我的座驾体验科技运动仪表,这里面有一个车辆及周边还有个运动仪表盘, 看一下车辆与周边轮胎温度和气压,车外温度,还有水箱温度。
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大家好,我是宝马孙老师,今天给大家分享我们全新 bmw xe 车辆状态都有哪些功能可以进行显示。首先我们在中控找到紫泰带按键,我们点进入选择车辆应用。 好,我们能看到有个车辆状态,我们点击进入,首先我们能看到的就是胎压监控,我们点击进入 大家能看到现在我们车辆已经报警,我们左前轮有问题,正常我们上面显示的前轮胎标准是二点九,后轮胎是二点六,这个相对来讲有点高,大家平时保持在我们的前后轮胎在二点五左右就可以了。 好,我们稍后去给轮胎充个气,确保我们轮胎哈表示正常的行驶状态。我们充完气之后要进行我们的轮轮 轮胎的重置,大家能看到我们点击完毕之后,需要我们进行行驶,以便识别轮胎,行驶一段时间之后,车辆会进行重置,轮胎充气补充完毕。我们现在驾驶车辆去让轮胎进行重新识别 啊,进行重置一下,在这个过程当中我们行驶的里程可能比较远,所以说大家不用担心,在驾驶车辆过程当中,大家不要激烈驾驶,正常行驶就可以了。 在这个过程当中大家能看到轮胎会进行自动的识别啊,确保我们的轮胎达到一个最佳的一个设置的状态,大家能看到现在我们在等红绿灯, 车辆会自动停止识别,车辆已经识别完毕。好,我们现在上面显示二点五八,我们刚刚把所有的轮胎都充了气啊,确保都达到一个统一标准。 我们在正常的驾驶过程当中,大家设置二点五八就可以了啊,不高不低啊,达到一个最佳的一个舒适的状态就可以。 机油油位我们点击进入啊,大家能看到上面显示我们的发动机的机油油位是正常的,我们平时也可以根据自己需求来进行测量, 我们点击进入,大家能看到上面有一些测量的标准,打绿对号的就可以直接测量,在这个过程当中啊,需要一段时间,大家要耐心的等 车辆完毕之后,我们就知道我们的机油油位到底是在哪个部位,是否是在合理的范围之内就可以了,正常来讲的话,机油都是没有任何问题的,所以说大家也不用担心这一块,我们稍微等哈,等他 到百分之百之后,我们看一下整体的状态,而且我们宝马是没有机油尺的,都是通过电脑来进行测量的,所以说这个大眼要知晓, ok, 马上就会测量完毕。 嗯,大家能看到现在显示都 ok, 是没有任何问题的。下面是车况检测系统,我们车辆出现任何问题啊,他都会进行检测,并且有通知我们。点进入 大家能看到上面显示我们的玻璃水过低,以及我们的轮胎正在重置,因为我们车辆现在还没有行驶,所以说他现在是不显示任何信息的啊,如果我们行驶重置完毕之后,这个就自动取消了, 我们清洗液也是一样,你加完玻璃水之后,他也会自动消失。我们返回保养服务需求,我们点点进入,这里面就是我们车辆各个项目的保养时间和周期,大家了解一下就可以了, 上面信息啊都会进行提醒,而且大家也不用担心哈,因为我们车机系统 cbs 也会进行提醒,如果到期了,他会提前进行显示的,告知你进行尽快保养维修。大家能看到我们车辆状态现 现在都是绿色的标识,现在唯一一点就是我们需要给车辆增加玻璃水,加完玻璃水之后我们车辆状态是最好的状态, 所以说大家平时在使用车辆的时候多观察,多留意,确保你的车辆保持最佳的一个行驶状态。以上就是我们全新 bmwxe 车辆状态一些功能的讲解,你 get 到了吗?欢迎大家关注我评论我,让你更了解车,更懂车!



最近好多朋友咨询宝马的胎压监测是如何调整的,首先找到我们轮胎的型号,根据型号判断胎压的设定值,提醒一下,有的车型前轴和后轴轮胎型号不一样,然后打开主驾驶门, 在 b 柱上面可以看到胎压的标准名牌,然后在车内进入我的座驾车辆状态。胎压监控, 轮胎设置在这里,根据我们的轮胎型号,包括您平时的装载情况,去存储您的胎压设置。当我们选定型号之后,也可以在右侧的屏幕上看到电子的一个标准胎压显示。最 后一步呢,就是路试了,通过百分之一到百分之一百的学习,行驶三到五公里即可关注我,学习更多用车小知识!

很大一部分的宝马车主都没有使用过快捷键,而忽略了这一实用的小技能。今天就教大家来试一下我们的快捷键的操作。 首先我们可以在车辆中控屏上看见有一到七个数字加一个地球键,有些车辆会是一到八个数字按键。 具体的快捷键形式以您的车辆配置为准。然后我们的快捷键该如何设置呢?假如我想把胎压监测设为快捷键, 首先打开我的座驾,进入车辆状态,这里就是胎压监测系统。然后长按数字按键, 当进度条走完时就已经设置好了。无论是我们的通讯、娱乐或者是目的地都可以设置为快捷键。今天的快捷键小知识,您学会了吗?

