2024坦克500 hi4-t配置

没想到坦克五百 hift 很多科技功能是吸食力都没有的。 ht 呢，我已经提车半个月的时间了啊，前两天呢，迎来了第一次正式的 ota 更新，增加了非常多的功能以及 app。 这期视频我就来聊聊这辆车最让我惊喜的五个点。第一点呢，它的无线充电功率达到了五十瓦，这个真的比很多新日历车企的那个车功率还要高，但是讲究里如果想要高的天速的话，还 只有有线充电，而且很多手机呢是没有无线充电的。所以说这辆车有一个非常好的设计，他在无线充电板的左下方啊，加了一个开口，可以把数据线呢直接从下面穿上来，就可以给手机来充电了，不仅很安全，而且让中控台很整洁。 第二点，这辆车四个座椅全部配备了通风跟加热，配置非常全，而且你们肯定想不到他的加热通风档位每一个都可以达到九档，非常离谱，我第一次在这辆车上面见到如此多档位的加热通风，敏感 机也可以用。如果你不知道某一个车控功能在哪里调节的话，你可以让云助手来帮你找坦克坦克听着呢，在哪调节座椅按摩？在这里你看他会自动的跳到座椅按摩这个页面，并且给你一个圆圈的亮点告诉你在这调节。 第三点，卡扣五百 ft 呢，是内置了行车静音的功能，而且它可以同时记录五路视频前后左右四个鱼眼镜头，再加上上面一个专门的前方行车记录仪的视频，插上 tf 卡就可以循环保存，而且画质非常不错， 在回放的时候既可以选择车前，也可以选择环视，在播放环视的时候，他会把四路环视镜头一下给你铺满整个画面，每一个都可以直接观看， 很多车呢，只能一个镜头一个镜头观看坦克，这个就合理很多。而且这 cota 之后呢，它的行车记录仪视频是支持无限分享了，点击分享到 wifi， 就可以通过坦克 app 扫这个码来两个视频找到你的手机上面了，非常方便，这可是很多 新势力都做不到的。第四点，坦克五百 ft 支持热点，密码跟名称的修改非常离谱，都二零二四年了，很多新势力的车企不支持热点，有些支持热点，但是他的名称跟密码也不能修改，每次连接的时候都需要输入大长串，完全没有规律的符号，数字还分大小写，非常难受。 而他五百 ft 那个不仅可以修改设备的名称，而且还可以直接改密码，改成一串有规律的密码，这输入起来不是方便多了。第五点，这辆车的后排扶手里面有一个非常大的 七英寸的大屏幕，作为一款售价三十多万的车型，这个配置真是非常具有性价比了，不仅可以调节座椅的加热通风以及空调媒体，同时呢，你还可以在右上角点击搜索，来搜索你想听的音乐或者是地名，点击就可以直接播放或者发起导航。 虽然说他的科技配置上非常非常到位，但他依然是一辆越野车，过两天我们准备去张北草原来试试他的雪地能力，大家记得持续关注。

哈喽，朋友们，坦克沃尔海波 t 车间配备的是有一个非常贴心的远程控制功能，好多朋友还不会如何正确的使用，今天这条视频详细带你了解一下。首先第一步的话要打开我们的 app， 现在我们身后的这台车就和我的 app 是已经绑定了，我们给大家演示一下基本的功能，第一个的话就是我们的启动，我们点击可以最长实现三十分钟的一个启动。 第二的话就是车锁，我们可以点击开锁和关锁功能，关车窗和天窗功能就是我们的后期，在啊发现车窗没有关的时候，我们就可以通过这种方式来关我们的车窗。行车功能的话可以实现鸣笛、闪灯和鸣笛并闪灯。我们给大家演示一下我们的鸣笛并闪灯，点击输入一下咱们的安放密码 好，过一会的话我们的车就会鸣笛并闪灯。同时呢这个时候给大家科普一下，我们的距离是不受任何地方限制的，比如说你车在湖北，人在北京都是可以控制的，只要你的车能收到信号都是可以 实现的哟。第一次连接的话需要信号传输， 看到吧他已经启动了，就是第一次连接的时候需要信号传输，可能会有点慢，但是连接上之后的话就是非常快的。我们再给大家演示一下我们的车锁， 好非常快，车锁打开了，我们再关一下我们的车锁，这样车锁又关起来了，这个就是他的一个连接状态，非常快的。然后启动的话我们在这就给大家演示了。接下来就是我们的一个舒适模式分享，我们点击可以 操作我们非常多的，比如说空调有温度和我们的运行时间调节，第二个就是座椅有通风加热档位的一个调节，那后橱窗就是我们的一个橱窗，可以选择，这里话座舱清洁我们也可以一键选择打开，最后面还有一个方向盘的一个调节加热都是可以选择 打开的。右上角的话还有一个预约，我们有需要的话点击，然后设置成功就是可以操作了。那第二个功能就是一键舒适，我们可以把空调座椅以及方盘加热这些同时设置，然后选择一键启动，或者说打开预约都是可以实现的。最下方的话是有一个电子微单，我们可以新建一个 选择我们需要设置的一个位置和名车，他如果说超出这个范围之后就会进行提醒和报警，这样的话也会更加方便咱们车辆，对吧？对车辆的一个监控大家是可以做一定的参考， 这里话就是我们车辆这个功能，其次我们点开右边能看到我们车辆这个当前状况，比如说行驶的里程，电量，还有我们的胎压温度都是可以实现的。下方的话是一个油量和我们的剩余续航里程的显示，在这里的话大家有需要的话可以去操作一下，都是可以实现的哦。 在中华看下来之后，你觉得谈五百 hiphot 车型配备的这个远程控制功能贴不贴心呢？可以在评论区留言分享，加油！

