坦克300辅助驾驶怎么关
坦克三百这款车在转弯过程当中会自动弹出影像辅助，这项功能可以关闭吗？今天跟大家分享一下。车辆在通电或打火状态下，我们点击车辆左侧的车辆设置按键，进入后我们找到泊车设置， 选择全景影像设置弹出界面当中转向智能开启项，单机可以实现开启或关闭的操作，如果我们不想使用此功能，可以直接点击关闭即可实现转向过程当中不弹出影像的操作，怎么样，你学会了吗？
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01:31查看AI文稿AI文稿坦克三百城市版配备了很多智能驾驶的辅助功能，那这些功能如何设置呢？今天跟大家分享一下。车辆在打火状态下，点击导航屏左侧软件按键，进入后找到车辆设置， 在弹出紫菜单界面选择智能驾驶设置。进入智能驾驶设置，我们可以看到车道辅助系统，点击打开，在弹出的紫菜单当中，我们可以看到车道辅助功能，辅助形式、 紧急车道、宝石、智慧躲闪、预警方式都可以进行相应的设置。车道辅助的功能建议呢选择开启状态辅助的形式呢？我们可以选择预警辅助、保持辅助或居中辅助。在 正常在城市铺装路面，建议选择预警辅助。在高速或快速路行驶，建议选择保持辅助。不同的辅助形式相辅助细节也是 不一样的，比如保持辅助，当车辆无意识的偏离车道时，系统会进行转向干预，当系统无法控制车辆维持在本车道时，将进行偏离预警。每一个设置呢，都是根据驾驶人的驾驶习惯及路况进行选择，各位车主啊，一定要谨慎设置。 下方的紧急车道保持及智慧躲闪功能，也建议大家设置为开启状态，在一些特殊复杂的行驶条件下，我们可以保 保证车辆及驾驶人行驶的一个绝对安全。预警方式建议大家呢，可以选择声音加震动的模式，预警灵敏度建议调整为标准模式。更多坦克知识请关注李师傅。
138用车李师傅
02:59查看AI文稿AI文稿驾驶辅助功能在车辆指导手册上面的操作逻辑和具体数据都介绍的极为模糊而复杂，我以个人经验呢和实际验证来为大家总结并梳理这部分内容，请耐心观看 这款越野版的顶配车型啊，配备有 acc 自适应的巡航和智能巡航两种辅助模式，核心的区别呢，就在于是否集成有车道偏离辅助，比如车道居中功能。整体驾驶辅助的操作呢？以档杆的形式设计在灯光档杆的下方， 注意看图标。功能操作呢，分别有回拉启动系统、前推解除或关闭系统、上拨恢复车速设定或加速，下拨激活车速设定或减速， 以及右侧的跟车距离调节感。两种辅助模式的工作速度区间都是零到一百五十公里每小时，可以实现在零车速并且前方未检测到车辆的情况下激活该功能，也就是所谓的全速与驾驶辅助功能。 但依然常规的逻辑是，车速的最低调节范围是三十公里每小时，分别有轻波档杆五公里每小时和长波十公里每小时两个调速档位。而跟车距离呢，共分为了四个档位， 注意仪表盘图标操作逻辑。简单来说，回拉档杆来预开启功能，下播正式激活功能。 两档调速呢，自行设置 或者踩油门加 速时，下拨档杆来以当前车速激活设置。右侧拨杆呢，来调节跟车距离，踩刹车或者前推档杆都能临时解除， 上播档杆刷新回设置车速，连续前推两次档杆来完全退出该功能。 acc 自适应巡航和智能巡航两种辅助模式的逻辑呢，也基本一致，可以回拉档杆来切换模式。自适应巡航，已激活，请保持注意力智能巡航，已激活，请保持注意力，并手握方向盘。 有方向盘的图标就是智能巡航模式。其他一些具体的参数标定，比如车道偏离辅助，在高于六十公里每小时激活识别车道线低于五十五公里每 小时解除等等。还请参考车辆指导手册。在稍后的车机介绍部分呢，我们再做延伸。 这部分内容啊，听上去复杂，大家呢可以重复观看，注意熟悉功能按键的图标以及仪表盘各功能过程的图标变化， 同时在高速路段时刻保持对车辆的控制意识，并且一定要设置好车速和跟车距离。
388超棒发声
01:22查看AI文稿AI文稿我们这辆车配有智能巡航辅助模式，将拨杆向身体处拨动，直到仪表的右下角显示当前的这个图标即可。 启动巡航辅助系统后，如果车辆驶入弯道的速度过高，弯道辅助功能将适当降低车速。 另外还配有巡航时车道居中功能。系统工作时，当传感器探测到车道分界线或前方运动车辆时，可辅助驾驶员将车辆保持在车道分界线中间行驶。 不过需要注意的是，如果车速大于等于六十公里每小时，巡航时如果遇到了非标准车道分界线 或者无车道线，又或者车道线被覆盖以及两侧车道线模糊不清等情况时，该功能可能无法正常工作或不起作用。另外，还配有排队辅助功能，可使车辆在零至一百五十公里每小时的车速范围内 跟随另一辆汽车。在交通拥堵的情况下，可使车辆跟随前车减速至停止状态。 此时，如果前车在三秒内驶离，车辆将自动跟随。如果前车停车时间较长，在三秒以上三分钟以下，向上拨动拨杆或者轻踩油门踏板，可重新启动系统。 如果前车停车时间超过三分钟，或者驾驶员打开车门或者松开安全带，车辆将自动施加驻车制动。如果将拨杆向前推，关闭巡航辅助系统，则此功能同时关闭。
119汽车使用视频说明书
