深蓝s7自动跟车怎么开启

有网友说他想看高速上的 icc 表现啊。那我们先说一下开启的条件，首先呢就是在设置里边他有个叫智能驾驶，智能驾驶呢，要把这个集成式自适应巡航打开， 这个是一点啊，这个是其中一个条件，那另外一个呢，就是你没有再打转向灯，时速在一百三以内，只要是他这个地方或者是你的 hud 里面有个白色的方向盘，你就在下 往下连拨两下这个档杆啊，然后在这个方向盘的加减来射速度，然后现在是射了一百二， 我们来看下他的表现啊，待会后边没车了，我们先到后边慢右边的 慢车道过去。 好，现在我们去慢车道吧，不要照着超车道了，他打转向灯的时候会提醒啊，临时退出，你变弯道，关了转向灯，他识别到车道，他又会， 他又会进行这个 i i c c 的继续啊，那我们手的话，这样给他一小点力，就扶着他一点，这种规规矩矩的跟车的时候还是好用的， 外边寒风还是挺大的。 那他呢？这个他这个力气打方向的力气啊，还可以。那前面我们有一个弯，来看一下他，他减速会减到多少？这个弯很小，不是很缓，应该不怎么减速 啊。没有减速啊， 因为这个弯的确很缓，那这条路限速一百二，我们把它调到一百三吧，看看他一百三的表现如何。现在是调到目标值一百 快三了，他正在加速。 哦，还有人问啊，还有人问这个东西怎么出来的？ 这个东西呢？就是在 a r h u d， 在这个地方它有个叫场景重构，要把它选择在中控屏啊，如果是选择在 a r h u d 的话，这就点不开了， 就在你的 hud 里边显示，我是喜欢给他在这里显示，因为中控屏上看的不是特别清楚， 这种跟车还是规规矩矩的，开车还是比较在一条道上，还是比较舒服的，比较省心的。看一下前面有车了，他应该速度会比我慢一点 啊，他会实时显示跟前车的一个距离。雷达，雷达探测出来的啊， 哎呀 哇，前面是个吉克零零一啊，才发现 啊，前面的车慢，他在慢慢减速了，高速上我用的是三档的跟车距离啊，城里边你可以用一档跟车距离呢，之前我也讲过，是在方向盘左边的这个两竖和三竖这个地方来调啊。进隧道他也没有减速啊， 看到没，云南的隧道 就是里边，只要隧道长一点的话，里面都是虚线的，可以变道的。 什么？ 前面在刹车， 你要喝水吗宝贝啊，现在前面可能是车有点多了啊，如果是咱们规规矩矩的跟车，就让他自己跟着就行。 没有接管吧，半天了没有接管过他这种， 要是这种跟车的话没有问题，跟大家再说一下，如果你要结束的话，你可以踩刹车，他就自动退出了，然后还有一个就是档杆往上拨，他也会退出啊，就录到这里吧。没有接管过啊，中途。

深蓝 h 七 acc 和 icc 使用指南先简单普及一下吧， acc 就是自动跟车， icc 就是其他车企所说的 lcc， 比 acc 再多一个车道保持， 车道保持就是车辆可以自己跟着车线一直开，你只要搭着方向盘就可以了。 s 七的 acc 在行驶过程中，右拨杆往下拨一次就激活了，这个时候车机或者是 hed 会显示这个标志，表示 acc 已经开启，车辆会自动跟着前车启停。 而且启动以后，在这一次的下电之前，你都可以通过按左侧的加减号来启动， a、 c、 c 就不用再拨杆了。调整巡航的速度也可以通过这个加减号来操作。短按是五公里的上下调节，长按是一公里的上下调节 车距的话是通过这两个按键应该是比较简单了吧。主动退出的话，官方给出了以下几点，那么对于正常的驾驶来说，你踩刹车或者是右拨杆往上一次就自动退出了。 还有如果 a、 c、 c 进入待机的话，按击加号是恢复之前设定的速度，点击减号的话是将当前车速设置为巡航速度，如果处于比较拥堵的路段，你停 下来了，车机也会显示恢复点击加号。这个时候点击加号或者是踩油门也可以重新出发并且启动。 accicc 的启动只是在车道线清晰的情况下，优波感往下两次跟车的机制是跟 acc 一样的，只是多了车道保持。 需要注意的是， iacc 的工作范围时速为零到一百三十公里哦。退出 icc 可以通过踩刹车或者是右拨杆往上一次，退出 icc 以后， acc 也会一并退出，使用 icc 的时候必须经常保持掌控方向盘，切勿做出不明智的行为啊，你们都懂得。好了，如果这条视频对你有帮助的话，点赞关注。

