雷克萨斯rx350h怎么选苑叔说车

今天讲讲雷克萨斯的这个 rx 三百啊，三百，因为 rx 系列太多了，三百三五零，四五零， h 加五百，就是都讲的话，一个视频可能不太够啊，最近我在讲别的车型的时候，老有朋友留言过，让我讲讲这个 rx， 呃， rx 三百，为什么先讲这个呢？你如果想考虑三五零的话也没关系，对吧？先了解下三百，你看看它们两个之间哪个更符合你的标准，然后你去选择啊，首先呢， rx 三百这个车呢，如果你让我去一句话形容一下呢，性价比很高 啊，为什么这么说呢？ rx 这款车型呢？首先大家了解这款车最开始的定位啊，这款车其实最开始定位是中大型 suv， 它的级别，厂家最开始的真正目标是谁呢？早些年的奔驰 m l 对 吧？奥迪的 q 七，宝马的 x 五 啊，这是他真正对标的标准。早一年呢，这个车卖的也比较贵，三五零啊，三点五六缸，那个排量其实也是六七十万以上啊，甚至有更贵的，所以说相对来说的话呢，一直这个位置摆的还是比较好的啊，而且他有个历史比较悠久的一个一个一个一个点在哪呢？就是最早的这个车呀，咱们都叫吉普嘛，对吧，就像那个方方正正那种车型。 当有了 suv 这个理念开始，雷克萨斯的 r x 是 人类史上第一台所谓的 suv 车型，也就说它是目前为止所有市面上 suv 的 鼻祖啊，这大家一定要了解啊。然后呢，再一个是什么呢？就是这款车型哎，一直到今天为止， 整个这个口碑非常非常的好，而且在北美的 z t park 正常碰真车碰到实验呢？雷克萨斯的 r x 的 安全标准五星 啊，全球安全性能排进前五，这车非常非常厉害，安全性很高，你看经常以前你讲的时候啊，日本车不安全，钣金宝等等之类的。雷克萨斯的这款 r x 两吨多， 这个车很重啊，不是大家理解的那个样啊，如果有时间你去三店看这车的时候，你来回开关门，你试试它，门很重的啊，不像大家传统意义上的那种日本车的感觉啊，就是这一块。再一个是什么呢？ r x 啊，有点跑题了啊，讲回这个三百，三百这个车呀，和三五零他们说区分是什么呢？主要这个发动机的机芯动力总成不一样啊，三百是二点零 t 的， 三五零是二点五油电混的，然后呢，四五零 h 加是插电混的，然后五百 h 是 二点四 t 的 啊，有这么个区别啊，其中为什么说三百的性价比高？首先我们先了解在二三年之前， r a 三百二点零 t 啊，这款车卖到多少钱，当年四驱的啊，四十七万九， 四十七万九啊，进入这个价格，现款的 r a 三百啊，如果说还剩补贴的话，全款的话应该是在三十二左右 啊，非常非常合适，对吧，和之前差了十几万呢，加上税可能还不止啊，对吧，但是你别看他车便宜了，很多地方反倒进行了升级啊，一个一个说，首先发动机，这款车的发动机正常，咱们讲的是高功率，标准功率，低功率，他直接上的高功率啊，发动机马力接近两百五十匹 啊，二点零 t 来说绝对够用，变速箱也从以往的这个六 a t 换成了八 a t 啊，爱信的八 a t， 这个变速箱含金量很高的，这是很好的变速箱，四驱呢，也没有像现在很多车就是我那个为了降低成本出什么四十四驱，智能四驱，这款车直接上的全时四驱 啊，非常非常厚道，并且呢，硬件方面是雷克萨斯一直一直我觉得哈，做的很良心的一点就是它不会说是表面给你剪没了。这款车没有 啊，十组安全气囊啊，之前我给他分享过雷克萨斯用都是两段式气囊啊，如果说记不住了，回头看我以前视频，然后呢？音响配了十二个松下音响 啊，全车双层玻璃，什么叫全车前风挡后风挡侧面前那个，主驾副驾后排那个左右右边全是双层玻璃啊，整车的隔音棉覆盖率啊，比老款增加了百分之六十 啊，你就把机盖遮开他那个胶条啊，就那个隔音胶条，密封条都比正常以往车厚啊。后备箱打开底下带备胎的，这个好像不是什么东西啊，但是不好意思，你看很多车现在备胎都不给你的 啊，不要以为说备胎怎么拿着谁都有，你去试试德系很多车备胎现在都不给你了啊，但是如果说你有时间去看看他这个车哈，他有个很有意思点哈，你把这个后边这个那个后备箱的盖盖板遮开之后哈，他这个备胎中间也放了一块隔音棉。 咱不是说这玩意多贵啊，而是说人家这玩意做的够不够细对吧，每个细节都给你做的很好。