罗斯托夫地区在哪

哈喽，大家好啊，今天来到了俄罗斯南方最大的城市罗斯托福，这个州有五百万人口，五百万人口相在俄罗斯呢，是相当大的城市了。 而且这个水果批发市场是从哈萨克斯坦的阿拉木图转移过来的，是仅次于莫斯科的世界第二大水果批发市场了。这里面的规模真的是非常的庞大。 罗斯托福顿河不仅是俄罗斯南方最大的城市，他也是俄罗斯边境交界处。由于处在俄罗边境的位置上，所以普京从乌克兰收回了大量土地上的居民，都转移到罗斯托福顿河市来生活。这就是俄罗斯的收费站了。从莫斯科到罗斯托福顿河一共有一千公里， 然后这一千公里上有十个收费站，每个收费站的价格是二十人民币啊，所以一趟下来要二百块的过路费。新款的凌志 雷克萨斯五七零太帅了。不仅是日本汽车在俄罗斯受欢迎，日本料理在俄罗斯同样的非常受欢迎。每当节假日、过年、生日的时候，俄罗斯人如果订上一份寿司，订上一份披萨，孩子们会非常非常的高兴。饭店在当地很有名，而且今天是周六日，店里的生意真的很不错。

今天继续介绍俄乌边界附近的一些空军基地，这是塔钢阁罗基地，距俄乌边界不到四十公里，住宅在这里的是七零八军事运输航空团， 停机坪上都是一些大家伙，可以看到十八架一二七六战略运输机，机场的一角能看到十架 a 二双翼运输机，应该是用于训练的。 在他们旁边能看到一个露天航空博物馆，展示着二战后服役的各种战斗机，还有一架 a 五零预警机和一架别十二水上飞机。 在跑道西侧还能看到不少的安十二运输机，但其中一些机体已经不完整，可能已经退役报废。 在塔干格罗基地南侧约五公里，是联合航空制造公司，主要负责水上飞 飞机的制造以及大型飞机的升级改造。在停机坪北端应该就是经过拨改后的途觉五 msn 轰炸机，旁边两架顶着大盘子的是 a 五零预警机，在旁边是两架电子战版的一二七六和一架别十二。 在南侧停机坪还能看到一些别十二水上飞机， a 五零预警机、屠者五轰炸机，而海边的这两架是最新型的别两百水上飞机。 在塔冈格罗西侧五十公里的罗斯托夫，是森特拉尼尔红军基地，驻扎着第三十运输航空团，隶属于第四防空军第一混合航空师。 可以看到大量四引擎的安十二，双引擎的安二六，喷气式的图一五四，还有 一些中型直升机，可能是米八运输直升机，或者说是米二四五装直升机，说明这是一只既有固定运输机又有直升机的部队。 在北侧的停机区，除了一些中型直升机，还有五架世界最大的米二六重型运输直升机，他在汶川地震中的表现令人记忆犹新。 在罗斯托夫南方约六十公里的泽尔诺格勒，是第十六陆军航空旅的基地，在西侧停机坪能看到十三架米二六重型直升机， 而在中部停机坪和西侧的机窝中，停放着一些中型直升机，应该是米二八 n 浩杰武装直升机和米八 amtsh 运输和攻击直升机。我是左叔，欢迎关注上帝视角看军事记得点赞再走啊老铁！

阮氏红夫妇俩正在抓紧时间在罗斯托福市一些亚洲商店购买食品，已赶上乘坐回断裂刺客的客车 两百公里的路程。但不是每个人都可以在这个时候回去。祭祀祖先的年夜饭、年团饭再战区中变得更加遥远。 我尽量保持越南的传统习俗。即使只有一盘糯米饭、一只鸡或者任何东西，我会尽量去完成。 但想要像晚年那样丰盛喜迎春节可难了。 在锻炼刺客，现在只有大约四十名越南同胞，包括小孩子，生活不易。我们居住在车站车场旁边，相声依旧很多。培进客的小餐馆位于东方车场区， 是一年来自乌克兰东部越南人前来避难的地方。在罗斯托夫生活近四十年，他怎样都无法忘记许多车厘途中同胞的生活。他本人也曾经到边境口岸去寻找越南同胞。 我是越南人，战争期间遇难的人都希望得到帮助。庆生。炸弹来袭，人们跑到这边避难。我伸出援手是心甘情愿，希望每个人都能 能够平平安安。在俄罗斯全部接管四个新领土后，乌克兰东部的战斗仍在激烈进行。经过十一个月的特别军事行动，瑞居乌克兰和俄罗斯的越南人仍在等待和平的日子。

