秦plusev整车控制器在哪里

来看一下我们的这个 ig 三，呃，继电器工作的原理的讲究啊。那么对于我们比亚迪情谊微这款车而言， ig 三继电器的话，就是我们的一个双入继电器啊，这个就是我们的 ig 三继电器啊， 啊，这个是我们的埃及三阶级，那么我们埃及三 g 电器你想要吸合的话你要接收， 你要吸合的话他是靠谁控制的？靠我们这个仪表配电盒控制，那么仪表配电控合控制的话，他首先要接受一些防盗信号，对吧？还有我们的自动信号啊，这个是一个方面， 就是我们整车要上电了，这是一个方向，还有一个是充电，就是说我们这个时候要充电了，要充电了啊，他也会去熄火，所以说 我们也一般把这个 ig 三叫做，呃，双入继电器啊，双入继电器也就一个是上电，一个是充电啊，这一个，那我们整车控制器的话，在这里我们能看到他只接收到我们的 ig 三供电， 还有我们的整车控制器啊，还有我们的电机啊，电机他也只是接收埃及三的供电啊，你像这个电池管理器，他既有长电，他也有埃及三电啊，所以说他一般的话， 埃及三如果有故障的话啊，就就只会影响到啊，我们的这个浴冲，这个浴冲啊，那如果说他这里 他这个没有埃及商店和他这个没有埃及商店，那么会导致这两个困难源没有通信啊，没有通信啊，没有通信啊，所以说如果说他他埃及三宫殿这里，比如说一个 保险师啊，如果说这个保险师啊出现了故障，那么就会影响。第一个是我防盗啊啊，就是我这个防盗可能不会解除啊，因为我们这个整车控制器它也是属于一个呃防盗的部件，防盗的部件啊， 啊，这个，呃这个的话我们这个是一个故障的一个现象，就是我们的这个如果说你 ig 三出现了一个问题的话，就是我们这个 ok 灯他是不点亮的，哎。 啊？出现故障就是我们这个 ok 灯他是呃他是不点亮的，然后我们查下自动大板，但是我们这个仪表他他是点亮的，仪表是点亮的，也就是说我们这时候这个通信，这个通信 到我们这个仪表还是能正常一个通信正常一个通向，那么我们 p 档直灯不亮，那么说明说明我们这个电机 这个 ig 三店啊，这个是没有通信的，因为我们这个电机它对 p 档的话要进行一个相关通信，那你就要考虑到，呃电机是否有出现了故障啊， 那么 soc 值正常的话，那么说明我们的呃动力电池它的一个长电还有个通讯线是正常的，那如果说你动力电池长电和通讯线有故障的话，那么 soc 值是不会显示的， 那么他还会显示椰子 p 的故障指示灯，电子注册指示灯，还有我们的动力系统故障指示灯啊，他会显示这些啊，呃，然后还然后读的故障码的 话，就是我们的电机控制器无通信，整车控制器无通信啊，组合仪表啊读到与电机控制器无通信，那么进一步证明了这个专门有这个 ig 三电的都没有电，那么就是把故障点就是集合到我们的一个 ig 三继电器啊，这。

比亚迪秦 plus ev 报了一个电机异响故障，刚开始车主过来的时候从低速到高速一直响，我想的应该是轮毂都成原因了，但是发现 我用听诊器听轮毂流程，眸一响就把那个听诊器主要重点放在电机里面，电机就嗡嗡嗡响，现在我们正准备拆开呢，一会拆开给大家看一下啊，新能源比亚迪琴的电机已经卸下来了啊，我们这个没把这个电机控制器专门拆下来， 嗯，用这个提升机把这个拉出来了，这个这是定子啊，转子在桌子上给你们看一下来，这个是转子啊， 嗯，一响那叉五七大功能也坏了，看一下，卧槽啊，就这玩意看，哎，谢 进口的啊，轴承来更换我的祖传化油清洗剂啊，跟那个轴承，这几个轴承包括这个大枣都清洗一遍柴油器里面的，现在换完轴承之后进行漏色啊， 异响消失，正常声音，故障完美解决啊，太完美了。

比亚迪的秦 ev 四五零打开他的机盖以后呢，我们首先看到，呃，机舱里面呢，主要呢是一个大的一个高压控制器， 因为这个车的话呢，他的高压的一个部件呢是集成到一起的，他把这个电机控制器啊， dcdc 高压控制盒、车载充电机这四个部分呢全部都集中到一起。

