比亚迪hvsu是什么模块

这就是 h v s u 模块，它是安装在电池包内部的高压配料盒当中，那该模块是直接安装在电池的负极线路当中，与整个线路芯差串联，可以看到在整个模块当中，只通过这边的三根线束就可以完成诸多的一些功能。可以看通过这一根线束直接连接到电池包输出正极的长点，可以来检测 电池包它的一个总的电压，而这一根可以看到从这过来之后是连接到主副接触器的后端，也说这个位置它就可以用来检测接触器烧连的一个情况， 这根线速直接从这过来之后连接到是正极接触器的输出端，用来检测正极接触器的一个烧连状况。那么同时通过这三根线还可以完成整个电池包内部的接触器烧连检测，以及漏电检测和 总电压检测，包括中间周围的电流传感器的一个电流检测，而整个他的通讯是通过后方的线速来直接将信息传输给 b m s 的， 可以看到那这就是电压通信插头，他安装在整个模块的最后方位置，仔细看到上方一共会有四根线，分别是电源、搭铁以及两根通讯线，那 那么如何来区分这几根线分别是什么线呢？很简单，将车辆上电，那下面我们可以用万用表来检测一下，将万用表放到直流四十伏的档位，黑色表笔与大铁线相连，那可以看到我们首先来测从这边数的第一根线上方五电源，可以看到第二根线为十二伏，那么就说这根线是整个模块的供电电源十二伏，第三根 五电源，第四根五电源。那这个时候我们已经判定出来整个它的电源线呢？很简单，我们将万用表放到二极管档位， 我们来测第一根导通，那么导通说明这根线它是什么呀？搭铁线，那么剩余这两个线就是啊通讯线，那这个模块到底有没有在进行通讯呢？由于它的电压产生质量非常低，是毫伏级的，我们可以看一下，将微秒放到毫伏档位，可以看通讯线电压非常低，一点几毫伏 都是一样，因此我们无法用万用表来判别他是否在正常通讯。那怎么判别呢？这个时候我们就需要借助示波器了，我们现在将示波器进行连接好，先将两个探针插入两根通讯线当中，插入第一根， 插入第二根，将示波器的两个探针分别连接到我们刚才连接的这两个探针上面，一定要注意安全， 现在我们打开示波器，将两根探针的电压都选择这边的两百毫伏，时间选择到两毫秒，我们可以看到此时两根波形当中都会有电压，也是波形进行变化输出，那么可以看到通道二的波形，它的最高电压才八十几毫伏，而通道三的波形它的一个最高电压是两百 二十毫伏左右。那么如果说一直有持续这样的波形输出，那就说明这两个通讯线是在正常工作，那也即是说这个 h u v 模块在正常工作的同时，我们也可以来借助解码器来看一下它的工作状况。 那可以看到现在接板器当中所显示的就是整个 h v s u 模块它的一个通讯信息，其中包括现在的总电压检测以及现在模组当中使用的总电流绝缘组织和整个预充接触器以及主副接触器。它的一个工作状态是如何的。

