车记录仪安装实录视频,用撬棒从后盖撬开左右两边卡扣,撬下来, 原车插头拔出来,跟转接线对接, 将行车记录仪主机卡扣固定, 装上记录仪外壳,最后盖上尾盖,安装完成。
粉丝1418获赞6678

第一步,启动车辆,本记录仪进入工作状态,然后打开我们手机的雪佛兰公众号买车尾, 在我们的下方有个服务菜单,点开可以看到有个行车记录仪 款的行车记录仪,点中间那个按揭去连接, 找一个 c ar 开头的 wifi 信号,这个不知道哪个是咱们车上记录仪的信号,这个时候呢,你在记录仪的下方有一个三 cea, 这就是你此车记录仪的 wifi 后四位三 c ea 对连接密码是一二三四五六七八 连接,现在显示已连接,然后返回 app, 这个时候的记录仪就连接成功。 在这个记录仪连接界面,我们点左面那个重出卡,可以回看记录仪历史的录像 啊,这上面就是咱们记录仪记录的历史录像,可以回放观看, 开始录像。 那么右面这个设置键呢,咱们可以打开以后设置记录仪的拍摄时长, 还有你的录像分辨率,还有可以格式记录仪的重出卡, 恢复橱窗设置这些功能。

新麦罗行车记录仪安装过程,撬开并拆下原车外壳,把插头与专用线对插,插上记录仪供电线, 安装上行车记录仪效果展示, 记得关注点赞哦!

我们先贴上包装盒里的静电贴,这样在后期拆除记录仪时会很简单,不会损伤原车的太阳膜。 然后在合适的位置粘上记录仪,用手按压紧。我们把这里的线塞到顶棚的缝隙里,任何车的顶棚都有缝隙,如果遇到特别紧的,可以考虑用跳棒塞进去。 接下来在 i 柱这里也同样操作,用翘棒或者手指塞进去,全程只有这一个难点,如果要塞的好看,需要一点一点的花时间,过了这里后面就没有难度了。 这里的线塞到门框密封条的缝隙里,顺着密封条往下走。有些车型 密封条可能比较紧,需要用撬棒一点一点的塞进去。有些车型的密封条很简单就可以拆下来,这样我们就可以把线塞到门框的缝隙里,然后再合上密封条。不管哪种方法,其实只要把线塞到缝隙里,外面看不见就可以, 大家可以选择适合自己的施工方式。就像这样,把线塞进去一点,然后就用密封条压紧还原, 就像这样一点一点往前推进,把所有的线都隐藏起来。安装完后一定要记得用力把密封胶压紧还原,防止后期漏水。这里其实把线塞在脚印的底下就完成了,为了更美观,我们也可以 让线顺着地毯的边缘走一圈,最后再放回脚垫,插上点烟器电源,这样就全部装好了。关注我,了解更多记录仪知识!


