奥迪tt后轮加装法兰盘有用吗

什么影响？第一，提升美观。通过在车轮与轴头之间加装法兰盘，将轮毂向外垫出来，齐平叶子板，让整车视觉更加饱满美观。第二，提升操控性。加装法兰盘之后，轮距加大， 整车的重心也得到降低，在车子高速行驶的时候，提升了横向的稳定性，也改善了转弯时带来的侧倾感。第三，减少刹车热衰减。加装波纳斯法兰盘可达到给刹车盘散热的效果。波纳斯法兰盘在与轴头的接触面设计了花瓣形状的凹槽， 通过轮子滚动，冷风从及气槽进入，通过凹槽导出带走热量，达到主动散热的效果，改善制动的性能。

你的车型是不是没有加装这个法兰盘？之前是不是轮子也是这样内凹的呢？不知道加装多少法兰盘厚度才能达到这样饱满的效果。可以在评论区留下你的车型，为您推荐法兰盘厚度。

tt sport 大六活塞刹车卡前搭配了四零五的刹车碟。后轮呢，四活塞搭配了三八零的刹车碟，再加上一套电子卡。前我们先给车主装车，装完以后呢，拍照片给大家看，大家一看就知道是车。 听听 伊斯波特的大六活塞刹车卡钳呢，已经装上车了。那么装的车呢，是一辆科迈罗。轮毂呢，是用了原车轮毂，然后他为了和叶子板齐平呢，在里面呢，加了法兰盘。后轮呢，同样呢，也是为了骑平叶子板呢，加了法兰盘。 然后你可以看一下他的三八零的刹车碟，配了四活塞的卡钳，还有电子手刹啊，装上去呢，很漂亮的。

家装法兰盘有什么好处呢？咱们拿这台奥迪 q 五来看，没加装，前轮胎是凹进叶子板里的，这样的车身姿态，各位车友们，你们受得了吗？那我们看看加装完的效果吧， 这样的效果大家觉得怎么样？

大家可以明显看到这一侧的叶子板是宽于轮胎的，包括后轮也是一样，就是轮胎藏在。

加装这个法兰盘有什么效果？现在呢，已经把最后一颗螺丝打紧，我们把车放下来看一下整体的效果。我们可以看到加装完之后呢，前后轮的话都是气垫饱满的效果， 没有加装前长这样。如果你的车型也想加装法兰盘，但不知道多少厚度，可以在评论区留下你的车型。

加成法兰盘的 t 五金，为什么呢？因为车主觉得后轮凹的不好看。这么嗷嗷唤你，你受得了吗？操作 看一下效果吧。 看完这效果，您觉得加多少合适呢？留下车型给您推荐厚度。

这种轮毂的垫片装到刹车上面有什么变化呢？加装垫片呢，就是把原厂轮毂往外面垫出来一点，加宽轮距，把螺丝打紧，看一下效果。这台 nyp 加装完垫片之后呢，原厂轮毂稍微凸出来一点，但车身的姿态呢，饱满了一些。 这一侧在没有加装之前呢，轮毂还是比较内凹的，看起来呢有点小气。我们再来看一下整车的效果，这样的姿态呢，非常饱满。如果你也喜欢这种效果啊，可以在下方评论区留下您的车型，给您推荐垫片的厚度。

把这台奥迪 q 五的后轮轮距加宽三十毫米会有什么样的变化呢？那么我们来看一下为什么要把轮距加宽这台奥迪 q 五呢？改了脚丫，改了之后的话呢，轮胎会更往里面凹了，车主就不喜欢这样的小气效果，想要通过改装法兰盘把这个轮毂向外面垫出来，达到一个饱满的效果。 那我们来看一下已经改装完十五毫米方向盘的效果。我们留一点空间的话呢，是因为轮眉的宽度是比较宽的，我们需要留一点间隙，这样的话呢，在过大坑的时候就蹭不到轮眉。 所以的话呢，车主在后轮选择的厚度的话呢，是十五毫米的效果。我们再来到前面看一下前轮的话呢，是安装了十二毫米的效果，整体的话呢，是一个齐边的状态。我们从前面看后方的话呢，也是稍微饱满的。没有改装法兰盘之前呢，前轮的话呢，是比较内凹的，后轮 的话呢，凹的还比较多。如果你也喜欢这样的饱满效果的话呢，欢迎在下方评论区留下您的车型加年份。二师兄呢，为您推荐一个饱满的法兰盘厚度。

奥迪 q 玩姿态加法兰盘就够了，没加装前的样子，轮胎都是那样的。车主还换了一套越野胎，然后找到我们加装操作。一声螺帽，使用千斤顶，放置安全架，取出螺丝，拿下轮胎除下锈。为了更高精度贴合安装法兰打紧 古典防锈液，扭力扳手打紧。准备看效果。 这样的车身姿态，你们觉得怎么样？留言给您推荐厚度。

当你换了一套轮毂之后，轮毂还是内凹的，这时候该怎么办呢？今天这个案例呢就很典型了，车主换了一套轮毂，但是换完之后的话呢，轮毂还是凹的比较多的， 凹进车身里面的龙骨呢，会让整车看起来比较小气。那这时候呢，我们可以在龙骨和核头之间加装法兰盘，把龙骨向外面垫出来， 让车身姿态呢更加的饱满霸气。这一台奥迪 q 五呢，在后轮选择安装的法兰盘，厚度是二十五毫米的法兰盘。如果你也遇到同样的问题，那我们可以加装法兰盘来解决。可以在评论下方留下您的爱车图片。二兄呢，为您推荐一个比较饱满的齐边数据。

探险者车主呢，加装了法兰盘之后呢，觉得效果非常不错，然后选择在他的 q 五上也加装一套。那我们看一下加装完之后的效果吧。

奥迪 a 五的垫片装上去看看效果，注意看，这是没有加装前车主看着内奥的姿态不饱满，这你受得了吗？法兰已经加上去了，看效果， 留下车型推荐后路。

动电路唯一能让我想明白的就是他帮我提升了工作价值。改车行业比修车更乱，改车一定要找懂原理的人是吧？又来一个典型案例。这台 tt 呢，拆去了原车的电动尾翼，改装了一个固定式大尾翼， 也不知道什么原因，车主就要改回来啊。原车的电动尾翼装上去以后不能工作，电脑检查也没有任何故障。去了原来的改车店告诉他说你只要找一个懂的人做一下编程就 ok 了。 我们把数据恢复了以后，依然不起作用。大家能不能想得到？这个时候我很难沟通，因为开头我收的是编程的鞋，他的第一印象就是编完成就该好了。那他能不能怀疑成说哎，我编程没做好呢。 那么因为这个车呢，正好编完成了以后，如果硬件都在上面的情况下，电路有问题的话，他会爆一些故障出来。 要是遇到一个理解点的还好，如果遇到一个不太理解的，会面临的一个叫鸡飞蛋打，前面憋成的钱也收不到，后面还被客户怀疑。个人感觉啊，车主在我之前也找过其他地方解决过，所以他心中应该是有数的啊。后来经过沟通，他说那你正常检查， 最后是泄露问题啊。具体指哪，说起来大部分人是听不懂的。这里我要讲的是，你从电动式改到固定式，你可以把硬件给拆除替换掉。 电脑编程的目的呢，是让仪表上的一些信息不要弹出来，保留原来电路的状态，以防下次恢复安装的 时候更加便捷。现在就跟大家说有用的，以后要改一些项目的时候，你首先在上网上解锁一下相关的知识，其次呢，怕麻烦就直接多下几家店去沟通，会听到不一样的声音。我说清楚了吗？