这是粉丝寄过来的一个轮子,看一下啊,这是说明,然后这是卡斯丁的圣莎,客户反映的是 用了一年多,基本上就是淡水玩 v 五,没有暴力使用,但感觉轮子持感严重,主轴有矿量,然后客户顺便让换一下刹车片和这个 轴承,不知道视频里能不能录下来这个声音,实感非常严重, 然后尺杆确定是有了,接下来是试试框量。框量的产生一般就两个原因,第一个就是单向轴承损坏,或者说单向轴承外沿的有一颗轴承损坏。第二种原因就是固定那个主轴的那个有一 个定位销,那个定位销之间有间隙了,他能造成这个横向的间隙,然后单向轴承导致的是这种纵向间隙。然后咱顺便看一下这个轮子的重量,带线的重量是一百八十四点八克,然后看一下线背 十六克带轻的重量。接下来开拆啊,首先是拆这个固定螺母的,这个小的 看下这个螺母,明显这个轮子是拆过的,然后取下摇臂,然后取下新型调节旋钮弹簧,然后这是卸力的调节螺母, 然后是弹簧垫片。接下来开始拆侧盖,需要注意的是侧盖上一共有四颗螺丝, 其中这里边还有一颗,拆下四颗螺丝的就可以打开侧盖,这里好大一坨的油脂啊, 里面油脂很多,并且这个轮子里面看起来非常的脏,油泥,黑色的油泥。接下来我们这把这些部件取下来啊,我刚刚说过这个,这个螺母有被拆过痕迹,那这个轮子拆开一看,确实是被拆过啊, 这是一个改装的心理报警,刹车片基本上都是好的啊,这个刹车片所以说就不用更换了,可以看到这个小齿非常的脏,这个小齿磨损的其实很严重, 能明显的看出来中间和两两个两边的颜色不一样,因为中间长期的被这个大齿盘 咬合磨损。主要的尺感就来自于这个地方,这是悬浮小尺的那个轴承,这就是卡斯丁宣传的那个便捷保养的那个位置,就是把这个地方拧开往里灌这个油脂, 但我感觉其实没什么用啊,因为这个油脂需要特别多的油脂才能到这个作用到这个齿轮,然后再通过这个齿轮的离心力把它甩到这个位置,但是通过看这个 看这个侧边盖能看出来离心力是几乎是甩不到这里的,这个应该是出场的时候涂的, 单纯的靠这个这这个位置一不停的加入纸,作用到这边其实微乎其微,所以说这个便捷保养也就是个噱头。接下来我们继续拆,首先还是拆这个悬浮小尺, 这里拆这个悬浮小尺的时候一定要注意他这个外壳是跟这个弹簧作用到一起的,不小心这个弹簧很有可能就崩飞掉,然后有可能是就丢了,找不到了, 然后主轴的框料,这个横向的框料哎,就是这个位置决定的,就是这个压片底下,这个主轴上面底下应该有垫片,那个垫片磨的磨薄了,然后他就有间隙了,接着我们现在也把它拆开, 可以取下来矿量就是这个压片 和他之间的间隙导致的,这个可以通过拧开这个螺丝在里面加这个垫片解决,然后接下来我们把这些油泥非常多的零零件去给他清洗一下, 现在清洗完毕开始给他重新的刷上油纸,然后组装起来,包括这个地方的虚位也给他解决一下,然后给他把这两个陶瓷轴承给换上。然后我们来试一下 这个卡斯丁的生砂,用的是一个五克千头钩杆子是一个 m 硬度的,枪柄的长度是两米四, 然后我来试一下啊,嗯,特地刹车,五档 好炸线了啊,这个吃 持感非常严重,这个持感严重到什么程度呢?摇起来震手你知道吧?加大一下刹车,现在刹车是八个档, 现在不炸线倒是不炸线,但是抛不远呀,捡一个放到六档,放到六档, 然后再来试一下啊,炸线,我这还是顺风抛,要是逆风抛还不知道炸啥 什么样子。我快速摇尾的时候,不知道这个能不能录下来这个持感的声音啊,那个持感声音太大了,哎,不行,不想不想不想,继续测了,没意思, 就是现在给我的感觉,这个轮子呀,还不如两百多块钱的那个阿布 b 三, 行了,给粉丝寄过去吧。
粉丝4.7万获赞19.6万

再不更新水滴轮,大家都以为我不会拆了,那么今天他来了!卡斯丁红笋,接下来将是红笋水滴轮拆解教程,干货满满,建议点赞收藏第一步,拧出螺丝,取出装饰片,顺时针拧出螺帽, 拿出摇臂,五星旋钮大弹簧,顺时针拧出螺帽,螺帽底部有个垫片,拿出凹凸垫片,小垫片往下拨动开关,取出侧盖,取出线杯,全陶瓷轴承有点有迹象。 拧出机身四颗螺丝,拧出微调旋钮,取出稳定棒,打开机身盖子顶下单向轴承套,拧出固定螺丝,拿出单向 轴承,挑出卡黄,拿出微调轴承, 缓慢。拿出小尺和弹簧,拿出大尺,取出盖板,蘑菇头和弹簧要小心弹飞。刹车片,取出拨片和刹车片,取出铁杆, 拧出主轴两个螺丝,拿出主轴,把主轴固定在五星旋钮,再拧出底部螺丝,这样不易拧花 垫片,黄色垫片,塑料大尺,拧出前脸螺丝,取出前脸,可以看到这里很脏,用小号一字螺丝刀旋转,卡出异形卡划,拿出垫片,逆时针拧出螺帽,取出垫片和半 夜宵。拿出麻花棒,压线杆,麻花棒外套。拧出案板螺丝,拿出案板两个弹簧,先挑出来一头,再拿掉弹簧, 拧出压板两边螺丝,拿出压板轴承离合底板。到这里就拆的差不多了,清洗后重新上油组装即可。制作不易,有劳各位点赞关注收藏下, 记得点赞关注哦!

卡斯丁荣耀超详细卸力报警安装。我们开始拆 罗帽盖,右手轮的话逆时针撰开 五星取下来要注意上面有螺丝和铁珠,不要弄丢 螺母借助五星拆下一垫片,二弧形垫片,三垫片, 开始快速的拆螺丝 线杯里面还有一颗螺丝。 轴承,单向轴承和套筒能一起取就一起取,原装的压板和刹车片都去掉。 清洁下黄铜大尺开始装尺圈,均匀涂好一圈焊接剂,胶水 容易干,迅速准确地把尺圈放进大尺,按平整,这个过程中尺圈内不要沾到胶水。 给大尺下面的刹车片上点阻尼支, 这片也要上点阻尼汁, 装好后放铝板发声针顶进去 盖板垫片,再给大小尺上点润滑汁。 套筒和单向轴承最好一起取下,然后一起放进去,盖上侧盖试试 看单向轴承套筒有没有装反,我这边是转没装错。把螺丝全部装回去。 轴承垫片,弧形垫片叠加放进去 垫片螺母,右手轮顺时针拧进去。弹簧 五星上面有发生弹簧和小珠子,要注意不能弄丢了。白色压板有一颗颗珠子点点的朝内进去放, 装完了我们试试声音。

