奔驰gls450启动电池是哪块

小编不带修，我是胡师傅，这是一台 gls 四五零幺六七的底板，然后车子是不能启动的，基本上大家都知道车子不能启动都是电瓶的问题，我们来看下这个车的电瓶，这个电瓶安装在这个右后座椅的地毯下面，大家看一下这个电瓶 怎么跟我们之前换的电瓶不一样啊？这是一个四十八伏的锂电池，由于这台车它是四十八伏清粉的，所以这是个电池不一样的原因，那我们检查这是这个电池的故障，由于这个车这个电池是索赔的，所以说我们就要更换一个全新的四十八伏电池，换这个电池是比较昂贵的， 实际上这个电池是可以维修的，价格就相当便宜一些。现在我们只要把这个电池安装上去，然后编成就能爬出去过户站，车子就能正常启动。

电瓶的故障灯报警了，第一批放行的奔驰 gs 啊，普遍度面临这个电瓶缺电的情况。等一会啊，我们要把主驾驶下面这一块十二伏的启动电池啊，拿下来充电，给大家看一下 就是这块电池了。副驾驶下面呢是一个四十八伏轻混系统的动力电池，那个就不用管，把这个充下电就好了。我们现在把电瓶啊充好电了，再把这个电池故障码消一下， 没有了是吧？好了，这这就好了呗。还有大家提车后第一件事啊，一定要把机油机滤换一下，因为加入到发动机里面机油啊，保质期只有半年左右，时间长了，机油会被氧化，机油的润滑性能啊，肯定会加价。而 第一批到港的 gs 啊，普遍生产日期啊，都在一年以上。所以大家在正常用车之前啊，一定要把机油机滤给去换一下。

今天是二零二二年十月三号，汝州疫情风控进入第三十八天，听说快解封了。我这听说可不是听隔壁的聋子瞎子说的，是我感觉到的。 不管什么时候解封，车还是要行驶的。今天给这辆奔驰 gls 四五零更换一颗启动电瓶，同样的位置还是在右前座椅的下方，通过前后移动座椅来拆装更换。 电瓶的更换周期大约为二点五到三年，具体要看电瓶的检测数据而定。一、通过目测电瓶观察孔颜色来判断。第二， 电瓶检测仪检测低于百分之四十五必须更换。第三，电电解液的渗漏正负极集装氧化。

奔驰 gls 五零救援说走就走，经检测需要更换电瓶，不断电安装电瓶在副驾座椅下面开始拆装。 原车专用九十二 a agm 启停电瓶。我们的服务理念就是只要你有需要，我们随叫随到。 最后回复座椅安装完成，完美坐车。

开奔驰的车主看过来，这个是奔驰普通的 ajm 电池，这个是带轻混四十八伏的电池，来看一下，对比一下两个电池有很大的区别， 带轻混的电池你看到没？还带铝壳的，有单独的管理模块，还有这里是有冷却装置的， 这种电池如果损坏的情况下，单独更换一个，做一个简单的匹配，车子就可以启动了。但这种电池如果缺电的情况下，我们也可以去维修他 里面的电池模块，里面的电池可以单独来去充电，把它充满，而且这个管理模块呢，必须得要用专用电脑 滑雪数据，这样的情况下才可以从它进电才可以把车子启动，如果车子长期停换导致这个电池内部损坏， 在这种时候必须要一整个换掉。我们来想一想，带轻混四十八伏的电池跟这种普通电池他们的造价相差有多少？评论区我们来讨论一下， 如果更换一个新的，必须得要奔驰专让电脑去刷写数据，编程好之后才可以启动车子。好了真心分享，希望能帮得到你，在你维修保养车子的道路上面永不迷路。

奔驰车不坑穷人，为什么呢？看看这个电池在哪里？副驾驶座椅下面，座椅要拿到下面去。 这电池一千几百块钱，射电两千多，拆装工时费他们都敢收几百。 所以说买奔驰就不差这点钱喽。

今天我们来换一台奔驰 gl 四五零的蓄电池，他的电池在副驾的座椅正下方，必须要把这个座椅拆下 才能更换到这个蓄电池。还有哪些车型需要拆座椅更换这个蓄电池的评论区告诉我。

