fxl4和fxl10区别

猴哥拍视频呢，那这个就是我们的全新的 fx 四 spos 的这个车型了，它有两个颜色，那在我手里的话这个是一个 灰色，我们可以看到这一代的全新的 fx， 他采用了一个全新的一个车架，老款的区别在于他首先取消了那个 isosb 的那个断开器的设置，让这个车保持一个更简洁的状态， 然后全车录到了真正的全列走线，可以看到他的刹车和他的变速线从口管内进入， 非常的简洁。然后车架头管的这个位置的设计跟我们的哎蒙达的车型是一模一样的，整个车的话他的头管更高 高一点，所以整体来讲它的车价几何更舒适，更适合日常的骑行。整个车采用的是 oclv 四百的一个碳纤维的一个材质，在变速部分的话，它采用的是一个一乘十的一个变速套件，呃，也是非常简洁和实用，你只需要把你的注意力放在你的后变速就行。 轮组方面，首先轮组用的是一个绑帅哥的一个原声的一个真空轮组，呃，本身他就支持真空胎，然后外胎用的是一个七百乘以四十宽的绑帅哥加一的一个外胎， 就是基本上可以通用城市里面的各个情况的路面。所以整体来讲，我个人觉得如果你要选一台车作为日常的锻炼，日常通勤健身，然后又想他达到一定的 速度以及轻量化的要求的话，那么这一台车基本上是首选非常棒的一个城市车型。 sa。

一一尿在前， 哎好，再有一个他能送。 oh oh let's go， yeah yeah。 好的。 哇哦哇哇 whoo 感谢点赞关注。

索尼 fxl red 科摩多到底该怎么选？哈喽大家，我是里皮的，今天啊，我们来聊一个比较进阶一点的话题啊，无论是像我这样偏重画面质量的自媒体视频制作的爱好者，又或者是像我这样子的小型制作公司，当你用熟了，玩腻了手中的微单之后呢，肯定是想要提升自己的视频质感的。那你就一定会在这个阶段遇到一个很纠结的问题， 四到五万的准专业的视频机到底该如何选择？这有点像你要飞升的时候的一个一次力结。好吧，那毕竟呢，是个不小的开支，所以今天我就为大家理一理思路，我手里这两台机器， red 科摩多和 fx 六，毫无疑问啊，肯定是让你纠结的两台备选的机器。 首先我们来看一下两台机器的画质，大家都劝我不要自己出镜啊，那得吧，这次呢，就帮你们请来一位小姐姐当模特好吧，作为一个从微单产品更新上来的用户，我个人是觉得 fx 六在画质方面啊，相加于 ats 三其实并没有 明显的提升，因为毕竟它跟这个 s 三是同样的一块四 k 的传感器，物理层面的限制就摆在这里，无论如何我觉得也玩不出什么花来的。而 red 科摩多啊，这颗六 k 的传感器，无论是像素质量还是画面的精细度，都会让你有一个非常直观的感受，让你的画质相较于 专业级微单就会有一个非常显著的提升。像素质量是一个很悬殊的衡量标准，就是没有办法去量化它，只能是你亲自做了后期之后 才能够有所了解，大家可以看一下这两个画面，在同样的场景，同样的光笔的这个感觉下面明显啊，科目多要更胜一筹，对吧，所以我可以很负责任的帮你做判断啊，就是 red 科目多率先得一分画质过后，我们来看一下录制规格，特别是升格这一块，这一点啊，是 red 科目多比较出名的短板，六 k 只能拍四十针， 想要拍一百二十针的深格呢，只能拆卸到两 k， 和 fx 六的四 k 一百二十针还是存在明显的差距的。我刚开始接触视频的时候呢， 也是一个生格怪，非常喜欢拍生格，因为我觉得一百二十针的慢动作呢，会让所有的画面呢有一种非常唯美的感觉，而且拍生格呢， 是有助于你画面的稳定的，所以毫无疑问啊， fx 六在这一块呢，扳回一分。但是啊，当你拍摄视频进入到一个老手的阶段呢，你就会发现你真的是很少拍升格了。大家可以看一下各种电影的志士，还有包括电视剧 广告，拍正常速率也就是二十四针或者是二十五针，但是大多数拍广告呢，可能会用五十针记录啊，但是因为 red 他其实才切到五 k 呢，也可以很正常的拍四十八针，五 是真这样子的一个画面。所以对我现阶段的拍摄习惯来说，我觉得 reye 科目多呢，是非常足够用了，你在专业的拍摄当中呢， reye 的科目多，还有这种各种画质，各种志士，各种画符的选择会更加的专业啊。所以在录制规格上面啊，我 觉得零点五分至少要加给 red come 多的。接下来我们要说到 red 录制方式， r 三 d 是 red 的招牌若格式，我觉得算是市面上最好 好的弱的一种录制方式啊，鹿弱的这种素材的柔韧性我想稍微懂一点后期的朋友都应该是知道的。比如说这个场景，无论是你前期拍摄的时候白屏和没有控制好拍黄了，还是说前期的拍的灯光呢，就是黄光，但是无奈后期的时候呢，客户还是想要女生有这个冷白皮的感觉，那怎么办？ 没事啊没事，你如果用 red 的弱拍，不要慌，阿三地的弱是可以帮你分分钟搞定的，包括你的曝光，如果前期没有控制好，有点过爆对吧？ 我们只要在阿三 d 这里调整 iso， 瞬间帮你拉回来。而 fx 六是明显不具备积内弱的格式录制的，如果你前期用 fx 六拍出了这种素材，那你后期想要去改变它几乎是不可能的。 当然你也可以接外露录机的方式啊，去录制 pro reserve， 但是单挑的时候可是不许找帮手的哟，所以这里需要给科目多再加上一分。好，咱们来聊聊颜色这个是重头戏，我就直接给科目多加两分。好吧，我们来看看为什么科目多的录制格式呢？是十六比色的颜色， fx 六只有十比特这个差距啊，不单单是这个十跟十六的这个数据之间的差距啊，那就简直是天壤之别了。所以这里客户都先加一分对不对？因为你有更大的扣器空间了。索尼的机器一直被大家诟病的颜色啊，但其实在我看来，特别是在我用熟的索尼之后呢，我觉得经过几代的更迭啊，索尼机器的颜色已经不是他的短板了， 好吧，不要再说索尼的颜色不行了，但是索尼的颜色放在跟 red 去做比较，那还是远远不够的，我们来可以看一下对比，好吧，还是还是相当直观的，我就不用我多说了，当然会有朋友提出质疑啊，就说现在调色达芬奇这么厉害，对吧？嗯，这个机器的直出颜色 谁看中呢？没有没有必要去在意，我后期都可以找补，都可以色彩进行转换，对吧？但是我要说的是，我觉得大多数人，哪怕是小型的工作室，也不具备一个非常专业的调色流程，所以机器本身的颜色对于大多数人来说还是很重要的。但是就算是对专业的调色师来说，一个 机器的射击就是你还原七零九的之后呢，这个射击啊，还是很重要的，虽然我觉得索尼的颜色已经不是他的短板了，但是在科目多的面前，他还是没有办法去抗衡的，好吧，所以这里啊，光凭颜色 red 再得两分暗光拍摄，这一点想必不用我多说了，对吧？这个项目简直就是为了 fx 六量身定做的，一万两千八 fx 六的这款传感器我个人觉得是市面上最好的一块 暗光拍摄的传感器了之一吧。好吧，而科目多作为一个苏佩三五画符的机器呢，其实大家对他的诟病呢，也是觉得他吃光，对吧？很多时候你在暗光拍摄条件不足的情况下还是会很困难的，不过我是给他加了一个减去增光镜啊，所以把它变成了一个全画符。 增了这个光之后呢，我觉得科目多的这个吃光的缺点呢，得到了非常大的缓解。说到这个减去增光镜啊，很多专业的朋友呢，也向我提出了质疑啊，就觉得说这个镜片会有损化质，我个人是这么理解的这个问题。

