这凯迪拉克客户说两个胎压传感器不显示，来看一下仪表，这里左边两个轮胎没有胎压显示，右边两个正常，接下来给他换两个全新的胎压传感器，然后进行匹配。首先我们选择车型，这个车呢是凯迪拉克，找到凯迪拉克， 凯迪拉克选择叉 t 四，好，选择对应的年份，这个的话是一八年到二年的。然后选择编程传感器， 选择自动创建 id。 好， 我们把需要编程传感器放在上面，嗯，显示两个传感器被检测是否要编程，我选择是 ok， 编程成功。接下来我们就要把这两个传感器匹配到车上去，咱们在方向盘上面操作，进入胎压界面，然后长按，确定 好胎压学习界面已经出来了。接下来呢，我们挨个激活胎压传感器，首先激活左前轮胎压传感器， 激活的时候喇叭响一声右前轮传感器，然后激活右后轮胎压传感器， 最后激活左后胎压传感器，激活后喇叭响两声，匹配完成。匹配完成之后，我们看一下仪表这里的显示， 现在仪表左前和左后已经有胎压显示，然后因为这个传感器没有安装，所以它显示的是零帕，匹配已经结束了。接下来呢，只需要把这个传感器安装到车轮上面，这个故障就可以完美搞定。各位老铁，这么简单的一个故障，你觉得我们收客户多少钱比较合理呢？评论区聊聊。
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01:02查看AI文稿AI文稿二零一九款的大众宝来啊，由于这个补完轮胎之后，这个胎压灯复位不了啊，它屏幕是已经换过了的，点这个功能用不了啊，直接我们来用电脑操作啊，给它复位，首先用电脑进零三自动系统啊，确定， 然后这里有个安全登录一十六啊，安全登录确定 登录码啊，这里是二零幺零三啊，直接登录， 登录成功确定，然后这里找到有一个基本设置啊，基本调整往下翻，复位胎压压力的工厂设置啊， 然后点击调整，这里面会响一下，数据已保存，这个灯会闪烁啊， a、 b、 s 灯闪烁之后，我们关掉钥匙重新启动，启动之后仪表就不会再亮灯了啊，看一下，点赞加关注啊，修车不迷路，搞定！
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00:56查看AI文稿AI文稿汽车的胎压一旦不显示或者出现故障，一般来说就是这个胎压传感器损坏，或者这上面有一个电子没电造成的。这辆车呢，来的时候也是胎压不显示，我们检测之后发现左后轮的胎压传感器没有信号发出， 我们给他更换了一个胎压传感器，现在给他匹配一下， 现在四个胎压都已经给他激活了，我们给他学习一下， 现在学习也完成了，我们看一下仪表上面四个胎压多正常，你像这种胎压的故障，一般来说都是胎压传感器上面这个垫子时间久了没电造成的。 但是你像这种车单独更换一个胎压传感器带匹配也就一百来块钱，也没必要单独再换一个垫子来回折腾了。
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01:37查看AI文稿AI文稿前段时间发了一个胎压传感器损坏的一个视频啊，没想到大家都非常的关注他，有一百多万的浏览量，其实这东西都是人为的啊，你看这个看到没有？这里烂了啊，然后你再看一下这个车，一个洞，两个洞， 三个洞啊，这个情况只能换新的啊，价格也不贵，才一百多块钱，找一个十一的套筒把它拧松就行了啊。安安的车换胎压传感器是一定要匹配的啊，看到没有？两个都有 id 啊，编码都不一样，现在把这新的装上去， 这个时候仪表上会显示这个胎压丢失啊，因为换新的需要匹配。先打开这个快速通道，然后选择 ecu 立层， 然后这里看到没有 ibcm 胎压传感器标定啊，直接点开始啊，看到没有？这就是四个胎压传感器的编码啊，左前轮就是这个编码啊， d c 四啊， 跟我抄的一样啊，所以现在就需要把这个旧的编码改成这个新的啊，点好之后我们直接点确定就行了啊，然后直接点确定 匹配成功啊，但是这个时候大灯全部亮啊，这个时候我们就需要出去跑，现在右后可以了，左后可以了，还有前面两个啊， 四个全部可以了，然后胎灯也不亮，这个时候胎匹配就可以了啊，我们看一下。 看到没有？四个都可以了啊，我们看一下。今天分享到这里，拜拜。
