23款速腾超越版加装驾驶模式教程

二三速腾一点五 t 原车出厂，搭配了车道保持，原车有前部辅助功能，但是没有开通 a c c 自适应巡航，想实现 a c c 自适应巡航功能，只需要换一个高配的多功能按键即可， 再加上一个离手模块，正常的十秒接管方向盘，加上离手模块之后就可以一直保持了，不会提醒。 acc 自适应巡航，加上旅行辅助，加装永久离手模块，实现 lr 自动驾驶功能，车道保持，车道居中。配件已经安装完成，需要在线匹配，匹配完成 进入车机可以看到选项，进入驾驶辅助系统，功能已经开通， 选择方向盘按键，仪表会有提示，开启巡航，关闭巡航驾驶模式，辅助 acc 自适应巡航安装一切就绪，我们上路面测试一下。 开启 acc 自升巡航， 车道保持，车道居中，如果方向盘偏会自动修正 功能，一切正常，测试完毕。

二三，速腾 acc 飞行辅助开搞，这个按键已经换上了，直接对插的这个离手模块，永久离手模块刷上，开始激活，在线激活 acc， 激活中，按键已经换上了， 现在是这个 acc 自动跟车，我们可以看到已经识别到前方车辆，现在是跟车的过程范围了，这是调节车距，跟车的距离， 他会在你设定的范围之内，会一直跟着他跑，如果超出设定范围之内，你会按你设定最高速度来跑。有车以后他会自动识别到车辆，会进行跟车。 二三款速腾 acc， 然后这个旅行辅路选择这个旅行辅路，半自动驾驶进佛，等一会已经识别车道了，前面有车的话会自动跟车， 自动跟车自动刹停。车道保持有一个车道集中，始终在这个车道中间，弯道就不用打方盘，他自己会动。永久的车道保持啊，有那个永久车道保持这个手模法也不用去操作方盘，在高速上这个非常实用， 注意前方有违章摄像， nice。

只需要花几百块钱就可以拥有 a c c 自适应巡航，你说香不香？这台二三款速腾一点五超越版， 原车有带 acc 雷达和陶瓷中网标，但是没有 acc 自适应巡航，那么今天我们就把这个车升级一下 acc 的自适应巡航。三款速腾升级 acc 自适应巡航，只需要把原车这个 定速巡航的按键替换成 acc 自适应巡航调节的按键，然后再编程试码激活。再升级完自适应巡航之后，车机驾驶辅助系统菜单里面就多了一 a c c 自适应巡航的一个菜单，那么对应的我们也刷出了自适应车道导向，也是车道居中功能，所以现在 a c c 搭配车道 保持，配合自适应车道导向一个车道居中功能可以实现 l 二级别的半自动驾驶服务系统。

