r 九标配了电动方向盘,方向盘左侧有个调节按键,可以实现方向盘高低前后的四向调节,调节后的位置可连动手椅记忆进行保存。 方向盘左侧的按键,左上角按键可以实现理想同学唤醒功能,左下角可以实现蓝牙电话的呼出或接听。中间的滚轮可以控制多媒体音量,音量调节在百分之五以内的时候,可以按照百分之一的比例去调节 音量,超过百分之五之后按照百分之五的比例调节。向下按压滚轮,暂停或者继续播放。靠内的按键可以进行歌曲上一首下一首的切换。方向盘右侧按 键,按压左上角的按钮,弹出全景影像。左下角为自定义按键,可在中控屏中设置自定义功能,默认情况下为泊车功能。 右侧的按键整体是跟辅助驾驶相关的区域,滚轮可以向上向下来控制辅助驾驶时的车辆速度。向下按压右侧滚轮,控制辅助驾驶时速,跟当前道路的限速保持一致。 踩下刹车,车辆上电进入 ready 状态,表示车辆已经上动力电。向下拨右侧拨杆,进入到 d 档,向上拨进入二档,轻拨进入 n 档, 按下顶端按钮,挂入 p 档。如果在行驶过程中长按 p 档按钮,可紧急制动。 auto hold 驻车自动保持。在等红绿灯时深踩刹车,触发 h 标识,车辆保持静止。绿灯亮,轻踩油门即可恢复行驶。 左侧拨杆主要集成了三大功能,分别是灯光、转向、急雨刮。 灯光的使用方法与传统汽车一致,向下是左转灯,向上是右转灯,向外波是保持远光灯常亮向内波是闪烁远光灯来进行超车时的一些提醒。 左侧拨杆雨刮可调节雨刮设置一共五个档位,关闭档,自动一档、自动二档、手动一档手动二档建议您平时放在自动档就可以。按动顶部按键可以进行一次清洁,持续按住顶端可以喷玻璃水并刮扫 后雨刮可以使用左拨杆左侧键喷玻璃水,右侧键单按开启持续清洁,再次按动即可关闭。 在中控屏的右下角有一个灯光控制区,推荐您日常放在自动模式上,这样就可以根据光线的不同去调节车辆灯光的匹配。 智能近光和智能远光是根据算法在近光灯和远光灯的开启时机做选择,日常把它打开即可。 r 九 levis 专属三色星环大灯,支持白、黄、蓝三色灯光效果,在设置蓝的灯光选项中,可对星环氛围灯进行整体调节,星环氛围灯可自由选择颜色。其主题 hud 抬头显示装置可以将驾驶相关信息投射到挡风玻璃上,驾驶员无需将视线从道路上移开,就可以看到地图导航、环境感知、车速等信息。可以在中控屏进行 hud 的 简洁模式或详细模式的设置。 全新理想 r 九自带隐藏式 etc, 在 内后视镜的后侧黑色区域里内置,通过中控屏点击 etc 选择激活之后根据指引激活即可,无需外置安装 etc。
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是不是提车回来从来没有自定义过你方向盘上的这两个按键?如果是这样的话,那你就浪费了理想汽车上最好用的两个功能,今天一条视频教会你怎么来自定义这两个功能按键, 打开我们的小汽车,在车辆方向盘找到我们方向盘的自定义的界面,默认情况下,我们向上拨的这个,这个功能是全景影像,它的功能效果是这样的,就是向上拨我们能看到有三六零的环视,有你正前方的视角,或者正后方的视角,然后有你两侧的轮毂的视角, 那这个为什么要改呢?他其实是不好用的。我们实际在开车的过程中看这个全景影像,很多时候是要走一些窄路啊,或者判断你过一些时,这个比如两侧有线宽墩,你能不能过得去,或者你走在一个路特别窄,你看你的轮子会不会蹭到马路牙子。 那全景影像如果你用刚刚那个界面去看的话,你其实需要一边小心翼翼的对着前面看路,一边又低头来看你的这个全景影像的画面。你就想想这个场景是手忙脚乱的,其实很不利于我们专注在开车,专注在路面上。那这要怎么改呢?改成第二个 全景影像小窗式图,改成这个之后,它的效果变成什么样了?还是上拨这个摄像头键,你看他这时候打开的就是一个只有三六零环式的小图了,而不是像刚刚那样铺到整个中控屏上一张大的这个全景影像,那你可能会说,这 不还不如刚刚那个吗?这个只剩一个窄六图,我能看见什么呀?但是请往这看,这个时候你的 hud 的 画面里面就出现了你的两侧的轮毂视角和你正前方的呃,这个正前方的视角相当于它直接把原本显示在车机上的画面来给你投到你的 hud 里面了,而且这个画面非常非常清楚 它带来一个什么好处呢?你就不用一边看路一边低头看你的车机导航,你只要盯着前方就 ok 了。所以这个真的是特别特别方便的一个功能,建议所有的理想车主你都设置成这个小窗式图。 好,那说完了小窗式图下边的这个自定义的功能键,那我们要把它设置成什么呢?这个功能键我建议大家去把它设置成轮毂视角, 这里面有好多的功能啊,也可以带着过一下。你看第一个是全景影像,其实这两个能够自定义的菜单的类型是完全一样的, 那只是我们怎么去做一个选择了?那下面的自定义星号键,看,它同样里边可以有全景影像,有小窗式图,副驾的娱乐屏的开关,然后低速警示音,这个其实没什么用啊,这个没什么用,指的是你不要去调它,就默认把低速警示音打开就好了,这个保证我们周边行车的一个安全。 然后呃,轮毂视角、智能泊车舱内后视和这个我们行车记录仪的手动的录制,这几个里面我自己试下来,我感觉最实用的是轮毂视角,或者是我们的这个呃,舱内后视,就如果你是有小孩,经常坐在后面看一下这个场景, 通过舱内后视,也就是这颗摄像头,你能够很方便的看到你这个后座的情况,这个也是一个很好的一个互动的方式吧。那当然对于比如说你平常就是自己开车为主,那么在这个地方我就优先建议你把它设置成轮毂视角,向下拨这个拨杆 就打开了轮毂视角,相当于这个直接我们能看到一二三四我们四个轮子的压在的位置,看他是不是马上要蹭到 你的马路牙子,或者是蹭到边上的哪块石头,这就非常非常的方便了,也就是配合着我们的这个小窗的这个功能,比如说向上拨,哎,我能看到 h u d 对 于一些大部分的你向前走的这个路线,这个已经非常好用了,然后在一些刁钻的你需要看四轮位置的一些路线,哎,你就向下拨, 你就直接看到你四个轮毂的位置,不管是你在一些非常窄的地方去停车、倒车,或者是在呃一些非常窄的线宽墩通过,你都可以用这个去看到你的行车的画面。