316修埃安的阿昌
03:30查看AI文稿AI文稿大家好，今天给大家说一下这个胎压匹配怎么教程呢？是新手如何匹配这种胎压，今天就拿一个样品给大家试一下，我们先点入车型，我们的设备是这个是连接的 软件，用我的软件打开这个 app， 然后这里也可以连连接，连接到我们的设备，蓝牙设备， 然后这个就是四个车的四个车的胎上面的胎压，我就没车，就不拿车给他试了，就直接拆下来试，就供怎么操作，教一下怎么操作啊？先选入这个，点入这个功能，胎压这个胎压匹配功能， 然后这个这里可以我们的设备可以扫车标号的，用这个我现在没有车，我就随便输入上次扫出的车号，自己有车的话，自己扫扫玻璃的那车标出来，直接扫车号，选车型，然后点进去点确定， 然后这个界面，然后就用我的设备，假如这是车上的四个四个胎压轮上面，然后这上面对每个轮胎激活一下，然后点着对着轮毂那个钢圈气嘴的位置，然后偏离这个位置，然后点激活每个轮胎，然后右前轮对着它激活一下，然后每个轮胎，然后这个灯 对着激活就行了，哪个激活不了，他这上面有提示的，哪个激活不了，就会提示电量低或者失败，有要命，我拿给大家看一下， 像这种一条杠的，这种就激活不了，这种是电压低的，胎压低它能激活， 这个是我们的群，有任何问题都可以在群里教你怎么操作。看这个界面，这个就是一个车是左前轮坏了，他就不正常，就直接更换下来， 然后可以我们这个可以打一个，这种可以打一个深圳报告出来，然后给车主看哪个电压坏了，你可以叫他换，可以给他做个案例，他这里有提醒，我们这个功能很还可以， 然后好比这四个人，好比这个右后轮坏了，这个就会上面提示电压，或者坏了不显示机票上。然后我们就可以拿个新的，这个是新的， 然后点这个，点这个编程页面，打开我的软件，这编编成软件，然后如果是哪个轮，哪个轮不行，就变成哪个轮，用这个 假如说右后轮不行，这个这个是没电了，坏了，我们拿个新的出来，然后把这个这个设备对着新的，然后点这个自动创建就行了，它会自动写好，我们选一这里有这是样品，然后我就取消，然后就是 右后，就是右后坏了，然后对着它，然后把这个对着激活一下，然后就成功了。最后一步就把这个插到电脑上，点这个第三个页面，然后点这个 obd 学习就可以了，就全部都是自动化的，就是换胎很简单，新手基本上不懂的，我们也有群，在群里每天有信息回复， 遇到难搞的车，我们都都可以远程教你怎么操作这一套设备。这十个我们现在是这个这个仪器拿一盒这个送，这个设备是送的，新手可以，以后这个东西都是赚钱的项目，投资又不大，今天就看下匹配教程，就分享到这，觉得有用的可以点击收藏。 就简单的三个功能，很简单的就一个激活，四个激活一遍，哪个激活不了就哪个坏了，然后直接哪个坏了，直接编程一下，就这个点，这个创建一下点编程就行。然后最后一步把这个 obd 插到电脑上，然后点 obd 学习，基本基本就搞定了，然后连下来连接一下就行。
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02:46查看AI文稿AI文稿上汽通用汽车胎压传感器如何去进行学习匹配？不管你是别克雪佛兰还是凯迪拉克，当我们更换完胎压传感器以后，是一定要去进行学习匹配的，仪表盘上不显示胎压，那么匹配方法呢？有两种，第一种呢是通过我们的专用工具去进行学习匹配，第二种呢是通过轮胎放气的方法去进行学习匹配，下面咱们来演示第一种方法，通过专用工具去进行学习匹配。 首先仪表盘上找到胎压显示界面，然后长按仪表盘上的确认键， 这时候喇叭会响两声，显示胎压学习器右，然后我们的左前转向灯会闪烁，这时候我们用专用工具去对道传感器， 然后会喇叭会响一声，左前转向灯熄灭，然后右前转向灯会闪烁，同样我们用专用工具去对道传感器，然后右前转向灯会闪烁， 同样也是对准胎压传感器，右后转向灯会熄灭，然后我们的左后转向灯会闪烁，也是拿专用工具对准我们的传感器，匹 配完以后喇叭会响两声，这时候我们学习已经完成。