沃尔沃v90叶片式弹簧怎么取下

这种车型的后悬架弹簧，我们作为修理工见到的都非常的少，你看这是一台沃尔沃的 s 九零，一般车型的后悬架的弹簧设计非常简单，就是那种金属的螺旋弹簧， 要不然就是高端车型了，是那种空气弹簧，可以充气的，可以调节升降高度的，要不然呢，就是那种普通的悬架，比如说货车的悬架，他那种弹簧是那种钢板式的，好几片摞在一起，左右各一条那样设计的。 他这种弹簧设计的方式呢，就类似于钢板弹簧一样，但只不过他用了一片。官方说呢，这种材质是比较特殊的，我们看了一下，他不是金属的，而是类似于那种塑料的，但官方说呢，他是那种合成材料，也就叶片弹簧， 它有一个好处，就是它的重量呢，更轻一些，但是我是觉得呢，它的缺点可能更多一些。你看啊，这个弹簧的两端 这个位置是这种橡胶材质，而且呢，轮胎在上下颠簸的过程当中，这个橡胶是要左右进行扭动的，他一旦扭动时间一长，橡胶这个东西他就一定会老化，那老化了就开裂了，就坏了。 我查了一下啊，这个东西一个胶堆在四 s 店，光配件就九百多块钱，如果加上工时费，这一边可能就一千多块，那换的话肯定是左右要同时换的，这样的话两千多块钱就没了。 你看一般车型的后悬架，基本上我们作为修理工换的都很少，好多车型基本上后悬架终身都不需要维修，但这种东西你看一维修两千多块钱没了。这就验证那句话了，沃尔沃买车不贵，但是修车贼贵。