美利达幻影2轮胎是什么气嘴
粉丝2350获赞2.6万
相关视频
01:25查看AI文稿AI文稿最近啊，我发现好多车友不不太会给自行车轮胎打气，今天我来给大家普及一下试试。这个是比较常见的美式设计，对用于摩托车、汽车比较多，所以比较常见一点。 这个是法式气嘴，多用于运动自行车，还有一种很原始的气门精的，现在已经不太常见了。美式气嘴拧开防尘帽之后就可以直接打气了，很多车友不会打的是这个法式气嘴， 他拧开漆起嘴帽之后就是直接去打，这样就可以了，要松掉骑行螺丝帽。这个系统有两个嘴部， 这个比较小一点的是用来打法式器具的， 把它放进去之后，打进时扣一下外胎的胎压值，看胎压值是多少，然后我们就打到多少， 领回七星螺丝， 装上防尘洞。大家还有什么想知道的自行车小知识可以评论区下方留言，我们下期再见！
610百家湖上元大街美利达店
01:05查看AI文稿AI文稿外胎明显受损，客户因安全因素更换外胎，首先看清楚外胎规格，要弄错了 松掉快拆杆，取下来。拿下轮胎，拧掉汽帽子，松掉器型螺丝帽，拍掉多余的细氧。再拿下固定环，使用撬胎棒插入外胎内侧，撬胎棒划开胎过，直至完全划开即可。从气嘴处取出内胎，再取下外胎， 拿出新的外开。安装时注意轮胎的前进方向。先将外开的一边从气嘴处安装开始，到气嘴处结束。将充一点气的那台从气嘴处开始装，一点点的放进去，不能在里面打结了再安装外开的另外一侧， 注意胎边不要压着内胎装回固定环开始打漆，打漆之前要先检查外胎是否安装到位，最后依次装回前轮。好了，喜欢的关注我们，下期再见！
446百家湖上元大街美利达店
04:31查看AI文稿AI文稿我的光头胎到了玛吉斯的二十七点五层，一点五的内外胎一套，我直接就塞包里了，然后跟车去专卖店，到美丽达店了，老板忙他的，我忙我的，开始动手了，先拆前门 前轮，拆完了老板帮我把车子放到他的停车架上。美丽拉拉，这肯定我肯定要买带 logo 的。开始给轮胎放气，螺丝帽要拧掉，里面的小螺丝也要拧松，轻轻的按压气嘴，气就可以放掉了。再拿撬胎棒开始撬外胎， 拆完之后给新胎打起，不要打太多，大概三分之一就可以了。安装轮胎，先装外胎的一边，顺着轮毂将外胎的 一边往里面塞，然后找到轮毂的气嘴孔，将内胎的气嘴对着孔穿过去，再把内胎平整的塞进去， 接着把外胎的另一边塞平整，塞完之后再检查一下外胎边缘有一条线要显出来。 轮胎放好之后就帮轮胎的气打开，刚刚显示的最高压力值是八十，那么我们补气不超过八十就行了。我打了七十左右，补完气之后一定要拧紧气嘴哦。 我把玛吉斯一点五的光头胎与原装一点九五的山地胎做了一个对比，略窄一丢丢，但是光头胎起起来没有胎噪。好了，开始安装前轮。 三 d 车预算多少？有啊，多的挺多的，这这边好像都是差不多两千左右的。 你最近有没有在网上客服啊？有没有在网上客服啊？没，没看是吧，勇士跟科罗威的都不贵。 后来是不是要把链条下到最高档啊？对哦，好，我们链条没动，换了。 拆后轮的时候得先变速到最高档，也就是最小的那个飞轮链条有点复杂，没太敢下，还是请老板帮帮忙。 跟前轮是一样的步骤，先放弃，然后拆轮胎换轮胎。谢谢。哈哈，我也有水喝， 剪一下 轮胎换好了请老板帮我装后轮，来看看这边怎么装的 来。可以可以了。 嗯，这就好了。哈哈，带着我的备胎回家喽。
417卢欢鱼
00:38查看AI文稿AI文稿今天给大家介绍一台入门湾把公路车，每立达换一， 采用铝合金内造型车架，颜值爆表。铝合金的公路加气，手感轻盈，制动灵敏， 配备铝合金曲柄小盘三四 t， 大盘五零 t 喜马诺二两千小套变速系统，二乘八十六组，变速精准， 顺畅稳定。铝合金快拆花户，搭配七百乘二十五 c 外材，起起来超轻超润。总的来说，这是一款可以满足你日常奇迹，高颜值高性价比的一款车。好了，我们下期再见了！
1038百家湖上元大街美利达店