下面我们通过放气的方法来进行胎压学习，同样也是调到我们胎压界面，长按确认键 会显示胎压学习体，右同样来到我们的左前方，左前方转向灯会闪烁，扭掉我们的气脉，按住这个气芯进行放气， 会响喇叭滴一声，表示我们左前方胎压学习已经完毕。然后我们再来到右前方 按压住气芯进行放气，右前方喇叭响一声，转向灯熄灭，表示我们学习完毕，然后来到我们右后方， 同样也是拧开气帽进行按住气芯进行放气， 在喇叭滴一声以后，表示我们的胎压学习已经完成。然后我们来到右后左后方同样也是拧开气帽进行放气， 在听到滴滴声以后，车辆会响两声，表示我们学习已经完成，这时候我们胎压学习已经完毕，仪表盘上就会显示胎压。好，今天的视频就给大家出到这里，如果大家有什么问题可以打在评论区，咱们下期视频为大家进行讲解。
840GM原装美系配件
01:31查看AI文稿AI文稿咱们开别个车的呀，凡是这种带胎压传感器的，咱们有一个算一个，开个三五年之后呢，你就胎压传感器啊，他就准会没电。 这时候啊，咱们就需要更换加匹配了，更换呢咱们都会更换，但是匹配呢，好多是没有专门的这个胎压匹配仪的，这个时候我教你们用一根筷子就能快速的完成匹配。咱们坐到车里边，然后呢咱们找到咱们这个仪表上提示的这个 胎压灯，然后呢咱们长按这个对勾键， 这个时候啊，你就会听到滴滴两声，同时呢仪表会提示胎压学习起用。这个时候啊，咱们就会发现这个左前的这个灯呢，它会在一直闪，咱们就要用筷子顶住这个气门芯放气。 这个时候啊，咱们听见滴的一声呢，这个左前轮呢，咱们就已经学习完了，然后呢咱们再根据提示来到右边，右边这个灯呢他就会一直闪，这个时候啊咱们就依次的排放右边的气压， 听见了吗？又听见滴的一声，这个呢右前方他就已经学习完了，然后咱们再根据提示依次排放学习就 ok， 这个时候啊，咱们会听见滴滴的两声，滴滴，这个时候啊就代表咱们胎压呢已经全部学习完成了。这么简单的胎压学习方式，你学会了吗？学会了上汽通用维修保养就找李师傅。
00:28查看AI文稿AI文稿只要你的车是大众速腾，突然间胎压灯跟防侧滑还有 abs 传感器同时亮，那就不是胎压窄了。就是这个，拿电脑测一下 abs 传感器吧，就是百分之百是 abs 传感器的事 啊。这是右前轮，咱们已经换上了啊，即可完美解决这个故障。
16川哥养车
00:34查看AI文稿AI文稿去编程新的数据到新的传感器里面，所以你是要提供哦，你要买单个匹配仪是干嘛的？匹配仪就是用来编程匹配胎压传感器的，它的作用。 嗯，线下的匹配仪和你们的匹配仪不一样吗？我们这个匹配仪是很少的哦，很稀缺的。我们这家这款是进口的，叫阿泰克。线下的匹配仪的话我不知道他们厂家有没有。因为我们国内有一百多万家合作的安装网点，所以我不清楚他们有没有。
00:27查看AI文稿AI文稿我们在匹配皇冠雷克萨斯的胎压传感器的时候呢，经常会遇到一个难题，就是胎压数值已经正常显示了，但是呢显示的颜色是黄色的，胎压故障灯也是常亮，故障码清掉也没有用，路试防负也没有用。其实解决方法很简单，就是车辆主驾驶正下方 踏板的上方有一个胎压复位按键，按下这个胎压复位按键之后呢，再次上路行驶，胎压报警灯就会熄灭，胎压数值也恢复正常的白色显示。
51ZOS昼师胎压
00:38查看AI文稿AI文稿各位新修老板，胎压匹配遇到问题了可以直接找我。首先我不会修车，但是我们这六年天天都在干关于胎压怎么匹配的事情，所以说你现在遇到的问题也许我们早就遇到过了。就比如像雷克萨斯，你换上去以后他没有故障码了，数据流也正常，但是他的仪表上就是显示不出来胎压的数值。第二个是 你匹配上去了，但是他跑几天他又有问题了，或者高速的时候他就不显示了。像很多国产车型，你可能匹配两三个小时都匹配不上，像上面的遇到的这些问题我们百分之九十九能给你解决，遇到这些事情你也不用自己去摸索， 直接发过来，专业的事情就交给我们天天干这些事情的专业的人去做。各位老板，我们交个朋友，有任何关于胎压的问题都可以找我们揍师。