我可以帮你查一下，我可以帮你。 这个手柄真的很屌，你知道吗？手柄真的很屌。

大家好，今天给大家介绍一款来自比亚迪王车网的纯电瓶轿车型 plusev， 它是由前奥迪设计总监艾格先生亲手操操设计，相信艾维先生大家不陌生啊，它呢是咱们奥迪超跑阿巴的设计师，这款式的设计语言是专根 face 三点零 翻译成咱们中文就是盛世龙岩，以咱们中国龙为设计元素，凸显了咱们东方大国的一种神秘感。接下来咱们看一下咱们这辆车的外观，首先易容颜是咱们一个超大的一个镀膜玻璃，这款玻璃是来自服装集团的一款镀膜玻璃，它呢主要是一个 清晰度特别高，和他的一个嗯，减热性特别好。再往下是搭载的一个五谷雨刷，这个雨刷主要是在一个咱们下雨天时候啊，包括咱们有尘土的时候，可以无死角的给咱们驾驶设计一个清晰度啊，提高很多，当网过啊，是搭载了一个咱们的一个占雨容音是 led 的大灯， 像咱这个 led 大灯呢，主要是一个点亮性特别快，使用寿命长啊，包括他的一个照射距离比较远啊，这样后咱们可以看咱们那个 nfc 钥匙啊，咱们一个车呢可以用九个 nfc 钥匙，在咱们手机五点五网的时候都可以把它打开。 再往下咱们可以看到咱的一个啊龙凯之睡的一个设计，往下咱们这款这呢也是搭载的一个一个双拼色轮毂，这个轮胎呢，它是来自美国的一个阿特拉斯轮胎啊，咱们这款是整体一个剪造啊，它的一个呃抗滑性啊，和咱这款轮胎是离不开关系的， 做完后咱们可以看到咱这一个腰线啊，特别特别长的一个腰线，是一个四千七百六十五毫米，他也达到了一个加级的一个轿车，咱们可以看到他的一个腰线上是一个从前到后一个贯穿式的一个腰线，这个腰线呢他叫一个游龙跃动啊，你像你看看一下咱们后边这个凸起部分， 和那个超奥迪阿巴是不是特别相似，那么这款车呢也是采用一个一千五百兆帕的一个日式型杠啊，像咱这个日型杠呢，它的一个嗯强度呢我给大家演示一下，就是它的一个大的一个大小啊，就可以承受一个大象，一头大象的一个重量啊，所以说咱们这个 这是一个车呢，也被称为公路坦克啊，特别的强。接下来咱们上网后看，可以看到咱们的一个充电电源啊，咱们这款车呢也是搭载了一个两种充电方式，一种呢是咱的一个家用性充电充电方式 啊，咱们这个在家里边可以直接二百二十五的电就可以充啊，还有一款就是咱的一个高功率的一个充电桩啊，再往后 大家可以看到咱们这款车呢也是采用了一个一体贯穿式的一个尾灯，像咱这款一体贯穿式尾灯呢，他和咱们前面的一个 led 大灯 前后呼应啊，是这样的，是这样的一个设计。接下来咱们看下咱们后备箱，咱后备箱的按钮呢是在他的一个 尾灯下方一个圆形按钮，只需轻轻一按啊，就开了。咱们这款车的后备箱呢，它的一个总容积量也是达到了一个五百五百升的容积量啊，也能是能够放一个四五四到五个，一个大型大型的一个行李箱啊，咱们出行是够用的。

请普拉斯 ev 和请普拉斯 dmi 的系统能不能互刷呢？大家好，我是老张，我们都知道请普拉斯 dmi 和请普拉斯 ev 这两个车的主机呢，都是迪丽克三点零的系统， 那么他们两个的系统硬件版本号啊，都是一样的，都是底零和三点零，也就说他们的硬件是相同的，至少是相近的， 那么他们两个的系统能不能进行互刷？将 plus dmi 的系统刷到 行 plus dmi 的这个车机里边能不能行啊？我们今天晚上的直 直播啊，就来测试一下他到底能不能行。今天在车友的视频当中呢，我发现了一个视频， 说这个秦 plus dm 在他的主驾驶下面的欧欧 b d 口这里有一个隐藏着一个 usb 口， 这是不是真的呢？我们在直播当中也来见证一下，看看有没有这个 usb 口，如果他这里有 usb 口，那就很可能就是我们所要找的能够肉他系统的那个 usb 口。