今天出一期水滴轮侧盖和线杯的陶瓷轴承改装,这款轮子是卡斯丁的洪水威武滴,现在我们开始改装, 先改轮子的侧改轴承,这里面有个假黄,我们要把它取出来,借助镊子或者尖的工具取它,取的时候稍微用手扶一下, 要不然他可能会弹飞,大家需要小心一点,这里如果倒不出来的话,找个小钩子把他 勾出来,牵头钩也可以用, 然后换上我们的轴承, 这个精确度做的非常高,所以我们放进去需要慢慢地放,然后再上那个卡花 车盖已经上完了,现在上线杯,线杯的话就需要用到 还消气了,如果家里没有的话,朋友们可以试试小钳子,试试看能不能把它给拽出来。实际使用朋友们需要根据自己蚊子来操作, 使用钳子也一定要小心,以防刮花刮伤线杯。下面我直接用柴消气操作示范,他这两端有一边头大的,一边头小,我们对准头小的这边往出的那边顶就好。 把周成取出来, 用纸巾稍微擦一下,因为上面有油脂,全陶瓷轴承它是不需要油脂的,自带润滑滴。 再装上轴承,然后把箱子再装回去, 装好了我们试一下效果。 改完陶瓷轴承之后,他对微雾比较友好,启动性快, 掏个二点五克的小耳都会很舒服,但倒比较低,掏头会很轻松,轻轻一甩就出去了。所以说这就是全陶瓷改为物的一个优点。 好,这期视频就到这里,我们下期再见。

哈喽,兄弟们大家好啊,咱们今天带给一个老铁整一个轮子哈,这个是卡斯丁的荣耀两千型啊。呃,也是一个打黑神器吧。啊,这个轮子呢有八公斤的刹车。嗯嗯, 上面是说的这是五加一轴啊,这个轮子呢用的不是很多啊,这个轮子有什么毛病呢?这老铁就说这个他自己拆了, 然后就感觉不顺滑了啊,想做个大保养啊,你的这个轮子呀,到手之后哈没出现什么问题哈,他这个性能没下降啊,你不要随便去拆他这轮子啊,都是拆坏的啊, 你想想这个这个轮子他是一个精密的东西是不是啊,你不懂啊,你必须把它拆了,然后组装的时候也组装的不一定。对啊,他肯定就不顺滑了啊。嗯,看一下这个线杯的这个顺滑度啊, 很一般啊,腰臂,嗯,转起来也有点声音啊,咱们给他那个保养一下啊,第一步啊,裁剪 看这两个垫片又上错了啊,这都是通病啊,不是一个顺序的啊,对扣的啊,对扣 看一下哈不顺滑的原因。这有一部 看他这个轴承上都粘上这个油纸了,油纸肯定是不行了啊,轴承上一定不要加油纸啊, 看一下里面不是很脏哈。嗯,就是有些地方都没有油纸了哈,可能是摩擦有点大了。嗯, 这种轮子一看啊就特别新啊,这种轴承啊,尽量的不要给他那个用力的去清洗 风景。 nowhere will say another animal all you have me。 哼,塑料的啊,不是轴承啊, ok, 裁剪完毕。

