有合作嘛，然后，嗯，就是产品的话都有一些些差异，大家有对就是宝石的要求或者是怎么的，或者是追求性价比的，都可以找我了解一下。我这边的话会为大家详细讲解的。然后 今天就分享到这里了，如果有什么需要的话可以在后台滴滴我哟，拜拜。
25延保优惠么么呀
01:46查看AI文稿AI文稿问界理想特斯拉车主看过来，今天这条视频可能会颠覆你对这个元宝的认知。为什么你作为车主想给自己的爱车买个元宝，却了解到不能个人投保，必须由公司统一投保呢？别急，真相可能和你想的完全不一样。元宝的话，他压根不是一个保险产品，他是一项厂家或者授权服务 厂商提供的一个延长保修服务，他的销售模式就是典型的 b 二 b 二 c a 模式，也就是咱们企业到企业再到消费者的一个模式。什么意思？就是两个核心帮你彻底看透。第一，销售的主体完全不同，你看到的延保合同背后投保人是谁？是 汽车厂商、经销商集团或者是大型第三方延保公司，他们都是以企业的身份给保险公司签订的 投保协议，你作为车主是最终享受服务的受益人，但绝不是合同里面的投保人。简单来说就是企业批量团购，你只是被指定享受服务的人。这就是为什么大家找到买延保的渠道会比四 s 店便宜很多，因为四 s 店它还有品牌溢价。 第二，产品性质完全不同，严保不是那种谁都能买的标准化保险，他跟特定品牌、特定车型甚至特定车家去绑定的，里面就包含了咱们的维修公司原厂配件、技术检测的一 套服务套餐，那这套东西他没有办法拆开，所以说目前都暂时无法个人投保。所以说，别再问为什么不能个人投保了，保单投保人为什么不能写自己的名字？因为他从一开始设计的就是一条低端链路，企业签约，车主受益，最终受益人都是咱们的车主。 想买的话就认准保险公司认准的渠道，问清服务细者，比纠结谁投保重要一万倍。我是帮你们省钱省心的。摸摸点点关注不迷路，我们下期再见。拜拜。
