有人说他不算一部真正的 mg, 因为他的发动机上没有 mg 工程师一人一机的签名, 甚至连他的钥匙上也没有 mg 的 logo。 但是作为 mg 家族新的成员,一位新的后辈,奔驰 mg 显然是想通过这一部 c 四三向我们传递一些新鲜的不一样的讯息。 c 四三呢是在奔驰 c 级的所有车身形式上都有推出对应的车款。我们今天拿到这一台呢,是 c 四三的旅行版,也是我认为在所有的车身形式,在四门轿跑,在四门轿车,两门轿跑和这个啊旅行版里面最美的一款就是他了。 整个车身的前脸呢,其实和普通的 c 级区别并不是太大,除了这个下方的这个扰流套件,还有中网不太一样呢。其实区别是 比较不显眼的。但是来到侧面啊,你会发现他有十九寸的大轮毂,有四活塞的卡钳和大的刹车盘,还有这个一字板上特别显眼的白头宝佛 mat 这样一个徽章,以及呢侧面车底的 mg 拉花,还有小的这黑色的一个绕溜板,这些都充 分说明他这个 amg 车型的一个身份。当然了,这部车我觉得最美的角度就是侧四十五度的后方 这这一部分呢,不但是把这个旅行车的这个轮廓啊勾勒的非常完美。而且来到后面,大家看哈四处的排气管,当然应该说四处的排气装饰比较 贴切一点啊,因为他只有两根针的排气管在里面,然后下方这个扩散器形式的这样一个大的扰流板,非常的有杀气啊。而且 mg 车型特别调教的这个底盘啊,大家可以看到底盘的高度是比普通的 c 级要矮不少的,所以 整个车的这个侧面轮廓,还有尾部轮廓相当的紧绷,我觉得这个角度就是他最美的角度了。 那坐进去 车内啊,这个整体的氛围, mg 的感觉是给足的了。包括我前面的这一幅 mg 的平底方向盘三点和九点这个手握的位置,还有阿克塔尔翻毛皮的这个 特别的包裹。然后还有我身后的这个座椅,他前排两两张的这个主驾驶和副驾驶座椅都是一体式的,这种运动筒椅非常的运动,非常战斗,很薄很硬,而且包裹很足。 此外,他这个腰部和腿部的这个包裹都是可以松紧可调的,这都是战斗氛围非常浓的配置。当然还有我这一根红色的安全带啊。但是开起来啊,这一部车他有五种驾驶模式, 包括施华 et v 九这个个性化,然后还有呃康复这个舒适,以及 boodios booplus 五种 五种模式。在康复的模式下,这部车开起来,其实你会觉得就是一部马力比较大的 c 级,然后同时他的底盘调教会逼迫那个 c 级硬一点,仅此而已。你不会觉得这部车有多么的激进。 然后如果你再去尝试这个 super 的话,你会觉得嗯,好像也没有比普通的这个舒适模式要接近多少。这个时候可能你会再 再去想尝试这个。 fpx 就是这部车上最极端的模式,这个时候他确实他的发动机响应和换挡的逻辑呢,都会接近那么一点点。但是相比起 c 六三,乃至于 e 五三这样的这个车型来说啊,应该讲都是柔和了很多,柔和了非常多。所以这部车其实我觉得最适合的这个 公款,其实是在于不在于激烈驾驶,而在于去很有底气的去稍微快的那么一点点,去跑山,去旅行。其实这也倒比较符合他这个旅行 性能车的定位。所以回到最开始的那个话题,有人觉得他不是一部纯正的 amg, 但其实这取决于你怎样你怎样的一个视角去看这个问题。 如果你是以传统的 c 六三这样的极端的视角去看这部车的话,嗯,确实他不够热血,不够激情,甚至他的动力响应始终要慢那么半拍,始终这个车给你的反应始终是有那么一点慵懒。 但是你换一个角度想,这部车,毕竟它只是六十万元的这样一个价位,在这个价格你能买到一台拥有 mg 血 筒,而且在这个外观视觉和内饰氛围营造上都十分 mg 的大马力,高性能的这样一款车款,其实 也是一个不错的选择。他可能没有那么激进,没有那么热血,但是他至少能够让你在想快的时候能够快起来,在不想快的时候 又能获得比 c 六三这样的传统 amg 车型更舒服更惬意点的驾驶体验。我觉得这反倒是这部 c 四三 能带给我比较新颖的一点的一个体验的地方所在。
