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一月十号开通银川至北京的第二、五、六次动车。列车使用 cr 两百 j 三 c 型新型电力动车组,由兰州铁路局银川客运段负责运营任务,全程一千两百二十六公里,停酒站运行十一小时二十二分钟,全程二等座两百元, 卧三百一十二元,软卧四百八十九元。晚上二十一点十二分银川火车站发车,次日上午八点三十四分到达终点北京西站。

今天坐火车去北京,然后九号飞回莫斯科。莫斯科这两天是真的冷,零下二十多度,头几年元旦莫斯科还真没有这么冷过,回国也算是逼寒了。 那天突然看新闻发现,呃,银川到北京的列车直达车呢,要变成动车组,但是实际上没有给 宁夏人民带来任何的实惠,反而增加了经济负担。 z 二七五,这趟车他的啊,硬卧的价格是二百五六,二百六七,然后, 呃,动车的这个他时间就提了二十多分钟,但是价格提了非常非常的多,我五折买下来,呃,二等卧都要差不多, 呃,三百多块钱吧,还是挺坑的。最坑的就是您看到北京的这趟高铁, 嗯,普通的直达车是十一个半小时,但是高铁啊,却要骑一个半小时,时间上没有太多的缩短不说,而且票价呢,呃,二等座就要 将近八百块钱,真的是太坑了。铁道部真的是没法说,垄断行业真的是没法说, 我们的祖辈来到荒凉的戈壁滩支援建设无怨无悔,他们的 子孙现在却要承受这种经济上的重负。银川本身就是一个欠发达的地区, 人均收入本身就很低,有很多很多人可能月工资也就是几千块钱,低的可能三千来块钱,就这样一个水平,你把票价 那么贵,这真的是洁贫极富,一千公里多一点的路,高铁居然要七个半小时, 希望铁道部,兰州局不要让老百姓为你们的无能买单, 也不要把宁夏人民当傻子骗。