理想方向盘上的这两个按键,你是不是提车到现在连碰都没碰过?那我告诉你啊,你等于把车上最好用的两个物理外挂全给锁死了!今天一条视频教会你,让你的理想从此比你还懂路况! 第一次刷到我的兄弟,别忘记点好关注,因为我主页里全是关于理想的实用用车技巧。首先咱们打开车机,找到方向盘自定义页面,原厂默认向上拨是全景影像,但全屏模式有个致命伤, 过窄路的时候,你得一边看路一边低头找屏幕,忙的跟打地鼠一样。视线一旦离开路面,危险就在那零点几秒。 正确打开方式,把向上拨改成全景影像小窗式图设置完以后,中控只弹迷你小窗,同时 hud 直接把两侧轮毂和前方画面投射在你的眼前,根本不用低头视线全程锁死路面,窄路会车心里稳的一批。 再说下面那个星号键,强烈推荐设成轮毂视角以后,向下拨四个轮胎位置一目了然,靠边停车再也不怕蹭马路牙子。过线宽墩子不用下车看,一把撕划过, 两套按键逻辑搭配起来简直无解。向上拨等于小窗全景正常前行用向下拨等于四轮轮毂视角会车停边、过石墩子。用 这两个设置,让你的理想从低头族变抬头党,开车从容,再也不慌!关注我,每天带你解锁一个理想玩车小技巧!

上期视频呢,我给大家留下了一个没有做的东西,就是咱们这个舒适上下车到底怎么去设置?那么今天呢,我就给大家去出一个比较详细的一个教程来教学来,大家先看一下我的效果吧,我先把这个安全带给系上, 安全带系上之后,大家注意看我,其实我的座椅和方向盘都是会动的好 哎,它自动调整到了我的一个驾驶座子,然后我把这个放这个安全带给它解开 看,解开之后它就是给你腾出一个比较宽敞的一个下车空间, 这个设置是不是很有意思?好了,咱们现在直接上教学,首先你要添加两个任务大师,我们打开任务大师,你可以去直接添加我的这个就可以了, 打开任务大师,这里有一个舒适进入上车和舒适进入下车,我们看他的内容是什么,如果主驾驶安全带系上,那么他就把驾这个坐姿调成驾驶坐姿 啊,下车的话就是如果说主驾驶安全带解开,那么主驾驶的坐姿就给调成座椅记忆二啊,是这样子的,咱们先看一下这个分享码吧,你可以去添加一下,按照我这个一步一步去操作就可以了,这个是舒适进入上车的, 然后这个是舒适进入下车的啊,好了,咱们这个设置好了之后呢,然后再怎么去操作呢?这里咱们就不需要在屏幕上去操作了,然后就可以去操作我们的座椅了, 然后咱们看这个位置,这里是可以去调节你的座椅的,然后你先把你的座椅调成一个你驾驶的时候比较舒服的一个座椅的坐姿, 然后这个位置呢是调方向盘的,然后你把这个位置呢也相应的去调一调,把这些都调好,调成你最舒服的那个驾驶的时候的坐姿。 调好了之后呢,你就可以去屏幕上去点了点啥呢,是吧?比如说我这个稍微调整一下啊,稍微调整一下, 然后调整完之后就会出现一个这个,然后你就可以把你的这个刚刚的坐姿呢保存到驾驶坐姿,哎,这样就好了,然后呢我们再去给他设置一下这个座椅记忆二。座椅记忆二还是一样的道理啊,就是把这个方向盘呢啊,尽可能的 让他收起来,让他往回往回去 调,调节好了之后呢,再去把它保存到我们这个座椅记忆二,然后就完成了, 就是我刚刚的这些步骤,你操作完成了之后呢,你就去可以去试一下了,然后系上安全带,哎,就发现我们这个座椅呢就会自己去调节完了,解开安全带呢,它就会自己再调回去啊,可以去试一下。