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成熟男人的标志一,成熟男人标志二,两台百万级以内高性能旅行轿车啊,两台车的售价大概差别可能在十万到二十万不等, 因为这台车他只有一个配置,那这台车呢啊,他是有好多的配置可以让你去选的。首先呢,我们先来聊聊这台 c 四三的旅行版,这一代的 amg 的特别版本啊,只进口了最高配置的版本,全 全国限量是一百五十台,唯一的差别就是抽签式的,有的有带运牌,有的没有带运牌啊,那这台车比较可惜啊,他就是一个没有带运牌的版本啊,不过这台车真的也算是理财神器啊,当时的新车指导价大概是六十四万啊,那现在的行情呢,这台车也是要卖到六十 十出头啊。这台车的原厂动力是三百九十匹, s 四是要比 c 四三要再高一个档次的,因为跟他对标的应该是 s 四,但是旅行版并没有在国内啊,那这台 c 四三的旅行版我觉得还是蛮有腔调的, 虽然定位要比二十四要更低一个级别,但是他原厂的避震啊,因为是 amg 的调制啊,低速开起来感觉支撑很高,但是 是你在极限操控时候又觉得他的避震好像支撑有点不够啊,所以就比较尴尬。所以很多的 c 四三车主, amg 车主啊,落地必改的一个东西就是避震,那这台车其实现在也是在等待这个改装的这个过程啊。

可以说非常荣幸为我的客户交付这一台 amg c 四三轿跑。这台车真的是太少了, 正好很多朋友想看。那么今天就来讲一讲 amg c 四三。那我们的美女正在努力的把这个车擦干净啊,给我们的视频带来最好的这种视频的效果 啊。客户也是经常看我视频说这个。阿凡,这个膜不要撕啊,他自己来撕。好,今天我不揭膜,完了你自己揭。今天讲讲这个车的一些性能啊,包括内饰功能之类的。看一下这个十九英寸的轮毂,看一下这个四出排气, 里面还送了一套脚垫,很良心。 amg 来可以看一下他的前脸几何多光速大灯,但他不是垂铺式的一个 中网,十九英寸的一个 amg 轮毂,打孔刹车盘,对向四后塞刹车。这台车是四驱的,所有的四三都是四驱的,六三是后驱啊。来我们看一下它的整体效果,流线是非常漂亮的。 哇,这个造型真的是太帅了。那我们美女插好了,我们上车,无框车门,柏林之身,电动座椅,座椅加热,座椅记忆都是 ok 的。 那然后这边的话自动感应大灯,自动雨刷,因为客户定我了,我们不踩油门,我们简单点火啊,减档拨片拉住点火。 哇塞,我非常喜欢这种带红线带回正标的这种方向盘, amg 的换挡拨片的声音很清脆,真的很舒服啊。仪表盘的话, 我建议大家换到这种 amg 样式的,独有的这种超级运动,就这些。这个仪表盘的话,普通的车是没有的。然后可以显示各种主题,也挺爽的。把这个调到性能,性能可以看到水温和发动机温度,这边可以看到一些 g 值 大屏幕。这边是空调系统,导航,收音机,播放器,这有一个卡普里的接口,这应该是无线充电。这边的话调节节。呃,手动还是自动悬架软硬还是很硬。防滑系统是开还是关启停开还是关排气开还是关?自动泊车 模式的话,有很多个模式,大家可以看一下啊。在这里啊。呃,施华,我对焦一下啊。施华 indivision 个性化康复的 boar 舒适 sport 运动 sport plus 就会 把这个所有的模式切换。套这个赛车模式,车辆打开,咱们悬架最硬,你可以编辑好把稳定系统全关,进入纯粹的赛道模式。 座椅是高性能座椅,红色的缝线,红色的 x 翻毛皮,再加红色的这个。呃安全带, 这边门框的细节也展现的淋漓尽致啊。这台 c 四三你爱了吗?喜欢的双击加个关注,谢谢!