哈喽，大家好，这里是阿磊的深蓝体验，今天呢讲解的是深蓝 s 七的集成式自适应巡航，因为某些安全的原因呢，我准备将 此系列分为两期来讲，第一期呢是静态讲解，第二期呢是动态讲解，静态讲解呢更详细，动态讲解呢主要是实际操作， 现在呢我们开始第一部分城市自适应巡航的静态部分讲解。好，我们先说胜男 s 七自适应巡航的两个类型，第一种是 a c c， 也就是我们俗说的自适应巡航。 第二种呢是 lcc， 就是道路居中自适应巡航。下面我们说集成式自适应巡航需要开启的条件，第一是需要在设置中智能驾驶，打开集成式自适应巡航的按钮。二、不能踩刹车。三、带上安全带。四、方向盘不准有旋转的情况。满足 以上条件，在 h u d 上面或在状态栏上会出现一个白色的方向盘，代表可以进入 a c c 和 l c c。 下面开始讲解如何进入 a c c a c c 是自信巡航，他只会研究纵向， 他只会按照设定的速度来进行巡航，当有前车时，将会自适应的根据前车的车速而降低车速。记录方式有三种，第一种是 怀挡，向下拨动一次。第二种是方向盘左键的上键。第三种是方向盘左部的下键，其中向下拨动拨杆和方向盘下键是以当前的车速设定为巡航速度， 上键则是以上次的巡航速度作为巡航的速度。当进入 a c c 后，此处的白色标志变为绿色， 下面数字则是巡航速度。说一下 l c c， 也就是车道居中自适应巡航的进入方法，呃，拨杆是连续向下两次就可以进入，这边会提示集成式自适应巡航开启，代表已经进入 l c c 了啊。呃，要注意的是， l c c 的进入条件非常苛刻，必须是有清晰的 找到路线啊，他才能启动啊。方法呢，就是看这个，这个方向盘啊，白色的方向盘变成绿色，说明进入来。 lcc 呢是纵向加横向的，他会让你的车整体保持在车道中间。下面开始讲解自信巡航速度的调节，有以下几种方法， 一种是上键和下键的单击，他以五为加减，如果当前车设置的，如果当前设置的车速为五十五，按上键变成六十，按下键变成五十。当当前的车速为五十六， 按上键变成六十，按下键变成五十五。第二种方式是长按上键和下键，他会以一来向上递增增加。第三种方式是踩下油门，当前的车速大于巡航速度，然后按一下上键即可调整为当前车速为巡航速度。 以上三种方式呢是主动调整。此外呢，还有一种被动调整，在智能限速中，他会根据当前的设定的限速来进行调整，大家可以选择关闭，但是在开启的状态下，如果在行驶过程中遇到降速，按加号键即可退出当前的智能限速。 好，下面来讲解如何控制与前车的实距，分别为方向盘左侧的左键和右键，左键为减一车距，右键为加一车距， 一共四级，四级代表距离前车车距最远。下面开始说一下自适应巡航的驻车，当前车停止后升 s t， 感知到前车停止也会将速度降为零。当前车起步升 s t 自主起步不需要任何操作，但如果遇到长时间的驻车， 则会在左侧屏幕显示，需要单击此键来进行恢复自信巡航。 下面我们讲自适应巡航的退出，分为两种情况，第一种情况是怀挡向上拨动一次退出，第二种是踩刹车退出。在此我更推荐用怀挡上拨来进行退出，因为踩刹车会有点头感，急于的减速。 而怀挡上调呢，会有一个缓冲的过程。注意事项一，并不具备自动变道的功能，当你打转向灯的 时候，需要自己手动的变道并不会自动给你切过去。第二，在使用日性巡航的过程中，手必须扶方向盘，如果不扶方向盘的话，则则会提示， 提示到一定程度之后他会将速度降到零，并帮你打开双闪。此外，在巡航过程中，加速的行为是优先于自信巡航的，而且在踩下油门的过程中，他是不会自动减速的。 好，以上就是关于深蓝 s 七集成式日性巡航的静态讲解部分，相关的动态测试部分将会于不久后慢慢更新，因为我需要考虑到安全拍摄的问题。感谢你的观看，记得点赞关注！

今天呢，给大家评测一下上浪 s 七的自适应巡航，也就是它的 i a c c 评测路段呢是弹窗到宝山的这个高速啊，这段高速呢，上坡下坡还有大弯子都特别的多啊，路况比较复杂，如果这段路都能用的话，大部分的高速应该都没啥大问题啊， 做视频不易啊，点赞加关注走起，谢谢！ icc 的开启方式呢是档缸，在车辆行驶途中向下连拨两下就可以了，开启成功之后呢， hud 和中控屏上都会显示 方向盘上左侧的多功能按钮，这个加减是调节速度的，短按的话加五或者减五公里每小时左右。这个呢是调节跟车距离的啊，直 前呢，有网友反馈上了 s 七的车道保持用起来很糟心，说是提醒太频繁了，不好用。在我看来呢是应该是操作不太对啊， 我的建议呢是单手握住方向盘，给他一点点力，然后把手肘呢是搭在这个门板的这个扶手的地方， 右手呢可以搭在扶手箱或者哪里，还是很省力的啊，如图所示。之前呢，我还以为这个集成式自适应巡航挺好用的， 提前能知道弯道在进弯之前呢，提前的减速，而且可以说是非常非常保守的一个老司机，一样的减速减的比较多，过了弯道到直的地方呢，他又开始加速啊， 我还以为是他集成导航里面的提前知道路况，结果呢，直到出现问题啊，才知道该 根本就不是这样的。从前几天的我自己找方向出匝道的时候，他持续加速，到后边这个进隧道没有什么好的视野之后一直在加速呢， 可以看出他是一个纯视觉加软件的算法，而且软件呢是没有把这个导航算在里边的。看着啊，前边这个 回头湾的隧道，他准备给我干坏事情了，现在的时速是从八十开始往上加啊，看着 我现在是没有刚遇的，直到我发现他进隧道越加越快，一个持续上坡加回头弯的隧道啊，他从一个车速八十直接给我加到了我预设的百九十五公里每小时的速度啊， 吓死我领导了。这里呢，也建议大家路况不好，这种蚊子特别多或者隧道多的地方呢，大 大家还是不要开这个 icc 啊，还是要自己开，如果你一定要用的话，一定要随时做好接管车辆的准备啊，安全第一啊，兄弟们。 同时在这里呢，也期待山狼厂家呢早点出 ota 升级啊，把它给纹上一下，最好是能结合地图跟我想法一样的。大家一起帮我点赞转发起来，同时呢艾特山狼汽车啊，谢谢大家！

s 七 i a c c 自信的巡航系统只需要啊，下拨两下这个按钮绿色掉了之后，我们就已经打开了 i a c c 自信的巡航，它会自动跟车 前车加速，然后我们的车跟着加速，前车减速啊，我们的车也会跟着相应的减速，看到吗？没有进行任何操作啊，双脚的话，你看我们试着一车停下了啊，又开始走了， 这就是我们的啊，这个 i n c c 自适应巡航加这个车道局中保持 nice。

