midas中温度荷载表在哪看
大家好，今天我们来学习一下在迈达斯中利用表格工具来进行相关参数的一个修改啊，比如这样的一道连续梁，那么受到这样的一个均步赫仔一百六十点五千六百米，那么现在我要把这个赫仔进行一个修改，修改成另外一个值， 比如我改成多少呢？我们看一下，改成一百九十九点一千六百米，那么我们可以通过 第一种方法是通过这个把它删除，然后重新去加这个君不客栈，那么现在我们用表格工具在这边选择右键 表格，用表格工具来进行一个修改啊，这也是个办法，有的时候也比较方便，那么找到这个赫仔的这个数值， 我们来修改这个喝彩的数字就可以了，改成一百九十九点一， 那么直接用复制粘贴就可以了， ctrl c， ctrl v 啊，那么多复制几下，有的时候也也会比较快啊，可以多复制几个， 那么复制的有有点多了啊，我们再多复制两下就好了啊， 好，复制好了啊，复制好了，那么复制好了我们再关闭，再看一下，那么这个贺载值就已经改变了啊，就已经变更了，所以这是一个方法啊，这是一个方法通过表格工具来实现啊。
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18:55查看AI文稿AI文稿同学们好，欢迎来到不挂科 mate excel 襄良建模基础教程二点三温度拓展定义啊，我们讲第二大章节加拓展的第三小节温度拓展定义 啊，本节重点啊，主要讲两个，一个是整体升温和降温啊，桥梁温度对桥梁整体桥梁的啊，一个影响，第二个是对一个 温度梯度对于墙面板啊，好，我们先看一下课件 oh， 好，这是我们的本节课的重点。我们先讲第一点，整体升温降温，整体升温降温啊，是计算桥梁结构因均匀温度作用引起的外加变形或约束变形啊，对于全桥来说也包括下部结构啊， 好在我们的通规上有说啊啊，我们就啊选一个温热地区吧啊，因为不同的地区啊，他对温度的最高最低的规定不一样啊，假如我们属于南方吧啊，重庆啊或者 贵州啊啊广州啊啊，我们看一下规范啊，表格四点三啊，十二杠二， 他这里说了温热地区啊，这里啊，有钢桥面啊，混凝土桥啊，混凝土桥面板钢桥，混凝土桥石桥。我们是混凝土桥啊， 他是温热地区的话是三十四到负三啊，整体升温三十四，整体降温负三啊， 我们是温热地区啊，如果你是北方的中部地区严寒地区，他也有不一样的规定，不一样的桥也不一样规定好，现在我们先来啊，定义整体升降温， 我们打开模型，这是上节课做的，做了二期，好，点击赫载点击温度运力啊， 单元温度整体升温初始温度我们都设零啊，好，升温三十四，我看一下温热地区啊三十四 啊，点击全选啊，如果你有下部结构啊，也是全选。嗯，试用 ok， 出现红圈圈就好了。 选择整体降温多少负三全选适用啊，我们来看一下 啊，回到这个主页面啊，塑形菜单工作这里， 这里就显示加好的啊，加好的，这里都有个加号啊，单元温度整体降温啊，升温降温，三十四的负三我们加好了。 嗯，还是显示等一下，这没关系。好，我们讲第二个啊，梯度升降温， 对于那个呃，太阳啊，直射的墙面板，由啊墙面板从上往下传递温度啊，它是有替度的 啊，所以叫温度啊。 t 度升降温，我们来看一下规范啊， 好，这是规范的三十四页啊，我们看可以看到计算桥梁结构用于竖向温度梯度引起的效应时啊，竖向温度曲啊，梯度曲线桥面板表面的最高温度梯一由上往下传传到梯二，梯二降到零啊，这里说了 啊，量高 h， 我们是一点五米大于等于零点四米时啊， a 等于零点三 a q 零点三，这上面就是一百是吧？ 零点三 h e 是多少一百好，我们可以看见啊。呃， 采用沥青混凝土铺装的什么什么什么引起的温度影响，这个不管，我们看表，四点三点幺二啊，我们这个是水泥混凝土铺装啊，我们这个案例 是水泥混凝土服装，不是沥青啊，沥青沥青的话啊，他这里是十四，就跟我们教材上的一样啊，你不是沥青你就是二十五啊， t 二就是六点七，在这个图上啊， 这是多少啊？二十五吧，如果是混凝土的话 这是多少？六点七，这个表上明确写了，嗯，我们是依照规范来形式吧。啊， 好啊，你要还有这里他说啊，反温差是正温差乘以负零点五，那么你就是多少？十二点五 负十二点五，六点七啊，六点七乘以零点五，六点七乘以零点五，三点三五， 嗯，负的三点三五，对吧？ 好，那我们啊，在麦纳斯里面，我们去啊，实际操作一遍，我们打开麦纳斯，打开赫载温度 啊，量界面温度哦，我们点击啊七度升温啊，其他不变， 然后点击参考位置，我们要选择边啊顶顶面初始温度零 b。 好，你这些数字不知道你该怎么去办啊，有时候你不记得了我讲的课你不记得了，第一看帮助 好赫载，点击温度量洁面温度赫载你就可以看到 b b 是什么宽度 啊？啊？有效有效宽度，他这个是本来是你要通过你的 呃软件去自动计算的，我们没有啊，有效宽度，你看这个黄，这个橘色的是他的。全宽多少 啊？十二米转换到这个啊，这个淡黄色的这个宽度啊， 我们要填的是这个宽度，但是怎么转换呢？呃，这个上面没有具体去说，也没有什么教材具体去说，一般来说 啊，考虑温度变化宽度，如果计算温度变化的洁面不是矩形，需要转换成等效的洁面，就是一个等效的宽度，他这上面没有具体去说啊，这个等效的这个宽度怎么去计算？ 那也可以。呃，如果说你给了你的厚度是吧？ 那那也还好说，他现在也没有给厚度。那我一般会啊，在这个内处啊，或者我们直接直接一点就是按照那个去取啊， 取除除开两边人行道的，因为人行道上面没有那个混凝土的铺装吗？我们就取九 米啊，九米 h 一 h e 的高度我们也可以看一下。 赫载温度，七度 是温度提度后转呀，凉节面温度后转。嗯，零啊， h 一就是从零开始啊，他这也是边顶。 h 一是零嘛，从表面开始嘛，然后输多少归 算上是零到零到零点一， 零点一，零到零点一， 这个是多少？二十五到六点七添加，还有到。然后是提度降温 啊，还有一个还是提度升温，还有一个也是九米，这是从零点一 到零点四，十二点五， 嗯，然后是多少？三点三五啊，十二点五到零，跟六点七没关系啊。哦， 他是一个降温的过程啊，六点七到零，差点把我搞蒙了，这样才对啊。 二十五到六点七，六点七到零啊，零零到零点一啊， 零到零点一，零点一到零点四，二十五到六点七，六点七到零 七度降温的话是负，十二点五到负，三点三五负，三点三五到零。好， 七度降温。九米，零到零点一， 负的二十五到负的。哦，是负的，二十五， 负的十二点五除以一半嘛，负的三点三五 添加，然后是零点一到零点四， 负到三点三五到零， 零到零点一。哦，按错，这是整体降温吗？按错了，应该是梯度降温。 嗯，这个应该是弄错了，删除掉。 好，我们来再来讲一下这个梯度降温吧，梯度升温和梯度降温，我们点开赫载温度运力 啊，量洁面温度。好，我们先点击梯度升温啊， ok 啊，参考位置选边顶啊，然后这个 b 呢？