行车记录仪怎么安装?有好的车主把这个行车记录仪买回来以后不会自己动手安装,所以我今天就来教你们自己动手安装这个行车记录仪,即使你们不会安装的地方就是这个记录仪的电源线和那个记录仪的好摄像头,其他你们自己都会,其他无非不就是把这个记录仪把它固定好。 固定这个记录仪的方式只有几种,第一种就是拿那个吸盘固定在我们那个挡风玻璃上面,另外一种就是固定在那个后视镜上面。还有一种专用的,就是必须把那个原装的后视镜把它拆掉,然后把新的记录仪装在那个后视镜上面就可以了。这记录仪的电源线为什么你们自己不会动手安装?因为那个上面有三根线,你们自己不会, 为什么那个后摄像头你们也不会,因为那根线太长了,你们不知道往哪里走,所以我今天就来教你们自己动手来安装这个电源线。在买行车记录仪的时候,他一般会送我们一根这样的线, 看到没?一般是由三根组成,但是有两根的,两根的线那就更加好接了。一根黑色的我们就直接打铁接到腹肌上面就可以了,然后还有一根红色的,我们就接着我们的 sc, 也就是我们的开钥匙有电的那一根线上面就可以了。然后如果是这种三根线的这种黄色的,他就是接着我们 电瓶的征集,上面的这根线的作用就是保证我们的这个行车记录仪永远不断电,也就是说我们车子只要有电,这个行车记录仪他就有电,我们在装这三根线的时候,首先我们第一步就是把这个普及把它接好,也就是说这个大铁把它接好, 另外两根一般我们都是装在那个保险丝上面的,看到没他送的时候,他就送了一个保险丝,我们只需要把那个保险丝把它插上去就可以了。首先我们拿出这个保险盒的杆子来,看到没 对应的保险丝,把它拔掉,然后插上这个新的保险丝就可以了。我们在拔的时候特别注意,我们不要去拔那种跟发动机或者说车身电脑那些有关的,我们只需要去找一个那种收音机或者 点一期或者电源插座的就可以了,你看这在这的他上面是写的电源插座一,电源插座二看到没这两个,我就把这两个拔掉就可以了,一般电源插座一他就是闪电,电源插座二他就是 acc。 我们找到那两个对应的保险丝以后,我们就把旧的把它拔下来,然后把这两根新的保险丝把它装上去就可以了。但是在装的时候我们一定要记住一点, 我们一定要让这根线的电要经过这个保险丝,不然在这根线短路的时候,这个保险丝不会起作用,他会烧坏这根线,所以我们在装的时候一定要把它测量好, 我们怎么测量呢?首先我们来看一下这个保险丝,他对应的这根线,他的这个角一般是对应这个角看到没对应这边这个角, 所以我们就拿这个角去碰一下那个保险师的那个角度,如果哪根线没有跳火,我们就把这个脚插在那个没有跳火的那一头,如果跳火的就插这一头, 这样这个电就完美的经过了这个保险丝,再到我们的行车记录仪,这样这个保险丝他就会起到一定的作用,要不然这个保险丝他就不会起到任何作用,而且有可能还会烧坏我们原车的限速。我们只要把行车记录仪的电源线把它接好以后,这个行车记录仪就可以正常使用了。 那个后面的摄像头你们可以去看一下我前面发的那个作品,那个作品里面有详细的那个讲解,你们可以去参照一下。如果你们觉得这个视频对你们有帮助,帮我点个免费的关注,我会每天更新这些汽车维修的小知识,而且主页上面已经有了一百多条,你们可以去看一下。

有多少车上的记录仪的线是这样的,这样引线一个是会影响车内的美观,再有一个也会对行车造成安全隐患。我今天就教大家怎么样去安装记录仪,安装好以后 把电源线给插上去,找一个适当位置,只需要在棚顶这个地方他是有缝隙的,用手轻轻的拉开一点,把线 可以隐藏进去就可以了,好现甩到这个地方拐角这个位置呢是相对比较难处理的,这个地方是离玻璃比较近,需要有的时候需要用一点工具与这样的小的翘板,可以撬开一点,撬开一点缝,我们给他下进去把这线 这也是压一边顺线一边往下压,走到这个位置是 a 柱,这个地方跟仪表台的之间 他也会有稍微有一点缝隙,有一个小的翘板可以稍微撬开点缝,可以把它很好的直接塞到,塞到封条缝隙当中。到这个地方呢就需要把门打开, 同时下来,在这个地方也会稍微很紧一点,稍微注意点,用稍微小小的翘板在前面稍微撬开一点缝,把线顺到下面去。他有一种车型是这样的,是在这个地方是分体的,好看一下线路怎么走,他是这样的,也是走到这个位置, 但是呢这个地方他是有缝隙的,大家可以把这个线稍微用点力压到这个地方,同时过来以后呢,大家可以把这个 打开,把它顺进去,顺下去稍微拉一下,这个地方就整个下去就平比较平整,恢复原样了。好,现在教大家如何隐藏下半部分这块呢是表台的侧面,一般这个地方都可以 有一个扣板可以打开的,可以把它打开,打开之后呢,它就可以很好的把它隐藏进来,只需要很好的隐藏,隐藏完以后呢,把扣板再回复上,对好位置就卡扣了, 要卡上去这块就结束了。好,再就是仪表台的下半部分,下半部分呢一般都会有护板,顺着,顺着护板的边缘把线隐藏到护板上边,这个地方呢基本上没有什么呃活动可以 压到线的地方上面,主要的是车的空调的出风口,车空调的鼓风电机,所以呢只需要把它藏进去顺过来,这样压进去就可以了。 好,压到最后刚好留一点线给到,插上点烟器,这会就可以了啊,就这么简单,用五分钟的时间就可以把线 整个隐藏起来。车上可以自己动手安装的产品非常多,大家有哪方面一些需要可以在留言区留言,我会跟大家一一讲解。