这是什么深蓝 s l 零三啊，偶遇了一个深蓝车友啊。哈喽，大家好，这里是阿磊的深蓝 s 七，我是阿磊啊， 今天终于有时间给大家录一期关于 racc 的动态讲解了啊，之前一直割啊，因为实在是没有精力去做这个中长端的视频了啊，而且 icc 一期绝对讲不完啊。今天呢也是简单的给大家讲一讲我日常的使用啊，更多的操作呢，大家去参考静态版的讲解啊，就给大家简单讲一讲我日常使用 icc 的一些操作啊，这个我们首先要知道啊，要带好安全带，不带安全带的话提醒什么，我现在把安全带打开啊，解开 拨动拨杆，他会显示功能，散步可用哈。然后呢，要把智能驾驶里的这个集成十字性巡航打开哈，一定是要有这个 清晰的道路线，而且呢他是在直线上，否则的话你往下看，哎，还可以啊，不是很乎啊，现在已经打进入了拨杆，往下拨两下自动进入看 h u d 或者是看这个右上角的屏幕啊， 这个是绿色的方向盘，就代表已经进入到 i a c c 了，绿色的下面这个数值呢，就是你设置的巡航速度，这个巡航的速度怎么去设定的呢？当时进入 i a c c 的那个速度就是这个六十，就是前车的速度跟车速度啊，这个七十二我们怎么调呢？这个往上 每调一下是加五，调上加五啊，修的上也能看到，然后呢减就是减五啊，减五减五的减，然后呢左右这两个呢是什么呢？那分别代表的是这前车的间距啊，那这个间距缩小一个又又又 说增加一个，最多是四格哈。这是什么深蓝 sl 零三啊，偶遇了一个深蓝车友啊，过程中需要把这个方向盘 掏空住，否则的话他会嗯，提醒要这个接管。提速的话他是没法提你减速的啊。临时退出 啊。嗯，把这个车超掉，我说一下退出的方式哈，退出的方式的话有两种啊。呃，我个人推荐第一种就是向上拨动拨杆啊，直接退出，这种呢，他会比较线性的。呃。减速，如果你是踩刹车的话，哎，我现在接着进入哈两下拨杆 踩刹车的话，他会有一个明显的顿感，大家可能从视频里也能感受到这个顿感的存在，踩刹车的话可能会力度偏大啊，别看 icc 这个显示车道线不满足激活条件，这说明你有可能压到这个道线上去了啊。自动刹车啊，好， 现在是这个 acc 哈跟车模式哈，刹住了啊，已经是刹住的。为什么说我进入了的 acc 模式呢？你看其实他的这个车距还是非常非常近的，其实你看这边都已经开始报错了，看到吗？非常近的，他的识别也是非常近的。为什么我说这是自动刹车呢？因为你看这里 他现在还是 acc 的状态，但是还没有 iccicc 的话一定是一个绿色的方向盘，然后如果长时间的驻车的话需要摁这个键，他会提示摁这个键来启动，然后同时你要注意你的一个行车的一个安全啊。我们看一下整个车辆的起步啊，现在起步了，我现在摁了一下， 好，他开始起步，非常缓慢的起步，我的脚还是在这边的哈，没有踩在油门上，也没踩在刹车上，非常缓慢的起步哈，前车在刹车，他也在刹车，速度在减，整个两边是个十字路口，没有路道路线的正常，他应该报错，但是为什 没报错呢？有没有小伙伴能够思考出来之后我们公布答案哈，没错，因为我们是 acc 状态哈， icc， 呃，他就会报错，没有道路线啊，我们现在进入 icc 这边显示 icc 已经激活了啊。现在跟着前车的速度设计的速度是六十二，我们现在往上调速度，十五九十一百，我们直接调到一百 啊，调到一百的话就直接就是跟着前车了啊，前车跑多快我们就跑多快啊，直接就看出来了去跑五十八的样子啊。如果你打转向的情况下只会控制车速，他不是退出，你看现在速度直接提的很快，视频里这个这个点特别亮啊，这不就人脸识别吗啊，剩下那人脸识别系统进入 icc 调速度啊，调到七十哈，把七十稳定住。要变道的话啊，他就会从 i c c 降级成 a c c 啊，直到你变道成功，你会发现方向盘 变成绿色的了啊，绿色的代表你已经进入到 racc 了啊，如果你长时间的不碰方向盘会发生什么样呢？他会首先 屏幕提示，然后呢再是这个声音提示，滴滴滴滴滴滴，快，好，现在一个滴滴滴滴滴滴滴滴滴。如果你再不反方向盘的话，好，现在开始了，他为你打开了双闪，然后显示着请立即接管正在停车啊，这个时候你必须得 踩油门来恢复它的动力啊。以上呢就是关于 racc 的一个动态讲解，我自己个人使用的一个场景啊，非常简单的一个动态的测评， 等改天我跑高速的时候给大家测完整的 i c c， 使用的最完整的包括调速间距，超车的一些，而且我 我自己个人认为这个 s 七数字版的辅助驾驶已经够平民老百姓就是我们平常人所使用了，完全没必要去上 s 七 i 或者是 s l 零三 i， 它也是需要扶着方向盘。以上呢就是关于这一期的视频了， 如果你感觉这期视频对你使用深蓝这款车有帮助，点赞关注。

速度是八十，然后在一个直道上前面其实车况是比较好的。嗯，现在其实是我已经体验了差不多一个半月了，我自己体验下来的话，在那个车况不太复杂。就比如说高速啊，然后一些城市快速通道的时候，其实那个自动驾驶的体验会非常好，会非常生疏，然后他那个 车距保持是可以调节的。你看这个是就是调了之后就会看这个屏幕，调了之后就会变近一点，然后 再调大一点就会变远一点，这个炫光太严重了，我不知道为什么，我现在基本上我是在高速，在这种这种平常路上的话，我会选择一个两个距离的，一个 一个一个那个距离，你看像我调近了之后，那个前车的距离就开始自动保持，这个我会这样的一个一个那个更小距离的，我会在一个比较拥堵的路段使用，这样的话会避 别人去一个呃，就是差位进来，不然的话其实在低速行驶路边一直差位其实挺危险的。然后这种高速的话就是中间的车道，这样子的话其实会有一个刹车反应的时间。 呃，然后他那个在一个道路，就是比如说和冰道和分分道的时候，其实是需要手动去操作一下的。那个会 车装好之后其实就还好，比如说两个道变成三个道，我三个道变成两个道的时候，呃，然后他那个现在那个胜男那个更新系统之后，他会有一个寻车寻车驾驶自动驻车系统，就是你开了自动驾驶之后， 他在等红绿灯的时候会自动停下来，然后如果你要起步的话，你必须按一下这样一个加号，对，没有追到加号，按一下这个加号，对，然后才会再次去启动，前面没有得加油枪，然后大概就是这样一个情况。