咱们心里想到六题回来如何快速上手操控方向盘,今天一条视频教会大家如何运用车上的这些实体按键,记不住的点赞收藏。首先可以看到我们的方向盘左边右边都有实体按键,我们从左边开始可以看到我们左上角这里有个小语音,按一下可以唤醒理想同学。左下方这里有个电话连接,蓝牙之后电话进来可以直接点这里进行接听。 右边两个上下是来回切换音乐的按键,滚轮调节音量。接下来看方向盘右边右上角的按键是一键三六零全景影像,摁一下确认,再摁一下返回 退出页面。左下角这个新键是可以自定义的,我自定义的是自动泊车,可以按照自己的喜好去自定义。在这个车机设置这里点方向盘,看到自定义信号键,点开选择自己需要的功能, 看到右上角这个 ok 键,当你车辆处于智能辅助驾驶状态时,就可以直行推荐变道,摁一下 ok 键,如果你不想变道了,摁下面返回可以取消变道。右侧的这个滚轮辅助驾驶,开启之后滚轮调节辅助驾驶车速跟车距离。接下来看一下就是打开雨刮器,如果你想要雨刮器喷水,往里长按即可。 看到这里有两个按键,这个按键可以开启我们后挡风玻璃雨刮,然后这个按键你按一下后挡风玻璃的雨刮开启,并进行喷水清洁作用,旋转旋钮调节雨刮速度。 ok, 现在来看方向盘的右边档杆,往下拨一下就是前进 d 档,往上拨就是倒车 r 档 轻推进入空档 n 档,档杆最顶端摁一下,直接挂 p 档停车,重点记住,前进档状态下连续往下拨两次就可以!一键挂 p 档停车,重点记住,前进档状态下连续往下拨两次就可以!一键挂 p 档停车,重点记住,前进档状态下连续往下拨两次就可以!一新手车主建议收藏学习!

当你一个不小心点击了空调,又一个不小心点击了 e c o, 你 居然发现你的行驶续航更持久了。你又一个不小心点击了座椅,还点到了儿童座椅联动,居然发现后排安全带提示音消失了。一脸懵的你又点击了方向盘, 在自定义星号键里选择了电子后视镜。好奇的你就会发现,拨动方向盘星号键,你就会拥有流媒体后视镜。你特别不小心的把动力变为运动,悬架变为舒适,恭喜你解锁了城市道路,开着最舒服的设置。最后,你不小心的点开了我的主页,发现里面都是理想汽车使用小技巧的视频。