01:28查看AI文稿AI文稿遇到这种故障，先别急着换件，探岳二点零 t 断电之后，胎压报警提示不可用，中控胎压复位也点不了，电脑读取一圈，系统还没有故障码， 这种无故障码的功能异常，最容易误判。想学这种实战案例，先点个关注这个车，我们先怀疑仪表 a b s 泵 m i b 车机网关， 但是断电重启没用。十七、仪表十九网关五 f 车机零三 abs 软件配置检查后，故障还是存在，关键点来了，间接式胎压，没有单独的胎压传感器控制单元， 它属于 abs 系统衍生功能，靠轮速信号来判断胎压状态，所以胎压复位不可用。重点不是盲目换件，而是看软件配置编码和匹配。最后对比同款车编码，发现一期仪表编码一致。 问题主要出在零三 abs 编码存在差异。处理方法分两步，第一，进入时期以表明文编码，把轮胎压力监控相关选项由式改成否。第二，进入零三 abs 编码， 把二十七组由三十八改成四十八，写入后重新测试胎压报警消失，胎压复位功能恢复正常。所以大众奥迪很多疑难故障，表面看没故障码，背后其实是编码和配置没对上。 关注我，持续分享大众奥迪编程编码匹配实战干货！近期大众奥迪编程直播课火热报名中，只需要一次在线的费用就能学会！
145奥星汽车科技
02:54查看AI文稿AI文稿打开仪表，送电仪表显示识别到压力损失，同时仪表胎压灯黄色点亮。由于它这个屏幕是后换上去的，所以无法通过手动复位，故障码无法清除。 接下来看仔细了，先上电，车辆不启动，这里面有两个点必须得注意，不然做不成功。首先是按解码器提示操作，第二点千万不要选错，不然的话会很麻烦的。按视频步骤操作， 看清楚，这一步很重要，选错了非常麻烦。 重新关闭点火钥匙，上电， 胎压灯不亮了，多功能显示屏也不提示了， 启动车辆也不亮灯了。最后一步，读取故障码，清除故障码，试车 ok， 感谢观看，欢迎关注上修飞机下修车的徐老师！
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01:08查看AI文稿AI文稿一七年大众朗逸 abs 泵损坏，故障码报控制单元损坏，更换新的 abs 泵需编码，要提前把旧泵的长编码拍下保存，装上新的后再通过长编码修改过来。 转向角传感器需匹配，首先进入安全登录， 输入四零一六八登录密码， 再进入零四，系统基本调整， 点击转向角度传感器调节， 调整需要转向角度在零度，不然调整不过去。 编码完成，故障消失，搞定交车。
303在人间修车的日子
00:27查看AI文稿AI文稿为什么胎压传感器明明匹配成功了，故障灯却还亮着？胎压数值不对呢？问题多半卡在传感器这个细小气孔上， 这个小孔他负责将轮胎内部气压传入芯片，芯片采集胎压温度数据，无限传输到车辆仪表。如果这个气孔被标签遮挡、被泥沙堵塞或者受到水汽影响，传感器就可能无法正常读取数据。所以，更换新的胎压传感器时，先检查感应器孔是否有异物堵塞。
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03:14查看AI文稿AI文稿大家好，今天刚好一台车，又一个车主说他胎压有问题，今天刚好出一个教程啊，用这个宙斯的品牌出一个教程给大家看一下。首先我们用软件打开连那个软件，然后连接好我们的设备，对呃，这里我给他演示一遍啊，教大家，基本学一遍就会了。然后直接点这个扫车加号功能，进入胎压系统， 然后刚我已经帮他搞过一个，这个右后开不起，今天这个是演示一下，然后我们的这个设备直接扫车架号，直接选车型，不要让那些手持的设备啊，他要一个一个在里面选车，你选的不对就匹配不了。然后这个代码就是第一个，我们有内部群，可以把车架号拍到群里，然后叫你选哪个年份就选哪个年份，这样就速度快，就不会搞错。 这我刚搞的记录，把它删掉，重新演示一遍，打报告出来的。然后这个界面，然后四个轮胎，每个轮胎就这样竖着放，对着轮胎 b 的 位置，不要对着钢圈啊，钢圈有的他的车电池没电不多了，然后距离比较远就导致激活不了，就对着这个位置是最好的。然后我们给大家演示一下，这激活成功了，这个轮胎就是好的。然后右右右前轮也给他激活一遍啊， 就这样放不要对着轮毂就行了。