这个自动跟叉看着是不是还行啊，这么堵，然后跟了还挺远了。哎呀，还挺轻松的 一个注意他也能把你自动刹停啊。哈哈，确实挺好用的。 嗯，不过这还是不要双手离开方向盘啊，随时接管比较好。这是开启了自动跟车功能，然后前方路段比较拥堵，然后看还是挺好用的。

今天不拍别的，给大家展示一下我们这款丰纳 s 七的幺二智能驾驶，现在的话我们准备出发了， 我们已经上路了，现在教大家怎么开启这个智能驾驶，只需要速度在二十码以上，快速拨两下档位就可以轻松开启智能驾驶。

深蓝 s 七，他是带 acc 的功能的，那他和 acc 有什么不一样的地方？在实际的操作过程中又有怎样的具体表现呢？今天了解一下。我们在路上正常去跑档杆，向下去拨一下，你就会打开 acc 自适应银行，那这个时候方向盘向左或者向右，你就会发现车子会随着方向盘的转动 去转变他的方向。那如果你打开了 icc， 是需要向下去拨两下档杆的，连续快速的拨两下档杆，打开了 acc 的功能，车子向左向右的变道就不需要你手去控制方向盘了，是自己去控制他的，这个功能有点神奇哦，那我们上路具体实测一下。走， 我现在在路上跑，现在速度不快，十几二十三十。向下拨一下档杆，打开 acc 功能，这个时候兄弟们看一下，向左啊，不是 向右，向左去打方向盘，车子却压到了这边的实线虚线，他并不会自主的去识别。那如果我那这个时候前方有跟车了， 前方的车子速度快一点，我的车速度也会快，前方的车子速度慢一点，那这辆车速度也会慢一点。那这个时候如果我连续向下的去拨两下档杆，这个时候就打开了 icc 功能，兄弟们，手在这不许碰方向盘。 车子的方向盘是不是随着前方向左的一个弯道，方向盘自己再轻轻的向左去转弯，那如果前方是直线的情况下，或者是 前方是向右弯道的情况下，这个方向盘会随着我们道路的变化而去自己接管方向盘。兄弟们看好了，现在方向已经变成直线了，看到了吗？但是他会提醒你轻转方向盘，为什么呢？防止 你这个人疲劳驾驶或者什么，咱们出于安全的考虑好不好？我的手也只是轻轻的搭在上面，以我这样的力道是没有办法去转动方向盘的。来，前方直线向右的一个弯道，咱们看一下能否正常变道的成功。手在这没去碰方向盘， 那当然我们实现这样变道的前提是道路两边的线非常的清晰，他才可能正常的去实行这样功能的开启或者关闭。好，上面有提醒，请轻转方向盘了，但是我的手只是一个手指头搭在上面， 看到了吗？向右的一个弯道，我放在这个地方是没有办法用我自己手指头的力量去给方向盘实时转动的，所以这个时候是车子自己在进行工作。你看向右的一个弯道，那我想要速度快一点，我按一下这边的加号键，我想要速度慢一点，我按一下这边的减号键，就可以实现速度的 快慢了。按一下加号键，你的速度是快了五公里每小时，如果你按一下减号键，速度是慢了五公里每小时，那我想解除这种状态也不难。首先第一，如果你转动了一下方向盘，轻轻的，他是临时退出了 icc 的，如果你脚踩刹车，来，哥们看一下 脚踩刹车，上面就会显示 icc 已退出功能，明白了吗？下一期还想了解什么，咱们评论区见。

采用了怀档的设计，它这个自动驾驶其实和很多新能源车型都是比较像的，向下拨两下就是进入那个 i r 级了， 前排有座椅通风啊，效果非常明显，刚一打开的时候感觉就很凉快。这种 整体的底盘来讲的话，一会大家可以过一下减速带感受一下，包括整体的方向就是 比较稳重的这种啊，并不是特别轻柔的，之前开过有些新能源车型，他会是那种比较轻柔的一个条件啊，这个就并不是，他基本上全部都是一个偏沉重的表现啊，尤其是刚才在低速会有一些在那条路上稍微绕一下的时候， 压一下这个井盖啊，其实整体就是这种蛮厚重的感觉，后面那个可能是有一那个警示牌以及我的背包在后面会有那个晃动啊， 慢慢过这种坑洼的时候还是蛮柔软的，还是蛮柔软， 包括一些自动驻车呀什么的，很简洁啊。首先坐进这个内仓驾驶舱里面非常简洁，包括它开门的方式也是这种电子的按键式的 方向盘的话，跑起来还比较可以啊， 如果低速掉头或者是有些模式会比较重， 随着这个不同驾驶模式，方向并不是特别明显，过一下减速带 整体还是嗯比较硬朗，后端的支撑力比较强，和他的这个外观有点相似啊，在家用舒适的过程中还带有一丝运动的这种感觉， 出方向的话低速可能会稍微重一点点，这个是换挡的设计，按住之后然后他会 低速还是蛮沉的啊。这个转向 这车视野是比较开阔，前面虽然没有那个仪表盘，但是有这种 a r h u d 啊，或者是宽大的一些后视镜什么的， p 档就按一下就可以了。 车机部分大家可以看一下这些流畅度啊什么的，芯片规格都已经非常高了，刚才也看了一下这个功能，包括驾驶模式啊什么什么， 大家可以到店感受一下。整体看起来的话，这台车增城版本就是十几万的一个售价，又是新的一种能源巡展，就深蓝汽车，包括整个 座舱内部一共的话就是完全一个新势力的纯电动车，一些科技化的配置什么都是完全配备的，大家可以到店里来感受一下。如果喜欢支架视频的话，可以给我点赞点关注哦！

大家好，今天给大家讲一下智能驾驶的自动紧急制动，我们下滑找到我们的设置，然后呢在设置里面找到智能驾驶，我们在智能驾驶里面再继续下滑，找到我们的 自动紧急制动。自动紧急制动打开之后呢，与前方车辆或行人啊，等待爱故啊有碰撞危险时呢，会辅助您紧急制动，来一个急刹。