刚买车的朋友们啊，注意了，重点来了啊，我们今天来说一下这个液晶仪表盘，液晶仪表盘 销售跟你说这个仪表盘是八寸，还有一个十寸是要加钱的，加钱都无所谓，主要是加钱的还没有货。销售他说现车只有这个啊， 他说要定，要定的话可能要等一个月两个月，那有的人呢？等不及他就刚开始买车吗？不知道啊，就选择了这个八寸的，可能选择八寸的你会后悔，因为看起来不舒服对不对啊？ 销售忽悠你，他说十寸的厂家不做了，没有了，他会这样给你忽悠 他，他让你提前把车提走他才能拿到回扣，拿到提成知道吗？啊，所以很多人被忽悠了，所以就定了这一块屏幕啊，我教你们怎么调啊， 其实厂家是有这个屏幕的啊，两块的啊，两个指针的啊。啊，我这里我教你怎么调，不用两个指针，也不用去改他， 他有这个功能啊，我们去调试调的自己喜欢的模式就可以了啊，你们不不喜欢这一块的话啊，可以调的。废话不要多说，我们直接上干货直接 给你们讲一遍啊，注意听了啊，看好了，按照这个按键看见没有 view 啊，这个按键按一下 调试出来了啊，这就是赛道模式啊，赛道模式这里面可以调调导航啊，导航同步到这里来啊，看到没有，看我怎么调试啊， 这个表看起来很爽的啊，这就是法拉利的赛道模式啊，我教你怎么调。有赛道模式把赛道模式给他调出来，看到没有，我们要调赛道模式， 耐心等待啊，现在我正在调试啊，别慌，不要急别慌啊 别慌啊， 要耐心等待知道不啊？ 好，我们进行下一个调试啊，现在调调好了。赛道模式看到没有？赛道模式这里可以调的，很多人不知道 啊，赛道模式调好之后啊，我们再调导航，看见没有？ 这个按键啊，按这个按键 啊，看到没有？这里有显车速啊，有功能啊，我们把它调出来啊。 导航看到没有？我们选择导航，屏幕上他都会投放导航，看到没有？在这个地方他会投放导航，我们把这个导航打开哦， 看到没有？我们要去哪个地方啊？我们要去我们想去的地方，看到没有？ 开始导航，这里开始导航开始，现在请右转， 看到没有？ 跑起来的时候啊，这个地方啊，你看我挂挂挡的时候啊， 等一下啊，稍等一下， 看见没有？导航模式调好了。导航加赛道模式加公里数一目了然啊，还有转速表啊，知道不？还有油调这里油啊，导航显示， 导航显示在加氛围灯的啊，可以调氛围灯的啊。不喜欢这个氛围灯，我们在导在上面设置氛围灯，这上面设置氛围灯看到没有？ 所以说不要去花冤枉钱去改这个东西，现在我讲的干货，你们要看完怎么调试这个仪表盘的氛围灯， 花几分钟看对，你省下的就是一万块，知道不？你去改这个是不是要花一万块钱啊？我们在这里设置车辆设置， 打开氛围灯看见没有？你看见没有？我们选择颜色，不同的颜色直接切换赛道模式啊，什么颜色都可以切换啊，想喜欢哪个颜色切换哪个颜色，所以这个模式调出来 这个程序不比你那个差的，知道吗？这个是法拉利的赛道版的模式，看到没有？下面加赛道版看到没有？赛道导航，马力转速 速知道不？油耗啊，油箱东南西北，温度啊，这些功能全部都有的啊， 温度啊都会显示在这里来的啊，全部齐全，知道不？没必要去换那些东西，花些冤枉钱，花一万块钱去调，去改那些东西没用，没有用，知道不啊？ 啊？颜色可以调，自己喜欢哪个颜色调哪个颜色啊？颜色看看不惯了，我们调，反正是十二种颜色随便调， 颜色挺好看的，很多种看起来挺爽的，随便调，想哪个颜色调哪个颜色知道不？这里可以调 啊，蓝色也可以，深蓝色啊，都可以，这些这些颜色也可以，这颜色看起来挺好看的啊。啊，我们就设置这个颜色好了， 对不对？导航可以不用开启啊，直接把这个车的状态打开 啊，再把这个设置好，赛道版的模式就设置好了，你起步的时，你跑起来的时候啊，这个指针他一他会一直打一直打，这样，懂的啊，你懂的啊。

全新大众速腾，看好了，我们手动切换啊，往右推过来，手动挡已经开启了啊，手动挡小心前方右侧来车。 像我们要减档的话，直接往往后就减档啊，往后拉一下，我现在是六档，现在七十七码，往前推加一档，我们身踩油门的时候，我们想提速的时候 也非常的有驾驶乐趣哦。往后面减两档，自由切换也不用松松油门啊，换挡的时候不用踩刹车知道吗？往前加的时候直接加档就好了啊，直接加 加档啊，非常的好用，有压线拍照看到没有，现在我要减档，那我就减档，注意前方有违章摄像，减档减速啊，现在八十码，我们要往前面加一个档啊， 加一个档你可以加，可以跑到一百二十码都可以。八百米后向右前方进入辅路八百米，这时候要减要减速了啊， 减速的时候点刹车减档啊，往后减档三百五十米后有长实线，请提前驶入最右侧车道在减档啊，前方操作手动挡熟练的啊，可以试一下。操作手动挡不熟练 我建议不要去试啊，因为毕竟是高速，知道吧，是手动挡也不安全吗？ 速度减下来之后我们再减一档啊，四档，四档跑四十码，假如要切换回来啊，就直接拉回来就好了啊，直接切回来啊 啊，切回来之后注意就可以了，前方有连续摄像也不用去踩刹车啊，你正常加油就好了，前方有连续摄像知道吗？建议点赞收藏，点赞关注我，每天分享一个有用的汽车知识。