坦克五百的 fot 啊，今天呢，跟大家聊一聊它的混动系统运行的一个逻辑，那这套系统啊，其实它是以纯电优先的，即便是在混动模式下，大家可以看到现在我们的动力混动模式，但是大家看它的转速表，发动机是没有接入的， 而我的车速现在已经到达一百二了，他的发动机依然是没有介入，所以这套系统啊，只要你不是在急加速的状态，那他都是以一个纯电优先的模式来行驶的，即便是混动模式，大家可以再看一下仪表啊，我现在呃深踩一下油门，那发动机就可以迅速的介入， 看发动机已经启动了，那这个时候呢，如果我松开油门，让他滑行一段，发动机又会关闭了。那么现在怎样能锁住一个一直混动的状态呢？就是现在在发动机 启动的时候，我迅速的开启自适应巡航，他就一直锁住发动机启动的一个状态了。或者像刚才一样，我一直闷住油门来开，他发动机也都是一直启动的，那我释放掉自适应巡航以后，再滑行一段，他的呃，发动机又随之关闭了，大家可以再看一下。现在我关掉 自适应巡航，过一会他的发动机就关闭了。哎，大家可以看，只是降了十多公里以后，发动机就关闭了，那这个时候我再开几次适应巡航， 看，已经开启了，他的发动机是也是不启动的。呃，提升到一百二，看，发动机依然是不介入的，所以说这套系统，他不管是什么模式，他都是优先纯电来行驶的。那么呢，问题就来了，他跟纯电模式还有什么区 呢？呃，现在我们切到纯电模式给大家演示一下，现在纯电模式发动机没有接入，我先关掉自适应巡航没有接入，那我现在深踩油门，大家看 发动机依然会启动，那这两个模式的差异化就非常的小了，唯一的区别呢，就是当我呃急加速完以后，我松开油门，那纯电模式会迅速的关闭掉发动机。 即便这样，我也觉得这两个模式的差异化是非常的小的啊，其实我甚至都觉得可以合并到一个驾驶模式了，那这个逻辑我觉得从长城的角度来说，那就是以降低油耗为目的了。 但是呢，那现在这套逻辑和我三月份试驾的第一个版本的逻辑已经是完全不一样了，因为当时那套逻辑是，呃，在混动模式下，他油电都 都是一起工作的，那现在就是纯电优先了，那大家对他这种逻辑的调整，以及对他的自适应巡航的这种锁住发动机的这个特点怎么看呢？

哈喽，朋友们谈五百 ht 车型，给大家配备的是有燕飞力士十二个扬声器，那你知道如何设置才能达到最佳音效吗？今天这条视频会带你详细分享一下哟， 如何设置我们的音效呢？接下来详细给大家分享一下。首先我们在系统设置里面找到声音选择音效设置，这也能看到我们用的是哈曼卡动音效， 在这里的话能看到有一个全车，我们选择全车模式情况下，这里的话有一个声场我们可以自由选择，比如说主驾、副驾、后排，在这里都是可以自由切换的，大家可以根据自己的听歌需求来选择。 第二，如果说你选择的是只有一个人在车上开车，选择驾驶位，这里的最佳音效会到我们的驾驶位，建议大家平时开车一个人的时候可以选择这种模式。好，接下来我们回到全车这个模式情况下，下方是有一个功能叫 使用方向盘来调我们的声场，我们给大家演示一下，通过我们的方向盘左手边也是可以拨动，他是可以调声场的，大家可以学习 这种功能。接下来就是我们的环绕声和立体声，大家根据自己的听歌需要选择，这两种都是可以的，主动降噪的话强烈建议大家一定要打开，因为主动降噪打开之后的话，我们在听歌过程中如果说遇到一些杂声，他会进行过滤掉，这一点的话还是比较贴心的。下方的话就是我们均衡器，我们有高音、中音和低音的调整， 我们给大家分享的就是把高音往四加，中音的话加到二低音的话是往低的两度调，这样的话就能达到一个比较好的音效，大家可以做一下参考。当然以上只是给大家分享的音响效果如何设置的问题， 其实我觉得影响到我们音响效果还有一个因素，就是我们听歌的一个音源选择，比如说你听的是优盘的还是 qq 音乐的，有没有开会员都会直接影响到咱们的音效给大家分享。大家就是如果说有优盘的话，用优盘听歌可能会更加好一些，因为我们 喜欢听歌的话，可以去下载一些高清无损的歌曲，听起来效果也是比较好的状态哦。所以看到这里关于坦克五百开播的车型音响如何设置才能达到最佳音效，你应该学会了吧，记得点赞收藏同时去爱车上面设置一下哦！