哈喽大家好，这里是阿磊的深蓝体验，我是阿磊，今天呢说一下深蓝 s 七的 i c c， 也就是辅助驾驶系统，它这个相对来说算是比较好用的了，我用了接近 得两千公里了，因为我上班通勤每天一百公里，我基本上每天得用二三十公里去走这个快速路，因为红绿灯比较少。需要注意的是大家不要跟我一样这个单手扶方向盘，我这边为了这个录视频给大家方便讲解一下几个注意事项，补充一下， 第一个是他主动加速的时候，他是不会说是刹车的，而且呢就是他会保持车道居中，但是呢他不会说是继续跟前车保持安全间距。这一个 其实呢，当你拐弯的时候，这边是发灰的情况下，是已经退出了这个 icc 了，当恢复的时候那边是会变成这个绿色的方向盘，这前面的 h u d 呢也会有所显示，有 点左右两道小波纹，这个注意观看就行。整个使用下来拿 acc 的使用过程中，该叫你提醒接管的时候就提醒接管道路不清的时候，接管的时候接管退出的时候他也会提示你。有一个就是当你这个摆动方向盘来恢复的时候，他退出再进入的时候，这个时候他是不提醒的，这一个可能后期嗯，提醒一下工程师做一下优化， 对于呃辅助驾驶，如果打了转向灯，他也是直接提示退出的，退出的状态没有什么其他的需要补充的了。最后还是嘱咐大家一下，震蓝机车的这个 i a c c 呢，只是辅助驾驶 手是不能脱离方向盘的，如果手脱离方向盘一定时间，他会逐渐的减速，将你的车完全停下，打双闪就要重新去踩油门去启动车辆。大家在使用这个驾驶的时候，刚开始的时候一定是慢，一定全程关注的去使用一下，慢慢的熟悉了整个操作之后再去创新的去使用。我目前来用是而且 非常放心这套系统。大家对于真蓝 iacc 的这个使用不太清楚的，可以看我之前的视频动态讲解，拿上呢就会进行更新。好，以上呢就是关于这个 iacc 的一些补充，更多资讯记得点赞关注。