今天到店的是一台二三款的速腾，原车自带前部辅助，还有我们的车道保持相机，我们只需要更换一对按键，然后激活一下我们的 icc 自适应循环功能，再加一个离手模块，就可以实现我们的 l 级驾驶辅助， 一键开启我们的 acc 加车道保持功能。这款车升级驾驶辅助系统是非常便宜的，装好了以后呢我们就到路上去试车，现在我们就是已经开启了我们的 l 级自动驾驶功能，车子就会在车道内呢 一直的往前走，强烈建议二三款速腾的车主呢都加装一套，这个东西用起来呢是非常的方便。

是一台二三款的速腾超越到店升级 a、 c、 c 全速自适应巡航准备上车，带旅行辅助的 a、 c、 c 按键上车。 让我们看看升级后的效果吧。 最后进行路试，测试 下面的小坏蛋了。 各功能正常使用就可以交车了。喜欢的朋友记得双击加关注，改车不迷路，记得关注再走哦！

二三速腾超越版升级变道辅助功能首先拆下两侧后视镜外壳，拆下表台侧面护板下窄条护板， 拆开脚踏护板，踏护板拆开后就可以拆下脚窝护板了。拆下脚窝护板 拆下车门把手的护板隐藏了一颗固定门板的螺丝，下面还有一个固定的螺丝， 在车门板的下方底下有两个固定门板的固定卡销。拧动卡销， 拆下门锁拉线，拆下车门板，拔下后视镜的电源 插头拔下后视镜的电源插头，拔下固定后视镜限速的卡箱，用工具拆下固定后视镜的螺丝， 准备一下拆下后视镜的镜片，你清楚看到后视镜的卡销，用工具挑开卡销即可。拆下后视镜片，后视镜镜片与电机分开，接下来要拔下后视镜加热镜片的边缘线， 拆下后视镜， 把里面这个后视镜防水胶皮褪出来，直接往外一拽就可以了。 后视镜中间的骨架是空的，用一根穿线管把变道辅助 的信号线直接穿过来，即可安装带有变道辅助功能的镜片。变道辅助有一个插头，直径加热，有两个插头，千万不要忘记插了固定后视镜螺丝。后视镜插头接入模块 变道辅助信号线的转换头，转换头对接 这个转换头通过原车限速的胶皮直接穿过。拍下原车喇叭的好处一、限速可以走，原车限速可以捆绑在一起， 是这个软链插头里面有卡销，不拆喇叭根本碰碰不到那个固定的卡销，直接拆下卡销容易把卡销整坏，容易容易车门进水。接入变道辅助导线，拆下 后，保险杠特预留了变道辅助模块支架的固定螺丝，直接安装变道辅助支架。固定螺丝，变道辅助的感应模块直接装到支架上， 到辅助的感应模块，他是左右是有位置的，左右左右两侧不能装反，右两侧模块装反了后电脑识别不了信号。模块接入电源插头 模块，接入电源插头，拔下刹车踏板上面的网管插头，拆下网管插头外壳， 拔下原车的数据线，与变道辅助的数据线插头对接，直接对接即可 安装插头外壳插头接到网关模块上模块的电源线，直接顺着原车的预留位置走线就可以，都有预留的位置线可以固定上 变道辅助，从右面走线，从后保险杠进入车内或者原车限速走线，选择中控车辆选项进入设置，选择泊车实物辅助， 选择驾驶辅助系统，选择设置变道辅助系统，这是变道辅助的系统的开关。变道辅助系统功能激活测试完毕。

全新大众速腾正确切换仪表的模式，仪表的选项，功能、调节方法，今天全部告诉大家，建议点赞、收藏，点赞关注，收藏起来慢慢的看。那第一步切换模式， 按这个按键切换喜欢的模式，切换好之后我们可以调节数据，我们调节这种圆的数据，在这上面按上键啊，上一键啊，数据就出来了，选择 我们选择行驶数据，按 ok， 看到没有？现在行驶数据，所有的数据都出来了，知道吗？平均油耗，平均车速，启停时间啊都会有，像我 们要切换模式，再切换啊，切换，这里是转速， 一千转，两千转，三千转，四千转，一直到这边六千转，不能超过六千啊，一定要记住再切换模式，切换原厂的模式，原厂的模式，你可以选择你喜欢的数据，喜欢的数据调节看到没有？这里啊， 调节原厂的左右，那你就按左右，按左边，那就是左边，左边调节数据，调好喜欢的数据之后， 我们调节平均油耗，这里就显示平均油耗，右边调节 导航，可以把导航显示出来，那么我们调这里找到导航，找到导航之后按 ok， 开启导航的时候，这里会显示导航。 切换模板，看见没有？所有的模板，所有的数据都在这里调，学会了吗？建议点赞、收藏、点赞关注，每天分享一个有用的汽车知识！