大家好，坦克五百 hot 已经持续热销中，有朋友问这款车到底可以选装哪些配置呢？今天就带大家来看一看。 一、户外休闲包、后拖车取电口、拖车装置及牵引资质二、座椅按摩包副驾八点按摩及第二排座椅八点按摩 三、轮毂选装三、套餐二十寸商务轮毂商务版前隔扇加十九寸商务轮毂商务版前隔扇加二十寸商务轮毂。最后还可选装前桥电控式差速锁。 好想了解具体详情，点击下方链接咨询天津博兴宏达。

坦克五百 hifort 的选配内容科普？哈喽，各位车友们大家好，我今天呢来给大家介绍坦克五百 hifot， 它能够选配的一些配置。第一个呢就是咱们的户外休闲包，它包括后拖车的取电口，拖车装备还有牵引资质。 第二个就是咱们的座椅按摩包，它包括副驾还有后排的八点按摩，还有呢就是我们电控式的前桥差速锁，我们在这边也为您预留了按键位置。 然后就是一些外观方面的，比如说咱们的运动版的进气格栅，还有商务版的进气格栅，十九寸的运动轮毂和商务轮毂，还有二十寸的商务轮毂。那有关于坦克五百 ifot 他的选配的一些内容您了解了吗？越野性能源还得看坦克。

坦克五百拍四 t 插电混合动力的版本。插电混合动力的概念就是得有电机九 at 变速箱啊，前头有一个电动机，加了这电动机之后啊， 二点零 t 的涡轮增压发动机，整个系统的总功率相当于一台 v 八的涡轮增压燃油发动机的动力四百零八马力，七百五十牛米扭， 确实用在坦克五百上，这动力绰绰有余了，零百加速六秒九，而且纯硬派的 suv 都拉满了三把锁。你看这个缝隙做工的精致度，现在 没法再跟中国品牌的车啊抬这个做工精致度的杠绝对是世界一流。 就看他这个脚踏板，我不拉门，我不说他有脚踏板，基本上一眼看不出来。他有脚踏板，隐藏的非常好，严丝合缝一拉啊出来了， 看这强度没问题，非常好行驶。显示器，大屏， 仪表盘，主要是最精致的是这小表非常细啊，排挡杆看起来也很有气势。差不多纯电能支撑行驶八十公里够，一般一天城市里边用都不用燃 油机启动，完全靠电动就行了。那如果你要上四驱，因为他是硬派越野，在车里旋钮上四 h 或者四 l， 你只要一上四驱，他就进入到纯混合动力模台。那这时候 这辆车呢，他就是燃油机和电动机一起来工作的，来实现一个全时四驱。这是一个 st 的底盘结构，但是他这个展距啊，是坦克七百的不同之处啊，主要就是他的 发动机，这是 v 六发动机，再坦克五百上是四缸发动机，但是后边的插电混合动力结构和他的变速箱里面的 p two 电机结构是一样的， 你看这在那发动机后边就是一个九档的自动变速箱，但是在九档变速自动变速箱前面有一个很大的喇叭嘴，他把它解剖开，里边这个绿色在闪的就是电动机，这就叫 p 二电动机啊，在纯电模式下，他是一个后轮驱动的车，但是当我们要让他变成四驱的时候，就会在车里操作旋钮 调到四 h 或者四 l 高速四驱或低速四驱，调到四驱模式的时候，他就进入到了混合动力状态，那电动机就会给发动机进行一个扭矩的加强，动力的加强 让他能够有更大的扭力和动力。所以即使是坦克五百的四缸发动机，配上电动机之后，他的扭距竟然已经能够达 达到七百五十牛顿米。其实功率上面也有很大的补充，二点零 t 的涡轮增压发动机有了电机的帮助，系统总功率是三百千瓦。三百千瓦什么概念？四百零八马力，就是 当年奔驰大虎头奔六点零十二缸发动机，就是四百零八马力。所以插混啊，就可以看得到他的后轴上方有一个电池， 这动力电池在坦克五百上可以支撑纯电行驶一百一十公里。哎，这次广州车展还有个新动向啊，就是被坦克五百完美填补的。当初丰田普拉多撤出中国市场，那空白啊， 丰田后悔了，他把新一代的普拉多又给弄回来了，名字 现在在海外不叫普拉多了，叫 lc 二五零。但是这个要跟坦克五百一比，很有可能反过来给坦克五百背书了，因为这主要是看比价格， 那如果要是说比价格，必须把性能拉平，现在这坦克五百还是插电混合动力版，正好能跟 l c 二五零了。混合动力可以去一个概念上去比， l c 二五零是二点四 t 配普通的丰田混合动力， 那你要说动力的话，肯定没法跟 s t 这种插电孔的动力所产生的四百多马力，七百多牛米的扭度去比，无论是加速啊，还是行驶起来的这种动力的感觉，这种响应感啊， 我想都没法比。能够想象的到丰田仍然是那种中中庸庸的特点。那要比什么呢？就得比越野吗？我觉得肯定有好事者会拿坦克五百 ht 去跟丰田普拉多的双擎混合动力比越野， 那你要说把这性能一拉平了，一再一看价格，对吧？我觉得就有意思了，因为 lc 二五零呢，按照之前的普拉多的估价呢，他有可能是从四十万往上起。 现在我我个人感觉丰田可能不会好不容易把这车又引进中国再生产，其实投入挺大的，然后把价格还大幅度的降低，那他还不如做平行进口，所以他的价格有可能还是从四十万往上。 要真是这样的话，那反过来就有可能给坦克五百做了备注，因为坦克五百 st 全装备的顶配才不到三十四万， 我觉得这性价比的感觉是真高，尤其是有证明。