刚提的理想如何快速上手,今天跟大家分享如何解锁车上这些实体按键视频内容较长,记得先点赞收藏。首先我们来看一下左边的这拨片,向上拨是唤醒理想同学, 向下拨是用来接听或者挂断电话,滚轮上下滑动是用来调整多媒体的音量,向下按是用来切换或者暂停歌曲,这个拨片呢是用来切换歌曲的上一首或者下一首。我们再来看一下右边这个拨片呢,它是可以自定义的,在方向盘的菜单里面, 这边有非常多的功能,根据自己的需求去选。那我设置的是向上拨动是打开三六零,向下拨动是开启智能泊车,拨动右侧这个滚轮呢,它可以调节自动巡航时的车速, 拨一格就是五码,向下摁就是开启自动巡航。我们再来看一下左边的这个拨杆,这个箭头就是代表雨刮目前的一个状态,向上拨一档就是自动雨刮,开启一档,再旋钮一下就是二档。 再向上拨呢就是匀速的雨刮一档,再向上拨一格呢就是匀速的雨刮二档。轻按这个按钮,雨刮器就会刮一下,长按这个按钮,雨刮器就开始工作清洁我们的前档。那右边的这个拨杆就比较简单了,踩住刹车之后,向下挂就是前进档,向上挂就是倒档, 中间摁进去就是 p 档。当我们的车速低于一百三十公里每小时的情况下,向下拨动一次档杆杆就会退出智能驾驶。 那方向盘都已经讲完了,他在哪调节呢?左侧这里啊,你可以根据你的坐姿来调节方向盘的一个高低前后 调节完之后呢,记得点保存,那这样子下次你上车之后,他就会恢复到你想要的设置。接下来我们来看一下主驾门边的这些按键都有什么功能。首先上面这两个按键呢,是用来调整左右后视镜的一个角度的啊, 点击之后可以在方向盘里面来调节左下角这个按键的,摁下去之后就会打开我们的后排的儿童锁。右下角这个呢,当你遇到一些狭窄路段的时候,点一下他就折叠我们的后视镜, 点开他就打开了,非常方便。那这四个按键呢就比较简单了,是用来调整我们四个车窗的升降方向盘跟门面。看完之后,我们再来看一下座椅 左边的这个黑色按键,向上或者向下按是用来调节腰部支撑的一个高低,向左或者向右按是用来调节腰部支撑的一个强度,那么中间摁进去或者再点开之后,它就用来打开或者关闭我们的座椅按摩。 这个按钮左边上下波动可以用来调节座椅的一个倾斜角度,右边上下波动可以用来调节座椅的前后轨道。最后这个按钮就比较简单了,用来调节我们座椅靠背的一个倾斜角度, 在我们主驾左侧的这个位置啊,向上拨动两下就可以打开我们的前备箱。最后再来看一下后备箱的按键,这两个呢是用来调整我们后排座椅的放倒跟升起, 这两个按钮呢是调整悬挂的高低,更加方便我们行李的拿取。 ok, 那 本期的内容就到这里的,大家可以点个关注,我将持续分享更多理想用车小技巧!

很多人以为上下车自动让位是百万豪车才有的功能,但我告诉你,你的理想早就会只是百分之九十的车主,从来没打开过,是不是每次上下车大高个要缩脖子,停车位窄不好下车总感觉方向盘挡腿?其实问题不是车不高级,是你没开这个隐藏功能,今天两步三十秒教会你 第一步,打开车辆设置,进入座椅设置页面,打开座椅迎宾功能,开启后不用再设置任何东西,系统会自动匹配你的记忆坐姿。现在试一下,下车开门,主驾座椅加方向盘自动后移,上车坐好搜一下,回到你的专属驾驶位,不用手调, 直接给你百万级仪式感,学会的兄弟,现在就去打开。理想有很多高级功能,不是没有,是你还没用,记不住的点在收藏慢慢设置。