嗯,哈喽,大家好。嗯,今天呢,大家很多人都看了卡斯丁的发布会,呃,有了解到,卡斯丁今年春季发布会出推出了两款水滴轮,一款是 回旋归智能水滴轮,还有一款就是我手中的这款二三款的翔沙水滴轮。 那今天由于我的那个充了会员,所以呢 提前收到这款水滴纹,然后呢大家可以看一下,因为包括今天下午我已经已经去抛头去尝试了,所以在这里可以很负责任的 跟大家分享一下我对这款水晶的一些的体验,还有今天接今天也会做一些解拆去带大家去了解这款水晶的一些里面的一些详细的配置跟用料还有结构。那首先我们先看外观, 嗯,这款水滴纹从自己先看这这个盒子,盒子是没有相关的,那配置的, 看一下,有一些老鸟喜欢关心这卡基因界低端轮子的那个重量呀, 重量啊,还有配一些轴承数啊,还有竖笔啊什么的,我看他的这个东西 这些说明书里面有没有体现呢啊,包括轮子, 首先轴承数是标明是七加一的轴承,嗯啊,七点,这个是七点二的速比啊, 七点二比一的竖笔,七竖,所谓的七竖啊,竖笔就有了,但的话这个竖笔的东西吧,对于国产轮子来说, 一般买这种轮子的都是一些小白比较多,所以他们也不会太关心这个竖笔的问题,所以发现很多国产轮子他的竖笔都是乱标的,这里我就嗯 不过多的解释了,但这个轮子的卡姿丁的东西做的还是比较细的,所以他们应该标出来是多少,可能也应该就是这么这么这个数量,至于这个重量来说的话, 从这些东西上看不到相关的数据的。然后呢, 接下来我们看轮子,嗯,首先这个轮子看外观,我们先看一下细节, 做工的细节,总体来说的话,卡斯丁的那个今年跟去年的轮子的做工提升了蛮多的,你看看,就是我可能手上有油,所以, 所以这样看到一些不太光滑的地方,不过整体的漆水没有坑坑洼洼或是不顺滑的地方,漆水还算可以啊。然后做工也没有像一些细节上的毛刺, 这个这点在三百多块钱的价位来说的话,是做工还是比较上乘的。好了,接下来我们看一下, 看下其他的一些细节。首先我们看下摇臂,摇臂是 e v a 材质的啊,这种泡类似硬泡沫的那种材质,然后呢, 这个摇握碗里面是没有轴承的,然后铝合金的摇臂,然后新一系列版 手,呃,铝合金的这点对比卡斯丁的那个三十来说的话,做的是 稍微有点质感了。然后呢,你看没有声音还是非常清脆,这轮子是自带系列报警啊,等一下我会着重的接到这个轮子的系列报警,那这里的话我会推断他的系列报警,你看没有推断了,系列报警,应该是一代的系列报警。 k, 我们对,然后给大家看一下它的爆炸图, 看到没有,一代的 cd 包机 就这种哎,压黄似的,所以这种一代 cd 包就跟阿瑞斯的 cd 包零是一样的了,然后他的那个吸力空间就 吸力强,吸力刹车力就可能就没有那么大,嗯,然后呢,你看没有声音就变了,吸力值调的越紧,他的声音就越沉闷。 嗯,就是这样,声音也变得越小,这是一个犀利的问题。然后微淘群里也有声音。 这个轮子可以看到他是没有横杆的哦,那你会问他会不会魔线龟,这个轮子的魔线龟概率也是非几率是非常小的,因为他这种结构可以不做 过程,不可以不做衡量,因为它膜线规的概率比较低。嗯,这里就有点像那个叫那个叫什么一六款的 d c 的那个线规的结构了, 多多竹尾因如果出现魔线龟也可能是磨到这里,但无关紧要了,这个小细节的东西对它影响其实并没有那么大。 但是阿瑞斯这种呃包括呃紫的,包括那个叫红鞋 tc 这种磨是容易磨断脚的,这种就比较严重,他这种 我可能还不存在磨断脚的风险啊。然后再看一下主体塑料的塑料的塑料的,呃, 介绍上说主体刹车车盖还有这齿轮盖刹车车开全部是塑料的,并不是金属的啊。介绍上说这些材质都是增强尼龙的材质,再看轮廓, 这是一体的,这个轮座的结构的话是蛮好的,强度是有所提升。然后再看下案板,案板是全塑料的,然后呢?两边没有这个呃垫片, 然后线规,线规是陶瓷的出线口 o 线,呃,锥形线出线锥形线规,线杯是半用线杯,然后调节这个调节 单走就没法调节了,不太真心话。好,接下来我看一下这个刹车系统啊,他这里还有个加油口, 他这个刹车我就搭载的是那个呃怒刹的刹系统,呃,也就是我们所谓的 双刹车离心跟磁力配合的刹车系统,大家可以看到啊,你看但是他调节的功能,离心刹车线我这个是没法调节的啊,他是已经定时刹车参数, 他已经定死了 cr 参数了,我们调节只能从外部调节这个看到没有这个 磁块的磁沙,我们只能调节磁沙,所以呢,这个轮子的话可以才叫做临界点沙, 但这个轮子的杀系统,怒杀杀系统在很多网红 pod 数据里面的话是,呃,属于中等水平啊,中等水平 不能说是中上层,只能说是中等啊。这里的话,嗯, 我也做了相应的抛投。呃,目前的话确实还是赶不上阿瑞斯的那个远投效果,远投的性能确实赶不上一九安那烈士,也赶不上,包括子龙的抛落系统,子就是子龙的这一杀,他也抛不。 呃,但是他对于他的抛头性能而言的话,对比,呃传统的固定磁沙来说的话 会稍微远点点,但的话那个阿布的是 max 排出在外。哦,那个轮子是有点怪怪的,有些人跑的很远,有些人跑的不远, 那个就暂停不论了。但大部分的固定齿砂轮的抛到距离来说的话,在这个价位抛的水平跟他其实是差不多的,但是他这个双临界点杀抛的会更稳定一些,就是几千元的抛会稍微稳定更稳定一些。 差,就是就有那么这么一点点的差距啊。 这个轮子基本上就是从外观方面看基本上就是这样。嗯,然后呢,我们再看一下他的一些其他地方,这里还要说一下他这个轮子啊,嗯,速滑度怎么样?嗯, 还是红笋那个感觉啊,调节过后,嗯,还是红笋那个大小子的那种顺滑度。然后你看 主轴的矿量很少了,没有像零水那么多了,这里应该是有所提升,然后他这里还多配一个加油口,看一下加油口的情况。 that's why? 他这里是个加油口啊。这个轮子多配的一个加油口, 对比以前来说的话还是对比以前加油口在这个位置来说的话,这个加油口还是比较好的,很容易加上,但是还没有那么方便,最好来说还是加在这个位置比加油口比较好。 嗯,不过算是一点小改变,小提升吧。接下来我们拆一下内部,看一下内部结构。 哈喽,大家好,呃,现在这款翔二三款翔沙水鱼轮我已经解拆完毕了,然后现在给大家讲解一下他的,呃,一些 里面的一些内部构造和一些材质啊。我先看一下它的结构,这款轮子继续是沿用了目前主流的主流的短轴短轴线杯,然后 双轴支撑小齿的这个结构。然后呢,主体材质是 增强尼龙的主体,并不是铝合金啊,并价格摆在那里。增强尼龙的主体,然后他的侧盖 盖也是。呃,尼龙材质的,这里应该这里我也不好判断是不是尼龙材质,应该这个价位应该就是尼龙材质的,然后包括刹车盖也是一样。呃,再看看刹车系统。刹车系统, 呃,刚也说过他这个杀系统是是所谓的怒杀的杀系统,就是他目之前前两年三年所发布的怒杀杀系统,叫做临界点杀。 那这里有可以跟大家刚刚也跟大家说过了,他这个刹车系统其实也就是我们所所谓早期的那个叫双刹车系统,呃,外环是磁力的,固定式的磁力刹车系统, 然后他的这个位置是离心刹车系统,后续我就会教大家怎么去改这个刹车系统,当你这个刹车不满足的情况下,我们可以去威凯来调提升。好,这是一个刹车系统。呃,再看细节。 好,我们一个个看细节吧。好吧。摇臂他,呃,这款翔沙的水滴轮,他的摇臂是这个是铝合金的,然后呢?握完是 e v a 材质,就是弄 泡沫的,类似那种泡沫的那种材质的。然后呢?它里面是没有轴承的啊,因为他这个轮子是七加一的轴承后,然后我拆了一下看了一下,这个是没有轴承的,里面是应该是塑料, 塑料那种轴承啊,基本就这样。然后呢?新型系列扳手,新型系列扳手,这个是金属的啊?金属的,金属的。嗯,包括他的那个,现在看 他的那个线规,他的线规的话是锥形出线口的陶瓷线规,然后单下轴承是这种 六滚珠式的那种单枪轴承,呃,没有像灵笋啊,红笋那么好,拆下就容易掉啊,他不是那种,他这种就是普通的那种单枪轴承啊。