有多少人车上的记录仪线是这样子的,这样不仅影响美观,还非常的影响驾驶安全,今天就教你如何正确的安装行车记录仪。 我们先来选定区域,通常安装记录仪的话是三个位置,我们比较推荐的是在正中间,然后这一次呢,因为我们有一个雨刮感应器,这也是目前很多用户问到的,有雨刮感应器的话,记录仪装满,这是我们推荐安装在右边这块区域,先要把玻璃擦拭干净, 贴静电贴的时候一定要确保空中的气泡给排出,这样的话才能粘贴牢固,记录于通电后呢,通过预览的屏幕来看安装的位置是否合适,确认位置后,我们就开始 三 m 胶撕开,安装的时候记得先推压一下,别急忙的把手放开,这也是大家为什么说我们的三 m 胶有时候安装后记录也会掉,每一个布的这些细节都是关键,好确认安装已经熬过后呢,我们开始调节一下镜头,为什么大家说记录仪安装的时候画面会过爆呢?其实镜头的角度也是非常关键。 好,现在我们开始来隐藏线数,安装在最右边的话,线就从上方走,拿出我们的一个埋线的一个小工具,就是我们的翘线棒,这个东西呢可以让你在安线的时候更方便, 就这么简单,用五分钟就可以将线完全隐藏起来。车上可以安装的东西还有很多,大家有哪些需求可以在评论区留言,我会给大家一一解答。

首先撕掉记录仪封胶,随后找到合适的位置贴上,贴好后分离卡盘,撕下摄像头的镜头保护贴,再把记录仪装回去。 随后接好电源线, 将线路塞进车顶上方的缝隙中, 取下左车门的封胶,随后取下车门右边的壳盖, 取下仪表盘左侧的壳盖,将线路从上方穿入底部。 将插头调试到合适的尺寸,对应以下插口,将红黄两线插入,拧开下方螺丝,将电路夹入 白色接头,用绝缘胶包好。 选择一个自己喜欢的装饰壳, 随后装好壳盖, 将线路捆好塞入缝内, 最后盖好盖子,将封条还原 进入已安装完毕。

