博瑞斯车架组装全过程

粉丝预算两千六百元，给他安排一辆眼镜蛇三八零山地车，首先是眼镜蛇三八零，车架带尾钩做管家碗组五百五十元，轮机坐馆三十五元，博瑞斯坐垫六十元，浩蒙中空一体牙盘湿饼盘片中轴一套一百五十元。 轮组选择帕萨特幺二零。小轮组一对，价格三百八十元。轮胎选择了正新大颗粒内外胎一对，价格一百五十元。中心线一百六十，碟片两胶四十元。 安装。后轮 这里前叉选择的是马卡威三十四管幺六零行程带阻尼气压避震四百二十八元， 这里选择博瑞斯把力五十元，安装。前叉跟把力 车把选择博瑞斯车把八十八元。刹车选择了喜玛诺 mt 两百，价格两百元，把套使用了博瑞斯把套三十元。变速器选择喜玛诺六幺零零四件套四百六十元。安装。车把配件 安装，线管安装，前轮安装调试前刹车安装调试后刹车 安装后拨安装链条调试变速， 减掉多余变速线就大功告成了。配置表留在最后了，总共花了两千六百五十三元，包安装包邮。

这个小朋友定制的车，车架是博瑞十二七点五的，然后前叉用的是大买吗？一百四十斤整的带带龟兔， 然后变速是喜马诺的，五幺二零十一速的，带这个锁死， 然后中空一体牙盘，恩利的尼龙丁塔，恩利的这个水壶架，然后把痕也是恩利的，然后短把力 轮组的话是用的 nt 叉三三的，然后外胎是件大的二点三五的越野胎，大尺的大颗粒的。刹车 是前刹是喜马诺 nt 两百，后刹是二手的一个 fmul 的刹车，大火塞的这老板都要亏死了。下来我们递交花鼓声 非常的闪啊。

两万预算帮粉丝组装全碳垫变高筐山马使用哆莱斯碳纤维车架，多只专业对同款车架来看看细节。裸碳涂装后叉 t 四七五通，内部光滑平整的像故意选的， 前半部分是蓝紫色，随着光线渐变很有质感。头管内部一看也是精挑细选的丝般光滑，还是方格碳布。轮组使用 pos 博黑箱碳轮，贵的采用这个箱子，哈哈。五十筐高原声真空声音也很好听。 使用几十块钱的正新山马胎，德莱斯碳纤维坐垫，德莱斯把套， skate 的 功率计， p q 功率计盘片套件使用喜玛诺 xt 新款电变大套加御用陶瓷中轴。准备好零部件就开始组装了。 uh huh huh hmm hmm hmm hmm hmm hmm。

好，恭喜保定车友喜提普威三二九 s 啊，我们是把这辆博瑞斯的整车的所有配件给它移装到这辆车上面啊，选车价，免费装车，现在我们开始安装冠组 安装后拨啊，下一步我们安装前叉后拨一定要拧紧上到位。 普一三二九 s 已经落地了啊，看一下配置啊，还是一个熟悉的味道。 fox 三六刹车 sl 叉啊，整车已经落地啊，旧的车价，有需要的同学联系啊，价格很实惠。来来，车主 啊，终于熬出头了，我终于需要三十九了啊，你个废物， 买车买车组车认证大资格呃，装车特别快，特别靠谱， ok， 宠粉没得说啊，张京昆的签名送给我们这位车主，恭喜恭喜，喜提普威三二九 s 车架。

这辆长板后轮减震碟刹，五百瓦宽胎的全车散件已经配齐了， 这边是车架部分，这边是动力部分，这边是选配的。装的时候方向盘固定到这里，这三颗螺丝取下来固定到这，然后把盖子盖上，伸缩万向节，一头连接方向机，另外一头 连接轴筒的这个地方。方向机和固定方向机的螺丝固定到滑板这个地方，两个螺丝球头和拉杆分别拧到两端， 然后这个地方连接到两角的转向孔里。加厚的滑轨和指码这样安装， 写着滑轨后的两颗长螺丝固定这两个短的固定两侧滑轨前的螺丝啊，滑轨和芝麻一块固定， 这个地方可以快拆，可以快拆的这头朝前，然后这个手柄也是朝前，这样整个座椅可以前后调节，也可以从前面快拆。座椅铁板这四个孔 固定到连接到滑轨的上端，这个是固定滑轨的螺丝，中间这四个孔固定座椅 卡钳的固定螺丝在这里固定到后悬架的这个地方，卡钳是分左右的，装反了也装不上。刹车踏板可以直接带两根刹车线， 这个是防滑耐磨的，可以贴到这个地方。两个脚踏板固定在前桥的这个地方，这个是固定脚踏板的螺丝，上面会写着标签。脚踏板 这个地方固定开关，把平垫弹垫螺母取下来，放上这个开关支架，一头固定开关，一头固定到这个地方。后悬架两头有两个十六毫米的孔，这个朝前 剪辑轴从这个里边穿过去，然后电机线可以从这个里边出来，出来之后可以从这底下这穿过来，中间三个孔固定在这个地方， 方向调节的四个孔固定到这四个孔，这个是走开关仪表走线用的。前桥中间三个孔固定到这个地方，刹车盘固定到这个地方， 螺丝要全部先都放上去，然后对角去拧紧。 蹬喇叭螺丝在这个地方固定在这个位置，仪表和仪表支架固定在这个地方，可以把这两个螺丝拆下来，也可以把这两个螺丝拆下来，固定上仪表之后再装上去。 刹车线安装，把刹车线从外皮里边抽出来，刹车线先两根刹车线先从这里边穿过去，穿过去之后刹车外皮从后边 卡到这个地方就行，可以顶到里边，里边不好顶的话就卡到外边，这就可以另外卡前的这头线从这穿过去，头卡到这个里边， 然后把这个螺丝松动，这个里边有个孔，线从这个里边穿过去，螺丝拧紧就可以。