这个叉一轮胎气压包裹上,你看气压包裹上这样又鼓掌了, 要鼓掌了,准备去给他检查一下,检测一下,看看需要啥,是扎钉子了还是缺漆了?这上面接送 上门结束,别气,这个气压低。这这个气压低的话那什么就得扎顶子了,是不是他扎顶子了?他抱都抱那个轮子 都一样啊?都低,普遍的低。他是烂 放的时间太长了吗?啊?不是扎钉子吗?他是新车,他那会后边低不低? 这个胎压冲完气以后,冲完以后我再恢复,我再跑一下,不跑也还跑不掉。这个胎压 啊,好像正在恢复啊,不是说充完汽油都直接就弄掉了好呀。嗯,百分之九十一,九十四,跑了几公里了,这都比较正常啊。是啊, 没有没有没有,这个不当妈了, 累够大吗?太压轴了。这这车都是放的时间太长了,买哪去?去买个破, 谁说一点,冬天一冷人气都少,该不去了。

大家好,连续发了几天关于宝马轮胎的视频,发现有部分车友的 mibmw app 上面查看状态, 查看不到轮胎的胎压信息,就像我现在这里点进去一样,点进去是没有任何轮胎的胎压,轮胎信息之类的。看过我之前的视频的车友就知道,我以前这里是显示的,那么现在突然没有了,是因为我在车上对他进行了设置说明这个是可以把它设置出来的。 今天我们来看一下怎么解决这个问题。我们在车上点击菜单,找到车辆应用,里面有一个车辆状态, 车辆状态里面第一个就是胎压监控,我们点进去点进去,如果是这样的,那么说明你在 mibmw up 上面是显示不出来的,我们点击这里的轮胎设置,把这里选择成 自动,然后点击开始轮胎识别,那么过一会我们行驶了,他就会开始识别轮胎了,现在我们启动 这个时候仪表盘也会弹出正在进行胎压的识别,我们在行驶过程中,屏幕这里就会显示进度条, 他正在识别轮胎,等他识别完成就好了。 a few moments later 现在没过多久已经识别好了,这个胎压就显示出来了,我们现在看一下 mbmw app 上面会不会同步过来,我们下拉刷新一下,让他加载一下,这个时候再点进去, 这个时候他就恢复了我们轮胎的详情信息,进去就可以查看到相关的信息了。那么关于手机 mibmw 上面不显示轮胎相关信息的问题就是这样解决了。如果大家还有问题的话,欢迎在评论区交流,记得点赞关注哦!

老款宝马叉一胎压灯点亮,如何手工进行一个复位啊?他用四三幺是不支持复位的。首先左边调节上下按钮,调到那个胎压界面。 调到胎压界面以后, bc 键摁一下,摁一下松掉。然后再进行一个长按,直到他跳出打勾,打勾以后,说明胎压复位成功。就是这么简单。老款宝马系列都可以这样操作。

宝马叉一换完轮胎,需要做一下胎压复位, 胎压监控,轮胎设置进行重置。重置完后,这玩意得出发跑一会。胎压设置完,这玩意得出发呀,开下来 慢点啊,你干啥呢?必须得跑起来才能设置,速度越快,完成的越快啊。


好,宝马叉一,咱们更换轮胎以后,完了必须得进行一个胎压重置啊,这车是带间接测量的啊,咱们看一下着车有胎压显示符号啊,咱们看一下他的中控屏。 好,这款车的这个胎压复位啊,就相当于就是一个没有原车中央控制屏的一个显示屏啊,这上面没有一个胎压复位的一个选项,咱们看一下他的这块空调面板,这啊,没有这个选项啊,也没有麦牛键, 他的这个胎压复位方法啊,咱们跟大家说一下啊,在这个档把,这能不能看清,这像这种的话,咱们这个这个旋钮,这这个位置啊,然后往上往上翻, 然后再往上发,这是机油,这是胎压啊,有小箭头,看了吗?然后咱们再点按 bc, 这有个小三角点按 bc, 然后再长按 bc, 直至对勾显示。好,胎压复位完成。 好,点赞加关注啊,修车不迷路,你牛逼!

我们介绍的是二零二三款宝马 x, 一定位的级别是一台紧凑型 suv, 搭载两升涡轮增压发动机,匹配的是八档手自一体变速箱,输出的最大马力为一百九十二匹,最大扭矩为二百八十牛米,百公里加速时间为八点一秒,车辆总长度为四点五米, 百公里的油耗约为七点六升。底盘为前置实时四驱,官方指导价三十三点九八万。我们看到轮毂的造型很漂亮,侧面的线条显得车辆很修长,车尾的造型圆润饱满,后视镜造型很漂亮,新款隐藏的车尾的排气孔, 底盘的离地间隙比较高,车辆的钥匙小巧精致。这就是那台两升涡轮增压发动机,发动机舱使用的是液压顶杆。我们进入驾驶室看看,车门的做工用料都很精致,车门上的 拉手和按键质感都很棒,宽大的座椅舒适柔软,内饰的设计风格非常豪华,仪表盘和中框使用连屏等设计, 方向盘集成定速巡航和多媒体控制功能,前挡风玻璃带有抬头显示功能,液晶仪表盘显示的内容清晰细腻。 中控面板使用悬浮式的设计,车辆的档位使用拨杆操作。中控屏幕的尺寸比较大,三百六十度环绕摄像头很实用,两个杯架很实用。中控面板下面有一个很大的储物盒,手套箱的尺寸挺大的。 我们进后排看看,后排的空间比较宽敞,后排座椅的质感同样很棒, 后排配有独立的空调处风口。我们打开后备箱看看,后备箱的空间比较大,盖板下面有一个非全尺寸备胎,电动尾们用起来很方便。总结下来,这是一辆非常豪华的家用轿车。