这个是什么呢？我们打开这个帮助，点击帮助 啊，点击帮助，点击赫载啊，温度赫载，温量洁面温度赫载，这个 b 是等效的洁面的宽度，如果你的顶板不是矩形，你要转换到矩形啊，这个啊，非常的麻烦，但模型这麦达斯帮助里面也没有具体去说怎么去转换面积转换还是给你固定的厚度啊，你再去转换， 这样就比较麻烦。那我们怎么做呢？我们这个桥宽是十二米，但是他两边都是人行道，我们就直接给他取九米啊， 取九米。 h 一呢，先取零，因为我们这里 是从零开始吧，零到零点一，零点一到零点四，我们就先加零，零到零点一的，零到零点一的 啊，太阳晒下来二十五度啊，传到 t 二六点七 啊，全选一下墙面适用， 你看我们 t two 升温就加好了。好，再点一下两节面温度， t two 升温啊，这里不对， 先把它删了，应该要加两个啊，量界面温度啊，我们现在开始讲这个梯度升温。好，这里参考位置选边顶啊，这个 b 啊，一个。是啊，这个 b 其实就是啊，一个转换的， 转换后的一个有效宽度。本来我们这个梯梁，他这个顶板不是矩形，要转换成矩形，从橘色转换成淡黄色这个矩形，再来写他的宽度，但是这个非常麻烦，他具体的做法也没有写 啊。那么这样我们的桥是十二米宽，但是他一边有一点五米的人行道，没有铺装上那个混凝土，我们直接就取九米， 好，取九米啊， h 一 h 二，那我们是先从零到零点一，再到再加上零，零点一到零点四啊，先从 从零到零点一，他的温度就是从表面太阳射下来二十五度变到六点七，加上。好了，那他还要往下继续传递，从零点一到零点四，这一节 就是六点七，变成了多少零，加上。好，这就整体升温，全选一下试用。啊，就加好了， 好，现在我们家整体降温，降温，这里也是九米，那么从零到零点一，零点一啊，降温这个数据怎么取值呢？啊？我们这里 这里规范写的是正文差乘以负零点五，那么二十五就是负十二点五到负三点三五，好，这里就是负十二点五到负三点三五，我们 先把这两个给删除了。好，九，零到零点一，负的十二点五，负的三点三五， t 度降温检查一下加上，然后呢？从零点一 到零点四，负的三点三五到零， 添加全选试用。好，我们退回来看一下，关闭了看一下。啊，梯度升温，梯度降温，整体升温，整体降温都加好了。好， 好，这节课就是我们的讲的温度拓展的定义，希望同学们啊，根据这个规范好好去看一下，在麦拉斯跟着我们的视频好好去实践一下。好，这节课结束。
03:56查看AI文稿AI文稿大家好，今天来介绍一下在麦达斯中如何定义这个赫仔组合，那么这个托教我已经算完了， 那么已经切换到后处理模式啊，那么这个是前处理模式，前处理模式主要是用来建模试驾这个赫仔啊，节点单元的创建等等啊，那么算完以后就就进入后处理模式， 那么右键，比如我要查看毅力两单元毅力，那么点击这个三个点啊，点击这三个点， 那么在这里我们可以来定义喝彩组合，比如我要定一个一本组合， 那么前面我们已经 把相应的工况都已经加好了，那么基本组合是自重和呃那个自重喝载一点二的分享系数，那么上部的混凝土的自重也是取一点二的分享系数， 那么对于这个模板的喝酒也是永久喝酒取一点二的分享系数， 那么对于施工人员积聚，我们这里按可变和载取一点四的分享系数，那么对于正道的这个和载，我们也取一点四的分享系数啊， 那么再定一个标准组合， 那么对于标准组合，我们基本上只考虑这个永久喝载就可以了， 一般不用考虑下面的这个可变喝载啊，因为我们是用来计算这个变形的啊，变形的话我们一般情况下只考虑这个永久喝载就可以了， 而且分享系数都是一点零，这是标准组合，那么这个是基本组合，那么切换到基本组合，我们就可以来查看那么计算的结果， 呃，我们查看的是硬力，那么就要切换到对应的灶帕的单位，这样比较好看一点牛毫米，那么单位就是灶帕， 那么基本组合两单元的应力看一下啊看一下，那么这种是指数，表示这种数字不太方便看起来， 我们点击图里这里的三个点，那么点击固定小数位保留一位，那么看一下这个应力是十八点一兆帕，那么满足要求啊，满足要求 说明我们这个槽钢是可以满足要求的啊，满足要求， 那么我们还可以根据查看的结果来对你选用的刚才啊进行一个优化啊优化，比如我可以把这个茶缸稍微弄小一点，因为这个硬力不是很大啊，不是很大，比如我要查看一下拖架的硬力， 那么可以单独激活托架切换到后处理，查看两单元硬力， 选择基本组合，那么就很快的可以把这个托架的印领可以查看出来啊。六十二点三兆盘，好像也不是很大啊，也不是很大， 那么这个是我们的一个两单元硬力，包括后台组合的这个世家啊创建。
29:58查看AI文稿AI文稿大家好，欢迎收看本期营建科课堂，我是营建科技术支持于志杰，今天由我为大家带来温度应力分析设计的技术专题视频。 首先今天的视频我们分为两部分，第一部分是参数解读与软件实操，第二部分是常见问题解析。 我们首先了解一下温度喝载引起的构建变形有哪些。 温度赫窄引起的构建变形分为两类，一类是构建内外表面温差造成的弯曲，这一部分弯曲变形我们软件 是不考虑的，不考虑的原因主要是基于高层建筑结构出现的温度喝载主要是均匀的升温或降温作用，所以目前的软件采用的是改建均匀受温 或拉伸的喝奶加载方式，不考虑内外表面有温差时的弯曲。第二种就是我们提到的构建均匀升温或降温造成的伸长或缩短。 那关于温度喝载的计算，我们软件提供的两种俏单元的计算模型，一种是经典模单元，也就是我们俗称的 qa 四， 一种是改进摩单元 nq 六十八，它改进摩单元相对经典摩单元，对于非古 非规则的四边形单元也可以得到较合理的应力分布，而且这种摩单元针对于温度喝载的特性，对摩单元的力学性质较为敏感，更为适用。我们同样与国外的软件与 types 以及麦达诗 均做的对比，都是采用这种磨单元类型，对计算的结果更加精准，我们用户选择的时候就选择改进磨单元就可以了。 下面是温度赫窄的建模，根据赫窄规范九三幺的规定， 升温温差等于结构最高平均温度，减去结构最低初始平均温度，那他一定是一个正直最大温降。工差 是结构的最低平均温度与结构最高初始平均温度，它的差值是一个负值。在我们规范里面，结构最高平均温度以及结构最低平均温度在负路都有明确的表示， 我们用户可以直接进行选取。关于结构最低初始平均温度以及结构最高初始平均温度，就是需要我们用户根据每个根据项目的特点进行选取， 应根据结构的合拢或形成约束的时间确定，或根据施工时结构可能出现的温度按不利情况确定。 当我们 温差确定之后，就需要在模型里面进行输入，用户可以在前处理计算下的温度喝载中通过输入节点温差来定义温度喝载， 用户可以通过指定标准层点取节点温差的形式进行布置，也可以进行全楼温差的进行设置。 