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这台车的内饰的配色风格首先一看就很讨喜, 采用了一个蓝白拼的双拼色的这么一个方案,这个蓝色是有一点偏藏蓝色啊,不是很怯的那种蓝。前排的座椅,他的海绵发泡材料标定的是相当柔软的,而且座椅的功能性主驾驶十二线的电动调节,并且是带手动的退拖延长的功能。头枕 他的前后是可以大范围挪动的,而且他还带有航空的头枕,座椅的通风加热以及按摩, 前后两排座椅都是有的,座椅的配置基本上就给标到头了,最起码应该是在中高配车型上是有 l 二级的自动驾驶辅助的功能的,也就是说具备 acc 的自身跟车以及 车道居中保持的功能。另外呢,就是官方讲他是有四连屏,哪四连屏这两块屏就不说了啊,这套车机系统现在我们简单的体验一下来看啊,他的流畅度和跟手的程度还是不错的,包括刚才我打开地图也看了一下,缩放功能,跟手程度, 顺滑程度都是相当不错的,但是有一些个别的爱护啊,反应速度还是稍微有一点点滞后,当然这还是一个试装车的一个状态,厂家特地说了,后期这个系统还是会在调。第三块屏在哪?是这个 hud 的屏幕除了集成了 以前很常规的一些车辆信息之外啊,你在越野时候的车辆停脚,包括大气压力,包括海拔等等这些信息在 hod 里边也有。第四块屏在哪呢?之前我们一直说这台车里边暗藏了一块 apple 卧室的启动屏,中控台下方是一个一 点九二英寸的小屏幕,这个小屏幕除了他可以当做启动按键以外,他还有像 a i 的语音,包括时间、天气等等一些车机端的功能。除空间, 在这个主屏幕下方这块有一个手机的置物槽,同时他是带有手机的无线充电功能的,装扶手箱是对开是打开的这么一个方式,扶手箱里边呢也是带有空调出风口的,你可以把它当做一个冰箱来使。在副驾驶的 右侧的空调出风口下边还有一个单独的杯子架啊,这个杯子架你夏天放上年龄以后,前面的空调出风口对着这个杯子吹,媳妇就再也不怕夏天没有冷饮喝了,对吧?副驾驶这块还有一个卧池的把手,这个把手底下其实没有一个盖板啊,我相信后期呢,其实 应该会有大量的改装商会出一个配套方案。关乎车辆行走功能的一些开关全部是给你做成了 实体安检,并且他的实体安检的触摸区域是非常大的。 ats 是一个旋钮形式的,现在是有九种不同的驾驶模式选项,包括这台车是一个电控的分时四驱,在第一次状态下他可以放大二点五四倍的扭距。 bg 六零这款车 应该是在同级别当中,他的 nh 降噪做的是相当好的,他做了两方面的工作啊,具体来说应该是三方面,一个是大比例的运用了高强度的发泡棉作为隔音材料,还有一个前排的双层夹胶玻璃。另外他的音响系统 是燕飞历史的音响,同时这套音响还带有 anc 的主动降噪功能,所以你可想而知这台车的 nvh 水平,身高一米八五,前排现在是我标准的一个坐姿位,二排的七步空间,一拳半头部空间,还有整一拳,所以二排的空间表现 对我这个身高来说都没问题,大部分人应该都可以满意。他的地板在二排这块是几乎做到了一个纯平啊,二排是几乎一点棱子都没有,二排的座椅靠背角度还可以支持一个大范围的仰角的调节,我现在是调到一个最痒的最靠后的这么一个状态,你可以大概看一下啊, 对于二十大几万这种国产自主品牌的中大型越野车来说啊,他的产品力进一步把这个市场 竞争氛围给他卷起来,问题是不大的。其实现在无非留给我们的悬念就是这台车二点零 t 加四十八伏轻混四百零六牛米的这个账面参数,还不包含电机的那五十牛米的增量扭距,所以他具体的动态表现怎么样?他的零百加速能做到一个什么样的水平? 四十八伏的微混系统到底对他的燃油经济性有多大的贡献?以及四活塞的刹车卡钳,他的制动成绩又怎么样?前后双锁挂上以后,他的四驱的极限能力到底怎么样?那电子线滑的效率到底怎么样?这些都是要留到我们下次 对他进行动态试驾的过程当中,再跟大家做进一步的解读。

中间这个按键是干嘛用的大家知道吗?中间是十二档的蠕行模式,可调蠕行模式只有在四 l 的情况下可以开启,往上推,开启蠕行模式之后会有一个提示,低速蠕行功能已开启, 同时仪表上还会显示一个低速入行功能的车速档位显示,现在是一档,一共有十二个档,拨动方向盘左侧的加减号可以实现入行档位的调整。