今天跟大家聊一下这辆车使用当中一些小的技巧啊。嗯，首先呢，这里面有一个 esp 的这个关闭按键啊， 有一些人呢不太清楚这个东西是干嘛用的，呃，首先呢 esp 系统呢，它是一个防止车辆侧滑，嗯，这么一个功能， 他是默认开启的，就是你上车以后他自动就开启了。在你碰到一些这个，比如在高速上出现这个打滑失控的时候，他可以呢 通过对某一个车轮的点刹刹车，来使你的车辆尽量恢复正常行驶。 当然他也有他的局限性，你比如说在车辆 特别滑的时候，嗯，比如冰雪路面，你在爬坡的时候，你是需要足够的动力才能爬上去，但是由于车轮打滑， 那 esp 系统呢，他会限制你的动力输出，所以呢导致你这个爬坡更困难。在这种情况下呢，你的 esp 系统啊，就这个是应该关闭掉的。 还有呢就是在一些嗯，什么沙地呀，泥地呀这些需要足够的动力器动力的时候啊，这个呢也应该关闭，当然像咱们这辆车还很少有机会会跑到那样 路面上，所以呢，嗯，那种情况比较少见。还有一种就是你的车轮如果上了防滑链，他会导致你的 esp 系统报错，这个时候呢也应该把它关闭。那就是三种情况，一种呢就是，嗯，沙地、 泥地，这个应该关闭，但是关闭以后呢，你要控制你的速度，控制速度不要开太快了。第二种情况就是这个爬坡，冰冰面上啊，爬坡你要把它关闭。 第三种情况就是这个你的车轮装了防滑链啊，应该把它关闭，其他时候你还是让他默认开启行了，那关闭时候现在这个状态啊？蓝灯他是开启状态的， 这就正常的状态。那你关闭以后就是红灯了，我建议这个轻易不要关了它啊？轻易不要关闭它。