有粉丝私信我说是不知道山蓝 s 七的车机该怎么设置啊。那作为一个宠粉的作者，必须安排。 视频有点长啊，如果是你第一次开新能源车，不知道这些车技怎么设置更适合自己的话，可以耐心的看完，如果不需要的话可以划走了。那首先我们打开这个设置，里边从第一排开始看起，那大灯呢，就是给他自动了，然后智能远近光灯的，可开可不开， 这个还是有用的，特别跑国道啊。那近光灯高度呢？是可以调的，哪怕你调的这么小，其实你只要不是最高的时候，他就会自动跳到这个位置来，他的级数没有那么细腻啊。 迎宾单效呢，开起来就是你解锁的时候大灯在闪，那自动顶灯呢？就是开门的时候他会亮起啊， 那背景灯按键背景光的这个是默认的，没有调过，然后前照灯延时照明，就是你锁了车在地库回家的时候，他给你大灯开多久？是在这里啊， 默认好像是三十秒，我把它调成十五秒了，那氛围灯呢，就给他开着，而且氛围灯我是给他随音乐律动的，因为我车上经常听吗，我也不想一直看着一个颜色的氛围灯。那第二项，车辆设置，前雨刮自动， 然后灵敏度啊，有些人说刮的慢，那你就把他默认是较低啊，你就把他灵敏度调成较高，还不够的话就调成最高啊。后雨刮的默认是关着的， 那喜极的话是要来这里按啊，然后遮阳帘开关，在这里留香盖。呃你你去加油了。突然发现， 哎，我的油箱盖在哪里开呢？找半天找不着。这个后面会说啊，把它设成快捷键或者是下拉菜单也会有。然后背门开关，这个也可以在中控操作， 然后后备箱盖的最高高度啊，如果你使用车人个子不高的话，不太好按到那个键，要凑着脚的话，这个是可以调的啊， 然后这是儿童锁，就比如说你后排按那个坐坐小孩他手手比较无聊啊，然后要经常去按解锁的话，因为你行车当中或者是你停车的时候还在低档， 呃，连按两两下解锁键，他是后门是可以打开的，所以说这个呢，你后排坐儿童坐在哪边你就把哪边开起来，下车 车的时候要是觉得不方便的再把它关掉就行了。然后后排面板儿童锁就是后排那个显示屏啊，把这里开起来的话，他就操作不了了。 那住的车自动解锁的话不用说了，就是你提档的时候就自动解锁，然后走起来大于好像是二十速还是多少的时候，他就自动落锁了，那个是默认设置 啊，这个这个地方啊，你刚刚提车来的时候他是没有开的，就你锁车的时候那个窗子自己升起来可以把它点开 啊，智能钥匙感应闭锁，这个呢也是给他开着解锁闭锁，打开钥匙一样的啊，行车自动落锁，刚才说的，然后这里啊，车门解锁方式就是你一次解 锁的时候，如果是你经常一个人自己开车啊，中国不存在了对吧？他们这个东西更多的是听说是在美国使用，就其他车的啊，就是一次解锁，他只是主家门，就是防止别人猫着准备来抢劫啊，做些非法的事情啊， 然后两次解锁才是四门。那在咱们大中国这么安全就就四门吧，对吧。然后寻车的话，他默认是这个啊，就是赏灯且鸣笛，就是又按喇叭又赏大灯的。就是你地库里边，去商场里边的地库不好找车呢。可以把， 可以用这个啊，在 app 上可以可以操作。那下一项舒适座舱，这个没啥说的了，因为主动默认这个主动座椅礼让，就是你下车的时候他座椅主驾 会往后退，你开门了就往后退，上车关门了，他又回到你记忆的位置啊。这个呢，看个人需求，我是最近是把它关掉的。那状况屏幕呢？我是开了这个旋转智能模式啊，所以说就是主驾有人，他就旋转旋转到主驾， 主副驾都没人呢，他就居中副驾有人，主驾没人呢，他就会旋转到副驾，当然你也可以从这里来操作啊，或者用语音来控制他啊。 那说一下这点啊，刚才我们讲到了油箱盖怎么意识？搬家去哪里找？然后我的短按一就是关闭低速行人报警音，然后长按我们的这个一键，那就是 紧急录制啊，那我短按呢，就是把它弄成油箱盖了，因为我经常去加油站的时候，在车上坐半天发现滑半天，找不到油箱盖啊。 还有就是这个长按二呢，就是给后雨刷的一个洗涤啊，因为灰比较大啥的，这个还是比较方便的，当然他支持设置在快捷键那里。有这么多啊，你可以自己去进行一个设置， 手机无线充电，如果你摆摆在这个位置不想充电的是可以把它关掉的，那我是给他开着的，如果不充电我就放口袋里或者是放在这边， 那能量管理不用说了，对吧？呃，升级之后也没有 bug 了，就是你小计和长期，或者是你充完电之后的这些一个能号或者是启动后， 那一般呢？我是放小机，然后充电。电电流限值呢？他只适适用于交流充电啊，就是慢充的，如果是你要在那个地方充一页，就比如公共充电桩，你就给他呃，丧失充到充满， 如果你设置三十二安的话，他可能需要四个小时左右，但是如果你设到十六安，那就可能是九个小时啊，你可以来调节你一个充电充满的时间，电流低的话对电池相对要好一点 啊，这些默认的就不用管他了。然后我呢是喜欢显示剩余电量啊，就比如说我现在剩余百分之二十九，那如果换成里程的就是五十五，其实在云南根本就跑不了这么多了，因为百分之三十的时候， 我现在如果开汽车市区模式他也是要介入了，增强器就要介入了，所以我是一直喜欢用百分比来显示。 然后能能耗计算方式呢？ w l t c 是更符合一个实际的 c l t c 的话比较虚啊。那能量管理呢，就是根据你平时的一个来调啊， 那在城里边或者短短途，你不想用油，你就用市区模式，那上高速跑长途，你中途不想充电，那就用高速模式。 那山地模式呢？它是保电量可以从百分之五十到百分之八十来设置啊，就比如说你一直爬爬山路，爬大陡坡，你就把它设高一点，省的就到时候 呃，电掉的比较低，又持续上坡，保不住的话呢，动力造成一个影响，能量 gg 呢。 就是你上次用的是市区或者是高速，那下电之后在那个上电呢？他还是在上一个啊，这个可开可不开，你跑长度之前注意切成高速模式或者上地模式就行了。这个云端智能能量管理呢，就是在导航状态下， 看到没车，自己说了是在导航状态下，也就说你不开导航你就不知道你前面堵车或者啥的，然后还有 aihud， 然后 h u d 呢？很多人就是经常问我，呃，这个地方我车开起来能显示自己车辆跑，然后旁边的车，然后车道线什么的怎么弄的？其实呢就是在这里了啊， 你要把场景重构显示区域点成中控屏，如果你放在 a r a r h u d 上，它就会在 在 h u d 上显示这些东西了啊，就是你看有车道线啊，有旁边的车呀，这些 aihud 亮度呢，这个是默认的啊，觉得挺好用的，我就没有管它了。那它的 aihud 根据你自己的坐姿身高来调到你视线最好的位置在这里调啊， 然后 h u d 显示模式呢，标准就行了，至于 h u d 显示的一些信息呢，可以在这里勾选啊，导航你肯定放着对吧？ 然后车道偏离预警的这个可方可不放，反正我是没用过，我也没觉得他有用。盲区并线辅助这些根据自己需求啊，我的是这么设置的，然后后边还不是加了个续航里程显示吗？你可以默认是关闭的啊，你可以开开启就是 隔多少秒显示多，再给你显示一下。那驾驶模式就不用说了，我这几期已经说的够多了，城里边开，不管哪里啊，就是你不不习惯当踏板模式，或者是你的脚法不行， 开不来这种高动能回收，那就把它一直用舒适就行了。当然你你要是开车很佛系，你可以用经济啊， 然后他有个专属，专属的话你看，其实我三千多公里开下来，他会给你生成一个智能的报告啊 啊，其实从这里可以看出来，舒适模式他应该就是默认百分之二十的都能回收啊啊，我这个是没有用，因为我经常在舒适和自定义之间切换啊。那自定义呢， 就是根据你的需求，就比如说加速，你是标准的，就是标准的加速模式，那经济呢，就是加速比较平稳，较快呢，就是相当于动能模式的加速转向模式。一样的三个。 我喜欢他低速轻一点，高速沉一点，那就舒适，标准呢，就是转向力再稍稍重一点，那运动呢，就是方向盘比较沉的那种感觉啊。呃，开长途有点累，所以说我一般都是用舒适模式。那动能回收 这个强度的调节呢，他是可以从百分之零调到百分之百。那我前几期视频也讲的够多了，我开自定义模式的时候呢，我就是百分之百的都能回收。 那制动模式舒适呢？就是你踩刹车的时候来的，相对缓一点，这样呢，舒适性比较好。运动呢，就是 轻点的话就比较有比较大的制动力啊，这个根据个人需求， esp 肯定要开着对吧？除非你要漂移啊，干啥的？舒适停车呢？就是减少你一个刹停的时候点头动作啊，但是我感觉效果不太明显。 那智能驾驶呢？那经常有人问我这个 l i a c c 怎么开？你首先车辆提出来的时候这个集成式自适应巡航是关闭的啊，你要先把这个开起来， 然后智能限速。我是仅电子眼，就是在巡航当中他有 限速抓拍的时候他才会给我调到那个，其他的时候就是按照我自己设定的速度来跑，其实这个东西可以关掉的，没多大用。