在对话关中输入最高升温和最低降温，最高升温填正值，最低降温填负值，填零表示该节点没有温度变化。输入温差后选择对应的节点来定义节点温差， 那我们温差输入之后，呃程序会将节点温差转化为等效的 扩展。最高升温和最低降温，软件会作为两个独立的工况，与横活地震风等作用一起进行计算 温度。赫载的分项系数与塑像合格载默认一致，用户可以在赫载组合分页中采用自定义组合及工况进行人为的调整， 设计人员可以按照需求来设定组合方式以及分项系数。 下面是关键参数的一些截图，首先我们需要勾选生成会等值限用数据，方便我们在后面的结果中查看弹性版的计算结果。如果我们需要考虑温度和 载的作用，就勾选上计算温度荷载。下面还有一个考虑搜索徐变混凝土构建的温度效应折减系数，这个参数默认是零点三，也是放开的，用户可以交互定义 这个参数，我们默认是对混凝土构建起作用，对钢管，对钢管混凝土以及钢结构默认的是不起作用。 下面是弹性版的赫载计算方式啊，这里建议用户选择有线元计算啊，磨单元我们就选择改进磨单元啊。 平面倒鹤以及有校园倒鹤方式的区别，大家可以看一下，平面倒鹤是作用在房间板 上的荷仔，被捣转到了房间周边的梁或者墙上，在上部结构考虑弹性板的计算中，弹性板上已经没有作用的塑像荷仔， 那因为因此这样也得不出弹性版本身的配金计算结果啊。有些人的方式是计算，计算的过程中反赫窄直接作用在弹性楼板上，不被倒算到周边的梁墙上。 板上的赫窄是通过板的有线源计算才能导算到周边杆件有线源 有线元方式。弹性板既参与了横活塑像赫窄的计算，也参与了封地震等水平赫窄的计算，计算结果可以直接得出弹性板本身的配件，那这个配件的查看 方式就是在等值线菜单下可以查看，因此我们必须把这个生成会等值线用数据这个参数进行勾选。 下面是板属性的定义，我们可以定义弹性板以及弹性膜。 计算温度喝载的时候必须得定义弹性板或者弹性膜，两种的区别以及结果查看方式会在后面做详细的说明。 设置温差，一种是采用标准层的形式，一种是点全楼温差。全楼温差这里需要注意，如果我们有地下室的情况，尽量选择以标准层的 形式进行定义，或者全楼温差定义好之后，在地下室温差再定一，温度一和温度二再定义为零，要不然会引起计算异常。 我们用一个模型看一看一下， 这是一个普通的框架模型， 前面这两个参数进行勾选 控制信息里面我们 直接都选择有线缘就行了，不管是弹性膜以及弹性版都可以选择有线缘，弹性膜选择有线缘的时候，软件计算也是默认的按照平面导鹤进行计算，因为弹性膜没有面外刚度。 之后就是版组性的定义，这个模型我是用的弹性版模型，就直接定义的都是弹性版， 定义好之后就是温度荷盏定义。设置温差， 我这里定义的是升温三十，降温负二十，我们一般是情况是按照节点的形式直接进行框选即可， 那这里是以构建的形式，他们两个的主要区别在于，如果我点了以这个节点来为例来说明，那他与他相连的两版都会进行定义，但是构建定义的时候里面是没有版的， 如果是，如果四周都是开动的情况下，计算结果是一致的，那这里还有一个疑问是我们定义的，假如说这是升温三十，降温是负二十， 在前面有一个混凝土收缩徐变温度折减系数这个零点三，那用户可能有疑问，能不能这里直接定义为一点零，后面直接定义为升温是九度，降温是负六度啊，这 这个是可以的，这个一会在计算结果中大家也可以看出来，这些定义完之后，我们可以生成数据计算检图，看一下轴测检图软件会对板，如果有墙的话也会对墙进行网格划分， 速减没问题的话就可以直接选择生成数据加全部计算。 这个模型我计算过了啊，我们计算完之后，可以在这个三维位移这里可以查看 他升温或者降温的一个位于动画， 也可以在标准内力下面查看 单工框升温降温 调整前和调整后， 在这个配件检图下也可以查看构建信息，点击中央。 在这里我们可以看到这个 t 母是加号是升温，下面是降温加星号是调整前， 后面是调整后。三点六乘以零点三，差不多就是一点一啊，这个就是对刚才那个参数的执行情况啊， 这个是量的配金结果，因为 考虑的轴力，所以梁里面就会出现大偏拉或者小偏拉，小偏拉的情况，我们软件也是在配音结果里面给出了标识，小偏拉，大偏拉， 后面是等着线的配金结果，我们直接选择弹性板，选择配金，这里选择底金或者顶金，选择竖直，应用 这板的计算结果就出来了，我们可以通过等着线的结果进行直接绘制，在这里有节点值，最大值啊，这个什么意思？比如我们就以这个例来，这个网格来说， 他有四个节点，就是每个节点都会进行输出，我们选了节点值，如果我们选了最大值，他会按照一百二十三进行一个输出。 我们选了单元中心指，也就是这四个角点进行一个平均。 一般来说选择单元中间值就可以了， 也可以选择节点值，用户自己根据每个节点来进行适当的配音。 这里也可以选择内力，我们选择升温，选择调整 前看一下，调整前这里是一百六十四二十三，我们再选择调整后基本上就是零点三，调整后成了个零点三倒出来的 这个模型是弹性版的模型，我们再对比一下弹性膜呢？ 弹性膜的模型就像参数一样， 在这里我这个模型选择的是平面导荷，其他都是一样改进模源在板属性 直接定义为弹性膜， 温差也一样，升温 三十，降温负二十。这里的防火升温以及洁面形状系数都是和钢结构的防火有关的参数啊，我们官网上也有这样的专题， 同样的量配金结果里面也都考虑了升温降温的作用， 他的和弹性板不同的是他的等子线结果里面 查看方式，我们选择弹性版，选择配金， 我们可以做一个对比，表演层第二层 都是第一标准层，第一层 这里的计算结果底金 x 底金大概是四百八十四，三百八四百，但是这里的配金结果是只有八十多八十啊。差别这么大的原因在于 因为弹性膜他没有面外刚度，这里靠这里的配金都是水平喝载以及温度喝载引起的轴力配金结果他没有塑像弯距，弹性 贴膜的结果需要和板施工土里面塑像赫窄弯距结果进行一个叠加。 对比完了板，我们对比一下梁， 在图形这里我们直接选择这个模型， 大家可以看一下下面的小柱，紫色代表的是本工程计算结果大于对比工程，绿色表示的是本工程计算结果小于对比工程。括号的代表 是对比工程，基本上涂上是绿色的还是比较多，也就是我们弹性板计算出来的板梁的配金结果要比弹性膜计算出来的梁配金结果要小，这是因为弹性板考虑的面外刚度。 然后我们看一下弹性版的计算结果，会发现和传统模型也是不考虑温度喝的刚性，刚性板定一下，最大的区别在于这个量的通筋 打开一个传统的计算方式， 我们传统模型基本上通筋上部都是构造，客载比较大的时候会有计算值，但是在弹性板下面中间通筋都是计算配金。 下面我们再再对比一下弹性膜模型，它的平面导鹤以及有线人以及有线人导鹤的区别， 因为之前有用户提到过这个问题，在我们的软件说明里面说到弹性膜不适合有线人导喝。 