准备了变道的车主,今天呢主要给大家介绍一下变 w 车辆建议的胎压标准值。打开你的主驾驶车门,你会发现位于 b 柱的下方呢有一个胎压建议的参道表,他有几个地方,前面呢是轮胎的一个规格, 中间呢是建议的人数以及相对应的胎压。你会发现如果说是五个人的情况下,这样的轮胎规格建议您的车辆前轮冲到二点八,建议呢后轮冲到二点六,但是他的单位呢是一磅。 下面的四十一和三十八代表什么呢?其实它代表的是欧洲的一个胎压监测标准,根据您不一样的乘坐人员呢,建议你可以从不一样的轮胎胎压, 具体的你可以参考便当的售后服务给您的一个当季的一个胎压建议。

宝马 x 一升级隐藏功能,宝马 x 一升级刷隐藏,根据客户需求升级相应的功能。打开机盖,铺好三件套,连接专用稳压充电器,十二点七伏至十四点七伏, 连接宝马专用电脑。读取车辆配置,准备好软件,车主需要升级锁车提示音, 方便在停车场寻找车辆。升级好后,在中央显示屏菜单里面选择相应的菜单,锁车就有提示音了。升级 停功能,记忆功能,升级号之后按动启停开关,下次就可以记忆这个状态,延长蓄电池使用寿命两到三年。 再把轮胎胎压监测升级温度显示,高速行驶更安全,完美搞定。

大家好,今天给大家推荐的一款是宝马原厂的数字胎压传感器,咱们二零年以前的车型啊,原车都是不配这个数字胎压的。咱们原车是被动式,就是你哪一个轮胎没有气,报警了,他只会报警,不会提示是哪一只哪一个轮胎 啊,煤气,那咱们所说就装了这个传感器,过后四个胎压,四个轮子,然后装上车哪一个胎压煤气了,他会独立报警啊,也会时时监测这个轮胎的一个压力,一个温度数值啊,安全提醒,然后跑高速,什么都你看得到,至少 心里会很放心吧。啊,等一个安全的配置东西。然后咱们二零年以后的车型,机系列车型就已经开始标配这个胎压监测了。但是咱们很多像北方地区啊,什么新疆,内蒙这边地方, 呃,已经开始下雪了,所有都会标配的,会更换一些这个呃雪地胎。所以说咱们原车的胎压,那也不用拆,再增加一套就可以了,直接 增加四个传感器,然后隐藏,也不用刷程序也不用刷,直接上车就可以了。然后就是分到两个车型,咱们看一下区别,一个是 g 系列的,这是新款的 g 系列,这个是 f 系列 f 底盘的车型,用了的传感器,两罐车型啊,两个传感器功能都是一样的,只是这个配件不一样。 然后这个胎压啊,是副厂跟原厂区别,咱们的原厂,你看一下原厂这是有个这个黑线的,作为一个防伪标志,然后呢,你看一个塑胶的胶口, 这个副厂是没有的,副厂他有的话也是只是做一个印子在那里啊,这是一个塑胶口,然后你看宝马原厂的,他这个都是用的都是钛合金的,是诚意现一个灰色的一个颜色,那个副厂呢,就是一个铝合金,就很亮,看看银色的。 然后还有的就是宝马这些上面这些数字啊,这些编号都是刻印上去了,不过能摸到凹凸感,如果说是妇产的话, 一摸他就是那种扫描印上去的字文字啊,像这都是有刻印感的,要一定要认清楚。原厂复场,然后这是一个机序列的,机序列的也是一样的,原厂的上面都都是这些有这个刻印的啊,都是有刻印的 一些防伪标志。反正大家一定要注意原厂的副厂,原厂的东西啊,原厂这个电池容量啊,官方数据啊,是可以用到九年以上的那副厂的哈,副厂我们遇到太多了,用到一到两年就就会没电,所以就会就会提示这个胎压失效。原厂的不会,原厂可以管用九年。请大家认准原厂哈。 大家安装的话就是找那种只要能拔胎的电都可以安装,图华天猫都行。 传感器对套,然后帽子这里拧上,然后对穿,拧紧就可以了。好了,套头拧紧。

现在新款这个宝马系列的话,他这个胎压复位是要在三十公里以上出去跑才能复位,如果是你不跑,他是不复位的,他跟原来老款那个是不一样的,所以说这个还是有区别的,新款的。