Model3焕新版加装换挡杆教程
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01:27查看AI文稿AI文稿谁说特斯拉没档杆了，这不是档杆吗？ d 档、 r 档、 p 档有啥问题吗？然后屏幕这也能用，没有区别的，那 拉近了给大伙看一下整个的材质啊，做工跟这边都是没有区别的啊。咱们再看看，这个是咱们原车的转向灯，这个是咱们新装的换挡拨杆， 价格呢也不算贵，六百来块钱，反正包安装的话就是七百多，但其实自己都能装，我自己装的话基本上十几分钟就搞定，昨天刚装的， 感兴趣的车友们哈，真就是非得接受不了。咱们屏幕换挡的车友们，你可以装个它，它俩之间是不受影响的，而且它是这种线控的，没有任何的延迟，你看再挂一下，没有任何的延迟， 速度都 ok 了。而且让我非常惊的一点是，它是无损安装的。第一个拨杆呢，在咱们这里面它是有原厂的底座预留的，原厂的孔位啊，就直接放进去就行。第二个在限速方面，在这边原车就给你直接预留出来了一个空的接口，就是用来接这东西的 啊，目前可能官方没出这个配件，但是我们有需要的车友们哈，可以咱们自己装一个，这款无论是质量啊，触感啦、颜值啦，包括这种原厂的契合度都是没问题的啊。有需要的车友们点击左下角。
246刘劲佳
01:36查看AI文稿AI文稿我给我的换新歪增加了一个换挡拨杆给大家看一下哈，整体的契合度和一体性还是蛮高的，没什么违和感，安装也简单，无死安装。看过安装教程之后呢，自己动手十几分钟就搞定，价格嘛，也没有很夸张，人家卖一千多的，我这个左下角六百多没区别。 另外有很多小黑子调侃他啊，说实话，我怕伤到你们，但事实又确实如此，我加他呢，不是因为屏幕换挡不好用，只是因为家里不止一辆车方便家人换车开的时候呢，能够方便一点，当然可能你们也不懂这个也不怪你们，自己， 别破防哈，像我的老款特斯拉了，或者理想了，现在很多新势力的车型啊，都是这个怀档。所以说如果你家里不止一台车的话，家人换着开的时候，那肯定有它比没它会更方便一些。所以说其他车型做不出来屏幕换挡的话，那咱只能把它加一个物理档杆了， 使用起来也没有什么违和感，无缝衔接，因为它是限速连接的哈，不是信号传递的，所以说使用上来呢，很灵敏，没有任何的迟钝迟缓。咱们停车挪车的过程中一样啊，时速在八公里每小时的情况下呢，你不用松电门，直接就边踩着它，可以边操作看 再挂 d 档。我这会没有松电门啊，就是跟我们屏幕换挡的方式啊，操作啊都是一样的，没有任何的影响。同时呢，屏幕换挡一样也能操作使用，他不影响咱们的屏幕换挡的使用，包括咱们上面的这个换挡啊，他也不影响 实用性，做工颜值如你所见，无锁安装十几分钟搞定，有需要的车友们点击左下角。
43刘劲佳
01:54查看AI文稿AI文稿不是，我就分享了一个换新版特斯拉安装换挡拨杆的教程而已，官方是不是把流量池给我推错了，一帮不是特斯拉车主的人，你看他干嘛呢？我都说了你没有特斯拉，咱俩聊不到一起去，我说了你也不懂，你说一帮基本盘，我懒得跟你们较劲。 先说啊，屏幕换挡如果你用习惯了，确实没毛病，而且本身也有物理换挡在这个上面，它是按键的触控的一个模式，但就有些朋友就不喜欢屏幕换挡，就想要个换挡拨杆，这是个人的喜好问题，也没毛病。 那现在找到了一个靠谱的商家，给咱们分享了一款靠谱的产品，就这个六百来块钱，我觉得无论是从性价比啊还是质量上来说，都是非常不错的啊，值得票价。 那至于为什么有些车友一定要装呢？一个是他就个人喜好问题，再一个可能人家家里他不止一辆车，他还有别的车呢，有的车他就是这种物理档杆的，对吧？比如说奔驰了，比如说老款的特斯拉了，人家就有这个东西， 所以我就说你们这些基本盘理解不了，我都没必要跟你们聊，真的是，人家可能就是特斯拉，新老款都有，家里人经常换着开的话，那老款不能改屏幕换挡，就新款加个物理档杆呗，就这么简单的事。 首先样式上跟咱们原车的转向灯拨杆基本上没有区别，其次它是线控的反应很灵敏，看非常的迅捷，没有任何的延迟， 而且也不影响咱们的屏幕换挡，就是你屏幕换挡该用也用，他俩是可以同时使用的，不是说你装了换挡杆屏幕换挡就不能用了啊，愿意用这个咱就用这个，愿意用这个咱就用这个，都一样。 还有就是它安装非常的简单，而且是原车的预留孔位无锁安装，咱们如果自己动手能力强一点的话呢，客服会给咱们发安装教程，基本上啊，十来分钟就搞定。 总之有这个需求的小伙伴们，同款连接无锁安装放在置顶评论区了，那不想装呢？当然也理解，本来它就不是一个必要的东西，那根本就不是特刹车主的朋友们哈，你可别跟着凑热闹了，不需要赶紧划走。