这两个的模型区别就是一个选择了有线缘，一个选择了平面导航都已经计算完成，我们直接查看这个配音结果， 大家可以明显的看到，不管你是选择了平面倒鹤以及有线人倒鹤，算出来的量，配金结果是一样的， 包括等值线里面的板配金结果，也就是你只要是定义了弹性膜，不管你是选择哪种，我们都是以平面导鹤来进行计算的。 那前处理理念，为了方便用户进行选择， 我就直接建议我们用户全部都选择有限元计算就可以了，软件操作基本就是这样。下面我们再看一下 ppt 设计结果的查看。刚才我们演示了两个模型，一个是定义弹性板六，一个是定义弹性膜。如果定义弹性板六的计算模型，他是考虑了面外刚度弹性板的应力，结果中 他是考虑的楼板赫窄的弯距应力，也考虑的温度功况下的水平应力，也就是我们弹性板的配金，可以直接在等直线菜单中 直接进行选择。但是定义弹性板六因为考虑了面外钢度，会存在量配金偏小，这个偏小他不是不安全，他只是相对于传统的计算模式偏小。 如果定义弹性膜的模型可以减小，因为采用弹性楼板对量受力和配金的影响，因为弹性膜的平面外刚度为零，对于塑像赫窄的传递与刚性板相同，都是按照平面倒合方式。 所以在上部结构计算中，弹性膜上已经没有了塑像荷盏，那也就是等直线的板配金结果仅是水平力和温度荷盏产生的，这个温度荷盏是主要的一个，产生荷盏一般 要和板施工图里面的板配金计算结果数值叠加，这里一定要注意是计算结果，不要看板生成的那个结果，有时候因为他如果是构造配金的话， 嗯，这样相加起来就会比，就数值就会比较大。直接看计算结果， 那这里通过跟很多设计院设计师朋友交流啊，个人建议可以这样采用计算板配金，我们直接定义弹性板六，这样方便我们进行读取计算量配金呢，我们可以定义弹性膜， 这个是轴力结果的，在等值线中查看的方式，选择弹性板内力， 这里要选择应力的分量，嗯，不要选择这个应力，后面我们也会讲到直接选择这里就可以了。 下面是关于轴力换算成配音的一个计算方法，轴力引起的配音，如果我们按双层双向的话，就是 n 除以两倍的 fyk 啊，这个是弯距引起的配间， 如果是弹性板六，下面是一个总结，大家记一下就可以了。弹性板六等值线已经考虑了，轴里和弯距，可以直接参考配金结果，如果是弹性膜，需要参考等值线的计算结果，和板施工图的计算结果相加， 我们提供了轴力，也提供了板配金。 下面是第二部分啊，常见问题解析，这一部分，呃，主要是广大设计师经常遇到的问题，以及我们在日常的技术支持工作中所碰到的问题啊，给大家做一个分享。 第一个问题是计算温度拓展时，楼板应设置为弹性板或者弹性膜，这是因为在刚性楼板假定条件下，或者弹性板三梁的膨胀 或收缩变形，受到无限钢的楼板约束，这种约束导致梁产生很大的轴力，在升温时产生很大的轴压力，降温时轴拉力， 这种异常的量轴力将导致量配经异常或者超限。因此在进行温度喝彩下的分析时，应该将温度 或者影响范围内的楼板定义为弹性膜或者弹性板六、不能按照软件默认的刚性板进行计算，也不能按照弹性板三计算。 第二个问题，为什么行钢混凝土构建和钢管混凝土柱的温度、工况内力不考虑折减？ 这个就是我们刚才提到了零点三那个折剪系数。对于钢筋混凝土构建要考虑混凝土的徐变硬力搜索松弛特性。 徐佩福老师的这本书里面说到，我们可以松弛系数取零点三，但是对于行钢混凝土软件，保守起见没有考虑温度和点效应折剪。如果用户想考虑的话，可以把前面的这个折剪系数定义为 一点零。 如果用户想对 钢管混凝土柱或者型钢混凝土构建进行温度的折碱，可以直接在后面的温差输入温度荷盏，折碱后的温度荷盏就行了。 下面一个问问题是，设置温度和展节点与梁筑墙之称有什么区别？就是在模型里面，我们布置的时候提供了节点节点布置形式以及构建布置形式。 构建温差是只针对构建，一般只有个别构建，考虑温度影响的话，可以用构建温差跟节点温差的区别是，构建 温差设置不了楼板温差的影响，而指定节点温差是节点关联的梁、柱、墙以及楼板构建都会考虑。如果两个模型楼板开动， 则构建温差与节点温差的温度结果是一样的。所以一般来说整体升温或降温我们都是采用节点温差来进行设置。 下面一个问题是，营建科温度应力计算是否不考虑对梁的影响？挡子线里面没有相关的选项可操作，只有板的 啊。刚才我们在前面其实也看到了，在配金结果里面我们点构建信息，里面是有温度喝载的，也就是我们配金结果里面对梁的影响，已经在整 整体计算时候考虑进去了，等直线只是输出了板的结果。第五个问题，受温度后来影响较大的楼层是哪一层啊？就是与千古城相邻的楼层， 如果各层定义的升温或降温素质相同，且各层塑像变化不大时，和千古层相邻的楼层在楼层平面内方向相对变形较大， 该楼层杆件的内力也较大，配金较大。再往上，由于个层之间的相对变形较小，温度赫窄下的内力不大，因此温度赫窄对配金的影响也不大啊。 第六个问题是，一般不应对地下室定以温差喝盏。 地下室因为受到周围土的约束，一般不会受到较大的温差变化。但是如果用户把很大的温差变化输入到地下室结构中，导致处于最底层的地下室内力配金增加很多，而地上各层的内力配金反而不大， 这显然与实际情况不符。正常的输入是将升温降温，不知道地上一层以及以上的各层构建，这样可以， 这样才可能计算出突出室外地上一层受温度喝染影响最大的实际情况。所以有地下室的情况下，我们一定要注意全楼温差这个选项。如果定义了全楼温差，我们可以把地下室把它再通过标准层的形式啊，节点 差都改成零。下面一个问题，不应在所有工况组合中都考虑温度喝载产生的最大轴力， 温度喝载产生的轴力应只在包含温度喝载的组合中考虑，但是传统软件在梁设计中，所有功况都使用温度喝载产生的最大轴力， 这种做法就会导致考虑温度喝载时量的配金结果过大，出现明显的异常状况，造成不必要的配金浪费。 下面我们可以看一个实力，这是一个三层框架结构，每层输入的升温是四度，降温是十二度啊，我们就看一下这根梁的计算结果啊，做一个对比， 上面是银剑科的计算数据，下面是传统软件的，嗯，我们可以看一下横鹤在一千一火以及降温，嗯，下面是横火降温。 大体的数据差不多，但是算出来的配金结果，呃，上部配金营建科算出来是一百零四， 传统软件算出来是一百三十二啊，比较这个配件，结果呢，发现大了百分之不到百分之三十吧啊， 两者的配金控控制组合都是横加活加降温啊，造成配金差异。
82盈建科吴胜强
