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十万多预算选 model y 还是 model 三都知道,二手特斯拉呀很香,价格便宜,年份近质保啊,跟车不跟人。但大部分兄弟啊都会纠结这个问题, 有些没想清楚,结果买车之后啊,才开始后悔,一口气讲清楚二手 model y model 三怎么选不后悔,不用动脑子直接抄作业。首先说说两车不同的地方,比如价格,外观功能和 李子。以壮壮的二二款标序 y 和二二款标序 model 三为例,价格上同年份的 model y 会比 model 三贵一到两万,比如这上面的 model y 十四五万,而 model 三却只要十三万多。外观上, model y 就是 model 三的拉高版,在 怎么识别也很简单, y 的每块意思版多了个黑色轮眉,不容易刮蹭到车漆。而内饰啊,区别不大,毕竟啊,马斯克号称样本狂魔。所以 y 和三的零件呢,百分之七十都是通用的,就连座椅啊都一样,只不过 y 的凳子多了个增高垫。功能上, y 的内外后视镜呢,都有防炫目功能,而摩托三只有内后视镜才有这个功能,这个功能啊,不怕后车开远光,作用非常大。另外就是生化模式,说人话就是防花粉霉菌这些粉尘,这个摩托三没得,但摩托三前机盖有主动防护前罩,能够降低撞人的伤害。 缺点嘛,就是触发后他只能换,而且费用还挺贵。而 model y 因为车头高,不需要这个东西啊,反而还省钱了。里子上,虽然两车啊,用的都是马丁洛根这个美国国宝级音响,但 model y 比 model 三多了五到六个扬声器,一个低音炮和 dsp 功放,那音响效果嘛, 自然会更好。工艺上, model y 用了一体式压柱的零件, model 三没得,但没黑子说的那么夸张啊,什么 model y 一体式压柱只能换不能修?所以啊,歪的和 es 版如果有寡字,那就是事故车。人家 model y 一体式压柱啊,就图片蓝色这三个地方,跟 e 字版这外观键 压根扯不上关系,包括轮毂的一些小剐蹭,这些其实都是买二手砍价的好机会。说完上面的区别啊,接下来讲讲具体怎么选,那无非就围绕适不适合自己,买标序后驱还是长序四驱这两点来。首先,适不适合自己。什么样的人适合 model y 呢?新手第一辆车 y, 因为 modely 的底盘呢,比三高了两到三厘米,虽然谈不上很高啊,但别看这么小的高度啊,很多时候你过马路牙子下地库,早点烂路啊, y 更不容易磕到底盘。如果是新手开 model 三,掌握不好底盘高度,磕坏电池啊,可不在质保范围内哦,这个费用要么保险赔,要么自己出, 怎么算都是亏。所以选 y 更放心,家里面只买一辆车选 y, 因为 y 啊,确实空间大,像你们一米九的个子都不顶头,长途坐着还不累,后备箱呢又能装,特别是后排座椅啊,放倒之后不仅搬家拉大件,很实用啊,偶尔给 家人出去露营,晚上躺着看着流星,那叫一个幸福啊。而 model 三后排矮,后备箱开口也小,放倒座椅躺着也非常憋屈,睡觉嘛,腿都翘不起来。 model y 唯一的缺点呢,那就是贵,不管是新车还是二手啊,都比 model 三要贵。新车能贵两到三万,二手能贵一 两万,如果你预算刚好是十五万呢,想买一台性价比高的,让我这个二手从业者来选,我会选二款的标序 model one, 因为这一代开始啊,用上了 md 的车机芯片,体验更流畅,整车也多了隔音玻璃,开着更安静。转转目前的价格在十五万上下,当然了,转转十三万的二一款 model one 也能入, 这个就适合预算低的兄弟,如果你开始纠结了,完全不用担心,转转广东城免费送车上门,不管是二一款还是二二款,咱开七天,不满意啊直接退。但我还是想说,二二款更适合当天自护。