三二一走开了，十四秒， 四秒啊妈，反应太慢了吧。那我们再来一次，再来一次吗？再来一次，再来一次。 哈喽，大家好，我是辛巴。今天为大家带来的是大家期待已久的比亚迪秦 二十一 v 的正式深度测评，应该是全网第一期吧，应该也没有什么人提了这个车，嗯，我非常的棒。本期节目我们一共分三个部分给大家来讲 讲讲这辆车。第一部分是他的优点，第二部分是他缺点，第三部分是一些小细节的分享。我们先从缺点来讲吧，也不算缺点，就是使用下来的一些老人的部分。第 第一个缺点是他的仪表啊，很多人吐槽他的仪表中间的小仪表啊。先讲中间的小仪表，就我觉得吐槽他大小的不一定车主，但是作为车主来说，有一点是非常恼人的，就是他的反光，白 天的时候太亮了，太亮将会怎么样子呢？就是他的仪表上的反光啊，非常非常的明显，明显到我无法看清小屏 里面的内容，就正常情况下，我需要定金你看才能看清楚小屏幕里面所显示的那些数据，真的我觉得是会影响到你的驾驶安全的。这个仪表盘反光非常明显，大家可以看一下。 第二个讲一下这个车实际使用中的另外一个点，就是他刹车，刹车呢，这部分我觉得如果是你是全家用倒没有什么大的问题，那本身他刹车比较线性， 叫可控咬合力，我觉得一般，作为家用完全够用力的，但是在突发情况下，这个刹车还是不够用的。就是第二个我觉得小遗憾，我觉得我我不满意的地方。然后第三个点，那我在上一期视频里面跟大家讲，制作 非常的棒，那我个人现在为止我还维持那个判断啊，我觉得那是这座椅，基本上是这个价位啊，我做过的座椅里面应该可以排进头几名， 非常的舒适，皮质很细腻，而且做工也很好。然后最关键是整个座椅的支撑性很好。唯独有个地方就是他为了好看，是一体式的头枕，头枕是不可以调的，无论是前后还是高度都不能调。我觉得高度都要其次啊，但是 他前后啊，那个幅度是不能调的。然后导致一个问题啊，像我这种脊椎变直吧，我要靠他的头枕啊，我必须要靠很后面，你知道吗？第一个可能是我自己头有问题。 第二个，如果他是一个可动的扶枕，他虽然没有那么好看，但是我觉得如果是长途旅行啊，我非常希望至少给我选择吧，给我一个 个可动头枕。说头枕的问题，我跟大家说一下啊，大家不要去买那种头颈的枕，头，颈枕都会对你的颈椎产生巨大伤害。大家不要因为一时贪舒适去买那个头颈枕，但这个头枕不行不行， 我个人觉得我希望这头枕能发挥实际作用。好。然后接下来说第四个点。第四个点比较神奇是他的三六零环影，也分两部分来讲，好的部分是我个人使用下来啊，我们在一些停车库里面，包括我们停车位里面，他的三六零度真的非常非常的清晰。第二， 大哥准确性很高，不是那种就大概看一下，他可以看的很仔细，而且旁边有那种话剧，但是他是只有给你一个小框，你分两部分，一部分是主视角，一部分是三六零环影。我觉得那主视角啊，疾病太严重了，基本上不太能为准，只能看看，大概 到时这三六零环影我经常以他为准。以上就是所有的我们觉得一些比较让我们不满意的地方，然后接下来我们来说一点我们特别满意的地方。第一个是遥控空调，就是这个车是跟那个特斯拉差不多，就是你有一个 app， 就是他有一个 空调，可以直接开啊，开完以后我们等会出去再说，这是凉爽的空调房。然后看看他的 app 里有什么，我给大家展示一下。现在续航有四百十五公里，然后电池百分之八三， ota 升级，千里眼百变。哈哈哈哈。可以实现锁车，开空调，报警。哎，这里还有什么不拉不拉不拉不拉不拉不拉，反正就很多功能。 然后这个是他车哎，这车跟你的车颜色不一样吗？嗯，然后有个商城啊，我觉得这个软件啊，特别像那个，特别像我的五菱五菱宏光迷你的那个 app。 嗯，这个功能就是这样子，还是比较简洁明了的。还看车辆状态， 然后车辆健康能耗，然后有个最近能耗的那个费用啊，他大概算了八块五十二点五度 就正常驾驶的。现在我们一共开了是一千八百公里。然后第二部分是他的底盘表现，包括他避震表现，那这个避震基本上 避震的底盘啊。我我我，说实话，我可以给大家提个非常高的分数啊，这个避震呢，你基本上过这种坑坑洼洼的地方，他基本上没有让你感觉到避震， 就已经一下做到底了。你懂我为什么哪怕我们速度比较快，他没有逼真到底，啪啪啪这种感觉完全没有，所有的滤镜都是软软的。 我个人觉得这辆车在过烂路的时候表现啊，真的是非常的棒。这个轮胎也超过我想象，这轮胎我们到现在为止都没开过他的直线，我们会非常负责，但当他的动力也不是特别强，但这个轮胎抓地确实不错。我之前跟他说这个包这个牌子啊，真的玲珑的高端品牌。 这个轮胎也有帮助。车轮胎也还不是窄胎吗？是后台，十七寸的后台。我们现在在过一个非常颠簸的路面，我想跟大家聊一聊这个。其实避震的避震分两个方面来说，第一个是支撑力，我觉得支撑力还行， 如果跟那种性能车去比啊，那的确软了一点。那我觉得比亚迪这个车的那个调校取向是纯粹的 舒适性的，调调局限我觉得没有什么问题。而且这个车的轮胎的胎噪，我们不知道是胎噪小还是隔音好啊。那我们刚刚有在八十码包括六十码，包括现在这种这么 垃圾的路况下，他胎罩都基本上没有，而且风罩要一路到一百以上才会有。那我就我觉得这是在日常家用方面，他基本上已经做到了及格水准远远以上了。免如果有给他打打分，我就满分，十分， 我觉得我可以给大家七分。就这几乎是我在十万元价位试到了二十多万的车的底盘表现，我觉得这辆车的底盘表现 不会比他的大哥汉差多少，然后过弯的时候，你就算弯打的很急，你过弯速度很快，他的避震也是很有韧性，就是有支撑性，一下给你弹回来了。第三个点，这个车有是有 acc 的， 然后是有车道保持，车道居中，然后有自动跟车，我觉得这样车的配置基本上跟我的欧哥差不多，有一点我非常喜欢。一定要今天节目里说。大家说一下 这个呢，是跟我朋友是此反对意见的，他跟我讲，他说这样车的对于别人高速上你在车上保持的比他差劲呢，他反应比较慢，就是不会说一下子给人家拉开距离，他觉得很危险。他 其实是这样个操作逻辑，如果他真的很近，他也会踩的比较急，离你比较远的时候，他是慢慢的把那个距离拉开的。而我个人觉得他的操作逻辑是对的，就非常的舒服，你的后面乘客也不会有任何的不舒服的地方。就我们聊到刚刚聊到一件事，我就一定要讲一下，就是 我们平常开燃油车，比如开狗，开八六好了，就我们的快乐是有限的。为什么那么说啊，打个比方，我们这些现在板一板油对吧，这么一讲呢，我的八六呢，可能 就要花五毛钱把，我就很省了。像我朋友大黄蜂搁在一块钱。哈哈哈，那没关系，那就是踩啊，就就这种感觉，你知道就什么就快乐是无限的。什么是快乐星球踩踩。 现在就在研究这。我觉得是电动车一个别人不太会讲的点吧，就你可以有很长的快乐。好在优点的最后，我来聊聊这个车续航。那他如果充满五百公里续航，你实际能开多少？空调打满情况下，这么个去开大概有四百三。 如果说你不开空调，他大概能做到四百七。呃，基本上这辆车完全没有续航焦虑。然后我们在宁波的时候找了一个国家电网啊充了，充了一下，非常非常快啊，我们大概那个时候续航还有两百步吧，然后充了 半个小时就充满了，然后充了大概二十几块钱。然后这辆车我们实际测下来差不多八分一公里，我对这个续航是非常满意的。我要放在优点里面来说。再说一个，这个车慢充是支持五菱的，五菱的插头可以在插上面插慢充。嗯， 好。接下来就是一点细节的分享。那我觉得放在最后也没什么毛病。第一个是我觉得呃，比亚迪的很贴心的是他中间是无线充电。然后如果说你要走了，他会提示你你没有把手机带走。我觉得非常非常非常人性化。 现在是给大家演示一下，我现在把手机放在了那个中控台的下面的充电区啊，你在充电的时候，你会发现他屏幕里会显示你的手机正在充电中，能看到吗？ 然后呢，如果说你这个时候就我们正常情况下这样子，我们到已经到车位了，然后我们要走了，那会怎么样呢？那我们这个时候呢就熄火哎，他会提示你 请勿遗落手机啊，我这一点真的非常非常贴心啊，就专门提醒一下，就你手机还没拿。但是呢，哎，这又遇到另外一个问题，就是说我这边如果放里面的话，手机会比较难拿。哎。不过也无所谓啊。假如这一些，我就引到我的主题，就是说比亚迪停这个车， 跟大家聊一下这个车的三个驾驶模式啊。一个是一口，一个是普通，一个是运动。那其实你在开的时候，如果你是满电，其实这三个模式是差不多的。他们区别是什么？ 如果你是一头模式，你大概油门的前面四分之一是没有的，然后你如果再横踩，再踩下去，大概踩到四， 在二分之一的时候，他电灵，动力才会出来。普通模式下，呃，油门还是比较跟脚的。如果是在 运动模式，他的油门变得非常非常灵敏，满电加入都大家都一样。只是头段之间的 s bot 模式下变得敏感了，你只要踩踩一点点，他就立马给你出出回应。这是 s bot 模式。一口模式跟普通模式的区别。 还挺有意思的。本质上动力并没有被限制，只是说你对初段油门你想要怎么样子。然后我们有看到好像其实电耗也不会差。嗯，就是就是比亚迪新普拉斯的那个几个动力模式的区别。 三二一投投五十感特别慢。是我开的空调， 空调关了。哈哈哈哈。一定有空调原因。好，准备好。好，差不多小哥哥把空调关了试一下。我们为了大家牺牲一下这么热的天对吧。 我们把空调关了，我们要为比亚迪争。比亚迪好好争气啊。空空调都关了，你见我们怎么样？好，准备好了吗？三二一中间就差那么一秒。感觉 啊。这是我的演唱会是三秒五吧。三秒五就是就就差半秒啊 啊，这个预判非常的虚，差距非常的大。你看实测测评，百公里加速到此为止，这也是封闭路段。他的同事啊，说比亚迪这个车加速度慢， 那我其实刚刚我们有有实测，国内就加速十三秒吗？他说我们拿十三秒这个事情来说好了，如果放在油车里面，他的确是不是一个特别亮眼的表现。但是你还有一个问题啊，你作为一台家用车，像比比亚迪其他的这种车， 你其实所有的在马路上的慢车，并不是真正的车慢，而是人慢。就你开电车，你可能会经常踩的比较深， 比较猛，但是如果说你是开油车，像很多人哎，转速一上来，声音一响，他就自动把油门松开了。你大家开电车的时候，油门 踩比较猛一点，加用这辆车加速度完全是够用的。大家如果说对他的动力有一点点迟疑的话， 四 s 店去试一下车就知道了。对于比亚迪来说，那些其他的型号或多或少都有一点正直，以为就像汉，他会冲击高端，那比亚迪情完全不一样。我个人觉得情对于比亚迪来说，就像于卡罗拉，对于丰田，那真的是在最 强劲的紧凑级的平台出了一款车，正面去抗击那些。比如说卡罗拉，比如说轩逸，比如说大众的速腾，就是最走量车型。 高尔夫是大众直走两辆车型，卡罗拉是丰田直走两辆车型，就是最走量的地方。国产车有一款这么能打的车， 我觉得我真的非常的开心。百分之十的人适合 bmi， 百分之九十的人适合 ev， 我建议大家更多的人去选择 ev。 我觉得大家一定去四 s 店，就比亚迪的四 s 店，去展示厅去试一下比亚迪秦，比亚迪汉，你会发现这几年的那个国产车都进步非常巨大。我特别开心。我希望在今年接下来后半年里面试到更多优秀的国产车。 呃，我会在这方面会更加用心一点。我看到了他们的进步，我也希望大家去试试看，给他们一个机会吧。一定去试一下啊，反正是他不要钱，去奢侈店看不要钱。对， 就是这样子。以上就是本期节目的所有内容，我是辛巴，大家如果喜欢我们节目，或者说对比亚迪情 plus e 有什么更多 问题，或者说比亚对比比品牌，有什么其他车想看的，或者说对于国产汽车有什么想看的，都可以给我留言，我唯一去看，有条件的话都给大家试一试， 发完长册也不多。这辆车我们接下来会做一万公里，两万公里、三万公里的视频，大家可以等一等，我们反正是都花钱买了，对吧。啊，就这样子。以上就是本期视频所有内容，我是星爸，拜拜。

