奥迪a6颗粒捕捉器怎么分辨堵塞

可以说说颗粒捕捉器安装在哪，长什么样？如何判断自己国六的车子有没有吗安排，其实呢，三元催化器也好，颗粒捕捉器也罢，都是因为发动机呢，它的前端呢，燃烧不充分，有害气体呢要排出，那么只能通过后端我们排气端来做一系列的处理 净化了。那三元催化器呢，主要是通过化学反应来对一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化物进行一个催化转换，它是一个化学的，而颗粒捕捉器呢，它是进行一个拦截，像戴口罩一样， 那一般的颗粒捕捉器呢，都在我手所按的这个位置，他是一个次三元，当然了，我现在这个搭载的平台，这里是没有颗粒捕捉器的，他单纯的是一个次三元。那如何判断自己的车子有没有颗粒捕捉器呢？其实并不是所有国六的车子全都安装的，比如生产线 带上我们看到的这款车，一点五自吸的伊兰特，他就没有安装颗粒捕捉器，在这个次三元的位置呢，我们前后看不到任何的传感器。而安装颗粒捕捉器的车子呢，我们来看一下这个， 那现在我们看到呢，是胜达的排气管，那在他的中段这个位置，同样次三元的这个位置，我们拉进来看一下，这是前端，在我们前端呢，有这样一个传感器 啊，然后在我们的后端呢，这个地方同样还会安装另外一个传感器的，这样的一个效果，来检测他的前后压差，来判断有没有堵塞。 所以肉眼观察的话呢，只需要看一下你的次三元上有没有传感器，那除此之外呢，就是我们每一辆车在新购的时候呢，随车的环保清单上都会明确的标注颗粒捕捉器的，有或者无，如果有的话， 甚至连他的成分厂商全都会有一个详细的标注哦。还有呢就是我们车主们比较关注的颗粒捕捉器为什么会堵？堵了以后又怎么办呢？首先为什么会堵呢？我们刚才提到颗粒捕捉器呢，它是进行碳颗粒拦截的， 如果我们长期呢归宿行驶，慢吞吞的行驶，或者在拥堵路上长期行驶的话呢，我们的这个发动机燃烧的温度不够，压力不够，肯定会造成颗粒捕捉器拥堵的。那怎么样知道堵没堵呢？ 最直接的一个办法呀，就是在我们的这个仪表上，他会来进行这样一个故障码的一个弹出我们这个小标志，这个小排气标志其实就是颗粒捕捉器拥堵啦， 在遇到拥堵的时候，大家也不需要恐慌，这个时候我们只需要深踩油门，多拉一拉高速，保证呢八十公里每小时以上呢，多跑几圈就会缓解我们这个拥堵的现象，那故障码自行就会消除啦，怎么样，这下你明白了吗？下期见。

奥迪的颗粒捕捉器会不会堵塞？这是大家比较关注的一个问题，今天就拿这台奥迪 a 四说一说颗粒捕捉器。这台奥迪 a 四配备 ea 八幺八低功率发动机，机油盖明显标注机油型号和认证标准，发动机代号 dta。 颗粒捕捉器布置在发动机的后面，类似一个三元催化。颗粒捕捉器的作用是收集燃烧过程中产生的太黑颗粒， 当碳黑颗粒达到一定浓度时，启动还原程序，在这个过程当中，碳黑颗粒被燃烧生气态排出车外，当碳黑颗粒达到一定浓度时无法还原，这时候就造成了颗粒捕捉器的堵塞。所以针对带有颗粒捕捉器的车辆必须使用专用机油。 奥迪原厂有两种机油，低端和高端，两种机油都是五零八零零认证的零 w 杠二零机油。就市场表现来看，颗粒捕捉器已装备三年，行驶里程已超过十万。根据经验总结，只要你选对机油型号，颗粒捕捉器就不会堵塞。