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各位观众晚上好,这里是小明说驾车,我是小明。今天我们接着上一期的路继续讲,今天分享的内容主要有在经过区间测速路段、腾讯地图、高德地图和苹果地图的表现。首先有请高德地图,请沿 g 二五幺七撒下高速 继续行驶五点五公里。从左侧导航上的显示可以看到啊,区间测速八十公里限速几点,也就是刚刚我们头顶上过去的这一排摄像头呢, 是区间测速的,现在已经经过了区间测速的起点,正式到达区间测速路段。让我们将目光转移到导航的左侧,来看一下此时此刻高德导航的显示啊, 可以看到呢,这边有个蓝底白字的显示啊,最上方呢是白底蓝字的显示,这是实时速度,现在 显示的是六十公里。中间蓝底白字显示的是平均车速五十八,下面四点三公里是剩余期间车速路段,前方一点六公里内有多个右侧汇入口,请注意右侧来车。另外关于当前道路的限速请看导航的下方箭头所指的这一边 限速呢是八十高德地图关于区间测速路段的显示就是这一些的,接下来让我们有请腾讯地图,我们看到地图上的显示也有区间测速起点的显示,跟高德一样,请沿当前高速继续行驶十二点七公里, 虽然显示的内容一样,我感觉这个字偏小啊,不利于观察。好的,现在也经过了区间测速的起点了,语音是没有任何播报的。其实啊,并不是没有播报啊,他跟高德一样,在匝道那边就已经提前八百米进行预告 区间测速了六百米后有限速八十和应急车道拍照。这个限速八十的拍照啊,好像高德是没有播报的,我们看一下他的显示吧。啊,他显示呢都是白底啊,最上方的蓝字呢是实时速度五十九,中间黑字呢是平均速度六十一, 最底下呢是剩余公里数,四点四公里,三点八公里内有多处右侧会入口,建议沿内侧车道行驶。 当前道路的限速跟高德一样呢,是放在底部啊,这边限速八十,杀下高速这一边。好,接下来让我们有请苹果地图前方进入区间测速路段,全程四点八公里, 限速八十。苹果地图是对有区间测速进行预告的,但是他的显示上只有个八十,没有区间测速几个字,前方道路有多个违章。拍 拍照,我们看到苹果地图是没有实时速度显示的,那么他会不会显示平均车速呢?让我们一起看一下。好,现在我们已经过了区间测速的起点了,可以看到他地图上没有任何变化,甚至连当前道路的限速他都没有显示啊, 前面还有一个显示八十,但是现在啥也没显示啊,只有摄像头的显示,也没有实时速度,也没有平均测速,也没有剩余区间测速的公里数啊。好的,随着最后一个地图苹果地图的讲完,我们今天的节目就到这边,觉得视频对你有帮助,请长按点赞见支持一下小明, 有什么不同的观点或者疑问,欢迎在评论区探讨。收看带导航的实操驾驶视频,请关注小明说驾车,咱们下期再见,拜拜!

导航播报限速四十,为什么还有很多人开的非常快?三百米处有限速六十拍照,您严重超速,解铃还得系铃人,要解答这个问题还需要其他导航来解答。接下来有请腾讯地图四百米后天桥处有限速四十拍照, 当前车速七十八,请注意减速。同一个地方,腾讯这边又打了折了,直接速度变成四十了。我们听一下高德地图是怎么播报的,五百米处有限速八十拍照, 当前车速七十八,是不是非常的有意思?三个地图播报的限速各不一样,腾讯地图呢是限速四十,百度地图是限速六十,高德地图呢是限速八十。马上我们就到达了天桥处限速牌这边, 哎,一个圆圈黑色被涂掉了。那既然没有限速牌可以提供信息,那我们来分析一下这个路到底限速是多少,我们可以通过路边牌子的颜色来判断,如果是限速八十,那么他的牌子应该是绿色的。从我们退回去的这一段路我们可以看到啊,右边呢是绿色的牌子的, 所以呢,这段路限速八十是没有错的。