嗯,哈喽,大家好,今天呢给大家详细介绍这款卡斯丁 红绳,就是今天发布会刚发布了一款新的 零,新的一个那个微雾水滴轮,大家看下是这款啊,价位在价位在三四百多左右,活动价可以,活动价应该在三百多,这是一款那个微雾的水滴轮, 那这款轮子呢?我已经解解拆的差不多了,然后给大家看一下, 大家如如果吸取了钓友会发现这款水利轮和卡斯丁,呃,四位数的水利轮,零损是不是特别的像,是不是感觉特别像?没错, 是基本上是一模一样,除了那个主体,那这款水滴轮化他这款水滴轮有哪些差异呢?首先就是 这里我就给先给大家说一个结论啊,红笋水滴轮除红水水滴轮跟零水有哪些不同?跟零水有哪些不同?主体材质不同。第一个主理材质,主体材质。呃,红笋这款水滴轮用的是增强 移动主体,主体强度会差一些啊,零损用的是美女合金, 又轻,强度又高,然后他在他们中间价位,还有一款轮子叫云损,云款云损,这款轮子价位在六七百,用的是 碳素材质,它的主体强度会比尼龙强度,尼龙,尼龙的主体的强度会高,但是会比美女合金的主体强度会低,就是这样去区分这几个轮子那 三十,呃,他们这两个轮子可以说到是一样的,那我们看一个是外观基本上都是一样,那我们看一个 主要部件,刹车系统,刹车系统,这是一个,这是红损的刹车系统,这是零损的刹车系统,基本是一样的。 这里我就不用拿卡尺量了吧,直播的时候已经是量过了,然后呢也是上下两个,上下两个尺钢,当然的话我这个我直直播的时候已经拆过了,我等下教大家怎么去拆装啊? 他是有两个,像零食上有两个,那个磁疗磁壶就是那个磁铁块的, 然后这里是我拆红薯拆改装下来的零件, 我放这里。然后呢他的线杯来说,我这已经直接给大家说结论了, 线杯两个线杯会有一点差异,但是然后呢,这款红绳的线杯是能 呃无损的装到零损上面去用的,不会有任何干涉,但是零损的线杯装到红绳上面的话会有干涩不顺滑, 就是这自己这里就是他们一个线杯的一个那个通用性的特点,侧盖不能互换, 自己的车盖不能互换,其余的都差不多,企业内部零件基本上 是能互换的啊。然后呢,这款零,这款呃红笋, 这款红笋的话,他的那个轴承数大家很关心,一个轴承数是七加一的轴承,零损的轴承数好像是七加,不是七十,一加一的轴承 插的。四个轴承插在哪里啊?内部是一样的插的,这四个轴承插在卧完这里一个无关紧要的部位, 红薯的话是没有过完,是没有轴承的,我自己给拆给大家看, 红薯龙丸是没有做成的,然后等一下拆吧,等一下拆,一步步的 给大家做介绍,然后呢,差异还差在哪里呢?第二个加油口淋水,加油口红水是没有的啊,他这个部位是没有加油口的, 淋水是有的,基本上,然后卧完,该说卧完差异,碳素淋水是那个碳碳呃,碳纤维的摇臂,然后两个轴承的,每个每个碗里面有两个轴承, 红笋金属的那个铝合金的摇臂,然后雾完是没有轴承,然后这是我对这个轮子的基本了解,那接下来呢?呃, 我们从头开始介绍吧。我们从结构开始介绍,他这个轮子的话是一颗短轴的微波轮, 然后双轴支撑小尺的那个尺寸结构就是内部结构,材质方面的话主体增强了一种材质,侧盖 也是尼龙的,然后只能盖是尼龙,车盖也是尼龙,基本上都是塑料的吧, 基本上都是非金属,只能说是非金属啊,然后大呃梯轴,呃,简化铝合金, 然后大尺也是铝合金,小尺是黄铜 西奇系列扳手,这个是反正塑料的吧,跟零损一样跟零损一样。塑料的刹车片,碳素的刹车片就用碳纤维复合材料刹车片,这里就。 然后轴承基本上都是机配的,给你配的是金属轴承,这也就不做不不不,多做介绍了。然后轴承术的话,稍后我会大家给大家去数这个轴承术啊。然后刹车系统, 刹车系统,刹车系统用了就该跟你说的跟零水一样的刹车系统,就这种可活动式的刹车系统。然后后面我会教大家如何去改装这种东,他这个轮子能改装的地方如何去改装, 然后我们说要一个个来说细节啊,摇臂刚才去照顾了,然后我们先看摇臂,摇臂,我刚才说是摇臂,是没有轴承的, 摇臂怎么拆?大家记得当你要决决确决定要拆摇臂的时候,一定要准备浇水,记住一定要准备浇水, 因因为他这个摇臂啊是粘上去的啊,这个外壳是粘,跟那个胶是粘在一起的,粘上去的 一旦拆,拆了那个胶就脱胶了,就容易脱落。我这个是拆过了,你看悄悄出来了,所以说要拆就准备浇水,一次性的。 可以可以这样拍底内内部没有轴承的哦, 塑料轴承, 这里面也有一个啊,今天这个视频会讲的很详细,来勾出来了。 做塑料组成啊,两个,这两个是塑料的一个那个组成,所以说摇臂是没有进入组成的。 如何去做改装?这里我做直播的时候已经记录下来了,这里我们只要只需要买一个,买两个四七 二点五的轴承,四期外内径四外径漆厚度二点五的轴承,然后装上去就行了,就能用了。 这是一个不完的拆装和改装,装回去 还是这样,那个作风不在了。 这摇臂,嗯, 提走这个这个提柱啊,这个提柱是那个讲话铝合金的做的,那个充孔减重, 然后我拆装的时候还是一样会有那种金属碎屑,这里是我已经做过保养清理过的了。 然后这里再看下这个卸力, 他自己的吸力是带那个吸力报警的,他跟零损的吸力报警是一样的, 然后系列用的是那个。呃,碳纤维的,弄复合材料,弄刹车片, 呃,官方标注的话好像是五公斤吧好像是五公斤。呃,如果大家不满足这个刹车片的话, 想增大刹车力的话,可以考虑去改装定制一个,定制一个。呃,内庆更大的刹车片,那这里的话也给大家记录了数据 大,后面的话如果你想增大刹车力的话可以把这个刹车片重新定制一个外径二十七这是毫米哦外径二十七内径十七厚度是一的刹车片装上去就可以增大刹车力了,当然的话 毕竟是定义为涡轮你可能也用不到,但是呃这里的话可以分享给大家吧,用能能不能用的到是取决于你们自己吧。然后这个刹车系统其实这个气力报警是挺好的跟灵魂一样直言器上过 他不会伤就是他这种呃吃力报警的是压板吃力主啊是不会对踢足的损伤是非常的小的所以我是非常好非常喜欢这种的吃力报警的声音 然后包括他的结构当然有些人觉得这声音不好听喜欢去改那种叮叮叮的声音当然啦这个东西就是拒绝一个人了啊然后再看 啊内部的离合这个轮子内部这个轮子先跟这个轮子内部跟邻水是一样的呃好的东西他都有有所保留没有做减配和改变这是我比较喜欢这个轮子的一个原因啊 就拆开了一个惊喜吧。大家想看下这个离合卡斯你看这个离这个云损的红损的离合 你看没有这块是金属的就金属旁去做接触和摩擦跟凌晨是一样的。这边这这点的话是非常好对比,就是一些更便宜的水滴流量来说了塑料水流来说的话耐用性是非常 量高的没那么容易磨损然后离合是双弹簧离合没改变跟零损跟零损啊剩下一样然后幸亏 幸亏也没也没有减配哦因为我是弄面目。目前国产比较流行的锥形出线口啦,锥形的喇叭出线口没毛病。 大小尺可以介绍货,大小尺的话,呃,跟零水一样通用的可以套到零水上面的。 然后呢?黄铜落着铝合金,黄铜。 然后关于这个侧盖的离合板啊,还是不能做到,是 还是没有,还是跟凌晨一样啊,不能做到单手调节。不过呢如果说实话这个轮子也没必要做双手调节,毕竟调到一档零档 一样不炸线就是这个意思。然后这个轮子的优点啊,这个轮子的优点 没有什么大的问题,就是说该配很感的也配给你了。这轮子来是有很感的 很感开配的配给你了。双弹簧离合也配给你了。然后这个离合块也配给你了。双轴支撑小尺的也配给你了,喇叭口也配给你了。