05:34查看AI文稿AI文稿大家好，这个小节给大家介绍一下赫仔的定义，我们常用的像集中力、军补力面赫仔等在程序当中是如何实现的？那接下来就为大家做一些个简单的演示。我们在程序当中定义赫仔呢，一般是分为两步。首先呢是定义精力赫仔工况， 把我们所定义的这种各种喝载的这个类型呢，我们付语香的这个名字定义出来集中力。然后的类型也可以做一个简短的这个说明。 这个类型体现出来是我们对后期进行喝载组合的时候，他的一个组 和系数。 我们定义的三种经历和载工况呢，有集中力均不和载和面和载，我们在书型菜单里面呢是可以看到的。然后呢，我要赋予它相应的这个内容，也就是集中力，我要赋予它相应的这个值。然后如何来定义呢？我们通过几点和载 打开几点喝载里面呢，第一个就是喝载工况的名称，我们选择对应的这个集中力的这个精力喝载工况。 然后里面呢有六个分量，有三个集中力和三个转动的这个弯距，包括扭距他的这个喝载值，我们选择需要定义的这个节点，也就是我们实际在这个当中的这个 位置对应的这个节点。我给他负一个竖向的一个呃，喝载值负的 一千千牛。大家需要注意一下节点。赫载呢，它是按照整体坐标系来进行定义的。所以说呢，对于竖向赫载呢，我们选择 z 的方向，因为呢整体坐标系的竖直向上为 z 的正方向，那么向下的集中力呢，我肯定要负一项的这个负号， 这是一种定义节点集中力的这个喝载的方式。另一种方式呢，是在这个单元喝载里面呢，也有一个他有个喝载类型，有个集中喝载。 这里面呢也对应有相的方向，有这个整体坐标器的方向，以及局部坐标器的方向，单元是有相 这个局部坐标系的。然后呢，我给他相一个值，这里边的相对值呢，就是说我选择某个单元， 我单元的哪个位置就是某个位置，比如说零点三的位置，就是说这个单元相对而言百分比是在零点三的位置呢。我负一个负十千牛的力，给大家看一下 整个这个单元的这个零点三的这个位置呢，就百分之零点三的这个位置呢，然后 他有一个数值向下的一个十千牛的一个集中力，这是定义这个集中喝载的一个方式。那对于单元喝载，我们来集均不喝载，我们来 如何来定义呢？我们看一下这个军部喝载经历。喝载公况呢，我们选择军部喝载，喝载类型呢，我们选择这个军部喝载。 然后呢方向呢，依然是这个竖直向下的这个整指标系的方向。然后呢，我赋予他一个竖的负的一百牵牛每米，我选择 军部喝载所中的一些单元，点击确定。然后呢，我们对这个这些单元呢，我们就赋予箱的这个集中呃，军部喝载。那还有另一种呢，是我们这个 面赫仔，对于板单元和 c 单元，我负一箱的这个面赫仔是通过 这个压力和载，然后可以来进行布置，然后我们选择面和载的这个和载工况， 然后这个类型呢，我们现在上面是这个板单元，所以我们选择这个板 ppt， 这个敷于它的面和窄。 然后这个方向里面呢，依然是有这个单元的这个局部坐标系，还有一个是整体坐标系，那我现在换一个，换成这个局部坐标系。那我怎么知道这个单元的局部坐标系是哪，怎么样子的呢？我们显示一下这个单元坐标轴， 大家看一下，竖直向上，我们是这个 z 的方向，也就是单元的这个 z 的方向。那我们选中嗯，对于也就是局 坐标系的这个 z 的方向。然后呢，负一个均值，也可以是均步变化，也可以是线性变化，负的一百千牛每平方米。点击使用 来看一下这样的话，然后我们就敷于对应的这个面和仔。 好，今天的这个劲力喝仔的这个演示部分呢，就给大家做一个介绍完了。
19乾坤让蛙
05:45查看AI文稿AI文稿现在我们已经吃完了午饭，然后跟我们马总，然后我们于老板现在过来打羽毛球了。 好了，开干开干，今天中午的运动量肯定比晚上要大呀，晚上都是小姐姐，中午的话是吧，都是力量型男人， 让自己一辈子尽活了。我不管你是谁的，谁是你的，我是我的人呀。心跳动次动次动次动次，感觉没劲，我不管站着坐着看着趴着都要快乐，让音乐动次动次动次动次， 不想要不要不要不快乐 一个人。 今天因为再建一个连续两样的麦达斯模型， 然后今天晚上把这个副板数已经输完了，所以说就给大家说一下这个甘肃的输入方法，首先是在这里添加一个甘肃的特性，我这里的话有三种点这里添加就可以了， 然后就是输入甘肃的形状，在这里点击甘肃形状，然后这里是我已经输入好了的，我输的这个是副板数， 然后点击这里的添加，然后接着就是输入一些信息，然后组，然后以及当数的特性词分配给哪些单元，然后这个输入 方法的话可以选择二 d， 也可以选择三 d， 二 d 的话可以把那个平弯和竖弯分开出，然后三 d 的话就是输入他的空间坐标以及他的一些参数数据， 但是推荐的话还是使用阿迪，阿迪更方便一点。输这个高速是个反锁的过程，但是也有一些简便的方法，比如这里生成对称高速就可以只用输入一半的高速，然后对称就行了。 接下来我就说一下我是怎么输入甘肃的吧。首先打开图纸，找到这个甘肃的示意图以及他的参数表，对应的在 excel 文件里面对他进行处理， 然后把它整理成麦达斯里面所需要的格式类型，注意单位要统一，这里如果是厘米的话，在麦达斯里面也要用同样的单位。 然后找到这个立面图，高速的立面图，看一下你要输的高速分别在哪个截面进行卯固，然后再去看对应的卯固的横断面图。 这个甘肃汇总表是用于检查你输入的甘肃参数以及数量是不是正确。 比如我今天晚上输的这个副板数 f 一到 f 九，然后每一数的话都是六根，所以就是六九五十四，然后我这个钢塑形状刚好就有五十四根。 然后我的秘密方式是，首先前面的一是代表的蹲号，就是这个蹲是一号蹲，然后这个蹲是二号蹲， 然后后面紧接着的就是钢塑号，因为我这个是单箱双死，所以有三个副板，所以我这里同一根钢塑就有三种表达方式，分别用这个一撇表示， 然后检查的时候就直接看每一个蹲，然后每一根高速的数量是不是对的，如果哪根高速缺少了，然后再给他补一下就行了。 这个是全部的副板数，然后输入的时候我一般是选择这个顶面试图，因为的话我可以看到他的横向偏位是不是输入。对了，现在是晚 上八点四十，然后给大家看一下还有哪些同事在加班， 这边都没有人加班了，然后这边也没有人加班，看一下那个角落里面有没有 可能今天因为下雨吧，所以比较适合睡觉，我们小黄在加班。 哈喽，四楼的张公好像也在加班。果不其然，好了，我们今天的视频就到这里，我们明天再见，拜拜。
58土木钟同学
02:49查看AI文稿AI文稿首先来定义节点样式。温度、表面压力等和载。可以通过节点样式来施加。在结构上输入一个节点样式名， 点击添加新样式名，点击确定。选择一个节点，点击指定菜单下节点样式命令，在样式名下到菜单中找到已经定义的样式名。 选择用多项式的方式来添加节点样式， 给出多项式中长系数 a、 b、 c、 d 的值，然后点击确定。如图显示了该点的样式数据， 如果在该点来加和载的话，那么按照该节点样式来进行试加。温度和载等于线膨胀系数和温度改变的乘积。选中框架线对象来试加温度和载，点击指定菜单下框架线和载，点击参考温度命令， 输入十度作为参考温度，可以直接作用这单元上，也可以通过节点样式来进行添加。温度改变等于单元的加载温度与单元参考温度的差值。再选中这根构件， 点击指定菜单下框架所张数和载，点击温度来给单元加载温度值。 可以通过单元给出的温度值可以直接作用在单元上，也可以通过节点样式来施加。 选择已经定义的节点样式名，还可以定义一个乘数来对节点样式进行修正，点击确定。退出对话框，可以看到现对象上显示的温度和载， 下面来给面对象试加温度和载。选中面对象，点击指定菜单下面和载来加载温度值，此时默认的参考温度为零度， 也可以指定温度。梯度通过在单元长度上温度变化来定义。可以通过单元来试加，也可以通过节点样式点击确定。显示为面的温度后载。