那么中途会不会突然限速四十呢?让我们继续往前走,看这条路的两侧有没有特殊的路口。首先我们可以看到右侧有会入口,但是这种一会入口是很正常的路口,通常是不会降低限速的。 那么左边我们看一下有没有掉头口呢?哎,还真有个掉头口,不过现在已经封闭了,应该以前这段路确实是限速六十的,但是掉头口封闭之后呢, 取消了限速,于是天桥处的这个限速牌数字就被涂掉了。听到这里有人可能会问了,哎,我自己在开车的时候不可能还退回去看吧。啊,这时候我应该以多少速度跑呢? 记住一句话啊,大多数人做的事情通常都不会错,咱们开车也一样,你只要随着大流的速度去走。哎,你不要一辆辆车的都超过去了,哎,你通常都没有超速。好的,这里是小明说驾车收看带导航的驾驶视频,请关注我,咱们下期再见,拜拜。

像这样的区间测速终点导航都会怎么引导呢?首先有请高德地图五百米后到达区间测速终点,平均车速一百零二,限速一百一十。 可以听到高德地图在到达区间测速终点前,他会播报一下当前的平均车速以及路段限速。再来看左上角关于区间测速的信息条,从上到下分别是实时速度、平均车速剩余米数,您已离开区间测速路段, 平均车速一百零二。所以高德地图是在距离终点还有五百米以及到达终点的时候分别提示一下,小心前方右侧来车。接下来听一下腾讯地图六百米后到达区间测速终点, 平均车速一百零六。腾讯地图是提前了一百米,也就是距离终点还有六百米处提醒前方是终点, 显示上是红色提醒,超前方经过两山大桥,走左侧三车道,保持主路行驶。腾讯地图这边显示的区间测速限速是一百,您已离开区间测速路段, 所以他才会红底白字来显示,那高德地图在刚才他显示的限速是一百一十。最后来看一下百度地图,一公里后离开区间测速, 当前平均时速一百零三,百度地图是提前了一公里,预告前方到达区间测速终点。来看一下左上角的区间测速信息条都有什么,从上到下分别是平均车速、 限速以及剩余米数,实时速度则显示在了左上角,来看一下他这边显示的也是限速一百,所以平均速度和实时速度,此时他用红色来显示提醒。那么问题来了,这 这边的区间测速的限速到底是高德预告的一百一十,还是腾讯跟百度预告的一百?前方离开区间测速平均时速一百零三,保持主路直行,走左侧三车道。好的,这里是小明说驾车下期再见,前面要留心右侧汇入车辆哦。

本期视频我们测试下高德地图、百度地图、腾讯地图的偏航能力,谁反应最快?左边是高德地图,中间是百度地图,右边是腾讯地图。话不多说,我们马上开始沿右侧车道行驶, 三百米后有限速七十拍照,三百米后当前车速有限速七十拍照。前方汇入主路,当前右侧施工,请减速慢行。请问前方建设工还存在吗? 感谢反馈,你最可爱!小杜没明白。前方四百米处左侧车道有道路施工,请提前变道,当前时速六十三,限速七十。小杜实时提醒你一点,一公里前方右侧车道有个闯红灯,三百米处直行限速七十,右侧车道 前方红绿灯直行,去排队等灯,走左侧四车道排队绿灯,前方红绿灯直行。注意走左侧四车道有多个点,左侧四车道开关,按规定车道行驶。 三个导航都让我保持直行,我偏偏进入右转,再用到右转。好的,我们看一下哪家导航会先反应过来。 您已驶入备选路线,途经恒增路慢两分钟六百五十米后再为您登录好左转,右转六百米后再为您重新规划路线, 保持直行,所有车道均可通行。前方路段限速五十。 腾讯地图率先拔得头前,其余两个导航紧随其后。今天我也是第一次用腾讯地图, 没想到识别我们偏离路线的能力那么快。按照名字白名的话,腾讯地图第一,高德地图第二,百度地图第三。好的,下次想看什么打在评论区,我们下期再见!拜拜!