所以这款车其实我 之前也不瞒大家，我在四 s 店试驾过这个车，感受很不错啊，给我最直观的三点啊。最直观的三点，第一点就是动力确实不错，开起来按北方话说就是很透亮啊，一点不拖泥带水啊，动力非常非常好。第二点是什么呢？隔音非常不错， 这款车是个纯油车，它的隔音绝对高于我的标准，一般在我心心念当中，轿车的隔音肯定好的很正常。但 suv 的 话呢，因为它的结构啊，包括很多地方底盘比较高啊，可能它的噪音就是会大一些，对吧？无论风噪、路噪都会大一些，但它的隔音做的非常非常棒。第三点是什么？就是辅助驾驶做的很好。 雷克萨斯辅助驾驶做的什么呢？和很多国产车在我看来它的理念就不一样，国产车的副驾驶什么呢？就是我们所谓的自动驾驶 啊，但实际上来讲的话，其实也做不到啊，不敢说这种驾驶事啊。但雷克萨斯的一些服务价是什么呢？我去的时候我印象特深，销售员跟我说什么话，让我都一愣啊，他说这个功能再好，您都不能过多依赖我，当时听完我都惊呆了， 我寻思我去别人家新能源试驾车，他都跟我讲说，哎，你有看，你让我看视频说你看有人可以躺车睡觉喝咖啡，让他自己开多么多么智能怎么的，结果你告诉我，我不能过多依赖， 对吧？后来经过给我试验之后才发现，哎，那这个确实是个很负责任的表现，因为确实是他给我讲了好多，他的这个副驾驶可以和人的驾驶无缝衔接，就比如说我开的时候就我开我一溜号，他瞬间就接受， 哎，就真的是辅助两个字做的很到位，而且人家说的很明白，没给我过多的画饼，对吧？告诉我说，哎，他能够降低可能是百分之七十，百分之八十交通事故，但无法降低百分之百啊。其实有的时候你知道吧，你这么说，我说百分之百，我说实话，我本身干这个行业的，我不信的， 你知道吧，我本身我就不信，你给我说反句话，我更不信，你说再好我都不信，但是反倒有的时候就是可能是以退为进吧，他跟我说百分之八十，我反倒觉得，哎，那你这还挺真实的啊，挺好的。然后呢，整个来说，空间的话呢？四八九零啊， suv 来说的话，四八九零这个长度足够用了啊，但是车显得有点小， 看的不大。后来我就问了解说，哎，那为什么你这车本身不短，对不？为什么看着感觉不大呀，不显大。后来一了解，发现两个细节，人给我介绍什么呢？第一点是因为他那车本身确实比不是算特别高啊，为了降低这个风阻嘛， 啊，所以说整体车确实要稍矮一点，这个车呀，一高就会特别显大，矮一点就相对来说占点劣势。还有个原因是什么呢？是因为雷克萨斯啊，你仔细观察啊，他那个车玻璃啊，占比比较窄，什么意思啊？比如说这整个是个门，上面这块是玻璃，对吧？正常车可能这么大个门，这么部分是玻璃，他可能就这这一窄部分是玻璃，大部分都是门。 后来我问说，为什么这种情况，人工解释什么呢？第一，玻璃占比比较小，跑高速的时候风噪比较低啊，这也是隔音好的一部分原因。第二点就是因为门板的位置比较高，一旦发生侧面撞击的时候，它可起到一个很好的安全性，对吧？这个门板钣金肯定比这玻璃要硬 啊。后来坐在车里头他发现啊，确实他说的这种情况，对吧？包括雷克萨斯以往什么环保内饰，这咱就不多说了啊，什么免费收货，这个所有车它都是一样的啊。但是呢，话说回来，我觉得所谓的性价比，性价比前提看价格对吧？这个车这么好，你要是给我卖四十七万九，以当下这个市场来说的话，我觉得也就那么回事吧， 对吧？也不吸引我，但是你告诉我，哎，三十多万 r x， 哎，那我就会觉得啊，那性价比是真高。 所以说这个东西我觉得还是看价格的对不对，但至少是我觉得，如果说你想买一个三十多万的车，家用对动力还比较有需求，对四驱比较有需求，而且呢，图一个未来，省心啊，不想太高调，我觉得这款车是首选，首选 啊，当然，如果说并不代表说我就一定要说这款车在市场上他这就他是最好的，那谁都不敢说是最好的，对吧？这东西没有绝对，但如果说我说这种需求的话，这是您的选择标准的话，我觉得这款车可以作为首选 啊。好，那就这样，接下来呢，我可能还会陆陆续续分享别的车，感兴趣大家可以关注一下，因为我是不定期的分享视频，所以点了关注呢，可能更容易看到。嗯，再见，点关注不迷路。