哈喽朋友们，坦克五百的海波 t 车型终于正式的上市了，价格大家都看到的是非常给力的，那这台车具体表现怎么样呢？今天这条视频会详细带你了解一下。同时很多朋友也在纠结怎么选择颜色版本，以及选择坦克五百的燃油版还是选择 ph 版本。今天呢会在这里给大家做一下 简单的一个建议，希望大家可以点赞收藏一下。首先第一点的话，我们说一下车身尺寸的一个变化，其实拍玻璃车型的话，相比我们之前的燃油版变化不是特别大， 只有在长度上从原来的五零七零增加到了五零七八，有十八毫米的一个区别。第二点的话就是如果说你判断一台车是 ph 版本还是说燃油版， 我们通过两个细节是能发现的。第一个细节就是咱们的尾部标识多了一个 phv 的一个字母，之前的车型的话是 v 六，这是它的一个区别点。第二个区别点的话就是看一下我们的充电口，如果说我们开播器车型带的充电口就能看到它是一 海报 t 车型，不带的话他就是不带，他就是然后版的，这是他的一个区别，大家是可以做一下参考。那第二个大象的话，我们再给大家分享一下谈外的 ph 车型，海泊 t 车型，他针对新能源车型他的一些专属配置，实际的话我觉得就是他这次用了一个全新的发动机， 二零七的发动机加上一台 pr 的电机，所以系统总功率能达到三百千瓦，扭矩更是能达到七百五十牛米，百公里加速是达到六点九秒，相比我们的燃油版动力会更加强劲一些。在我们的实际试驾中，我也感受到了，低速的时候他的提速真的是特别快， 相比三点零 t 的话来的会更加快一些，大家有机会的话也可以去尝试一下。然后随之带来的话就是它油耗的一个降低啊， wtc 的油耗大概是在二点二升，亏电油耗的话是九点五，然后充电续航是能达到一百一十公里，加上综合续航也是达到了 七百九十公里，这是他的一个动力总成的续航表现我觉得都是非常优秀的。那说到我们新能源车型第二个属性的话就是他的一个电池包，他也是用了一个三十七点一千瓦的电池包，电池包的容量还是非常大的， 然后因为电池包是比较大，所以他放放在两个位置，一个位置的话就是我们的后排座椅，一个就是我们的后备箱，放在这两个位置的话都是我们大梁能够保护到的位置，不管你是在越野还是说小刮小蹭，正面侧面以及后面的冲击，都是能够完全保护到咱们的电池， 这点的话还是非常贴心的。这个就是我们和普通的一些所谓的新能源越野车的一个区别，大家可以参考一下。咱们是以越野为前提在做的一个新能源车型，这是不一样的一个出发点。 那说完了我们刚才讲的这几个点，我们再给大家看一下充电的表现怎么样吧。那车辆右后边就能看到我们的充电口，我们打开给大家看 看一下，我们车上在锁车状态下，你按一下他是不会有反应的，就是打不开，我们需要解锁那一下才是能够打开的。然后他也是支持的有快充和慢充，快充支持的是五十千瓦的直流快充，从百分之三十充到百八十，大概需要二十四分钟就可以轻松搞定，也就是我们去旅行的时候对吧。 充个电的时间，吃个饭的时间就可以把电充的相对比较满，还是比较贴心的功能。右边的话就是我们的慢充慢充，像我们原厂送给大家的是立柱式充电桩，七千瓦的功率， 从啊零充到满的话大概是六点五个小时，大家也是可以做一个参考。同时右边的话也是支持了有三点三千瓦的对外放电功能， 这个功能的话我觉得就非常贴心，为什么这样说呢？我们在户外录音也好对吧，用电就会很方便，直接用它来取电就可以解决很多烦恼对吧，在户外的时候煮个火锅烧烤之 都是可以实现的，这个也是他非常贴心的功能。当然我们随车的话也是给大家准备了有一个放电枪，以及我们的随车真功能，都是能够让大家在使用到的时候会更加好一些，大家可以做一下参考。 在车间里面也能看到我们新能源车型和燃油版的一个区别，在这里主要是驾驶方面的一个区别，这也能看到驾驶模式。动力模式的话有三种，混动充电和智能。 混动的话就好理解，就是我们的一个混合动力模式，充电就是直接用电来驱动咱们的车辆，而智能模式的话，会根据大家的一个用车习惯，比如说你充电多还是说加油多，会智能的去调配。然后这上方会有一个解释， 大家根据自己的需求去选择一下，平时如果说你不想管他，那你直接选智能模式，这样都是可以的。那下方的话就是我们的一个智能模式情况下的一个设置，有极度舒适户外路 和自定义，自定义这里的话就可以调咱们的保电模式了，三十到八十之间，大家可以根据实际需求去设计一下。然后新能源车型还有一个功能，就是我们的动能回收有弱标准和强对吧？还有一个就是我们的户外行人记事仪关闭，未来无限 前进时光 啊，大家都可以自动设置一下就可以了。这个就是我们的一个驾驶这一块的，然后我们在屏幕上也能看到新能源车型专有的一个能量管理， 他和我们呃三点零一版本还是有区别的。比如说他带的有智能充电啊，保温枪啊，保温贴功能，这里就是对外放电功能，点击就可以实现对外放电了。然后还可以调整我们的对外放电功能的，这个启动发动机都是可以实现的，喜欢 里程的话在这也是可以调整的。在我们换挡区也有一个嗨佛 t 车型专属的，我们按下去这个按钮就可以切换咱们的动力模式了，你能看到它有两种充电和混动的选择， 自动的切换过去，而智能的话是需要手动切换过去的，这里需要注意一下。同时我们在切换模式的时候，我们在这也能看到我们的仪表盘会显示充电和混动，这个就是咱们驾驶模式的一个切换。 分享完了一些新能源专属的配置，我们再给大家分享一下大家关心的空间问题。第一点的话就是我们的后排座椅，刚才给大家分享了，其实我们的电池包在我的座椅下方也是有的，所以你能看到这个坐垫的话，相比我们的三二零型版本会有一定的降低。但是我们坐上去给大家看一下。 舒适性的话，我给大家试过，不会有明显的一个差别，这点是大家不用担心的。包括你看到的头部空间，这个都是一样的，跟我们的三点零七 版本都是保持一致的，空间还是非常足够的。然后大家在坐的后排的话，也会感觉到更加舒适一些。台湾嗨货 t 尾部的空间也是大家一直比较关心的，后排能不能放倒以及空间表现的问题，我们给大家试一测试一下。 首先能看到非常明显的地方，就是我们这个地方相比两个版的会增高三到五厘米，大家可以参考一下， 所以整体来说它的空间容积相比啊。然后版的会有一定的降低，大家可以参考一下。然后我们把后备箱给大家放平，看一下后排能不能放平以及平整度的问题。好，现在我们谈五百嗨播 t 的车型，后备箱已经放平了，给大家看一下。 其实整体来说他和我们然后版的几乎表现是一样的。后备箱第二排那个地方也是不能够放到彻底平整。同时呢，如果说你真的后期想在车上睡个觉啥的也是可以实现的，但是前提就是你要铺点东西，比如说铺充过，铺充气床垫之类的东西都是可以 实现的。但是因为这个台阶增高了，所以他的清洁角度我觉得会比两本的稍微低一点，大家也是可以做一个参考。至于他的宽度和长度，应该和我们之前的车身保持一致的长度，从后备箱量大概到前方应该是有一米八左右空间，宽度的话大概也是有一米一到一米二之间的空间，大家可以根据自己的需求。 如果说真的有在车上睡觉的需求的话，可以考虑一下这个方案哦。整体看完坦五百 hypert 的车型之后，我们再给大家分享一下如何选择的问题吧。如果说让我选择坦五百 hypert， 我可能会优先考虑到商务版的前脸加一个二寸轮毂， 然后颜色的话就选一个白色的外观内饰的话会考虑双棕颜色，这是我的一个个人搭配，大家也是可以做一下参考。至于选择燃油版还是选择 ph 版本的话，我觉得要看你的实际需求来说。比如说你的公里数，行驶每年是比较多，两三万公里的话，那你选择 街区版本可能会更加适合一些，油耗能降低，费用也能降低，这点的话还是比较好的。同时它也是有一个啊，对外放电功能，就能满足你更多的录音需求。如果说你还是中旬大排量涡轮增压发动机，那你选四点零七的话肯定是更好的选择，因为四点零七那个版本的话是有硅油风扇的，而我们这个二点零七的话是没有的。 像这一点的话，大家想听一下这个发动机的轰鸣声，你就可以选三点零七的。而且三点零七那个燃油版的话，也是更加适合长途旅行 对吧？比如说一千公里，一千五百公里，甚至两千公里，更长的一个旅行，我觉得三个零七的话可能会比二零一些，会更加好一些。当然以上的话也是个人的一个建议和分享，你还是要根据自己的实油需求来，如果说你喜欢哪个版本，你直接去选择都是可以的哦。