高架导航哪家强?本期我们就有,请小强,哦不,高德,百度和腾讯走同一段路,看他们各自的表现。首先有请腾讯地图,通常在汇入口导航,正常应该会提醒请注意左侧来车,腾讯是没有进行任何提示的,当前我们所行驶的是鲜月路高架桥, 限速八十,如果是高德地图,此时应该已经进入了车道级导航模式了,六百米后有限速八十拍照,开始对路面上的限速拍照进行播报。来看一下导航,右下角这几个是按钮啊,不是状态, 可以看到一个在桥下有没有看到,因为导航不知道你在桥上还是桥下,如果你在桥下,你要手动的去点一下,在桥下两百五十米后走左侧三车道直行,不要下高架。 两百五十米后最右侧车道是下高架的车道,如果你走最右侧车道,那么就是下高架了。好,接下来我们看一下高德的表现。 高德这边已经进入车道及导航模式了,但是今天这个口奇怪,高德也是没有提醒,请注意左侧来车。 来看一下导航,右下角的界面也是有个按钮在桥下,说明不论是高德还是腾讯,他们都无法判断你是不是在桥上,需要人工干预。哎,这时候消失了,不知道是不是高德已经确定我们是在高架上,所以有没有按钮呢? 保持左侧主路行驶,上坡请走左侧三车道,四百米处有压线和限速八十拍 拍照。这边高德呢,是先播报了方向靠左侧行驶上坡,多了一个上坡两个字,腾讯是没有说上坡,报完方向后才开始报这个压线和限速拍照,腾讯那边是只报了 限速拍照,没有报压线拍照。一会我们看看百度的表现,百度这边也没有提醒请注意左侧来车啊,这个口都不提示,奇怪。请沿当前道路继续行驶五公里。 百度这边提醒沿当前道路继续行驶五公里。之前有网友问,为什么他的导航不会这么播报,是不是你没有用百度的原因?用百度他就会提醒请沿当前道路继续行驶多少公里了?百度这边也有在桥下,这个按钮在左下角这一边, 请保持当前道路直行。这个预告就比较简单了,只是说请保持当前道路直行。腾讯在这边报的是请走左侧三车道, 高德报的是走左侧三车道上坡,一贯啰嗦的摆渡。奇怪,今天怎么比较简洁呢?我们继续听。请保持左侧主路行驶上坡。走左侧三车道两百米处有压线拍照,请注意地面标线,此处产生的罚单较多, 请保持左侧行驶。原来他把啰嗦留在了后面了,就是快到这个出口这个地方。接下来三个导航还是百度最详细,他不仅播报了限速拍照,还播报了三车道上坡,也播报了注意压线,还播报了此处产生的 罚单较多,还提醒注意地面标线。好的,本期就对比到这边,觉得视频对你帮助,请长按点赞键支持一下小明,您觉得哪家更强呢?欢迎在评论区探讨,收看更多实操驾驶经验视频,请关注小明说驾车,咱们下期再见,拜拜!

three two one 腾讯地图车机版 v 九点五点零点五零尝鲜体验版发布了!一、核心升级车道及导航精准再进一步,潮汐车道可识化,在图面真实还原潮汐车道变化,引导更清晰 车道级交通事件功能车标动效覆盖场景迎来全新升级。视角优化调整自车位置扩展导航视野,关键信息不再被遮挡。二、重磅功能,自驾越野探索未知之境自驾游场景形中 推荐沿途顺路景点行程安排更灵活,让每段旅途都有新发现。轨迹记录已跟走,解决无路可导痛点,更支持导入导出主流轨迹文件,实现经验跟走或安全原路返回,偏离时时提醒。 新增长途综合对比功能,导航中电子眼支持显示剩余距离。新能源充电站筛选器充电方式升级,新增超充筛选项,并支持查看超充充电站的功率和空闲情况。三、个性体验,你的导航独一无二。 ai 自定义三 d 车标,通过手车互联车机地图设置地图车标或制作的点击车标头像,可以调整朝向和大小。 叮当叮当智能语音全新语音唤醒词支持可见即可说和大量地图基础指令,行车操作更便捷安全。注意注意,唤醒叮当需要先登录哦!日夜模式可跟随系统自动切换首页设置地图, 首图端设置备注,名车图端同步查看,快速区分收藏地点,避免重名混淆。 新增立体车位效果,更加真实的呈现车位分类,新增楼层切换时的过度动画效果,呈现更加自然。墙壁及立柱效果调优,整体界面更加清爽美观。 四、我们更重视你的声音!用户反馈模式升级,建立用户反馈双向沟通,改变以往单向被动的反馈模式。 再次感谢各位的陪伴与支持,欢迎各位车友升级体验,并继续向我们提出宝贵的意见和建议,祝大家出行平安,探索无限!