那个钱数都改一下呗，是吧？

哈喽，大家好，今天啊拖来一辆 gls 四五零，那么这台车是二零二零年生产的啊，这台车是拖来的，车辆无法启动了，点启动没有任何反应，仪表盘直接爆了一个停车 参加英文手册红色的电瓶符号。那么这款车呀，搭载的是四十八伏轻混的技术啊，那么他的这个启动机用的是四十八伏的电啊，那么现在无法启动啊，经过我们这个经验初步来判断呢，可能是四十八伏系统出了问题， 那接下来我们就使用专检来读一下故障代码，四十八伏电池爆了，一个内部电气故障啊，出动器已爆死，我们再来看一下它的实力值啊，现在是电压的实力值可以看到啊， 现在四十八伏电压是没有的啊，标准值应该最小的三十六，但是现在四十八伏没有输出啊。我们再来看一下蓄电池单元格的电压， 这个蓄电池由十二个小蓄电池组成的啊，在这里面看小蓄电池电压都没问题啊， 只要单元格电压没问题，基本上毛病就不会太大。这四十八伏蓄电池啊，安装在了后排啊，副驾驶的脚下地毯下边， 那么这个呢，就是四十八伏蓄电池啊，看见这上面有几个接线柱啊，这个就是四十八伏的输出啊，这是四十八伏的负极，然后这两个是十二伏的正负啊，那么这个蓄电池没有输出啊，大概有两种可能原因，第一种就是这个蓄电池内部有问题， 导致没有输出，第二种可能原因就是这个四十八伏输出这条线有短路的地方，比如说我们这个啊，电动制冷压缩机，还有这个水泵，还有这个启发电机，他们都是四十八伏的， 如果他们有短路情况发生，这条线也不会有电压啊。接下来我们把这个斯斯发福的输出啊，给他断开，然后再测量一下蓄电池内部到底有没有电输出来，这样就可以把外界的短路这种情况都给他排除了啊。然后我们经过反复的开关钥匙门啊， 去测量这个电瓶，四十八伏啊，确定了，他确实是没有四十八伏输出啊，问题就在这个电瓶内部，那么我们确定了是这个四十八伏电瓶有问题啊， 那如果换一块电瓶的话，市场售价大概在一万块钱左右啊，也比较昂贵了。那么本着降低客户用车成本的理念出发啊，我们选择对其进行维修，现在这块电瓶已经修完了，我们再来测一下它的电压啊， 四十八伏啊，已经有输出了啊，现在四十八伏电瓶已经装好了，我们再来测试一下啊， 没问题了，发动机可以顺利启动啊，花了几百块钱，我们就帮客户解决了这个问题啊。好，大家在用车养车方面有什么问题，欢迎在评论区里面给我们留言，我们下期再见。

来来来，今天看一台 gls， 四五零启动不着，利用外界电源跨界启动后，仪表提示红色的电瓶灯报警。 连接诊断电脑，发现很多车身模块里面都包了车子也电压过高的故障，你说这奇不奇怪？当然，高电瓶也爆故障了啊。高电瓶爆充气已爆死，还包了一个电流超出极限值。 仔细观察故障代码的环境值，你发现那个模块的供电电压都干到十六点几伏了。 但是你现在看四十八伏电池和十二伏电池的供电电压就在标准方位之内。车载数据呢？不正常。嗯，有放电记录。在运输模式里面可以看到十二伏修电池的状态只有百分之十。 嗯，这个展厅的卷流充电器只能充到五点几伏啊。把电流开到最大，充到十四点几伏， 但此时仍然打不开电话，开关灯都一闪一闪的。仪表包十二伏去电池参加用户手册，跨接电源后，电话开关也可以自动打开了。这是一百二十七十这个十二伏去电池。 这个双伏电池呢，放在驾驶员座椅下面，要更换这个电池，需要把这个座椅给拆掉。 客户说电瓶换了，如果解决不了问题的话，不付钱。所以我们来赌一下啊。先到四 s 店来拿块电池。 好的电瓶我们拿到了，现在过去装二二年第五周没问题啊。这个充电器微的作用就是座椅还能动， 但是不能开电话开关了啊。先把这个调到最上面，这里面做好防护，开拆。终于已经拿下来了，这个电瓶就在这里面。 这就来精品了啊，熬一年四十一周的，完全是放坏了。 好，现在镜片装上去了，再启动一下啊，启动 漂亮，找事了啊。等一下，把全部装好之后，铺装码先清除一下就 ok 了。在路上奔驰，最后一波，我们清除一下铺装盖码。

