最近我一直强调啊,二三年的电车赛道并没那么好找工作,整个汽车的市场是非常卷的,这个时候还想进车企,除非你特别特别的优秀。但是现在有一个赛道非常好进入。在新能源的八大赛道里面,储能行业是人才紧缺程度最高的, 求职人数和岗位数的比值仅有二点七一,也就是说和你同时竞争的只有两到三个人,在这样的情况下,稍微一努力就 随便上岸。而新能源汽车这边,这个比值是十四点二七,这还只是平均数。特斯拉一千人竞争一个岗位的情况比比皆是。像点击就送的比亚迪,今年春招也提高了招聘门槛, 只要双一流以上学历等等。领域人才紧缺主要是源于二二年大量的企业入局。本科毕业三年以上的储能系统工程师年薪最低也有二十五万以上, bms 工程师最低也能达到三十 万以上的薪酬。如果你不想去车企转学历,也不想去电池企业转加班,那么储能正是风口。人才紧缺,抓紧机会。我是二师兄,为你准备了一份新能源入行宝典,来评论区送给你,私信我秒回。
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hr 回复,你说通过了面试,但是始终没有收到 offer, 说是在走流程,是真的吗?如何真实了解企业正常发放 offer 的时间?我都帮你汇总好了,就放在视频的最后。 回到 office 审批这个问题,因为所有的正规企业对于 office 的审批发放都是需要经过固定的审批程序的,那么一般大型的集团化企业,重要的管理岗位和关键的技能岗位都会走到集团审批, 就算是普通的职位啊,如果薪资超过了公司薪酬制度的规定,一样是需要走特殊审批程序的,所以流程肯定会长一点。 有的同学可能会问,留生长具体长多久?其实我有见过长的走一两个月的,也有也有见过短的一两天就发了的。那么具体 offi 发放的时间,其实是取决 源于这个招聘岗位的重要和紧急程度,以及这个公司的制度流程标准。怎么才能知道在正常情况下,一个公司发放 offer 需要多长时间呢? 其实最好是在面试结束的时候就会 hr 提前确定,一般这个时候你得到的回复一定是真实有效的。当然也可以通过自己的朋友圈问问在目标企业工作的小伙伴,他们收到 offer 用了多长时间。

面试通过之后,公司为什么没有给你发 office? 因为公司正在走流程,很多公司呢,并不是说今天你面试通过了,明天就能给你发 offer, 后天你就可以来上班了,而是会往往先收集你的资料,然后走正式的 offer 审批流程。那审批的周期呢?一般是三到五个工作日,整个过程呢,也会分成两步, 第一步呢,是会审核你提供的资料是否符合公司要求和面试时的情况,比如你的学历证明和银行流水。那第二步呢,会把你的 offer 信息给到老板那边,看他是否同意。那如 如果老板那边有所犹豫的话呢,那整个一个周期可能会被大大的拉长。那这个时候呢,贝贝,你们可以给 hr 打个电话联系一下,最好让对方明确一下能够给到你答复的期限,记住了吗?

在二三年的秋招中,母校作为比亚迪招聘的目标院校之一,我很荣幸的通过了简历筛选,在简单的笔试后不久就收到了面试通知。一面可归为专业面试, 主要问了本科和硕士期间的经历,以及对专业知识进行提问。二面综合面试大概一个小时左右,提问的范围比较广,涉及一些未来规划、思维考察等问题。 面试通过后会有 ax 电话沟通薪资,最终如愿拿到了 offer。 总的来说,比亚迪的面试应该是五百强里比较简单的了。入职 半年,我现在对比亚迪的工作氛围、公司文化有了基本了解。简单说几个大家比较关心的问题。 众所周知,在二三届的秋招中,比亚迪给 c 九硕士的工资还是不错的,第一年基本工资和绩效加起来有二十三万左右,比其他九八五高一些。 每年三月份和八月份有加薪机会,一般为底薪的百分之二十到百分之三十。彼此的研发岗主要招收本科和硕士,研究岗基本只招收硕士和博士, 本科和硕士的薪资差距还是蛮大的,大概在三万到十万左右。比亚迪的园区很大,但通勤荒, 去各个地方都可以做免费的浴霸。比亚迪的工作时间是早上八点半到中午十二点半,午休一小时,下午一点半到五点半, 看上去时间比较紧凑,实际体验下来五点半下班还算不错。工作和生活分的比较开。在比亚迪工作感觉和大学生活非常像, 平时下班后会约同事去打球,周末也经常一起去附近的商场聚餐,工作之余还能得到很好的放松。 公司的导师制很好,导师一般都只带一个人,导师平时会安排一些项目上的活,但都比较简单,主要还是学习。我非常喜欢部门的工作氛围, 前辈们都很热心,同事间相处也很融洽,遇到问题时领导会主动带头解决,在这样的团队成长应该会很快,也能学到了很多。 刚进比亚迪前三月是有期,基本都是先入住到四人间,跟大学宿舍差不多,住外面有每个月一千元的补贴, 试用期过后便可以就近分配到单间宿舍区,里面的配置也很齐全。公司有两个食堂都很实惠,餐食早饭四元,午饭和晚饭都是六元,吃饭一天不到二十元,便宜又好吃。 目前我对公司的整体体验都比较满意。入职比亚迪的半年里成 成长很多,有一句老话,时也命也运也,虽然是自己努力的成果,但也很感谢比亚迪这样的平台愿意给我机会。 最后,就目前硕士和本科在比亚迪工作现状和前景来看,如果对未来发展要求较高的学弟学妹们,可以读个硕士或者博士,学好技术再就业。现如今社会靠技术吃饭还是比较吃香的, 希望今天的分享可以帮助到想入职比亚迪的学弟学妹们。

