我们钥匙大师天天干的都是大事,看宝马五二五今天给我们全国的同行带来一个什么案例呢? 就是他这个仪表如何拆下来啊?这个车来在我们钥匙大师干啥业务呢?就不给大家讲了啊,接下来马上给大家分享如何拆仪表啊, 我现在就开始演示一下这个仪表如何拆下来啊,拆这个死了,你要提前做两个铁丝带勾勾的啊,两边的这个窟窿,我先 右边啊勾就能勾到一个坎红在左边啊,看 就勾到这两个坎红上,镜头跟近一点,仪表就取下来了,因为他这个这一款宝马呢是没有螺丝的啊,就分享这么一个小技巧耶。
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哈喽,大家好,今天给大家分享一个一七年一八款的宝马五系的液晶引导如何拆卸啊?首先撬掉这边上一个卡子啊,卡扣撬掉,拆掉以后这边有个七二零螺丝刀,拆掉,拆掉以后这个那个出风口就可以拿掉, 拿掉以后呢,这边仪表上面这里有个有一个螺丝啊,然后这边也有个螺丝啊,拆这边之前要把这个上面一个盖板拆掉啊,方法一样,也是副驾驶这边有个螺丝,拆掉以后这上面就可以直接撬掉啊,因为全是卡色的啊,可以直接把这个中控外面这一块全部拿掉啊。 然后啊我们拿上面这个盖板啊,这个盖板是卡进去的啊,是直接有活口卡进去的,直接往外抽啊,这就可以掰搬出来,在这个位置看到没有, 直接往外可以往外搬就可以出来了啊,这个板拿掉以后这个仪表就可以拿出来了啊,拿出来以后呢,后面有两根插头,一根插头,两根插头啊,拔掉 就可以拿出来了。我们仪表已经拿出来了啊,一共有四颗螺丝啊,一颗两颗,三颗四个,这个四个螺丝固定仪表啊,拆掉就可以就可以了啊。

一三年宝马五系仪表的拆卸啊,在这个部位 仪表的下边,咱们这么看吧,这么看得理解的透彻一点,这里边是有两个卡皇,这两个卡皇勾的仪表,想办法在下边,在这个第二个孔左右都是第二个孔,用一字螺丝刀把这个卡片撬下来, 哎,就这样翘成这样的,把这卡片翘成这样,两边同时工作,两边同时翘下,用力往出一抽,仪表就出来了,比较简单啊,就这么简单。



宝马五系原厂液晶仪表升级仪表模式切换模块详细安装流程。拔掉上面的插头,把这上面的插头呢直接先取出来,电源插头,他这个位置有卡着, 上面可以看到原车这个双条线,两个双条线是协议,另外还有一个正负极啊,在另外一号角和七号角, 一号角是正极,七号角是负极,然后这个十二号角和六号角转接到我们的模块,我们的模块限速配了一个插头啊, 把原车取下来的这个双胶线插入到我们对应的双胶线上面,另外还有红色正极负极,也就是把原车的取下来插到我们的上面,另外的四根线呢,把我们带的四根线插回到原车的插头。 那我们取插针的时候啊,来给大家看一下如何把这插针取出来,打比方,我们现在要把这个一号角正极 取下来,插到我们对应的四号角啊,那取的话我们找个带尖锐的东西啊,先给这个插针挺住,往下压,他就可以从这个面滑进去,好到第二档的时候也是一样的 捏住,然后我们在另外一只手去拔这个插头,就可以把插头拔下来,那原来是翘起来的,我们要把它顶下去,他才可以直接从 这个插头里面取出来,切记啊,一定要一个插针一个插针的去取,避免短路。插回到我们配的插头的,这个是四号角位,上面有写标注, 全部插好了之后给他按住卡回去,好把我们的红色线再插回到原来的一号角, 相当于全部串联在上面,也就是原车的插头啊,一共四根针,取下来之后插到我们的插头,然后再和我们的插头直接对接, 直接先通过模块,然后呢模块再反出来四根线到仪表,这个插反了插不上的啊,他有一个 正好在这个位置,把限速全部拿绒布啊包一下,防止异响。把这个模块粘贴好,就可以直接点亮仪表, 启动扫表一圈, 我们切换仪表盘的界面,通过档位挂到 d 档,往后拉三秒就可以表盘切换,我们设置好了之后,下次上车他就是一直默认这个界面,后面的话,他 不是在运动模式,也不是在节能模式啊。然后一一年的车,原车是没有这个蓝色的界面的话,我们增加完这个模块,可以实现蓝色的表盘界面,并且里面有一个限速标志,如果说原车带自带导航的,可以刷 拿出来限速标志里面的话,我们的档位啊,变速箱的档位,它有档位显示,第一到第八八个档位原车是没有的,这个非常的漂亮, 熄火磨人一直在这个界面, 晚上也是设置好了以后,每次行车一直都是我们设置好的这个状态来,红色的表盘非常的漂亮,手表一拳。



今天教你拆 f 幺八半液晶仪表啊,看这仪表怎么拆?仔细看啊,第二个孔塞进去, 左右两边都是第二孔,好操作哎,一搂下来了,里边就是这种结构,螺丝都没有啊! sport comfort equal。

一颗、两颗、三颗、四颗、五颗、六颗、七颗、八颗、九颗、十颗、十一颗、十二颗、十三颗、 十四、十五颗、一颗两颗。 最主要是这颗,然后这颗这颗这颗这颗这颗这颗一颗两颗、三颗。