我现在没开呢啊,这就是 l 级驾驶辅助,首先就是按这个上边的这个定速巡航,还有两种辅助。 l 二级别的是叫集成驾驶辅助,按一下以后,他这个仪表盘就会显示两个小汽车,这条高速限速是一百, 如果现在一九十,我按一下加号,然后他就开启了驾驶辅助了,这写着集成智能巡航已激活。然后他的现在方向盘就会随着前面的车道线 就他能识别到车道线以后这个就是绿色的,两边的线在那个抬头显示器上也有,但你这边可能看不到。呃,然后前面有车呢,他就会显示跟车的距离,就跟车的距离是可以通过这边这钮调远近的,然后他会自己刹车,但一般情况下 就这种 l 二级别的驾驶辅助,突然有车加塞进来,他会刹车表突然,在城里一般就是很少用。目前我接触的驾驶辅助都是以速度为一个标准的, 就是他在上坡的时候,然后动力缺失了以后,你定了九十,他还去去追那个九十,所以他会迅速降档,迅速把速度提起来,那个时候就比较费油。 然后或者是在前车,呃,离开你的车道线的时候,你速度很慢,比如有前车的时候, 他离开以后速度马上就会恢复,比如你的九十就会从原来的六十有点堵车,一让开马上就追到九十,就是急加速,舒适性就会比较差了。就是突然的这种加速,定了一百,他就以一百为标准,下坡的时候快了以后他不刹车。 还有一点就是如果你手不扶方向盘的话,他一会这个驾驶辅助就会响,就是嘟嘟嘟嘟的响,所以手要他这个识别,就是识别你手对方向盘施加的一点点力,只要你握着方向盘,基本上他就能识别到他是过一段时间他就识别到你手没放在方向盘上,你看 他说请扶好方向盘,小心驾驶,所以你稍微有一点力量,哎,他这个就就会识别到,他就不会解除。这个 l 级的驾驶辅助 城里用的比较少,然后长途比较疲惫的时候,你虽然按照合理的休息,比如说你四个小时一休息,但是 你在长途驾驶的时候,有的时候会呃,注意力下降啊,反应时间下降啊,这时候有自动驾驶的话,一部分可以让你就是不那么疲劳。第二呢就是如果有紧急情况的话啊,机器的反应 时间肯定是要超越人的。呃,这个驾驶辅助他在说明书上写就是你在开到嗯一个红绿灯的时候,然后前面的车都停了,然后他也会慢慢的停下来,保持安全距离。在多少分钟之内?我忘了,是三分钟啊还是一分钟啊?还是三十秒之内? 呃,前面车如果绿灯了起步,他也会跟着起步,一直到恢复到原来的速度,但是超过一定时间以后,呃,他就需要你重新启动这个驾驶辅助了,他就自动关闭了。

今天我们来说说 bj 六零有哪些隐藏功能?第一,全车有四十九处储物空间。第二,全车有三个杯托,分布于副驾驶和后排。第三,全车有三个拖挂,分布于副驾驶和尾箱门上。 第四,触屏开关的智能灯语。第五,隐藏式的化妆镜灯。第六,放雨式隔山灯。第七,多功能的台边桌。你还知道哪些评论区告诉我吧!

分享一个用车小技巧,今天来分享一下咱们的 bg 六零一键启动的一个正确方式。首先咱们上了车后,咱们的仪表液晶都是细屏的, 首先按一下第一键,让他的一个质量就启动,做一个自我检测, 激动完以后踩住刹车,然后长按启动键三到四秒,这个车之后就启动了,但是当有些客户哎踩住摁的时间过久的时候,他就会 待机的一个状态,我们这边还是踩住刹车轻点一下就行了,这个就是。