6幕匠人
09:23查看AI文稿AI文稿大家好，这个小节给大家介绍移动喝载程序，当中的移动喝载是需要四个步骤， 先选冰箱的这个规范，然后定义车道，第三步是定义移动赫载，然后第四步是定义移动赫载工况。那接下来呢，我将为大家演示一下整个定义的过程，我们现在主菜单的这个赫载这一栏选择这个移动赫载，第一步呢先选择我们的这个规范，中国规范， 对于这个现单元呢，我们需要定一箱的这个车道线，所以说我们定一个车道线，点击添加，然后赋予他香的这个名字。车道 偏心距离呢，是我们的车道线和我们的这个建模线之间的一个偏心的一个差距，如果正好是在建模线上的，那我们这个 平均距离就为零，然后车轮的间距呢？程序是默认的这个标准的一点八，这个是可以进行修改。然后这个桥梁跨度呢是考虑我们这个冲击系数，考虑参数，那我们需要输入我们定的这个桥跨，我定的这个模型的跨度是二十米，所以说呢我输入二十， 那对于是连续两步的话，我们需要数的是最大跨的一个跨长，另外一个呢还有一个车上移动的方向，这个车上移动方向的向前指的是只考虑由十点到终点移动的方向， 然后向后呢是有考虑只考虑由终点向十点以后的方向往返呢，主要是考虑车上的往返。那还有一个就是定义这个车道线的这个方法有三种，一个是通过两点选定取权定这个车道线， 还有一个是通过这个鼠标点取消的单元，然后定义我的车道线，最后一个呢就是通过直接输入这个单元号来定义我的车道线，那我现在呢就通过两点来确定我的这个车道线， 点击确定，这样大家看到，然后在这个模型上呢，然后就显示了我刚刚定的这个车道线， 然后呢我要定义我的这个移动喝载，移动喝载程序里面呢也是有两种，一个是添加标准的车辆，标准的车辆，所谓标准的车辆，也就是规范里边直接规定的这个车道，车辆人群等等，然后包括你选择不同的这个规范， 公路啊，铁路啊，然后包括一些这个城市的这个呃规范里边，然后我们现在呢把 这个标准规范呢，然后定一个。同时呢第二种呢还可以定义这个自定义的这个呃车辆，在自定义里面呢，你也可以选择相的这个规范里面有纵赫载的这个不同的类型。那我先选择一个这个汽车， 定一个我们常的一些，嗯刻载，比如说定一个三轴车， 同样是没有一个名字，然后输入箱的这个轴重，以及轴与轴之间的这个距离 着重输完最后一个呢距离要输入零，这样的话我们把这 三轴车的这个轴重给输入进来了，然后点击确定订阅这个两种类型的这个车。 同样呢我们最后呢我们把这个移动赫载和这个车道线呢，然后给合二为一，也就是把所有的这个移动赫载赋予到我定的这个车道上，所以我需要定义这个移动赫载工况， 这里面呢也有相的这个规范，根据这个新旧规范的不同呢程序考虑这个横向折减的系数是不一样的， 对于老规范的里边的单车道的话，然后横向的折减是一，那对于这个新规范里面的单车道里面考虑的是这个一点二，这个是需要大家注意的，然后 点击添加。先把我们定的这个规范标准的这个车道和载呢定义到我这个车道线上，加载最少车道数呢是一，然后我指定的一条一条车道，所以说最多也是一点击确定， 点击确定，这样大家可以看到对应的这个，嗯标准的这个车辆和车道以及这个公框，然后就有了，那还有一个呢是蓝色显示的这个三轴车呢，说明我定了这个赫载，但是我并没有用到这个模型当中，那我再添加一个移动赫载啊， 然后我们选择我们自定义的这个移动赫载，然后同样呢是一条 车道，我就把这边复议进来，然后点击确定，这样大家看到定两个公框，公框一呢考虑是标准的这个赫载，然后公框二考虑的是这个另一的这个赫载，这样的话我们就把这个 定移动赫载的四个步骤呢就给呃演示了一下。那接下来呢还有一个就是我们是定义的这个单量模型的时候，也就是这个现代元模型，我们考虑的这个定的车道线， 那如果我们建立的这个是这个板单元，那我们就需要定一个车道面，那车道面是如何来做呢？同样也是分这四个步骤，只不过中间的车道线呢换为了我们的这个车道面， 所以说呢我给大家演示一下，因为这个喝仔我们还是需要的， 只不过说把这个车道就不要了，我们在里面呢是定义这个车道面，然后我把这个 刚才这个单量的模型给动画掉了， 只留下我们现在的这个面单元在这个板上呢，我要定一箱的这个车道面，然后呢第一步呢还是选规范，第二步呢，我们就是在这定这个车道面， 其实原理都是同车道线是一样的，然后给予一项的这个名称车道面，这有一个车道 宽度，也就是我加载的这个宽度，宽度呢然后程序默认是三米，那根据我们实际作用的这个宽度呢，我们可以对其进行修改，同样呢默认他的这个车辆的这个间距呢是这个车轮间距呢是一点八，然后这个呢也是可以 对你选用的这个车辆呢这个纸来进行修改，同样这个偏心距离，偏心距离呢一样你的车道并作用的这个位置呢，和我这个所选择参考这个单元的位置的之间的一个间距，那我这我输一个负的零点五。 桥梁跨度呢，同样是我的这个跨长二十米，移动的方向还是一样的，有向前向后，我此刻选择的是往返，对于这个 参考线呢，我还是通过两点来确定，然后点击确定，大家看一下， 大家看一下这两个蓝色线之间的这个 面呢，就是我的这个整个这个车道面，因为我整个这个面宽呢是五米，然后我 选这条作为参考线，然后偏心距离呢是这个负的零点五，所以说在这条线是我的这个中心线，然后两边隔一点五，这个中间这个区域就是我这个车道面的这个车辆作用的这个区域。 然后对于赫载呢一个是还是我选用刚才那个定义这个车道线的时候，选一个标准的赫载，一个三轮车的赫载，然后我再定义这个 移动核载工况车辆，我就不定义了。 同样大家还是要考虑这个折减，然后选择不同的规范，他这个横向折减是不一样的。点击添加把这个车道给复位进来， 然后我也可以把我自定义的这个， 然后选择点击确认， 这样的话，然后我们又把这个考虑这个板单元这样的车道面，然后他的定义流程，然后给大家介绍完了。
17乾坤让蛙