坦克五百的 hifert 这个车进入到十一月份之后呢，大概是什么行情？这车怎么样？跟大伙再来盘一遍啊！先说一个大的方向，说坦克五百的 hifert 跟五百之间的区别，核心呢其实就在动力方面了，来各位看一看，这车呢是一个绿牌， 什么叫 high four t， 说白了其实它并不是说像是未向长城那种两档 d h t， 它其实是带有常规的变速箱这九 at 的， 但是各位他只是加了一个 pr 的电机，也就是说这车您在日常开的时候呢，更省油，因为他喝九十二号油就可以了。但是各位这边的三点零的 v 六那喝的可就是九十五号油了， 所以说呢，油品不一样，同时呢油耗也不一样，这车身上背着一个三十多度的一个电池，在后备箱那他的纯电续航里程可以达到一百公里左右，其他的跟那边的三点零 v 六的五百真的是大差不差了。来各位看一看，里面的这个内饰呢，几乎呢也都是一样，你能够想到的所有的功能跟舒适有关的，在这个车上全部都给你干满了。但是各位行驶质感这两个车是不一样的， 因为这个车后备箱上面在车架顶上有一个电池，他是非承载式车身嘛，那整个这车的前后配重几乎可以达到一个百分之五十，对，百分之五十。 那么在我们日常开的过程当中，你说那个三点零的车呢？有点飘飘忽忽像大船的感觉，但是这辆车行驶质感其实是非常非常的紧实的， 所以说各位，如果说您的预算没有那么高，我就想要这么大的一个穿越的车型，同时呢我又比较在乎油耗，那个车百公里油耗十五六个，但是这个车的综合油耗包括电耗真的是没有那么高，而且可以喝 九十二号的油。那么如果说您算细账的话，其实这车的用车成本要远远的低于那个车，这也就是为什么 hifo t 的坦克五百，它的销量更高的一个原因。好了，跟大伙来算一下细账，这个车呢是三十三万多的一个标价，但是各位由于它是一个绿牌，他没有税， 同时呢他的这个保险那又比这个车呢稍微要便宜一点，这个保险大概是在七千多左右，所以说各位这车最终你的落地就是一个三十四万多，如果在不加六千的前桥差速锁的情况之下，你加一个六千，其实这车也是一个不到三十五万的车。那么各位最后有一个问题， 如果说您就是想买一个五百的车型，二点零 t 的 hifert 跟这边的三点零的大 v 六子，您会怎么选择呢？要想了解更多坦克五百的详细信息，可以上懂车帝哦，在那上面各种参数各种对比就非常的详细了。