下一步哈,开始组装, ok, 兄弟们啊,给他搞定。看一下 这个,这个光滑度比之前强太多了啊, very good。

但这个轮子已经基本组装到位了,现在给大家说一下这个轮子的优缺点。先说它的优点,这个轮子首先是短轴线杯双轴动支撑小指的结构, 卡斯 tiso, 他还搭载了鱼轮智能系统,应该是我目前国内国产水利轮里面唯一一款具备呃水滴轮与手机智能互联的一个系统,能实时的监测我们的那个 跑的距离,还有收线速度和线长剩余线长的这一系列的功能把,方便我们在做掉的时候更 更实时的去了解这些一些相关的中鱼的信息啊。当然这个这个系统,嗯,看大家怎么用吧,一般 新刚开始来说还是很不太习惯的。然后主体是金属主体,他的机能强度会比较高,而且泄力是会比较泄力比较足,因为他的泄力继续沿用了呃卡姿丁三尺的那个 吸力结构,所以呢,他的吸力基本不会有什么虚标的了,你看其实都很紧的了。然后呢,顺带搭载了吸力报警,虽然他这个吸力报警啊,声音比较小,但有总比没有好,对不对? 呃,还有一个巨大的优点啊,就是他这个轮子是有排线很感的,这点就不会有有魔线龟的那个问题。还有一个巨大的优点,他搭载的卡姿丁是自己研发的维权龟,这个线龟说实话 我是蛮喜欢的,包括他的他所最终采用的材质,这个回线龟呢,他的主力效果应该是比提线龟更好的,而且他没有像提线龟那样子。上线杯上的特别满的时候会明显磨线龟的,这种状况这个轮子是基本没有的,他不会磨,他不会像提线龟那样子压线的时候就磨底下, 这个是不会的啊。所以呢,我认为这个线规是比提线打法提线会更好的。当然啦,话又说回来, 线规对我们抛投的距离的影响影响并没有那么大。哎,所以说大家不要盲目崇拜的达瓦的踢线规了啊。 如果 t 线规呃对我们 polo 距离有很大提升的话,那我跟你说,这个轮子的 polo 是绝对比 t 线规更好的,但是实际上 这个轮子的抛头水平并没有想象中那么好啊。因为为什么呢?因为他的刹车系统就还其实还没有超越达瓦的那个勒刹车这个轮子刹车系统呢,毕竟我也有体验过了。嗯, 说实话,还是需要一定的那个抛夺水平才能发挥成那个杀杀系统,而且他杀杀系统对小并没有那么友善,至少都要在七颗以上呃才能抛出相对比较理想的一个距离。嗯, 如果这个的刹车系统对比,呃已久安达烈士 m 九二的那个离心刹系统啊,跟那个 海华瑞斯 pro 的那个杀气筒,这个杀气筒是比不过那两个的。呃,不管是从距离啊距离啊 呃,技术水平需要的技术水平和抛投的稳定性,这个三系统是比不过完全比不过那两个三的系统的。如果要比 sv 跟达瓦的 z 刹车, 嗯,这个不好说,可能还是略逊一点点吧。这可能是跟我个人的炮头体验有关吧。摩碟沙,至少我是做做不到能超越这几个那两个那两款轮子的刹车系统的至少我是做不到 拿这个轮子能抛出比比阿瑞斯啊,比伊转啊,列车更远更稳定的那个炮头体验。 呃,其实从他的那个发布会啊来看卡斯丁,我之前就猜测到卡斯丁就 卡斯汀,其实其很缺一款,特别缺一款半用的圆头轮,奈何呢,水滴轮进步太快了,而且他出来的他的那个就是这个刹车系统,剩刹的刹车系统啊,已经是跟不上那个 目前水利轮的话,目前水利轮的那个,呃发展的脚步了,所以说集中冲的三月份发布这款水利轮来说的话,他们已经着手在研发新的刹车系统,电子刹车系统, 最终来看这个这个轮子叉系统其实是一个过渡的产品,哎。然后我们再说他的缺点,这个轮子,嗯,要说他缺点吧,怎么说呢?第一个,这个 首先新一系列版本的质感就没有那么好啊,毕竟做了塑料的,说实话质感会差一些,但是重量也减轻啊。第二个缺点就是这个轮子会偏重一些些,嗯,接近两百克。第三个缺点是什么呢?这里这个环呢 容易掉,所以大家买这个轮子的时候要小心一点。第四个缺点吧, cd 报警会差一些,基本上就是像我说的声音太小了,你看,而且声音也不好听。嗯,第五个 不足的地方吧,就是这个刹车系统,呃,还踏不到一线的水平啊,至少我认为是这样。呃,其余的也没有什么了, 其余的也没有什么啊。再说他的那个外观吧,这个轮子说实话吧,他这个他这个调节是挺难调节的,我也不知道为什么设计只会这样子去设计,特别难调节啊,如果有沾油的话 不好调节。嗯,其次就是那个配色方面呢,其实他能做的更好,但可惜呢,这个配色确实 get 不到我啊。 呃,再说他的哦,还要补充点他的优点,这个轮子的那个质感,摇起来的顺滑都是挺高的。质感说实话还得看脸,还得看运气,如果你刚好买到,品控比较好了。说实话,这个轮子是摇起来真没有任何质感的,就跟拿着 就跟新的子龙新的红线那样子,特别绵顺, 但是你运气不好也有可能,运气不好的话可能拿到一些。呃,品控会精度配合会差一点点的,所以会有一点点的声音。目前我这个的话我看一下啊, 这个顺滑度我还是能接受。嗯,这个顺滑度应该是比海娃瑞斯的会好一些些。会好一些,但是, 但是还达不到新但是新款子龙的那种粘住程度。但是我拿的第一款没有改过的那款是有的,所以这东西还得看人品。哎, 这个文字我基本平,要评,基本的评价就是到这里了,然后我们接下来看一下。呃,坐标体验, 当前收线一点四七米每秒,剩余线长三十五点一七米。 当前收线零点四一米每秒,剩余线长二十五点零八米 当前收线零点七一米每秒 来了, 哎呀,平均收线零点九五米每秒。嗯, 呜呜呜哇哇,这罗非有点魔。 哇塞 i real。

给老铁的卡斯丁水滴轮做个大保健加按摩。老样子先来检查下外观和性能,缺少摇臂螺母锁片,摇臂晃动且有磁感,开窄还行,不是很脏。一个没有难度的舆论 柴的稀巴碎手工清洗第一遍上机器进行二次清洗,清洗完成,恢复如新,开始组装 大功告成,顺便给老铁换了一套摇臂螺母和锁片,希望老铁能够满意,给个五 五星好评啊! 记得点赞关注哦!