07:09查看AI文稿AI文稿大家好，今天给大家介绍一下麦达斯 co 程序里面第一面荷仔的另一个菜单，功能分配面荷仔 第一喝载呢，还是一样的经历，喝载分量图，先定义喝载工况，然后呢给予具体的赋予具体喝载的内容，那喝载工况呢，我们已经定义好了，是这个分配面喝载， 那通常定义面和载的时候，我们第一会想到用程序里边的这个压力和载定义来面和载，那有的时候我们经常会遇到在同一个面内，我们分配不同类型的和载，以及不同类型的和载值，那具体怎么来用呢？我们就要需要用到这个分配面和载 分面荷仔里面呢是需要分两步的，先要定义平面荷仔的这个类型，类型里面呢有集中荷仔，线荷仔以及面荷仔，具体 具体他定义的这个呃菜单，那至于怎么来用呢？我们先通过这个 cd 图，然后来一个给大家解读， 这个呢是我们建立的一个反单元的这个模型，然后长的是十米，宽的是五米。呃里边呢，我定了两种荷仔类型，一个是这个线荷仔，两条红线呢，是对应的这个线荷仔， 以及呢两个区的这个面和窄，也就是有这个斜线部分的两个区的这个面和窄。那至于怎么来定义呢？我们大家看一下，我们先输， 我们先定一个限赫载，为了区分赫载的名字呢，我给他分别定义不同的名称限赫载，然后赫载类型呢，我们打勾这个选择，这个限 喝载里边呢，我们会看到呃有输入，先输入这个两点确定一条直线，所以说呢，我们要先输入这两个点的坐标，然后再输入这个具体的喝载值， 那两点的坐标呢，肯定是这个线的两个端点，所以说呢这就很容易实现，我们这个点呢是零零点八，长度呢是十零点八，我们把这个给直给输入进来 英文状态下的符号， 具体的喝载值呢，我们输一个 food 一百， 这是第一第一条的这个线和仔，但大家看到了在整个这个面板上呢，有两 两条线和载，然后呢我要同时定义来怎么来实现呢？菜单里面呢就有一个复制的功能，里边呢有两个方向，一个是 x 方向，还有一个是这个 y 方向， 那我们看到这个面板很明显是在横向的方向，也就是歪的方向，所以说我们需要输入他复制的这个间距，两个线和窄之间的间距多少呢？是这个三点四米，大家一定要注意这个单位 输入进来点击添加，那我就生成了第一个线和仔的类型，那同时呢我还要需要定义这个面和仔的类型，我这个时候呢给一个名字 面荷仔，荷仔类型呢就勾选为这个面荷仔，那面荷仔的类型里面呢，我可以三 点布置一个面，也可以是四点举行的这个面荷仔，我们先看一下这个常用的这个四点的这个面荷仔 跟这个四点区内一个平面，跟这个两点区条线也是一样的，我们先看第一个区域，第一个区域呢，我需要输入 这个面荷仔四个角点的坐标，那我们就输整个这个面荷仔的宽度呢是一米，长度是十米，那我对应把这个坐标值，然后输入进来角点的坐标零零点八， 对应的是十零点八，那宽度方向呢是一加上零点八，零点八，然后回到原点一点八， 这个喝载值呢，我们给它一个负五 千九每平方米，然后这里边呢也存在一个，就是我整个面板上是有两块这个面荷仔的区域呢，那我也是想通过复制的方式呢，把另一部分呢也给递进来，那这里边的这个间距大家需要注意一下，这里边此时输入的间距呢是 第一个区的这个面荷仔的这个起点的这个位置距离下一块这个面荷仔，他的这个起点的这个之间他的一个距离，那这个距离呢就是二点四， 我们输入一下，点击添加关闭， 这是把具体的荷仔值以及荷仔的类型给定好了。然后我们还有一步呢，就是需要把我们定的荷仔呢分配到我们相应的这个 重的面上，所以说呢还要增加一步就是分配平面赫载，分配平面赫载呢定义的这个工况还是布置在我们定义的这个静力赫载工况对应的工况下，是分配面赫载的这个工况。然后呢第一项呢就是赫载类型，我们刚才定义两种类型，一个是线赫载，还有一个是面赫载，我们先用这个线赫载， 那大家知道我作用的面也是三点确定一个面，那这个面呢一定要对应和我们刚才第一刻载类型书的这个坐标那个面呢是一致的。 那么第一点呢是从零零点开始，然后第二点呢是在 x 轴方向，然后点击第二个点，第三个失去点呢，然后我们 选择一下，然后这个面上的沿着宽度方向的一个点，这样呢三点就确定了我整个作用的这个平面， 然后基于他喝载作用的这个方向呀，然后我们就选择单元呢，我们都有采用默认的，然后当然你不一样的话，然后需要在这里面，然后进行这个呃设置，然后我们点击试用， 这样呢大家看一下，我在这两条线上呢，我们就生成了，在这个面上我们就生成了两条这个呃线和仔， 同样呢在这个面上我还要生成对应的面赫载，那我就要把这个该空框下，然后赫载类型呢换成面赫载，因为我刚刚定义的这个面呢是没有动的，这三个点拾取的加载平面呢，这个坐标没有动，同时呢我这个赫载值呢，然后也是作用， 同样作用在该平面上，那我直接其他都不动，点击试用，只用把荷仔类型换成面荷仔，我们关闭，大家看一下， 这样我们就很容易得到，就是同一个平面上，然后在不同的区域上，我加了箱的这个线和仔，以及对应的这个面和仔的功能，然后就实现了。好，这个菜单呢就给大家介绍到这里。
42乾坤让蛙
02:16查看AI文稿AI文稿大家好，下面我们来学习一下，我们移动或者加载这个车道的时候啊，那么这个车道应该加载在什么位置呢？我们来看一下这个公路桥函设计通用，呃，这个通用规范啊， 一五年的这个规范，那么他有明确的规定，对于我们多车道的这个桥梁布置的时候，我们要按照这样的一个横向尺寸去布置啊， 那么距离边上的这个人行道的这个边缘呢？这个车轮的间距是零点五米，然后车轮的间距为一米八， 那么我们第一个车道的位置应该在这个一米八的中间这个位置啊，中间这个位置，也就是说距离边上应该是这边是零点九，零点五一米四啊大， 然后按照这个间距去布置第二个车道啊，第二个车道如果还有第三个车道，那么继续按照这个间距布置第三个车道，这样的话我们就可以把三个车道的位置给定出来啊，所以说这个定位很关键啊，定位很关键， 因为我们加载有可能会涉及到一些偏窄，就不仅仅这个车道就一定在这个桥的中心位置啊，不一定是在中心位置可能会是偏窄啊，所以我们 建这样的一些行钢栈桥的时候，这样的一些这个有线模型啊，包括一些贝雷良钢栈桥，都会涉及到这个车道后载的一个一个布置问题。同时一个车辆后载的一个加载问题啊，就 是我们的移动号载加载，因为我们要分析这个车辆在桥的不同位置对整个桥的一个受力的一个影响啊，你不能说仅仅是算到某一个位置，算一某一个位置的话，并不能代表你这个桥就是安全的。 要算什么位置呢？要算这个桥，桥上车辆在任意位置，那么这个桥都是安全的。就是说这样才能本职要求啊， 这就是要用到我们的移动喝载加载方法啊，在麦达斯里面非常方便啊，非常方便。