01:57查看AI文稿AI文稿新手入门公路车第五个星期，我又买了这么多的配件，基本上都是评论区的前辈推荐的， 今天咱就一起开箱看一下。这个是马牌的公路车，胎垫是跟我骑同款车的前辈推荐的，他们发现幻影二元车的胎垫比较薄，容易导致爆胎，建议我换掉。虽然我还没有爆胎过，但是主打就是一个听券。 好，下一件。这个是哦，补胎工具，不会用，买了再说。 ok， next one 啊，这个是基本上百分之百的前辈建议换掉的短鼻坐垫，不过他们推荐的那款将近一千块钱，我买了一个形状差不多的，便宜了很多很多。其实我感觉我的原车坐垫还是 ok 的，但是既然这么多人让换， 那我就主打一个体验好，下一个。这个是东东家新出的电解质粉，海盐菠萝的。继续继续，这个包的特别的认真，看一下，这个是快充的子和气瓶，咱就是还没爆过胎，还不会用，有空学一下。 ok， 下一个是不多说了，都认识，包括丽水特。接下来的这个快递是正新的丁机胶超轻内胎，我好像买太多了， 这个也是完全看评论区推荐的，耐用便宜，重量。好，等我学一下怎么换内胎。后期视频反馈下一个。这个巨大的快递是马牌的公路车，外胎我选的是 outer sport three。 评论区的前辈推荐了很多的外胎， 我选这个是因为价格比较合适，一百左右一条我可以接受。虽然我不知道换外胎对骑行有什么影响，但是我买了。后期反馈一下，骑车一个多月了，还没停下来买呢，出门骑车啦，朋友们下期见！
1.2万赵不想晒黑
00:26查看AI文稿AI文稿今天给大家介绍一台高颜值弯把公路车，美利达幻影二，采用铝合金内走线车架和铝合金公路加气，手感轻盈，制动灵敏， 搭配铝合金快拆花鼓。喜马诺二二两千小套变速系统，二乘八十六速，变速精准，顺畅稳定，七百乘二十五 c 的外胎可以满足你日常骑行，高性价比的一款车。
840百家湖上元大街美利达店
00:33查看AI文稿AI文稿经常有人拿 canberry 的和这辆车比，他就是美丽大的幻影二后台啊，也有朋友私信我这两辆车的区别，我一般都是不推荐的，主要是怕买错了或者说后面后悔了让我背锅之类的。经常拿他俩对比是因为他们两个配置啊，真的很像， 都是采用了铝合金内斗线的车架，骑马路的小套圈纱等等，两千出头的价格，性价比真的很高了。康普瑞德的优势在我看来就是一个碳纤维的前叉，而幻影二的优势就是在于他的门店很多，不管说是一线还是说县城都有门店。这样啊，也方便咱们后期的一个维修保养。
599我真休闲骑
01:35查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小陈，前几天回收的那台二手七百 c 美丽达幻影，收拾的差不多了，让我们看一下这款车吧， 后面升级了一个全新的四陪零一百二十响的轮组，后面又换了一条全新的正新品牌轮胎，打算把后波也换成全新原厂的喜马诺啊，两千的后波，差不多明后天后波能到，换上就可以出货了。 西马诺的前波，铝合金的曲柄压盘成色就是实拍铝合金内走线，四十六的车架，铝合金前插，前后快拆加厚的铝圈，前面也是刚换不久的正新轮胎， 喜马诺手变二乘八十六速的车。这款车成本比较高，现价是一千一百九，顾客当时是两千一百九十八购买， 因为后面升级了全新的四培林一百二十响的轮组，这款车整车的重量是十点七千克，非常的轻，升级的四培林轮组特别的润，特别的溜，声音特别响，一百二十响的花鼓。喜欢的朋友尽快联系吧， 没点关注的朋友记得点下关注，感谢大家的观看。
00:29查看AI文稿AI文稿最近发现 ehu 的车子骑多长时间就发生了爆胎的情况，今天跟大家聊一聊小细节，每个车呢这边都有一个标准的气压值在这儿， 不要高于这个气压值，高于这个气压值呢，在颠簸的路况的时候就会很颠簸，低于这个气压值就容易发生爆胎的情况，还有就是注意一下轮胎有没有老化，也容易发生爆胎的情况。朋友们还有想要了解的评论区下方留言，我们下期再见！