r x 车型到底怎么选？ r x 三百是纯燃油车型，配备二点零 t 发动机，而且全时四驱，具有超高的性价比。 r x 三五零一九十二点五升自吸发动加油电混合系统， 起步更加迅速，而且可以大大降低油耗。有两驱和四驱两种版本可以选择，如果你充电方便， r x 四五零一起压更适合你。纯电续航八十三公里， c l t c 公况， 短途用电，长途用油，绿色出行，拥有不一样的使用体验。如果您对动力性能有极致追求的话，可以考虑 rx 五百 h， 配备二点四 t 涡轮增压发动机加混动系统，具有悬架软硬调节功能，六点二秒破百，给您带来非凡的驾驶体验。

大家好，现在我驾驶的是一台雷克萨斯的 rx 三五零 h 啊，上次试完了 nx， 有 网友强烈要求说跟 rx 进行一个对比，那这个车其实你一坐进来就觉得车会更大一些 啊，然后它没有抬头显示，上次 nx over trail 版它是带抬头显示的啊。然后从这个噪音水平来说，我觉得 其实胎噪差不太多，但是呢，这个整个的这个后边儿传过来的噪音，这辆车会大一些，而且我怎么感觉 r x 三五零 h 整体的悬挂会更硬一点儿？ 呃，可能是车身更大，它需要更好的支撑啊，但是不管怎么说就是这个车会更硬一些， n x 的 话，我觉得它的这个软硬还是可以的啊，那个车你要是正常家用，我觉得还是挺不错的 啊。然后有人说问我雷克萨斯上手开 n x， 有 人问我刹车软不软，其实雷克萨斯我一直没觉得刹车软，你要觉得它软的话，可能你不适应这种很现象的感觉， 你可能觉得刹车应该一点嘣一下，然后后边再慢慢的加深啊，但是雷克萨斯不是你踩多少是多少，所以这个是他的风格问题，并不是毛病， 然后加速依然还是可以的。经常有网友说说，这车吵死了，吵死了，这发动机有这么吵吗？你们这么敏感吗？那我这为什么就感觉不出来呢？还有一个可能是什么，就是你平时开车特慢， 他一直用电，然后你加速加的硬程度时候嗡一下启动了，但是我不一样，我上来就大脚油门， 所以他上来就没多久他就启动了，所以我开这车就跟燃油车差不多，但是如果对比燃油车的话，他的发动机的声音没有燃油车那么大， 我觉得他的这个发动机非常轻了，不管是混动的还是燃油版。我觉得雷克萨斯整体来说他的这个发动机就不吵，你看可不是吗？一起步我就大油门，他可能就跟燃油车差不多了， 然后我这一松，你看看他反而会更轻，噪音完全没问题。所以这就跟驾驶习惯有关，我把把红绿灯，我真是行，那这么开油耗六点七， 如果要慢点开的话，六个出头，五点几，不知道行不行，应该就是这问题。你看 我上来就打油门，所以我就不觉他吵，因为他是平均的，这种声音很均匀，如果你要是慢慢慢慢慢慢开，不舍得踩， 然后突然一启动轰一下，你可能觉得吵。哎，这就是为什么我一直没觉得这车吵的原因啊。我没没觉发动机吵， 但是你看他的这隔音，从后边传过来，轰轰轰，这声音我觉得是不是他车大，他的这个整个的共鸣会更严重一些啊？这个就不知道了。那咱们这样上高速，下一期聊。

今天我们来看一看这个黑色的 rx 三五零 h 最顶配的四驱车型，来，我们来一看，看一看这款车型 啊。今天交付的是一台 rx 三五零 h 黑色的顶配车型，四驱的四十七万九千，电动的四驱，二点五的混动可以达到三点五的动力，百公里油耗只有 六升左右，两驱的油耗大概是五点六到五点九，四驱的油耗是六点二到六点五，它这个车型的配置非常的丰富，电控的这种四驱一炮的系统，然后二点五的这个里面，比如说锁门和后视镜自动折叠啊。 车的内饰里面配的是十二点三英寸，这个仪表盘是十二点三的，中间这个屏幕是十四的，包括配的有电子的挡板啊，非常的开起来非常方便，包括这种 type c 的 快充，看到没，那个氛围灯，六十四色的，而且经过调色之后非常的方便。三驱的空调 真皮座椅带的有这个座椅通风啊，座椅加热呀，这都是非常非常的丰富的在里面。然后这是后排的，后排的话其实最大卖的就是他后排座椅很平整，靠背角度是能调整的，中间座椅也是平整的，这也是非常大卖点。加油的话这个车需要加九十五号的汽油， 后备箱是采用这种贯穿式尾灯的设计， a w d 是 悬浮驱动，配的是这种二十一寸的大轮毂，包括整个车型也是日本原装进口的，这也是现在呃人们选择买这款车型当中非常大的一个点，在下雨天，下雪天，这也是它非常好的一个方面。