需要进行强制一个冷却。呃，这个是一个传感器，这个传感器呢主要的作用就是测量，测量这个车辆的加速度以及倾斜角度，是否有没有发滚的一个传感器。重点的话看看这个主板， 这个主板呢是比较复杂，咱们看一下大体了解一下这个硬件结构跟布局，我就大体讲一讲，没有细细的研究啊，这个中间这个大的呢是英伟达的一个 ar， 一个专门用在汽车智能驾驶的一个 ar 智能 soc 芯片， 他的这个数据量运算速度非常的快，他的算力也比较强，所以说他发来量会比较大，他用这个强制水冷的一个方式给他降温，这个芯片如果说没有这个水冷降温的话，工作两秒就可以达到一百多度的一个温度，他会造成一个永久性的一个损坏。 呃，咱们看这个板子的一个大体的一个布局吧，这些电感电容这些部分都是它的一个整个板子的一个低压的 d c， d c 的 供电，包括这一片的芯片都是它的一个供电。供电呢比较多啊，这两个芯片呢是两个，呃， 低功耗版的 ddr 五的一个运行内存，每一片呢是十六 g 美光公司生产的，两片加起来就是三四三十二 g， 也就是说它配备了一个三十二 g 的 一个运行内存。这两个芯片呢也是美光给它生产的，但是呢它不是 内存，也不是 emmc， 它是英伟达跟这个美光两个公司合伙定制的一款专用的电源芯片，也就是说 pmrc 芯片，智能功率电源芯片，这两个芯片的主要作用就是来给我们这个英伟达的这个主控的芯片进行 各个内核，有外设的一个供电，它要求它的精度稳定度比较高，电流也比较大，所以说它必须依赖于这两颗美光定制的电源芯片。 这一个呢是一个实际，实际一辈子的一个以太网交换芯片，用来高速传输我们的图像视频以及。嗯，控制数据的。这个是一个瑞萨的二七 f 的 一个三十二位的一个单片机，它负责这个版子的一个看通讯，看通讯以及令通讯的之间的一个低速通讯。 啊，这个呢是一个高精度的一个定位芯片，它可以精确到厘米级的一个定位。这个就是连接我们下面那个换转传感器的一个接口， 这是他的一个正面，这边的话就是他的摄像头的输入端口，嗯，这有一个以太网的一个接口， 嗯，背面看一下背面吧，背面的话就是这个英伟达的这个 s o c 下面那些铝箔电容，这边的话就是看总线的通讯接口芯片， 这边有三个专用的芯片，是我们的摄像头解串芯片，我们摄像头传过来的这个高速的串行信号，通过这三片芯片美信公司的三片芯片血条出来，然后到达我们的英伟达的这个 soc 的 这个芯片，嗯，这就是他的摄像头的接口， 它这个板子的这个，呃，数据没有存在这个板上，它是通过以太网进行上电之后通过以太网接口传给我们的这个 soc 芯片， 进行一个 ar 的 一个算法与一个数据，他把这个所有的摄像头信号到达这个英伟达的这个芯片通过内部的处理，然后再通过我们这个以太网的这个接口传递给我们车辆的一个底盘，这个模块 通过网络的形式给底盘控制发出一个控制的指令，它包括所有的 ar 算法的数据库都是通过这个以太网接口传递给他，然后有他在加载到这三十二 g 的 两片 ddr 里面进行一个运行。 它这个主板呢唯一有一个存储的地方就是这一个小的 flash 芯片 s p i flash， 它主要的这个作用呢就是存储我们英伟达这个 soc 芯片的一个引导程序，如果说引导成功的话，它就会通过以太网实时化以太网，然后加载我们的数据库的一个标定数据。

前两期视频我们给大家介绍了比亚迪幺三三零 a 气囊电脑的修复功能，那本期视频我们再来一起了解一下另外一款加密类型幺零六四三的修复方法， 这也是大家比较关注的型号之一哦。同样是加密类型，在清除碰撞记录的时候，我们依然需要开盖焊线进行修复，选择碰撞修复 气囊，修复安全气囊模块，通过右上角搜索气囊型号，点击开始选择 jtag 模式。 我们先打开连接器接线图进行接线，确认一下模块内是否有碰撞记录，根据气囊找到对应的接线图， 接好线后读取版本信息，确认一下零线号是否一致。读取故障码。这款气囊电脑不会有红色的碰撞记录，所以我们需要去清除故障码，确定 故障码执行失败，说明气囊电脑内确实存在碰撞记录，那现在我们点击确定返回，点击清除碰撞记录。 打开 pcb 接线图，接下来我们按照 pcb 接线图将气囊电脑进行焊线，焊好线之后，接下来我们连接 c 四杠零六适配器， 接入电源。在清除碰撞记录之前，我们先读所有数据进行数据备份，点击开始 数据备份完成，点击返回。点击清除碰撞记录，设备会提示是否已经执行。读所有功能，我们点击确定，点击开始 选择刚刚保存的 flash 文件。碰撞记录清除成功，点击确定 设备提示操作成功，碰撞记录就已经成功被清除了，点击返回，现在我们再次去清除故障码，清除故障码 清除成功后，修复就完成了，在修复完成后，如果出现异常情况，我们可以通过写所有数据这个功能去恢复之前备份的所有原始数据。你学会了吗？关注轩逸车顶，了解更多汽车电子维修资讯！