100百家湖上元大街美利达店
01:07查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小陈，今天下午收到那款七百 c 美丽达幻影，二万把公路车已经收拾好了，该紧的螺丝都紧了，该调的都调了，也用水擦洗了，做了个基础小保养。 这款车是二手车，美丽达大品牌，顾客两千六百九十八专卖店购买，买了两个月，成色非常不错，采用铝合金内走线，五十厘米车架，喜马诺前波铝合金曲柄牙盘，伴侣脚踏， 喜马诺后波八片，定位卡菲正新品牌，轮胎，加厚铝圈，不锈钢车条，铝合金座管，铝合金前插，前后快拆，前后铝合金花鼓，前后 铝合金圈纱橙色就是实拍现价，半价多点买到就是赚到，喜欢的朋友尽快联系吧！密封轴承，中轴，没点关注的朋友记得点下关注，感谢大家的观看！
03:44查看AI文稿AI文稿轮胎的胎压到底打多大合适，这个你们知道吗？这个不是说你简单的用手按一下，说我按不动了或者怎么样他就行了，这绝对是不对的，因为他这个胎压，既然人家给你标一个范围了，那你肯定是要按照这个范围来 啊，不是说用你手按就能掌握，说多少多少的，这绝对是不科学，而且也是不安全不对的。像咱们这种车，尤其是公路车，他内胎的材质基本上都是丁基橡胶，他这种材质自然窥砌的速度比较快， 所以你三到四天你就应该查一下胎压，因为我亲身的经历告诉我，什么呀？我刚买车的那会我不太懂，我大概得骑了五六天了，我没有查胎压，突然有一天早上车 压的没气了啊，我以为是被扎了，完了之后呢，我就自己补胎，我把那个内胎扒下来的时候，我特意做了一个位置标记， 之后我就检查相应位置的那个外胎，看看是不是有什么钉子呀，什么玻璃碴啊，什么这些结果没有非常非常的完整。后来我才知道，我了解到是因为当时我的那个胎压已经不足了 啊，过一些沟坎的时候被割破了。怎么割破了？是因为你的那个外胎内侧有这个线层 啊，那个线层把我的那个内胎给割破了，我检仔细检查一下，确实是割破了一片， 所以这个我亲身的经历告诉我，一定要三到四天检查胎压。咱们每个车上边这个 外台都有标记啊，你看这块五十到八十五 psi， 或者是三点四到五点，八大最低最大。好，重点来了啊， 既然有最低有最大，那打多少合适？你们记住了，打到最大胎压的百分之八十，也就是用你最大的那个胎压的数值乘以零点八，就是你需要打到的那个数值，明白吗？ 但是有一点是什么呀？这个是适合铝合金圈的，如果你的车圈是碳纤维材质的，那么在气门嘴附近，他会给你标记一个碳纤维的那个胎压范围，那么这个时候你 就要结合外胎的那个范围和那个碳纤维车圈的这个范围来打胎压了，那么这个时候呢，你就要以碳纤维车圈上边的那个最大胎压作为最大值来参考了。 什么意思？打个很简单的比方啊，假如说外胎的胎压是一到十，你碳纤维的那个标的假如说是一到九，那么这个时候你就不能达到十的百分之八十了，你就要达到九的百分之八十了， 明白吗？这个时候你一定要按照碳纤维的那个来，因为如果你打大了，有可能会把碳纤维那个车圈给撑破，撑破，撑裂。第二种情况，那如果说你外胎的这个胎压标的是一到十， 碳纤维的那个胎压标的是一到十一，那么这个时候你就要以十的百分之八十去打， 明白吗？就不要以十一去打了，虽然说你按十一去打也没有问题，但是你就尽量按照十去打就是。原则是什么？原则是要保护碳纤维的这个车圈。
316大蹬哥