是的,上周我跟比亚迪一个负责校招面试的项目经理聊天才知道啊,比亚迪去年秋招呢,是能够接受普通内蒙科学生的,但今年春招就只接受双一流了。那去年秋招比亚迪发 offer 非常猛,有一万八千个 offer 发了出来 呢。没有拿到保底 offer 的小伙伴很多跟我说啊,他厂子都已经悔青了。当然,今年比亚迪春招还会再发放一万七千个 offer。 那比亚迪的管别生系列叫爱迪生嘛,我个人觉得是非常帅的啊。如果你是学车辆电器相关专业或者想进这家公司的啊,赶紧跑起来。

二十四个小时报收十二万份简历,在今年的就业市场里,比亚迪可以说是杀疯了,新闻各位都看到了吧,大概从九月底十月初的样子,比亚迪就开启了今年的秋季校招流程,而他们每到一所大学,基本就会像图里这样, 抽出一周左右的时间来进行面试和筛选工作。而你知道吗?无论是哪所大学,比亚迪的招聘现场只能用一个字来形容,爆满!座位什么的基本就别想了,门口的走廊都占满了人,而会场的内部呢,人头攒动,后排的过道水泄不通, 而且不是一家高校。如此,根据应届生的反馈来看,今年比亚迪的校招几乎场场宣讲,所到之处都必然是人满为患。那招聘火成这个样子,待遇如何?工资多少?真正的工作体验又会是如何呢?那根据新华网以及多家汽车媒体的共同报道啊, 比亚迪将会从全国的校园里一共招聘三万多名应届生,而且其中的百分之八十都会投入到研发岗位。没错,就今年这个经济大环境,他们一口气为应届毕业生释放出了三万多个就业岗位,而且基本还干的是研发工作。 工资呢,根据学历的不同,也大致划分为不同的档位。比如二幺幺大学毕业底线就是六千起步,而如果是 c 九院校出身,那么底线可以给到七千五百块左右。而且你注意啊,这还仅仅只是底薪,如果要把绩效分红还有年终奖这些一遍算上,那 那么这些应届上月入过万甚至是一万往上,基本没什么压力。说实话,这个数字对于刚出校园的年轻人来说,真的已经不低了。我知道,每当说起汽车行业的工作,但凡有车企招聘的时候,哎,那么评论区里就必然会有人提到世界首富的名字,而且还一定会大家 赞扬说,你看人家多大方,工资给的多高。但是呢,还有一个事实,那就是无论特斯拉卖的再好,规模做的再大,他都不会把核心的技术岗位、研发岗位大批量的放在中国。然而国内的车姐大家也都看到了,如果不出重大意外的话,当二零二三年结束中, 中国就将正式超越日本历史现在成为全世界第一大汽车出口国。出口第一意味着什么?意味着需求多,产量大。就拿二零二三上半年为例,一共有六家正儿八经的国产品牌出口超过十万辆大关,尤其上季奇瑞更是在爆卖全球。 而要支撑起如此大的一个市场,那么一定离不开两件事,人才还有技术。所以在二零二三年校招普遍收缩,工作都说难找的情况下,比亚迪还能逆向扩张,提供三万多个校招岗位,这背后反映的不是 某一家公司有多厉害,而是整个中国的汽车产业都在强势崛起。在人类所有的现代工业领域当中,汽车可以说是最特殊的一个,因为他产业链极长,每卖出去一辆车,背后都有无数的供应商,还有产业工人能够因此吃饱喝足。 比如日本,他们一度有百分之十的人口都从事着与汽车相关的产业,当日系车卖遍全球,他们的收入自然也就水涨船高。而现在呢,汽车产业的升级量潮轮到中国了。最直观的例子就是在二零二一年底的时候,比亚迪员工数量是二十七万人,而到了二零二二年底,数字 直接来到了五十七万之多,一年时间增加三十万个就业岗位,拉动无数的连带产业。你想想,当所有的国产汽车品牌全都加到一起,这得是多大的辐射效应?所以啊,汽车的消费和使用, 这是大家的自由,没人可以强迫想买哪个品牌,想支持谁家的生意,这是每个人自己的选择。但是你一定不能说中国想发展汽车就是错的,中国人吃不了这碗饭,莫非咱们的命运就只能是替人加工,接一些欧美发达国家不需要的脏活累活?这是谁规定的?