哈喽大家好呃,好久没有出视频了,今天给大家详细解拆介绍这款 卡斯丁 irel 智能水滴轮。然后这款水滴轮其实我三月份的时候已经是拿到手了,但是一直迟迟没有更新,是因为中间出了点小问题。 然后呢,截止目前已经下过几次水油体验过了,中国来说的话,对这个轮子性能也有足够的一些了解了。今天解拆这个轮子给大家分享啊这个轮子的一些 详细的内部材质跟结构,还有一些性能跟细节。然后目前我手上这款是凯斯尼 izo 左手水滴轮。好,那么 我们先看这个轮子的一些基本参数。首先这个轮子呢,他就这个轮子是他只有一个数比七点二,七点二比一的一个数比七组,就是常做七数,然后是九加二加一的那个轴承。 然后我现在这款是左手轮,让我们看一下他的那个香酥, 其实他这个轮子是这个是一个智能鱼轮。然后呢他是有配一个那个充电接头,但是不配充电器,我能装平常充电器就能给他这个 自这个系统充电了。就是这个 a p p 系统。看一下里面这还有一个爆炸图, 卡斯那个爆炸图做的还是挺好的,基本都是跟圆轮子完全匹配的。 然后这个是一个那个它的 a p p 的使用说明书, 这里因为我是拿手机输入的视频,所以没办法跟大家去做演示。然后简单说一下吧,他这个的话 a p p 它你抛头,首先你上线的时候它就可以记录下你的那个上线数据,然后呢再记录你的,你再输入你的杆子的长度,这然后还有应该对杆子的长度,然后你抛灯 抛头的时候呢,他就会算出大概算出你的那个呃抛的距离跟出现的距离。嗯,这时候的话,其中也就是参考的意义, 方便我们再练习一下那个远投的时候的一些那个数据参考。还有然后你收线回来的时候,他会告诉你的,告诉你你的收耳的速度,还有一个叫收耳剩余的距离。 这些细节。在一些做掉的时候,如果是碰到障碍物哎,你可以通过这个信息去了解障碍物的一个那个大致的米数。 其实这东西还可以,但是不不过呢,去现场抛头的话,作业的话是非常装逼的哈, 基本上就这些东西啊,我们说重点,这些都不是重点,重点是这个轮子怎么样。这个轮子是一款半用远投的水滴轮,他的做抛投的总范围是七到 二十克,呃,他的小饵的远投性能不是太好,所以大家不要拿这个名字来抛些奇克一下的小饵,所以这时候他的那个做疗体验就特别的差了。 然后我们再看看他的一个解拆的一个那个详细的材料结构和细节。 首先它的结构,它的结构还是呃目前水利轮主流的一款 双轴承支撑响尺的一个那个短轴水利轮。然后它的主体材质, 这个主体是铝合金的,然后包括上面这个框架,他这框架是可拆卸的,看到没,这个也是铝合金的,这个大的大脸也是铝合金。然后呢,他的这个齿轮盖,这个齿轮盖是碳素的, 这个车盖是碳素的。这个轮子搭载的是一款据说是调节过后的剩刹的刹车系统。 嗯,这个杀系统怎么说呢,会比剩杀好好好用一点。但是呢,还达不到目前一线水滴轮的的稳定性,还有距离哦。 就目前我用的是这个感受,不过还是有待提高,毕竟这是一个过度卡姿丁 过渡的一个那个水泥轮。接着我们看下解拆的一个详细细节。首先我们看一下摇臂,原装配的是一个那个碳素的摇臂,然后这种软胶式的握玩,这个握握感是挺舒服的, 这个网基本上就没有像临时那样子有明显的晃动量了,所以这次优化的是挺好的。不过他这个摇臂倒是没有那个没有阿瑞斯一六的那个的漂亮。 主轴哦。再看下他那个新一系列扳手,他的新一系列扳手是不是金属的,这个是一个塑料的新一系列扳手,有哒哒哒的声音。然后呢,再看下他的主轴,主轴是 no, 轻量化的铝合金的主轴。这是我看一下好像这是没有明显的,没有太多明显的那种金属碎屑了。 但是他这个你看我拆开他这个螺帽啊,不知道是不是他们装的时候打的有点滑牙了,大家看一下滑牙了,里面很多金属碎屑。 然后再看下它的大小尺, 大尺是那个铝合金的大尺,然后做那个简化处理,不过他这次做的那个你看没有,他这次的那个提轴跟大尺做了几氧化处理的效果跟以往的有点不一样,颜色不对,特别像。特别像谁的呢? 特别像喜马诺的驴齿跟驴轴。 感觉这次做的是很精细的真的。然后他的沙卸力系统,他的卸力系统,嗯,跟零损的一样啊,跟零损的一样,也就是这种大大且厚的压板, 所以这样子的话,对于踢走的伤害是比较小的。但是呢,他的这个叫什么呢?但是这次你发现没有 他的这次他的那个叫他少了一个零件,就是这个牙盘,零损的牙盘,三损的牙盘,他是有一个,那个叫塑料发送套,他这次就没有了,他直接在这个 大尺上面做那个牙盘造型,所以的话就省去这个零件。但是呢,他的发声效果怎么样呢?基本上就是别人听不到,自己勉强能听到,就是发声效果的,发声的声音不太好。 我们再看一下这个轮子啊,内部这是一个轮子内部结构。首先呢,我既然拆到这里就很惊讶了,这是因为他这个轮子是智能雨轮, 像拆到这里的话内,注意大家注意看这行字,内部含芯片,请勿拆卸,拆后不保修。所以呢,我们一些保养啊,或是自己手啊保养的大脑,拆到这里就不用动了啊,保证这两个螺丝不要去做拆卸了。 然后再看到离合,离合这里用的是双弹簧离合,由于他这个是回旋归的系统啊,大家看一下回旋归的系统,所以他这里的传动基本上都是靠齿轮来传动。两个齿轮。还有这里面呢,也有齿轮靠齿轮来传动, 目前我使用的话是没有出现过故障的啊,其实我感觉挺好的。 然后包括离合,离合的档块,这里也是用的金属的,基本上嗯,比较成熟的,稳定的设计,他们基本上都用在这个轮子身上,这个轮子身上了都挺好的。 接下来我们看看他的那个叫麻花,他麻花这里是有一个轴承的啊, 而且这个麻花它的上这次上油特别的多,可能是吸取了之前零损的一个,那个三损啊的一个,那个出第一批的问题,所以说这次啊,这个轮子特别舍得上油,大家可以看一下, 挺好的。 然后还要说一下他这个线规,这个线规啊,原原先他出宣传片的时候,他这个线规搞的好像是那个叫嗯,类似于达瓦的金属线线规,然后镀了一层 电,镀了一层金属。但是这次他是采用了弄呃陶瓷的线规,陶瓷出线口,所以这就更好了,挺好的,比金属的还要好。

卡斯丁红笋的原装声音有点闷,我们给他改个五代,卸力报警。红笋需要用到特殊螺丝刀, 左轮顺时针,开罗帽, 这个黑银垫片黑色,朝着螺母弧形垫片一起取下来,括号形状放好不容易搞错。垫片一共有四颗螺丝, 先将外面能看到的三颗螺丝拆掉,还有一颗在线杯旁边,侧盖和线杯取掉再拆。螺丝全取完,拆主轴盖, 取下大尺,大尺内压板、刹车片和塑料尺圈都去掉,简单清洁一下。大尺我看一下。谢力报警。一共有四片,刹车片、尺圈、铝板、盖板。先把尺圈放进大尺里面, 然后用焊接剂沿着尺圈外圈打胶水,胶水一定要打得好,不要粘到尺内呀,大尺外圈尺上也不能粘到胶水。 然后静等五分钟,让胶干会好了,我的胶水已经好了,如果胶水打的不匀称的朋友可以继续补打电胶水 同尺放回去,给大小尺上点润滑汁, 我们的刹车片上点阻尼汁放进去,铝板发生针顶进去。盖板,轴承套筒取下来,放进去,盖上侧盖, 把所有的螺丝全装回去。 轴承垫片、弧形垫片、黑银垫片,螺母按住线杯拧进去, 借助五星拧紧。 最后步骤装完成了。