05:42查看AI文稿AI文稿看一下这辆车啊，这个车现在俗称的平马公路，其实这个平马公路他应该还不算是啊，这种车他的车型几何还是更接近于山地啊，现在很多厂家做这种车型，也更多的是把他往山地的几何上靠，比如他前叉的倾斜角更大一点，骑起来舒适度更高。其实这种车我们应该把它叫做城市高速通勤车， 他特点就是啊，有着一个类似公路的硬件硬叉，但是他有山地一样的这种车把的这端的操控啊，同时还装了一个大轮镜，这个大轮镜七百 c 的公路轮镜， 但是他这个轮胎呢，相对比公路的要粗，就是现在有点立式公路那种高二车那种的轮胎的效果。主要就是现在一些上班族的时候，他就平常不起山地， 比山地比较粗笨，那公路车呢，就感觉自己啊驾驭不了，所以就流行这种车了。其实这种车早几年就有，但是那几年好像没什么人认啊，那会人就是认山地或者公路，现在呢，可能是网络推广吧，导致现在比较认这种车，这个比山马其实更 优势啊，说实话这个骑的更快，我认为啊，就那种弯把，在这个下坡颠簸状态下，他肯定是不太舒适，所以这个车呢，就是在下坡啊，比较颠簸的时候啊，路况不太好的时候，这种直板就山地这种把头还是比较好操控的。这整台车是全铝合金的车架，然后前端这里也是做了一个，就是焊接之后进行一个补土打磨，显得比较光滑高档。 前叉也这么处理的，看着就好像碳叉，它是铝合金的啊啊，这里有一点点焊接，让这个车显得比较有风格，这个座杆一样，你们看到也是双钉的啊，整车就是喜马诺的这个变速，喜马诺的油碟 变速是三乘九系统的啊，包括前波也是喜马诺的，轮盘也是喜马诺的，并且针对这种车型用了一个比较大的啊，四十八 t 的轮盘，后波九速的卡式飞轮。这里头装的是 m 两千的后波啊，这虽然说是一个盖板的影子后波，但咱也是影子后波呀，相对咱们在变速的过程中，哎，上下颠波屹立不倒，这样呢， 很好很稳定。轮胎呢是用的建大的七百乘三五 c 的啊，还带一个这种浮边效果，看着挺好看。车圈啊，我们感觉这车还挺宽的，我摸起来应该是在二十七宽，说实话负重很好啊，你看他这里装有后货架安装口，那我们装上后货架可以载物，针对这个人家这个圈设计的就是比较厚实。 这台车呢并不是特别特别的轻，他没有那种公路车那么轻啊，他更多的还是负重有强度。这款车要求网上标价不得低于两千五百九十八，但是在线下实体店呢，可以根据自己店里的实际情况啊，进行一些个适当的让利。由于我们也卖其他的品牌， 包括美迪达什么的，所以说在这里头也是做一个调配，也有一个横向的比较，如果你的价格呢，跟人家的一样，配置也一样的话，那你肯定是没有竞争力了，所以这里头你懂的啊，我们心里清楚啊，同样配置的车型呢，如果是一线品牌，国外的品牌你至少要多花四百以上，我 说至少要花这个数，有些品牌呢，可能花八百也不止，但为什么消费者就难以认可呢？这就是我之前发视频说的那种问题。一是品牌影响力不够，大部分普通消费者对自行车认识啊，只停留在品牌的知名度上，配置什么呢，完全就不懂。 专业一点的车友都明白，上下班通勤代步这种需求之下，硬件配置在这摆着呢，这个搭配肯定够用。如果你硬说车价不好，那从你这个最低端基础的需求来讲，花同样的钱换一线品牌，配置比这个更低，你也骑不出任何车价上的优势。 品牌这个东西很玄幻，一半是制造技术，另一半就是卖概念。就比如你错误的以为他所有档次的车型车架啊，都使用同样高端的制造技术。这个我就不能聊太多了，以免动别人蛋糕。品牌销量的成功与否，实际是营销层面的事，这个无解。就好像一些小众的专业品牌， 产品质量呢，也是杠杠的牛逼，但他就是不如些大陆货的名牌销量高。抛开品牌的认知度，剩下的就是消费心理。这个就是为什么经济 好的地区，这种二三线配置不错的车有人认，而经济不行的地方就卖不动。举个例子，我们这些普通老百姓，哥几个出去聚会吃个饭，酒喝没了，出去旁边小超市买瓶酒，结果经常喝的那个酒就没有了。一般熟人之间聚会呢，基本就是五十元以内的白酒，于是老板推荐了几种价格差不多的其他白酒，说顾客买过反响也不错， 这种消费你基本就抱着一个试试看的心理，虽然没喝过，大不了也就是五十块白瞎的事啊，你不会在意，也懒得再去跑其他地方买酒，于是你就随便挑了一瓶老板推荐的。 