都说理想的方向盘太轻,像棉花一样,底盘悬挂在转弯变道时像大船一样忽忽悠悠啊,其实我觉得你们是从来就没有在车机中设置过你的底盘和这个方向盘的转向模式啊,一定要把转向模式选择成运动上方,这个选择运动,你就会惊奇的发现你的方向盘变得德味十足, 曾经的那种云朵般的绵软感瞬间消失,变成一个小硬汉啊。那么想的建议大家心提理想的车主们,一定要把这个底盘好好设置一下,这条视频想的给你们分享一首,记得点赞收藏,接下来就开始, ok, 正片开始,咱们选择这个小车, 选择车辆,选择驾驶,这里边有好多功能都是关于你车辆底盘和转向的设置啊,咱们就先把这个底盘的软硬和转向的设置啊,咱们就先把这个底盘的软硬讲一下,首先呢,双腔莫打,空气悬架, 舒适标准和运动这个代表咱们,你看这个底盘的一个软硬啊,那么舒适呢,就是例如你走烂路的过程中,咱们过滤这个坑坑包包,这个滤震性会更好一些,但是呢,同时我觉得他的路感就没有运动模式这么清晰, 例如你们在转弯掉头跑高速时,从行车道一瞬间快速的变道超车道时呢,你调到舒适, 他可能就比较传感一点,那么后排乘客坐着的过程中,哎,觉得晕车,他有可能是你选择这个舒适模式有很大关系啊,那么运动模式你打开的一瞬间,这个底盘悬架你看这个小黄子直接变成红色了, 那么咱们在行车的过程中就会发现他的底盘指向性,哎,这个就路感呢,会更强了,像刚才讲的这个变道,从高速上瞬间从行车道变超车道,他就会更加的清晰了,更加有支撑性了,就是这个样子。那么方向盘的一个软硬呢,需要向下去滑, 找到转向模式,舒适模式的状态下呢,你看他特别特别软,同样的力度,那么要是运动模式下呢,同样的状态下,你看 它就会更加的沉一些,重一些,那同时我觉得它这个指向性也就更精准一些。那么标准的话就是取决于这两个模式比较居中了啊,就是也既舒适它又运动, 就是衡量的一个标准,我觉得就是舒适和运动它们两个比较适合咱们作为一个体感上的一个参考吧。再说一下这个动力,动力的话好像后续是没有高性能的,是吧?然后正常咱们不是特别快,需要提速时也有速度,需要慢的时候也带出来的一种舒适感,其实标准就挺好。 然后节能就是这个电门响应稍微慢一些,加速它就会比较平缓柔和啊,它能耗同时也会低一些。舒适的话呢,就是整体就更下限性。 标准的话就刚才讲过了,运动的话呢,就是这个踏板更灵敏,尤其是这个高性能提速超车,一瞬间就有那种哇哇往前窜的那种感受。这个根据你们需求 啊,需要跟别人蹦一下的时候,那你就尽量调成运动。四驱的话呢,你就选择一下高性能。那么咱们悬架的高低呢?这个就是咱们这个过沟过坎过那个大坑,比如说走那个马路牙子,你就可以把这个底盘整体升高一些,他这样就不容易磕碰到底盘了。 那么你们日常的时候呢,要是跑高速时可以给它调到低或者标准,这样的话对于咱们的电耗就会更好一些。然后这个便携上下车我不太喜欢,因为这个功能呢,就是每次上下车的时候,它会自动升降底盘,我觉得对于咱们空拳的使用寿命会降低一些,但是仪式感很强, 开了肯定是比不开强,有仪式感吗?对吧?这个看你们自己理解了,我就不想开了。转向模式讲过了,下方是都能回收,这个就是咱们松开电门踏板的时候,你看 这不踩踏电门踏板吗?松开的时候用到强,他就会有那种拖拽感,你要是用到舒适的话,他那个拖拽管就会比较小一点,标准的话呢,就是他们俩之间比较综合一点啊,我个人觉得你要是油车车主,刚买电车你就调到舒适, 如果你要是曾经像特斯拉车主或什么,你就可以调到强。然后这个停止模式呢?就例如像特斯拉的一个动能回收那个单踏板模式吧,俗称单踏板模式,打开它以后呢,电门抬起来一点,它就有那个动能回收了,拖拽感就会更强一些,但是它跟特斯拉完全去比,那还是有很大区别, 就是你们没开过特斯拉,想试一下特斯拉那个单踏板,你就可以把这个功能给打开就可以了。停止模式,这个停止模式打开就行了。 最后给大家再分享一下喜欢运动的人和喜欢舒适的人,这个页面整体该如何设置?先说一下这个运动吧,喜欢运动的人呢,咱们动力模式可以调到运动或高性能,喜欢蹦一下的,那就直接调到最高就毋庸置疑了。那么双千涡产空气悬架呢,指定得选到运动啊,支撑性好吗? 然后咱们底盘高度跑高速时呢,就调到低,需要通过性一些的路段,比如说走烂路,那就尽量以标准为主,然后往上去调,你根据你自己的环境需要吗?便捷,上下车我不喜欢就不开了。转向模式呢,调到运动,这样的话,方向盘就更精准更德系味了吗? 动能回收,我觉得调到一个舒适,那么你们要是曾经是特斯拉车主,比较真正追求那种一个电门就能带来刹车和油门同时的感受,那就是动能回收墙,把停止模式再给他打开, 下方的能量回收,这个制动补偿全给他搂开,就这样的话,就有点特斯拉那个味了啊。喜欢舒适模式下的车主,动力模式呢,就是标准我觉得就够了,也兼顾加速,也兼顾舒适性了。那你要是真正喜欢那种慢节奏感,那就是直接调到节能啊,就比较极端了。那么双桥磨坦空气悬架呢,选择舒适 软呐,底盘支撑啥的,这个转弯掉头啥的,就有一种那个迈巴赫的感受了,悬架高度呢,给他调到就标准就够,我觉得走烂路的时候呢,调到较高或者高 啊,日常你也可以调到这个较高也可以,然后并且上下车。我不喜欢转向模式呢,给他调成舒适,动能回收全部调成舒适。好吧,以上的分享呢,想的就给大家分享到这啊,说的不好,大家多多包涵,那么记得关注一下,想的没啥事,给你们分享一下我这个理想的用车体验。

理想的方向盘可以调节轻重你知道吗?其实很简单,一条视频教会你记不住的点赞、收藏备用,下面带大家实操一下。咱们点击小汽车,找到驾驶往下滑, 找到转向模式,如果女生的话可以选择舒适和标准,这样方向盘轻一些。男生的话可以选择运动方向盘重一些,赶紧去试一下吧!关注我,持续给大家分享理想用车知识!