好书接上门,现在我已经坐进了这台北京越野 bj 六零的车内,应该说这台车的内饰设计风格还是相当的简约,不过它的内饰用料表现的比较厚道,整台车的车内拥有大面积的软性材质的覆盖,如果再加上前后排的氛围灯的点缀,那么整个车内的氛围营造还是比较的典雅和舒适。 那现在我能够看到的包括十点二五英寸的全液晶仪表,十二点八英寸的中控大屏,如果再加上 hod 抬头显示和这块 stop star 按键上的小屏幕的话,它是可以实现一个四屏联动的效果。 你没听错,就是这块一点九英寸的小屏幕,厂家介绍说他还是有一定的功能性的,那因为是试装车的原因,所以具体的功能体验我们暂时还没法为大家做全面的呈现,好不好用暂且不表,但是从厂家的宣传资料上我们是能够看到包括导航云十笔 五百四十度的全景影像,还有 fota 升级这些功能,另外还有流媒体后视镜和原厂自带的行车记录仪,所以这台车在智能化功能配置方面,相比于北京越野以往的其他车型确实是有长足的进步。 接下来在空调和座椅相关的功能控制区域,这台车所采用的都是物理按键,这一点想要给个好评。同时厂家也介绍说,在未来量产版的高配版本车型上,除了前排座椅的电动调节和未知记忆的功能之外,前后排座椅都会配备加热、通风和按摩的功能。 看样子现在的国产硬派越野车已经开始非常重视乘坐体验的舒适性了,那么在乘坐空间表现方面,对于我一米七一的身高来说,这台 bj 六零的车内乘坐空间肯定算得上宽敞,毕竟它的外形尺寸摆在那,而且车内还有一个超大的全景天窗,再加上座椅的内部填充非常的柔软, 乘坐的舒适性和通透感都没有问题。另外在量产版本车型上,这台车也会提供七座版本,在第三排座椅处于放倒的状态下,它是可以提供一个九百二十七升的行李箱空间。那同时厂家也表示,未来的量产版本车型,它的第二排座椅也可以完全放平,从而形成一个纯平的置物平台。

为什么别人的车那么丑,你的车你的车那么帅? 嘿,大家好,我别克林涛哥,就大家都说国产车就是堆配置吗?我刚才试着把这个车的配置整个拍了一下哈,我发现哎呀,太多了,一时半会都罗列不完,然后拍的车里全是蚊子。电动踏板、 电动座椅 做研磨、 方向盘加热、座椅加热、 座椅通风、座椅加热及座椅通风、前后差速锁以及蠕行模式、刹车辅助 启停功能、三六零倒车雷达、 ats 驾驶模式切换、两驱模式、高速四驱、低速四驱、电子排挡、自动手刹、多功能方向盘带触摸功能、 自动大灯、陡坡缓 方向盘加热、自动远光、多功能大屏幕 自动泊车、手机互联 流媒体、后视镜实体按键、手机无线充电、 一键启动屏自定义 倒挡后视镜下翻、应配立式音响、胎压监测, 嗯,车窗控制锁、车关窗、下雨关窗等等等等,太多了太多了太多了。 语音唤醒,呃,就智能车机。北京北京北京北京。 耶北京北京北京北京 北京北京。妲己妲己李白李白北京北京。

逛记录车展盘 b 勾六零,简单的聊一下 b 勾六零的两个优点和三个瑕疵啊。首先就是他这个实体功能按键,常用的这些实体按钮都有所保留,而且这个按钮的质感和 规律度非常好,这个必须给好评。再有一个就是他这个门把手的设计啊。可能很多人没有在意到, b 勾四零其实也是这样的。但是 b 勾四零呢,他的这个车窗按钮是放在前面的,用起来非常不方便。但 b 勾六零把这个车窗按钮放到上边的时候,门这块仅留一个把手,这个姿势啊,是非常方便的,因为他四个门全是这样的啊。我通过主驾驶给大家展示一下,无论是在你 越野的时候,还是在穿越走颠簸路的时候,他的作用啊,比其他的扶手我觉得来的更直接一些,而且更舒适一些。这个胳膊啊,能很轻松自然的搭在这。然后呢,这个手能很正常的发力,握住,稳固身体,这一点好评。然后还有个小瑕疵啊,就是在他这个方向盘调节这来镜头推进可以看一下啊。 这个边上,我不太能理解啊,为什么会设计成这样,这一点啊,差评。还有两个瑕疵是在后排啊。第一是他这个座椅,柔软度和舒适程度没什么问题啊。我个人感觉啊,他这个包裹性欠佳,因为作为 一台有越野属性的车来说,无论是轻越野还是长途穿越,总会走一些颠簸路段。那后座的包裹性啊,对于乘坐人员的这个 呃支撑啊,就非常重要。当然呢,这个呢,个人感官会比较多一些啊,我只能说是一些小瑕疵,算不上什么大毛病。嗯,舒不舒服呢,大家可以自行体会啊。有的人喜欢包裹性,有的人呃,就喜欢这种平面的感觉,这个因人而异。然后另外一点啊,就是这个安全带大家看见没? 他现在这个安全带的状态是这样的,虽然他在里边啊,给设计了一个小卡扣去卡这个安全带,但是呢, 增加了操作成本以及繁琐程度。呃,我觉得这个设计呢,其实可以在小改款的时候进行一些优化,把它的位置重新设计一下就好了。六六零还有一个小优点在后备箱啊,就是他这个后备箱的盖板采用的是这种硬质塑料 侧纹的这种材质啊。呃,第一呢就是防刮耐磨,第二呢就是呃容易清洁打理。包括他这个后排座椅的靠背上都配了这种材质。 呃,在这种材质啊,有优势也有劣势啊,就是说可能会有一些些异响存在。不过整体来说,我觉得这个设计啊,可以给好评。

