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01:04查看AI文稿AI文稿宝马为什么老是漏水？那是因为你的防冻液没有换对，宝马的防冻液分为两种，新款的防冻液和老款的防冻液到底有什么不同？ 我们来先说老款的防冻液，这款 g 四八杠二四是硅酸盐复合性的。先说缺点，在高温的状态下会出现凝胶，会导致水泵和节温器出现堵塞，长期使用会使水泵和节温器出现堵塞。它的优点是这个冷却液不容易变质。 然后我们再来说说新款的 h t 杠一二，它是在一九年后推出的翠丽丝的防冻液，我们来看看它的好处。它的主要成分是硼二酸二钠，可以通过化学成分保护铝制部件，增强抗侵蚀能力。 它的缺点就是不耐用，容易变质，需要经常更换。新款的优点是兑了水以后，它的基础沸点是在一百三十度， 在高压的状态下可以去到一百三十五度，比老款的高了五到十度，所以更适合 b 四八 t u 和 t u 二这种高负荷工况的发动机。之前有车主问我这两款冷却液能不能同时使用，有没有懂的兄弟评论区解答一下。
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01:26查看AI文稿AI文稿路虎防冻液是不是必须要选择原厂？如果说你仪表提示了防冻液液位过低，需要补加，又买不到原厂的情况下，是否可以加其他品牌？今天我们来说一下。首先原厂的路虎防冻液外包装上写着常效发动机冷却液，它的特点是特有的氢酸盐配方，这个配方呢是 路虎车独有的配方，这个配方可以延长使用寿命，并且呢具有高效的热传导，抗腐蚀，对发动机的整个冷却系统提供着全面的保护。 性能方面满足路虎车捷豹车六五幺点五零零三技术标准，在这个标准下才可以与路虎车捷豹车冷却系统的金属部件以及橡胶件、密封件完全的相融。 还有路虎原厂防冻液的执行标准， g b 二九七四三点一杠二零二二，它的冰点和沸点相对于原来来讲已经提升了很多，并且对于它的防腐性、防垢性的成分减少了很多，能够大幅度的对发动机提供保护作用。 所以说路虎在更换防冻液的时候，建议大家选择原厂，如果说买不到原厂，可以选择符合路虎要求的一线大品牌防冻液也是可以的。 如果说你现在车上加的是原厂防冻液，亏失了，但又买不到原厂的，你可以去加少量的蒸馏水或者纯净水也是可以的，这个超市也都能买得到路虎有事找王宫，让事情变得更简单，更省钱。
00:57查看AI文稿AI文稿天气越来越冷，要重视检查挖机的防冻液了。防冻液不是简单的水，夏天防沸，冬天防冻，及时更换防冻液，才能不会冻坏发动机。怎么选防冻液呢？要看冰点， 你选的防冻液，它是冰点，必须比当地冬季最低气温还要低至少十度。比如你那里的冬天最冷到零下十五度，那就得选冰点、零下二十五度 甚至更低的型号，这样才有安全余量。市面上的防冻液颜色有红、绿、蓝等，颜色不同代表化学成分可能不同，尽量不要混加， 一直用同一种。普通的防冻液，一般建议每两年或四万工作小时更换一次。但如果发现防冻液的颜色变得浑浊， 里面有悬浮的杂质啊，最好立刻更换。保护好冷却系统就是保护发动机的心脏，你同意吗？我是二号，干了十五年挖机配件，欢迎留言探讨。
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00:46查看AI文稿AI文稿路虎防冻液为什么要加原厂呢？如果防冻液缺失，买不到原厂，临时加一瓶，其他品牌可不可以？严哥教你看这几个参数，教你给路虎车选择正确的防冻液。首先，路虎原厂防冻液采用缩酸盐的配方，这是路虎特 特有的配方，不含硅酸盐和磷酸盐，易产生水垢的成分，能提供长达十年或二十四万公里的防腐保护。第二点，满足路虎捷豹六五一五零零三的质量技术标准，只有符合这个标准的防冻液，才能保证比路虎捷豹上的发动机的金属件以及密封件完全兼容。第三是执行标准， 符合国家制定的 g b 二九七四三点一杠二零二二，这个标准下的冰点和沸点都照旧版都提高了很多，并且对会影响防腐和防过的成分进行了大幅的减少，所以路虎的防冻液一定要结合这几个参数再进行选择。