110刘劲佳
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00:42查看AI文稿AI文稿台 model 三刚刚加装了一个换挡拨杆，给大家分享一下，正常开车呢，这样就是挂挡，然后倒车，还有一个中间的小按键，是个 p 档， 然后原车呢是这样的，挂挡通过屏幕控制，然后倒车，中间还有一个 p 档， 然后加装了这个换挡拨杆呢，就和咱油车的怀档一样，这样通过方向盘直接就能控制， 也是非常的丝滑，中间 p 档非常的好用。
32杨同学济南｜T9
02:28查看AI文稿AI文稿这不毁了吗，吓我这一跳，走啊，出趟差，喊着大喜，咱出个差去趟外地大姐，哎，出差出发新民啊。 ok 了 ok 了，找到车了。哎呦，你搁这住呗哥，哎呦，这家伙来一趟太不容易了，开一个多点，哈哈，开整，先把方向盘给调出来。 这不毁了吗，吓我这一跳，没有螺丝他妈可毁了。咋地啊，没有螺丝咱哥俩白来了。这不本身预留好的吗， 直接就啊，连螺丝孔位都给你预留着了，也不算减配。人家属于说是属于引领科技嘛，这玩意吧，你开开档开习惯了，开这个就不习惯。行了，明天你就可以用怀档开了。机才的 这张拼接缝吗？正常手台全全张贴的，这张没有拼接缝，机台手台相结合的。好吧，这个车就俩难，就没有啥难点地方，就一个前杠和那个尾箱盖是属于难点，难点地方剩下没有难点 口味都预留好了。对，那个那个哪，副驾那边孔位也预留了，然后那个方向盘那边孔位也预留了。最好地方一安说一个废话，没有， ok， 熄火前进档，倒档， p 档，然后屏幕也不影响屏幕一下能使行不？ 明天，明天你就怀档怀档开车了，这个是你原车，这个盖修好以后想往回改时候还还用这个盖多长时间阿王，咱俩 也就十多分钟。行，那我走了，哥。好，谢谢，以后有事微我。 ok， ok， 特斯拉有关的全可以找我，成功升级。哈哈哈哈，新民一趟心情舒畅，准备回家。
19阿磊爱玩特斯拉
01:43查看AI文稿AI文稿很多车友因为自己的换新三是二三款，方向档杆也没有，挂挡拨杆也没有，不太方便，都需要去按键，那这样的话我们今天要上车的这个产品，大家看一下它左右的方向档杆以及挂挡拨片全部都有了，这样的话应该会 更方便一点，物理的按键，心里更踏实一些。那么现在呢，我们看一下整体的安装效果，以及安装完以后我们进行一个路测， 无论您是换新三还是换新 y 或者是 yl， 我 们都有换挡拨杆加回，这样呢降低您的使用风险，而且我们专业施工，专业升级，请到下面特制讲。
01:04查看AI文稿AI文稿屏幕前的各位车友，你是不是也开新款的特斯拉 model 三， model y， 你 是不是有一个在屏幕上挂挡的烦恼？那么今天我们来给这台特斯拉 model y 升级一个 传统的拨杆式挂挡方案，来，我们看一下需要哪些配件，专用的罩子，专用线束和一个专车专用的拨杆。我们座椅往后移的时候，有时候去屏幕上面挂挡非常的不方便，要能这样子往前倾的时候才能正常挂挡啊。今天我们来给大家升级一个，现在开始安装，安装这个东西非常的简单啊，我们拆掉这个三角板， 取下这个卡扣，把这块石板拿下来，在这个位置我们就可以找到转接的插头了，这个位置一个插头啊，里面那个位置一个插头，好，我们拔掉原车插头进行一个转换啊，把我们的插头插回原车，把原车的插头插到我们的线路上面，这样子就完成了一个转换。
01:04查看AI文稿AI文稿升级特斯拉就到特之家，今天给大家介绍一个电改的案例，那我身边的这辆换新三呢？今天到店做一些电改项目，有换挡、改旋转支架、后排小桌板，包括前备箱电吸锁。一会我们看一下安装完成之后的效果怎么样， 好慢点啊！
