glk300倒车雷达模块在哪

到店一辆奔驰 glk 三百客户报修雷达试车，挂上倒挡雷达不工作，报警灯也不亮。读取故障码，显示传感器供电电压处于有效范围之外。 查看数据，流传感器电压为零，正常电压为电瓶电压才对。客户刚买的二手车，刚好没有安装牌子，发现牌子固定架拧了两个大字，公司怀疑螺丝太长把线路损坏了。 拆掉前保险杠，发现果然是人为故障，螺丝穿透了线路，自公司穿透导致线路破损，互相短路出现的故障。处理好破损的线路，试车故障依旧，雷达还是不工作。读取数据，流电压是有了 还是低于电瓶电压，而且还不稳定。怀疑故障还是出现在前部雷达，拔掉前部雷达总线插头电压 恢复正常。电压十二伏，说明前部线路有短路的地方，或者是某一个雷达损坏导致电压拉低。插好总线插头，检查发现拔掉第二个雷达，电压就正常了。 更换雷达，试车雷达正常工作，故障排除，完美交车散会。

后备箱右侧咱们测一下，量一下到这边这个信号线有没有问题，测下中断顶检查是这个雷达探头到那边的线，到这个插头的线中间有线段，车主说比较着急，咱们就不给他包线检查了，咱们直接给他飞一分 套热搜管 装好试车功能正常，这个灯已经调亮了，他雷达报警也正常了。

这几天下雨，突然发现前后雷达失效了，车雷达 pdc 模块就在后备箱的这个位置，把这个槽拿下来，这个 pdc 模块这里边底下这个槽里边全是水啊，把这个模块都泡了，把这个槽拿出来看看，这里边， 这里边，这里边都都都装颗了毛巾，从这里挤出多少水，看这一大片 都是从那个后备箱那挤出来的，就是这个水把这个电路板都给烫了。宝马这个 pdk 模块是这么拆，这里有一个刻板，把它摁进去，把它摁下去，然后按下来， 这可以拿下去了，这三个都是一样，把电路板晾干后，用热熔胶把芯片的管角封住，防止继续生锈。重新装车后，前后倒车雷达都恢复了。

我们来到这个行李箱的右侧，在行李箱右侧啊这个很明显的位置，这个呢就是我们的底盘空气悬挂模块，在底盘空气悬挂模块的上方是我们电子手刹模块，然后在这个里面呢还有一个带保险丝的，这个呢是我们的全车进电流模块， 这个呢是我们的下尾门模块，他是控制下面这个尾门的，这个呢是我们的导航。左侧行李箱里面也有两个模块啊，这个呢是我们的无钥匙启动模块，这个呢是我们的倒车雷达模块，这个位置呢有有我们的扇行李箱模块，控制上面这个行李箱的， 在四个车门上面还有车门模块，这是我们的安全气囊，这个呢是我们的全地形反馈，这个呢是我们换挡杆，然后在右侧 a 柱的位置，这个是我们的车窗模块， 然后我们方向盘上面这个多功能按钮呢是通过这个转向柱模块进行传递信号。在主驾驶座椅下方呢还有个通光纤的，这个呢是我们的功放模块。

今天装了一个奔驰 g l k 三百，老款的，我在网上搜那个 开通教程，做了半天，几乎全是那种。嗯，就是装好怎么样怎么样，也没有详细的教程，基本要教程的还都是收费的。今天刚装完，给大家出一期视频教学怎么样开通， 我给大家讲解一下一零年的奔驰 glk 三百，不用加倒车解码器，加装倒车影像，看这开通倒车影像，先按住这三个按键，同时按，大约按五秒， 进入工程模式，调到这个漆上， 再调七点七，然后再调十七，调到这个 sr， 能看清楚 sr vc 点 ok， 现在就可以返回了。返回第一页，调到九上点， ok， 重启一下主机，现在重启了 好多的， 现在又切屏了，接上摄像头就可以了，点关注不迷路。

远道而来的奔驰啊，是要大保健。我一天啊，这没有技术含量的活，没有挑战性，没有废品的项目，没有吸引力。涛涛老师，我从来没有废品，所以特意加了大保健。我是年轻人，你这是有备而来啊。涛涛老师，不好意思，我不是故意的。 我的车强了一大堆问题，我看你能不能帮我修一修。他一说网，我啪就把电脑插上了。很快啊，故障显示防撞辅助系统故障。 怎么办呢？我们给他进行了数据修复编程。接下来呢，就要给他大保健了啊，各种色，价位不同的汤汤水水啊，放了旧的加上新的，最后呢，才有加档更换一对刹车旁， 对我这一单来说，真可谓是点睛之作啊。为了表示感谢呢，我也给他送一副雨刷器，这样下去很难倒闭。

今天给大家分享一个奔驰 s 三百的倒车雷达，不可以用一个故障， 我们现在已经挂入倒挡，现在倒车还是没有任何反应。经经经过我们的排，经过我们的排查，在后备箱的右后方找到了倒车模块，我们用万用表核实灯检查了他的打铁和供电都正常。 最后我们更换一个倒车模块，我们更换模块以后问题解决。

除了左右最侧边这两个是一样的，剩下所有的内外前后都是一样的。兑换完故障码全变掉。

不用电脑就能检测出来，买一个倒车雷达坏了的最简单的方法，百分之九十九的人都不会，你清理工程也不会啊，看看这车什么问题，挂上倒挡， 听说你想长想呗，长想之后一声也没有了。我就想问问，长想了之后没有短想，这个是啥问题？谁知道是吧？不知道吧，看一眼这 啊，雷达故障，灯在闪，咱现在挂倒挡，咱下车挂倒挡，一定是车熄火，电动开关打开的情况下啊。不用电脑啊，不用听声我就能知道他是哪个倒车雷达坏了，怎么判断啊？用手放到这雷达上，像脉冲的啊，在刺激您的手，这个雷达他就是好的， 轻轻碰啊，一使劲你就感觉不出来了。这个也是没有问题的，类似于震动了一下似的啊，这三个 都有反应，最后这一个没有反应。这种检测方法是一种非常土但是非常非常有实用作用的一种方法啊，如果谁要知道还有其他检测方法，评论区告诉我。

加了 k 三百 驻车辅助系统，有两个雷达有问题， 如果不确定故障码中雷达的具体位置，可以进数据流的前后保险杠 对比一下就清楚了。

我是八六，今天跟大家分享一个 grp 三百后上模块的编程方法。首先编程的话一定要接上这个编程稳压电源啊，然后这些都不要选择，变成模块非常多，直接在列宝里找， 然后找后上跟幺零杠。二就是后上的，看看看到没有这个。然后点击记录系统，打开点火开关。关键是傻瓜式的操作啊。争取密码， 点击编码，录取完编码之后选择控制单元，然后选择自动，然后满足以上条件来确定 都是傻瓜式的操作，非常简单。 但是编程几个前提是第一模块外围点火不能有问题。第二个必须要接编程。五家店下载成功之后，这个其实是从他们服务器下载，然后点击四，然后对控制单元进行一个编程，打开点火开关。 好。 ok， 现在他就会在后台进行一个数据刷写。如果是专检的话，其实也是类似的，只不过专检大多是人民币。现在奔驰在线就比较麻烦， 这里由于时间关系就不再重复了。然后他会看到他已经在控制。 然后做完之后，最后面对这个商务模块进行个教育。好，今天就跟大家分享到这里，有喜欢的同学可以点赞加关注，并把我的这个分享分享出去。