老款奥迪q7改装减震器半轴拆卸方法
放上去，你看放底胶的时候一定把机芯露出来，露出来这样子的你才能才能知道他装紧了没有。 那这根机芯杆子呢，千万不能破坏掉，不能搞，搞的粗糙，要保护好 啊。那这个这个是风暴机打一下，用风暴机打的时候呢，要断断续续的打，不能一直打下去， 那我们把底架装好之后呢，用手试一下，他只要不动不滑动， ok， 你看这样就很紧了 就可以了。那第四步呢，我要把这个凹形签放上来， 那这里呢也需要打一点凡士林， 起到润滑作用， 再把这个大帽盖上来， 这是要区分左边跟右边呢。那这个 q 七卡宴途锐那个老款的后减震，那怎么对位呢？就是这个上保压阀的位置， 烧烤鸭房这个位置对下来，直接对到鸡心的这个正中点，这个正中点你看现在鸡心还可以移的动， 还可以移的动的，上面不动，下面还可以移的动的。一旦这个点对好了这个点之后呢，那我们就进行上面进行打气，把它进行定位了，定位定下去了之后就转转不动了，一定是这个点对到这个 轴套的这个中心点，那这个电磁阀在右边，那么他就是左边的，站在那个方向去看，这个在右边就是左边，在左边就是右边。 那好，我们组装好了这个大帽之后呢，我们最后一步就是要往里面打气进行定位了，那好，这个中心点对到这里，这个中心点 就这放保压阀的这个点对到这里，这个中心点啊，这必须在一条线上。好，这个活塞，你看刚才我们在这里上了个 o 型圈，在这里，这里我们是刚才上了个 o 型圈的，那活塞怼下来，怼下来的时候刚好在里面就进行密缝了，好，往里面打一点气，他的活塞就会下来， 看到这个细节怼到位了哈，好，开始吸气，好，往里面充气，好，这样就定位定死了。 那上这个保压阀的时候呢，要观察一下这个 o 型签，看一下有没有漏气，看一下有没有切损，有没有损害，损坏了的话呢，他装上去是会漏气的。好，那么再把这个保压阀装上去来装， 快给他。 好，现在我们打气进行测试。 好，那我们来检查呢，第一 检查这个地方，这个地方看会不会漏气，最主要是活塞这个地方边缘会不会漏气，第一个，第二个呢，检查这个后行车，这个保压房子的后行车这里会不会漏气。 第三个呢，就是看一下这个外圆，然后这个外圆，这个外圆会不会漏气，因为这上面是顶胶黑缝的位置，这里是保压保护新生命。 第三个密封就是在这里，这个红薯等你封的位置，其他的这些位置呢？这些呢我们的公司已经在出厂的时候已经检查过了，没有任何问题的。 好， ok， 那这样呢就不会漏气，那就拿起来把它吹干装车。好， 那我们测试完了之后呢，这个里面把这里面的水分一定要吹干净，不吹干净的话装车的时候有可能会生锈， 那我们这个减震呢？呃，测试好了，里面气还有些气在里面，气比较足，那么这样呢，机芯就被拉长了，那这样拿去装车呢，会有个问题，就是上面可能装的到螺丝，下面可能装不 会偏差好多。那我们需要把里面的气进行放掉一些，放掉一些让他回回归正确，回归上去的时候呢，装车就更好。装 好。你看把这个气管拔掉，里面里面还有气，这是因为这个保压阀他起定了，起到了一定的保压作用。 要放慢一点，这个时候不能速度太快，速度太快会 放慢一点，这个时候速度不能太快啊，一点一点把里面的漆放掉。 那这条 q 七卡宴途锐的老款后减震那就已经组装好了，现在这呢我们也测试完了。那这样就可以去装车了。 ok， 没有问题。好，谢谢。你们学会了吗？谢谢。
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03:14查看AI文稿AI文稿千万不能打黄油，不能打红油，只能打凡士林。什么是凡士林呢？就是大宝 sod 蜜。 好，那这一根 qq 卡宴图类老款前减震已经组装好了。那现在要做一个事情，最后一步就是做定位。什么叫定位呢？就是我们在装车的时候，可能这个地方上面能接的到螺丝 双螺帽，那下面我们也要能接得到螺，双螺帽跟车上的位置是吻合的。那这个时候呢，你看他的机芯是会动的，那我们现在来把它固定死，让他不动。好，那定位呢？是这样的，这一根呢是右边的， 那他的保压阀对到这个机芯的这个正中间，这个叉叉的，这个正中间，这个叉叉是朝上的，朝着上面的，上面的这个面，这个正中间，对到这个对定位点。好，对到这个定位点刚好对下来， 那么他这个电视阀在右边，那就是右。那站到这边看，这边就是右。那如果这个电视阀在左边这边，那他就是左。好，那现在来，我们来开始往里面充气来进行定位。好，这个活塞，你看刚才我们在这里上了一个 o 型圈，在这里这 我们是刚才送了个 o 型间的那活塞怼下来，怼下来的时候刚好在里面就进行密缝了，好往里面打一点气，他的活塞就会下来。 