老铁们带娃出行,总忍不住往后看,非常影响行车安全,跟着我打开这个功能,行车安全又省心。这就是我们的舱内后视功能, 第一次刷到的朋友记得给我点个关注,因为我主页的所有视频都是关于理想汽车实用小知识分享的。首先我们要打开上方的摄像头遮盖,然后点击车辆, 点击方向盘,点击自定义信号键,把它切换成舱内后视, 这样只要我们拨动信号键就能打开,再次拨动就能关闭。如果是我们的副驾想要打开,也可以点击设置,找到舱内后视,点击舱内后视 才可以回到主家。是不是非常的简单,赶紧去设置吧!

当你一个不小心点击了空调,又一个不小心点击了 e c o, 你 居然发现你的行驶续航更持久了。你又一个不小心点击了座椅,还点到了儿童座椅联动,居然发现后排安全带提示音消失了。一脸懵的你又点击了方向盘,在自定义星号键里 选择了电子后视镜。好奇的你就会发现,拨动方向盘星号键,你就会拥有流媒体后视镜。你特别不小心的把 动力变为运动,悬架变为舒适,恭喜你解锁了城市道路,开着最舒服的设置。最后,你不小心的点开了我的主页,发现里面都是理想汽车实用小技巧的视频。

最好用的理想方向盘自定义按钮的设置杨老师的小课堂理想的方向盘上面有两个自定义按钮的设置,在这里分别对应的是向上和向下。第一,我把它设置成了手动录像,每次在路上遇到好玩的事情或者好看的风景,只要往上拨动, 他就可以自动的开始录制,并且保存到行车记录仪,里面有一个手动视频,你看,这就是我刚才手动录制的,手动录制里面他会有一个单独的分类放在这里面,方便查找,并且是不会被循环覆盖的,非常好用。第二个,我把它设置成了全景影像小窗视角,这个有什么用呢?我们来摁一下 啊,它这里会出现一个全景影像,这个看起来没什么用,对吧?但是这个设置的奇妙之处就在于它可以调动 h u d 显示左右前轮的视角,这样在过一些狭隘路面或者旁边有矮小柱子的时候,可以瞬间看到是否有碰撞 风险。尤其是刚刚提 i 六的车友,对新车的距离把控不准,这个功能简直是神来之笔,下口!

哈喽,兄弟们,理想提新车之后,有三个隐藏功能是默认开启的,但是我们一定要关闭它。今天一条视频教会你,首先选择小汽车,找到驾驶, 找到能量回收,因为它默认开启是标准,我们要调到舒适,我们油转电的很多车主刚开始不习惯开电车,就是因为这个能量回收,它会有一种拖拽感,会让你产生眩晕的感觉,我们在舒适模式下就可以尽可能的去模拟油车的驾驶感受。 第二,打开空调,它这个方向盘和座椅是自动打开的,要给它关掉,这样子它就不会根据环境自己加热方向盘和座椅了。 第三,打开小汽车,找到 at max, 打开主动安全。我们要修改的是车道防偏离设置,如果是新手的话,我建议就是纠偏或者是提醒,因为我们在开车的时候他会抢方向盘,大家没有感受到,如果压线的话,如果老司机的话,我们就直接关闭它就可以了,你学会了吗?

感受一下理想 l 九 lewis 的 线控转向,还有一个非常有意思的理想把这个页面给做到了这个车机上,你看像不像我们小时候玩那个方城市赛车啊?这个你打方向多少角度,你看前轮动多少,后轮动多少, 他都有的啊,包括这里加速计值,然后让他停个车看一下变化。李阳同学把车停在对面车位上,让车头朝外,我准备好了,确认,开启智能加速开始吧。好的,看一下他这个变化啊, 哎,已经打死了,你看这里,已经打死了,方向盘就动了一点点,这多少十分之一啊,估计拨入车位中,请注意周边安全啊。你看回正 啊,又打死了,往右打死了,然后又回正了,然后左打死,就动了一点点,你看这个角度 啊,所以在车里看不会像方向盘甩来甩去的,基本上就没怎么动啊。现在已经左打死,然后回正往右打了一点,然后到泊车已完成。 ok, 就 这样就好了啊,你看他这啥都有,是不是非常好玩,非常六。

车友们,我们理想方向盘上的这一个代号的拨杆其实是可以自定义的设置好了,简直是用车神器。我们首先打开车辆设置,找到方向盘,将向上更改为全景视角,向下设置为轮毂的一个视角, 这样子我们平时用车倒车的时候可以更加细致的观察车身周围的一个情况,避免不必要的一个刮蹭。 第二个呢,就是全景影像搭配一个电子后视镜了,相信肯定还有很多车友不知道,还有流媒体后视镜,不仅非常清新,日常也是非常实用的。 最后就是全景影像搭配智能泊车了,平时喜欢用智能泊车的车友们就非常方便了,只需要轻轻向下拨动一下就可以开启的哈。除了这三种搭配模式,车友们也是可以根据自己喜欢的一个需求去更改,赶快去试试吧!那么这期视频就先这样,拜拜!