是不是很多人会有这样的烦恼，想买大车又担心油耗，想要越野又担心舒适度不好，有没有什么车能够兼顾这两点，而且口碑不错，销量很高？来看看我身边这一台坦克五百嗨播 t， 月销四千两百多台，加上燃油版啊，月销六千七百八十八台。有人觉得这销量没过万 有什么好骄傲？要知道啊，这可是售价三十多万的硬派越野车。市面上所有的硬派越野，你去找一找，销量能过两千台的都分毛菱角。我们今天就来研究一下这台车的销量密码，到底在哪 买一台新能源硬派越野车，什么更关键？三个字，通过性！坦克五百嗨佛 t 也是下足了功夫，一方面他的硬件配置堆料很足，什么机械四驱、三把锁、非承载式车身，有这 这些打底，就能保证这台车的越野性能。另一方面，这台车的动力输出也很给力啊。二点零 t 高空发动机搭配重置的 pr 电机，综合最大功率三百千瓦，综合最大扭矩七百五十牛米，配合自研的九 hat 变速箱，哪怕它是一台两点八吨的中大型 suv， 也能实现零百加速六点九秒。 买一台新能源硬派越野车，最怕什么？三个字，不稳定！特别是在户外撒野的时候，万一电机过热，扭矩不足，很容易陷在泥潭里，最后就只能等待救援。 为了防止类似的事件发生啊，坦克五百 hifi 也有自己的解决方案，就比如它可以依据场景需要，自行调整发动机和电机的输出，防止出现电机一直工作，最后高温限制扭矩的问题。就算在野外无法充电，咱们也不用担心，因为它可以用发动机直驱，即便是 溃电状态，整台车的性能衰减也很小，可以满足咱们的驾驶需要。由于机械四驱三把锁非承载式车身，那无论是刚入坑的越野萌新，还是征战过岩石沙漠的越野老炮，都知道这些啊，缺一不可到底有多重要？ 加上坦克五百嗨佛 t 还有油电并联模式，就算只有一个轮子着地，也能让车辆的扭矩全力输出，这样咱们在户外撒野的时候也能更加的省心省力。 可能有朋友会想，难道这台车的销量密码就只是越野性能吗？哎，浅了，肤浅了。因为买这种车的客户，他们不仅追求诗和远方，也需要满足代步的经济性和家用的舒适性。 一方面，它的内饰和配置非常给力，什么哪怕真皮水晶档把 l 二级智能驾驶辅助系统，四屏联动，兼顾豪华和科技，满足日常代步所需。另一 方面，坦克五百嗨佛 t 的油耗也有惊喜。各位，别看这车的尺寸这么大，官方给出的综合油耗最低只有二点二升，加上他还有一百一十公里的纯电续航，日常代步省心省钱，完美兼顾家庭用车和休闲玩乐。 说到底，新能源加越野这个品类，现在越来越多人开始感兴趣。而坦克五百嗨佛 t 的销量密码其实也很简单，就是让客户花更少的钱，买到更有性价比的产品。从销量上来看呢，市场是认可坦克五百嗨佛 t 的，因为只有真正为消费者造好车，才会得到真正的认可， 玩噱头可能会风及一时，但最终还得看市场表现。很显然，坦克五百嗨播 t 他已经成功了。那如果刚好你对这台车感兴趣，可以去就近的四 s 店试驾体验一下，那么如果说你正好是这台车的车主，也欢迎分享你的用车体验。咱们评论区见别人研究车，而我研究你。