这件事如果换另一个场景，你请一些贵宾吃饭，比如求人办事，席间没酒了，你跑出去买酒，结果超市里没有你要的那种高档白酒，老板也推荐了一些其他地方牌子的高端白酒，你一瞅价位也不低，也都三四百，甚至接近千元 时候，你就犹豫了，这个酒没喝过，这个价格也不便宜了，大几百再喝着不好，还是去其他地方找找那些老牌的名酒吧，至少还靠谱，不会白瞎钱。所以我们对于一些消费上的观念啊，除了品牌本身 的影响力，也是取决于钱对你意味着什么，你视作成本，超出你的承受范围，你自然就难以轻易掏这笔钱。前几天有个人想买一辆车，一六九八元，我没货，给我二百定金让我帮他找，我找了一个星期，终于在其他同行车店问到一台， 结果人家那边连运费的加附加的一些费用啊，要多花一百才能到我手。我告知他以后，他想了三天，终于还是放弃购买了，定金我退他了。所以这就是小城市的现状，一百块都会纠结犹豫，你要让人家掏一两千买自行车，那不是想买就买的，必须极为慎重。 尤其近两年啊，每天进店问低端车的特别多，明显比过去多，都缺钱啊，这个事你们懂得，在这样的城市，其实发展自行车运动特别的难，现在已经没了早期那种心气，还盼着这里的骑行氛围会越来越好， 况且氛围好也不能够和专业普及率成正比。在网络发达的现如今啊，消费者反而没了过去那种耐心，去听你讲车，就问你有没有他查 查到的车型，没有扭头就走，其他的他也不跟你多废话。现在的消费者他只信网上查的消息，车店呢，一概不停。虽然有些跟我熟悉之后的顾客，他信任我了，对我说之前有点草率了，钱花的有点冤，但他也改变不了整体的风向。我已经很难再看到一个懂点车的，专业一点的，理性一点的进店跟你咨询，那些跟你聊配置的顾客真比过去少太多了。 可能这就是低端 diy 市场消失之后带来的后果吧。只有买高端车，组装高端车的人才会跟你认真的聊聊配置，低端市场你已经不再需要像从前那样讲车了，剩下的只是品牌价格有没有，没有就走。 所以我们这样的生存环境也只是卖车恰饭，想说点稍微专业的就搁网上聊聊吧。现实中几乎我不在与陌生顾客沟通这种问题，也没有耐心了。
170176T单车
01:23查看AI文稿AI文稿哎，兄弟们，你们会不会给自己的自行车打气啊，你们打气一般都是打到什么样的一个胎压才是你的标准值？ 很多朋友不懂啊，今天就带大家来看一下，咱们就以这条玛吉斯的轮胎为例子，在这个轮胎上边有一个标识， 在这个位置三十五到六十五。 ps 二，每一条正规的轮胎上都会有一个标识，但是根据 呃轮胎的标识，他的级别不同，他标识的数字也是不同，但是这个标识的数字就是你轮胎的一个标准的气压值，他对应的是多少？三十五到六十五 psi， 大家一定要记住这组数字 psi， 然后在这个带有气压表的气筒上三十五到六十五 psi， 它对应的大概啊就是三个压到四个压，就是 这条车胎的一个胎压标准值，每一条车胎都有不同的标识啊，大家在补充车胎的胎气的时候，一定要去看自己的标识到底是多少，来兄弟们给点个赞，关注一下，谢谢！
37指北单车（张明）
01:16查看AI文稿AI文稿大家好，我是自贡美丽达，有粉丝想看幻影一与幻影二的对比，今天我安排了幻影一合二系列，是美丽达两千元级别入门公路车，两车是线上款，京东旗舰店有售，但经常断货，两车配置上基本上一致，价格相差两百元。先来看一下两车手变，都是 smile or 两千 加气，两车一致也是普通铝合金加气。再来看一下牙盘，都是铝合金方孔牙盘这些也是同一款后波两车也是配置了 cmo 八八零零零八速，后波，两车也是采用同一款日辉八速飞轮。 再来看一下轮组，两车轮组均是同款，皖组，与靶组同样使用了同款 vp 皖组汉美利达原装靶组。两台车唯一的区别就是车架焊前插的区别了，幻影二头管比幻影一头管更等一些， 幻影二上管有轻微上弯弧度，下三角管幻影二使用了扁平设计，幻影一使用了塑形管设计，最后还有一个区别就是坐垫有点区别，两款坐垫幻影二造型更美观一些。以上就是两台车的对比， 总的来说两台车配置就是一模一样，只有车架焊涂装的区分。香菜两百元你会选择哪款呢？
