卫途tg幻影对比specz
哈喽，兄弟们。呦呦呦，乖一点啊兄弟们，在我面前是我吉克零零一上用过的两条轮胎，一款是这个日本的偷有 pcsp， 一款是我们这个未途的 tg 欢迎。那其实对开快车 ap 来讲，一条轮胎最重要的是什么？我肯定首选抓地力，为什么？ 轮胎这个东西，任凭你什么 w 十六缸 v 十二一千匹马力，那又怎样？ 你所有的高科技再牛逼的马力，还是要靠四块这么大的面积去实现对不对？其次，作为我们老百姓来讲，都已经抽百利群了，那肯定要去综合界的考虑问题。 这款 tg 幻影来讲，二五五四五二十一的尺寸啊，仅售一千一一条。这款 pxsp 吗？也是 ok 的，一千五左右，这条开了三万公里， 这条呢，我目前只开了差不多五千公里，那给我的感觉回馈呢？这是一条适合通勤用的吉克零零一平替的非常高性价比的一个选择，像这款标称胎面耐磨指数是三二零， 牵引力两个 a。 那实际测下来我试过一下，零一在百分之六十几电的时候，当然是几个零一车主都不知道，百分之六十几电不可能全功率的，那我还跑出零一三秒九九的成绩，太装了。舒适，静音，湿地、抓地都 ok。 最大的问题是什么？ 最大问题是这个胎壁比较软，是很软那种，在高速过弯各方面侧向支撑是真的没那么稳定的，但是反过来讲，因为事物总有两面性，没有绝对的好和坏，那他过减速带各方面 会比他舒服好多。总的一句话，这个价位相信国产也有很多其他平替选择，但是这个味图我觉得个人来说，如果你只是通情用，追求一点小抓地力棒棒的。 所以亲爱的观众们，聪明的你该怎么选呢？
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02:04查看AI文稿AI文稿今天又来给大家拍轮胎了，今天我们还是拍这个卫图，它的型号是 s、 p、 e、 c、 z， 这是一个卫图的街胎，它是不带任何后缀的，有一些不良的商家都会把这个轮胎当做半热熔去卖给普通车友，就导致很多人对卫图的评价呢褒贬不一。我对它的定义呢，就是同价位里面它的表现还算不错，同级别里面呢，它的价格又偏低， 这个价位我觉得它是一个很好的一个平替的选择。如果说你正常代步的话，它能跑够四五万公里，像你们经常了解到的这个半热绒，它是 v 零一和 v 零二，它的花纹是不一样的，它的花纹是左右对称的，像这种 像 v 零二，你要日常代步也是没什么问题的，他能跑个三四万公里，如果 v 零一的话，可能一两万公里就磨光了，那他雨天能不能用的？如果说他的花纹是比较深的是没问题的，他说你已经用了有大几千公里，花纹都已经比较浅了，那他下雨天他一定会有点飘装。这种轮胎你说他支撑好不好，其实 更多的还是你的四轮定位，如果说你倾角比较大，还带了一点点束角，那你在过一些坑，过一些减速带，或者说在匝道上的那些裂缝的时候，你的车一定会有一点小的摆动，这个不是轮胎的侧向支撑的能力问题，但正常来说，像这种 ps 四、韩泰、 k 幺二七或者是 ps 五 轮胎呢，我们都把它当做普通的街胎，也就说四季胎，你可以在任何情况下去代步使用，它的寿命会很久，它很耐磨，那你如果说需要下赛道，那你会觉得它的抓地力和性能会一般，所以说我们会拿这种半热轮的轮胎去跑赛道，但是这种胎你如果说日常又代步的话， 他的寿命就特别短，可能一个夏天过去，你这个胎就废了。基本上我们推荐大家，如果说你要下车道，你就再备一套轮毂用来下车道，平时不用的时候就可以把它放到改良店。你拿这些原厂的这种接胎，或者说普通的四季胎去代步，我们要换一个思路想，不要看半路 龙，其实没有贵多少钱，但是一套揭胎的寿命其实是两套半热龙的寿命，那这样一对比的话，价格可能相差了两三倍了。那你被套这个轮毂用揭胎去代步，等到你需要跑赛道时候再去用这套半热龙， 这样的话你这一年下来轮胎上的损耗其实会帮你省下一笔费用。不要只看多一套轮毂，多一套胎会觉得很麻烦，好像要多花一点钱，实际上是帮你省钱。
