十二月三十一日,未来充换电一体站 g 四零沪陕高速西峡服务区西安方向正式上线。该站的上线,标志着 g 四零沪陕高速河南段高速换电网络的正式贯通,河南高速换电网络也将实现两横一纵的全面贯通。该站包含一座换电站,二个一百五十千瓦充电, 可满足用户朋友们的多种补能需求。该站的头晕不仅可以满足用户跨乘出行的补能需求, 为将未来此地观光旅游的用户们提供更加愉悦的补能体验。为保障用户们成绩出行的便捷补能,截至目前,我们共在河南高速网络布局十五座换电站, 颁布在 g 四京港澳高速、 g 三零连霍高速、 s 六零诺兰高速、 g 四零沪陕高速等河南高速大动脉上。不仅保障用户成绩出行,也充分考虑用户出游虎能需求,在路魂服务区等热门景区的必经高速布局换电站,让用户真正出席无忧。
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我们刚刚走的是沪陕高速,但是要走到呃一百公里左右充电的地方就找不到充电口了,然后百度地图上全部服务区都不可以充电,然后我们就转成二厂高。

现在这里是沪夏高速的, 这里已经进入陕西了啊,陕西省 进那个座驾, 出隧道后一百五十米进入隧道, 晚上连着一个一个的隧道,龙袍隧道, 进入隧道请注意,出隧道后一百五十米进入隧道, 加三一号隧道, 请沿当前道路继续行驶。一百二十, 前面就是一个娘娘庙隧道,估计是最后一个隧道群里面最好的隧道, 大家看到了吧?很漂亮吧。 在三号里面的啊,非常的漂亮。

呃,这次回西安走辽货完全是个错误的决定,像我们很后悔,因为完全把我们的计划打乱了。首先这个辽货的话,路还是比较老的,整个路况不是特别好, 有一段从其中的零落线,他一直在在扩建,所以他的线数是八十。然后后半程的话,他虽然这个过了扩建段,但是他这个 这个最高限速也是只有到一百一。另外的话呢,整条连货线上面换电站特别少,导致于我们经常得充电啊,充电,光充电已经全是小问题,关键是这个等的时间特别长 啊。整个连环线上面他只有国网充电站,国网充电站的话,他的工作效率不是特别高 啊,冲的也不是特别快啊。所以我下次这条路是坚决不能再走了,还是要走护士,虽然晚上后半夜会要翻秦岭,但是整体来说会节省不少时间。此刻我在三角园服务区, 这会我先吃碗面,一会换他们过来吃。这种吃法都是很独特的。 怎么样?味道要嚼啊呀,嚼了没嚼,哈哈哈哈。



我们现在是在沪陕高速上面,从西安去往杭州。前几天这边下了一场大雪,当时很多车都被困在这条高速上面。后面这几天天气比较晴朗,所以现在路面上的积雪已经全部融化,只有远处的秦岭山上现在还能看到一些积雪。 穿过秦岭山之后,我们现在来到了陕南的商洛市境内商洛北服务区。 疫情结束之后,现在出行的人还是挺多的。过了陕西商南县之后,我们现在进到了河南省地界,这里属于南阳市的西峡县。从早上出发到现在差不多下午三点了,我们中午饭还没吃, 到服务区看下有没有什么吃的。这一个车跨了两个车位,还不好停呢。 你不好下啊?我不下不下是吧?那我看有什么吃的。现在只有热干面,那就来一份热干面, 刚才的热干面特别难吃。我们现在准备直接赶到南阳市,再去市区里转一下,看有没有什么好吃的。 现在下高速到南阳市区,太阳马上就落山了,一会吃饱之后看情况看走还是留。请注意过收费站后右转,随后进入左侧道路。 请注意过收费站后右转,随后进入左侧道路 哦。城南里 天下美食,人间美味。正宗台湾脆皮玉米脆皮美食,经过严格的加工,精心制作而成,味道鲜美,口感纯正。哎,没什么逛的,吃的玩的,基本上都大同小异。 吃饱之后,我们上高速继续出发,打算今天晚上就住在服务区里面。在服务区打了桶热水,洗个热水脚,准备睡觉。

我们刚刚是从二厂的西野,然后直接又倒了一个小的高速道,然后这会是走到了老河口,可以看一下老河口的商业区。