哈喽,大家好,从京东上定的这个某品牌的一个四 k 的行车记录仪已经到了,我们今天不是做开箱视频呃,也不没有资格给大家推荐什么行车记录仪好用,什么行车记录仪不好用, 但是作为一个用了很多年,用了好几台行车记录仪的一个用户,怎么样安装行车记录仪,怎么样去接电,怎么样自己动手,我想这个经验是可以跟大家分享的。 其实我车里已经有两部行车记录仪了,一台是原厂的这种隐藏式的,嗯,三年前的产品,幺零八零勉强够用,后来我又买了这一台,嗯,二开的,两开的这个隐藏式的行车记录仪,这两台都是隐 尝试,因为最近有自驾西藏的一个计划,所以再次升级到四 k 的,这个有屏的, 像好久没有,有几年没有用这种有屏的了,希望换一种感觉。不管你是什么样的行车记录仪,总体上只有两种接电方式,一种就是降压线的一种接电方式,一种就是点烟器啊,或者 usb 接口, 看上去都是接电,但不同的接电方式产生的效果是非常不一样的。 如果你要选择行车记录仪是二十四小时不间断监控的话,你就必须选择降压线的这种接电方式,直接接在汽车的车载电源上面,什么 节电机电盒啊,保险盒啊,或者这些一些灯光的线路盒里面去。嗯,但是呢,他这种接线方式相对会复杂一点点, 最好建议大家通过师傅去完成这个工作,自己做的话还是有一些麻烦,还是有一些风险的,毕竟要拆开很多的设备嘛, 因为车载电源是十二伏的,我们这种行车记录仪呢,是五伏的电压, 所以要通过这个降压线把十二伏的车载电压降低到。嗯,行车记录仪可以正常使用的五伏电压,这种方式呢,一个最大的好处就是美观,嗯,直接从暗线从里面一些位置接, 然后呢?嗯,供电二十四小时,供电很稳定,当然了缺点也是有的,首先这个降压线的供电是多了一个设备,然后呢,产品的质量就会存在一个风险,就会可能存在一个问题, 如果换电的效率不高,发热啊,就会导致用电量过多,或者设备不稳定,就会伤及到汽车的车载电瓶或者是行车记录仪。 这些问题是现实存在的,如果这个设备坏了,也可能行车记录仪,嗯,就会受到很大的伤害。还有如果你长时间有不用车的情况发生,比如十天半个月不用车记录仪的用 电,也可能会造成电池亏电的风险。大家都知道,车载电瓶如果经常亏电,有个几次亏电以后,对他的充电和放电都会形成不良的影响,就会影响电瓶的使用寿命。 如果你的停车比较安全,或者是没有二十四小时监控的一个特别要求,我个人比较呃,建议通过点烟器或者是 usp 接口去接电, 有动手能力的自己就可以把它安装好,你想不用了也可以扒掉,所以这种方式就特别方便,就特别方便,那我这个线就是这样拖的,然后从这个镜子上面夹住它,从这里过来, 用这个他的一个撬杠把他这个撬开,把线放进去,放到这里,我直接就从这里进到这一个手套箱里面,然后从这个垫子下面就可以到这个 usp 接口这里。 我觉得我是能接受这种方式,因为这样弄起来也也也没有什么线在外面,就这里一小段,如果你讲究一点,可以把它继续翘翘翘翘翘翘翘一直翘下去,你可以翘到这个位置 看,很简单,你拿上那个撬杠往下撬,你看我这不用撬杠都可以从这个接口地方把它用专门给你提供的撬杠撬起来,把它放进去就可以从这里进来,完全就看不到线了,就这里一点点。如果你想 再讲究一点,把这个上面的这个棚子撬开,从里面放进去也是可以的,然后直接从这个地方缝下去,但是这里有一个防撞气囊, 特别要小心,所以我就没有这样做,我直接从这个地方下来,你可以一直下到这里来,从这里进来,再简单一点,直接把它放在这个手套箱里面,用这个用一个大的充电宝 插上去,听到没有就能用了,你把它这样一甩,甩进去,关上就可以了,关上就可以了,你这里又没有线,其实挺简单的, 几分钟就搞定了,你想不用马上就可以拔掉,或者你想连续二十四小时用也完全没有问题。我这个三万毫安的这个呃,充电宝,我我想可以给他用好长时间呢, 我都觉得应该是这种接电方式的选择,是我们每个车主要认真去考虑的, 我是要他二十四小时不间断的要接在车载电源上面,还是我想通过一个灵活的方式去接这个电源,而且自己动手能力强,也可以自己接线这种方式。这两种方式怎么样选择都可以,根据自己的需要。 好吧,今天行车记录仪的接电和接线方式的一个小知识的分享就到这里啊,下期的视频再见,朋友们,拜拜。