各位网友大家好，还欢迎来到车轱辘探店，现在我们带来的是雷克萨斯 rx 三五点 h。 雷克萨斯 rx 这个系列的车其实是因为你从最开始的 ct e s 一 直用上来，有了孩子以后或者需要一个更大的 suv， 所以 说你就会选择 rx， 但是 rx 现在已经进化到了 有 rx 三百，有 rx 三百 h， 有 rx 四五零 h， 他的四五零 h 从以前的三点五的电机，然后现在变成了二点五的插混系统，我身边这台是 rx 三五零 h， 这台车用的是 二点五的一个混动系统，最低配就是四十万，现在的优惠以前可是要加四万到两万啊，那你三十六万会买这样一台 rx 吗？ 然后他现在整个的新款，而且是他采用了一个新款的前脸，让他整个的前脸看上去更加的扁平化，不像以前那么激进，而且他的前脸更加的有那种新能源电动车的一种时尚感在里面，但是他虽然是混动，这个蓝色也不在了， 然后侧面的话，我感觉他比以前的那个老款的 rx 感觉要高一点，他后面收的没这么严重，可能以前有那个悬浮顶的一个设计，然后现在他是给到了一个玻璃窗，然后侧面他感觉这个车 整体的协调性要比以前更好，但是值得吐槽就是他这么高级的车了，他还是用的横冰轮胎，他也没有用米其林，反正日期就是这样，他会用一直的供应商 有一个很小的特点，就是它这个门从以前的机械式变为了按键式，它这个按键在里面一按它就打开了， 然后门基本上就是从机械式的结构改为了电动式的结构，难道这就是雷克萨斯的电动化进程吗？ 它的车尾的话，首先就是这个字母的雷克萨斯标，也没有了以前那个 l， 然后虽然是一台混动车，也看不到任何一些混动的标识啊，这些在上面 整个车尾看上去还是比较的简约的，也比较的大气，毕竟这么大台车大的感觉就是第一，它有一个环保色的中控台，然后这里也是分层的，这里有个氛围灯，但那个氛围灯做的很细腻，基本上就拍不张出来，整体的方向就不用说了，这些小的细节手感做的相当的好， 但这一块他虽然有一个木纹，但是这个木纹做成亮漆了的，我觉得有一点那么难看。然后这些小的细节的地方很明显和汉兰达有意趣同工之处，实事的说的有几个很用心的小细节，第一就是他顶部这个 质感，他不是那种橘皮的，不是那种翻皮的，准确的说应该像那种翻绒的，有点像那种很细腻，那种泡沫那种手感。然后这个把手依然还是沿用的，以前因为他手触碰到地方和旁边是采用不同的材质的， 所以说雷克萨斯在这个地方做的还是很不错的。他整体的座椅他其实比有些座椅要偏硬一点，我始终感觉这两个侧翼他有一点薄。 第二排的座椅的话还是很舒服。就是丰田雷克萨斯，它做这种舒适感营造的真的相当不错，而且它有个很奇特的特点，它这个门 他按下去他就会开门，然后拉一下他也会开门，这就是把电子门锁和机械门锁完美的融合在一起，这些都是要成本的。然后中间这个凸起的部位也不高，但是中间坐起来他实际上比两边确实也要难受一点。然后整个车的头部空间和腿部空间都还能接受 现在的 rx 啊。然后你买个二点五混动，他卖四十万左右，然后你买一个燃油二点零 t 的 呀，他又能够便宜两万五，你买一个叉混的呀，他又要接近 五十四万，然后你买一个他二点四 t 的， 他又接近六十一万，然后现在整体的优惠就是在四万块钱左右，如果你只是买一个平时代步的话，我就建议买个乞丐版的，四十万的就可以了，然后三十六万多。 哎呀，你三十六万买个丰田的二点五两驱混动，又没有绿牌，又不能充电，图什么呀？