您已偏航进入南外环城桂隧道,难道是我走错了吗?怎么突然提示偏航?你们有遇到过类似的情况吗?让我们把镜头退回去看一下是不是我们走错了。 左边高德地图,右边百度地图三百九十米后车道右前方四百米后向右前方进入辅路,请走最右侧车道。高德地图小高老师的语音包即将向右前方进入辅路, 往三乡方向。百度地图默认语音包靠右进入辅路,往城桂公路坦洲向右前方进入辅路,随后两百米靠左前方, 靠右前方,然后尽快走左侧两车道,走左侧两车道,进辅路后两百米靠左前方。请走左侧两车道 百一十米后靠左前方行驶,靠左前方靠左行驶往坦洲沙溪东区方向四百二十米后进入环岛,走第四出口驶入城桂公路,请从第四出口驶出, 即将经过环岛,请从第四出口驶出。第四出口港城桂公路北方向两个导航都是提醒进入环岛,从第四出口驶出,我并没有走错。 您已偏航进入南外环城桂隧道,新路线预计慢走第四出口多五点三公里,你们看见没有?最近高德地图真的老是出这种问题,我明明是走对的,老是提醒我偏航, 评论区肯定会有很多人在喷我,说我抹黑高德地图,但是确实是他存在的一个问题,不知道你们在使用的过程 程中有没有遇到类似的问题。他刚才提醒我们出辅路,但是我们已经出了辅路,他现在识别到我们在主路,所以说提醒我们偏航,那我们在不熟悉道路的情况下,这种提示 是不是非常的影响我们,因为我们不知道该怎么走。还好我同时打开了其他导航,他虽然提醒错误,但是其他导航提醒的是正确的。 通过第一出口,我们已经通过了第一出口,高德地图依然没有反应过来,他还是以为我们行驶在主路上,通过第二出口。看到这里,你们是不是非常的失望? 我们路的下面有一个隧道,他以为我们行驶在隧道中,看下他多久能够反应过来,通过第三出口,然后立即驶出环岛。我们现在一共通过了 三个出口,他依然没有识别到高德地图终于反应过来了,他已经跟正了路线。遇到这种严重的问题,我们直接点上报,上报已收到,请导航结束后完善。 驶出环岛,往城桂公路北方向两百七十米后右转。这个问题我也反馈给了高德的工作人员,他们说会进行核实,具体会怎么核实我们就不得而知了。接下来我们看一下腾讯地图,走最右侧车道, 即将向右前方行驶。腾讯地图同样是叫我们向右前方进入辅路,注意前方路口容易走错,向右前方行驶在这里商家导航提醒的都是向右前方进入辅路,走左侧两 车道即将靠左直行。走左侧两车道前面这一段是没有任何区别的,只要我们认真听,都不会走错。靠左直行 最大的区别在于环岛的那一段,四百五十米后进入环岛,走中间车道在这里他提醒的是走中间车道,并没有告诉我们从哪个出口驶出环岛。 这个地方的提醒就有点不一样了,从导航上面的信息,我们也不知道从哪里驶出环岛,走中间车道即将进入环岛。接近环岛的时候,他依然没有提醒从哪里驶出环岛, 进入环岛,从第三出口驶出,去往城贵公路进入环岛的时候,他才进行第一次提醒,但是他提醒的是 从第三出口驶出,难道他规划的路线不一样吗?经过第一出口,其实他现在提醒的第一个出口啊,是第二出口,他已经把第一个出口给忽略掉了。经过第二出口, 第二出口的地方刚好为第三出口驶出环岛。这一局下来啊,百度地图是完全正确的,高德地图的定位出现了一点小插曲,腾讯地图的 出口数量引导不正确。今天内容就到这里了,感谢你的观看,下期再见!

吉利银河的车主注意了,你们车上藏着一个超实用的小设置,相信好多人都没有发现,用好了能帮你避开不少罚款,不用打开地图就能实现读秒限速!前方路况想知道怎么设置吗?首先点击地图,点击设置按钮, 进入导航设置,这里有一个避开限行,如果说您所在的城市有限行要求,那咱们可以把这个功能打开,在这里输入您的车牌号, 限行日就能避开限行,避免产生限行违章。接下来下滑将语音播报,尽可能的选详细播报 前方路况,电子眼播报和安全提醒,咱们全部打开,设置好之后,开车不用再盯着屏幕就能收到路况提醒,是不是很方便?关注我,持续分享更多用车知识!