比亚迪的秦 plus ev 怎么样？这是比亚迪秦 plus ev， 这个车，外形看上去还真的可以，它的侧脸看上去跟经典轩逸就很像，那这款车的价格呢，它是从十四万到十七万啊，然后 前后旋都用到的是独立悬架，舒适性应该还算可以的。那么我们再来看一下它的内部，看上去内部的这个搭配看上去还是比较的和谐，坐上来感受一下 这个座椅的柔软性，舒适性一般。然后这个车的话呢，他的这个屏幕适中，他这个仪表屏比较的 新奇啊，就是说他的这个屏幕啊，是在这个中间挖了一小块，看上去呢还真的是不错，就是稍显的有点小。然后再来看他的这个部位，这个钢琴烤漆看上去还不错。然后再来看一下他的这个 小盒子，这个空间呢，有点小。然后再有一点就是他的后备箱啊，他是要在这个地方才能打开，在后面我是没有看到他有打开的地方，这个可能没有那么的方便。再来看一下后排， 后排的这个空间呢，是稍显有一点局促，座椅的话也是适中啊，就是他对于人的这种支撑性，包裹性可能 也是没有那么好。再来看一下他前面的空间，头顶空间呢，也还行够用。 那这个就是比亚迪轻一杯，你觉得怎么样呢？把你对琴他的看法写在评论区。