点一下激活，这个也激活成功了，好，点一下对着对着，对着这个轮胎的位置，位置不要对着气嘴，然后就很好就激活了，成功了就证明这个是好的。然后这个是右后轮， 这个电池老化了，就是激活不了，就不给他演示了，现在是已经拆下来了， 激活不了，就是出现这种画面，然后我们可以打个报告给车主看，我们带这个功能给车主看，其他电压检测器也可以坏了，把这个拆下来，就是这个应该是在哪里拆坏了，然后用我们设备再教他怎么编程啊，然后点到编程的页面，拿出一个新的胎压，他就是右左后轮坏了，然后点点这个编程，然后点自动充电，我们这个是自动的，然后把那个设备对着新的新的胎压传感器， 然后等他等他跑完就行了，把新的速度写在这个新的胎压里面，就这样就把这个胎压这个设备对着这个新的胎压就可以了，让他等待一下就行， 等待把速度写好，然后就可以装装装，装上那个轮胎上面 这里等一下，他变成要个几十秒，这样变成好了，然后新的他原车的速度就写在这个新的胎压，然后直接叫师傅装车就行了。再然后最后一步教大家怎么学习，就是 obd 学习，就是把那个胎压装好之后，然后把那个车上的那个胎压故障码消掉，就用到这个 obd 插头啊，把这个 obd 插头插在 插在车上，给他演示一下这插好，然后底下亮亮灯，让车子打招呼就行了，然后把这个手备放在手备手备箱就行了，然后教大家怎么操作这个 obd 学习插好之后，然后直接点连接我们的这个 obd 设备，蓝牙连接的， 你第一次，这是我第一次拿来连，然后你连过一次后，他后期都是自动连的，连好之后，然后点这个，这里有显示的，连好之后他是绿灯，然后点这个 obd 学习就行了。 然后给大家看一下这个过程啊，这过程等一下就行了，大概等个几十秒吧，五十秒左右，它自动全自动完成的啊，不用你任何操作，基本上很简单，这个跑完之后基本一个胎压就匹配完了，正常速度快的话基本三分钟就能搞，搞好一台车， 他每个轮胎再学习一遍，然后就注册，然后就看一下我们仪表上的有没有故障灯就可以了，然后再把胎压功能看一下就 ok 了。
11阿东😂爱瞎折腾
02:36查看AI文稿AI文稿行驶的过程当中，仪表上突然之间胎压检测， abs 侧滑灯等等啊，甚至方向助力突然之间点亮，或者是有时候早上起来我们开钥匙打火的时候在拧钥匙那一瞬间他也在报警，上面提示你侧滑什么什么之类的啊。 我们大众斯柯达、奥迪的有一款，有一部分从一四年之后吧，二零年之前这段时间的车子经常会出现到了这个季节， 每年到这个季节都是高发期啊，其实大家已经都知道了，是轮毂传感器坏了，遇到这种情况不要急也不要慌，暂时应急的开是不影响的啊。出现了这个问题，我们找一个专业靠谱的维修店，用电脑读一下， 读一下他的故障码是哪一个轮子可以单独换。我们车上有四个轮子，每个轮子上都有一个叫轮速传感器，你读到哪一个故障码，把它换掉就可以了。我们来看一下 这个轮速传感器就长成这个样子啊，装在每个轮子的这个位置内侧，配合里面的轴承的磁圈一道用的就一颗螺丝，拆下来那装上去之后就是这个样子啊，每个轮子上都有四个轮子上一个轮子上一个。我们来看 作为专修啊，一到这个季节，一天不换个几个就跟没什么事干了，这一个就是一个轮子，这一盆这么多大几百个有了啊，这是一个比较常见的一个故障现象，但然后期的都是改进的了啊，后期的车就不会了。 值得注意的是啊，它上面是有配件编码的，切记不能混装，你原车的拆下来是什么样子的，你就要装什么样子的，你看这两个长得是一模一样的，这两个就是不通用的，你仔细一点看，上面的配件号是不一样的。 是不一样的啊，他长得一样并不代表就能就能用啊，一定要看上面的配件号，切记不要乱换，不要混装，不要去贪小便宜装那种都没有不合格的东西。这个轮子传感器非常的重要， 轮子的转速会反馈给电脑，电脑才能给他一个相应的自动的辅助啊， 就包括 i b s 啊，包括你的发动机的那个信号都是取决于它，非常的重要啊，切记不能乱换。好了，大众斯柯达保养维修关注我就对了。
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