一条视频带你了解全新理想幺八的一个方向盘按键功能使用,跟我们这个拨杆的一个功能使用。首先我们左边这个方向盘的一个按键,最上面这个就是我们的一个语音唤醒功能,点一下就是我们唤醒这个语音, 下面这个就是我们接打电话的,然后这个滚轮呢就是调节我们这个媒体音量, 摁一下就是暂停我们这一个音乐,然后这个就是我切换下一首音乐,这个就是我们切换上一首音乐的, 再过来我们右边这个方向盘的一个按键,点一下,这个就是打开我们三六零影像,再点一下就取消。 这个就是我们的一个自定义按键,那就是我们的一个泊车功能,然后这个就是我们的一个确定,这个是我们的一个返回按键, 这个滚轮就是我们在高速行驶,或者说我们在城区开这个辅助驾驶的时候,他是可以调节我们这个速度的快慢,往上调就加速,往下调就减速。 然后我们左边的一个雨刮,这个就是我们的一个后挡的一个雨刮,按一下他就是喷水加这个雨刮后面的,然后这个就是单独刮我们这个后面的一个雨刮,他就是不喷水的。 然后这个的话就是我们的一个前挡雨刮的啊,一档、两档、三档这样子的,这边他这里有一个按键,如果是我们长按了就是喷水, 往后拉就是闪我们这个远光灯,往前推就是固定远光灯,然后往下拨一下就是我们的一个左转向,往上拨一下就是我们的右转向,右边呢就是我们档位的一个拨杆,往上就是倒档, 往下就是前进档,轻轻这样子拨一下就是 n 档,这边有个按键,按一下就是我们的 p 档,连续往下拨两下就是打开我们这个辅助驾驶功能, 请主驾系好安全带,智能驾驶不可用。对于全新理想幺八还有什么不懂的都可以关注咱们,小弟,带你了解更多我们理想幺八的一个用车小知识。