比亚迪二三款的秦普拉斯 v 竟然真的简配了，那咱们今天就来扒一扒他到底简配在哪啊？首先说几个前提就是二三款的秦普拉斯 v 呢，一共是上了六款车型，平均售价呢是十四万八千八。 二一款的秦普拉 cv 也一共是六款车型，平均售价是十六万五千一，也就是说二三款的秦普拉 cv 比二一款平均售价是便宜了一万六千三，这是前提啊！ 来简单说一下，增加了几个核心的配置，比如说宽温用的热本空调、八合一电驱提升技术、 delete 四点零的车机以及液晶仪表。具体到车型上就知道减配在哪了。 首先呢，二三款比二一款除了增加了刚才几个核心的配置之外，还比他多了 n f c 的钥匙，增加了零点五度电，相应的就增加了二十公里的续航嘛，同时也增加了一个三点三千瓦的对外放电。那少了哪些？减配了哪些呢？减配了测安全 系列，减配了天窗，减配了无线充电，减配了两个扬声器，减配了电动座椅的调节，同时也少了后视镜的调节， 便宜了一万二，少了这么多东西啊，增加了也那么多东西。然后特别巧的就是二三款四百公里的高配十三万九千八，那个刚好又补齐了这些配置的同时又比二一款的低配是便宜了两千块钱，是不是有点绕？所以二三款的情况 suv 呢，不能单纯的说它是减配了，而是系统来看，它是进行了一个重扣。再来对比 其他的同级别对手，这是大家比较关心的啊，咱们就对比 i r s。 就拿二三款的秦普拉 c v 最低配和二三款的 i r s 的最低配进行对比， 首先啊， irs 的空间是略微大了一点，然后呢，电池是多了七度电，其他的 irs 真的啊，这配置表往下拉，你看不到他有一点优势，比如说啊，他没有 有对外放电，后旋是扭力梁的，没有侧安全气囊，方向盘是塑料的，仪表是三点五英寸的，没有蓝牙钥匙，座椅又是皮质混搭的。同时呢，前后扶手箱以及后水杯架都是没有的，他们那马力还是一样的价格，他比秦 plus suv 贵了一万七左右。 所以其实对比同级别，你会发现其他的对手真的也没有特别的优势。那网上很多人说比亚迪这一次不够良心，我觉得更多的可能是他没有做到大家心中的期待，也就是说没有像之前 diy 版本那样把价格直接降到了十万以内，给大家了一种惊喜 的话我也不想多说啊，购买建议就是四百和五百的最低配，不推荐其他的，爱买哪个版本都可以。另外呢，像 irs 啊，深蓝 s 二零三呢，包括灵宝四零幺想买都可以，就是不要再被网上那些人带节奏了。