那超速预警，超速预警的就是，呃，你， 你射的速度超过路面的指示牌的限速了，他那个时速就会变成橙色啊。这个偏差值呢，应该就是超速相对于超速预警的啊，我一直没动过，他 拉车道辅助，车道辅助，这个是我调的一个失踪紧急车道保持，就是会跟你抢方向的，这个我是把它关闭掉的，然后车道偏离模式我也是关闭掉的，就是 你如果要变道，你压了线，但是你没有打转向灯，方向盘就会进行一个震动来提醒你车道偏离了啊，这个是这么一个功能， 安全辅助，呃，他的车刚提来的时候就是防止你追尾的一个东西，他默认是适中的，我把它调成较早了，但是我没有说分心 开车过，所以说这个东西从来没有触发过啊。那自动紧急制动就是我们都叫的 aeb 了啊，就是你如果你一直给着油或者是压根没有踩刹车，马上要撞到前车了，他会车辆会给你自动启动紧急制动啊。 后追尾，这个呢，就是你倒车的时候如果有障碍物你没注意看，马上撞上了他也会给你踩刹车，但是我也是从来还没有遇到过这个啊。 那倒车横向辅助就是刚才我说的，你倒车马上撞到了，他自己给你踩刹车，还发出提示音， 开门预警。就是就比如说我现在要停车了，我，我在 p 档的状态下那 啊，左后方来车，他就在这个地方，这个区域显示后方来车，请注意开门安全，或者是别开门啥的。我忘记了啊，就他的那个档开门预警 下一步显示啊，这个背景模式现在我用的是为了拍摄没有那么跳动的画面，我就把它调成了深色啊，其实深色相对于 oled 屏来说的话， 他更省电的，所以说你也可以一直用深色，当然你也可以用自动啊。这里要说一点呢，他的自动不是 不是靠光感来的，而是按时间来计算的，也就是说到了晚上的时间点他才会自动切换成黑色。那自动亮亮度调节呢？给他开着，因为你进隧道的话他会自动调啊，不，不伤眼睛，时间根据 自己需求拿中控熄屏的话就是来演示一下，就这样熄屏了你再点一下他就回来清洁模式， 清洁模式的话你要一定要长按，他才推的出长按三秒啊，要不然推推不出来。就是你不想让这个车内的这个叫什么灯光污染的话，你就可以把中控屏清洁模式打开， 那声音通知音量较中，音效调节。一开始我不记得是哪一个了，我是把它调成了澎湃澎湃默认的这些都加的比较高啊，但是我听了之后呢，就是时间听长了不太舒服，我就全部把它 默认恢复成零了。也期待哪位车友在听摇滚或者民谣的时候如果调出哪个咱们 的高中低音量争议的话麻烦分享一下啊，谢谢。 多媒体音量这些通话音量导航音根据自己的需求来调，云焦后开始比较大，我把它调小了一点，报警音也是你可以弄低一点， 然后低速行人报警，他每次上电的话他默认开启的。刚才我也讲了嘛，我把它设在方向盘的快捷键机短按了， 就你不喜欢听的话可以把它关掉，也可以语音控制。之前我说过啊，车内扬扬声器，你一个人开车的话你想音效更爽一点呢，可以点这里主驾独享， 当然你也可以选，就是大多数时候你就全全车优享就行了，左右平安这些呢，就是车上都坐着 的话就不要调了啊，就默认的就行。然后车刚提出来蓝牙头枕通话和导航播报音的头枕是 这两个，当时是关着的啊，你就根据自己需求把它开开起来，我是开着的，那车外扬声器呢，就是车外可以播放音乐啊，你搞什么灯光秀的时候他他是可以在外边的， 就你你把你的录音放进去，你播放你的录音就行了，就什么收不锈钢盆，收电视，收手机，可以搞个这个好玩的啊， 我没有用过，没那个闲心思。触屏音的话就是你触屏的给你一个反馈音啊。 b 锁音呢，就是你锁车的时候咚咚咚咚的那一声响啊，我是给他开着的车外问候语。呃，这个 呃，自己听一下，喜欢哪个调哪个语音啊。智能语音就是语音控制的话，这个默认是打开的，那如果是你把它关了，那就 用不了了，对吧？那咱们这个车机好不好用就是看这个语音控制的，这个不用说了吧，肯定是开着的语音唤醒，如果关闭的话，你就来按这个按钮来， 全军免唤醒也是给大家开着的，就比如说我开着车我不要喊他，你好山狼或者你好啥啥啥的 退下，那我去待命了，随时期待您的唤醒。你直接说放大地图，再大一点，再大一点他自己会动啊，就不用不用喊他唤醒他啊，音区锁定，咱们这个 车不是有四个麦克风吗？呃，主驾副驾，然后后排他是个四音区的声控啊，就比如说喊声控，他打开玻璃，那哪哪个位置的喊他呢？他就是打开哪个位置的玻璃啊， 开机换英语。那之前大家吐槽很 low 的，我是把它关关闭掉的。那播报音呢？你喜欢哪个整哪个啊， 连续对话就你，你把他语音激活了之后，他在这里待命的时间肯定是越短越好。我不喜欢他，一直就是我在车内交谈，他也说他不知道了，来 打扰你啊，我巴不得他五秒。然后网友问我，你好小七是怎么搞来的？在那就是在这里了 啊，自定义唤醒词啊，点击这里啊，刚才云控制把它打开了啊，自己来调啊你。你喜欢给他起啥名字就起啥名字，就包括他说什么我在你说什么事，这些东西也是可以 给他弄弄的啊，就比如说你是个军人出身的，他就来一个到啥的，对吧？这个自自己可以来编辑啊。 那下一个车内监控，疲劳提醒，翻身提醒，我都是关着的。那手势识别呢？前几期我讲过了，就是你的。呃，接听电话呀，什么收藏歌曲啊，挂断电话呀，然后一键隐私模式啊，都可以拿。这个啊，他到时候会有一个叫 疲劳提醒呢，你随便打个呵欠啥的，或者转个头分享提醒都会提醒你很烦啊，我就把它关掉了。那这些呢，不用多说了，什么没啥意义， 自己去研究安全限制。那你遇到紧急情况需要呼救了点。这个他也有个实体键啊，在这里车顶上 一键管家，那就是连连厂家的客服热线，一键下电，一键下电，在这里 电子手刹。这个我都不知道他咋用啊，反正一直都是灰色的，我挂个档试试。 我现在踩着刹车 啊。你低档没走的时候可以点他来杀，但是你已经有那个 order hold 了吗？这个东西啥意思我没没搞懂。 那行程安全限制，骑车来的时候是默认开启的，比如说你在低档的时候是看不了视频啊，玩不了游戏啥的。那这个我前面也说过了，我就把它关掉了。发动机运行模式就是你点开之后就强制发电啊， 那后排安全带位计报警，那是在安全与维护里呗。 这个我之前也说过了，他默认是开启的我的爱车。那你蓝牙跟车连接显示的什么名字是可以在这里编辑， 其他没啥了？这些没啥好说的啊。那说说这里这期呢，就把它说全了。那这是一些快捷键，有这么多东西，自己看一下。 然后之前呢是这里和这里是同样的作用啊，但是一点三点二之后呢， 这个是关闭后台程序，那其他的一些快捷设置呢？在这里，那本地应用有这么多，就比如说我现在打开一个三方应用，打开一个 bilibili 吧， 又是元气满满的一天呢，好，返回主屏幕，点这里啊，然后我在现在，你看他有两个快捷键，就是开后备箱门和开油箱盖， 你如果不设置那个方向盘快捷键的话，可以来这里啊，就是把屏幕往下滑，车辆设置，打开油箱盖，你去加油的时候，这里也比较快啊，这个是后来才加的，之前没有，这里，他只是一个显示状态啊，这三个小圆点， 这应该是车内空气质量，然后雷达信号，麦克风开关，摄像头摄像头开关，这个是 u 盘插入的显示， 那这里呢？你看点击这里呢，是一个行车记录仪啊，因为这个车自带行车记录仪的，然后你也可以从这里进去， 但是他这个这种广角凸面的显示我，我看着不舒服，所以说我从来不用。那这里呢？就是一个狼牙啊，狼牙。 然后下边区域呢？啊？看到没？ 返回主页，车辆设置，关闭后台应用，主驾温度，座椅通风，空调的吹风方式，内外循环，然后这是空调，哎，这些没啥好说的了，对吧？ 你空调吗？你设置了温度之后，就比如说你现在随便滑，对吧？来个二十三吧， 这些我前几期已经讲过了啊，就不想再说了。然后这个是前挡风玻璃加热，这个是外后视镜加后挡加热，这个座椅加热副驾，那这个 快捷设置声音量的话是在这里，那这里呢？之前讲过了，就是屏幕怎么分？ 这个是一个后雨刮啊，后雨刮的开关，这个小图标你看一下，我们不点击他的时候，那他是只显示胎压这些信息，还有续航那个信息，那往这边划一下，就我们的总续航里程， 这个之前也说过了啊，纯电里程多少，然后又里程多少，那这个是音乐， 那音乐呢？你可以这样把它展开，然后你要是切换其他的就点击其他地方，点击来之后他他有网易云、酷狗、喜马拉雅，本地音乐的话，他车自己带了几首歌，然后你还可以插听优盘里边的歌 啊，我下了很多已经绝版的歌啊 啊，八幺五五，就是流畅， 哎呀，随便点一首，那他就是变成了这样。那模式的话，驾驶模式 这个地方是可以编辑的啊，就是你，你添加什么，或者是啊，看到没？ 那我呢就是一个你看基础信息显示，然后音乐、驾驶模式、能量管理，然后智能推荐，我是给他显示的这几项啊。感谢大家耐心的看到了这里，喜欢我的视频的请关注我，我们下期视频再见。