高速出口导航提前几公里开始提醒,本期我们将选用三家导航来一起试一下。首先有请百度的九点九公里后出,当前高速往莲花北同安方向十公里,百度第一次提醒,让我们创业到下一次百度播报的地方, 四点九公里后出,当前高速往莲花北同安方向,请保持左侧行驶,不要下坡。 百度在五公里的时候进行第二次预告,让我们接着往前秀,小杜提醒您请注意,二点二公里后靠右前方 往莲花北、同安方向。百度地图在二点二公里的时候进行第三次的出口预告,并且伴随有让我们接着往前线一点,一公里后靠右前方 地面有长视线,请提前走右侧车道。这是百度地图的第四次提醒,在此已经剩下一公里的百度地图还提醒了要走最右侧车道,不出意外的话,过了前方这个牌子,百度就要进行第五次提醒了。 六百米后靠右上坡,地面有长实线,请提前走右侧车道。这是第一次提醒,完全没有意外。四百二十米后靠右上坡往莲花北、同安方向地面有长实线,请提前走右侧车道。 靠右上坡往莲花北同安方向请走最右侧车道。好的,现在我们已经到达出口了,总共百度播报了几次,分别自带几公里的时候,谁在评论区告诉我?接下来让我们 有请高德地图还是在刚才十公里这个地方啊?我们听下高德地图有没有进行预告。 高德地图十公里是没有预告了,让我们嗅到六公里的地方听一下,前方二点七公里内有多个 etc 计费拍照,这边在六点三公里播报了 ecc 计费拍照,没有播报六点三公里后往右前方,不过他的地图上是有显示六点一公里后往右前方的, 您行驶的区域周边有同安影视城,一座访北京紫禁城建造的宫殿,是以天安门、太和殿、让心殿为主的古建筑群体。 想继续让小德为您播报景区介绍,可以对小德说确认。在接近五公里的时候,高德播报了附近的景区,并且启用了语音助手。啊,那这边他五公里就没有预告了,让我帮你查路线 吧,这个我更擅长,我们看现在地图显示的是五点一公里,五公里了,高德没有播报。没有播报,很有可能是刚才他播报景区的时候那个声音被占用了,所以没有进行播报。正常应该播报九百米处有限速一百一十拍照 当前车速一百零七,小心前方右侧来车。好的,让我们继续修到两公里的地方,听一下他有没有预告。两公里后向右前方进入匝道,往莲花北同安 g 幺五二三方向。这下有了,再没有就说不过去了,两公里了,已经非常短了。那高德地图在两公里进行第一次预告啊,正常来讲,他应该在五公里时候就要预告了,但是刚才五公里的时候,他刚好遇到了一个 景区播报了景区啊,然后就没有五公里预告了,这一点你们觉得是好还是坏呢?一公里后向右前方进入匝道,往莲花北、同安方向 请走右侧车道。这是本次旅程第二次预告,请走右侧车道。第二次提醒,请走右侧车道啊,这一点还是比较重要的,提前变道很重要。六百米后向右前方行驶, 请减速。即将向右前方进入匝道上坡,往莲花北同安方向。上次连着两次提醒说要靠右侧行驶了,请进入右侧扩展车道, 向右前方进入匝道上坡,往莲花北同安方向向高德也带领我们到了高速的出口了啊, 高德的预告总共三次,两公里,一公里六百米。接下来让我们有请腾讯地图沿当前高速继续行驶。五点三公里,这里刚才就是百度地图和高德地图提醒十公里的地方啊。那为什么腾讯地图是五点二公里呢?因为腾讯地图选了提前一个出口出高速啊。 我们看一下,他的公里数是十一点三,预计用时呢是十四分钟,要经过一个红绿灯。刚才百度在这一边的时候,总理成公里数还有十四公里,但是他的分钟数是十二分钟。很显然,腾讯给我们选了一个更近的路,但是百度和高德选了更快的路。 四点八公里后向右前方行驶,下坡,请走五零七省道出口,不要忘记关车灯。腾讯地图四点八公里,第一次我们嗅到它第二次 次播报的地方。二点一公里后向右前方行驶,请走五零七省道莲花出口两公里啊,第二次播报,那我们继续修。一点二公里后向右前方行驶,前方有长白实线,请走最右侧车道。一点二公里。第三次播报,请提前走最右侧车道。 开始提醒走最右侧车道了,这个也不短了,只剩下七百米了。六百米后向右前方行驶,下坡六公里,第四次播报这个出口纹不下去,继续往下,即将向右前方下坡, 我们继续靠左,跟着百度和高德继续往前走,看看腾讯地图多久反应过来向右前方下坡,请走五零七省道莲花出口。各位新手朋友啊,到这边的时候你千万不要冲动,往右边倒是非常危险的行为。 八百米后到达同安莲花收费站,我们已经错过出口了,我们看一下多久腾讯地图会反应过来, 您已驶入备选路线,途经下沙高速五百米后有限速一百一十,拍照反应速度还是非常快的。好的,本期节目就到这一边吧,觉得视频对你帮助,请长按点赞键支持一下小明, 有什么不同的观点或者疑问,欢迎在评论区探讨。这里是小明说驾车收看带导航的驾驶视频,请关注我,咱们下期再见!拜拜!