很多家人问我三五零 h 到底买哪个配置啊？我跟大家说一下，预算充足的直接上存想版，不要犹豫，不要纠结，直接上存想。很多买了书想版的家人现在大腿都拍肿了，就后悔当初为什么不加三点七个 w 去上到我们的存想版 啊，很多家就是因为什么呢？因为纯享版会有更好看的轮毂，真的是这样子的，家人们，不要犹豫啊！很多家人在直播间问我纯享跟舒享该怎么去选，我都会推荐买纯享版。家人们， 如果你问我越想跟纯享去选怎么选，那你就买越享版。家人们。

兄弟们，今日分享 rx 三五 h 纯享版，二零一四年一月份上牌，外观颜色选择至尊黑，内饰颜色搭配了檀木棕，三眼矩阵式大灯、二十一寸大轮毂、多功能方向盘搭配换挡拨片 以及 l 辅助驾驶的自行巡航。主驾电动座椅，副驾电动座椅，同时都配备了座椅通风加热功能，记忆座椅无线充电、 感应式后备箱，可调节温度的后排独立出风口应有尽有。更重要的是，这台车是个 a w d 的 全驱版本。那么像这样的纯享版 x 三五零 h 你 们喜欢吗？评论区留言告诉我！

见过世面，更懂从容。雷克萨斯 rx 三五零 h 以实力证明豪华 ephor 四驱，动静之间掌握全路况混动黑科技，静谧平顺，高效强劲，美城皆从容 l s s 加三点零预判风险，守护每段旅程。奢享座舱细腻材质，宽适空间细节见匠心，不喧哗自有声，不强求，皆从容 rx 三五零 h， 豪华 suv 党明智之选。

在预算充足情况下，同样都是雷克萨斯混动的 suv， n x 三五零和 r x 三五零该怎么选？一款是紧凑型的 suv， 一 款是中大型的 suv。 n x 三五零，四米六六的车长，市区停车灵活好开。 r x 三五零，四米八九的车长，看着更加大气，家用更有画面。 n x 三五零操作精准，更适合年轻人开。 r x 三五零座椅更软，家用更加的舒适。 n x 三五零 后排空间更大，放两个二十八寸的行李箱没问题。 r x 三五零后排空间更大，放婴儿椅、露营装备都很方便。想要灵活好开更随性，就选 n x 三五零。想要家用空间更大更舒适，就选 r x 三五零 lexus。

朋友们跟你们分享一下二、六款雷克萨斯 r x， 这款车型，标志性的纺锤式前脸搭配流畅的车身线条，外观优雅大气，自带低调奢华的气场。混动系统加持，行驶平顺安静，油耗表现出色。坚固舒适与实用性。 内饰做工精确细腻，大面积软性材质包裹，搭配高级音响与静谧座舱，豪华氛围感十足。空间宽敞充裕，底盘调教舒适稳重，无论是城市通勤还是长途出行都十分从容， 日常家用沉稳舒适，商务接待体面有格调，开出去尽显优雅与品质。接下来分享两款最值得入手的配置，一个是我们的三五零 h 两驱悦享版本，指导价四十万五千，这款目前呢我们优惠六万，含购置税保险落地三十八万五千五。 还有一个是我们的三五零 h 四驱纯享版，指导价四十七万九，这款目前呢我们优惠六万五千，含购置税保险落地四十六万两千六。以上价格安排在江浙沪的雷克萨斯四 s 店帮提车，有需要的朋友们可以在后台联系起来喽。

二手的 x 三五零 h 该怎么选择？今天来带你们了解一下。 x 三五零一共常见的版本有三个，叫做悦享、书享以及纯享，带三眼大灯的这一个呢是纯享版，而悦享版以及书享版都为单眼大灯。纯享版采用了二十一寸的多幅轮毂，有感应式后备箱。 这个内饰的颜色叫做唐宗，在 x 三五零 h 里面属于是比较主流的内饰选择颜色记忆座椅、换挡拨片也搭配了带 l 辅助驾驶的自适应巡航功能。储物盒内暗藏了无线充电，两个水杯托一侧呢可调节高度。 相较悦享版和速享版，全享版采用了可开启的全景天窗，后排搭配了两个 type c 的 充电口以及一个可独立控制温度的。 除此以外，它是 a w d 的 一个四驱版本。如果说你对于 x 三五零 h 既要有操控又要有配置的话，那么无可厚非，分享版是你唯一的选择，是你会怎么选？评论区留言。

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中大型豪华 suv 标杆 x 三五 h 混动天花板，搭载二点五混动，二百五十匹马力，油耗低至五点三七升一，浪式电动车门加进感自吸门 仪式感拉满，而 s s 三六零智能安全系统，座椅加热通风，三区域独立座空调科技舒适感满满， x 三五 h 豪华混动一步到位。

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