二三款速腾一点五 t 啊，原车带前部辅助给它激活 a c c 然后旅行辅助太高啊！在线匹配 a c c 软件已经换上了啊！搞定啊路痴 a c c 然后车道集中旅行辅助 快去小姐 nice。

我们来说说这种永久离手，像二三款部分之前是配有这个支架，这个叫车道保持啊，车上已经配了相机的，但是他现在要六十码才工作，并且的话居中度比较低，我们通过一个离手模块盒子啊， 装上去可以永久离手手的话是把网关拆下来，把这个芯片给它焊接在一起，这样子的话就牢固不会掉。把这个电动板给它焊接到网关里面的， 我们装好之后上路测试一下零码开始工作啊，三秒快速识别车灯，现在已经是工作的状态， 装完这永久离手之后，他集中度是非常好的，就不会摆，不会说左右摇摆，跑的时候是跑在中间的， 前面是有一台已经禁止的动态识别，自动减速，自动踩刹车啊，我脚步是没有踩的啊，前面已经停了，注意一下，有个五十五秒交通拥堵辅助，这里是有个提示啊， 就准备就绪啊，就红绿灯啊，五十五秒之内跟上去啊，都不用说踩油门或者是加加油，或者是按 is 方法按键啊，主动给他跟上去，不用任何操作啊，只要是在五十五秒之内啊，他就自动把前面动了，我们自己的车也会自动跟着动， 那长途开车自动修正方向盘，自动控油控速度，这个就是二五二驾驶级别的一个魅力啊。像现在我们是保持的状态 去打方向盘，他是比较硬的，因为他已经介入工作，如果我们要他退出工作，打转向的时候他就比较轻了，方向盘退出保持就自动控制方向盘跟着，三秒之后他又自动识别这条道啊，又重新保持， 现在车道已经是在工作了，这种两边是有多条这种虚线的，我们叫招虚线的，他也是跑的比较集中，就不会偏了。 没有装这永久离手，他是要达到六十码这个车道保持才工作的，装完之后他零码就可以工作了，像我们现在才二十二十多迈啊，他已经工作了就不用六十，而且可以永久放手。

二三款速腾有哪些实用改装？双指针液晶仪表，专车专用显示，二三款车型动画，手机遥控远程启动， acc 自适应巡航，一个按键就搞定。永久离手模块配合车道超好用！来吧，兄弟们干就完了，以后就彻底和这块带有公摊面积的小仪表说再见了！两块做个对比，屏幕大没啥用，关键是好看又好用， 还要给导航和仪表之间补上缺失的线数。接下来就是恢复所有拆下的配件，仅需对准卡扣拍就完了。 屏幕的两个插头不要忘记插就是我拍我拍我拍拍拍！这炸裂的开机动画是不是让人充满了驾驶欲望？这款仪表支持三种不同显示 风格的切换，总有一个适合您。地图能在仪表显示，这样才完美。两块大屏同时地图显示，这气质不就立马上来了？在导航中就可以自由选择仪表的显示内容，你的仪表你做主， 仅仅是二三款和二一款车型动画的区别，就多花几百块，你会怎样选？远程启动，冬季热车，夏季开窗散热，忘带钥匙也能走，远程点火，几秒钟即可完成。 这款车加装自适应巡航就简单多了，仅需更换高配按键一套，拧下背后螺丝，替换上高配按键。 自适应巡航和定速的用法非常相似，仅仅是多了跟车距离的设置。走，我们到路上去测试一下，当前方没有车辆按照设定速度 行驶，出现车辆后按照设定的安全距离减速行驶，直至完全停止。您认为还有哪些是速腾必改的项目？留言告诉我们吧！

二三款速腾，一点五 t 安排个 a c c 飞行辅助，还有这个离手模块实现这个车道居中啊，永久离手太高了，在线匹配 a c c 快件已经换上了 a c c 一百七五 离线辅助啊，这个键按一下，接到这个自向巡航，再按一下，这是离线辅助，这是 acc 和车道保持同时打开啊。 二三款速腾， acc 入室，现在是 acc 跟车的过程当中，旅行辅助已经打开了，半自动驾驶，然后车道距中五九离手开启了，这个是调节车距， 始终保持在这个车道线的中间啊，这个车道集中，这个在高速上非常实用，有个弯道啊，你也不用去管这个方向盘，他会自己去管， nice。