我们在沃罗烈日停车一天，在这里的，因为温度比较高，最高温度今天达到三十五度。所以说我们今天得往前往南走 到这个亚素海的边上，那个地方今天最高温度三十一度，所以我们今天现在出发了。我们往罗斯托福去，他就是位于润河畔。当初啊，这个瓦根纳就从罗斯托福向莫斯科进发的，今天我们就到那里。 这条高速公路是 m 四高速公路，车特别特别多呀，大车小车特别多，离罗斯托福还有五十公里不到了。画红圈的就是顿河。罗斯托福城市主要是在顿河 地北侧，这些楼房北侧这边还有港口。润河流向亚素海，承担城市的水上运输。今年七月爆发了震惊世界的瓦格纳世界， 叛乱的瓦格纳军队就住宅在这里。它位于顿河的南岸。画面显示的就是瓦格纳的司令部，经同门卫协商，允许我们进入。其实瓦格纳驻军总部是当地的一所高级酒店， 红色华丽的酒店中间设有游泳池，泳池水质清澈。泳池的东南侧是一座体育场，瓦格纳下属军队就驻扎在那里，这位就是以 布的瓦格纳老板。傍晚，我们来到罗斯托福室内的大街。由于城市平临顿河，故称顿河派罗斯托福。这就是顿河的夜景， 对面是体育场。该市始建于一七四九年，地处顿河下游的高地上，河流流向亚素海，十九世纪开辟为南方大港。在顿河畔立有诺贝尔奖获得者肖诺夫的雕像， 还有体现英雄人物的雕像。该是曾举办过世界杯足球赛 顺河畔的俄罗斯，微型的 顿河畔罗斯托福。尽管距离乌克兰很近，但没有任何战争的迹象，人们平静安宁的在生活。

俄罗斯院校推荐俄罗斯南联邦大学该校建于一九一五年，位于钝河畔罗斯托夫市，整座城市有一百一十二万居民，被称为俄罗斯的南方之都。 南联邦大学是俄罗斯南部最大的研究和教育中心，是一所集文化、科研、教学、发展为一体的领先教学机构。南部地区以多元文化特色及热情好客组成。 该大学的历史已长达一个世纪，这里培养了许多与其活动相关的杰出科学家。如今，南联邦大学被编入了国际教育和研究网络，拥有独特的科学设备，着重培养高素质的专家和研究人员。该校拥有八十二个 学位学士课程、一百八十五个硕士学位课程和二十五个博士学位课程。南联邦大学一直以来都非常重视培养外国留学生。建校至今，南联邦大学培养出了来自一百一十八个国家的六千五百名专业人才。 学校主要培养自然科学、工程学、人文科学、建筑与艺术师范专业方向的高水平专业人才。 南联邦大学为学生在新宿舍提供非常舒适的住宿环境，为学生安排一居室或两居室的公寓式住宿条件，每个房间安排两名学生。 大学城还为学生安装了现代化的体育设施，使学生能够在大学城内从事网球、排球、篮球、足球等体育活动。南联邦大学的平均学费在一点五 五至两万元之间，适合每年留学预算在五至六万元的学生就读。

我们从地图上看一下乌克兰东部冲突的地区具体在哪里？盾聂磁刻州和卢甘斯贺州位于乌克兰东部，都属于盾巴斯地区。盾巴斯是盾聂磁煤盆地的简称，当地煤矿资源丰富，可开采煤炭储量预计超过一百亿吨。 在沙俄时期，顿巴斯的人口主要是乌克兰人。苏联时期，特别是二之后，大批俄罗斯人前往顿巴斯从事采矿业。在苏联的教育改革政策下，恩于取代乌克兰语，成为当地学校教育的主要语言。 该地区也成为苏联的工业重点，野金、化工均工业发达。二零一四年之前，盾巴斯在乌克兰经济中扮演了重要作用。乌克兰有百分之七十五煤炭来自盾巴斯，当地出口占乌克兰总出口的四分之一。 自从苏联分家以后，俄罗斯两国就对盾巴斯的归属问题纠缠不清。由于当地人大多以俄罗斯与母语，天然就对俄罗斯具有向心裂。 二零一四年八月，盾巴斯地区通过空投建立了盾聂斯克和鲁干斯克两个独立共和国。八年来，乌东地区冲突持续不断，虽然各方就停火达成了新旧两份名词和协议，但协议并未完全执行。