今天我们介绍一下比亚迪的电池上我们的九号，还有我们的集合 a 五的车型，然后通过我们的模块绑定它的蓝牙转发给车子，同步到电量百分比。 现在我们安装电池，然后装上模块示范给大家看一下。首先我们先把计量模块安装好之后，然后把电池正负极接好，给车子通电， 我们连上模块测试开机之后仪表是不是显示电量的老规矩，打开微信小程序，搜索 d l 模块，点击设备列表，找到我们模块的蓝牙。首先第一步连上我们模块之后，然后来到参数设置， 先调一个车型，先原始密码幺幺二二，然后到车型选我们的及和及差和青春生理，确定设置， 调好个车型之后就可以了，我们现在这个情况下，仪表已经显示电量了，但是电量不准呢， 直接回到首页，打开微信搜索我们的亚迪致电，这个就是我们保护版的名称，看一下他当前的电量是四十九点六，我们把亚迪的致电蓝牙给他退出后台先再回到我们微信小程序，再回到我们的计量模块 设备列表连上去，回到我们既然的话要点击保护版数据，开始绑定保护版，绑定保护版记住我们刚才那个保护版的名称二九八二这一个我们点击绑 定去等个几秒钟，这种情况下电量他就同步过来了，仪表的电量变为百分之五十了，而且还保留充电动画，现在我们试一下一个充电动画，然后保留充电动画， 完美匹配我们绑定电池的保护版的蓝牙。之后，所有的电流精准都显示在我们的模块上面，而且同时支持手机的蓝牙还可以连上他的保护版，比亚迪的厉害之处就在这里啊，我给大家看一下啊， 我们现在连上他的保护版数据，这个是他保护版的数据，所以说比亚迪的保护版蓝牙是可以支持多个手机连接的， 这一点大家就很好就解决了。大家说绑定保护版之后就看不到他的蓝牙，如果还想看还是可以支持蓝的，你看完美解决，非常牛逼的。

大家好，这里是比亚迪宜昌华昌智达营运车专修店，当您的车辆出现无法启动的时候，有可能很有可能是咱们的小电瓶亏电了，咱们可以通过搭电来启动， 打开机盖，打开机盖，然后咱们找到小电瓶 小礼品，这里这里这个加号红色的，这个加号是正极，然后这个黑色的这个减号符号，这个这边是负极，然后咱们可以 使用使用应急启动电源，然后正极，正极，红色的正极， 红色的正极接到红色正极的接线柱，然后负极接到负极的接线 柱，千万不能接反，接反了有可能会烧车辆的，里面的控制模块一定要正极接正极，负极接正极，负极接负极， 车辆按一键启动的按钮，车辆就可以启动了，启动完之后，然后再把这个应急启动电源把它拆下来就可以了。

比亚迪宋 pro 出现凉车挂前一档和倒档都不走，仪表提示，请检查档位系统，这台比亚迪宋 pro 我 们到店检查，结合故障码 确定变速箱的电液模块出现问题，现在咱们上架子进行维修处理，来看一下什么是电液模块，现在拆下来这一部分就是这台比亚迪的电液模块， 它是由电脑控制部分和这个阀体液压系统结合组成的一个模块，故障点就是由于内部电脑存在短路以及阀体的性能下降所引起的故障。我们现在解决方案，更换这种高品质的 电液模块，总成一块，而且还在带一年不限公里数质保服务，而且非常具有性价比。现在进行装车， 经过我们专业的维修锁定故障，更换完电液模块，现在挂挡已经没有任何问题，走我们上路再跑一圈看换挡怎么样，我们现在路试跑了已经有半个小时了， 换挡特别的平顺，没有任何的顿挫和打滑，仪表可以看一下，非常的干净，没有任何的故障提示，变速问题一把完美解决。 同款的比亚迪干双离合，湿式双离合，有类似的故障都可以来找我们，先去风解决你变速箱所有的问题。

这辆比亚迪，这是空调钥匙机不工作，然后我们的狗大妈都是报了阿吉比吉姆帕萨，然后我们钥匙车就给他养好了。然后现在客户愿意更换一个中场，等待个十分钟， 就比和这里键有个是一模一样的，这个必须要一模一样， 现在新的已经装好了，那我们躲进去它个楼梯， 现在开始抽真空多冷气了， 防火遵守新能源三点维修更专业。