现在已经组装好了，我们往里面打了五个公斤的压力的气进行测试，那一般维修厂的都可以达到五个公斤压力，那我们也只需要打到五个公斤。 那么我们看一下，哎，第一这个地方不漏气，第二这个地方不漏气，第三这个地方不漏气。看这三个地方漏不漏气，因为其他的整个修理包呢，我们在公司呢，已经组装打过测试了， ok， 没有问题的。现在我们只要看他组装上去之后，他的这种接缝点 接点上面会不会漏气就可以了。好，那这样就完完好了。他不会存在漏气。 那接下来呢，我们这样是可以去装车了，但是因为里面有气很足， 他把整个机芯拉长了。那这样去装车呢？不太好装。上面可以对的到螺丝孔位，下面对不到，因为偏长了嘛，所以我们要把里面的气放掉一点。好来放掉一点气。 好的。这个 q 七卡宴途锐老款钱减震，现在我们整个已经组装完了，也测试好了。那这样就完完全全可以去装车了。那你学会了吗？我们已经组装好了哦。
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05:14查看AI文稿AI文稿那这个呢，其实最容易坏的呢是这个修理包的这个疲劳，因为长时间的运动老化磨损，他就很容易发生漏气。 那这个，这个，这个是皮囊，这个是防尘套，他最主要是防止车在运输过程当中把那些砂石啊打到这个皮囊里面来破坏这个皮囊，那这个最主要是起到防尘防沙的作用，那这个是一个铝壳，他最主要是固定使这个皮囊，不让这个皮囊 扩大，在在在气压扩大的时候撑得太大，他保护这个疲劳，那也可以起到防防沙防尘的作用，还防紫外线的一个功能。那为什么在这里有一段他是开放的，他不是一整体合在一起的， 就是这一段呢？有利于维修车师傅来检查里面到底有没有气，气压足不足， 如果说别一按他就软趴趴的，说明有可能这个剪子漏气了，那如果你按上去这里的气压很粗，那说明整个剪子是没有漏气的，所以有个大概的一个判断，所以就预留了这一段在这里。好， 那我们只需要其实整个减震的最容易换的就这个皮囊，那么在维修厂如果你要换这块皮囊呢，你需要很多的设备跟他技术经验，你是不具备的， 但是呢你可以帮车主换整个修理包，就是把这个修理包换下来，那么这个是可以的，那我们也是卖这个修理包给他维修厂，到维修厂去帮车主换上这个修理包，这样的话呢，他的维修 修成本将会给奢侈品下降一半啊。那么这个修理包之后呢，我们会给到这些配件，第一个配件呢 是这个凹形圈是放在机芯在这里的，起到密封作用，放在机芯这里第二个密封间呢，凹形圈呢是放在这里顶部的， 来起到一个密封建筑密密封气的作用，那这个是一个顶胶，它使用了几年之后呢，这个顶胶是一定要必须要更换掉，因为他会老化，会开裂，所以这个必须要更换掉，那么就放在这里，那么还有一个呢，是我们的这个 保压阀，这一段用铜做的一道保压阀，其实他就是一个呃，单向阀一样的，那么当里面的气压过大的时候呢，气可以排出来，当里面的气，呃，当我们打气打进去呢，也是需要 一定的气压才可以把气倒的进去的，那为什么他起这个作用呢？就是当我们的车在过减速带或者说掉到一个坑里去的时候，瞬间一挤压，这里面的气压是很大很大的，那么他可以排出一点气出来，让我们起到一个缓冲作用， 那个车上的人员就会感觉很舒适舒服。那么在这个整个里面呢，就是特别要注意的是这个大的这个头，这个减震器的这个头，一般情况下呢，呃，这个 把手，这个位置呢，他是一个安装的一个位置，安装在车上的一个安装的位，那这个东西呢，一般情况下是不会坏的，那维修厂一定要检查一下，看有没有开裂啊，有没有松动啊，如果松动了，开裂了，那么我们这个是要换掉。 好，那一般情况下呢，他这个是不会坏的，那剩下的就是几颗螺丝螺帽，这个我们可以用原车上不需要去换，这个也是可以用原车上的，不需要去换。好， 那接下来呢，我带大家一起来把它组装起来，当你们收到这个修理包修理包之后呢，你把原车旧的坏的，坏的这个新的装上去，那我带大家一起来。哎，怎么就把它组装起来呢？ 那第一步组装呢，我们先放这个 o 型圈放到这里来， 这里有三个卡扣，我们放到中间这个叉。 好， 那这里呢一定是打一点凡士林，千万记住不能打黄油，不能打红油。那很多维修厂呢，他会打黄油，因为这个是橡胶，他遇到油之后呢会进行腐蚀，那我们只能打凡凡士林， 起到一个润滑作用。等下那个锈包的啊，活塞等下来的时候呢，刚好就很润滑，就很快就下来了。好，那第二步呢，我们把这个锈包从中间穿过去。 好， 第三步呢，我们把这个顶胶放上去，你看放顶胶的时候一定把机芯露出来，露出来，这样 这样子的你才能才能知道他装紧了没有。 那这个机芯杆子呢，千万不能破坏掉，不能搞，搞的粗糙，要保护好。