04:12查看AI文稿AI文稿呃，关于温度赫仔，我给大家呃演示一下这个操作的流程啊。首先假如说我这个赫仔不变啊，赫仔不变，前面的赫仔不管到商铺这个计算里面去，首先计算参数这里 你要勾上深层会等的线数据，然后板的计算方式改成有线圆的方式，这样的话算板的温度和窄的话就会用有线圆算，那么是还要把板改成弹琴板六 老板框成弹琴满六好，框完之后，然后设置温度和窄，假如说我设置温差正两千负两千度啊，这个我设置的这么大，是为了演示旗舰啊，有一个区别的，效果好，勾完之后呢， 设置完之后，那么程序就会把这个勾自动勾上，如果发现没勾，你还是回来勾一下，然后再检查一下组合表，组合表勾上，制定组合之后，点一下生成数据，保证这一列出现，保证温度这一列出现，他才会和前面的组合，那么算良和助抢 的时候，他就会把温度会的组合进去包的设计好，这是前面的这个过程好，前面的这个过程弄完之后呢？啊，那么嗯，我现在就点一下生成数据，叫全部计算，因为刚才勾了生成会等直线数据 好，现在来到这个算完之后呢，我们就在等着线里面可以看到结果了。弹性板，假如说配金，我看配金的结果，然后把数值给他勾上，然后点应用 好，我发现这个版的这个尺寸啊，尺寸他是按照一米的单位来算的，但是版施工图他好像有些人是默认按到零点五，所以说我要对比起见，我就把这个前面的改一下，把前面的这个版的 尺寸改成零点五来算吧。呃，为了演示旗舰啊，改成零点五啊，然后升的数据叫全部计算啊，这个是为了和 和版施工图里面的这个去对比啊，因为版施工图里面他默认就是零点五啊，这个是为了去对比，所以说前面他是可以改的啊，我就把它改成零点五。两个就有对比了吗？ 弹性版配金还是看刚才那个数值，然后点应用好这里的配金。我先记一下这个中间幺八多少幺八多少幺八七五吧，大概是幺八七五啊，这是 x 啊，我先记 x 方向啊，只记一个方向大概就差不多了，然后 x 方向这边的话大概是两千四，两千五的样子吧。两千四两千五哈，然后我来到板式工图这里是考虑了温度的嘛，因为好板式工图，我先新会一张图， 保证这个地方有线缘啊，这个地方要有线缘，然后我俩都在这里把它取消啊，他默认是取消的啊， 然后我就算一遍，刚才是一千八，两千五吧，大概是两千五。一千八还有个什么奖。好，现在我看一下他的配件面积。好，现在是六百多七百多，肯定没有读，没有读前面的结果，那么我现在把这个结果读一下。好，我来拿盖读前面等直线的结果。 好，然后点确定前面的话有些圆。好，然后点确定，先绘图，然后再算一遍。 好，算完之后再看配件啊，一千八，这里一千九。好，这里两千五。这个三点九的话应该是根据他那个读过来的这个配件啊，你可以看到他是根据这个分布的啊，这样分布过来的啊，这是 a s a 什么底部的钢 金好，他应该是读了这里的结果啊，读了，读了一个比较大的结果，来来配了金， 这样的话就可以啊，就就可以，那这个配件结果你就可以看得出他是读取了前面的一个呃，等支线里面的这个结果啊，然后 刚才如果没勾的话，他就没有把这个前面的结果读过来啊，就是这个地方的一个产生的一个原因啊，当然他实际上，呃，这些等强代换这个东西还是根据你的这个呃设置的这个参数来的， 就是你选的钢筋是什么钢筋？他这里会做一个等强代换啊，这是程序内部自动处理的啊，这个的话就是咱们这个温度和在去读前面的结果来配版图的一个操作。
41湖南YJK张
00:21查看AI文稿AI文稿结构人必备干货，麦达斯 jane 软件基础入门教学，手把手教你软件如何建模赫载如何输入最后硬力分析设计保姆级教学，特别适合新手教学，超清。 需要的朋友请关注本视频并点个爱心，我们会在后台私信发您，需要加 v 我发你。
66小木哥工程资料社
04:37查看AI文稿AI文稿大家好，我是北京麦达斯技术有限公司技术中心的张超，本期视频呢，就给大家讲解一下麦达斯 c o 中移动赫载如何进行定义。首先我们打开一个已经看好的模型啊，那么在赫载这边有一个移动赫载，这个就是我们去定义移动赫载的位置， 那么在定移动喝奶的位置第一步呢，就是我们要去定义我们移动喝奶的规范啊，像我们是通过规范的话就选择这个开朗啊，在指定好规范之后呢，就要去布置我们的这个车道片啊， 点击添加啊，那么就会出来这个窗口啊，首先呢根据这个图片我们可以去定义我们的这个偏心距离啊，就是我们推到呃单元线离我们整单元的这个偏心距离是多少 啊，以及我们车轮的这个间距，还有我们调整的这个几项跨度啊，计算跨度是多少？在这些摊口添入好之后呢啊，就是我们要设置我们车辆后载的这个分布方式，一种是这个车道男人， 就是说啊，一般适用于我们这种单量模型啊，一般适用于我们这种单量模型，我可以进行直接采用这个指导单元，那么对于一些这个两格模型的话，就需要我们去采用这种联系量啊， 然后同时指定一个这个横向联系组，把我们的车道复载方式加在这个横梁上啊，以这种方式来自于施加我们的这个移动喝载。 那么在这个尼洛赫仔布置好之后呢啊，我们可以去设置我们车辆的移动方向，你是向前向后啊还是往返的啊？这可以我们去自动去定 意，自己去定义，在定义好之后，我们要去选取我们的精准单元啊，可以选用两点时啊，点用这个开始和结束，也可以用这个鼠标直接填取啊，然后也可以用这个单元号，直接把这些单元的这些号给它复制进来，然后点击添加我们这个制造点就固执完成了。 那么在车道线布置完成之后呢，让我们也看到车道线旁边有一个车道面啊，这个是应用于我们的这个呃板单元啊，这种类型的结构啊，可以从这种方式去添加移动核弹，那么它的分别方式的思路都是一样的啊， 那么在出道线出道面这些布置完之后呢啊，我们就要去设置我们的这个出道线上要搭什么车啊，然后点击这个车辆，点击添加标准车辆啊，在这边有这个很多的规范， 我们选择我们所需要的规范，然后在规范中选择我们想要的这个车型啊，定义好之后，然后就是这样定义就完成了，那么在车道线车的车辆还会定义好之后呢啊，就是要去设置我们的一个喝载公框， 我们点击这个添加啊，首先要定义我们的车载工创的名称啊，然后去指定我们的这个调味剂啊， 之后呢就是说有一个很像质检系数啊，这个质检系数他指的是一个百分比指的数字啊，一个车道上啊，同时狗一辆车的这个概率有多大啊？百分之一百二，然后两个车道啊， 两个车道同时有车的这个概率有多大？百分之百啊，三个车道啊，百分之零点一八，就是以这样的一个样子 计算，然后我们点击这个添加啊，就可以去呃设置究竟是哪几辆车，如何去分配？那么首先去点定义我们的这个车辆子啊，定义我们刚刚定义好的这个车辆，然后说加载了最少车道数和最多车道数，那么我们可以去直接定义，然后选择啊， 那么我们以片仔为例，把两个片仔的车道加上去，那么直接定义好啊，然后片仔那么我们说加上去定义完成了，那么 这样就可以进行这个移动喝彩分析了啊，那么但是其实我们看到在移动喝彩分析数据上啊，还有三个这个功能啊，这个影响面板单元就直接播，哎，我们想去添加影响面以外的这个面的时候啊，我们就使用这个功能，然后另外还有一个并发反义组啊，这个 是我们在后面用 cd 做这个抗听力验算的时候，要定义一个并发返利组，把我们点的这个节点给他定义进来，然后这个车辆组呢啊，就是非常直观的一个定义车辆喝载组的一个功能。 那么在这些所有都流程走完之后呢，我们就可以进行一个喝彩分析，我们的一个喝彩添加就结束了。
57迈达斯施工事业部