新款奔驰 gls 四五零全车没电，等这一款车没有电的时候，遥控器是无法解锁，然后在正极接线柱这一块是无法测量到电压的，此时搭电也是没有用的。用机械钥匙打开主驾车门， 可以看到按启动按钮，仪表上任何提示都没有，在这种情况下，基本上可以判定 电脑出现 bug。 我们现在只需要把电瓶给断下电，重新复位。此车电瓶是装在主驾座椅底下，通过后排座椅下面有一个出风口，我们把这个出风口拆掉，出风口 拆掉就能看到电瓶的一个负极的接线柱，我们只需要把负极接线柱断开电， 再接上电瓶，可以看到仪表已经点亮启动。

来，老铁，今天跟大家来分享一下汽车小常识。嗯，一般这种车呀，高端车都有汽车的启停功能， 但是有这种启停功能。呃，电瓶是比较特殊的，如果你遇到亏电的情况下，不能自主打火了，我们需要外接连电，但是你要注意一点， 这个就是电瓶啊，这边电瓶在这，这是正极，然后这个是外接电源的正极，把它卡在这就可以。但是呢，负极他有个负极保护器啊，不能直接卡在负极上啊。然后负极呢，你就搭在这个车辆的搭铁处就可以了 啊。关注主播，每天跟大家来分享汽车的一些小常识。

你家的奔驰 gs 有遇到过偶发性启动不了，仪表还亮，有电池灯的故障吗？这种情况呢，不用害怕，往往都是四十八伏的轻缓电池出现了故障，换一个全新的要一个多 w， 我们拆下来修一修，不用十分一的价格，帮您省时又省心。 维修安装完毕，现在我们上车测试，启动好，故障已经消除， 如果你的奔驰也有类似的问题，可以来找小圆哦！

大家好，我是欧亚本本行豪车装修傻瑶，今天来了一台奔驰 gl 四五零，早上启动不着，我们去搭电过来，现在检测为电瓶故障，现在开始更换 电瓶。我们已经更换好了。呃，修车养车记得找同样爸爸好选哦。

大家好啊，这是一台奔驰 gls， 这台车也正常可以启动，使用也一切正常啊，为什么要更换蓄电池呢？因为这台车使用六年了。前段时间车主反映什么呢？启动着火之后，挂接 d 档，挂机 r 档，没有档位显示，也不走车啊。重启之后车辆好了， 到店之后我们检查，关于一个直接挂挡，也就是转向柱模块，里面有个咱们所说的这个怀档啊，这个他和转向柱模块是一体的。呃，显示这么一个故障码， 就直接是挂挡出现问题了啊。但是呢，我们没有给更换，直接更换这个转向数控制单元，这个据我们分析应该是蓄电池带来的啊。所以说我们先更换蓄电池。更换蓄电池后，到底需不需要匹配这个问题呢？相信很多车主啊，包括我们修车同行都有很旧 纠结啊。哦啊，在这里我想跟大家说呢，更换新电池必须要匹配啊，而且要好好的配。嗯，我就简单通俗易懂给大家讲一下，匹配这个电瓶和我们不断电更换电瓶是两码事啊。因为匹配电瓶是让我们的模块知道多大容量的电池， 需要给他什么时候充多少电。比方说我们经历了奥迪 q 七，他换完之后没匹配啊，就是总是在亏电状态， 就觉得总是启动困难，但是呢，也能启动着火啊。据车主说，用了一年多之后，这电瓶就完了不行了。之后呢，我们给更换了一个普通，也是普通电瓶啊，更换完到现在已经用了三年了啊，三年了一直没出现过问题啊。所以说 匹配之后总比不匹配好啊，就相当于人似的，就是我和你不了解，不知道你吃多少饭。 结果呢？你总是饿了，没让你吃饱，总是饿了，你就干不动活。明白吧，大家明白这个意思吧。所以说，当我了解你之后，就意思就是匹配完之后，我知道你吃多少饭，我能让你吃饱。

keep running。

奔驰 gls 四五零更换电池，这个车的电瓶啊在副驾驶座椅下边，这个更换的时候啊，需要把副驾驶那个座子拆开才能更换上，谢谢大家的关注。