晴 plusev 冠军版中控这一块的按键是干什么的吗？按住锁指按钮，往前推就是倒挡，往后推就是前进档，放到中间就是空挡。这里是一键启动、 双闪雷达提醒开关、电子车身稳定系统、自动驻车、能量回馈、雪地模式三种驾驶模式都可以在这里调节哦。 前除雾空调的开关，空调的自动调节，调节媒体音量的大小和重启屏幕。关注我，带你了解更多秦 plus ev 冠军版的用车小知识！

现在我们体验的是秦 plus e v 车道居中保持功能，城市领航， 当他检测到车道偏离的时候，自己会进行要证。 其实这款系统是支持 so 离开的，但是时间比较短， 如果在城市中跟车，他的速度是要到三十码以上的， 这边是我们进行调节的一个配置， 他和特斯拉一样探头启动， 我现在是油门也松开的，我手指六十，现在电门松开，呃，速度在六十。启动城市巡航，油门也松开，对手也松开， 手和脚都在松开的状态，他每隔一段时间要握一下方向，现在咱们骑着走的就是弯路， 他也能识别咱们这条道的限速，现在是 六十，他不会超过六十， 现在我们起步前面是一个弧度，手要稍微拖着完全放开，完全离开的状态， 他在自己修修方向， 系统提示要接管方向盘，然后现在现在咱们手松开，他依然在修方向， 在跟车，没有踩电门， 他的速度至少三十码以上啊， 和特斯拉一样，他其实不能识别这个红灯，所以说我们要自己踩刹车，这也是现在电动车最大的一个弊端，不能主动刹停，特别是前方没有车的情况下。

新式网约车只做新能源，今天让大家看一下啊，这个是比亚迪的原厂车机系统， 然后很多人问那个采暖的开关在哪啊？我也是找了很多天，然后求了很多人吧，包括厂家人告诉我才才找得到位置。这个车的话采暖啊，你看我们很多副厂 买车不带采暖的，重新加装的，会在这个位置，像我们普通改改气的那种加油表一样，这单独放一个开关，然后手动开启，手动关闭，然后这个车呢？这个车的加热泵 有的采暖在哪个位置呢？大家看一下啊。空调的位置，打开之后，然后向下找空调加热模式，他有两个，一个电加热，一个是柴油加热，如果有柴油的话用柴油，没有柴油用电直接可以切换的。 在这个位置啊，这原厂是不是很牛？如果副厂家装啊，肯定是没有， 我们现在很多卖的很多低配车型啊，这个车机系统都是后装的装，单独只是一个大屏，只有导航功能，和这个车不能相连啊。这个这个里边覆盖了很多功能，就包括他的上网， 看看四季的符号，这是可以上网的啊，通过手机可以远程来定位这个车辆，然后远 远程开关车门，还有远程开解锁车，还有开关空调这块都可以在这个手机系统上就能实现。这个还有头条啊，爱奇艺微信， 我不知道有没有用过这个车的，就是能不能装那个滴滴，滴滴出行，这如果能装到这里边更方便了，像这些软件大家可以通过这个车机系统来接单，很方便，而且还省流量，这个流量的话都是厂家的，免费的。 想了解更多沈阳网约车资讯，欢迎双击关注，新式网约车 时时在线啊。这个想听歌直接点他就有， 不是通过我手机热点，他是自带自带的。自带热点 手机的酷 我应该是有版权吗？这个里边可能版权已经都开通了，直接点就有动静啊。