我们都知道现在深蓝辅助驾驶这一块已经做的相当完善了。嗯，但是对于新车主来说有两点需要注意一下，因为这个跟行车安全比较相关的， 第一点就是这个智能限速，就是在这这菜单功能里面的第二行智能限速，这个功能就是在我们开启自适应巡航的时候，会把速度给降到我们限速排的对应的那个速度，乍一听之下就感觉这个功能还挺不错的 啊。来我跟你分析一下，就是假设说我们在一条空旷的路面上行驶，然后后面紧跟着一辆车，我们一开始把巡航的速度给定到了九十，然后突然经过一个带有七十的限速牌子的时候， 那车子速度突然就会减下来，那这时候就会被后车追尾的可能性就会比较大一点。还有一种情况呢，就是我们在高架上吧，然后一样定九十的速度， 然后这时候万一导航给你误判到了在高架下面，那你开九十速度的时候，就有有一些概率会变成突然减到六十， 因为呢市区大部分会限速六十嘛，所以万一他给你识别到在高架桥下面，那你就有可能九十突然会被切到六十，那这个时候就被追尾的风险性就更大了。因为高架上面大家车速都比较快， 而且如果比较空旷的情况下，你后面的车是不会预判到你会突然刹车的。对，所以说这个功能我个人建议你们还是只在跑高速 的时候开就好了，在市区的情况下关掉可能会比较安全一点。我要说的第二点就是这个车道偏离辅助模式， 我之前是有听一些新车友在说，就是他们说深蓝会抢方向盘，如果有遇到上述这种情况的话，你们可以去看一下是不是在这个车道偏离辅助模式开了揪片这个功能 就开了，这个功能的话就是他压线的时候就会给你通过方向盘的一些修正啊，然后让你回到你当前行驶的车道上面。如果你不是一个新手司机的话，那其实你可以跟我一样就只设置成预警加震动就行了， 这样子的话就是既能让我们在压线的时候，然后他通过震动方向盘提醒你，我们压线的同时又 不至于去抢你方向盘，这样子对我们产生一些困扰。那如果你开着 i a c c 或者说你要执意要开启这个功能的话，那要怎么变道呢？ 那要么就是你用比他大的力气强行把方向盘掰过去，那要么你就是打对应方向的转向灯，因为你只要打开对应方向的转向灯，那他就不会通过方向盘去修正你的这些车道偏离的这种行为的。 嗯，我要说的就是这两点。好，谢谢观看。

之前有朋友说试一下那个辅助驾驶啊，我今天试了一下，还是很好用的。把这个这个东西往下拨两下，松开油门，拨两下自然会，然后他一开始自己动方向盘，打开辅助驾驶，他会自动纠正方向，让车辆居中。 然后他自己减速了啊？可以等车道进去。没有？我没有去踩他红绿灯路口，我没有去踩，然后他自己去减速，因为他有跟车的那个效果。前面停了啊？停了，我没动啊，我没动 好走了。卧槽，加速很迅。刚那个提示音是因为我没动方向啊，他强制退出了。 ok， 大概就这样，你踩一下刹车，他就自动退出了， 然后加那个，加那个，定速巡航的速度是这个，增加车距是这个，减少车距是这个，然后他又会根据你设置的去呃，去去调整他车速和车距，然后大概就这样。