听我的，能买坦克五百 hot， 就不要再选燃油三点零 tv 六的坦克五百了。我知道你可能不喜欢新能源车，但硬派越野混动化的时代已经来了。 说说相比汽油版，我为啥更推荐坦克五百 ift 吧。首先，它是一台插电混动车，至少到二零二七年他都能够享受到免税待遇，光这部分就能借上三万块钱。 再有坦克这套动致二点零 t 加 pr 电机的混动系统，无论参数还是加速成绩都比三点零 tv 六版本更强大，网络实测百公里加速只需要六点七秒，同时发动机能够直连提供动力，保证了越野电池没电时的扭矩放大能力。 更厉害的是，在城区他还能够以纯电行驶一百二十公里，如果有条件充电，出行成本将不到燃油版的十分之一，很省啊。当然，弊端就是纯电动力 烧叉。另外，同样三十三万五的售价，在保证同样高档的整体质感前提下，五百 hifot 还多出了很多配置。对于越野用户，最有用的就是三点三千瓦的外放电露营，太方便了。另外舒适方便还多了，全景天窗、前后排座椅加热通风等。 智能化方面有 sud 自动泊车等，加量不加价。当然要提到一点，因为增加了三十七点一度的电池，所以五百 hifot 的后备箱地板有所增高，牺牲了一点点竖向空间。 不过由于电池是放在了大梁上面，所以电池脱底的情况大可不用担心。整体看下来，插电混动版的坦克五百，因为电池的存在，丰富了它的功能，强悍了它的性能， 提升了它的质感，所以如果没有大排量燃油车情怀的话，一跟派越野选插电混动真的没毛病。好了，关注欧盘卡，带你打开汽车世界的大门！

哈喽，朋友们就在昨晚谈古买的嗨货器正式的上市了，今天呢就给大家详细分享一下配置方面选择的建议，以及大家购车这些权益，给大家做出一一的解答。首先第一点的话就是价格，我觉得是非常有诚意的，三十六万的预售价，一直到上市是三十三万五，我觉得是诚意满满。 所以看到这里如果说你在研究这个车型，那你毫不犹豫的赶紧去订一台吧，我觉得是诚意满满的。同时我们的落地价也是非常低的，因为它是上绿牌，没有购置税的， 所以你加个保险钱大概是三十四万出头就可以落地了，还是非常贴心的一个价格。那第二点的话就是大家在选择外观颜色和内饰上面怎么选择？ 其实外观给大家有四种颜色，就是我们之前啊燃油版的常规颜色四种，内饰的话也是有四种颜色，大家可以根据自己的喜好去搭配，都是可以的。那第三点的话就是选装包，这次的话也是非常丰富，比如说我们选择的有副驾 座椅和后排的按摩是加八千块钱，想要超速的话是加六千，户外学员包是加三千，二层龙骨的话是需要加五千块钱。同时这次给到大家最大一个惊喜就是可以免费选一个商务版的前脸，如果说你选择石油从龙骨搭配商务版前脸，这个就是免费的，选 商务版的前脸加二十寸轮毂，只需要单独加五千，我是会优先考虑选一个商务版的二十寸轮毂，这样的话会更加好看一些，不知道你喜不喜欢这个搭配。 第四点的话就是昨天除了给到大家的六大权益之外，还有一个隐藏的啊购车权益给到大家，在这里给大家分享一下。第一项的话就是一个 vip 购车里， 如果说你是教师、医生、公务员这些特殊职业，会有三千元的购车补贴给到你。第二的话就是增购补贴，如果说你的旧车是长公司旗下出品的啊，都是可以享受到我们的谈国外嗨播器增购，再买一台，他会有 七千的补贴直接给到你。第三个就是置换补贴，同品牌是享受七千，其他品牌是享受四千的一个置换补贴。第四点的话就是大家关心的分期权益，这次的话分期权也是正式的上线了，首付最低百分之十五，超长六十七的一个啊 ec 产品，大家可以参考一下，根据自己的需求来就行了。但是大家关心的也没有免息，这个是目前没有的，大家可以期待一下。最后的话就给大家分享一下预售期的客户和我们 正式上市之后客户的一个订车有哪些区别。其实权益的话主要有两个方面的区别，第一个就是保养的权益， 旧期的客户享受是终身免费的技术保养，正式上市的客户会享受五年五次的免费保养。第二点的话就是露营套装，一个是享受多了一个露营帐篷，一个是没有露营帐篷， 包括呢是有一个折叠椅和我们的保温包，这点是他俩的一个区别。在这里也是要提醒下大家。最后看到这里关于团购五百的正式上市之后的价格，以他的表现，你觉得整体表现怎么样呢？如果说你定了你的爱车，可以在评论区里面分享一下哦。