大家好，我是长治。我现在在鲁钢时刻和俄罗斯边界之后准备过关。 这个关卡。我是特别打醋啊，因为他们过的。怎么说，每次呃，做一些检查是没有必要的，每次做同样的事情，同样的问题，而且每次都刁难我。 呃，我是一个唯一的中国人，大部分都是乌克兰人，还有那个俄罗斯人。 呃，他们过的非常顺利啊，有时候他们等着我。即使这样啊，我也呃办完了。而且那个有个出境卡是白纸的呀，他没给我。呃，等我发现的时候，车已经开了哈，我也不可能为了这事他再管我，要 我。很快我们就到了罗斯托夫啊。呃，现在咱们看这个是罗斯特夫顿河。这个延安啊，现在开发的相当好了。二十年前没这样啊，和现在的顿河完全不一样，那时候就是一个很普通的河，旁边什么都没有啊，就像这似的， 是非常荒凉的。现在你两岸旁边都开，成都都搞起商业活动了啊，什么酒吧来，舞厅来，什么娱乐场所都有。因为那块有延安啊。 而且呢，还有一艘呃，游轮哈，他们可以到黑海去玩去。还有去黑海到各个国家都开发线路了。所以那个这个顿河是非常有名的。顿河呢，刚开始还是哈萨 客人啊，哈萨克。呃，就是就是能征冠战那个民族哈，他们搁这定居，他们管地主，一匹马 拐拐走一个女人啊，就搁这成堆了，所以就成了气候了。所以他们成了一个军队哈。所以呢，这是？这是卢钢斯科火车站啊，我在排队买票， 不巧的时候啊，呃，叫我碰上了。呃，票是没有的，当天票没有，第二天票涨了哈，一张票要一万五千卢布。呃，涨了能有五六倍哈。就突然间他就涨了。两个月前 和这现在不一样啊，现在都市场经济，他票价随时出动，所以没有办法啊。我买 买了汽车票，但是这火车站这楼上的啊，我搁这楼上坐了一宿啊。我去汽车站旁边有个旅店，六百五十卢布一个床位啊，去了买单了。所以那个没办法啊，我就搁这楼上坐着 坐。这顶上有那个，这上有汽车，火车那博物馆啊，就展示他过去那火车。呃，最牢最原始那种火车，最原始那种工具啊，比如说那些什么电话呀， 这个 cctv， cctv， 就是前苏联的那种标志，都有啊。所以那个过去那种灯哈，老气老火车那种灯，还有他们用的那种尺哈，这是量火车道那种尺，非常原始的。 还有那些通讯设备，都非常原始。到现在哈，是那个他们也在改进，所以那个他们设备也在增加，就是不需那种电话，不挂机哈，是有接近现在的这个水平了。还有那个钟哈。 呃，这都是做一个展示，所以呢，也看到了。呃，现代化的车啊，这是内燃机 啊，这好像也是动车啊，好像都有这个我不太懂啊。这个普京还上这火车站来过，给做一个剪彩，就他签个字，这个火车站获奖了啊。 他为什么获奖呢？换一个金杯。这火车站就是类似现代化的火车站哈，有点像沈阳的哈。火山得老 后顶上是后车时啊，底下就下，底下那就是后车就火车了哈，就那么一个顶这块呢。还有那个小孩玩游乐场，这火车顶上火车顶上。 所以那个我那一宿啊，正好那一宿我没睡啊。我买的汽车票。这是一个罗斯罗斯特福汽车站，我搁那个火车站待一宿。这汽车站他没有候车室啊，所以那个搁那坐着 坐着两点多给我困的啊，就直打盹。那旁边有一个姑娘就笑啊。他也是两口子给我困的，一打盹他就笑一下，就给我笑醒。所以这个那天呢，就是正好是。可以说是两天两宿没睡啊。那天就等着二十多分钟 在火车站，还没有旅馆啊。这等了二十多小时就坐汽车，还是晚汽车啊。晚间五点半的汽车。所以离开这个罗斯福城市啊。这城市街，这街上都有名画啊。 这旁边要是工地建筑，这房子啊。罗斯托福和二十年前的罗斯托福完全不一样啊。说油箱子。火车站的变化特别大啊。原先就是一个楼。火车站 我感觉原先的还是很简单的。旁边汽车站他挨着，二十多年前我来过一回，和现在是完全不一样，所以就到了那汽车站那个服务区哈，就是往那卖夜宵的， 现在也很热闹。现在俄罗斯人对怎么说呢？对商业这块还是怎么说？ 你现在也都做起来了。他晚年以前那个时期没有卖东西的啊。现在晚年和白天都差不多啊。晚年他们也不休息，所以那个挣那个游客的钱。 呃我在车上。你还有四个黑人哈。四个黑人。呃，俩男俩男女俩女啊。他们不知道干什么，也就要去莫斯科，所以跟我们坐一个车上。呃，我可以这么说吧，我就特别害怕和黑人坐在一起啊。 因为原先我在大学宿舍下给我分配一个黑人，那小伙子，他身上那股味，不像俄罗斯人那种味哈。俄罗斯人是臭干净窝味，他们身上是油臭那股味。那个味熏脑子啊，脑子跟你能熏疼？所以那个跟跟我一个宿舍一个小 啊，他每天往身上打香水，那都不行啊，给我熏的，熏四个月，我实在受不了了，我要要调调房间呢，后来才给我调。所以那个黑人的身上的味啊，是最难闻的。所以亚洲人没身上一般气体味不像这个。 嗯，不像那个白银和黑银那个味，体体温味那么大。所以那个亚洲人还是呃清体温啊。所以亚洲人还是很好的。 坐在汽车上啊，坐了十多个小时。嗯，都挺难受的。在汽车的顶上啊，他加了两次油啊。你说那个，我们才到了莫斯科。