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00:45查看AI文稿AI文稿客户新能源液冷系统需求，液冷快速接头水嘴外径二十五毫米，由于空间干涉，其中一侧需求缩小长度，避开空间干涉。飞标定制外卡式缩短版快速连接器，满足冷却液循环测试， 只需将接头对准水嘴盲插推动滑套即可快速密封连接待防脱出装置，可降低误操作风险。使用 cts 简陋仪出厂实测检测接头整体漆密性 检测合格，满足客户指定泄露至需求。测试完成关闭，测试员捏住滑套滚花处取出即可。更多案例请联系我们。
01:03查看AI文稿AI文稿普通的冷却液只能刚刚满足车辆的需求，厂家都是建议两年或者四万公里就要更换， 但现在还得一个高性能涡进冷却液，十年六十万公里都不需要更换，这不只是简简单单的满足界面当地那一功能，而是完全的超越冬天的情况下，这个流动性是普通冷却液的好几倍，流动性很强的，发动机也切割也转弯，效率就高， 所以你拿起一个暖风给卸下率就会更快，先后你给暖风来的就更快，而且你会压田的时候，吃的那个吃土就会更低。 你换了普通发动机以后，你的水管压力会明显的更小，你到时候碾压那种水管以后，你就会发现这都是软的，而不是硬的水管就不容易那么升温，而且只有敲向这帮修行人，向你发动机内部的水道没得水垢，使你以后用起来会更加的安心。 我就说普通冷缺一与高端冷缺一的区别，如果你过段时间也有跟万能缺一个需求，可以来找我。
01:12查看AI文稿AI文稿哎，老孙，我们车辆的那个冷却液应该怎么去检查，怎么去添加？你这个问题啊也非常专业，大部分车油啊也不会。今天老孙就告诉大家，我们车辆的冷却液啊 该如何去检查，不够了该如何去添加。在检查之前啊，我们必须确保车辆完全的冷却，因为这样检查出来冷却液的液位啊 才最准确。镜头拿来看一下，我们所有的车辆都设计有冷却水箱和冷却水壶，冷却水壶上面还有一个下刻线和一个上刻线，我们冷却液的液位在上下刻线之间都算正常， 低于下颗线的话我们就需要添加添加，也不要添加过多高于上颗线，因为我们冷却液要给他留有足够的膨胀空间。这里有个非常重要的警示，就是我们在添加冷却液的时候啊， 一定要在车辆完全冷却以后啊，再拧开这个盖子，千万不要在热车的时候盲目的打开这个盖子，很容易被里面的高温高压的液体和气体烫伤，车友们，你们学会了吗？
01:03查看AI文稿AI文稿一辆车百分之五十的故障来都是这个，这个就是我们的防冻液的一个覆水壶，很多的问题都是在我们防冻液，只要你车上装的是这种普通的防冻液，特别是宝马的，别克的，还有我们的奥迪以及我们的路虎这几款车压力特别大，只要是普通的这种防冻液， 这个盖子是根本不能打开的，只要是在我们的热车的情况下，一打开就喷出来了，压力很大，所以容易造成我们的水箱，水壶，包括水管的一些接口地方容易渗水漏水甚至爆水箱的情况，所以我们很多的车主就会赶快升级我们这一款 高性能的纳米流体的冷却液，这里面添加了大量的导热的粒子，它可以升温特别快，在行驶的时候散热也特别好，而且是装完之后，我们的发动机可以持久的保护达到二十五万公里， 压力特别小，零压力零腐蚀，真正的会提升我们发动机的动力，降低我们发动机的油耗，让你们每年年年都省钱。喜欢的评论区留下您的车型，飞哥给你们安排。