呃，这个是我们的勤 plus ev 啊。呃，我们这个的话车机系统的话呢，有很多的功能设置啊。这边的话呢，有我们的一个啊，点我们的这个车的一个。呃，显示键里面进去我们的页面。车辆设计啊， 七辆。车辆设置里面的话呢，有一个驾驶舒适性调节里面的话有一个标准，有一个舒适啊，这个可以控制这个。呃自动踏板跟转向，转向助力的一个。呃，轻跟重啊，舒适的 话呢就偏轻，运动的话呢就偏重，都是根据个人的一个喜好啊，我们自己去随意去调节啊。

看一下这个车用车一年的感受，这车到现在为止我看跑多少了。嗯，七万三千九，正好一年啊。七万三千九我算了算大概充电能花多少钱？ 不到九千块钱，八千多块钱合到一一公里大概在一毛二到一毛三左右，当然我是一直在外面充电啊。在外面充电，现在充电大概在八毛钱一度。电视，呃，还是比较划算的。 然后一年当中出了哪些问题呢？首先呢，减震有一根是不太好了，还能用啊？还能用，但是呢，这个减震他的阻尼几乎没有了，所以呢，你过一些比较破的路的时候，他咯啦噔的响。 这个当时我要想去这个索赔换个新的，结果已经过了日本了，要付费，然后我就没换，勉强接着用的。然后副驾驶玻璃呢，有一段时间是这个升降有问题，然后售后免费给换了一套升窗器，现在解决了。 呃，空调，有段时间这个一边出冷风一边出热风，这个去售后，然后现在也算解决了，但具体什么毛病没找出来，反正是解决了以后会不会出还不知道。嗯，另外呢，这个车隔音相对差一些， 开造也比较大，就是开到八九十迈以上啊，这个车的噪音就是比较明显了，大家对比这个车架来说，他也就这个水平了。然后这辆车的铁皮是很薄的，车身铁皮非常薄。嗯，你稍微碰一下就是一个窝， 跟日系车差不多。车漆呢也是比较薄的，不抗刮，不抗蹭， 主要就这些毛病，就这些毛病呃大的影响安全驾驶的，目前没有。呃，电路系统目前没出过毛病。然后有很多人关心说电池啊，你会不会用几年，损耗比较厉害，不能用了，但这辆车我到现在七万多公里，用下来没有 非常明显的这个感觉。他这个续航下降没有，就这一年是七万多，跑的是比较正常的，续航呢，也就还是那个样。那这样的续航到底怎么样？嗯，不冷不热的时候你跑呢？大概能跑到三百多到四百，接近四百的水平，夏天如果开空调的话也就三百五六， 冬天开暖风就是二百五啊，只有二百五，没有更多。如果你家用的话，能比我们稍微省一点啊，可能续航还长一点，但是就是以网约车这个水平来说。嗯，续航就是勉强吧，勉强够用，夏天一天能撑下来，冬天撑不下来，冬天的话一天得两冲，就中途你得补下电。 嗯，说说总的一个感受吧。这辆车呢，我当时买的时候是还是十三万九千八，现在同款呢，已经涨到十四万八千八了，涨到九千块钱，就这个价格来说，对这辆车啊， 我感觉还是物有所值，还是不错的，如果有人想买的话，我还是推荐还是推荐，但如果你家用的话，我更建议。你去买什么？去买个海豚呐，再高点买个海豹啊，我觉得比这辆车要强，因为这款车毕竟他是一个有改变的产品，就是他整个的这个底盘架构啊，当时还是有车的底子，所以总之有些不太让人满意的地方。 行了，就说这些吧，另外的这个车机，车机还是还是可以的，车机还是可以的。嗯，他自带的那个软件市场啊， 软件比较缺，你可以自己下单流市场，下单流市场，然后里边的软件就比较丰富了，你比如说我的邮箱，你比如说我现在正在看的这个 qq 阅读，这些都是在安卓市场下载下来的，也是非常方便。 好了，说这些吧，那总的这车还不错，值得一买。如果拿来做玩车的话还行，但是他最大的问题是什么？他没有采暖，现在好像已经有这个原车带采暖的款了，你可以去考虑一下。