咱们理想汽车提回家之后,你是不是从来不看说明书,刚刚开出交付中心就已经忘了交付人员告诉咱们的一些用车设置? 不要担心,我给大家整理了一份超全超详细的理想用车大合集,确保你听完之后可以快速的掌握全车用车技巧,甚至还有一些交付人员没有告诉过你的隐藏技巧。今天这期给大家分享一下咱们方向盘区域的所有功能,以及一些自定义设置。首先来看一下咱们方向盘左边的区域, 最左边的按钮,我们向上拨动一下就是打开理想同学,也就是语音交互,这个时候咱们就可以跟他进行一些互动,如果说我们再向上拨动一下他就退出了,那向下拨动呢?就可以打开咱们的电话界面, 如果说这个时候有电话进来,我们向下拨动一下是可以接听电话的,再向下拨动一下也可以挂断电话。中间这个就是咱们的音量旋钮,向上拨动调大音量,向下拨动调小音量, 那我们再按一下就是暂停或者是播放,那右边的这个按键就是我们的切割键,我们向上拨动就是下一手,向下拨动就是上一手, 那我们接着看一下右侧区域,右侧左边的这个按钮,我们向上拨动就是打开咱们的全景影像。向下拨动是一个非常重要的功能,就是咱们的自定义按键,打开咱们的车辆设置,在我们的方向盘界面可以看到这里有非常多的选项,像我调的是智能泊车,那你也可以给他改成轮毂视角 这样子。之后我们再向下拨动一下这个按键,它会自动打开我们的轮毂视角,那上面这个摄像头按键它同样也是可以自定义的,在方向盘里面可以看到 自定义摄像头键,点击进来,如果你不想要全景影像,也可以选择咱们的轮毂视角呀,智能泊车或者是舱内后视 都是没有问题的。这两个按键大家都可以自定义,平时哪个功能用的多,我们就可以把它设置为哪一个。中间的这个滚轮是调节咱们在自动驾驶中车辆速度的, 我们向上波动它会增加五公里每小时,向下波动就是会减少五公里每小时。那最右边的按键向上波动是确认,向下波动是返回,同样也是我们的确认和取消按键。我们在设置里面打开 a d max, 如果说这里的高速 n o a 超车模式,你选择的是手动确认的情况下, 那我们在高速公路上或者在城市的快速路上面,当你使用 n o a 的 状态下,它会自己选择是否要进行超车,那么它不会自己主动地变道,而是在我们左侧的这个小窗户这里呢,它会有一个提醒, 比如说我们想要超车的话,你就向上波动,那这个时候咱们的车辆就会自主进行超车。如果说你不想超车,不想变道的话,我们就向下波动,他就不会自己主动进行变道。还有一个隐藏功能,就是当我们的车机如果出现了死机的情况,只需要将我们方向盘最左侧的这个按键和最右侧的按键同时向下波动 按住,十秒钟左右咱们的车机就可以全部重启。再来看一下上面这块整个屏幕,左侧这里可以看到有续航显示,我们可以根据自己的情况给它选择成 c l t c w l t c 或者是预估续航。打开我们的车辆设置,在通用里面选择偏好, 可以看到这里有一个续航显示工况,在这里大家去进行选择就可以,它中间这里就是咱们的档位显示了,同时可以显示转向灯, 同时还有一个隐藏功能,就是咱们的自动驻车 hold 键,当我们深踩刹车之后,可以看到屏幕上显示了一个 h 标志,同时在咱们的中控屏上以及 h u d 上都会有这个标志,这样咱们在等红绿灯的时候就可以解放双脚,松开右脚也不会溜车,给油就走,市区通勤真的非常方便。 右侧显示的是时间,也可以进行滑动,点击可以选择为电号,那我们轻点屏幕就可以唤醒咱们车机的四个设置, 并且这四个车辆设置都是可以自定义的。同样打开咱们的车辆设置,选择显示,选择仪表屏,这里有一个快捷功能,我们选择自定义, 我现在设置的四个就是动力模式、外部灯光悬架高度和魔毯悬架,这四个我觉得是比较常用的,大家也可以根据自己的需要去进行选择,上面有删除键,底下有添加键,然后我们选择保存就可以了。那这些就是咱们整个方向盘的一些功能,咱们再继续看一下方向盘两侧的两个拨杆, 左侧拨杆呢负责远近光灯还有雨刮器,可以看到雨刮器分为了四个档位,首先底下这两个虚线的它是自动挡,那底下三个点的这个档位它是一个一档的灵敏度,如果你想要更高灵敏度的话,我们可以给他向上再拨动一下, 如果说我们不想要自动档位,可以再向上拨给他切换到手动挡,手动挡的话它是让雨刮器保持一个恒定的速度。 给大家看一下这个是一档的手动挡速度,然后我们再调节到二档,这个是二档的速度,那最底下这个圈圈档位就是停止关闭。那我们再看一下顶部的这个按钮,我们按压一下,咱们的雨刮器会点动刮擦,那我们连续按压,你会明显的感受到有两个档位 按住不动的话,咱们的清洁液就会喷洒在前挡风玻璃上,那还有一个隐藏功能,就是咱们的车辆处于 p 档的情况下,咱们按压住这个按钮不动, 当雨刮器在他第三次刮动的时候,这是第二次,第三次他就会出现一个强力清洁模式,这个时候就会让清洁液充分的浸润咱们的玻璃,二十秒之后他就会自动开启雨刷, 可以把玻璃上的污垢清洁的更干净一些,清洁完成之后,这个强力模式也会自动退出。那我们再来看一下中间两个按钮,这个是控制咱们后雨刷的,那左侧的这个我们长按的话,他会开启咱们的后雨刷,并且喷洒清洁液。 那右侧的这个按钮我们按一下,它就会开启后雨刮,并且会有一个间接性的刮擦,那如果我们再按一下,它就已经退出了。接下来就是远近光灯,我们将左侧拨杆向里推一下,它就会短暂的开启远光, 当你开启大灯的情况下向外推它就会强制打开远光,那右侧这个拨杆就是纯档位了,我们向上它就是 r 档,向下就是 d 档, 然后再按一下顶端的这个按钮,就会进入到咱们的 p 档。那如果说我们需要开启自动驾驶的话,我们只需要将右侧的拨杆向下啊,双击两下就可以自动打开咱们的 n v 或者 l c c 自动驾驶。 当然在我们的车辆设置里面选择灯光向上滑动按,这里有一个按键背光调节,这里可以调节咱们方向盘以及门窗上面的按键亮度,给大家感受一下, 可以注意看我们方向盘上的这个按键亮度,这样子关掉他就看不见了,然后我们可以给他调亮。那以上就是咱们理想用车合集的第一期整个方向盘上的所有功能讲解,如果大家有其他想了解的也可以打在评论区,后续会给大家持续更新,点个关注,我们下期视频不见不散!

这个转向灯你看他不管你打了多少下啊,也不是说他这个电动回正或者他就是智能的啊,就当你变了一个车道以后啊,右边有电动车,他一直在闪,变了一个车道以后,你看他马上自己就关了啊。也是啊,我比如说走这边这个转向灯要打开,你看好啊,我变到这里 啊,方向盘没怎么动,那他已经自动回正了,就这样把设置里面那个智能转向灯给他打开啊,他只要检测到你拐弯,拐好了以后啊,马上自己就回正了啊,就是你变道也好,拐弯也好,大的幅度小的幅度他都是一样的,他能检测到的。