都是键盘侠过于的神话旅行车了。最近有个粉丝问我说我想买一辆旅行车怎么样?特别有品位,特别的独一无二。那其实现在你能买到的旅行车真是少之又少了,我一个手基本都能给数回来了。咱们从便宜来说啊,十万左右,宝骏的巴黎 那么上升中间是没有旅游的,在售的直接就上到了二十到三十万这个级别,你可以选择合资品牌的,也就是大众的蔚蓝以及 cc 的旅行版本。 那么再往上升就是豪华品牌,一共有三家豪华品牌出旅行车,沃尔沃 v 六零和 v 九零,那奥迪的 srv 的 solo 的 以及 rsa 六的万塔欧肉的和 rs 六,剩下就是奔驰,奔驰的 cla 书厅 break 和在售的 c 四三的 amg, 不过 c 三的旅行也要停售换代了。那其实现在就是这么个情况,它相对 比上几年我们能买到的旅行车其实少了很多,包括之前很出名的 r 三六,包括历史的瓦罐版本,包括我自己的那台捷豹叉 f 的旅行。那么其实实际我对旅行车有什么看法呢?我是觉得在开起来它跟普通版本的车 没有任何区别,都是键盘侠过于的神话旅行车。那么车企也不是傻子,你可以看到就是没有什么人买旅行车的话,那他自然 就取消了引进了,这就是现在我们买的旅行车越来越少的原因。那其实旅行车开的跟普通的版本的车并没有区别,那为什么我们还如此的热衷以及热爱它?就是因为什么?一它与众不同,二是旅行车它代表着我们对于生活的品质追求和独自由的向往,哥们, 这才是重点。你会发现旅行车它的存在的意义并不仅仅是它有一个地柱,能装载更多的东西, 而是他承载着一种玩车的文化。你会发现国内的旅行车瓦罐车玩的非常非常的好,有很多车上了气动,改了地盘,也有不少的车上了一个顶箱,周末去带着孩子媳妇狗去露营,这就是一种生活方式的文化。所以我也希望 有更多更好版本的旅行车能够进入中国啊,让我们消费者能买到。那么兄弟们,你们还喜欢什么旅行车?这位兄弟告诉我。

喜欢性能旅行车的看过来了,这是奥迪家的 s 四啊,万特,然后最新的一个 amg 家的 c 四三旅行,还有你们再看一下 bba 里面还缺谁?宝马家的 m 三 tory 没有。然后我们来分享一下这两台车, 然后它的变速箱呢,以前是九速的一个液力变矩器,是不带弹射起步功能,然后现在呢是多变离合器的,然后它是带弹射起步的。 同时这台发动机也用到了 fe 的一个技术,就是多了一颗电子涡轮,他的最高转速可以达到十七万转,真巨夸张,他的好处在哪呢?可以改善这款发动机的涡轮齿的现象, 但这台两点零 t 的发动机不会比以往的三点零 t, 包括它的四点零 v 八要差,所以这也是一个对于这款发动 机的一个补偿吧。然后旁边这一台是 s 四 w one, 他用的呢是三点零 t 八三九的发动机,潜力无限大的一台发动机啊,三点零一八三九六缸机, 虽然它只有三百五十四匹马力八 at 变速箱,全时的一个跨省四驱,但这台车一个一阶轻轻松松可以 干掉它啊,潜力无限大。然后这一台 c 四三旅行呢,它的底盘方面,后轮它带一个两点五度的后轮转向, 然后轮胎方面呢,二十寸,然后这个是十九寸。然后我们再看一眼内饰,这个色旺,它的内饰就比较普通一点,但是红内一体式的一个座椅,然后带座椅的按摩,然后碳纤维的一个内饰, 整个内饰的运动感还是有的。然后我们来看一下旁边的 c 四三,不得不说它很好看啊,这一块屏幕,然后加上内饰的一个氛围灯,点亮了一个 a m g 的 显示,那我们再去主驾驶看一下整个内饰,确实你说去跟旁边的那台 s 色往那来去对比的话,可能更多人会更加的喜欢他 啊。我们上车看一眼碳纤维的一大块面板,这一块的用料要比 s 四万德的用料会更多,同样的碳纤维内饰,但他的门板上面是没有的。然后方向盘这一块呢,哇,翻毛皮的,然后整个的 手感会很棒,就是他的一个蜻蜓式的一个方向盘,摩擦系数很高啊,就是对比旁边 s 色弯的,他是一个全真皮的打孔的方向盘,这个呢是一个 真皮配那个翻毛皮双拼的一个方向盘,他这个抓的握感会更紧绷,就是更适合去激烈驾驶,然后你手上的汗呢什么的都会被吸不掉,所以说更加的好玩一点。然后这一块换挡拨片也要比 s 四光头要大啊,看一下这个 左右的加减档,这么大一块,看到没有,这么大一块带 s 色弯呢,就这么一点点,然后带旋钮,我们通电看一下,一个在这个地方去切换,哇,这个亮的仪式感 s 加,然后这边是排气的阀门悬挂的控制好。给大家聊到这里,这台 c 四三旅行呢,七十多到八十的样子,然后旁边的这台 s 四 above 呢,在五十多的样子,所以你们会选择谁呢?