1182子强爱玩车
01:31查看AI文稿AI文稿兄弟们，最近有很多人问我未途的街胎能不能跑赛道呢？这个所谓的高性能轮胎，它的性能到底怎么样？我们废话少说，直接来到了上海天马赛车上，给大家进行一场实际的性能测试。因为我之前一直拿这台高二跑天马用的轮胎呢，是未途的 v 零一 v 零二，那这样的对比测试呢，就非常有参考价值了。这款我一直说的街胎呢，就是未途的 sp ecz， 这是他的花纹型号，那他的规格呢？是二二五四零幺八，是原厂规格，因为大多数人选择这样的街胎，他都是参考原厂的规格，所以说我们就不增加轮胎宽度了。最后的测试结果呢，我是有那么一点点失望的，如果想知道为什么的话，可以看一下我的现场实录，我是怎么 考完了未图的街胎使用下来很一般， s p c z 耐磨指数，三百八的这个轮胎就一点磨损都没有，哪里三百八在哪里？他粘的这个胎死，他是人家车上的胎死，来坐下这人家胎车上的胎死，耐磨三百八，三百八，这个胎的话就路上开开好了，就把它当做 一个普通街摊使用，如果说你要跑赛道，建议直接上胃口的半个楼，性价比还是很高的，这个拿它当做个便宜的街摊使用就行了，但是你要说把它拿来玩就是省钱，那他真的省钱，我今天连续开了二十二圈，就狂狂推狂推，这么推他这个胎间，这个胎罐的这个位置， 就一点荔枝纹都没有，就完全就没有磨损，这个车就急刹车的时候跟印塑料一样，在地上就摩擦，整个车就有一点侧滑的痕迹，可能是因为我倾角太大的原因也有关系，他一刹车横过来车子就 比较难控制，所以说不太建议大家使用这样的拍。你在做巡具的时候，车屁股虽然说很容易滑出去，但是你的车头是抓不住地的。
849子强爱玩车
00:59查看AI文稿AI文稿背图的 siz 他的湿地抓地力为什么能这么好？源于他的花纹设计，他的花纹当中有一个非常先进的花纹设计，就是中间这个花纹带，他的花纹带他不是一个规则的，他是一个 s 型的设计， 这个有什么好处？第一这个斜斜行设计更方便于水的高速排出，非常高效的排水性能。这个是一个斜斜设计，这边也是一个斜斜设计，当有积水的时候，这个斜纹设计就非常的快速把水排出。另外还设计了一个 消音花纹，这个花纹更容易的让轮胎试穿这个水膜，不会产生那个水膜效应，所以这个花纹设计是非常的先进， 他也是我们贵族赛道胎恩卓的一个花纹设计，所以他的实际抓地力如此的有序，排水槽是做的非常的宽，这就是半开放式的花纹设计，他有利于排水。
1070卫途超高性能轮胎
02:22查看AI文稿AI文稿大家好，今天我给大家介绍第二款卫图的超高性能花纹 f g 幻影。我们先看幻影的三 t 指数，它的耐磨指数是三百二， 抓地力是双 a， 温度指数是 a。 然后幻影的速度级别有两个，一个是 w 级，一个是 y 级啊，这就意味着他那个呃 w 级的话是两百七的最高时速， y 级可以达到三百的最高时速。幻影的胎底结构也达到了六加二，胎面六层，胎侧两层。 接下来我们看一下幻影的花纹特点。呃花纹呃花纹钩的设计呢，是纵向钩四条啊，还有很多的宽大的那种横钩啊，特别是左边两道纵向。呃纵向钩呢，他有一个鲨鱼皮的设计啊，这在湿地雨天的时候呢，能 捣乱那个水柱的形成啊，能够让那个湿地的抓地力呢达到极佳。大家可以看到呢，幻影他有一个三叉刀锋设计啊，这个设计的作用呢是让这个花纹的接地面积呢达到最大啊，使他的那个运动和操控性能呢发挥到极致。 