哈喽，朋友们谈古板哈佛提车型的后备箱都配备的有哪些工具呢？今天这条视频带你详细了解一下吧。首先我们打开我们的后备箱，打开之后能看到我们里面配的是有两个包，其中一个是我们的充电箱，一个是放电箱，给大家看一下， 这个呢就是我们的一个随车充，官方也是给大家送了一个，这样就是方便我们应急的时候充一下电。然后这边的话就是一个放电箱， 因为我们原车支持的是有三点三千瓦的多元放电功能，所以给他配一个放电箱还是非常有必要的，大家需要用的时候可以参考一下，我们这段视频都是可以正常使用的，大家可以参考一下。看到这里的话，相信后备箱的工具大家觉得已经 就这么多了吧，其实并不是的啊，我们还有几个非常重要的工具，第一个工具的话就是我们的千斤顶，因为我们这个盖板的话下方配的是有电视包，所以现在把千斤顶的位置从下方给他挪到这个地方，大家能看到这里是有一个卡扣，拿开之后 就能看到里面是有铅笔的，铅笔的位置是在里面，我们需要用的时候把它拧一下，然后就可以卸下来了，还是非常方便的，不需要用的时候再把这个盖子盖回去，这样就可以了。同时呢我们后备箱如果说后期要拆卸备胎，当然是配的有拆卸备胎的工具， 他不是在我们的车前方，是在我们的后备箱这里来给大家看一下，他是在我们这个储物盒里给大家看一下，这个呢就是我们的工具，拆卸备胎用的都是在这里， 同时呢还有大家关心的三角解决架也是在这里的，大家可以看一下。好多朋友吐槽说没有推车工具，怎么可能呢，只是你没有找对地方而已。所以看到这里关于坦克外嗨博 t 车型后备箱配备的工具你应该都了解了吧，记得点赞收藏呦！

坦克五百 ifot 的专家模式详解，那么首先呢，咱们点击档，把右侧的一个按钮进入专家模式，在这个模式中呢，系统已经预先给咱们设置好了这三个模式，当然还有一个设置好的漂移和高速竞技越野。 那么首先四驱模式呢，拥有高速两驱，还有自动四驱和高速四驱四种选择， 然后呢转向模式有轻便舒适和运动，然后呢驱动模式有平缓、舒适和激进。 最后是 esa， 就是车辆的防侧翻功能，可以选择打开或者关闭，这个模式有什么用呢？就是咱们可以根据自己的驾驶习惯或者说呃驾驶环境去选择相应的选项，比如说家里边有新手司机对吧？可能车技不太好，咱们就可以设置一个两驱的 转向模式是轻便的，然后驱动模式是平缓的，然后把防侧翻打开，这样的话他这个车会变得相对来说比较好开一点。又比如咱们去的是一些越野场景，咱们就可以开自动四驱，然后再加一个运动的转向模式， 然后再把驱动模式呢改成激进，这样的话呢这个车的越野性能也会大幅提高，为了咱们的用车安全，使用完专家模式之后呢，要记得退出。那今天我讲的内容您了解了吗？越野性能源还得看坦克。

前天看到一个问题，一个留言啊，有朋友说说坦克五百也出插电混动了，那这跟油的比怎么样？呃，坦克五百叫 hifot， 这是他的插电混动的，这个全称哈， 价格三十三万五，真不贵。为什么这么说呢？你看啊，三十三万五只不过是油车探个五百的入门价格，虽然他只有一个配置，但是我觉得三十五三点五万这个价格值啊。为什么这么说呢？其实动力方面， 二零 t 加九 h a t 啊，就是这个插电混动的变速箱，那它的优势在于它是纯电，能够行驶一百一十公里的。可能有朋友说，哎，说为什么三十七度多的电池只能跑一百一十公里，因为车大呀， 车沉啊，对吧，你消耗自然就高吗？我觉得这个数值啊，应该是比较保守的，不是太虚标，个人感觉啊，那还有就是他可以烧酒， 九十二号汽油的油耗肯定大大降低了。我我看了一下，亏电综合油耗九点五五升，我们之前开三点零 t 的坦国百跑了跑，看了看，基本百公里啊，基本在十二到十五升，所以如果你买了柴电混动之后， 你的油耗至少能降低百分之三十是没问题的，而且还能加九十二汽油，对吧？关键是配置，你同样花了三十三万五，你的配置比油的入门版本多了，像 什么抬头显示自动泊车，外放电就不用多说了，电动方向盘，前后排的加热通风，所以这一堆配置放在这。我觉得 坦克五百 hifot 这个钱还是很有性价比的。你要问我的话，我可能建议优先考虑这款柴铁混动车型，现在买不用交购置税，落地差不多三十四万多就够了。你买油车的话，入门版本落地也在这儿，差不多 三十六七万，对吧？是不值这个钱？那咱说坦克五百 hifot 是不是就比油的合适？我就看你使用环境，如果说你基于城市使用，偶尔周末可能去耍一耍越个野的话，你买这款 title 混动版本值这个钱没问题，适合你的一个使用环境。要说我在大西北跑 对吧，也没有那么多充电桩。那还是建议买三二零 t 的加油，毕竟更方便一些，不用担心充电这个事，对吧？咱说这个车本身值这个钱没毛病，还是看咱们使用环境在决定是买油的还是买插电混动的。