究竟是谁进了比亚迪?家人们,比亚迪又来校园招聘了!这次是个小招聘会,总共参加的只有二十多家公司,来的只有十来家。咱就是说我的简历还显示应聘中, 贵公司能不能先把我的处理一下?你天天招人,就是不招我,然后我去问二叉儿,我一灭完就没通知了,现在是什么情况?我说是不是被刷了?他说不是,是被相应部门锁定了。 真的是把欲擒故纵玩明白了,这其他的工资也特低了,还招工厂学徒工四千三到四千九,行政专员四千到五千五, 法务专员,经营科员,没一个适合咱的。一个简历没头,主打的就是一个陪伴。回宿舍去,晚上还得开组会, 买杯茶颜悦色喝一喝吧。好多人排队,先排下 a few moments later, 终于到我了,来杯幽兰拿铁,又买了个面包。

邱昭大无语,瞬间比亚迪还显示应聘中,这个公司更离谱。没面过试就说我未通过面试,吉利汽车没反应,斯特威直接进人才库 场形存储。我好想进,但是一点动静都没有,特斯拉没反应。

比亚迪要搞事情,搞个大新闻。最近啊,比亚迪开始查员工的学历了,一旦发现学历造假,直接开除没有余地。这个让我想起了什么呢?有些公司啊,当他的业绩出现问题,人员太多了之后,他也不裁员,他开始干什么呢?查考勤, 异曲同工之妙对不对?我经常在直播间说,今年比亚迪招了三四万人,明年哈可能会有一点点风险。具体是什么风险,我们可以在评论区交流。


hr 已经给了口头的 off, 说等领导批,尽量周五之前发过来,但是周五都过了,他还没有发,那是不是表示我已经没戏了呀? 这个呀,我们要分情况来看,一是因为 hr 工作太忙了,没有来得及回复你呀,很正常,对吧?二是呢, hr 会遇到更合适的人选了,他想先等人家回复了,而你呢,是被当做备选。 三是呢, offer 在审批的环节呀,遭到了卡顿,上级或者用人部门的负责人或者说老板不想要你。 四是因为什么呢?就对你某些方面啊有所顾虑,需要在加时一场才能确定啊,否能不能给你在这里呢,我也分享一个我自己遇到的务农事件哈,在二零一五年呢,我从 北京回合肥,但是就面试了一家互联网金融行业的人事总监,在和封管人力的副总面谈时啊,副总就当场表示我被录用了。 hr 也当面就沟通了 offer 的细节,确定了入职的日期。 一天之后啊,这个 hr 给我来电话,哎,他就说,啊,不好意思啊,这个 offer 我不能发给你了,那这个岗位我们现在有了一个更合适的人选, 他的优势呢,在于有金融行业的从业背景。好了,这个事情就过了吗?没想到的是,三天之后,这个 hr 又给我打电话了,他说,哎,这个 offer 我们决定了,还是发给你,那你现在还要不要? 那在这个事件中,其实我看到的是该公司的副总和这个 hr 的不专业,那你们猜我后来答应了他们的 offer 了吗?

最近很多人问我,二本应节声能进比亚迪吗?工资多少?我就以事实为依据,用数据说话。这是我刚刚拿到的一份 offer, 属于一名江西二本一般专业的 应届生,薪资还不错。这名同学的专业是物流管理,入职比亚迪的岗位是生产运营管培生,适用七十九千,转正起行是一万一,比亚迪二零二三年要招三万应届生,招聘口子开的还是比较大的。 都知道二本一般专业就业很难,所以二本同学把握机会,全力冲冲冲,如果往身不过的,可以去蹭好大学的校园招聘现场,去堵比亚迪的面试官。试问谁能拒绝一个积极上进,眼里有光的同学呢?

比亚迪招二十万年薪的应节升速度能有多快?放心,比你出门买个菜还快。比亚迪就问了下身高和体重,就把 offer 一送,比亚迪开月薪一万七,一年二十万加,证明应节升 嫌太低,不考虑比亚迪。这名同学来自西部一所二幺幺大学,感谢分享。