我们刚看完 sl 六三,但是那台车对于我来说,他就是一个艺术品,他太贵了,根本不在我的消费范围内。兄弟们,你看这个 在我心中啊,最美的旅行车不是其他的那些,是这个你知道吗?全新一代的奔驰的 c 四三 amg, 我早晨开了一百多公里的这个车,虽然他现在换装了二点零 t 的发动机,但是你要知道, m 幺三九重置四缸,四百多匹的马力,你不要在乎他是四缸还是六缸,他的声浪,他带给你的体感已经远远的足够了,足够了!兄弟们, 开发动机舱,我们很少能见过这么打塞的这么满的一个四缸机器,同样是一人一机,大家都说四缸的 mg 不是 mg, 但是你看这一台重置四缸, 一人一机,看到没有?兄弟们,你们再看看这台车的涡轮尺寸,太吓人了,四百零五匹的马力,一个四缸机器,我今天早上开一百公里,对他最大的感受就是好开。废话不多说,我们直接拉开车门走进车内。 全新的奔驰的内饰语言,碳纤维的组件,大屏幕,新方向盘, a m g 大号的换挡拨片,关注车门,柏林之声,兄弟们,然后我们现在启动这台车, 一个四缸机能有这样的声浪,你还要什么?重点是 运动排气来了,运动排气来了!家人们,虽然他的底表只有两百八,但是在我国法律法规的 限速内基本上没用,你只能跑到这看他的说拉的换挡拨片,这是一台或许我们努力可以达到的车,那台 sl 六三呢?是一般人努力也达不到的车型,所以你要说我最喜欢 amg 哪一台,就是这一台,有着柏林之声,有着 四百匹马力,有着最美的车尾,有着一个大空间的 c 四三旅行版的 amg。 努力吧,家人们,这不是我们遥不可及的梦,这是我们奋斗的目标,哎。

奔驰 a m g c 四三旅行版最新行情, 今天给大家介绍一台大满配的 a m g c 四三旅行版 这台车,而且配了一些非常漂亮的拉花,这样搭配的我记得应该是一个安全车的一个 个设计吧。为什么说这台车是大版配的?首先它是一台幺九款的汽车上旅行,那幺九款的就会有标配的同意,然后车主还改了挺多东西的,给大家看一下,先从机舱开始吧, 像这个碳纤维的进气,是不是颜值一下子增加了不少, 而且细心的应该大家能看到这个,这是一个屏蔽器避震的,因为他原厂是带电调的嘛。后面的车主改了个 kw 的 v 三,然后对于这个车的操控会更好, 因为他原厂 mg, 不知道他的设定还是怎么样,会有点偏磨轮胎,一般两万公里就要换,然后他改这个避震,会友善的改这个。还有看这里,先看看这一套 轮毂,这套轮毂搭上这个车是非常的好看,非常帅。里面的是布莱博的 gt 六的刹车,看那蓝色的刹车片应该是不能列成那个叉七二都是好东西啊。看室内 最醒目的就是这两张同意了幺九款,说实话性价比真的高,这两张同意就不少钱了啊。对,我们自己还有两张同意,一模一样的,有需要的可以联系我们,那带你同意出售 到。车主还升级了个运牌,原厂的运牌啊,不是其他改装排气,还有这个 u 八八的旋钮, 给大家听一下他的声浪,因为这个车还改了头段,这全都是无损可以用的。给大家听 这个车啊,其实无论改什么排气都好,都没有原厂运牌好听,而且改其他排气多少会有点共振,如果说原厂的运牌再加一个头段,那绝对完美。 这个车公里数稍微大一点点,车前面看了有点磨损,他应该是立体车,应该是差不多六万了。但是后排呢,是不是就跟新样?因为基本就没怎么坐人, 后面就看着没什么亮点了,因为他后面其实是没改全车嘞,是原版原漆, 带一点小改装,目前这些改件全都带,全都可以拿着走,而且我们价格走的不贵,目前才走个四十五万多。如果说你有兴趣,而且也对这些刹车啊操控要求更高的话,这台车绝对是你的不二之选。你好车,我要价,欢迎私信!