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07:10查看AI文稿AI文稿好，那这一步呢就装好了，装好了之后呢我们就来装这个电杆线，有些维修厂师傅呢就是不太会，他直接拿剪刀剪断了，然后再来接线，这个地方的风险就就很大。 好，你看 我们采取包裹的模式之后呢，那这两根针呢，现在是保存的完好无损，好，来之前我们第一步的时候，拆的时候为什么要拿这个针去捅？就是因为这根针的侧面有一个倒钩，看到吗？有个倒钩， 我们现在我们倒是捅的时候就是把这个倒钩捅下去，那现在我们装装机的时候呢，我们又要把这个倒钩把它削起来，用这个小小刀片把这个倒钩，把它把它搞起来， 这样的话呢等下装到那个卡扣里面，他才能卡的紧，然后呢我们装车之后呢才不会有跳动，你看要把这个倒钩把它再拔起来， 这两根呢无非正反都可以放进去， 装这个一定要非常细心，来，这个卡扣放进去的时候千万记住这个插头呢，这边有个凸起来的小凸台，刚好是对着这边矮的，这样下去不能是高的，是这样矮的，这样下去， ok， 好，那这样就限速就装好了。那把那么接下来呢，我们就要打一下测试，往里面打一下气压，然后看一下整个减震，他哪里 会有会有没有漏气，特别是组装件的时候，哪里有没有密封？ 那好，那所有的维修厂呢，都有都有，那个空压机肯定都有的，那我们会送一段管子，管子那边会接一个头，直接对到空压机的那个快速接头的接头，这个你们不用担心，只要跟我们合作的维修厂，我们都会送这档管子， 那现在我们再往里面充气，那一般情况下做测试的气压呢？一般打个五公斤，八公斤就足够了，我们正常车行驶的时候呢是八公斤。 好，那这样放进去最好呢，刚开始的时候他可能这个防尘套的时候会有一些里面会有些气， 这个是没有问题的，那让他静放一下子，静放一下子，基本上看不到这种冒泡的气了，特别是那种连续冒泡，要看几个地方， 第一个要看这个顶盖，这这些地方那个因为顶胶在这里起密封作用，看到这个地方会不会起冒冒泡出来。第二个是看这个保压阀， 宝丫房这里冒不冒泡，因为宝丫房这里有个 o 型圈，就怕 o 型圈被拧的过程中没拧好。第三个就看一下这些地方， 我们给你的修理包呢，已经在公司，已经这一段测试已经测试过了，所以你们在公司，你，你们在维修照怎么打气啊？都行。那么第三步就是看一下这里，这里有没有漏气，会不会漏泡出来。好吧， 那只要这个地方，这个地方，这个地方三个地方不冒泡就 ok 了。那出现在这种地方冒泡，这是很正常的，这是防尘炮，它里面有受就是正常的空气在里面，只要看一 二三，看这三个地方冒不冒泡，好吧？哇，那这个地方呢，包括了这个顶盖也在内，我们测试完了之后呢，一定要拉那个气枪把里面的水吹干净，特别是这里的水，因为这里如果生锈了或者干嘛，后面就会导致他接触不好，所以这里一定要把水吹干 这些包括这些表面的水， 那好，整条减震呢，我们已经组装好了，我们也把它做测试了， 测试也不漏气了，那这里面的也气也鼓鼓的哈，那最后一步那要做什么呢？就是把里面的气放掉一点，不放掉的话这个简直偏长了，偏长的话装车的时候特别难装，你下面能接到上面就超过了上面能接到下面就顶不到， 所以我们要把里面的气要放掉一点。好，那在这里呢，放气的时候呢，同时我们给你们讲个小常识，车上呢有这么一根管子，这根管子呢，有时候可能这个地方 不太不太好了，可能有些维修车师傅会咔嚓会剪掉，那剪掉之后呢，他就偏短，偏短之后呢，他装进去的时候呢，他就捅不到里面那个保压阀，那这个时候呢气呢？会进去，但出不来。如果你这个地方安装，安装的时候，安装卡位的时候，这个地方流的滚， 只留在外面的这种管子，就是你留在外面的这种管子如果偏短了，偏短了会起，会有个什么问题呢？就是你装进去之后， 装车之后，那个车啊，一走高速他要泄气的时候，他卸不了，你知道吧？他一定一定是这根管子一定要偏长，偏长到什么地步呢？就偏长到刚好， 偏长的刚好，这个可以多出来一点，可以顶到里面的保压阀，你看 他可以顶着到里面，那这样装，装好之后呢，里面的气呢？也可以出来，也可以进去，这样车在高速上行驶的时候，那个才不会报警，他里面要要泄气的时候才泄的了气，你看像现在就可以多出来这么多。好，那顶进去 之后拿走把手。 ok， 那我们这样呢，放掉一点气，放掉一点气之后呢？装车之后呢？他这个减震才会变短一点点，你才好装车不能太硬了，你根本装不了，装不下去。 好，可以了。好，那么这整条减震呢？我们视频就拍完了，就做到这里，谢谢。
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