嗯,哈喽,大家好,今天呢,给大家详细解餐,介绍 最近今年比较热门的另一款轮子,卡斯丁林笋,一款国产目前一款国产的微雾天花天花板。然后这款轮子呢, 撞轮子的话,我也是等了一个半月,一个半月快两个月,然后才到手, 然后这款轮子的价格大概在一千个豆左右吧,哎,等了也是挺久的,之前很关注过这款轮子,也做了一个那个 呃,看到他们,看到他们发布会,然后看过他们产品,也推,也 介绍过这款轮,从他的宣传上介绍过,简单介绍过这款轮子,不过呢,那只是他们的宣传数据,没有拿到真实轮子之前没有体验过。呃,不知道这个轮子的那个真实的性能跟性能,还有一些那个 工艺细节,就是制造工艺的一些和一些设计细节。呃的 真实状况如何?所以呢,今天做这个视频给大家详细解查介绍一下这款轮子。这款轮子是目前呃,我认为一款国产里面一款不错的 vivo 水滴轮, 然后零损这款水利轮呢,大家可以看一下。零损这款维护水利轮呢,只有一个速比啊,八点四速比,只有他只有一个速比,没有选择的余地的他这个是八点四速比,是一款高速的维吾伦。 然后这款轮子的重量也是相当轻的,我看之前我自己的数据,不知道有没有啊, 反正我之前听到的介绍应该是做到了一百二十六克,印象中是一百二十六克,然后线杯是做到了极致化的五点六啊。好了,言归正传,简让我们就一个个来介绍下 看这款轮子,首先它结构,这款轮子的结构依旧是采用了那个目前比较主流的一个 双轴支撑桥池的短轴线背结构,然后他这个是真双轴支撑桥池,他这个位置就是主铁这个位置,还有齿轮盖这个位置都有对应对应的那个金属轴承, 然后这是一个,然后第二个我看到材,第二个我们看到是材质,材质方面的话,这个人的材质是很有特点的。 国产轮子里面,据我了解啊,目前唯一一款采用美铝合金做主体的 水滴轮,也是唯一一款用美铝合金做主题的微雾水滴轮, 觉得他这个阻力强度应该是挺强的。然后呢,他的那个,嗯, 也是很清亮化的一个金属主体,这也是在微国产的微雾水滴的里面是很少有很少有主体做金属的微雾轮,目前了解的话, 国产微波轮金属主体的。呃,如果算上那种翻就是有微微物纤维的话啊,有哪些呢?有那个克莱勃,克莱勃哎,像哈斯拉黑,曼巴短轴管那种 系列的,有配短轴线杯的那种,也是金融主体,不过的话这个相对来说比较轻,而且的话他的除了 金属梅,铝合金的金属竹,清量化的金属足体。然后大家侧盖呢?我们看侧盖,侧盖依旧是这个价位来说的话,我也不用看了,这个之前我已经拆到这个齿轮盖啊, 绝对是塑料的,那现在这个实际上也是塑料的啊,然后车盖塑料的塑料材质啊,摇臂,这个是碳纤维摇臂, 看材料网面,这个麻花布置的是新一期的扳手,塑料 要的踢走踢住,嗯,跟剩下一样,也是我猜到的, 这个是那个讲话的那种铝合金表面做表面处理的,他这个 t 柱就没有阿瑞死的那个铝合金啊,那个太空铝合金啊,那种强度高啊,这个明显还是跟上山一样,有一点点那种金属碎雪啊, 有点金属碎屑好看一下,而且还掉了一点那个图那个 这么呃表面处理的那个表面处理,然后这里也比较有意思,是他那个 大小尺,主要他小尺是那个黄铜的小尺黄铜,这个小尺黄铜, 然后看小尺跟其他小尺有点不一样啊,他的小尺的头顶端这个位置是 外径是比较大的,这是可能是要跟那个轴承接触的,这个面积就很小,中间这段的话是纸巾就小一些。 跟以往那种呃,水滴就以往的送走之后水就出来说话了,他这个就有了一个台阶,以往水就是直接就是平平过去的全部接触,然后他那个 啊大尺是讲话铝合金的,也是做表面处理,这种铝合金材质 情量化是发挥到了极致。刹车片是目前比较主流也比较耐用的碳纤维刹车片啊,这底下的话也是碳纤维。碳纤维刹车片。 对,我就不做解拆,你做拆了,因为这东西小了一件不好拆,容易掉麻花。也是 也是那个简化铝合金的,然后基本上材质方面就是这些。呃, 跟我想的一样,给足基本上介绍,这样说什么?就是呃,介绍过的他死记者轮子都有 都有做,都是跟介绍一模一样的, 然后跟他这款轮子也就跟内部结构也就跟剩沙差不多啊,然后我们看下刹车系统,这款轮子骑另一个卖点就是他这个刹车系统, 这场系统就是那个也一样是简单的说吧, 法阿德也是法阿德比 fs 的啥系统?就是那个刹车理念的自适应的刹车理念,然后做的相应的优化,然后大家可以看一下啊,你看 就是这种,然后他的弹簧的力道做的弹簧 力非常的小,所以呢,这款轮子轮子在第一批钓友拿到手,包括一些测试,钓友拿到了新轮子测试之后,都会普遍会存在一个那个 评价,就是刹车介入过快,就是过大,也是过快的意思啊,这就是他那个,第一个就是他那个 就是他这个 外圈做的非常接近,接近那个线北的内壁。第二个就是他那个借助的力量,借助弹簧力道,弹簧啊,这弹簧的力量 量非常小,第一转速就很快就介入到,介入到那个谈到这个极限位置了,所以的话这款轮子刹车介入比较强。其实我觉得吧,嗯,这也不算是他的缺点,也可以说是他的优点了。 为什么这么说呢?因为他这种,因为如果按按照设计师的设计方案制的话,他应该是有考虑到这一点的毕,毕竟是做一款无水滴轮, 流水地段的话,他可能在远头方面会差那么一些些,但是他对于弄,呃,本来我也玩,我也玩了几天,然后呢?尤其是这一泡 三克以下的那种大红薯,像来波爬芝士狗啊,米诺啊,尤其是两克的那种,呃,米诺他的那个抛投性能是非常优异的,稳定性非常的高,没有那么容易炸线, 这个这点就很符合我对于维护水利轮的一个选择,因为我对于水利水利轮的选择来说的话,我更看重的就是一个稳定性。稳定性 就稳定性题就是微雾,抛微雾的时候其实距离你想把三克以下的抛到五十米基本不可能,除非是画台风天大顺风哎,能抛破五十米三克以下的你不用 保护,更不要说大风阻的米诺呃波爬这种我们的有效具体也就是在十几米到呃二十多米之间, 只要能抛出去不炸线其实已经是非常的好的了去毕竟钓尾物的话,呃我个人认为吧,个人观点啊,不代表大部分钓友观点,最好是就是差异不大, 就是高端的无忧水的人跟低端就是呃一般的无忧水的人,他的那个 跑到差异距离上其实差异不大的,也就是三米啊三米啊两米之三米啊两米啊之间,本来跑到极限就 就是在二米二十米左右,所以说对于那种几克三克以下的跑路距离没有多大的意义了。 所以我更看重就是一个稳定性,就是说他能让我高效的抛头,提高我的抛头频率跟有有效性,所以他这个特意做他的这种呃杀死力技术过大弄死他的系统来说的话, 这点是我比较满意的吧,不过看各位钓友啊,酌情选择酌情改装啊,根据自己的需求来, 也不要说我说我喜欢什么啊,觉得推荐觉得好了大家去买啊。就是我对他的杂技桶的理解就是专门 用来泡一些大风竹儿的小棵树的尼尔啊,当然了,其实他丢一些亮片来说效果还是也是不错。嗯,但这点话没有想记者对比过其他一些轮子, 我对于我之前的那款哈萨克就是零食啊,藏语啊,那种磁力豆的微波炉来说的话,他这个茶系统也是泡了泡了,距离还是相当不错的。 好吧,这个沙金龙就加这呃,而且这里啊跟大家说一下啊,很多人说那个要提升差距离的话就是跑的距离的话就要取出这个瓷钢 是刚的话,这里的话我给大家建议哦,不要拆这个,拆这两个螺丝,因为这两个螺丝拆下来这东西零件应该会全部弹出来,到时候你很难转回去的, 所以说啊,没有一定经验的话 尽量别拆。然后还有这里面的话要拆的话建议大家拿那种手指电钻啊, 直接就把这里把那个纸缸转转烂掉,然后取出来,这样子的效果会更好。这样啊,基本这个就加到这里,接下来我看他的那个细节,他这轮子啊其实一个也看不, 首先看摇臂啊,他摇臂是碳纤维摇臂,其他话做的很极致,然后这种,哎 应该这种橡胶式的摇臂其实手感是挺好的,不过吧质感就不太好啊,怎么说呢,大家看一下啊, 是有一定的那个晃动量在里面,一定晃动量对于呃我们以前玩过一些弄呃,拿瓦西玛诺弄 这种轮子来说的话,新轮子的话他这种他们弄大,这两大品牌对这种细节上要求做工还是挺到位的,所以说没有那么明显的量,他们是没有那么明显。