兄弟们,有网友后台私信啊,说让我讲解一下奔驰 c 级车的内饰, ok, 没问题啊,今天给你们安排一波啊,这不是普通的 c 级啊,这是一台 amg 的 c 四三旅行特别版本啊,这台车如果说你开明白了, 所有的奔驰 c 级车啊,你都玩的非常明白,好吧,首先看一下一键启动,在这个位置啊,踩刹车点他啊,车辆会点火对吧,我们先来通下电啊,不踩刹车 下面这个位置是发动机自动启停的开关啊,这屏幕, amg 的标识啊,碳纤维的饰板啊,非常非常的帅气啊,方向盘控制旋钮是吧。 首先看一下我们门板上座椅加热,三档,二档,一档和关闭啊,十五分钟,三十分钟,十五分钟和关闭。座椅记忆功能 m 一二三,最多可以记忆三个人的的位 位置啊, m n 一一之后嘀的一声之后就 ok 了啊。座椅向前,座椅向后,座椅高,座椅低仰角高仰角低腿轮向前,腿轮向后,靠背向后,靠背向前啊,头枕向上和头枕向下啊,他说动不了了,这种电容压力触控的这个按键啊, 解锁和锁车拉,这个是打开车门啊,这一键折叠我们车外的后视镜,再次按一下会打开,左侧点亮啊,上下左右调节我们左侧后视镜角度,右侧这个位置点亮,上下左右调节我们啊右侧后视镜的角度, 四个车窗玻璃的升降啊,锁后排车窗玻璃啊,柏林之声音响啊,非常的帅气啊,电动尾门的开关啊,大灯调节在这个位置有个旋钮, p 档就是警灯,左侧右侧 p 档就是警灯,这是小灯,这是大灯啊,手动大灯啊,叫 aauto, 是自动大 大灯啊,这个是我们的后雾灯的开启关闭啊,这是我们的电子手刹,再来看一下啊,这是我们的转向左转向右转向。摁这个是刮动一次雨刷器片,摁到底是喷水加刮动雨刷器片,拧这个感应圈一档,感应圈二档,手动一档和手动二档啊, 按住这个按键是开启我们的后雨刷并且喷水啊,这是开启后雨刷不喷水啊啊。再来看一下右侧怀挡式电子排档杆,使劲往下压,前进挡往上抬是倒挡,摁旁边这按键是回到我们的 p 档啊, 阿康塔罗这种翻毛皮的啊,方向盘这种材质手感是非常棒的啊,换挡拨片,左侧减档,右侧增档啊 啊,电容触控的方向盘,返回主菜单,上下左右可以进行触控啊,我们来看一下我们的仪表盘帅不帅,主菜单来可以看一下它有个超级运动模式是吧? amg, 然后运动经典柔和, 导航辅助以及保养啊,主菜单是吧,返回下边这个按键的话,是我们的定速巡航和限速巡航,到切换时速增加,时速降低,继续和取消,这是限距控制啊,跟前车的距离 啊,再往右侧看,返回主菜单,上下左右可以进行触控按下确认啊,这是云功能,这是收藏夹,声音在增加,声音在降低,按一下静音蓝牙电话的接听和挂断 啊,左侧方向盘控制旋钮啊,按这个屏幕可以切换,看到了吗?排气是吧啊,手动挡自动挡啊,这是悬挂,按这个是开启啊,开启手动挡,把这个关闭切换成自动挡啊,悬挂按这个可以进行切换,看到了吗? s s 加, s 加的话悬挂稍微硬一些啊,再来看右侧,右侧这个旋钮是调节我们不同驾驶模式的,这是自定义啊,这是舒适运动啊,运动夹 啊,一共这啊五种驾驶模式,网上还有一个,还有一个是湿滑模式啊,在这个位置啊,有显示啊,全新的界面是吧? 啊,零成级的界面啊,十一点九英寸的一个啊,娱乐显示屏啊,下边这个位置空调调节的按键上下是调节我们的温度啊,左右调节我们的风速啊,右侧同理返回啊,主菜单啊, pm 二点五对吧? 啊,这是快速式前风挡,自动啊,自动空调,汽油菜单啊, ac 空调制冷这是啊,这个这个后视镜和这个后风挡的加热, 再往下看,这里面的话有这个手机无线充电板啊,两个 type c 的接口,这个位置还有一个两个水杯架啊,点这个是打开我们的中央扶手 看一下副驾驶,这个位置还有个 amg 的标识,再来看看这个内饰,真的非常非常帅啊,兄弟们兄弟们还有什么问题可以在下方评论区,我们一起来沟通交流一下,好吧。