哈喽,大家好,我是 mc 医药护主李刘会长,今天给大家讲解一下我们的 b 勾六零都有哪一些比较 有个性的设置啊?首先我们从这个启动键开始,这启动键呢,里面是一个电子屏,看一下啊,我的车,然后呢拉到底有个车辆设置啊,可以看到显示画面, 他可以显示 logo, 我们北京 logo 时钟表盘,对吧?然后可以显示什么剩余油,油量啊,很多功能,大家可以去自己设置一下。好,然后还有一个应粉丝要求啊,他想把这个页面改了,怎么改呢?我们先点进月圈, 我们先登录月圈啊,然后月月圈之后有一个体验。嗯,好,看到壁纸了吗?点下壁纸就会显示图库,然后还有推荐图库,看到吗?你可以下各种主题,下完之后就在我们图库里,如果喜欢这种风格,然后就点一下,如果喜欢这种风格啊,我们点一下设置壁纸,确认 ok, 然后退出来,好了,壁纸就完了, 整理一下。

啊,今天演示一下咱们逼哥六零的座椅的记忆功能,怎么调啊?小杨配合我们,哈哈,做一下设置,然后首先的话呢?嗯,咱们坐在座位上,然后先调好,你调好你的那个座椅,你觉得什么位置舒服,你先调好。 好,先调好了之后,对,然后按一下那个按两秒钟的那个 set, 对,然后按一,一档长按好, 我们的屏幕上方就可以显示咱们的一档位置。座椅已经设置成功,设个二档呢? 对,先调好需要的位置,然后按长按 c 两秒,然后再长按二。好,咱们的屏幕上面就显示第二档位置已经调好。好,咱们现在来试一下。呃,我们一档和二档是不是自动的,你按一下一 啊?没有问题,一档设置好的直接按一,然后按二呢。 ok, 搞定,学会了,还不快点赞。
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关于咱们 b 勾六零启动屏那个屏幕熄灭的一个情况啊,今天教大家一招,然后怎么样子去规避和处理啊?咱们上车踩刹车,正常启动,按启动屏 好,启动以后看到我们的仪表盘,仪表盘的多功能方向,方向盘按键啊左边,然后需要进入咱们的一个系统行车电脑, 在菜单的行车电脑当中啊,按 ok 进入,然后往下滑,这个触摸的啊,往下滑滑到这里看得到这个蓄电池的一个电压,蓄电 电池的电压如果是小于十二点五伏的话,他这个启动屏的话,他就会熄灭。所以说,呃,解决的办法其实很简单啊,如果新车的话,咱们要注意一下新车的因为电瓶是空的,他需要 跑起来,然后给油,然后发动机,然后给到他充电啊,然后咱们的这个启动屏的这个电源呢,又是连接的咱们的那个呃,四十八伏轻火的那那个电机,然后呢,咱们在行驶的过程当中呢,就没有问题啊,如果说是您停止的状态,在车里边 啊,坐着等人啊,或者是呃玩这个屏幕呀,如果说新车的话,我建议大家就是把它打燃啊,带一带一下,带一下电,然后带一下那个油门啊,然后这样子好一点,然后尽量让他的这个 电压的这个幅数啊维持在十四伏以及以上啊,都是没有问题的,这样子的话呢,他这个屏幕就不容易熄灭啊,最主要的原因呢,就是新车电瓶是空的啊,然后他一旦电压小于十二点五伏的话,就会自动熄灭啊, 然后不是故障的问题,不是故障的问题啊,他是咱们一键启动的那个电机啊,需要给给电,但是他充的话呢很快,一秒钟给油门啊,一秒的油门啊,不到啊,然后就可以把它充进去啊,这个就是这样的,很简单啊, 最后如果万不得已的情况的话呢,把我们的引擎盖打开,把腹肌断掉。 对,这样放 几十秒一分钟啊,然后再把它放回原位扭紧就可以通电了。启动屏学会了还不快点赞?