大家好大家好,今天我们要把这个卡斯丁的零损拆开,把它拆开看一下里面的构造,拆之前我们先看一下它的螺丝, 他的螺丝还是比较特殊的,比较特殊。好,我们现在开始好视频来到这里,我们可以看到他的五星的结构啊,和其他的水滴轮还是有点不同,他的发生是这样子的,发生 好,我们把轮子已经拆开了啊,可以大概看到轮子的模样也就大同小异。大同小异啊,我们可以看到他的外壳,他的外壳还是不错的, 用的材质啊,然后看到这里还有一个巨额孔啊,这两点设计还是不错的,还有他用的犀利报警 啊,是市场上最新的第五代啊,这三点还是不错的,但是其他方面呢,也没有什么比较突出的,但是相对于这个价钱啊,个人感觉还是有点偏高,有点偏高啊。 啊,我们再装回去看一下,我们来看一下他的刹车的部分,刹车的部分啊,是不是似曾相识,似曾相识,似曾相识 啊,但是还是有点不同的,还是有点不同。 这个是喜马洛的,喜马洛的 现在就开始帮他换一个全桃子轴承, 头层已经换好,但是还是不是那么顺滑不顺滑,嗖嗖嗖的声音就有了,可以听一下, 但是和以前一样也是不顺滑不顺滑。好,我们继续把它拿出去测试一下。抛头,我们先来一个 克的自制狗,刹车还是零啊,再来一个, 然后换一个十克的铁板刹车还是零啊,距离不错,再来一个七克的 vip 距离也可以。再来一个十克的 vip 距离,也是相当不错的,经过的几次抛头距离还是比较满意的啊。这个轮子有需要的粉丝私信我,私信我。好,下期再见。

哈喽,大家好,夜钓翘嘴的季节到了,有同事想学习路亚,让我带买一款价位在三百米区间的远投水滴轮,今天他来了,卡斯丁祥沙水滴轮。先来个开箱视频 好包装,里面除了一个轮子还是张说明书啊,这个不重要哎,这个是个好东西。这是一张详杀的爆炸图,有了它,动手能力强的朋友就可以自己在家里给轮子做保养了。 好,我们继续来看轮子,这个轮子第一眼看到是两个红色的卧丸,软橡胶的材质比较防滑, 微调线杯,磁力旋钮都是红色的,黑色配红色是我比较喜欢的一个配色,主体支架、主盖、侧盖 都是碳纤维的材质。十加一的轴承数量,七点二比一的转速比,这是一个比较泛用的数值,官方标注的重量是一百八十四克,我们来实际称一下啊, 实测是一百八十点五克,比标注的还要轻四克。好,我们现在把它打开看一下里面的结构 啊,他的侧盖开关在这里。轮子居然用的是短轴线杯, 呃,很多朋友说说瓷感啊,其实在相对来说,短轴的线杯会比长轴的线杯更加不容易出瓷感。至于为什么,等下我把轮子拆 来了你们就知道了。 好了,拆到这部我们可以看到,这就是这颗舆论的核心。好像跟大家解释一下,为什么短轴线杯会比长轴线杯更不容易发生质感。 首先大家看到内部结构,这个是水滴轮的大尺,这个是小尺,呃,我们在摇轮子的时候,大尺转动, 然后带动小尺转动啊,大尺转一圈,小尺会转很多圈,大尺的尺数除以小尺的尺数,这就是我们的转速笔, 七点二就相当于大尺转了一圈,小尺转了七点二圈。小尺是带动线杯转的,我抛头 手小尺是跟线杯是分离开来的,所以转速比跟抛头距离是没有任何关系的。 好,现在给大家解释一下,为什么我说短轴的线杯会比长轴线杯更不容易发生质感,大家看到主盖上这个塑料棒没有,在短轴线杯才会有这个塑料棒,这个塑料棒是用来固定这个小尺的, 你看小尺如果没有这个塑料棒固定,他是会松动的。而长轴线杯呢,是没有这个塑料棒的, 长轴线杯是靠长轴穿透这个小尺中间这个孔来进行固定小尺的。所以为什么跟大家说你挂底的时候不要按住线杯去硬拉,这样的话 会就会导致你的主轴弯曲,从而引导致小齿。呃,移位,会造成这个小齿与大齿之间的这个磨损,从而产生此感。而短轴线杯 他有这个塑料棒加固固定这个小尺,就有很大程度就可以很大程度上减缓这个磁感的发生。当然这个只是减缓,不是说绝对不会发生磁感。 呃,只要是水滴轮,基本上没有不会发生质感的,只是时间问题。好,我们现在把这个轮子装回去。 好,这样一颗轮子就装回去了。另外可以看到这颗轮子用的是一个锥形的导线孔,呃,里外里边大外边小,这个能提升抛头距离,然后又不会对排线造成影响。 好,今天的介绍就到这里,下集我去实战测试一下这个详杀水滴轮。

兄弟们啊,今天保养这个卡斯丁的红笋,一款非常精致的 vivo 的轮子啊,这个轮子应该在一百三十五克左右, 非常的轻量化,小饵,这个就可以泡出去啊,这个大家如果有兴趣啊,想买这个轮子的话就可以考虑啊,比较推荐给大家做一个深度的保养,咱们现在呢开始把这个轮子给它拆开, 这个轮子啊现在就给他保养完了,从这个上午啊搞到这个下午 这个轮子看一下这个效果,外观,外观,现在能达到九九九九九九以上的新啊,看一下顺滑度没有大问题。 蚊子啊,如果你感觉有问题异响呀,然后这个有阻尼感啊,就要去保养,去正常的情况下,一个深度的保养,如果说你的出群率比较高的话, 这个一个雷枪机能保养两次啊,多一点就是三次,出勤率比较低的话,你像一个月,比如说出勤个两三天的话,你一个雷枪 记保养一次就可以了,就还有什么情况就掉水里了,然后立马就得保养,其他的情况下不要不需要说过度的去保养轮子,这个一般用是用不坏的,很多时候就是拆坏的, 所以说大家们在用的时候吧,根据自己的情况来选择什么时候这个保养,还有一个是保养的频率啊,这个轮子呢就结束了,咱们 就结束了啊,非常感谢大家的观看啊,记得双击点赞加关注,再见!