那什么样的人 适合 model 三呢?只要你有下头,任何一点呢,都可以无脑选择。三一,平常自己或者两个人用车,对空间需求不大,选三二,喜欢操控,喜欢躺着开车的那种贴地感呢?选三三,如果你觉得 model y 像个鼠标的,选三四, 预算卡在十三万以下的选三。 model 三的缺点呢?上面刚说了,优点就用三好来形容,好看,好玩,好帅,大部分人呢,都会优先选二二款标序后驱 model 三转转目前有十三万多的车源呢,理由呢是开着不会那么颠,而且比二一款多了 mp 芯片,相当于啊 ps p 跟 ps 五的性能差距,用着 丝滑。接着就是买标序后驱还是买长序四驱,如果市区代步为主,选标序后驱够用了,毕竟啊,雷总都说了,特斯拉的能耗控制能领先小米五年。如果预算够,要性能或者在北方选长序四驱,首先啊, 四驱加速更快,雨雪天开着也更稳,关键的常续航用的是三元锂电池,而标序是磷酸铁里,北方冬天温度低啊,三元里低温掉电少,续航更扎实。但不管是 model y 还是 model 三,安全方面呢,都不用担心,因为不管是在亚洲、欧洲还是北美, y 和三都是安全测试的尖子生。也有评测机构啊, 直接把 modoy 评为有史以来最安全的车型。 ok? 看完这些,想一想你大部分时间怎么用车?后排坐不坐?软装东西 多不多?走什么路?怕不怕?磕底盘?预算又有多少?把这些对号入座啊,哪款更适合你,自然会有答案。 y 之所以卖的多啊,是因为他解决了咱们对空间和实用的要求。 model 三则是可以不考虑别人的情况下,随心所欲的驾驶,也绝对称得上是一辆真正的驾驶者之车。你们有答案了吗?下课!

换新版蒙头三,标准续航与长续航应该怎么选?大王今天分批从售价、配置以及需求三个方面给大家一一解析。内容比较长,记不住,车友点赞收藏慢慢看。标序版本售价二十三点五五万,长续航售价二十七点五,差价四万块,目前都可以享受八千块保险补贴以及灵犀金融方案, 在没有任何选配的情况下,同样首付是七万九千九分六十七。标准续航版本月供是两千五百九十三,长续航是三千二百六十,月供相差六百六十七。标准续航版本和长续航版本配置差主要有以下几个方面,续航里程电池类型动力参数驱动形式音响喇叭数量门板材质 特斯拉官方显示标序版本摩托三续航里程六百三十四,长续航版本七百一十三。但长续航版本三元锂电池官方建议日常充电只充到百分之八十,这种情况下实际续航里程 跟标序版本并没有太大差距。标准续航版本采用磷酸铁铝与三元铝啊,各有优劣,磷酸铁铝优点是耐高温性更强,不易发生热失控,三元铝的优点是耐低温性更好,冬季续航衰减相对更少。动力方面,标序版本最大功率一百九十四千瓦,二百六十四匹马力,最大扭矩三百四十牛米零百加速六点一秒。 长续航版本分别是三百三十一千瓦,四百五十匹马力,最大扭距五百五十牛米零百加速四点四秒,实际驾驶感受差异比较明显,但标序版本日常使用完全足够。标序版本驱动形式为后置后驱,长续航版本为双电离四驱, 驾驶稳定性方面速记要更强。标序版本全车共九个喇叭,长续航版本十七个喇叭,实际体验指挥票价。门板材质方面,标准续航版本内美满为植物材质,长续航版本为凹坑踏腕材质,观感、触感都要更胜一筹。另外还有一个很容易被大家忽视的就是长续航版本内外都 配备了防炫目后视镜,标准续航版本只有内后视镜是防炫目。综合以上差异,标准续航版本更适合南方地区,并且对动力音质没有太高需求,秉持够用就好原则的准车主们。长续航四驱版本更适合冬季气温较低的北方地区,对冰雪路面、车身稳定性有较高要求, 并且对动力音质有一定追求的准车主们。以上建议纯属个人看法,供各位准车主们参考。为什么没有 p 版的讲解呢?因为最贵的就是最好的,有钱自然会买!关注我,持续分享特斯拉银川干货,拜拜!