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方向盘小拨片更换大拨片拆下转向护照 调整方向盘。拆下护照固定螺丝调整方向盘拆下固定螺丝拆下方向盘护照, 用工具挑开气囊,固定卡销, 拆下主气囊, 拔下气囊插头, 拆下方向盘按键, 拆下拨片固定螺丝,左右两侧拨片 都有螺丝固定。 拆下拨片, 拆下左侧拨片固定螺丝 分解拨片,案件拔下拨片,案件固定消。 拔出卡销按键与拨片分开, 按键安装到大拨片上, 安装定位销, 拔下另一侧拨片定位削 分解拨片与按键。拆下小拨片, 按键安装到大拨片上。 安装定位销, 大拨片按键安装好。 把拨片安装到方向盘上,固定螺丝, 拨片安装到方向盘上,按键安装到方向盘上。拔片插头接入按键上, 按键与方向盘是卡销固定。安装气囊按键接入插头,由丝插头对接气囊向里按固定气囊 安装方向盘护照,调整方向盘固 定螺丝,调整方向盘固定螺丝安装转向护照固定方向盘, 方向盘安装好。切入地档,调整拨片,增档 减档,切入手动挡, 调节拨片测试加减档测试完毕。

这个是大众的 gti 的这个拨片,大众奥迪其实都是相通的。嗯,看一下他这里有个芯片,这个芯片上面有电阻, 他在拨片没有工作的情况下,他其实有一个七点五 k 的这个组织的,就说如果你直接接这边信号枪过去,那其实他是不能工作的, 我们就找到其他,这就是,这就小时候玩那个游戏机那种触点吗?就是一正一负,其实你直接焊到这两个上面,但因为这个触点太小,不容易焊,那就顺着这个线找嘛, 保证顺着这个线找。你看这个线他到了这边,这边一个触点, ok, 那把这个焊一个,然后另外一个这个线顺到这边一个触点呢?焊在这里,那就行了,这就输。 只是说一个开关信号经过他的原厂的电阻,然后给到按键,按键给到电脑这边也同理的,这边也同理的这样接。所以说很多人,很多车型,他可能直接接这个拨片的线,他就不会来,他就不会来,所以我们找线就从这个触点,这个 最初最初的错点这里出发就 ok 了, ok。 现在架子上 啊,防滑要关掉,防滑关了, 不是祈祷的。 这这个是控制仪表的这个按键,这巡航的是不是啊?这不是巡航吗? 这是喇叭。哦,这个按键改过来了,这上面是巡航功能。哦,这个是期待的, 这是期待的。

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方向盘的换挡拨片有很多人车道报废也从来没有用过,左侧是减号,这是减档,右侧这是加号,那就是加档,左减右加,目前这个高速公路限速是一百二,或者摄像头是固定拍摄, 现在我的车速是一百一,如果这个时候我要加速的话,左边的减档快速拨两下,踩油门,车辆加速,这个时候瞬间会有一个加速的一个感觉,前方七百米 即将进入区间测速路段,全长十九公里,限速一百二十,导航提示我啊,我没有超速,这个时候当我速度起来以后,目前我的档位现在还是显示七档,我可以用我的加号来拨,直接跳到八档,然后再加就可以直接跳到九档。 因为自动挡的变速箱,他在换挡的时候,有时候他会根据你的行车电挡和你踩油门的深度自动的去切换档位,他没有这个手 动挡来的那么快,所以说我们就可以用这个加号档提前再去升档,那这个拨片呢?不仅是在这个时候用,我们平时在上坡或者是下坡的时候,我们都可以用拨片啊,利用减档啊,用我们的手动的模式,这样的话是提升我们发动机的动力,因为低档位高转速,我们的车辆才会有一个 更大这个动力输出,下坡的时候也是一样啊,低档位高转速,这样控制我们的车速,防止我们频繁的用刹车,造成这个刹车失灵。

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今天给车装上这款专用的换挡拨片保护盖,安装很简单,拿出右边的拨片盖,然后对准拨杆直接套上去,即贴合原车版型,不影响原车拨片正常使用。预留原车孔位,不影响拨杆正常功能。