在俄罗斯的城市罗斯托夫，这里可以算得上是俄罗斯最南部的地区之一了。在早上，迎着极限而下的雨夹雪，卡车司机独自一人开着中国卡车，开始了他一天的长途运输生活。 这些雨夹雪像粥一样呼在挡风玻璃上，雨刮器在艰难的清扫着他们。他们落在地上，似雨非雨，似雪飞雪。在车轮反复的碾压之下，道路变得非常湿滑。他把车速控制在五十公里每小时左右的安全速度。 此时，听着窗外雨夹雪的飞落声，驾驶室立刻就变得安全而又温馨。道路上的车辆又比较少，此时卡车司机的心情也变得愉快了起来。不过好景不长，到了傍晚时分，雨夹雪变成了小碎雪，道路上的卡车和积雪也都多了起来，天气也越来越糟糕。又行驶了 一段路程之后，天空中刮起了大风，风吹过道路，搅动着漫天飞舞的细小的碎雪，仿佛是要将整个世界都吞没在白色的深渊中。风吹起，雪花在车头前舞动， 路灯的光线在飘舞的雪花中若隐若现。卡车的大灯划过暗夜，照亮了前方的道路。雪花在灯光下闪烁着微弱的光芒。在这寂静的夜晚， 卡车孤独的穿行在风雪交加的道路上。在这样的情况下，并不适合再继续行驶，而且他已经从早上一直开到了半夜。他最终选择在停车场停车休息。他下车检查了车况，从底盘到车身， 这辆卡车的每一个地方几乎全被冰雪所覆盖。除了车轮是黑色，其他地方全部都变成了白色。尤其从车尾看去，好像在冷库里的感觉一样。 再来到卡车的另一侧，油箱、水箱。只要是裸露在外面的，他们好像裹上了一件非常厚的白色棉被。司机用脚踢开上面的积雪，可以看到白色的雪花下面全部都是肮脏冰雪。非常厚的冰雪，雪还一直下。停车场被一场大雪覆盖， 白茫茫的一片。汽车的轮廓模糊在凌乱的飞雪之中。车顶上积满了洁白的雪花，仿佛是一层柔软的棉。 路灯的微弱光芒在雪的映衬下若隐若现，投下斑驳的影子，才在积雪上发出沙沙的响声。除此之外，只有风吹雪落的声音。 整个停车场宛如被白色世界所包围，安静又祥和。他的这辆中国卡车一直没有熄火。就在这个时候，停车场又来了一辆躲避风雪的卡车。地上的干雪让卡车在这里行驶 变得困难起来。这位司机很热心，他冒着风雪严寒，帮着这辆斯堪尼亚卡车倒入停车位。此时，天空中的雪也越下越大，道路上的积雪也越来越厚， 每踩一脚就发出一声声响。这种声音就好像手指落在钢琴白色琴键上发出的声音，在这夜晚里显得动听而又悦耳。他吸着鼻涕还在停车场里到处溜达。大约半个小时之后， 他又开始了他的运输。俄罗斯的卡车司机真是不知疲倦，不过雨刮器此时似乎想要罢工，挡风玻璃上的部分冰雪无论怎么都刮不干净。 最终，他放弃继续行驶，准备在卡车上休息一夜，第二天再出发。不过这个司机似乎不太喜欢记录他白天的驾驶情况。白天的时间总是显得很短，转瞬之间又来到了第二天的夜晚， 此时天气的气温已经降到了零下二十六度，这个温度他可是不敢再出去瞎溜达，他老老实实的待在了温暖的中国卡车驾驶室内。经过两天的行驶，他的下一站可能会是在喀山。喀山在莫斯科的西边， 那里可比这里冷多了。他现在在担心会在那里遇到严重的霜冻天气，因为这里天气已经很恶劣了。如果到了天气更寒冷的喀山，这对他和这辆中国卡车来说都是一场严峻的考验。但是现实就这样的。到了那里，卡车不能熄火，他必须要把油箱加满，保持驾驶室的温度。 此时道路上的积雪全都变成了压实的冰块，地面非常的滑，卡车在这上面行驶很困难很危险。视频到这里也就结束了， 这就是这位俄罗斯司机的中国卡车。冬季生活艰难而又充满危险，但是这位年轻的卡车司机却乐在其中。本期视频就到这里了，精彩节目我们下期继续。