还有这块是一个自锁片的设计，这边呢也有很多的倒角的设计啊，这是这这个设计的作用呢，是让这个轮胎啊不容易变形，在高速行驶的时候呢，更加稳定。 幻影作为一块超高性能的轮胎花纹呢，呃首先要达到就是一个就是极限的呃速度，还有一个就是极限的操控啊。但是要满足这两点呢，呃他的胎体的强度呢，也是非常重要。所以幻影呢这块呃做了一个 个嗯加强筋的设计啊，这个加强筋的设计呢，主要是呃更好的让那个力传递到这个花纹上啊，让这个花纹块的强度呢达到达到最佳。最后呢，我我们看一下，嗯，胎面的两侧呢有两个小微的标记，这个是偏膜标记。 呃，花纹。在行驶一段路程以后，如果发现两两边的小 v 的磨损程度不一样，就证明这个轮胎已经偏磨了啊。我们呢就需要去做那个四轮定位，或者是 轮胎更换位置啊，这样呢，能让司机呢这块就是尽早的发现这个偏摩啊，让他的这个损失呢达到到最低。
17陕西卫途-孙方鹏
01:06查看AI文稿AI文稿一分钟聊产品， 四百块钱起就能买到弯道小王子，德国卫图 s p e c v 系列，当然这款轮胎最特殊的地方，它类似于半热熔轮胎呢，也可以出轮胎使，所以说这款轮胎的抓地力非常强悍， 但是呢，他这个四季胎偶尔呢可以下赛道玩一玩啊，但是尽量不要去，要去呢就去买威图的蒂萨 或者卡普通以及鹿晗的 ak 零一。这个花纹呢，采用非对称的花纹设计，所以说他的抓地力和操控性能呢，是毋庸置疑的，他就属于超高高性能运动性轮胎， 这个轮胎一样啊，适合年轻喜欢玩车的朋友去尝试一下。运动性能呢，是非常强悍的，胎噪呢，也没有那种固特异的单导向花纹开的大，抓地以及操控性能的，是国产里面数一数二，胎体结构六加二，相当抗造。
01:34查看AI文稿AI文稿给大伙展示一下溜光大道，快放 一时可速触发一下 站住 晚到还好吧，速度不快。 这个直角弯前面的车一直在挠地，即使社区也不 大意，看看油门大了，车尾摆一下， 下车证实一下不是 下期见。
18请叫我闪电
00:14查看AI文稿AI文稿as i get a half a meal for。
13卫途超高性能轮胎
01:22查看AI文稿AI文稿昨天呢，刷到一个视频，某个大威说拿卫图的地煞跑赛道，我想问一下兄弟，你到底懂不懂卫图轮胎？卫图地煞呢？他是高性能揭胎，他不适合跑赛道。那我自己的车呢，是拿卫图轮胎跑赛道的， 我给大家看一下，我有没有资格讲魏图轮胎。魏图旗下的恩左系列呢？它是可以跑赛道的，它有 v 零一、 v 零二，还有十五寸的光头，适合飞度那些小车。 那我们看一下，这是我的名片， cdm 汽车文化负责人。 cdm 汽车文化还有卫图轮胎。那我们看一下 v 零一和 v 零二的区别，他们两个的花纹是一模一样的，左边是 v 零一耐磨指数一百四，赛道里会更快， v 零二的耐磨指数是两百。那卫图除了这个恩佐系列，还有刚刚说的地下，他还有一个型号，他是非常热门的， 就是它的一个运动街胎，它的型号是 s p c z， 这个街胎的价格也非常低，性价比很高，它是完全可以吊打幺幺七幺二七和二一零零三。 那么这个接胎，他和地煞的区别就是，地煞他更轻，更安静，更适合那些奔直线的车用。他是雷灯的平替，雷灯可能在代步的时候很吵，但是地煞他很安静。如果说你肯定不会下赛道，只是路上开开，想要个便宜性价比高的，就用 spcz 的卫图接他。 如果说你想要奔直线，然后又想要舒适安静、大度的话，就用卫图的地刹。你跑山比较多，就用 v 零二，你下赛道比较多，就用 v 零一。我这么说，你知道卫图轮胎应该怎么选了吗？忘了说一点，就我刚说的这几个，他现在开始都是包邮的。
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