今天介绍一款我们花了一些精力和时间专门给崔克的 f x 系列车用来升级的碳纤维轮组， 以前的视频多次讲解过，崔克的 fx 三可能说是在纸把的休闲车里面，全世界的标杆，人机工程学特别好，很舒适，产生轻松惬意的感觉，但是他的配置很拉垮，他是一个快拆的， 快拆的轮子，前后都是快拆的，老式的山地车的快拆的轮子，而且这个花鼓呢是散珠的，拿在手里转不动，转大概不超过十秒这个轮子就停下来了， 很尖涩，重量也很重。但是呢，市面上没有合适的 轮组给他用来升级改造，所以呢，我们专门定制了这个碳纤维的 碳纤维的轮组用来专门升级 f x 三，这个便宜点，价格一千八百块钱，我们之前自编的 mh 二点五升级的碳纤轮组给 f x 三五千二，问的人多，大家有都觉得好，那更轻， 可能才一千四百多克，性能也是最好的，甚至支持 tr 的，但是呢，价格贵，所以我们定制了这个便宜的碳纤维的轮子，一千八百块， 用来升级崔克的 fix 三，还有一万三千九百八的 fix 四，还有崔克的 ds 系列，那个 ds 系列他也是快拆的，而且也是低档的散珠花鼓的 那个轮子。散柱花鼓的车现在基本没人用，因为精度太差，他这个是山地，支持的，是快拆的，所以这个碳纤维的轮组用于 f x 三的等位平替， 重量减轻非常多。等会我们实际蹭一下告诉你，关键的是这辆车就立刻轻松好骑了。

二零二二年六月四，成都新娘跟庄日记。提前一天入住新娘酒店附近。 四号早上五点三十到达新娘酒店 准备化妆用品。 出门装发造型开始沉浸式。 提前把睫毛剪好， 好跟妆。当天会节约很多时间。为了节约时间，化妆老师贴睫毛的空荡发型老师开始给新娘妈妈化妆。 叫吧， 我的在我的那个床 有。 这他们传递的就是吃吸管。出门整体造型做好喽。 一是空姐装发造型，改发型改装面 空锦州发造型做好了 准备仪式，空景拍摄仪式。装撒造型 好，我想问一下，你是整体妆发造型做好了？ 感谢您的观看，谢谢！